CAAC無(wú)人機(jī)理論考試題庫(kù)資料(2025修訂版)附答案

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)在飛行中，當(dāng)GPS信號(hào)丟失時(shí)，應(yīng)采取哪種措施？()A.立即返航B.繼續(xù)飛行C.關(guān)閉飛行控制系統(tǒng)D.等待GPS信號(hào)恢復(fù)2.無(wú)人機(jī)的遙控器應(yīng)該放在哪里？()A.艙內(nèi)B.艙外C.遙控室內(nèi)D.無(wú)人機(jī)上3.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，遇到突發(fā)故障，應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？()A.立即返航B.繼續(xù)飛行C.關(guān)閉飛行控制系統(tǒng)D.等待故障排除4.無(wú)人機(jī)在飛行中，遇到緊急情況應(yīng)該怎么辦？()A.立即返航B.繼續(xù)飛行C.緊急降落D.等待故障排除5.無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)多少米？()A.100米B.300米C.500米D.1000米6.無(wú)人機(jī)在飛行中，應(yīng)該如何處理緊急情況？()A.立即返航B.繼續(xù)飛行C.緊急降落D.等待故障排除7.無(wú)人機(jī)在飛行中，遇到信號(hào)干擾應(yīng)該如何處理？()A.立即返航B.繼續(xù)飛行C.關(guān)閉飛行控制系統(tǒng)D.等待信號(hào)恢復(fù)8.無(wú)人機(jī)飛行前，需要進(jìn)行哪些檢查？()A.檢查電池電量B.檢查飛行控制系統(tǒng)C.檢查GPS信號(hào)D.以上都是9.無(wú)人機(jī)在飛行中，應(yīng)該如何避免碰撞？()A.觀察周圍環(huán)境B.保持高度穩(wěn)定C.關(guān)閉飛行控制系統(tǒng)D.等待信號(hào)恢復(fù)10.無(wú)人機(jī)在飛行中，如果發(fā)現(xiàn)電池電量不足，應(yīng)該如何處理？()A.立即返航B.繼續(xù)飛行C.關(guān)閉飛行控制系統(tǒng)D.等待電量恢復(fù)二、多選題(共5題)11.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪些因素可能影響飛行安全？()A.天氣狀況B.飛行高度C.飛行速度D.遙控器信號(hào)強(qiáng)度E.無(wú)人機(jī)重量12.以下哪些屬于無(wú)人機(jī)飛行的基本操作？()A.啟動(dòng)無(wú)人機(jī)B.調(diào)整飛行高度C.飛行路徑規(guī)劃D.降落無(wú)人機(jī)E.檢查無(wú)人機(jī)狀態(tài)13.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些行為是合法的？()A.在指定空域內(nèi)飛行B.在夜間飛行C.在人員密集區(qū)域上空飛行D.遵守飛行規(guī)則E.使用未經(jīng)授權(quán)的無(wú)線電頻率14.無(wú)人機(jī)在飛行中，以下哪些情況需要立即返航？()A.電池電量不足B.遙控器信號(hào)丟失C.遇到惡劣天氣D.無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障E.飛行高度超過(guò)規(guī)定限制15.無(wú)人機(jī)飛行前，以下哪些準(zhǔn)備工作是必要的？()A.檢查無(wú)人機(jī)外觀B.檢查電池電量C.檢查遙控器功能D.確認(rèn)飛行空域E.了解天氣狀況三、填空題(共5題)16.無(wú)人機(jī)的飛行控制系統(tǒng)主要包括飛行控制器、傳感器和執(zhí)行器三部分。17.根據(jù)中國(guó)民用航空局的規(guī)定，無(wú)人機(jī)在夜間飛行前需要獲得相應(yīng)的飛行許可。18.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，電池電量不足是導(dǎo)致飛行中斷的常見原因。19.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)保持與地面控制站的通信聯(lián)系。20.無(wú)人機(jī)在飛行中遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)立即采取措施返回起飛點(diǎn)。四、判斷題(共5題)21.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，可以隨意穿越禁飛區(qū)域。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)在飛行中，如果發(fā)現(xiàn)電池電量不足，可以繼續(xù)飛行到電池耗盡。()A.正確B.錯(cuò)誤23.無(wú)人機(jī)飛行高度可以任意設(shè)定，只要不超過(guò)1000米即可。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，遇到信號(hào)干擾可以繼續(xù)飛行，無(wú)需采取措施。()A.正確B.錯(cuò)誤25.無(wú)人機(jī)飛行前，不需要進(jìn)行任何檢查和測(cè)試。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)飛行前的準(zhǔn)備工作。27.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，如何確保通信信號(hào)的穩(wěn)定？28.無(wú)人機(jī)在飛行中遇到故障，應(yīng)該如何處理？29.無(wú)人機(jī)飛行中，如何避免與障礙物發(fā)生碰撞？30.無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)，需要注意哪些安全事項(xiàng)？

