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2026/1/301現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理人才特質(zhì)之關(guān)係探討(relationshipstudyonmodernlogisticsvs.supplychainmanagementpersonnelcharacteristics)/sundae_meng2026/1/302內(nèi)容一、物流、物流管理及供應(yīng)鏈管理之定義二、傳統(tǒng)與現(xiàn)代物流模式所處市場(chǎng)環(huán)境三、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)有願(yuàn)景四、供應(yīng)鏈管理人才特質(zhì)—C.S.C.M.P.五、結(jié)論附註:一、曾教授課程以及研究領(lǐng)域二、歷年來指導(dǎo)大學(xué)部專題以及研究生論文一覽三、未來大學(xué)部專題以及研究生指導(dǎo)方向2026/1/303你不得不知的一些「物流」相關(guān)數(shù)字1989到1999年間物流支出佔(zhàn)了美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)毛額(GDP)的10%,每年約有1兆美元之多。(資料來源:CassLogistics)全球每年物流費(fèi)用超過3.5兆美元,佔(zhàn)了全世界的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)毛額總數(shù)的20%
。(資料來源:MichiganStateUniversity)大部分的美國(guó)企業(yè)中,物流作業(yè)的成本大約佔(zhàn)產(chǎn)品或服務(wù)銷售額的8%到15%。
(資料來源:美國(guó)HerbDavis&Associates)2026/1/304圖1.全球物流費(fèi)用統(tǒng)計(jì)分析$—$200$400$600$800$1000北美洲(10.8%)北美洲(10.8%)歐洲(11.8%)
亞洲地區(qū)國(guó)家(11.6%)其他地區(qū)(12.9%)$652$516$916$662$941$877$915$83719921996
(單位:十億美元)2026/1/3052004年9月經(jīng)濟(jì)部商業(yè)司決議
流通服務(wù)業(yè):指流通業(yè)與物流業(yè)兩者合稱流通業(yè):專指批發(fā)業(yè)與零售業(yè)物流業(yè):指客運(yùn)外之運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)
(包含簡(jiǎn)易加工)以及流通輔助業(yè)
(指報(bào)關(guān)行與承攬業(yè),係全球物流運(yùn)籌範(fàn)圍)※通路商:指製造商、配銷商、批發(fā)商、零售商等通路銷售點(diǎn)。通路點(diǎn)之決定為企業(yè)策略性規(guī)畫。
2026/1/306一、物流以及供應(yīng)鏈管理之定義簡(jiǎn)言之,物流是「(物料、資訊以及金錢)1在(供應(yīng)商與消費(fèi)者)4之間的流動(dòng)」。中華民國(guó)物流協(xié)會(huì)定義:『物流是一種物的實(shí)體流通活動(dòng)的行為,在流通過程中,透過管理程序有效結(jié)合(運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、包裝、流通加工)2等相關(guān)物流機(jī)能性活動(dòng),以(創(chuàng)造價(jià)值、滿足顧客及社會(huì)需求)3?!?/p>
內(nèi)容:1.活動(dòng)項(xiàng)目:2.目的:3.範(fàn)圍:4.2026/1/307物流vs.通路簡(jiǎn)言之,通路ㄧ如人體內(nèi)之器官,而物流則可比喻為持續(xù)有效地暢流於其中之血液通路先定之,物流隨之赴,且『使命必達(dá)』。2026/1/308何謂「物流管理」?美國(guó)供應(yīng)鏈專業(yè)管理協(xié)會(huì)(USCouncilofSupplyChainManagementProfessionals,CSCMP)之定義:『物流管理為供應(yīng)鏈管理的一部份,其透過資訊科技,對(duì)物料由最初的原料,一直到配送成品,以至最終消費(fèi)者整體過程中所牽涉的原料、半成品,以及成品的流通與儲(chǔ)存,以最有效益的計(jì)劃、執(zhí)行與控制,來滿足並符合消費(fèi)者的需求?!?026/1/309何謂「供應(yīng)鏈管理」?何謂「供應(yīng)鏈管理」?