PAGE大巴車安全生產(chǎn)制度一、總則（一）目的為加強大巴車運營安全管理，預(yù)防和減少各類安全事故的發(fā)生，保障乘客生命財產(chǎn)安全，特制定本安全生產(chǎn)制度。（二）適用范圍本制度適用于公司所有大巴車的運營活動，包括車輛調(diào)度、駕駛員管理、乘客服務(wù)等相關(guān)環(huán)節(jié)。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將安全放在首位，確保大巴車運營過程中的人員和財產(chǎn)安全。2.預(yù)防為主原則：強化安全預(yù)防措施，提前發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，防止事故發(fā)生。3.綜合治理原則：運用多種手段，從車輛、人員、環(huán)境等多方面進行綜合管理，共同保障安全生產(chǎn)。二、車輛管理（一）車輛選購1.嚴格按照國家相關(guān)標準和行業(yè)規(guī)范，選購符合安全性能要求的大巴車。優(yōu)先選擇具有良好口碑、安全配置先進的品牌和車型。2.在購車前，對車輛的生產(chǎn)廠家、質(zhì)量狀況等進行全面考察，確保車輛質(zhì)量可靠。（二）車輛維護1.建立完善的車輛維護保養(yǎng)計劃，定期對大巴車進行維護保養(yǎng)。包括日常檢查、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)等，確保車輛各項性能指標符合要求。2.維護保養(yǎng)工作必須由具備專業(yè)資質(zhì)的維修人員進行，并做好詳細記錄。記錄內(nèi)容包括維護時間、項目、維修人員等信息。3.加強對車輛關(guān)鍵部件的檢查和維護，如制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、燈光等。發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)或更換，嚴禁車輛帶故障運行。（三）車輛檢測1.按照規(guī)定的時間和要求，定期將大巴車送往具備資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行安全檢測。檢測項目包括車輛外觀、性能、安全裝置等。2.對檢測中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時整改，確保車輛檢測合格后方可繼續(xù)投入運營。3.建立車輛檢測檔案，保存每次檢測報告，以便隨時查閱和跟蹤車輛安全狀況。（四）車輛報廢與更新1.當大巴車達到規(guī)定的使用年限或出現(xiàn)嚴重安全隱患無法修復(fù)時，應(yīng)及時辦理報廢手續(xù)。2.根據(jù)運營需求和安全狀況，合理安排車輛更新計劃。更新后的車輛必須符合最新的安全標準和運營要求。三、駕駛員管理（一）駕駛員招聘1.制定嚴格的駕駛員招聘標準，要求駕駛員具備相應(yīng)的駕駛證準駕車型、一定年限的安全駕駛經(jīng)驗、良好的職業(yè)道德和身體素質(zhì)。2.在招聘過程中，進行嚴格的背景審查，包括駕駛記錄查詢、違法犯罪記錄查詢等。確保駕駛員無不良駕駛記錄和違法犯罪行為。（二）駕駛員培訓1.新入職駕駛員必須參加公司組織的入職培訓，培訓內(nèi)容包括安全法規(guī)、操作規(guī)程、應(yīng)急處置等方面的知識和技能。2.定期組織駕駛員進行安全再培訓，不斷更新安全知識和提高駕駛技能。培訓可采用集中授課、案例分析、模擬演練等多種形式。3.鼓勵駕駛員參加外部專業(yè)培訓和學習交流活動，拓寬視野，提升綜合素質(zhì)。（三）駕駛員考核1.建立駕駛員考核制度，對駕駛員的日常工作表現(xiàn)、安全駕駛情況、服務(wù)質(zhì)量等進行全面考核。2.考核結(jié)果與駕駛員的薪酬、晉升、獎勵等掛鉤，激勵駕駛員遵守安全制度，提高服務(wù)水平。3.對于考核不合格的駕駛員，要進行針對性的培訓和輔導，如仍不能達到要求，應(yīng)予以辭退。（四）駕駛員獎懲1.設(shè)立安全獎勵基金，對在安全運營方面表現(xiàn)突出的駕駛員給予表彰和獎勵。獎勵形式包括獎金、榮譽證書、晉升機會等。2.對違反安全制度、發(fā)生安全事故的駕駛員，要依法依規(guī)進行嚴肅處理。處理措施包括罰款、停職、辭退等，并追究相應(yīng)的責任。四、運營管理（一）運營調(diào)度1.根據(jù)客流量、線路特點等因素，科學合理地安排大巴車的運營班次和線路。確保運營效率的同時，保障安全。2.建立運營調(diào)度信息系統(tǒng)，實時掌握車輛運行狀態(tài)、乘客需求等信息，及時調(diào)整運營計劃。3.在惡劣天氣、節(jié)假日等特殊時期，要提前制定應(yīng)急預(yù)案，加強運營調(diào)度管理，確保運營安全有序。（二）站點管理1.加強對大巴車?？空军c的管理，確保站點設(shè)施齊全、安全可靠。設(shè)置明顯的標識和候車區(qū)域，保障乘客候車安全。2.定期對站點進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處理站點存在的安全隱患，如道路損壞、標識不清等問題。3.