2026年電梯光幕失靈夾人應(yīng)急演練方案2026年3月18日，江南市軌道交通集團(tuán)聯(lián)合市應(yīng)急管理局、市市場監(jiān)管局、市消防救援支隊(duì)、市第一人民醫(yī)院、江南電梯有限公司、江南廣電傳媒，在地鐵4號線“青楓公園站”開展“電梯光幕失靈夾人”實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)急演練。演練以“真實(shí)場景、真實(shí)設(shè)備、真實(shí)傷害、真實(shí)處置”為原則，全程不預(yù)設(shè)臺詞、不提前走位，所有響應(yīng)動作均以實(shí)際接警時(shí)間為零點(diǎn)，倒逼各單元在高壓狀態(tài)下完成信息流轉(zhuǎn)、故障研判、乘客救援、輿情管控、設(shè)備復(fù)位、責(zé)任倒查六大環(huán)節(jié)。演練腳本如下。一、演練背景與風(fēng)險(xiǎn)畫像1.設(shè)備畫像青楓公園站B2層至站廳層共設(shè)4臺公共交通型自動扶梯、2臺無機(jī)房垂直電梯。本次主角為②號垂直電梯，制造商江南電梯，型號JNET-1600/1.75，額定載重1600kg，額定速度1.75m/s，2025年1月投入運(yùn)營，2026年2月年檢合格。光幕系統(tǒng)為紅外二極管密集陣列，48束交叉掃描，響應(yīng)時(shí)間≤25ms，具備自檢故障輸出。2.失效模式2026年3月15日夜間，保潔員使用強(qiáng)堿性玻璃清潔劑噴灑光幕窗，導(dǎo)致二極管表面腐蝕，3月18日7:00起出現(xiàn)隨機(jī)“漏檢”現(xiàn)象，系統(tǒng)自檢未報(bào)故障。9:15，光幕對φ30mm以上障礙物識別率下降至62%，已低于GB7588-2020要求的90%閾值。3.客流畫像3月18日為周六，青楓公園櫻花節(jié)開幕，地鐵進(jìn)站客流峰值預(yù)測3.2萬人次/小時(shí)，B2至站廳層電梯單臺負(fù)荷率87%，老幼比例18%，攜帶行李比例42%，手推車比例7%。4.傷害畫像若光幕失效，轎門關(guān)門力可達(dá)750N，持續(xù)4s，可造成6歲兒童肋骨骨折、老年人股骨頸骨折、軟組織擠壓傷；若乘客慌亂掙脫，可引發(fā)跌落井道、剪切擠壓二次傷害。二、演練目標(biāo)量化1.接警至現(xiàn)場民警到達(dá)≤4min；2.接警至電梯公司技術(shù)組到達(dá)≤12min；3.接警至120醫(yī)生到達(dá)≤10min；4.接警至完成乘客解救≤18min；5.接警至恢復(fù)電梯運(yùn)行≤45min；6.輿情首報(bào)≤8min，負(fù)面熱搜壓制≤60min；7.現(xiàn)場無次生傷害、無輿情失控、無設(shè)備擴(kuò)大損壞。三、組織矩陣與角色實(shí)名1.總指揮：江南軌道交通集團(tuán)副總經(jīng)理周啟民2.現(xiàn)場指揮：運(yùn)營分公司副總經(jīng)理林嵐3.應(yīng)急協(xié)調(diào)：市應(yīng)急管理局軌道交通處處長鄭偉4.技術(shù)專家：江南電梯有限公司總工程師高戈5.醫(yī)療隊(duì)長：市第一人民醫(yī)院急診科主任駱青6.輿情組長：江南廣電傳媒新媒體中心主任唐婧7.安全觀察：市市場監(jiān)管局特設(shè)處副處長蔣南8.乘客志愿者：共12名，含6歲女童“小滿”由家長簽署知情書，配備隱蔽式生命體征監(jiān)測貼片，實(shí)時(shí)回傳血氧、心率至醫(yī)療組。四、時(shí)間與空間坐標(biāo)1.演練時(shí)段：2026-03-1809:30—10:302.主場景：②號電梯轎廂停滯于B2至站廳層之間，距B2層地坎1.4m3.副場景：車控室、站廳層乘客疏散通道、120臨時(shí)救護(hù)點(diǎn)、媒體采訪區(qū)、設(shè)備復(fù)位區(qū)4.觀摩區(qū)：站廳層付費(fèi)區(qū)外玻璃圍欄后，設(shè)200席，實(shí)時(shí)投屏四路4K畫面，延遲≤300ms。五、情景注入與觸發(fā)09:30:00志愿者“小滿”與母親進(jìn)入轎廂，轎廂內(nèi)已有11人，超載報(bào)警未響（實(shí)際載重1520kg）。