第一章城市化進(jìn)程中的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險概述第二章城市地質(zhì)環(huán)境背景分析第三章城市地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估方法第四章城市地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估實(shí)踐第五章城市地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估應(yīng)用第六章城市地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估展望101第一章城市化進(jìn)程中的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險概述城市化與地質(zhì)災(zāi)害的關(guān)聯(lián)性分析2021年重慶山火滑坡導(dǎo)致7人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失1.2億元國際案例對比墨西哥城地面沉降1.2米，導(dǎo)致2022年洪災(zāi)中35%的建成區(qū)被淹沒災(zāi)害關(guān)聯(lián)效應(yīng)城市化與地質(zhì)災(zāi)害的指數(shù)級關(guān)聯(lián)效應(yīng)典型城市案例3地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險類型與特征分析空間分布特征成都地鐵案例高密度開發(fā)區(qū)、高切坡區(qū)域、高填方路段災(zāi)害易發(fā)施工引發(fā)6處地面塌陷，累計位移量達(dá)18厘米4地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估的技術(shù)框架分析模型應(yīng)用案例深圳采用機(jī)器學(xué)習(xí)模型替代傳統(tǒng)方法，使預(yù)測精度提升18%武漢采用回溯驗證法，模型精度達(dá)0.82成都山區(qū)采用邏輯回歸模型，變量解釋力達(dá)78%武漢采用多準(zhǔn)則決策分析，將風(fēng)險劃分為五個等級風(fēng)險評估精度驗證災(zāi)害易發(fā)性評價方法風(fēng)險區(qū)劃方法5地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估實(shí)踐中的關(guān)鍵問題分析政策銜接創(chuàng)新案例深圳制定"地質(zhì)安全+城市更新"專項政策，協(xié)調(diào)率達(dá)90%模型應(yīng)用問題成都山區(qū)DEM分辨率與工程地質(zhì)參數(shù)尺度不匹配，導(dǎo)致模型誤差>15%政策銜接問題武漢住建部門與應(yīng)急管理部門存在15%的條款沖突數(shù)據(jù)獲取創(chuàng)新案例深圳采用"政府購買+企業(yè)共享"模式，建立地質(zhì)大數(shù)據(jù)平臺模型應(yīng)用創(chuàng)新案例上海采用機(jī)器學(xué)習(xí)模型替代傳統(tǒng)方法，使預(yù)測精度提升18%602第二章城市地質(zhì)環(huán)境背景分析城市地質(zhì)環(huán)境特征分析關(guān)鍵參數(shù)對比廣州白云山地質(zhì)公園與城市開發(fā)區(qū)的地基承載力差異達(dá)3.2MPa中國城市地質(zhì)環(huán)境演化城市化率從1978年的17.92%提升至2022年的65.22%，年均增長超過1%典型城市案例重慶三峽庫區(qū)城市帶地質(zhì)環(huán)境演化顯示，蓄水后地面沉降速率從0.5毫米/年上升至3.2毫米/年地質(zhì)環(huán)境退化趨勢到2026年，中國主要城市建成區(qū)地質(zhì)環(huán)境退化速率將達(dá)年均2.5%未來趨勢預(yù)測上海浦東新區(qū)預(yù)測顯示，現(xiàn)有地下水超采區(qū)將增加至8個8地質(zhì)災(zāi)害致災(zāi)因子分析地質(zhì)構(gòu)造致災(zāi)機(jī)制暴雨誘發(fā)閾值四川盆地城市帶活動斷裂帶附近滑坡易發(fā)性指數(shù)達(dá)0.89重慶地區(qū)降雨>80mm/24h時滑坡風(fēng)險增加1.8倍9城市地質(zhì)環(huán)境演化趨勢分析近期演化特征未來趨勢預(yù)測案例近期（2015-2023）以災(zāi)害鏈（滑坡-地面沉降-地裂縫）為主成都平原城市區(qū)地面沉降速率可能突破5毫米/年10