2026年外貿(mào)業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽：國(guó)際貿(mào)易法規(guī)與慣例案例試題一、單選題（共10題，每題2分，共20分）1.某中國(guó)出口商與德國(guó)進(jìn)口商簽訂了一份CIF漢堡的合同，約定裝運(yùn)期為2026年6月。若出口商在6月5日將貨物裝上船并取得已裝船提單，但直到6月10日才向進(jìn)口商發(fā)出提單副本以申請(qǐng)議付。進(jìn)口商收到提單后，發(fā)現(xiàn)提單上的簽發(fā)日期為6月5日，但實(shí)際收到貨物時(shí)為6月12日。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UCP600），進(jìn)口商能否拒付貨款？A.可以，因提單簽發(fā)日期晚于裝運(yùn)日B.不可以，因提單已注明“已裝船”且簽發(fā)日期合理C.可以，因信用證未明確要求提單簽發(fā)日期與收貨日期一致D.不可以，因出口商已獲得銀行議付2.某公司從巴西進(jìn)口咖啡，合同約定按FOB價(jià)格成交，Incoterms2020版本。賣(mài)方在裝運(yùn)前已向買(mǎi)方提供了出口許可證，但裝運(yùn)后買(mǎi)方發(fā)現(xiàn)賣(mài)方未辦理進(jìn)口國(guó)（中國(guó)）的咖啡進(jìn)口商檢證書(shū)。根據(jù)Incoterms2020，該風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)？A.賣(mài)方，因未完成進(jìn)口國(guó)手續(xù)B.買(mǎi)方，因FOB下風(fēng)險(xiǎn)在貨物越過(guò)船舷轉(zhuǎn)移C.賣(mài)方，因未確保貨物符合進(jìn)口國(guó)要求D.買(mǎi)方，因進(jìn)口商檢證書(shū)非合同約定條款3.某中國(guó)公司出口機(jī)器設(shè)備到俄羅斯，合同約定采用CPT術(shù)語(yǔ)，支付方式為90天遠(yuǎn)期信用證。裝運(yùn)后，出口商發(fā)現(xiàn)部分零件因俄羅斯海關(guān)查驗(yàn)延誤而延誤到貨。根據(jù)Incoterms2020，該延誤責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)？A.賣(mài)方，因未確保貨物及時(shí)交付B.買(mǎi)方，因CPT下風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方C.俄羅斯海關(guān)，因查驗(yàn)延誤屬于第三方責(zé)任D.賣(mài)方，因未購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)4.某公司按CIF上海條件從韓國(guó)進(jìn)口汽車，合同約定買(mǎi)方需提供進(jìn)口許可證。賣(mài)方在裝運(yùn)前得知買(mǎi)方未獲得許可證，遂自行以買(mǎi)方名義向韓國(guó)申請(qǐng)，但申請(qǐng)被拒。賣(mài)方因此要求買(mǎi)方支付違約金。根據(jù)CIF術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方是否可以要求違約金？A.可以，因賣(mài)方已盡力協(xié)助買(mǎi)方B.不可以，因CIF下賣(mài)方無(wú)義務(wù)代辦進(jìn)口手續(xù)C.可以，因買(mǎi)方未及時(shí)提供許可證導(dǎo)致賣(mài)方損失D.不可以，因許可證申請(qǐng)未成功非賣(mài)方責(zé)任5.某中國(guó)出口商與法國(guó)進(jìn)口商簽訂了一份CFR合同，約定2026年7月裝運(yùn)。出口商在7月2日將貨物裝上船并取得提單，但未在提單上注明“貨物已裝船”。法國(guó)進(jìn)口商在卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)部分貨物因包裝問(wèn)題受損。根據(jù)《海牙規(guī)則》，出口商是否需要承擔(dān)責(zé)任？A.需要承擔(dān)責(zé)任，因未遵守“已裝船”條款B.無(wú)需承擔(dān)責(zé)任，因風(fēng)險(xiǎn)在貨物越過(guò)船舷轉(zhuǎn)移C.需要承擔(dān)責(zé)任，因包裝問(wèn)題屬于賣(mài)方責(zé)任D.無(wú)需承擔(dān)責(zé)任，因CFR下賣(mài)方無(wú)義務(wù)保證貨物安全6.某公司按L/C支付方式從澳大利亞進(jìn)口羊毛，信用證規(guī)定“裝運(yùn)期不超過(guò)2026年8月31日”。