配合相關(guān)部門維護站點周邊的交通秩序，防止車輛亂停亂放，影響運營安全。（三）乘客服務(wù)1.要求駕駛員和乘務(wù)人員為乘客提供優(yōu)質(zhì)、安全的服務(wù)。提醒乘客系好安全帶，遵守乘車規(guī)定。2.在車輛上配備必要的安全設(shè)施和應(yīng)急救援設(shè)備，如滅火器、急救箱等，并確保其處于良好狀態(tài)。3.加強對乘客的安全教育，通過車內(nèi)廣播、宣傳標語等形式，向乘客宣傳安全乘車知識和應(yīng)急處置方法。五、安全檢查與隱患排查（一）日常安全檢查1.駕駛員在每次出車前、行車途中和收車后，要對車輛進行認真的安全檢查。檢查內(nèi)容包括車輛外觀、制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等關(guān)鍵部位。2.乘務(wù)人員要協(xié)助駕駛員做好安全檢查工作，并在行車過程中關(guān)注乘客安全狀況，及時發(fā)現(xiàn)和處理異常情況。3.建立日常安全檢查臺賬，記錄檢查時間、內(nèi)容、結(jié)果等信息，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并處理。（二）定期安全檢查1.公司每周組織一次對大巴車的全面安全檢查，檢查內(nèi)容包括車輛技術(shù)狀況、駕駛員資質(zhì)、安全制度執(zhí)行情況等。2.每月對運營線路進行一次安全巡查，重點檢查道路狀況、站點設(shè)施、周邊環(huán)境等對運營安全的影響。3.定期安全檢查要形成詳細的報告，對發(fā)現(xiàn)的問題要明確整改責任人、整改措施和整改期限。（三）隱患排查與治理1.建立安全隱患排查治理機制，定期對大巴車運營過程中的安全隱患進行排查。排查范圍包括車輛、駕駛員、運營環(huán)境等各個方面。2.對排查出的安全隱患，要進行詳細登記，分析原因，制定切實可行的治理方案。按照“五落實”的要求，即落實整改措施、責任、資金、時限和預(yù)案，確保隱患得到及時治理。3.對重大安全隱患要實行掛牌督辦，跟蹤整改情況，直至隱患消除。同時，要將隱患排查治理情況納入公司安全管理檔案，作為安全考核的重要依據(jù)。六、應(yīng)急管理（一）應(yīng)急預(yù)案制定1.制定完善的大巴車安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，包括交通事故應(yīng)急預(yù)案、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案、突發(fā)疾病應(yīng)急預(yù)案等。2.應(yīng)急預(yù)案要明確應(yīng)急組織機構(gòu)、職責分工、應(yīng)急響應(yīng)程序、處置措施等內(nèi)容，確保在突發(fā)事件發(fā)生時能夠迅速、有效地進行應(yīng)對。3.定期對應(yīng)急預(yù)案進行修訂和完善，根據(jù)實際情況和演練結(jié)果，不斷優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案的科學性和實用性。（二）應(yīng)急演練1.定期組織大巴車駕駛員和乘務(wù)人員參加應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括交通事故模擬處置、火災(zāi)撲救演練、乘客突發(fā)疾病急救演練等。2.通過應(yīng)急演練，提高駕駛員和乘務(wù)人員的應(yīng)急處置能力和協(xié)同配合能力，熟悉應(yīng)急處置流程和方法。3.對應(yīng)急演練進行總結(jié)評估，針對演練中發(fā)現(xiàn)的問題，及時對應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施進行調(diào)整和改進。（三）應(yīng)急救援物資與設(shè)備管理1.在大巴車上配備必要的應(yīng)急救援物資和設(shè)備，如滅火器、急救箱、安全錘、三角警示牌等，并確保其數(shù)量充足、性能良好。2.建立應(yīng)急救援物資和設(shè)備管理制度，定期對應(yīng)急救援物資和設(shè)備進行檢查、維護和更新，確保其處于隨時可用狀態(tài)。3.明確應(yīng)急救援物資和設(shè)備的存放位置和使用方法，便于在緊急情況下能夠迅速取用。七、安全責任與追究（一）安全責任劃分1.明確公司各級管理人員、駕駛員、乘務(wù)人員等在大巴車安全生產(chǎn)中的責任。做到責任清晰、分工明確。2.公司主要負責人是大巴車安全生產(chǎn)的第一責任人，對安全生產(chǎn)工作全面負責；分管負責人對分管領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作負責；駕駛員和乘務(wù)人員對各自崗位的安全生產(chǎn)工作負責。（二）安全事故責任追究1.對于發(fā)生的安全事故，要按照“四不放過”原則進行調(diào)查處理，即事故原因未查清不放過、事故責任人未受到處理不放過、事故責任人和廣大群眾沒有受到教育不放過、事故沒有制訂切實可行的整改措施不放過。2.根據(jù)事故的性質(zhì)和嚴重程度