2025年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)模擬真題D卷附答案

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.以下哪項不是機(jī)場工程中的飛行區(qū)指標(biāo)？()A.運行類別B.運行凈空面C.運行凈空線D.機(jī)場凈空限制面2.下列關(guān)于跑道道面施工說法錯誤的是？()A.應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行基層處理B.道面施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷C.道面施工應(yīng)避免高溫季節(jié)施工D.道面施工后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)3.關(guān)于航站樓施工，以下說法正確的是？()A.航站樓施工過程中，模板支架應(yīng)始終保持其剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性B.航站樓施工時，混凝土澆筑應(yīng)采用分層澆筑法C.航站樓施工中，鋼結(jié)構(gòu)安裝應(yīng)采用高空作業(yè)D.航站樓施工完成后，應(yīng)立即進(jìn)行裝飾裝修4.以下哪項不屬于機(jī)場工程中的電氣設(shè)備？()A.供電系統(tǒng)B.通信系統(tǒng)C.水系統(tǒng)D.導(dǎo)航系統(tǒng)5.在機(jī)場工程中，以下哪項不是影響工程質(zhì)量的主要因素？()A.材料質(zhì)量B.施工工藝C.環(huán)境因素D.設(shè)備管理6.關(guān)于機(jī)場工程中的安全管理，以下說法錯誤的是？()A.應(yīng)建立健全安全管理制度B.施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志C.施工人員應(yīng)具備必要的安全知識D.安全管理屬于施工技術(shù)管理范疇7.在機(jī)場工程中，以下哪項不是施工質(zhì)量控制的主要方法？()A.目標(biāo)管理法B.質(zhì)量控制圖法C.全面質(zhì)量管理法D.風(fēng)險管理法8.關(guān)于機(jī)場工程中的環(huán)境保護(hù)，以下說法錯誤的是？()A.施工過程中應(yīng)采取措施防止水土流失B.施工過程中應(yīng)采取措施減少噪聲污染C.施工完成后應(yīng)進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)D.環(huán)境保護(hù)屬于施工成本管理范疇9.在機(jī)場工程中，以下哪項不屬于施工進(jìn)度管理的內(nèi)容？()A.制定施工進(jìn)度計劃B.施工進(jìn)度監(jiān)控C.施工進(jìn)度調(diào)整D.施工合同管理10.關(guān)于機(jī)場工程中的信息管理，以下說法正確的是？()A.應(yīng)建立健全信息管理體系B.信息管理應(yīng)遵循保密原則C.信息管理應(yīng)與施工進(jìn)度同步D.信息管理屬于施工技術(shù)管理范疇二、多選題(共5題)11.在民航機(jī)場工程中，以下哪些是影響飛行區(qū)指標(biāo)的因素？()A.機(jī)場位置B.氣象條件C.航空器類型D.地形地貌E.空域規(guī)劃12.關(guān)于跑道道面施工質(zhì)量控制，以下哪些說法是正確的？()A.應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工B.應(yīng)進(jìn)行道面平整度檢測C.應(yīng)進(jìn)行混凝土強(qiáng)度檢測D.應(yīng)進(jìn)行防水層施工質(zhì)量檢查E.應(yīng)進(jìn)行排水坡度檢查13.航站樓施工中，以下哪些措施可以保證施工安全？()A.定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)B.設(shè)置安全警示標(biāo)志C.采用安全防護(hù)設(shè)施D.建立應(yīng)急救援機(jī)制E.進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查14.在機(jī)場工程中，以下哪些屬于電氣設(shè)備？()A.供電系統(tǒng)B.通信系統(tǒng)C.導(dǎo)航系統(tǒng)D.通風(fēng)系統(tǒng)E.給排水系統(tǒng)15.在機(jī)場工程中，以下哪些是影響施工成本的因素？()A.材料價格B.人工成本C.設(shè)備租賃費用D.施工技術(shù)難度E.