若出口商在8月30日裝運(yùn)，但提單簽發(fā)日期為8月29日。銀行是否可以拒付？A.可以，因提單簽發(fā)日期早于信用證規(guī)定裝運(yùn)期B.不可以，因提單簽發(fā)日期早于信用證裝運(yùn)期不影響議付C.可以，因L/C未明確要求提單簽發(fā)日期與裝運(yùn)日一致D.不可以，因出口商已提前裝運(yùn)7.某中國(guó)公司出口電子元件到歐盟，合同約定符合RoHS指令。裝運(yùn)后，歐盟海關(guān)抽查發(fā)現(xiàn)部分元件鉛含量超標(biāo)。根據(jù)歐盟法規(guī)，該貨物是否可以被扣留？A.可以，因不符合RoHS指令B.不可以，因RoHS是自愿性標(biāo)準(zhǔn)C.可以，因未獲得歐盟CE認(rèn)證D.不可以，因超標(biāo)程度未達(dá)到處罰標(biāo)準(zhǔn)8.某公司按FOB上海條件從日本進(jìn)口鋼材，合同約定賣(mài)方需提供裝箱單。裝運(yùn)后，買(mǎi)方發(fā)現(xiàn)裝箱單上的件數(shù)與實(shí)際貨物不符。根據(jù)Incoterms2020，該責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)？A.賣(mài)方，因未提供準(zhǔn)確裝箱單B.買(mǎi)方，因FOB下單據(jù)責(zé)任已轉(zhuǎn)移C.日本船公司，因件數(shù)核對(duì)屬于船公司責(zé)任D.賣(mài)方，因未確保貨物數(shù)量準(zhǔn)確9.某中國(guó)公司出口水果到加拿大，合同約定適用Incoterms2020。裝運(yùn)前，賣(mài)方已獲得出口檢驗(yàn)證書(shū)，但加拿大海關(guān)要求提供進(jìn)口檢疫證書(shū)。根據(jù)Incoterms2020，該證書(shū)費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)？A.賣(mài)方，因?qū)儆诔隹趪?guó)要求B.買(mǎi)方，因?qū)儆谶M(jìn)口國(guó)要求C.賣(mài)方，因未完成進(jìn)口國(guó)手續(xù)導(dǎo)致?lián)p失D.買(mǎi)方，因進(jìn)口檢疫非合同約定條款10.某公司按CFR新加坡條件從新加坡進(jìn)口棕櫚油，合同約定賣(mài)方需提供裝運(yùn)通知。若賣(mài)方未在裝運(yùn)后24小時(shí)內(nèi)發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理進(jìn)口手續(xù)。根據(jù)《海牙規(guī)則》，買(mǎi)方是否可以拒付？A.可以，因賣(mài)方未履行裝運(yùn)通知義務(wù)B.不可以，因CFR下賣(mài)方無(wú)義務(wù)提供裝運(yùn)通知C.可以，因賣(mài)方違反合同條款D.不可以，因買(mǎi)方未及時(shí)反饋問(wèn)題二、多選題（共10題，每題2分，共20分）1.以下哪些屬于國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則（Incoterms）2020中新增的術(shù)語(yǔ)？A.EXWB.CPTC.DAPD.FCA2.某公司按CIF紐約條件從巴西進(jìn)口大豆，合同約定適用Incoterms2020。裝運(yùn)后，大豆因天氣原因在海上遇險(xiǎn)。根據(jù)CIF術(shù)語(yǔ)，以下哪些風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)？A.貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷前的風(fēng)險(xiǎn)B.貨物在目的港卸貨前的風(fēng)險(xiǎn)C.海上運(yùn)輸途中的自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)D.買(mǎi)方未及時(shí)辦理進(jìn)口手續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)3.某公司按L/C支付方式從澳大利亞進(jìn)口紅酒，信用證規(guī)定“貨物必須由澳大利亞航空運(yùn)輸”。若出口商改用海運(yùn)，銀行是否可以拒付？A.可以，因信用證未允許海運(yùn)B.不可以，因L/C允許貨物改運(yùn)C.可以，因信用證規(guī)定明確D.不可以，因未事先征得開(kāi)證行同意4.某中國(guó)公司出口機(jī)械到歐盟，合同約定符合RoHS和REACH法規(guī)。若貨物因REACH法規(guī)未達(dá)標(biāo)被歐盟海關(guān)扣留，以下哪些措施可以有效解決？A.提供符合REACH的測(cè)試報(bào)告B.