2026年軌道交通通信系統(tǒng)應(yīng)用測(cè)驗(yàn)試題考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿(mǎn)分：100分考核對(duì)象：軌道交通相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生及行業(yè)從業(yè)者題型分值分布：-判斷題（20分）-單選題（20分）-多選題（20分）-案例分析（18分）-論述題（22分）總分：100分---一、判斷題（共10題，每題2分，總分20分）1.軌道交通通信系統(tǒng)中的專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信頻率通常為800MHz～1GHz。2.光纖通信系統(tǒng)在軌道交通中主要用于傳輸控制信號(hào)，而非數(shù)據(jù)信息。3.軌道交通通信系統(tǒng)中的應(yīng)急通信功能僅限于列車(chē)與地面調(diào)度中心之間的通信。4.通信系統(tǒng)中的SDH（同步數(shù)字體系）技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)高速率、高可靠性的數(shù)據(jù)傳輸。5.軌道交通通信系統(tǒng)中的GSM-R技術(shù)屬于4G通信標(biāo)準(zhǔn)。6.列車(chē)自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（ATP）屬于通信系統(tǒng)的范疇。7.通信系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)主要針對(duì)外部入侵，無(wú)需關(guān)注內(nèi)部設(shè)備故障。8.軌道交通通信系統(tǒng)中的數(shù)字信號(hào)傳輸比模擬信號(hào)傳輸更易受干擾。9.通信系統(tǒng)中的時(shí)鐘同步功能僅用于保證信號(hào)傳輸?shù)臅r(shí)序準(zhǔn)確性。10.軌道交通通信系統(tǒng)中的應(yīng)急通信設(shè)備在斷電情況下無(wú)法正常工作。二、單選題（共10題，每題2分，總分20分）1.以下哪種通信技術(shù)最適合軌道交通中的移動(dòng)通信需求？A.衛(wèi)星通信B.微波通信C.有線(xiàn)通信D.藍(lán)牙通信2.軌道交通通信系統(tǒng)中，用于傳輸列車(chē)位置信息的協(xié)議是？A.TCP/IPB.IEC62238C.IEEE802.11D.GPRS3.通信系統(tǒng)中的SDH技術(shù)中，STM-64代表的數(shù)據(jù)傳輸速率是？A.10GbpsB.40GbpsC.100GbpsD.1Tbps4.軌道交通通信系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)中，以下哪項(xiàng)措施最有效？A.物理隔離B.防火墻設(shè)置C.無(wú)密碼認(rèn)證D.定期重啟設(shè)備5.通信系統(tǒng)中的時(shí)鐘同步功能主要依賴(lài)哪種技術(shù)實(shí)現(xiàn)？A.GPSB.NTPC.BGPD.SSH6.軌道交通通信系統(tǒng)中的應(yīng)急通信設(shè)備在斷電情況下，通常采用哪種供電方式？A.交流市電B.蓄電池C.太陽(yáng)能電池D.逆變器7.通信系統(tǒng)中的數(shù)字信號(hào)傳輸相比模擬信號(hào)傳輸，主要優(yōu)勢(shì)是？A.傳輸距離更遠(yuǎn)B.抗干擾能力更強(qiáng)C.成本更低D.傳輸速度更快8.軌道交通通信系統(tǒng)中的GSM-R技術(shù)屬于哪種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)？A.星型網(wǎng)絡(luò)B.網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)C.總線(xiàn)型網(wǎng)絡(luò)D.樹(shù)型網(wǎng)絡(luò)9.通信系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)中，以下哪項(xiàng)屬于主動(dòng)防御措施？A.入侵檢測(cè)系統(tǒng)（IDS）B.防火墻C.數(shù)據(jù)備份D.漏洞掃描10.軌道交通通信系統(tǒng)中的專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信頻率通常屬于哪個(gè)頻段？A.300MHz～500MHzB.800MHz～1GHzC.1GHz～2GHzD.2GHz～6GHz三、多選題（共10題，每題2分，總分20分）1.軌道交通通信系統(tǒng)中的主要功能包括？A.列車(chē)控制B.調(diào)度通信C.應(yīng)急通信D.乘客信息系統(tǒng)2.通信系統(tǒng)中的SDH技術(shù)中，以下哪些是常見(jiàn)的幀結(jié)構(gòu)？A.STM-1B.STM-4C.STM-16D.STM-643.軌道交通通信系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)中，以下哪些屬于常見(jiàn)威脅？A.網(wǎng)絡(luò)病毒B.數(shù)據(jù)泄露C.設(shè)備故障D.信號(hào)干擾4.通信系統(tǒng)中的時(shí)鐘同步功能主要依賴(lài)哪些設(shè)備實(shí)現(xiàn)？A.GPS接收器B.同步網(wǎng)設(shè)備C.服務(wù)器D.調(diào)度電話(huà)5.軌道交通通信系統(tǒng)中的應(yīng)急通信設(shè)備在斷電情況下，通常采用哪些供電方式？A.蓄電池B.太陽(yáng)能電池C.交流市電D.逆變器6.通信系統(tǒng)中的數(shù)字信號(hào)傳輸相比模擬信號(hào)傳輸，主要優(yōu)勢(shì)包括？A.抗干擾能力更強(qiáng)B.傳輸距離更遠(yuǎn)C.成本更低D.傳輸速度更快7.軌道交通通信系統(tǒng)中的GSM-R技術(shù)主要應(yīng)用于哪些場(chǎng)景？A.列車(chē)控制B.調(diào)度通信C.乘客信息系統(tǒng)D.應(yīng)急通信8.