2025汽車(chē)駕駛員(技師)考試題庫(kù)及答案一、判斷題1.汽車(chē)在行駛中，變速器的擋位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，汽車(chē)的行駛速度越低。（√）解析：低擋位時(shí)，變速器傳動(dòng)比大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩經(jīng)過(guò)放大傳遞到車(chē)輪，但車(chē)輪轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，所以汽車(chē)行駛速度低，而發(fā)動(dòng)機(jī)需要維持一定轉(zhuǎn)速來(lái)提供動(dòng)力，因此轉(zhuǎn)速較高。2.車(chē)輛的制動(dòng)距離主要與車(chē)速、制動(dòng)效能和路面附著系數(shù)有關(guān)。（√）解析：車(chē)速越快，制動(dòng)前的動(dòng)能越大，制動(dòng)距離就越長(zhǎng)；制動(dòng)效能越好，能更快地使車(chē)輛減速，制動(dòng)距離會(huì)縮短；路面附著系數(shù)越大，車(chē)輪與地面的摩擦力越大，制動(dòng)效果越好，制動(dòng)距離也會(huì)相應(yīng)縮短。3.汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角比外轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角小。（×）解析：汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，為了保證各車(chē)輪純滾動(dòng)而無(wú)滑動(dòng)，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角比外轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角大。這是由轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。4.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好，但對(duì)燃油的辛烷值要求也越高。（√）解析：壓縮比高可以使混合氣燃燒更充分，釋放更多的能量，從而提高動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。但過(guò)高的壓縮比容易引起爆震，所以需要使用辛烷值高的燃油來(lái)抑制爆震。5.汽車(chē)的輪胎氣壓過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致輪胎的磨損加劇。（×）解析：輪胎氣壓過(guò)高，輪胎與地面的接觸面積減小，單位面積承受的壓力增大，會(huì)使輪胎的中間部分磨損加劇；而氣壓過(guò)低才會(huì)導(dǎo)致輪胎的兩側(cè)磨損加劇。6.制動(dòng)液具有一定的腐蝕性，更換時(shí)應(yīng)避免與皮膚接觸。（√）解析：制動(dòng)液通常含有一些化學(xué)成分，對(duì)皮膚有一定的腐蝕性，所以在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)避免與皮膚接觸，若不慎接觸應(yīng)及時(shí)用大量清水沖洗。7.汽車(chē)的ABS系統(tǒng)（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）可以在任何情況下縮短制動(dòng)距離。（×）解析：ABS系統(tǒng)的主要作用是在制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，使車(chē)輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，保持車(chē)輛的轉(zhuǎn)向操控性和穩(wěn)定性，但在某些特殊路面（如冰雪路面）上，它不一定能縮短制動(dòng)距離，只是能更好地控制車(chē)輛。8.定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。（√）解析：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中起到潤(rùn)滑、冷卻、清潔和密封等作用。隨著使用時(shí)間的增加，機(jī)油會(huì)變臟、變質(zhì)，其性能下降，定期更換機(jī)油可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到良好的潤(rùn)滑，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命。9.汽車(chē)的空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。（√）解析：空氣濾清器堵塞會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，燃燒不充分，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加。10.汽車(chē)的蓄電池在使用過(guò)程中，電解液的密度會(huì)逐漸降低。（√）解析：蓄電池在放電過(guò)程中，硫酸會(huì)與極板上的活性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，提供硫酸鉛和水，導(dǎo)致電解液中硫酸的含量減少，密度逐漸降低。二、單項(xiàng)選擇題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所讓出的空間容積稱(chēng)為（）。A.氣缸工作容積B.氣缸總?cè)莘eC.燃燒室容積答案：A解析：氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所讓出的空間容積；氣缸總?cè)莘e是指活塞在下止點(diǎn)時(shí)，氣缸的容積，它等于氣缸工作容積與燃燒室容積之和；燃燒室容積是指活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的空間容積。2.汽車(chē)的變速器擋位越多，（）。A.動(dòng)力性越好B.經(jīng)濟(jì)性越好C.動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都越好答案：C解析：變速器擋位越多，在不同的行駛工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以更精準(zhǔn)地工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，既能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，又能降低油耗，所以動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都越好。3.輪胎的規(guī)格“205/55R16”中，“205”表示（）。A.輪胎的斷面寬度B.輪胎的扁平比C.輪胎的內(nèi)徑答案：A解析：“205”表示輪胎的斷面寬度為205mm；“55”表示輪胎的扁平比，即輪胎的斷面高度與斷面寬度的百分比；“16”表示輪胎的內(nèi)徑為16英寸。