2022～2023民航職業(yè)技能鑒定考試題庫及答案1.常見的金屬中，燃料最容易受（）催化而氧化變質(zhì)。

A.鐵

B.銅

C.鋅

D.鋁

正確答案：

B

2.上海機(jī)場控制區(qū)通行證管理辦法適用于在上海（）控制區(qū)活動(dòng)的人員和車輛。

A.浦東

B.虹橋

C.浦東和虹橋機(jī)場

D.單一機(jī)場

正確答案：

C

3.一架國內(nèi)運(yùn)行的飛機(jī)在中途機(jī)場落地時(shí)間為1815Z,在不需要簽派員重新簽派放行的前提下，它最晚的起飛時(shí)間應(yīng)為（）。

A.1945Z

B.1915Z

C.1845Z

正確答案：

B

4.對流層大氣熱量的直接來源主要是（）

A.水汽吸收太陽輻射

B.空氣吸收地面輻射

C.臭氧吸收太陽紫外線輻射

正確答案：

B

5.持各類通行證件進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)必須接受安全檢查。

正確答案：

正確

6.當(dāng)為被押送的犯人辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，應(yīng)注意不要安排犯人及其押解人員在（）座位上。

A.靠近安全員的位置

B.機(jī)艙尾部

C.機(jī)艙中部

D.緊急出口

正確答案：

ACD

7.發(fā)布定期制航行通告時(shí)，要保證用戶在生效日期前()收到。

A.7天

B.15天

C.28天

D.25天

正確答案：

C

8.如果用于機(jī)場區(qū)域飛行的導(dǎo)航設(shè)施發(fā)生故障，不能工作，那么在填寫一級航行通告的限定行時(shí)，在“影響范圍”欄中應(yīng)填寫

A.I

B.V

C.A

D.E

正確答案：

C

9.單旋翼帶尾槳的直升機(jī)的反扭矩主要由______來克服。

A.垂直安定面

B.旋翼

C.尾槳

正確答案：

C

10.國內(nèi)貨物運(yùn)輸分類名詞解釋？

正確答案：

國內(nèi)貨物運(yùn)輸分類:可以分內(nèi)五類，1、普通貨物運(yùn)輸，2、急件運(yùn)輸，3、特種貨物運(yùn)輸，4、包機(jī)包艙運(yùn)輸，5、貨主押運(yùn)。

11.槳葉半徑一般很長，其主要目的是為了

A.產(chǎn)生足夠的旋拉力

B.減小誘導(dǎo)功率損失

C.減小旋槳葉的片數(shù)

正確答案：

B

12.直升機(jī)的實(shí)用靜升限是指

A.最大上升率為0.5米/秒（98英尺/分）的高度

B.垂直上升所能達(dá)到的最高高度

C.垂直上升中，最大上升率為0.5米/秒（98英尺/分）的高度

正確答案：

C

13.短期和臨時(shí)通行證有效期滿，申辦單位應(yīng)及時(shí)回收，統(tǒng)一保存，保存期滿（）后方可銷毀。

A.1個(gè)月

B.2個(gè)月

C.3個(gè)月

D.6個(gè)月

正確答案：

C

14.當(dāng)管制員接到航空器駕駛員報(bào)告迷航時(shí)，空中交通管制員應(yīng)當(dāng)（）。

A.開放有關(guān)導(dǎo)航設(shè)備，使用雷達(dá)搜索，向航空器提供引導(dǎo)，指揮其它航空器避讓

B.了解航空器的續(xù)航能力，根據(jù)航空器發(fā)出的所有位置報(bào)告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段確定航空器的位置

