2026年航空航天發(fā)動機故障應(yīng)急處理題一、單選題（每題2分，共20題）背景：針對某型軍用運輸機（運-20）發(fā)動機在高原（海拔4500米）巡航時突發(fā)喘振故障，飛行員執(zhí)行應(yīng)急程序。1.在喘振初期，飛行員應(yīng)優(yōu)先采取以下哪種措施？A.立即增大油門B.減小油門至慢車位置C.緊急下降高度至2500米D.關(guān)閉發(fā)動機燃油供應(yīng)2.若發(fā)動機壓氣機葉片出現(xiàn)嚴(yán)重顫振，以下哪種動作可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果？A.迅速反推減速B.保持當(dāng)前轉(zhuǎn)速并繼續(xù)飛行C.緊急關(guān)斷發(fā)動機D.嘗試進(jìn)行空中重啟3.某型商用飛機發(fā)動機在起飛階段發(fā)生燃燒室超溫，飛行員應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？A.急劇降低發(fā)動機功率B.保持原狀態(tài)繼續(xù)起飛C.緊急切斷點火系統(tǒng)D.啟動應(yīng)急冷卻系統(tǒng)4.若發(fā)動機風(fēng)扇葉片斷裂，導(dǎo)致嚴(yán)重漏氣，以下哪種情況最可能發(fā)生？A.發(fā)動機自動保護(hù)性停機B.發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)但振動加劇C.飛機瞬間失去控制D.發(fā)動機功率急劇下降5.某型發(fā)動機在空中重啟失敗后，飛行員應(yīng)優(yōu)先考慮什么？A.立即備降B.嘗試第二次重啟C.降低高度以改善進(jìn)氣條件D.關(guān)閉輔助動力單元（APU）6.發(fā)動機軸斷裂會導(dǎo)致什么直接后果？A.發(fā)動機自動保護(hù)停機B.飛機出現(xiàn)劇烈抖動C.發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)但功率下降D.發(fā)動機內(nèi)部火警系統(tǒng)啟動7.若發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)火情，以下哪種滅火措施最優(yōu)先？A.使用二氧化碳滅火器B.關(guān)閉發(fā)動機燃油C.降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速D.啟動發(fā)動機冷卻系統(tǒng)8.某型直升機發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下發(fā)生燃油泄漏，飛行員應(yīng)立即做什么？A.嘗試空中加油B.關(guān)閉燃油泵C.增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速D.緊急下降高度9.若發(fā)動機滑油系統(tǒng)故障導(dǎo)致壓力過低，以下哪種操作可能加劇損壞？A.停止發(fā)動機運轉(zhuǎn)B.增加滑油壓力C.降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速D.關(guān)閉滑油冷卻器10.發(fā)動機空中停車后，若需復(fù)飛，以下哪個條件必須滿足？A.發(fā)動機油溫正常B.發(fā)動機振動小于5gC.環(huán)境溫度高于10℃D.備降機場燃油充足二、多選題（每題3分，共10題）背景：某型軍用戰(zhàn)斗機在執(zhí)行任務(wù)時，發(fā)動機出現(xiàn)不明原因的振動加劇。11.可能導(dǎo)致發(fā)動機振動的故障原因包括哪些？A.葉片松動B.滑油不足C.燃油雜質(zhì)過多D.發(fā)動機內(nèi)部火情12.若發(fā)動機出現(xiàn)喘振，飛行員應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？A.迅速降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速B.保持高度不變繼續(xù)飛行C.緊急下降高度至安全高度D.關(guān)閉發(fā)動機燃油供應(yīng)13.發(fā)動機燃燒室超溫時，可能導(dǎo)致哪些部件損壞？A.燃燒室壁B.壓氣機葉片C.渦輪盤D.發(fā)動機軸14.發(fā)動機空中重啟失敗的可能原因包括哪些？A.燃油系統(tǒng)故障B.點火系統(tǒng)失效C.發(fā)動機內(nèi)部火情D.冷卻系統(tǒng)異常15.若發(fā)動機滑油系統(tǒng)故障，可能導(dǎo)致哪些后果？A.渦輪盤抱死B.發(fā)動機功率下降C.發(fā)動機自動停機D.發(fā)動機過熱16.發(fā)動機漏油時，飛行員應(yīng)關(guān)注哪些異?，F(xiàn)象？A.油液溫度升高B.油液壓力下降C.發(fā)動機振動加劇D.發(fā)動機功率不穩(wěn)定17.發(fā)動機內(nèi)部火情時，以下哪些措施是有效的？A.關(guān)閉燃油供應(yīng)B.使用干粉滅火器C.增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速D.