4.汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)中，（）是將駕駛員的制動(dòng)踏板力轉(zhuǎn)化為液壓或氣壓的裝置。A.制動(dòng)主缸B.制動(dòng)輪缸C.制動(dòng)助力器答案：A解析：制動(dòng)主缸的作用是將駕駛員踩制動(dòng)踏板的力轉(zhuǎn)化為液壓或氣壓，通過(guò)制動(dòng)管路傳遞到制動(dòng)輪缸；制動(dòng)輪缸的作用是將液壓或氣壓轉(zhuǎn)化為機(jī)械力，推動(dòng)制動(dòng)蹄或制動(dòng)塊產(chǎn)生制動(dòng)作用；制動(dòng)助力器的作用是輔助駕駛員增加制動(dòng)踏板力。5.汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的循環(huán)方式有（）。A.大循環(huán)和小循環(huán)B.內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)C.強(qiáng)制循環(huán)和自然循環(huán)答案：A解析：冷卻液的循環(huán)方式有大循環(huán)和小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低時(shí)，冷卻液進(jìn)行小循環(huán)，只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，以快速提高水溫；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高到一定程度時(shí)，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)，通過(guò)散熱器散熱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。6.汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火提前角是指（）。A.火花塞點(diǎn)火時(shí)刻與活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)刻之間的曲軸轉(zhuǎn)角B.火花塞點(diǎn)火時(shí)刻與活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)刻之間的曲軸轉(zhuǎn)角C.火花塞點(diǎn)火時(shí)刻與進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)刻之間的曲軸轉(zhuǎn)角答案：A解析：點(diǎn)火提前角是指火花塞點(diǎn)火時(shí)刻與活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)刻之間的曲軸轉(zhuǎn)角。適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火提前角可以使混合氣在活塞到達(dá)上止點(diǎn)后不久達(dá)到最大燃燒壓力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。7.汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程一般為（）。A.10°～15°B.20°～30°C.30°～40°答案：A解析：轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程是指轉(zhuǎn)向盤(pán)在空轉(zhuǎn)階段的角行程，一般為10°～15°。適當(dāng)?shù)淖杂尚谐炭梢员苊廪D(zhuǎn)向過(guò)于靈敏，提高駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。8.汽車(chē)的輪胎氣壓應(yīng)按照（）的規(guī)定進(jìn)行充氣。A.車(chē)輛使用手冊(cè)B.輪胎側(cè)面標(biāo)注C.個(gè)人經(jīng)驗(yàn)答案：A解析：車(chē)輛使用手冊(cè)中規(guī)定了汽車(chē)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，應(yīng)按照此規(guī)定進(jìn)行充氣，以保證輪胎的正常使用和車(chē)輛的行駛安全。輪胎側(cè)面標(biāo)注的氣壓是輪胎的最大允許氣壓，而不是車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。9.汽車(chē)的ABS系統(tǒng)工作時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)（）。A.有輕微的震動(dòng)B.變硬C.變軟答案：A解析：當(dāng)ABS系統(tǒng)工作時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)車(chē)輪的制動(dòng)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，此時(shí)制動(dòng)踏板會(huì)有輕微的震動(dòng)，這是正常現(xiàn)象，說(shuō)明ABS系統(tǒng)正在起作用。10.汽車(chē)的自動(dòng)變速器中，液力變矩器的作用是（）。A.傳遞動(dòng)力和改變扭矩B.實(shí)現(xiàn)換擋C.控制液壓系統(tǒng)答案：A解析：液力變矩器可以在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間傳遞動(dòng)力，并且可以根據(jù)車(chē)輛的行駛工況自動(dòng)改變扭矩的大小，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。換擋是由變速器的換擋機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的；控制液壓系統(tǒng)是由變速器的液壓控制單元來(lái)完成的。三、多項(xiàng)選擇題1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式有（）。A.壓力潤(rùn)滑B.飛濺潤(rùn)滑C.脂潤(rùn)滑答案：ABC解析：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式主要有壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑。壓力潤(rùn)滑是通過(guò)機(jī)油泵將機(jī)油以一定的壓力輸送到各摩擦表面；飛濺潤(rùn)滑是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來(lái)的油滴或油霧來(lái)潤(rùn)滑摩擦表面；脂潤(rùn)滑一般用于一些不太重要的部位，如發(fā)電機(jī)軸承等。2.汽車(chē)的懸架系統(tǒng)的作用有（）。A.傳遞車(chē)輪與車(chē)架之間的力和力矩B.緩沖和減振C.