施工現(xiàn)場管理三、填空題(共5題)16.民航機(jī)場工程中，飛行區(qū)指標(biāo)中的‘運行凈空面’是指為滿足航空器安全運行所規(guī)定的必須保證空中的面。17.跑道道面施工中，混凝土的養(yǎng)護(hù)期至少為__天，以保證混凝土的強(qiáng)度和耐久性。18.航站樓鋼結(jié)構(gòu)施工時，焊接質(zhì)量的檢驗通常采用__和__兩種方法。19.在機(jī)場工程中，對電氣設(shè)備的安裝要求包括設(shè)備應(yīng)安裝在__的環(huán)境條件下，并滿足使用和維修的要求。20.機(jī)場工程中的信息管理應(yīng)遵循__原則，確保信息的準(zhǔn)確性和保密性。四、判斷題(共5題)21.機(jī)場工程中，飛行區(qū)的等級是根據(jù)機(jī)場年旅客吞吐量來確定的。()A.正確B.錯誤22.跑道道面施工中，混凝土的初凝時間是指混凝土開始失去塑性直到開始硬化的時間。()A.正確B.錯誤23.航站樓鋼結(jié)構(gòu)施工中，焊接作業(yè)應(yīng)在不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的前提下進(jìn)行。()A.正確B.錯誤24.機(jī)場工程中的信息管理只需要關(guān)注信息的傳遞和共享。()A.正確B.錯誤25.機(jī)場工程中，施工質(zhì)量控制的目標(biāo)是確保工程滿足設(shè)計要求。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.簡述民航機(jī)場工程中飛行區(qū)指標(biāo)的組成及其作用。27.在跑道道面施工中，如何確保混凝土道面的平整度和密實度？28.請描述航站樓鋼結(jié)構(gòu)施工中的焊接質(zhì)量控制要點。29.在機(jī)場工程中，如何進(jìn)行電氣設(shè)備的安全管理？30.簡述機(jī)場工程中信息管理的流程及其重要性。

2025年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)模擬真題D卷附答案一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】運行類別、運行凈空面和運行凈空線都是機(jī)場工程中的飛行區(qū)指標(biāo)，而機(jī)場凈空限制面不屬于此范疇。2.【答案】C【解析】跑道道面施工應(yīng)避免高溫季節(jié)施工，因為高溫季節(jié)施工會導(dǎo)致道面溫度過高，影響施工質(zhì)量和道面壽命。3.【答案】A【解析】航站樓施工過程中，模板支架應(yīng)始終保持其剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，確保施工安全和質(zhì)量。4.【答案】C【解析】供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)都屬于機(jī)場工程中的電氣設(shè)備，而水系統(tǒng)屬于給排水系統(tǒng)。5.【答案】D【解析】材料質(zhì)量、施工工藝和環(huán)境因素是影響工程質(zhì)量的主要因素，而設(shè)備管理雖然重要，但不屬于直接影響工程質(zhì)量的范疇。6.【答案】D【解析】安全管理屬于施工企業(yè)管理范疇，而不是施工技術(shù)管理范疇。7.【答案】D【解析】目標(biāo)管理法、質(zhì)量控制圖法和全面質(zhì)量管理法都是施工質(zhì)量控制的主要方法，而風(fēng)險管理法不屬于此范疇。8.【答案】D【解析】環(huán)境保護(hù)屬于施工企業(yè)社會責(zé)任范疇，而不是施工成本管理范疇。9.【答案】D【解析】制定施工進(jìn)度計劃、施工進(jìn)度監(jiān)控和施工進(jìn)度調(diào)整都屬于施工進(jìn)度管理的內(nèi)容，而施工合同管理屬于合同管理范疇。10.【答案】A【解析】建立健全信息管理體系是機(jī)場工程信息管理的基本要求。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】機(jī)場位置、氣象條件、航空器類型、地形地貌和空域規(guī)劃都是影響飛行區(qū)指標(biāo)的重要因素。12.【答案】ABCDE【解析】上述所有選項都是跑道道面施工質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)做法。13.【答案】ABCDE【解析】定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)、設(shè)置安全警示標(biāo)志、采用安全防護(hù)設(shè)施、建立應(yīng)急救援機(jī)制和進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查都是保證施工安全的必要措施。