CAAC無(wú)人機(jī)理論考試題庫(kù)資料(2025修訂版)附答案一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】當(dāng)GPS信號(hào)丟失時(shí)，無(wú)人機(jī)可能無(wú)法確定自身位置，立即返航可以確保無(wú)人機(jī)安全降落。2.【答案】C【解析】遙控室可以提供一個(gè)穩(wěn)定的信號(hào)環(huán)境，減少干擾，有利于無(wú)人機(jī)的安全操控。3.【答案】A【解析】遇到突發(fā)故障時(shí)，立即返航可以防止無(wú)人機(jī)失控，確保人員安全。4.【答案】C【解析】緊急情況發(fā)生時(shí)，緊急降落可以迅速停止無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。5.【答案】A【解析】根據(jù)規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)100米，以確保飛行安全。6.【答案】A【解析】緊急情況發(fā)生時(shí)，立即返航是首選措施，可以確保無(wú)人機(jī)安全降落。7.【答案】D【解析】信號(hào)干擾可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控，等待信號(hào)恢復(fù)可以減少飛行風(fēng)險(xiǎn)。8.【答案】D【解析】飛行前檢查電池電量、飛行控制系統(tǒng)和GPS信號(hào)，確保無(wú)人機(jī)飛行安全。9.【答案】A【解析】觀察周圍環(huán)境可以避免與障礙物發(fā)生碰撞，確保無(wú)人機(jī)飛行安全。10.【答案】A【解析】電池電量不足可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控，立即返航可以確保無(wú)人機(jī)安全降落。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】天氣狀況、飛行高度、飛行速度、遙控器信號(hào)強(qiáng)度和無(wú)人機(jī)重量都是影響無(wú)人機(jī)飛行安全的因素。12.【答案】ABCD【解析】啟動(dòng)無(wú)人機(jī)、調(diào)整飛行高度、飛行路徑規(guī)劃和降落無(wú)人機(jī)是無(wú)人機(jī)飛行的基本操作。13.【答案】AD【解析】在指定空域內(nèi)飛行和遵守飛行規(guī)則是合法的，而夜間飛行、在人員密集區(qū)域上空飛行和使用未經(jīng)授權(quán)的無(wú)線電頻率都是非法的。14.【答案】ABCDE【解析】電池電量不足、遙控器信號(hào)丟失、遇到惡劣天氣、無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障和飛行高度超過(guò)規(guī)定限制都是需要立即返航的情況。15.【答案】ABCDE【解析】檢查無(wú)人機(jī)外觀、電池電量、遙控器功能、確認(rèn)飛行空域和了解天氣狀況都是無(wú)人機(jī)飛行前的必要準(zhǔn)備工作。三、填空題(共5題)16.【答案】飛行控制器、傳感器、執(zhí)行器【解析】飛行控制器負(fù)責(zé)處理來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù)并發(fā)出控制指令，傳感器用于感知周圍環(huán)境，執(zhí)行器則是根據(jù)控制指令執(zhí)行動(dòng)作。17.【答案】中國(guó)民用航空局、飛行許可【解析】夜間飛行對(duì)安全要求更高，因此需要提前向相關(guān)部門申請(qǐng)并獲得允許，以確保飛行安全。18.【答案】電池電量不足【解析】電池電量是無(wú)人機(jī)飛行的動(dòng)力來(lái)源，電量不足會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失去動(dòng)力，無(wú)法繼續(xù)飛行。19.【答案】地面控制站【解析】保持與地面控制站的通信是確保飛行安全的重要措施，可以及時(shí)獲取飛行數(shù)據(jù)和指令。20.【答案】起飛點(diǎn)【解析】返回起飛點(diǎn)是最安全的緊急應(yīng)對(duì)措施，可以避免無(wú)人機(jī)在未知環(huán)境中發(fā)生意外。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行必須遵守國(guó)家關(guān)于空域的規(guī)定，不得隨意穿越禁飛區(qū)域。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】電池電量不足可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控，應(yīng)立即采取措施降落，防止事故發(fā)生。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行高度應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定，且不得超過(guò)規(guī)定的最大飛行高度。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】信號(hào)干擾可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控，應(yīng)采取措施返回安全區(qū)域，等待信號(hào)恢復(fù)。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行前應(yīng)進(jìn)行全面的檢查和測(cè)試，確保各項(xiàng)指標(biāo)正常，防止飛行中出現(xiàn)意外。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】無(wú)人機(jī)飛行前的準(zhǔn)備工作包括：檢查無(wú)人機(jī)外觀是否完好、檢查電池電量是否充足、測(cè)試遙控器功能是否正常、確認(rèn)飛行空域是否合法、了解天氣狀況是否適宜、熟悉無(wú)人機(jī)操作手冊(cè)、設(shè)置飛行參數(shù)等?！窘馕觥窟@些準(zhǔn)備工作可以確保無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中的安全，避免因準(zhǔn)備不足導(dǎo)致的事故發(fā)生。27.【答案】為確保通信信號(hào)的穩(wěn)定，應(yīng)選擇合適的通信頻率，避免與其他無(wú)線設(shè)備共用頻率；保持無(wú)人機(jī)與遙控器之間的直線距離，減少信號(hào)衰減；避免在信號(hào)干擾較強(qiáng)的區(qū)域飛行；使用質(zhì)量良好的通信設(shè)備等?！窘馕觥糠€(wěn)定的通信信號(hào)對(duì)于無(wú)人機(jī)的操控至關(guān)重要，可以有效避免因信號(hào)中斷導(dǎo)致的飛行失控。28.【答案】無(wú)人機(jī)在飛行中遇到故障時(shí)，應(yīng)立即采取措施降低飛行高度，尋找安全區(qū)域進(jìn)行緊急降落。同時(shí)，通過(guò)遙控器向地面人員報(bào)告故障情況，等待進(jìn)一步處理?！窘馕觥烤o急降落是應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)故障的首選措施，可以最大限度地減少事故風(fēng)險(xiǎn)，并確保人員安全。29.【答案】避免與障礙物碰撞的措施包括：飛行前規(guī)劃好飛行路徑，避開可能存在的障礙物；開啟無(wú)人機(jī)的前視避障功能；保持與地面的安全距離