保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和操縱性答案：ABC解析：懸架系統(tǒng)的作用包括傳遞車(chē)輪與車(chē)架之間的力和力矩，使車(chē)輛能夠正常行駛；緩沖和減振，減少路面不平對(duì)車(chē)輛的沖擊，提高乘坐舒適性；保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和操縱性，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠保持良好的姿態(tài)和轉(zhuǎn)向性能。3.汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有（）。A.制動(dòng)失靈B.制動(dòng)跑偏C.制動(dòng)拖滯答案：ABC解析：制動(dòng)失靈是指制動(dòng)系統(tǒng)失去制動(dòng)作用，無(wú)法使車(chē)輛減速或停車(chē)；制動(dòng)跑偏是指車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)向一側(cè)偏駛；制動(dòng)拖滯是指制動(dòng)解除后，車(chē)輪不能及時(shí)恢復(fù)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，仍然存在一定的制動(dòng)阻力。4.汽車(chē)的輪胎磨損異常的原因可能有（）。A.輪胎氣壓不正常B.前輪定位不準(zhǔn)C.車(chē)輛超載答案：ABC解析：輪胎氣壓不正常，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損異常；前輪定位不準(zhǔn)，如前輪外傾、前輪前束等參數(shù)不正確，會(huì)使輪胎出現(xiàn)偏磨；車(chē)輛超載會(huì)使輪胎承受的壓力過(guò)大，加速輪胎的磨損。5.汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成部分有（）。A.點(diǎn)火線(xiàn)圈B.火花塞C.分電器（傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)）答案：ABC解析：點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是將電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姡m時(shí)地點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣。點(diǎn)火線(xiàn)圈的作用是將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姡换鸹ㄈ淖饔檬菍⒏邏弘娨霘飧?，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣；分電器（傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)）的作用是按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，將高壓電分配到各氣缸的火花塞上。6.汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)主要由（）等組成。A.散熱器B.水泵C.節(jié)溫器答案：ABC解析：冷卻系統(tǒng)的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。散熱器的作用是將冷卻液中的熱量散發(fā)到空氣中；水泵的作用是使冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)；節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻液的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路線(xiàn)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。7.汽車(chē)的自動(dòng)變速器常見(jiàn)的換擋模式有（）。A.經(jīng)濟(jì)模式B.運(yùn)動(dòng)模式C.手動(dòng)模式答案：ABC解析：經(jīng)濟(jì)模式下，自動(dòng)變速器會(huì)較早地升擋，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；運(yùn)動(dòng)模式下，自動(dòng)變速器會(huì)延遲升擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高的轉(zhuǎn)速，提供更強(qiáng)的動(dòng)力；手動(dòng)模式下，駕駛員可以手動(dòng)控制換擋，增加駕駛的樂(lè)趣。8.汽車(chē)的安全氣囊系統(tǒng)在（）等情況下會(huì)觸發(fā)。A.正面碰撞B.側(cè)面碰撞C.追尾碰撞答案：ABC解析：安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全裝置，在車(chē)輛發(fā)生正面碰撞、側(cè)面碰撞或追尾碰撞等情況下，當(dāng)碰撞強(qiáng)度達(dá)到一定程度時(shí)，安全氣囊會(huì)觸發(fā)，為駕乘人員提供保護(hù)。9.汽車(chē)的電子穩(wěn)定程序（ESP）可以（）。A.防止車(chē)輛側(cè)滑B.提高車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能C.增強(qiáng)車(chē)輛的制動(dòng)效能答案：AB解析：電子穩(wěn)定程序（ESP）可以通過(guò)對(duì)車(chē)輪的制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的控制，防止車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生側(cè)滑，提高車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性；同時(shí)，它還可以在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，根據(jù)轉(zhuǎn)向情況對(duì)車(chē)輪進(jìn)行單獨(dú)制動(dòng)，提高車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能。ESP并不能增強(qiáng)車(chē)輛的制動(dòng)效能。10.汽車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)包括（）等內(nèi)容。A.定期更換機(jī)油B.檢查輪胎氣壓C.清洗節(jié)氣門(mén)答案：ABC解析：定期更換機(jī)油可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的良好潤(rùn)滑；檢查輪胎氣壓可以保證輪胎的正常使用和車(chē)輛的行駛安全；清洗節(jié)氣門(mén)可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣狀況，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這些都是汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)的重要內(nèi)容。