C.按照需要將關(guān)于該航空器的有關(guān)資料以及發(fā)給該航空器的指令，通知有關(guān)的空中交通管制單位和軍航管制部門

D.A、B和C

正確答案：

D

15.（）清算所結(jié)算由國際民航組織統(tǒng)一管理。

正確答案：

錯(cuò)誤

16.管線加油車通過（）完成飛機(jī)加油工作。

A.轉(zhuǎn)輸罐式加油車存油

B.輸送桶裝油料

C.輸送自身存儲航油

D.機(jī)坪管網(wǎng)的轉(zhuǎn)輸

正確答案：

D

17.射極輸出器的主要特點(diǎn)是()。

A.電壓放大倍數(shù)小于1，輸入阻抗低、輸出阻抗高

B.電壓放大倍數(shù)小于1，輸入阻抗高、輸出阻抗低

C.電壓放大倍數(shù)大于1，輸入阻抗低、輸出阻抗高

D.電壓放大倍數(shù)大于1，輸入阻抗高、輸出阻抗低

正確答案：

B

18.滑油系統(tǒng)作用？

正確答案：

滑油系統(tǒng)是向軸承和附件齒輪箱提供滑油，減少各摩擦面的摩擦，降低摩擦面的溫度，并且清潔各摩擦面，還有防腐作用?；拖到y(tǒng)部件包括：滑油箱、滑油泵、滑油濾、磁屑探測器、滑油冷卻器、油氣分離器、釋壓活門、滑油噴嘴、最終油濾、測試儀表等。

19.安檢護(hù)衛(wèi)保障部作為控制區(qū)安全管理職能部門，在機(jī)場負(fù)責(zé)通行證的（）

A.制發(fā)工作

B.信息保障工作

C.人員審查工作

D.查驗(yàn)工作

正確答案：

D

20.（）中國民航加班飛行航班的航班號，除航空公司的兩字代碼外，由四位數(shù)字組成。

正確答案：

錯(cuò)誤

21.由于（

），所以避雷針能起保護(hù)作用。

A.避雷針針尖附近的空氣首先擊穿放電，雷電流經(jīng)避雷針流入大地

B.避雷針不放電，雷電流從建筑物流入大地

C.建筑物首先放電，雷電流從建筑物流入大地

D.避雷針起屏蔽作用，防止放電48

正確答案：

A

22.（）遺失旅費(fèi)證，旅客可以申請辦理補(bǔ)開。

正確答案：

錯(cuò)誤

23.CCAR121部中的“60歲條例”適用于（）

A.任何飛行機(jī)組必需成員

B.任何機(jī)組成員

C.只是機(jī)長

正確答案：

A

24.地面運(yùn)輸費(fèi)名詞解釋？

正確答案：

地面運(yùn)輸費(fèi)是指使用承運(yùn)人的車輛在市區(qū)與機(jī)場之間運(yùn)送貨物的費(fèi)用。

25.在穩(wěn)態(tài)電路中:()

A.可將電容元件視為開路

B.可將電容元件視為短路

C.可將電感元件視為開路

D.可將電感元件視為斷路

正確答案：

A

26.I類精密進(jìn)近跑道燈光對第二電源要求最大倒閘時(shí)間為（），其要求與（）相同。

A.15秒鐘/非儀表

B.15秒鐘/非精密進(jìn)近跑道

C.5秒鐘/Ⅱ類精密進(jìn)近跑道

D.3秒鐘/Ⅲ類精密進(jìn)近跑道

正確答案：

B

27.共同負(fù)責(zé)補(bǔ)充運(yùn)行的起始、持續(xù)、改航、終止的人是（）。

A.機(jī)長和主簽派員

B.運(yùn)行主管和總飛行師

C.機(jī)長和運(yùn)行主管

正確答案：

B

28.罐式加油車能獨(dú)立完成飛機(jī)加（抽）油任務(wù)，具有泵油、（）、計(jì)量等功能。

A.調(diào)壓、凈化

B.調(diào)壓、轉(zhuǎn)輸

C.凈化、轉(zhuǎn)輸

D.生產(chǎn)、凈化

正確答案：

A

29.利用燈光回路中電流負(fù)反饋以消除因各種因素引起的燈光回路中電流的變化，使燈光回路中電流保持不變的設(shè)備稱為（）。

A.助航燈光

B.恒流調(diào)光器

C.供電系統(tǒng)

D.計(jì)算機(jī)監(jiān)控

正確答案：

B

30.負(fù)反饋的作用之一是()。

A.提高增益

B.簡化電路

C.減少失真

D.提高效率

正確答案：

C

31.非正弦周期信號的表示形式為:()

A.f(t)=f(t+T)

B.f(t)=g(t+T)

C.g(t)=f(t+T)

D.f(t)=g(t)

正確答案：

A

32.根據(jù)安全保衛(wèi)的需要機(jī)場控制區(qū)劃分為（）

A.八個(gè)區(qū)域

B.九區(qū)域

C.十個(gè)區(qū)域

D.十一個(gè)區(qū)域

正確答案：

C

33.在______條件下，尾槳可能陷入渦環(huán)狀態(tài)

