2025年大學大二（車輛工程）鐵道車輛設(shè)計基礎(chǔ)測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的，請將正確答案的序號填在題后的括號內(nèi)。1.鐵道車輛的基本特點不包括以下哪一項？（）A.自導向B.低運行阻力C.成列運行D.嚴格的外形尺寸限制2.車輛定距是指（）A.車輛前后兩軸中心線間的距離B.車輛兩端梁之間的距離C.車輛轉(zhuǎn)向架中心距D.車輛前后端梁之間的距離3.鐵道車輛的自重系數(shù)是指（）A.車輛自重與載重之比B.車輛自重與標記載重之比C.車輛載重與自重之比D.車輛標記載重與自重之比4.車輛的換長是將車輛全長換算成（）為單位的數(shù)值。A.米B.分米C.厘米D.車輛長度的1/115.轉(zhuǎn)向架的作用不包括（）A.增加車輛載重B.增加車輛運行平穩(wěn)性C.便于通過曲線D.傳遞牽引力和制動力6.一系懸掛裝置主要是指（）A.車體與轉(zhuǎn)向架之間的懸掛B.轉(zhuǎn)向架與軸箱之間的懸掛C.軸箱與車輪之間?懸掛D.車體與軌道之間的懸掛7.二系懸掛裝置主要是指（）A.車體與轉(zhuǎn)向架之間的懸掛B.轉(zhuǎn)向架與軸箱之間的懸掛C.軸箱與車輪之間的懸掛D.車體與軌道之間的懸掛8.車輛制動裝置的作用不包括（）A.使運行中的車輛減速或停車B.防止車輛在坡道上溜車C.增加車輛運行速度D.在調(diào)車作業(yè)時使車輛臨時停車9.基礎(chǔ)制動裝置的作用是將制動缸活塞的推力增大后均勻地傳遞給（）A.車輪B.閘瓦C.制動梁D.制動拉桿10.空氣制動機的特點不包括（）A.制動力大B.制動和緩解作用迅速C.操縱方便D.能實現(xiàn)階段制動11.104型分配閥屬于（）A.二壓力機構(gòu)閥B.三壓力機構(gòu)閥C.二、三壓力混合機構(gòu)閥D.直通式空氣制動機12.車輛的車鉤緩沖裝置不包括（）A.車鉤B.緩沖器C.鉤尾框D.制動梁13.車鉤的三態(tài)作用不包括（）A.開鎖位置B.閉鎖位置C.全開位置D.半開位置14.客車的車體結(jié)構(gòu)一般采用（）A.底架承載結(jié)構(gòu)B.側(cè)墻承載結(jié)構(gòu)C.整體承載結(jié)構(gòu)D.無中梁結(jié)構(gòu)15.貨車的車體結(jié)構(gòu)一般采用（）A.底架承載結(jié)構(gòu)B.側(cè)墻承載結(jié)構(gòu)C.整體承載結(jié)構(gòu)D.無中梁結(jié)構(gòu)16.車輛的門窗布置應考慮（）A.采光B.通風C.乘客上下車方便D.以上都是17.車輛的內(nèi)飾設(shè)計應考慮（）A.舒適性B.美觀性C.安全性D.以上都是18.鐵道車輛的發(fā)展趨勢不包括（）A.高速化B.重載化C.智能化D.小型化19.新型鐵道車輛材料不包括（）A.鋁合金B(yǎng).不銹鋼C.碳鋼D.復合材料20.車輛設(shè)計時應考慮的人機工程學因素不包括（）A.坐姿舒適性研究B.手操縱件布置C.車輛外觀造型D.視野設(shè)計第II卷（非選擇題，共60分）答題要求：本卷共4小題，請按題目要求作答，答案寫在相應位置。21.（15分）簡述鐵道車輛轉(zhuǎn)向架的組成及各部分的作用。22.（15分）說明空氣制動機的工作原理。23.（15分）分析車鉤緩沖裝置在車輛運行中的作用。材料：某鐵道車輛在運行過程中出現(xiàn)制動距離過長的問題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，制動系統(tǒng)的閘瓦磨損嚴重，制動缸活塞行程也超出了規(guī)定范圍。24.（15分）請分析制動距離過長可能帶來的安全隱患，并針對上述檢查結(jié)果提出改進措施。答案：1.A2.A3.B4.D5.A6.B7.A8.C9.B10.D11.C12.D13.D14.C15.A16.D17.D18.D19.C20.C21.轉(zhuǎn)向架一般由構(gòu)架、輪對、軸箱、彈簧懸掛裝置、基礎(chǔ)制動裝置及牽引裝置等組成。構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架的骨架，用于安裝其他部件；輪對是車輛的走行部分，直接與軌道接觸；軸箱連接輪對和構(gòu)架，起定位和傳遞力的作用；彈簧懸掛裝置包括一系和二系懸掛，用于緩沖和減振；基礎(chǔ)制動裝置將制動缸的推力傳遞給閘瓦，實現(xiàn)制動；牽引裝置傳遞牽引力和制動力。22.空氣制動機的工作原理：當司機操縱制動閥使制動主管減壓時，副風缸內(nèi)的壓縮空氣進入制動缸，推動制動缸活塞，通過基礎(chǔ)制動裝置使閘瓦壓緊車輪，產(chǎn)生制動作用。當司機操縱制動閥使制動主管增壓時，制動缸內(nèi)的壓縮空氣排出，制動缸活塞在彈簧作用下復位，閘瓦離開車輪，產(chǎn)生緩解作用。23.車鉤緩沖裝置在車輛運行中的作用：車鉤用于實現(xiàn)車輛之間的連掛，使列車成為一個整體；緩沖器在列車啟動、運行、制動等過程中，吸收和緩和車輛之間的沖擊力，保護車輛和貨物；鉤尾框連接車鉤和構(gòu)架，傳遞縱向力。24.制動距離過長的安全隱患：可能導致列車在遇到緊急情況時無法及時停車