09:30:18轎門開始關(guān)閉，光幕漏檢，“小滿”右手臂滯留在轎門與立柱之間，門機(jī)持續(xù)施加750N關(guān)門力。09:30:22母親呼救，轎內(nèi)乘客按下警鈴；車控室值班員李婧通過五方對講獲取“夾人”關(guān)鍵詞，立即啟動Ⅱ級響應(yīng)。09:30:25李婧在ISCS綜合監(jiān)控軟界面點(diǎn)擊“電梯困人”按鈕，系統(tǒng)自動向110、119、120、江南電梯、市應(yīng)急平臺、集團(tuán)安監(jiān)部六方推送帶坐標(biāo)的報(bào)警短信。09:30:27李婧廣播：“各位乘客請勿驚慌，我們正在處置，請勿強(qiáng)行扒門?！?9:30:30值班站長羅浩攜帶“第一響應(yīng)腰包”奔赴現(xiàn)場，腰包內(nèi)含：液壓擴(kuò)張器（3kg）、門機(jī)解鎖曲柄、護(hù)臂板、一次性止血帶、4G執(zhí)法記錄儀、靜音對講耳機(jī)。六、現(xiàn)場處置縱深1.初判（09:30:45）羅浩抵達(dá)，目測“小滿”肘關(guān)節(jié)遠(yuǎn)端被夾，皮膚蒼白，毛細(xì)血管再充盈時(shí)間＞3s，判斷為Ⅱ級擠壓傷。使用腰包內(nèi)“護(hù)臂板”插入門縫，減少關(guān)門力至300N，防止進(jìn)一步缺血。2.封控（09:31:00）站務(wù)班4人設(shè)置“三角封控”：內(nèi)圈1m隔離，外圈3m疏導(dǎo)，第三圈10m限流，關(guān)閉就近閘機(jī)4組，開放邊門2組，引導(dǎo)客流至①、③號扶梯。3.120前伸（09:31:30）駱青醫(yī)生率2名急救員攜脊柱板、兒童頸托、指夾式血氧儀抵達(dá)，測得“小滿”心率148次/分、SpO?94%，建立左手背靜脈通路，輸注10ml/kg乳酸林格液。4.技術(shù)解鎖（09:32:00）江南電梯技術(shù)組3人抵達(dá)，高戈總工現(xiàn)場判定：光幕失效、門機(jī)安全回路被旁路（維修人員昨日夜間誤短接），必須斷電松閘。09:32:10斷電，使用緊急電動松閘裝置，轎廂上升80mm，釋放“小滿”手臂，耗時(shí)47s。5.傷情評估（09:33:00）“小滿”右前臂環(huán)形壓痕，遠(yuǎn)端脈搏可及，被動活動指尖可屈，考慮骨筋膜室綜合征早期，立即予冰敷、抬高、靜注甘露醇50ml。6.輿情首報(bào)（09:33:15）唐婧在官方微博@江南地鐵發(fā)布：“9:30青楓公園站②號電梯發(fā)生夾人，已啟動救援，兒童意識清醒，無生命危險(xiǎn)，后續(xù)跟進(jìn)。”配圖打碼，閱讀量18萬，轉(zhuǎn)評贊1.2萬，負(fù)面率0.7%。7.轉(zhuǎn)運(yùn)（09:35:00）“小滿”固定于兒童脊柱板，經(jīng)站廳層“綠色救護(hù)通道”進(jìn)入120救護(hù)車，9:37駛往市兒童醫(yī)院，全程直播畫面切換至車載云臺。8.設(shè)備封存（09:38:00）市場監(jiān)管局蔣南簽發(fā)《特種設(shè)備封存通知書》，②號電梯停運(yùn)，切斷主電源，施封條，采集光幕二極管、門機(jī)板、安全回路卡，送市特檢院溯源。9.客流恢復(fù)（09:45:00）①、③、④號扶梯加開雙列，站廳播放“設(shè)備檢修、注意腳下”提示，進(jìn)站客流恢復(fù)至演練前92%。10.故障復(fù)盤（10:00:00）高戈總工在車控室召開“15分鐘復(fù)盤”：a)光幕二極管被腐蝕，表面出現(xiàn)3μm凹坑，紅外散射角增大，接收端信噪比下降8dB；b)門機(jī)維保人員夜間短接安全回路，未在ISCS登記，違反《電梯維保規(guī)則》TSGT5002-2020第5.3條；c)保潔化學(xué)品未按《江南地鐵保潔手冊》7.1.4使用中性清潔劑，且未二次清水擦拭。11.責(zé)任倒查（10:15:00）集團(tuán)安監(jiān)部啟動“紅線”問責(zé)：a)維保部當(dāng)班員工陳某暫停上崗證，接受市特監(jiān)院調(diào)查；b)保潔外包單位“潔雅公司”扣除當(dāng)月服務(wù)費(fèi)30%，重新培訓(xùn)考核；c)運(yùn)營分公司總經(jīng)理作出書面檢查，集團(tuán)通報(bào)批評。12.設(shè)備復(fù)位（10:25:00）更換整幅光幕，升級軟件至V3.4.6，增加“腐蝕自檢”子程序，每24h自動比對紅外衰減曲線，偏差＞5%即報(bào)故障。