A.上升

B.下降

C.某一方向懸停轉(zhuǎn)彎角速度過快

正確答案：

C

34.在航行通告中，“NOTAMR”表示

A.二級航行通告

B.定期航行通告

C.代替航行通告

D.取消航行通告

正確答案：

C

35.功率放大器采用乙類放大器的目的是()。

A.提高效率

B.減少失真

C.增加輸出電壓幅度

D.展寬頻帶

正確答案：

A

36.A系列一級航行通告的有效時(shí)間一般不超過

A.一個(gè)月

B.28天

C.二個(gè)月

D.三個(gè)月

正確答案：

D

37.誘導(dǎo)速度隨下列各因素的變化是

A.平飛中，載重大，誘導(dǎo)速度小

B.平飛速度大，誘導(dǎo)速度小

C.旋翼拉力大，誘導(dǎo)速度小

正確答案：

B

38.（）旅客遺失旅費(fèi)證，只能申請辦理補(bǔ)發(fā)，不能辦理退款。

正確答案：

錯(cuò)誤

39.急件貨物的到貨通知在貨物到達(dá)后()小時(shí)發(fā)出,普及的到貨通知要求在貨物到達(dá)后()小時(shí)發(fā)出。

A.24

B.6

C.6

D.2

正確答案：

AD

40.如果航空承運(yùn)人使用的飛機(jī)需要配備2名駕駛員與1名飛行機(jī)械員作為飛行機(jī)組，當(dāng)發(fā)生飛行機(jī)械員失能的情況時(shí)，航空規(guī)章有何要求?

A.應(yīng)當(dāng)有另1名飛行機(jī)組成員有資格履行飛行機(jī)械員的職責(zé)

B.在飛行機(jī)組成員中,只有該飛行機(jī)械員可以履行職責(zé)

C.1名駕駛員必須有資格且持有飛行機(jī)械員執(zhí)照來履行飛行機(jī)械員的職責(zé)

正確答案：

A

41.當(dāng)電報(bào)報(bào)文中需要編發(fā)”ZCZC”或”NNNN”時(shí)，正確的是（）。

A.無限制

B.不可以編發(fā)

C.編發(fā)為”Z—C—Z—C”或”N—N—N—N&rdquo

D.編發(fā)為“ZCZC”或“NNNN&rdquo

正確答案：

C

42.航路飛行，危險(xiǎn)接近標(biāo)準(zhǔn)指相近兩航空器縱向間隔小于3千米，（）。

A.側(cè)向間隔小于3千米，垂直間隔6600米（不含）以上小于300米，6000米（含）以下小于200米

B.側(cè)向間隔小于3千米，垂直間隔高度在6600米（含）以上小于200米，高度在6000米（含）以下小于100米

C.側(cè)向間隔小于5千米，垂直6000米（不含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米

D.側(cè)向間隔小于3千米或垂直間隔高度在6600米（含）以上小于200米，高度在6000米（含）以下小于100米

正確答案：

B

43.在2名駕駛員的機(jī)組中，1名駕駛員在任何連續(xù)7天內(nèi)最多可排班飛行（）。

A.35h

B.36h

C.40h

正確答案：

C

44.將三相對稱負(fù)載以星形(Y)方式接入對稱三相四線制電源，若將中線斷開，則()。

A.三相負(fù)載仍能正常工作

B.三相負(fù)載中的電流均為零

C.有的負(fù)載端電壓過高，有的負(fù)載端電壓過低

D.二相負(fù)載正常工作，一相負(fù)載不能正常工作

正確答案：

A

45.以下方法不可以人為降低燃料結(jié)晶的是（）。

A.加熱燃料或油罐

B.添加防冰劑

C.燃料容器盡量裝滿

D.加強(qiáng)燃料容器通風(fēng)

正確答案：

D

46.持證人員在辭職、離崗、退休時(shí)，須將通行證上交原所在單位。

正確答案：

正確

47.機(jī)長必須符合以下哪種要求時(shí)，才可以使用跑道視程低于1600ft（500米）、決斷高低于150ft（45）的Ⅱ類盲降？

A.成功完成民航局批準(zhǔn)的Ⅱ類盲降訓(xùn)練大綱

B.在前12個(gè)月內(nèi)至少在實(shí)際IFR條件下，有6次決斷高為100ft的條件下的Ⅱ類進(jìn)近飛行經(jīng)歷

C.按CCAR121部規(guī)則機(jī)長有100h實(shí)際飛行經(jīng)歷，并在營運(yùn)人獲初始批準(zhǔn)后6個(gè)月內(nèi)