航空軸承研發(fā)工程師崗位招聘考試試卷及答案填空題（每題1分，共10分）1.航空軸承按滾動(dòng)體類型主要分為______軸承和球軸承。2.航空高溫軸承常用的軸承鋼材料是______。3.航空軸承常用的固體潤滑材料有______（舉1例）。4.滾動(dòng)軸承精度等級(jí)中，最高精度代號(hào)是______。5.保持架的主要作用是______滾動(dòng)體，防止碰撞脫落。6.航空軸承最常見的失效形式是______剝落。7.非接觸式密封的常見形式是______（舉1例）。8.陶瓷軸承常用材料的化學(xué)式是______。9.軸承游隙分為徑向游隙和______游隙。10.航空軸承配合公差需考慮轉(zhuǎn)速、載荷和______變化。答案1.滾子2.M50鋼3.二硫化鉬4.P25.隔離6.疲勞7.迷宮密封8.Si?N?9.軸向10.溫度單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.適用于航空高速旋轉(zhuǎn)工況的軸承是（）A.深溝球軸承B.圓柱滾子軸承C.角接觸球軸承D.推力球軸承2.航空高溫軸承（>300℃）不宜采用的潤滑方式是（）A.脂潤滑B.油潤滑C.固體潤滑D.油氣潤滑3.陶瓷軸承相比鋼軸承的突出優(yōu)點(diǎn)是（）A.成本低B.密度大C.耐高溫性好D.易加工4.滾動(dòng)軸承基本額定壽命對(duì)應(yīng)（）可靠度。A.100%B.90%C.50%D.任意5.航空軸承保持架常用非金屬材料是（）A.銅合金B(yǎng).尼龍C.鋁合金D.不銹鋼6.軸承游隙過大會(huì)導(dǎo)致（）A.振動(dòng)增大B.承載能力下降C.發(fā)熱嚴(yán)重D.疲勞壽命降低7.航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承主要承受（）A.徑向載荷B.軸向載荷C.徑向+軸向載荷D.純軸向載荷8.不屬于航空軸承密封要求的是（）A.防泄漏B.防異物侵入C.耐高溫D.降低成本9.軸承配合過盈量過大會(huì)導(dǎo)致（）A.游隙增大B.滾動(dòng)體卡死C.潤滑不良D.壽命延長10.航空軸承振動(dòng)噪聲等級(jí)應(yīng)控制在（）A.Z組B.Z1組C.Z2組D.Z3組答案1.C2.A3.C4.B5.B6.A7.C8.D9.B10.A多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.航空軸承主要失效形式包括（）A.疲勞剝落B.磨損C.塑性變形D.腐蝕E.斷裂2.航空高溫軸承常用材料有（）A.M50鋼B.Inconel718C.Si?N?陶瓷D.40CrE.銅合金3.航空軸承潤滑方式有（）A.脂潤滑B.油潤滑C.固體潤滑D.油氣潤滑E.水潤滑4.保持架的作用包括（）A.隔離滾動(dòng)體B.引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)C.儲(chǔ)存潤滑脂D.承受載荷E.密封5.航空軸承精度要求包括（）A.尺寸精度B.旋轉(zhuǎn)精度C.振動(dòng)噪聲D.表面粗糙度E.重量偏差6.非接觸式密封形式有（）A.迷宮密封B.間隙密封C.毛氈密封D.橡膠密封E.組合密封7.航空軸承應(yīng)用場(chǎng)景包括（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)主軸B.直升機(jī)旋翼C.航空儀表D.起落架E.液壓泵8.影響軸承游隙的因素有（）A.溫度B.載荷C.配合D.轉(zhuǎn)速E.潤滑方式9.陶瓷軸承優(yōu)點(diǎn)有（）A.密度小B.