要求買(mǎi)方支付滯留費(fèi)C.與歐盟海關(guān)協(xié)商整改方案D.賠償買(mǎi)方因此產(chǎn)生的損失5.某公司按FOB上海條件從韓國(guó)進(jìn)口汽車，合同約定賣(mài)方需提供原產(chǎn)地證。若賣(mài)方提供的是偽造的原產(chǎn)地證，以下哪些后果可能發(fā)生？A.買(mǎi)方拒收貨物B.銀行拒付貨款C.賣(mài)方被罰款D.買(mǎi)方無(wú)需承擔(dān)額外責(zé)任6.某公司按CFR上海條件從越南進(jìn)口木材，合同約定賣(mài)方需提供熏蒸證書(shū)。若賣(mài)方未提供，以下哪些風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)？A.買(mǎi)方拒收貨物B.買(mǎi)方要求賠償C.越南海關(guān)扣留貨物D.買(mǎi)方無(wú)需額外費(fèi)用7.某中國(guó)公司出口服裝到美國(guó)，合同約定適用Incoterms2020。裝運(yùn)后，美國(guó)海關(guān)抽查發(fā)現(xiàn)部分服裝未符合美國(guó)消費(fèi)者安全法（CPSIA）。以下哪些措施可以有效解決？A.提供CPSIA測(cè)試報(bào)告B.要求買(mǎi)方支付罰款C.與美國(guó)海關(guān)協(xié)商整改方案D.賠償買(mǎi)方因此產(chǎn)生的損失8.某公司按L/C支付方式從巴西進(jìn)口咖啡，信用證規(guī)定“裝運(yùn)期為2026年9月”。若出口商在9月5日裝運(yùn)，但提單簽發(fā)日期為9月3日，銀行是否可以拒付？A.可以，因提單簽發(fā)日期早于裝運(yùn)日B.不可以，因L/C允許提單簽發(fā)日期早于裝運(yùn)日C.可以，因信用證未明確要求提單簽發(fā)日期與裝運(yùn)日一致D.不可以，因出口商已提前裝運(yùn)9.某公司按CIF上海條件從日本進(jìn)口電子元件，合同約定賣(mài)方需提供保險(xiǎn)單。若貨物在海上遇險(xiǎn)，以下哪些損失由買(mǎi)方承擔(dān)？A.貨物本身的損失B.保險(xiǎn)費(fèi)C.賣(mài)方因貨物損失產(chǎn)生的額外費(fèi)用D.買(mǎi)方因貨物延誤產(chǎn)生的損失10.某中國(guó)公司出口海鮮到澳大利亞，合同約定適用Incoterms2020。裝運(yùn)后，澳大利亞海關(guān)要求提供HACCP認(rèn)證。以下哪些措施可以有效解決？A.提供HACCP認(rèn)證文件B.要求買(mǎi)方支付證書(shū)費(fèi)用C.與澳大利亞海關(guān)協(xié)商整改方案D.賠償買(mǎi)方因此產(chǎn)生的損失三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.在CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方需負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。（正確）2.在FOB術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方需負(fù)責(zé)辦理出口許可證。（錯(cuò)誤）3.在CFR術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方需負(fù)責(zé)提供裝運(yùn)通知。（錯(cuò)誤）4.在L/C支付方式下，若信用證規(guī)定“裝運(yùn)期不超過(guò)2026年10月31日”，賣(mài)方在10月30日裝運(yùn)即可。（正確）5.在Incoterms2020中，CPT術(shù)語(yǔ)比CFR術(shù)語(yǔ)更適用于陸運(yùn)。（正確）6.在歐盟RoHS指令下，所有電子產(chǎn)品的鉛含量都必須為零。（錯(cuò)誤）7.在CIF術(shù)語(yǔ)下，若貨物在目的港卸貨前受損，風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。（正確）8.在L/C支付方式下，若信用證規(guī)定“貨物必須由空運(yùn)運(yùn)輸”，賣(mài)方不得改用海運(yùn)。（正確）9.在Incoterms2020中，DAP術(shù)語(yǔ)比DDP術(shù)語(yǔ)的責(zé)任更小。（正確）10.在美國(guó)CPSIA法規(guī)下，所有進(jìn)口玩具都必須通過(guò)測(cè)試。（正確）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題4分，共20分）1.簡(jiǎn)述CIF與CFR的主要區(qū)別。2.