美國(guó)供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)(USCouncilofSupplyChainManagementProfessionals,CSCMP)之定義:『供應(yīng)鏈管理包含了規(guī)劃和管理複雜的原料採購、加工以及所有物流管理活動(dòng),重要的是,它亦包括與供應(yīng)鏈夥伴(供應(yīng)商、經(jīng)銷商、3PL、客戶)之間的協(xié)調(diào)及合作。基本上,供應(yīng)鏈管理是跨企業(yè)的整合供給與需求』。2026/1/3010物流vs.供應(yīng)鏈物流是在供應(yīng)鏈之內(nèi)發(fā)生的作業(yè),其五大主要作業(yè)功能包含顧客回應(yīng)、存貨管理、供應(yīng)、運(yùn)輸配送以及倉儲(chǔ),將供應(yīng)鏈中的成員一一連結(jié)起來,並促成其功能的完成
我們以運(yùn)動(dòng)的用語來比喻物流與供應(yīng)鏈﹕『供應(yīng)鏈』就像是一個(gè)比賽場(chǎng)所,而「物流」便是在其中進(jìn)行的比(競(jìng))賽之一。2026/1/3011
圖2.廣義物流vs.狹義物流2026/1/3012圖3.物流的演進(jìn)規(guī)模及影響範(fàn)圍1950年代1960年代1970年代1980年代1990年代工作點(diǎn)物流場(chǎng)所內(nèi)物流公司物流供應(yīng)鏈物流全球物流2026/1/3013工作點(diǎn)物流
(workplacelogistics)是單一工作點(diǎn)的物料流動(dòng)場(chǎng)所內(nèi)物流
(facilitieslogistics)指的是在某場(chǎng)所的「四面牆」之內(nèi),各工作點(diǎn)之間的物料流動(dòng)公司物流
(corporatelogistics)是一公司之內(nèi),不同場(chǎng)所與流程之間的物料或資訊流動(dòng)供應(yīng)鏈物流
(SupplyChainLogistics)是在公司與公司之間,物料、資訊以及金錢的移動(dòng)全球物流
(globallogistics)指的是在國(guó)家與國(guó)家之間,各種物料、資訊以及金錢之間的流動(dòng)。圖3.物流的演進(jìn)(續(xù))2026/1/3014二、傳統(tǒng)與現(xiàn)代物流模式所處市場(chǎng)環(huán)境
傳統(tǒng)物流模式現(xiàn)代物流模式關(guān)注重點(diǎn)
集中在供應(yīng)鏈的生產(chǎn)製造環(huán)節(jié)上集中於供應(yīng)鏈整體效率的提升產(chǎn)品生產(chǎn)模式
大批量少品項(xiàng)小批量多品項(xiàng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
就成本和實(shí)物品質(zhì)為導(dǎo)向不僅涉及實(shí)物品質(zhì)與成本,更包含供應(yīng)服務(wù)的效率與效益。供應(yīng)鏈間關(guān)係
比較鬆散協(xié)同合作精神強(qiáng),整體戰(zhàn)略合作意識(shí)高。2026/1/3015三、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)有願(yuàn)景
1.要隨著客戶需求改變,不斷進(jìn)步並做配合調(diào)整2.以物流服務(wù)為核心,來達(dá)成每個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的「整體最小成本」與「服務(wù)差異化」3.利用供應(yīng)鏈信息共享,來達(dá)成流程最佳化與上下游企業(yè)的關(guān)係管理接口最佳化。2026/1/3016四、供應(yīng)鏈管理人才特質(zhì)—C.S.C.M.P.
要先將好的人才先找進(jìn)來,然後再依據(jù)專長(zhǎng)給他可以表現(xiàn)的空間。RightPeopleOnBus!!So….Whataretheso-called“RightPeople”?第一是Communication(溝通)具備就整體的利益對(duì)所有伙伴進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)能力。2026/1/3017四、供應(yīng)鏈管理人才特質(zhì)—C.S.C.M.P.
(續(xù))第二是Sophistication(專業(yè))—完整的操作經(jīng)驗(yàn)+淵博的理論知識(shí)—求知若渴,虛心若愚(stayhungry,stayfoolish)第三是
Creativeness(創(chuàng)新)隨時(shí)掌握客戶變遷之需求,不斷發(fā)展創(chuàng)新能力。2026/1/3018四、供應(yīng)鏈管理人才特質(zhì)—C.S.C.M.P.