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。答：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，其工作原理包括以下四個(gè)沖程：（1）進(jìn)氣沖程：活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉，新鮮的混合氣（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）或空氣（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）被吸入氣缸。（2）壓縮沖程：活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，混合氣或空氣被壓縮，壓力和溫度升高。（3）做功沖程：在壓縮沖程接近終了時(shí)，火花塞點(diǎn)火（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）或噴油器噴油（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)），混合氣燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，對(duì)外做功。（4）排氣沖程：活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，燃燒后的廢氣被排出氣缸。2.如何正確使用汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)？答：正確使用汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）平穩(wěn)制動(dòng)：在正常行駛中，應(yīng)提前預(yù)判路況，盡量采用平穩(wěn)的制動(dòng)方式，避免急剎車(chē)。急剎車(chē)不僅會(huì)增加輪胎的磨損，還會(huì)使車(chē)內(nèi)人員感到不適，同時(shí)也容易導(dǎo)致后車(chē)追尾。（2）合理使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：在長(zhǎng)下坡路段，可以通過(guò)降擋的方式利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來(lái)輔助制動(dòng)，減少制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，防止制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱失效。（3）避免長(zhǎng)時(shí)間踩制動(dòng)踏板：在等待紅燈或堵車(chē)時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛掛入空擋，拉起手剎，而不是長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，以免制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，影響制動(dòng)性能。（4）定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)：定期檢查制動(dòng)液的液位、制動(dòng)片的厚度和制動(dòng)管路的密封性等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。（5）遇到緊急情況時(shí)，正確使用ABS系統(tǒng)：如果車(chē)輛配備了ABS系統(tǒng)，在緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)一腳將制動(dòng)踏板踩到底，不要松開(kāi)，此時(shí)ABS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力，使車(chē)輪保持邊滾邊滑的狀態(tài)，保證車(chē)輛的轉(zhuǎn)向操控性和穩(wěn)定性。3.簡(jiǎn)述汽車(chē)輪胎的維護(hù)要點(diǎn)。答：汽車(chē)輪胎的維護(hù)要點(diǎn)如下：（1）定期檢查輪胎氣壓：按照車(chē)輛使用手冊(cè)的規(guī)定，定期檢查輪胎氣壓，確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響輪胎的使用壽命和車(chē)輛的行駛安全。（2）檢查輪胎磨損情況：定期檢查輪胎的磨損程度，觀察輪胎花紋的深度。一般來(lái)說(shuō)，輪胎花紋深度小于1.6mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。同時(shí)，注意檢查輪胎是否有鼓包、裂紋等損傷。（3）定期換位：為了使輪胎磨損均勻，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，應(yīng)定期對(duì)輪胎進(jìn)行換位。換位的方式有交叉換位、循環(huán)換位等，具體換位方式應(yīng)根據(jù)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)方式和輪胎的磨損情況來(lái)確定。（4）保持輪胎清潔：定期清洗輪胎，去除輪胎表面的污垢和雜物，避免輪胎受到腐蝕和損傷。（5）避免急加速、急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎：急加速、急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎會(huì)使輪胎受到較大的沖擊力，加速輪胎的磨損，同時(shí)也容易導(dǎo)致輪胎打滑，影響行車(chē)安全。4.汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)注意事項(xiàng)有哪些？答：汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)注意事項(xiàng)如下：（1）定期更換變速器油：自動(dòng)變速器油在變速器中起到潤(rùn)滑、冷卻和傳遞動(dòng)力的作用，隨著使用時(shí)間的增加，變速器油會(huì)變臟、變質(zhì)，其性能下降，因此應(yīng)按照車(chē)輛使用手冊(cè)的規(guī)定定期更換變速器油。（2）檢查變速器油液位：定期檢查變速器油的液位，確保液位在正常范圍內(nèi)。如果液位過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致變速器潤(rùn)滑不良，損壞變速器；如果液位過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致變速器散熱不良，產(chǎn)生泡沫，影響變速器的正常工作。（3）避免長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行：長(zhǎng)時(shí)間空擋滑