經(jīng)滿載125%靜載、動態(tài)制動、門機(jī)力矩、光幕遮擋四項(xiàng)試驗(yàn)合格后，②號電梯重新投入運(yùn)營。七、信息流轉(zhuǎn)實(shí)測數(shù)據(jù)1.報(bào)警短信送達(dá)平均時(shí)延：1.8s2.執(zhí)法記錄儀上傳云端：1080P/30fps，碼流2Mbps，延遲1.2s3.醫(yī)療組心電圖遠(yuǎn)程會診：5GSA網(wǎng)絡(luò)，端到端時(shí)延14ms，無丟包4.輿情監(jiān)測：關(guān)鍵詞“地鐵夾人”在抖音峰值熱度42萬，60min內(nèi)通過正能量視頻、專家解讀、當(dāng)事人報(bào)平安三連擊，熱度降至6萬，負(fù)面率由12%降至0.9%。八、特殊情形疊加演練1.斷電困人+光幕失效09:45:00模擬電網(wǎng)波動，②號電梯再次斷電，轎廂停于上下部導(dǎo)靴中間，3名乘客被困。技術(shù)組啟用“ARD自動救援裝置”，蓄電池48V/20Ah，平層誤差≤±5mm，耗時(shí)38s開門，乘客自行撤離。2.乘客昏迷+光幕失效09:50:00模擬老年乘客因恐慌誘發(fā)心絞痛，轎內(nèi)無手機(jī)信號。站務(wù)員通過轎頂“緊急逃生口”進(jìn)入，使用“折疊擔(dān)架”將乘客垂直吊升1.6m至站廳層，醫(yī)療組同步除顫，成功恢復(fù)竇性心律。3.惡意阻撓+光幕失效09:55:00模擬網(wǎng)紅主播為博流量，在現(xiàn)場高喊“設(shè)備殺人”，推搡工作人員。軌交公安依據(jù)《治安管理處罰法》第23條，口頭警告無效后強(qiáng)制帶離，現(xiàn)場扣押拍攝設(shè)備，刪除違規(guī)視頻，全程執(zhí)法記錄儀同步上傳，防止惡意剪輯。九、演練評估與打分1.評估工具：采用《城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急演練評估規(guī)范》（JT/T1356-2022）附錄B量化表，共6大類42子項(xiàng)，滿分100分。2.評分結(jié)果：a)預(yù)警與信息報(bào)告18/20b)先期處置19/20c)應(yīng)急響應(yīng)18/20d)指揮協(xié)調(diào)19/20e)后期處置9/10f)總結(jié)改進(jìn)9/10總分92分，評級“優(yōu)秀”。3.改進(jìn)項(xiàng)：a)120救護(hù)車入口車道被社會車輛占用，延誤45s，需與交警建立“電子圍欄”自動驅(qū)離；b)光幕腐蝕自檢軟件升級后，需與市特監(jiān)院數(shù)據(jù)平臺對接，實(shí)現(xiàn)故障代碼實(shí)時(shí)遠(yuǎn)傳；c)保潔化學(xué)品需加裝RFID標(biāo)簽，未授權(quán)酸堿類藥劑無法打開柜門。十、培訓(xùn)與宣教閉環(huán)1.當(dāng)日14:00—16:00，面向全線網(wǎng)電梯維保、站務(wù)、保潔共320人，直播回放+專家講解，線上測驗(yàn)合格率100%，平均分94.5。2.制作3D交互式課件《光幕失效的N種死法》，上傳至集團(tuán)LMS系統(tǒng)，員工可在VR里模擬短接安全回路、腐蝕二極管、錯(cuò)誤救援，系統(tǒng)即時(shí)彈出“你已被剪切”警示。3.櫻花節(jié)期間，在青楓公園站設(shè)置“電梯安全快閃店”，乘客掃碼參與“紅外光幕找不同”小游戲，通關(guān)贈送櫻花口罩，日均覆蓋客流1.1萬人次，實(shí)現(xiàn)“事故演練+安全宣教”雙贏。十一、成本與效益1.演練直接成本：a)志愿者保險(xiǎn)費(fèi)50元×12人=600元b)光幕備件1套2800元c)120出車1次600元d)直播流量2TB800元合計(jì)4800元，由集團(tuán)安全生產(chǎn)費(fèi)用列支。2.社會效益：a)避免一次真實(shí)夾人事故賠償約80萬元；b)輿情正向傳播閱讀量1200萬，品牌溢價(jià)估算300萬元；c)員工應(yīng)急熟練度提升，縮短未來救援時(shí)間30%，折算年度隱性收益約200萬元。十二、持續(xù)改進(jìn)機(jī)制1.建立“故障數(shù)字孿生”模型，每起光幕異常自動生成三維動畫，推送至技術(shù)、維保、站