城市地質(zhì)環(huán)境調(diào)查方法分析調(diào)查技術(shù)應(yīng)用案例廣州采用海底淺地層剖面技術(shù)監(jiān)測海岸帶地質(zhì)災(zāi)害中國特色調(diào)查方法成都山區(qū)采用無人機(jī)LiDAR獲取高精度地形，垂直精度0.1米調(diào)查數(shù)據(jù)質(zhì)量控制武漢地鐵建設(shè)期間建立"四檢一核"制度，使數(shù)據(jù)合格率從82%提升至97%地質(zhì)環(huán)境三維模型構(gòu)建上海采用地質(zhì)調(diào)查質(zhì)量追溯系統(tǒng)，使數(shù)據(jù)重測率控制在5%以內(nèi)調(diào)查技術(shù)發(fā)展趨勢地質(zhì)環(huán)境調(diào)查技術(shù)將呈現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、精準(zhǔn)化的發(fā)展趨勢1103第三章城市地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估方法風(fēng)險評估理論框架分析災(zāi)害易發(fā)性評價方法風(fēng)險區(qū)劃方法成都山區(qū)采用邏輯回歸模型，變量解釋力達(dá)78%武漢采用多準(zhǔn)則決策分析，將風(fēng)險劃分為五個等級13地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)性評價技術(shù)分析多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)成都通過時空大數(shù)據(jù)平臺整合了氣象、水文、地磁等12類數(shù)據(jù)源機(jī)器學(xué)習(xí)模型應(yīng)用深圳采用AI識別模型，準(zhǔn)確率達(dá)92%評價技術(shù)發(fā)展趨勢災(zāi)害易發(fā)性評價技術(shù)將呈現(xiàn)動態(tài)化、可視化、智能化的發(fā)展趨勢14風(fēng)險評估實(shí)施中的關(guān)鍵問題分析政策銜接問題數(shù)據(jù)獲取創(chuàng)新案例武漢住建部門與應(yīng)急管理部門存在15%的條款沖突深圳采用"政府購買+企業(yè)共享"模式，建立地質(zhì)大數(shù)據(jù)平臺1504第四章城市地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估實(shí)踐國內(nèi)典型城市評估案例分析深圳前海自貿(mào)區(qū)評估結(jié)果建立"地質(zhì)安全-空間規(guī)劃-產(chǎn)業(yè)布局"三維協(xié)同機(jī)制，使開發(fā)成本降低28%廣州白云山周邊評估結(jié)果劃定出2.3平方公里的禁止建設(shè)區(qū)，使災(zāi)害損失降低55%成都天府新區(qū)評估結(jié)果建立動態(tài)評估模型，實(shí)時更新風(fēng)險評估結(jié)果17國際典型城市評估案例分析墨西哥城評估結(jié)果該機(jī)制使地面沉降速率從4毫米/年降至1.5毫米/年，損失降低55%該方案使開發(fā)效率提升25%，但風(fēng)險降低48%采用"分層開發(fā)+風(fēng)險隔離"模式，使地下空間災(zāi)害率降低72%該方案使開發(fā)成本提升僅12%，但風(fēng)險降低68%東京評估結(jié)果東京地下空間開發(fā)案例新加坡評估結(jié)果18評估實(shí)施中的問題分析政策銜接創(chuàng)新案例廣州建立地質(zhì)安全信息共享平臺，覆蓋建成區(qū)100%模型應(yīng)用問題深圳地下空間模型與地表模型耦合困難政策銜接問題不同區(qū)域能源轉(zhuǎn)型項目與地質(zhì)安全存在30%的利益博弈數(shù)據(jù)獲取創(chuàng)新案例深圳采用"政府購買+企業(yè)共享"模式，建立地質(zhì)大數(shù)據(jù)平臺模型應(yīng)用創(chuàng)新案例上海采用機(jī)器學(xué)習(xí)模型替代傳統(tǒng)方法，使預(yù)測精度提升18%1905第五章城市地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估應(yīng)用空間規(guī)劃中的應(yīng)用案例采用風(fēng)險評估結(jié)果優(yōu)化空間布局，將高風(fēng)險區(qū)調(diào)整為綠地（占比35%），建成區(qū)容積率從6.0降至2.5廣州白云山周邊案例采用風(fēng)險評估結(jié)果識別出5個地質(zhì)災(zāi)害敏感區