簡(jiǎn)述L/C支付方式下的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。3.簡(jiǎn)述歐盟RoHS指令的主要內(nèi)容和適用范圍。4.簡(jiǎn)述Incoterms2020中新增的術(shù)語(yǔ)及其特點(diǎn)。5.簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易中常見(jiàn)的單據(jù)種類及其作用。五、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例一某中國(guó)公司（賣(mài)方）與法國(guó)公司（買(mǎi)方）簽訂了一份CIF里昂的合同，約定2026年5月裝運(yùn)。合同約定賣(mài)方需提供CIF價(jià)，并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。裝運(yùn)后，賣(mài)方發(fā)現(xiàn)部分貨物因天氣原因在海上受損，但未及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物到達(dá)里昂后，買(mǎi)方發(fā)現(xiàn)受損，要求賣(mài)方賠償。賣(mài)方則聲稱風(fēng)險(xiǎn)在貨物越過(guò)船舷后轉(zhuǎn)移，無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)CIF術(shù)語(yǔ)和《海牙規(guī)則》，賣(mài)方是否需要承擔(dān)責(zé)任？為什么？案例二某中國(guó)公司（賣(mài)方）與澳大利亞公司（買(mǎi)方）簽訂了一份FOB悉尼的合同，約定2026年7月裝運(yùn)。合同約定賣(mài)方需提供裝箱單和原產(chǎn)地證。裝運(yùn)前，賣(mài)方得知澳大利亞海關(guān)要求提供特定檢驗(yàn)證書(shū)，但合同未約定。賣(mài)方遂要求買(mǎi)方提供證書(shū)，買(mǎi)方拒絕，聲稱該證書(shū)非合同約定條款。賣(mài)方因此要求買(mǎi)方支付違約金。根據(jù)Incoterms2020和國(guó)際貿(mào)易慣例，賣(mài)方是否可以要求違約金？為什么？答案與解析一、單選題答案與解析1.B解析：根據(jù)UCP600，提單簽發(fā)日期早于裝運(yùn)日屬于合理情況，只要提單注明“已裝船”且簽發(fā)日期與實(shí)際裝運(yùn)日期相符即可。進(jìn)口商無(wú)權(quán)拒付。2.C解析：根據(jù)Incoterms2020，F(xiàn)OB下賣(mài)方需確保貨物符合進(jìn)口國(guó)要求，若未提供進(jìn)口商檢證書(shū)，風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)。3.B解析：根據(jù)Incoterms2020，CPT術(shù)語(yǔ)下風(fēng)險(xiǎn)在貨物交付給承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移，俄羅斯海關(guān)查驗(yàn)延誤屬于買(mǎi)方責(zé)任。4.B解析：根據(jù)CIF術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方無(wú)義務(wù)代辦進(jìn)口許可證，若買(mǎi)方未獲得許可證導(dǎo)致違約，賣(mài)方無(wú)權(quán)要求違約金。5.A解析：根據(jù)《海牙規(guī)則》，CFR下賣(mài)方需提供“已裝船”提單，若未注明，需承擔(dān)責(zé)任。6.B解析：根據(jù)UCP600，提單簽發(fā)日期早于信用證規(guī)定裝運(yùn)期不影響議付，只要信用證未禁止即可。7.A解析：根據(jù)歐盟RoHS指令，貨物必須符合有害物質(zhì)限制，否則將被扣留。8.A解析：根據(jù)Incoterms2020，F(xiàn)OB下賣(mài)方需提供準(zhǔn)確裝箱單，若不符，責(zé)任由賣(mài)方承擔(dān)。9.B解析：根據(jù)Incoterms2020，進(jìn)口檢疫證書(shū)屬于進(jìn)口國(guó)要求，費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。10.B解析：根據(jù)CFR術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方無(wú)義務(wù)提供裝運(yùn)通知，買(mǎi)方無(wú)權(quán)拒付。二、多選題答案與解析1.C,D解析：Incoterms2020新增術(shù)語(yǔ)為DAP和FCA，EXW和CPT為舊版本術(shù)語(yǔ)。