橋梁加寬施工安全技術(shù)辦法一、引言隨著交通運輸需求的持續(xù)增長，既有橋梁的通行能力難以滿足現(xiàn)狀，橋梁加寬改造工程日益增多。橋梁加寬施工涉及既有結(jié)構(gòu)保護(hù)、高空作業(yè)、交通疏導(dǎo)等多類高風(fēng)險作業(yè)，安全管理稍有疏漏便可能引發(fā)結(jié)構(gòu)損壞、人員傷亡或交通中斷事故。因此，制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩夹g(shù)辦法，對保障施工人員生命安全、維護(hù)既有橋梁結(jié)構(gòu)安全及周邊交通秩序具有關(guān)鍵意義。二、施工前安全準(zhǔn)備（一）專項施工方案編制與審批橋梁加寬工程需結(jié)合既有橋梁結(jié)構(gòu)形式、周邊環(huán)境、交通流量等因素，由具備豐富經(jīng)驗的設(shè)計或施工單位編制專項施工安全方案。方案應(yīng)明確施工工序的安全控制要點、風(fēng)險源辨識及防控措施（如既有橋梁結(jié)構(gòu)受力監(jiān)測方案、高空作業(yè)防墜落措施等），并經(jīng)專家論證、建設(shè)單位及監(jiān)理單位審批后實施。（二）現(xiàn)場勘查與風(fēng)險評估施工前需全面勘查施工現(xiàn)場：既有橋梁結(jié)構(gòu)勘查：采用無損檢測（如超聲檢測、裂縫觀測）評估梁體、墩臺的病害情況，明確結(jié)構(gòu)承載能力及可承受的施工荷載范圍；周邊環(huán)境排查：查清地下管線（給排水、燃?xì)狻㈦娏Γ┳呦?、埋深，?biāo)注周邊建筑物、高壓線路等敏感區(qū)域，制定避讓或保護(hù)方案；風(fēng)險評估：結(jié)合勘查結(jié)果，識別高空墜落、物體打擊、觸電、既有結(jié)構(gòu)坍塌等風(fēng)險，針對性制定防控措施。（三）人員安全培訓(xùn)與資質(zhì)管理對全體施工人員開展三級安全教育，重點培訓(xùn)橋梁加寬施工的特殊風(fēng)險（如既有橋梁保護(hù)要求、高空作業(yè)安全規(guī)范）；特種作業(yè)人員（起重機司機、焊工、架子工等）必須持有效證件上崗，進(jìn)場前復(fù)核資質(zhì)并留存?zhèn)浒?；組織技術(shù)人員、班組長學(xué)習(xí)專項方案，明確各工序安全技術(shù)交底要求。（四）安全設(shè)施與物資配備防護(hù)設(shè)施：在既有橋梁作業(yè)區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)防護(hù)欄（高度≥1.2m，設(shè)踢腳板），橋梁兩側(cè)及臨時便道設(shè)置反光警示標(biāo)志、夜間警示燈；應(yīng)急物資：儲備急救箱、滅火器、防汛沙袋、應(yīng)急照明設(shè)備等，放置于施工現(xiàn)場醒目且易取用位置；個人防護(hù)：為作業(yè)人員配備合格的安全帽、安全帶、防滑鞋、防塵口罩等防護(hù)用品，強制要求高空作業(yè)人員使用雙鉤安全帶。三、施工過程安全技術(shù)措施（一）既有橋梁結(jié)構(gòu)保護(hù)荷載控制：施工荷載（如材料堆放、機械設(shè)備作業(yè)）不得超過既有橋梁設(shè)計承載能力，必要時通過臨時支墩、貝雷梁等加固體系分散荷載；變形監(jiān)測：在既有橋梁關(guān)鍵部位（跨中、墩頂）布置位移、沉降觀測點，采用全站儀、水準(zhǔn)儀實時監(jiān)測，當(dāng)變形超過預(yù)警值時立即停工排查；施工順序：遵循“先加固、后施工”原則，對既有橋梁病害（如裂縫、露筋）先修補加固，再開展加寬作業(yè)。（二）交通組織與疏導(dǎo)與交管部門聯(lián)合制定交通導(dǎo)改方案，在施工區(qū)域周邊設(shè)置臨時便道、交通標(biāo)志（限速、繞行提示），采用水馬、防撞桶隔離施工區(qū)與行車道；安排專人（持反光背心、指揮旗）在早晚高峰時段指揮交通，嚴(yán)禁施工車輛占用應(yīng)急車道；夜間施工時，在便道及作業(yè)區(qū)設(shè)置太陽能警示燈、反光標(biāo)識，確保車輛通行安全。（三）高空作業(yè)安全管控腳手架搭設(shè)：橋梁加寬的高空作業(yè)平臺（如蓋梁、梁板安裝）采用落地式或懸挑式腳手架，立桿基礎(chǔ)硬化，剪刀撐、連墻件設(shè)置符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》；作業(yè)防護(hù)：高空作業(yè)人員必須系掛安全帶（高掛低用），作業(yè)面滿鋪腳手板并設(shè)擋腳板，臨邊處掛設(shè)密目安全網(wǎng)；惡劣天氣管控：遇6級以上大風(fēng)、雨雪、濃霧天氣，立即停止高空作業(yè)，撤離人員并加固腳手架。