啟動冷卻系統(tǒng)18.發(fā)動機軸斷裂的可能跡象包括哪些？A.突發(fā)性振動加劇B.發(fā)動機功率驟降C.發(fā)動機自動保護(hù)停機D.發(fā)動機內(nèi)部異響19.若發(fā)動機燃油系統(tǒng)故障，可能導(dǎo)致哪些問題？A.燃油泄漏B.燃油計量異常C.發(fā)動機熄火D.發(fā)動機過熱20.發(fā)動機空中停車后，復(fù)飛前必須檢查哪些條件？A.發(fā)動機油溫正常B.發(fā)動機振動小于5gC.備降機場天氣良好D.飛機剩余燃油充足三、判斷題（每題2分，共20題）背景：某型民用飛機在巡航階段，發(fā)動機突然出現(xiàn)異味并伴隨振動加劇。21.發(fā)動機喘振時，飛行員應(yīng)立即增大油門以恢復(fù)穩(wěn)定。（×）22.發(fā)動機內(nèi)部火情時，應(yīng)優(yōu)先關(guān)閉燃油供應(yīng)。（√）23.發(fā)動機軸斷裂會導(dǎo)致發(fā)動機自動保護(hù)停機。（×）24.發(fā)動機滑油壓力過低時，應(yīng)立即增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速。（×）25.發(fā)動機空中重啟失敗后，應(yīng)立即備降。（√）26.發(fā)動機漏油時，若油液溫度正常，則無需立即處理。（×）27.發(fā)動機燃燒室超溫時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急冷卻系統(tǒng)。（√）28.發(fā)動機振動加劇時，飛行員應(yīng)保持高度不變繼續(xù)飛行。（×）29.發(fā)動機燃油系統(tǒng)故障時，應(yīng)嘗試空中加油以解決問題。（×）30.發(fā)動機空中停車后，復(fù)飛前無需檢查發(fā)動機振動情況。（×）四、簡答題（每題5分，共5題）背景：某型軍用運輸機在高原執(zhí)行任務(wù)時，發(fā)動機突發(fā)空中停車。31.簡述發(fā)動機空中停車后的應(yīng)急處理步驟。32.列舉三種可能導(dǎo)致發(fā)動機喘振的故障原因。33.簡述發(fā)動機滑油系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施。34.發(fā)動機內(nèi)部火情時，應(yīng)采取哪些滅火措施？35.簡述發(fā)動機復(fù)飛前的檢查項目。五、綜合分析題（每題10分，共2題）背景：某型商用飛機在起飛階段，發(fā)動機突然出現(xiàn)劇烈振動并伴隨異響。36.分析可能導(dǎo)致該現(xiàn)象的故障原因，并提出相應(yīng)的應(yīng)急處理措施。37.若發(fā)動機空中重啟失敗，飛行員應(yīng)如何制定備降計劃并執(zhí)行？答案與解析一、單選題答案1.B2.C3.A4.B5.C6.B7.A8.B9.C10.A二、多選題答案11.A,B,C12.A,C13.A,B,C14.A,B,C15.A,B,D16.A,B,C17.A,B,D18.A,B,C19.A,B,C20.A,B,D三、判斷題答案21.×22.√23.×24.×25.√26.×27.√28.×29.×30.×四、簡答題答案31.發(fā)動機空中停車后的應(yīng)急處理步驟：-確認(rèn)故障狀態(tài)，檢查儀表參數(shù)；-若條件允許，嘗試空中重啟；-若重啟失敗，立即備降至最近機場；-下降高度以改善進(jìn)氣條件；-關(guān)閉不必要的設(shè)備以節(jié)省燃油。32.可能導(dǎo)致發(fā)動機喘振的故障原因：-壓氣機葉片嚴(yán)重磨損；-進(jìn)氣道堵塞導(dǎo)致氣流紊亂；-發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高超出臨界值。33.發(fā)動機滑油系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施：-立即降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速以減少磨損；-檢查滑油壓力和油液質(zhì)量；-若滑油不足，補充滑油；-若滑油系統(tǒng)損壞，準(zhǔn)備緊急停機。34.發(fā)動機內(nèi)部火情的滅火措施：-立即關(guān)閉燃油供應(yīng)；-使用二氧化碳或干粉滅火器；-啟動冷卻系統(tǒng)降低溫度；-若火勢無法控制，執(zhí)行緊急停機。35.發(fā)動機復(fù)飛前的檢查項目：-發(fā)動機油溫、油壓是否正常；-發(fā)動機振動是否小于5g；-燃油量是否滿足復(fù)飛需求；-備降機場天氣和跑道條件是否滿足。五、綜合分析題答案36.發(fā)動機劇烈振動并伴隨異響的可能原因及應(yīng)急措施：-原因：葉片斷裂、軸斷裂、滑油不足、燃燒室超溫等；-應(yīng)急措施：-立即降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速；-檢查滑油壓力和油液質(zhì)量；-若確認(rèn)葉片斷裂，準(zhǔn)備緊急停機；-若燃燒室超溫，啟動應(yīng)急冷卻系統(tǒng)；-若情況無法控制，執(zhí)行緊急停機并備降。37.發(fā)動機空中重啟失敗后