(續(xù))再來是Morality(品德)品德上要求不能有任何折扣,執(zhí)行業(yè)務(wù)必須站在客戶立場(chǎng)作判斷最後是Positiveness(自信)保持著對(duì)於工作中的熱忱,時(shí)時(shí)懷抱著對(duì)於該行業(yè)的理想性。2026/1/3019五、結(jié)論目標(biāo)是與客戶跨越目前物流作業(yè)限制所面臨發(fā)展窘境,就客戶整體物流解決方案提供完整分析規(guī)劃配合客戶需求進(jìn)行各項(xiàng)物流服務(wù)項(xiàng)目之整合,以有效協(xié)調(diào)有限資源運(yùn)作以發(fā)揮整體綜效。2026/1/3020人生三緣(一)有緣所以來相聚(二)隨緣所以能自在(三)惜緣所以能長(zhǎng)久………………2026/1/3021附註:一、曾教授課程大學(xué)及研究所:品質(zhì)管理(qualitymanagement)專案管理(projectmanagement)企業(yè)物流管理(logisticsmanagement)生產(chǎn)/作業(yè)管理(operationsmanagement)管理英文(managerial
English)大學(xué):國(guó)際物流(globallogistics)採購與供應(yīng)管理(purchasing&supplymanagement)商用英文(modernbusinessEnglish)商用英文會(huì)話(modernbusinessEnglishconversation)統(tǒng)計(jì)學(xué)(statistics)2026/1/3022研究領(lǐng)域物流及供應(yīng)鏈管理品質(zhì)管理生產(chǎn)/作業(yè)管理2026/1/3023二、歷年來指導(dǎo)大學(xué)部專題以及研究生
論文一覽時(shí)間題目大學(xué)部專題(I)2006.3~2007.12汽車逆向物流作業(yè)流程之品質(zhì)改善分析—以廢棄輪胎為例
(ImprovingReverseLogisticsOperationalQualityPerformance:AnEmpiricalStudyForScrapTiresInAutoIndustry)2026/1/3024時(shí)間題目大學(xué)部專題(II)2004.01~2005.01由信任中介者的存在探討建立國(guó)內(nèi)B2C網(wǎng)路交易安全與控管機(jī)制之可行性(FeasibilitystudyonthesecurityandcontrolofB2CInternettransaction
viaatrustfulintermediate)2026/1/3025
時(shí)間題目大學(xué)部專題(III)2003.12~2004.12消費(fèi)者對(duì)電信業(yè)者行動(dòng)上網(wǎng)附加價(jià)值使用率之分析(Analysisoftheconsumers’usingrateonthevalue-addedtelecommunicati-onservice)2026/1/3026時(shí)間題目大學(xué)部專題(IV)2003.04~2004.03網(wǎng)路購物資訊與消費(fèi)者購物決策行為關(guān)係之研究(Relationshipstudyontheconsumers’decisionbehaviourintermsoftheavailabilityoftheInternetshoppinginformation)2026/1/3027時(shí)間題目研究生論文(I)2006.11~2008.6RFID應(yīng)用在物流中心進(jìn)出貨之生產(chǎn)力績(jī)效評(píng)估
(PerformanceEvaluationInProductivityForTheInboundAndOutboundActivitiesInDistributionCenter:WithTheApplicationOfRadioFrequencyIdentification(RFID))2026/1/3028時(shí)間題目研究生論文(II)2006.11~2008.6供應(yīng)鏈成員採用“供應(yīng)商管理庫存”機(jī)制之考量因素分析
(FactorsAffectingtheAdoptionOfVendor-managedInventory(VMI)SystemInSupplyChain)2026/1/3029時(shí)間題目研究生論文(III)2006.11~2008.6物流運(yùn)輸配送外包作業(yè)流程之品質(zhì)管理需求分析
(TheAnalysisOfQualityManagementRequirementForOutsourcingProcessInLogisticsTransportationAndDistribution)2026/1/3030時(shí)間題目研究生論文(IV)2003.3~2005.6汽車零組件製造商推行ISO/TS16949及ISO9001之驗(yàn)證機(jī)構(gòu)選擇因素和其次級(jí)供應(yīng)商品質(zhì)管控研究
(FactorsAffectingTheDeterminationofISO/TS16949及ISO9001Certific
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