（四）起重作業(yè)安全措施起重機進(jìn)場前需經(jīng)第三方檢驗，合格后方可使用；作業(yè)前檢查鋼絲繩、吊鉤、限位裝置等關(guān)鍵部件，嚴(yán)禁超載、斜吊；起重指揮人員與司機采用對講機（或手勢）明確信號，嚴(yán)禁多人指揮；吊裝構(gòu)件時，下方嚴(yán)禁站人，設(shè)置警戒區(qū)；梁板安裝時，采用臨時支撐固定構(gòu)件，待永久支座安裝并驗收合格后，方可拆除臨時支撐。（五）臨時用電安全管理臨時用電采用TN-S系統(tǒng)（三相五線制），做到“三級配電、兩級保護(hù)”，配電箱內(nèi)漏電保護(hù)器動作電流≤30mA、動作時間≤0.1s；電纜線采用架空（高度≥2.5m）或埋地（深度≥0.7m，穿管保護(hù)）方式，嚴(yán)禁沿地面明敷或浸泡在水中；電焊機、振搗器等設(shè)備外殼可靠接地，開關(guān)箱距用電設(shè)備≤3m，下班前切斷總電源并鎖好配電箱。四、特殊工序安全管控（一）既有結(jié)構(gòu)拆除作業(yè)制定拆除專項方案，明確拆除順序（如從跨中向墩臺、從上至下），嚴(yán)禁隨意切割、撞擊既有構(gòu)件；拆除前對保留結(jié)構(gòu)采取臨時支撐（如型鋼支架），防止坍塌；采用機械拆除時，配備專人監(jiān)控結(jié)構(gòu)變形；禁止立體交叉拆除作業(yè)，拆除的構(gòu)件及時清運，避免堆放在橋梁上增加荷載。（二）混凝土施工安全模板支撐系統(tǒng)（如滿堂支架）需經(jīng)受力驗算，立桿間距、掃地桿、水平桿設(shè)置符合規(guī)范，嚴(yán)禁使用銹蝕、變形的桿件；混凝土澆筑時，安排專人觀察支架變形，發(fā)現(xiàn)沉降、傾斜立即停止?jié)仓⒊冯x人員；振搗器電纜線不得破損，操作人員戴絕緣手套，濕手嚴(yán)禁接觸開關(guān)。（三）焊接作業(yè)安全焊工持證上崗，作業(yè)前清理現(xiàn)場易燃物，配備接火斗、滅火器；在密閉空間焊接時，采用軸流風(fēng)機通風(fēng)，防止有害氣體積聚；氧氣瓶、乙炔瓶間距≥5m，距明火≥10m，嚴(yán)禁暴曬或撞擊；焊接完成后，確認(rèn)無明火隱患方可離開。五、應(yīng)急管理與處置（一）應(yīng)急預(yù)案制定針對橋梁加寬施工可能發(fā)生的坍塌、高處墜落、觸電、物體打擊等事故，制定專項應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急組織機構(gòu)（搶險組、醫(yī)療組、后勤組）及職責(zé)，細(xì)化事故報告、現(xiàn)場處置、醫(yī)療救援流程。（二）應(yīng)急物資儲備急救類：擔(dān)架、止血帶、消毒用品、常用藥品；搶險類：液壓千斤頂、鋼絲繩、應(yīng)急電源、防汛沙袋；通訊類：對講機、應(yīng)急電話（張貼于現(xiàn)場醒目處）。（三）應(yīng)急演練與培訓(xùn)每季度組織一次應(yīng)急演練，模擬坍塌、觸電等事故場景，檢驗預(yù)案可操作性；演練后總結(jié)不足，修訂預(yù)案并再次培訓(xùn)，確保作業(yè)人員熟悉應(yīng)急流程。六、安全檢查與驗收（一）日常安全檢查班組實行班前、班中、班后檢查，重點排查個人防護(hù)、設(shè)備狀態(tài)（如起重機鋼絲繩、電焊機接地）；項目部每周開展綜合檢查，檢查安全設(shè)施（防護(hù)欄、警示標(biāo)志）、臨時用電、消防器材，對隱患實行“定人、定時、定措施”整改閉環(huán)。（二）專項安全檢查針對高空作業(yè)、起重吊裝、既有結(jié)構(gòu)拆除等高風(fēng)險工序，由技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，聯(lián)合監(jiān)理開展專項檢查，重點核查方案落實情況、特種作業(yè)人員資質(zhì)、設(shè)備檢驗報告。（三）分階段驗收腳手架、模板支撐系統(tǒng)等臨時結(jié)構(gòu)，經(jīng)監(jiān)理、施工單位聯(lián)合驗收合格后，方可投入使用；橋梁加寬的關(guān)鍵工序（如既有橋梁加固、梁板安裝）完成后，組織設(shè)計、監(jiān)理等單位驗收，確認(rèn)結(jié)構(gòu)安全后進(jìn)入下一道工序。七、結(jié)語