14.【答案】ABC【解析】供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)都屬于機(jī)場工程中的電氣設(shè)備，而通風(fēng)系統(tǒng)和給排水系統(tǒng)不屬于電氣設(shè)備。15.【答案】ABCDE【解析】材料價格、人工成本、設(shè)備租賃費用、施工技術(shù)難度和施工現(xiàn)場管理都是影響施工成本的重要因素。三、填空題(共5題)16.【答案】必須保證空中的面【解析】運行凈空面是飛行區(qū)指標(biāo)之一，其定義即為必須保證空中的面，以確保航空器的安全運行。17.【答案】28【解析】混凝土的養(yǎng)護(hù)期通常至少為28天，這是為了確?；炷吝_(dá)到足夠的強(qiáng)度和耐久性。18.【答案】外觀檢查無損檢測【解析】焊接質(zhì)量的檢驗一般采用外觀檢查和無損檢測兩種方法，以確保焊接質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。19.【答案】干燥清潔【解析】電氣設(shè)備的安裝要求之一是設(shè)備應(yīng)安裝在干燥清潔的環(huán)境條件下，以確保設(shè)備的正常運行和維修保養(yǎng)。20.【答案】信息安全【解析】信息管理應(yīng)遵循信息安全原則，這包括確保信息的準(zhǔn)確性和保密性，防止信息泄露和濫用。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】飛行區(qū)的等級確實是根據(jù)機(jī)場的年旅客吞吐量來確定的，不同等級的飛行區(qū)有不同的設(shè)施要求。22.【答案】錯誤【解析】混凝土的初凝時間是指混凝土開始失去塑性的時間，而硬化是指混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度的時間，兩者是不同的概念。23.【答案】正確【解析】焊接作業(yè)確實應(yīng)在不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的前提下進(jìn)行，以保證施工安全和結(jié)構(gòu)質(zhì)量。24.【答案】錯誤【解析】機(jī)場工程中的信息管理不僅關(guān)注信息的傳遞和共享，還包括信息的收集、處理、存儲和保護(hù)等方面。25.【答案】正確【解析】施工質(zhì)量控制的目標(biāo)確實是確保工程滿足設(shè)計要求，包括功能、性能、安全等方面的標(biāo)準(zhǔn)。五、簡答題(共5題)26.【答案】飛行區(qū)指標(biāo)主要包括運行類別、運行凈空面、運行凈空線等。這些指標(biāo)的作用是確保航空器在機(jī)場的安全運行，為機(jī)場的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和運營提供依據(jù)?！窘馕觥匡w行區(qū)指標(biāo)是機(jī)場工程中的重要組成部分，它們直接關(guān)系到航空器的起降安全和機(jī)場的運營效率。27.【答案】為確?；炷恋烂娴钠秸群兔軐嵍?，需采取以下措施：1.嚴(yán)格控制混凝土配合比和施工工藝；2.使用平整度儀進(jìn)行檢測；3.嚴(yán)格控制振搗和抹平工藝；4.進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止裂縫和起砂?！窘馕觥炕炷恋烂娴钠秸群兔軐嵍仁潜ＷC跑道使用性能的關(guān)鍵，因此需要通過一系列的施工控制和檢測手段來確保。28.【答案】焊接質(zhì)量控制要點包括：1.確保焊接材料和焊接工藝符合設(shè)計要求；2.對焊接人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)；3.采用適當(dāng)?shù)暮附臃椒ê图夹g(shù)；4.進(jìn)行焊接過程中的實時監(jiān)控和檢測；5.對焊接完成后的接頭進(jìn)行外觀檢查和無損檢測?！窘馕觥亢附淤|(zhì)量控制是航站樓鋼結(jié)構(gòu)施工中的重要環(huán)節(jié)，必須確保焊接接頭的質(zhì)量，以保證整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。29.【答案】電氣設(shè)備的安全管理包括：1.設(shè)備選型應(yīng)符合安全規(guī)范；2.施工過程中應(yīng)遵循安全操作規(guī)程；3.定期對電氣設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)；4.設(shè)置必要的安全防護(hù)裝置；5.建立健全應(yīng)急預(yù)案?！窘馕?/p>