2.A,C解析：根據(jù)CIF術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷前的風(fēng)險(xiǎn)和海上運(yùn)輸途中的自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。3.A,C解析：若信用證規(guī)定空運(yùn)，賣(mài)方不得改用海運(yùn)，需事先征得開(kāi)證行同意。4.A,C解析：提供符合REACH的測(cè)試報(bào)告或與海關(guān)協(xié)商整改方案可有效解決。5.A,B,C解析：偽造原產(chǎn)地證會(huì)導(dǎo)致買(mǎi)方拒收、銀行拒付、賣(mài)方被罰款。6.A,B,C解析：若賣(mài)方未提供熏蒸證書(shū)，買(mǎi)方可拒收貨物、要求賠償，貨物可能被海關(guān)扣留。7.A,C,D解析：提供CPSIA測(cè)試報(bào)告、與海關(guān)協(xié)商或賠償損失可有效解決。8.B,D解析：L/C允許提單簽發(fā)日期早于裝運(yùn)日，只要信用證未禁止即可。9.A,D解析：貨物本身的損失和買(mǎi)方因延誤產(chǎn)生的損失由買(mǎi)方承擔(dān)。10.A,C解析：提供HACCP認(rèn)證或與海關(guān)協(xié)商可有效解決。三、判斷題答案與解析1.正確解析：CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方需負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。2.錯(cuò)誤解析：FOB術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方無(wú)義務(wù)辦理出口許可證。3.錯(cuò)誤解析：CFR術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方無(wú)義務(wù)提供裝運(yùn)通知。4.正確解析：L/C允許提單簽發(fā)日期早于裝運(yùn)日。5.正確解析：CPT適用于陸運(yùn)，比CFR更靈活。6.錯(cuò)誤解析：RoHS允許微量有害物質(zhì)，并非零含量。7.正確解析：CIF下，目的港卸貨前風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。8.正確解析：信用證規(guī)定空運(yùn)，不得改用海運(yùn)。9.正確解析：DDP比DAP承擔(dān)更多責(zé)任。10.正確解析：美國(guó)CPSIA要求所有進(jìn)口玩具通過(guò)測(cè)試。四、簡(jiǎn)答題答案與解析1.CIF與CFR的主要區(qū)別-風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同：CIF在裝運(yùn)港越過(guò)船舷轉(zhuǎn)移，CFR在貨物交付給承運(yùn)人轉(zhuǎn)移。-保險(xiǎn)責(zé)任不同：CIF賣(mài)方需投保最低險(xiǎn)，CFR賣(mài)方無(wú)保險(xiǎn)義務(wù)。-費(fèi)用承擔(dān)不同：CIF賣(mài)方需承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)，CFR賣(mài)方無(wú)需承擔(dān)。2.L/C支付方式下的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-信用證條款不明確，導(dǎo)致銀行拒付。-單據(jù)不符，如提單簽發(fā)日期、貨物描述等。-買(mǎi)方信用風(fēng)險(xiǎn)，如破產(chǎn)或拒付。3.歐盟RoHS指令的主要內(nèi)容和適用范圍-內(nèi)容：限制電子電氣設(shè)備中有害物質(zhì)（鉛、汞等）。-適用范圍：所有在歐盟市場(chǎng)銷售的電子電氣設(shè)備。4.Incoterms2020中新增的術(shù)語(yǔ)及其特點(diǎn)-DAP（DeliveredatPlace）：賣(mài)方負(fù)責(zé)運(yùn)輸至目的地，風(fēng)險(xiǎn)在目的地交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。-FCA（FreeCarrier）：賣(mài)方負(fù)責(zé)運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，風(fēng)險(xiǎn)在貨物交給承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移。5.國(guó)際貿(mào)易中常見(jiàn)的單據(jù)種類及其作