硬度高C.耐高溫D.耐腐蝕E.成本低10.航空軸承設(shè)計(jì)要求包括（）A.高可靠性B.長壽命C.輕量化D.抗惡劣環(huán)境E.易維修答案1.ABCDE2.ABC3.ABCD4.ABC5.ABCD6.AB7.ABCDE8.ABCD9.ABCD10.ABCDE判斷題（每題2分，共20分）1.所有航空軸承都采用陶瓷材料制造。（）2.脂潤滑適用于高速高溫航空軸承工況。（）3.軸承游隙越大，承載能力越強(qiáng)。（）4.保持架主要作用是隔離滾動(dòng)體防碰撞。（）5.M50鋼是航空高溫軸承常用材料。（）6.接觸式密封效果一定比非接觸式好。（）7.滾動(dòng)軸承基本額定壽命對(duì)應(yīng)90%可靠度。（）8.航空軸承不需要考慮腐蝕防護(hù)。（）9.Si?N?陶瓷軸承密度比鋼軸承小。（）10.軸承配合過盈量越大，壽命越長。（）答案1.×2.×3.×4.√5.√6.×7.√8.×9.√10.×簡答題（每題5分，共20分）1.簡述航空軸承與普通軸承的主要區(qū)別。答案：核心區(qū)別在于工況與性能要求：①工況極端：需承受高溫（>300℃）、高速（數(shù)萬轉(zhuǎn)/分）、重載沖擊；②性能嚴(yán)苛：高可靠性（飛行安全）、長壽命（數(shù)萬小時(shí)）、低振動(dòng)噪聲；③材料特殊：常用M50鋼、Si?N?陶瓷等耐高溫材料；④密封嚴(yán)格：防異物侵入、潤滑泄漏，適應(yīng)高空低壓；⑤精度極高：采用P2/P4級(jí)精度，控制尺寸及旋轉(zhuǎn)誤差。2.航空高溫軸承常用材料及特點(diǎn)？答案：①M(fèi)50鋼：高溫軸承鋼，耐300℃，硬度HRC62-66，抗疲勞；②Inconel718：鎳基合金，耐600℃以上，抗腐蝕氧化；③Si?N?陶瓷：密度為鋼1/3，耐1000℃，摩擦系數(shù)低；④固體潤滑復(fù)合材料：如聚酰亞胺+二硫化鉬，適用于無油工況，耐250℃。3.軸承游隙的定義及選擇原則？答案：游隙是軸承內(nèi)/外圈與滾動(dòng)體的徑向/軸向間隙。選擇原則：①工況：高速高溫需預(yù)留熱膨脹間隙，游隙適當(dāng)增大；②載荷：重載/沖擊載荷需小游隙防振動(dòng)；③配合：過盈配合會(huì)減小游隙，需補(bǔ)償；④精度：高精度軸承游隙嚴(yán)格控制，避免噪聲；⑤潤滑：脂潤滑游隙略大，油潤滑稍小。4.航空軸承密封設(shè)計(jì)的主要考慮因素？答案：①工況：高溫、高速、高空低壓（防泄漏）；②密封要求：防異物侵入、防潤滑泄漏；③摩擦壽命：接觸式密封控制摩擦熱，非接觸式平衡密封與阻力；④材料兼容：密封材料耐溫耐腐，與軸承、潤滑介質(zhì)兼容；⑤安裝維護(hù)：結(jié)構(gòu)緊湊，便于拆卸。討論題（每題5分，共10分）1.如何提升航空軸承的抗疲勞壽命？答案：①材料優(yōu)化：采用高純度M50鋼或Si?N?陶瓷，減少夾雜物（疲勞源）；②表面強(qiáng)化：滲碳、氮化、激光熔覆提高表面硬度和殘余壓應(yīng)力；③結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：優(yōu)化接觸應(yīng)力分布（圓弧滾道），減少應(yīng)力集中；④潤滑保障：高溫抗磨脂或油氣潤滑，減少摩擦；⑤精度控制：P2級(jí)精度，降低振動(dòng)載荷；⑥裝配工藝：控制過盈量，避免裝配應(yīng)力，保證游隙均勻。2.航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承的關(guān)鍵設(shè)計(jì)要點(diǎn)？答案：①載荷轉(zhuǎn)速：承受徑向+軸向重載，數(shù)萬轉(zhuǎn)/