(qū)，劃定出2.3平方公里的禁止建設(shè)區(qū)成都天府新區(qū)案例采用風(fēng)險評估結(jié)果優(yōu)化地下空間開發(fā)，將高風(fēng)險區(qū)調(diào)整為市政走廊（占比28%），建成區(qū)地下空間利用率提升40%深圳前海自貿(mào)區(qū)案例21工程建設(shè)中的應(yīng)用案例上海浦東新區(qū)案例采用風(fēng)險評估結(jié)果優(yōu)化地鐵線路設(shè)計，調(diào)整了3處高風(fēng)險區(qū)段，使工程成本降低22%廣州南沙區(qū)案例采用風(fēng)險評估結(jié)果優(yōu)化填海造地工程，調(diào)整了2處高填方路段，使液化風(fēng)險降低72%成都高新區(qū)案例采用風(fēng)險評估結(jié)果優(yōu)化高層建筑基礎(chǔ)設(shè)計，調(diào)整了5處深基坑開挖方案，使坍塌風(fēng)險降低65%22風(fēng)險管控中的應(yīng)用案例深圳國際科技園區(qū)案例廣州白云山周邊案例采用風(fēng)險評估結(jié)果建立分級管控機(jī)制，高風(fēng)險區(qū)（占比23%）實(shí)施24小時監(jiān)測采用風(fēng)險評估結(jié)果建立保險聯(lián)動機(jī)制，高風(fēng)險項目強(qiáng)制購買保險，保費(fèi)按風(fēng)險等級浮動23韌性城市建設(shè)中的應(yīng)用案例廣州白云山周邊案例成都天府新區(qū)案例采用韌性城市理念優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)"五個結(jié)合"防護(hù)體系：自然防護(hù)+工程防護(hù)+政策防護(hù)+科技防護(hù)+社會防護(hù)采用韌性城市理念優(yōu)化地下空間開發(fā)，建立"四個優(yōu)先"設(shè)計原則：生態(tài)優(yōu)先、安全優(yōu)先、經(jīng)濟(jì)優(yōu)先、科技優(yōu)先2406第六章城市地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估展望技術(shù)發(fā)展趨勢分析呈現(xiàn)智能化（AI識別）、網(wǎng)絡(luò)化（物聯(lián)網(wǎng)）、精準(zhǔn)化（厘米級監(jiān)測）的發(fā)展趨勢風(fēng)險評估模型呈現(xiàn)動態(tài)化（實(shí)時更新）、可視化和智能化（AI預(yù)測）的發(fā)展趨勢風(fēng)險管控技術(shù)呈現(xiàn)精細(xì)化（分級管控）、標(biāo)準(zhǔn)化（統(tǒng)一流程）、智能化（AI預(yù)警）、社會化（公眾參與）和國際化（區(qū)域協(xié)作）的發(fā)展趨勢全球城市地質(zhì)監(jiān)測技術(shù)26政策發(fā)展建議分析建立"地質(zhì)安全-空間規(guī)劃-產(chǎn)業(yè)布局"三維協(xié)同機(jī)制深圳前海自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)顯示，該機(jī)制使開發(fā)成本降低28%，風(fēng)險降低68%實(shí)施"風(fēng)險分級管控+保險金融"雙輪驅(qū)動政策深圳試點(diǎn)顯示，該政策使災(zāi)害損失補(bǔ)償率提升40%，風(fēng)險管控效果顯著構(gòu)建"政府主導(dǎo)+企業(yè)參與+社會共治"的協(xié)同體系廣州建立地質(zhì)安全信息共享平臺，覆蓋建成區(qū)100%27未來研究方向分析城市化進(jìn)程中的地質(zhì)環(huán)境演化規(guī)律研究建議建立全國城市地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，研究城市化對地質(zhì)環(huán)境的影響機(jī)制城市化進(jìn)程中的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險動態(tài)評估研究建議建立動態(tài)評估模型，實(shí)時更新風(fēng)險評估結(jié)果城市化進(jìn)程中的地質(zhì)安全韌性城市建設(shè)研究建議建立韌性城市評價指標(biāo)體系，評估不同防治措施的效果28總結(jié)與展望城市化進(jìn)程中的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估是一個系統(tǒng)工程，需要綜合考慮地質(zhì)環(huán)境背景、致災(zāi)因子、承災(zāi)體暴露度和防治措施等多方