通信系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)中，以下哪些屬于常見(jiàn)防御措施？A.防火墻B.入侵檢測(cè)系統(tǒng)（IDS）C.數(shù)據(jù)加密D.物理隔離9.軌道交通通信系統(tǒng)中的專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信頻率通常屬于哪些頻段？A.300MHz～500MHzB.800MHz～1GHzC.1GHz～2GHzD.2GHz～6GHz10.軌道交通通信系統(tǒng)中的通信設(shè)備通常包括哪些類(lèi)型？A.調(diào)度電話(huà)B.列車(chē)通信設(shè)備C.光纖傳輸設(shè)備D.無(wú)線(xiàn)通信基站四、案例分析（共3題，每題6分，總分18分）1.案例背景：某城市軌道交通線(xiàn)路全長(zhǎng)50公里，采用GSM-R技術(shù)進(jìn)行通信。線(xiàn)路中段有一段隧道，隧道內(nèi)信號(hào)傳輸質(zhì)量較差。調(diào)度中心發(fā)現(xiàn)列車(chē)在該隧道內(nèi)通信延遲較高，影響調(diào)度效率。問(wèn)題：（1）請(qǐng)簡(jiǎn)述GSM-R技術(shù)的特點(diǎn)及其在軌道交通中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。（2）針對(duì)隧道內(nèi)信號(hào)傳輸質(zhì)量差的問(wèn)題，提出至少兩種解決方案。2.案例背景：某軌道交通公司計(jì)劃升級(jí)其通信系統(tǒng)，原系統(tǒng)采用模擬信號(hào)傳輸，現(xiàn)計(jì)劃改為數(shù)字信號(hào)傳輸。升級(jí)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)部分老舊設(shè)備無(wú)法兼容新系統(tǒng)，導(dǎo)致部分線(xiàn)路通信中斷。問(wèn)題：（1）請(qǐng)簡(jiǎn)述數(shù)字信號(hào)傳輸相比模擬信號(hào)傳輸?shù)闹饕獌?yōu)勢(shì)。（2）針對(duì)老舊設(shè)備不兼容的問(wèn)題，提出至少兩種解決方案。3.案例背景：某軌道交通線(xiàn)路發(fā)生火災(zāi)，通信系統(tǒng)中的應(yīng)急通信設(shè)備在斷電情況下仍需正常工作，但部分設(shè)備因蓄電池老化導(dǎo)致通信中斷。問(wèn)題：（1）請(qǐng)簡(jiǎn)述軌道交通通信系統(tǒng)中的應(yīng)急通信功能及其重要性。（2）針對(duì)蓄電池老化的問(wèn)題，提出至少兩種改進(jìn)措施。五、論述題（共2題，每題11分，總分22分）1.論述題：請(qǐng)論述軌道交通通信系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)的重要性，并分析常見(jiàn)的網(wǎng)絡(luò)安全威脅及應(yīng)對(duì)措施。2.論述題：請(qǐng)論述軌道交通通信系統(tǒng)中的時(shí)鐘同步功能的重要性，并分析其實(shí)現(xiàn)原理及常見(jiàn)應(yīng)用場(chǎng)景。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.×（光纖通信主要用于傳輸數(shù)據(jù)和信號(hào)，而非控制信號(hào)）3.×（應(yīng)急通信不僅限于列車(chē)與地面調(diào)度中心，還包括乘客、維修人員等）4.√5.×（GSM-R屬于3G通信標(biāo)準(zhǔn)）6.×（ATP屬于信號(hào)系統(tǒng)范疇）7.×（網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)需兼顧內(nèi)外部威脅）8.√9.×（時(shí)鐘同步功能還用于保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性）10.×（應(yīng)急通信設(shè)備通常采用蓄電池或備用電源）二、單選題1.B2.B3.D4.B5.A6.B7.B8.A9.A10.B三、多選題1.ABCD2.ABCD3.AB4.AB5.AB6.AB7.ABD8.ABCD9.AB10.ABCD四、案例分析1.參考答案：（1）GSM-R技術(shù)是專(zhuān)為軌道交通設(shè)計(jì)的無(wú)線(xiàn)通信標(biāo)準(zhǔn)，具有低延遲、高可靠性、多業(yè)務(wù)承載等特點(diǎn)。其優(yōu)勢(shì)包括：支持語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、視頻等多種業(yè)務(wù)，滿(mǎn)足列車(chē)控制、調(diào)度通信、應(yīng)急通信等需求。（2）解決方案：-提升隧道內(nèi)基站密度，增加信號(hào)覆蓋。-采用中繼設(shè)備或光纖補(bǔ)傳輸技術(shù)，增強(qiáng)信號(hào)傳輸質(zhì)量。2.參考答案：（1）數(shù)字信號(hào)傳輸相比模擬信號(hào)傳輸?shù)闹饕獌?yōu)勢(shì)包括：抗干擾能力強(qiáng)、傳輸距離更遠(yuǎn)、傳輸速率更高、易于加密和壓縮。（2）解決方案：-更換老舊設(shè)備為兼容新系統(tǒng)的設(shè)備。-采用信號(hào)轉(zhuǎn)換器或網(wǎng)關(guān)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)新舊系統(tǒng)兼容。3.參考答案：（1）應(yīng)急通信功能在火災(zāi)等緊急情況下保障列車(chē)與地面、列車(chē)與列車(chē)之間的通信，對(duì)于疏散乘客、指揮救援至關(guān)重要。（2）改進(jìn)措施：-定期更換蓄電池，確保其性能。-采用備用電源系統(tǒng)，如UPS或發(fā)電機(jī)。五、論述題1.參考答案：軌道交通通信系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)至關(guān)重要，因?yàn)橥ㄐ畔到y(tǒng)是軌道交通的“神經(jīng)中樞”，一旦遭受攻擊可能導(dǎo)致列車(chē)脫軌、信號(hào)錯(cuò)誤等嚴(yán)重事故。常見(jiàn)威脅包括