2026年公路工程設(shè)計(jì)師中級(jí)筆試模擬題目一、單項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分）1.在山區(qū)公路設(shè)計(jì)時(shí)，關(guān)于路基邊坡防護(hù)工程的說法，正確的是（）。A.邊坡高度超過6m時(shí)，必須采用漿砌片石防護(hù)B.土質(zhì)邊坡坡率大于1:1.5時(shí)，優(yōu)先采用植被防護(hù)C.巖質(zhì)邊坡防護(hù)應(yīng)優(yōu)先考慮主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，避免后期維護(hù)難度D.邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)亟涤炅浚戏降貐^(qū)可適當(dāng)降低防護(hù)等級(jí)2.某高速公路連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)，跨徑組合為60m+80m+60m，主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，關(guān)于支座選型的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.應(yīng)優(yōu)先采用盆式橡膠支座，以適應(yīng)大跨徑變形需求B.支座豎向承載力應(yīng)大于主梁最大恒載+1.2倍活載C.支座水平位移量應(yīng)滿足抗震設(shè)計(jì)要求，且不得小于50mmD.支座抗震性能等級(jí)應(yīng)不低于8度，且需進(jìn)行罕遇地震作用驗(yàn)算3.公路隧道設(shè)計(jì)時(shí)，關(guān)于圍巖分類的說法，正確的是（）。A.IV級(jí)圍巖可適用于淺埋段，但需加強(qiáng)初期支護(hù)B.V級(jí)圍巖必須采用復(fù)合襯砌，且噴射混凝土厚度不小于10cmC.圍巖分類應(yīng)結(jié)合隧道斷面形狀，圓形斷面可適當(dāng)降低支護(hù)強(qiáng)度D.圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)需考慮地下水影響，但可不進(jìn)行滲流壓力計(jì)算4.某平原區(qū)高速公路路基填筑，填料為黏性土，填筑高度3.5m，關(guān)于壓實(shí)度控制的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.填筑前需進(jìn)行含水量檢測，最佳含水量宜控制在5%~8%B.壓實(shí)度檢測頻率應(yīng)為每層填筑完成后每1000㎡抽檢1組C.路堤邊坡坡腳處壓實(shí)度應(yīng)不低于96%，以保證抗滑穩(wěn)定性D.冬季施工時(shí)，填筑速率應(yīng)控制在每日不超過20cm，以避免凍脹5.公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)中，關(guān)于標(biāo)志牌設(shè)置的說法，正確的是（）。A.速度限制標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在進(jìn)入彎道前300m，且字體高度不小于40cmB.路面標(biāo)線應(yīng)采用熱熔型涂料，以適應(yīng)北方冬季低溫環(huán)境C.指路標(biāo)志的布設(shè)間距應(yīng)≤5km，高速公路可適當(dāng)縮短至3kmD.道路限寬標(biāo)志的設(shè)置高度應(yīng)從地面算起，最低不得低于1.2m6.關(guān)于公路施工組織設(shè)計(jì)中的資源配置計(jì)劃，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.混凝土拌合站產(chǎn)量應(yīng)考慮運(yùn)輸距離，運(yùn)輸距離超過15km時(shí)需增加設(shè)備B.土方調(diào)配應(yīng)優(yōu)先采用推土機(jī)自卸方式，以提高運(yùn)輸效率C.施工便道設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合地形，縱坡不宜超過8%，平面半徑不小于15mD.機(jī)械設(shè)備的選型應(yīng)優(yōu)先考慮國產(chǎn)設(shè)備，以降低后期維護(hù)成本7.某橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，地質(zhì)勘察揭示存在厚層淤泥質(zhì)土，設(shè)計(jì)要求基礎(chǔ)埋深不小于5m，關(guān)于基礎(chǔ)形式的說法，正確的是（）。A.應(yīng)優(yōu)先采用樁基礎(chǔ)，樁端進(jìn)入持力層深度不小于3mB.擴(kuò)大基礎(chǔ)需進(jìn)行抗沖刷驗(yàn)算，但可不考慮地震作用影響C.樁基礎(chǔ)施工時(shí)，泥漿護(hù)壁厚度應(yīng)不小于1.5m，以防坍塌D.基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不低于C30，但可不進(jìn)行抗?jié)B性能驗(yàn)算8.公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，關(guān)于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.AC-13型混合料礦料間隙率（VMA）應(yīng)≥55%，空隙率（Va）宜控制在3%~5%B.改性瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行車轍試驗(yàn)，動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)不小于3000次/mmC.路面抗滑構(gòu)造深度應(yīng)≥45μm，山區(qū)公路可適當(dāng)降低至35μmD.瀝青混合料運(yùn)輸溫度應(yīng)控制在140℃~160℃，低溫施工時(shí)需調(diào)整加熱功率9.公路養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)中，關(guān)于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的說法，正確的是（）。A.路面微表處適用于車轍深度＞5cm的嚴(yán)重?fù)p壞路段B.瀝青表面處置應(yīng)結(jié)合交通量，重交通路段建議采用碎石封層C.路肩防護(hù)林帶設(shè)置間距應(yīng)≤50m，以有效降低風(fēng)速D.橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù)應(yīng)每年檢查1次，但可不進(jìn)行注油維護(hù)10.關(guān)于公路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.隧道棄渣場距離居民區(qū)應(yīng)≥500m，且需進(jìn)行滲濾液監(jiān)測B.施工期噪聲影響評(píng)價(jià)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注夜間施工，最大噪聲級(jí)不得＞70dBC.水土流失防治措施應(yīng)包括植被恢復(fù)，覆蓋度要求不低于85%D.生態(tài)敏感區(qū)（如自然保護(hù)區(qū)）路段可適當(dāng)降低路基防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)二、多項(xiàng)選擇題（共5題，每題3分，共15分）1.公路橋梁抗震設(shè)計(jì)中，關(guān)于減隔震裝置選型的說法，正確的有（）。A.橋梁跨度＞50m時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用橡膠隔震支座B.減隔震裝置的極限位移能力應(yīng)大于地震作用下最大層間位移C.隔震層設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮溫度變化影響，設(shè)置預(yù)埋鋼板以避免支座偏心D.減隔震結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)應(yīng)提高一級(jí)，但可不進(jìn)行罕遇地震作用驗(yàn)算E.隔震層剛度比（h?/h）宜控制在0.5~1.0之間2.關(guān)于公路路基邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)，正確的有（）。A.土工網(wǎng)植草適用于陡峭邊坡（坡率＞1:1.5），需設(shè)置錨桿固定B.格賓網(wǎng)防護(hù)應(yīng)采用耐腐蝕鋼絲，網(wǎng)孔尺寸不宜大于30cm×30cmC.植生袋施工時(shí)，種子應(yīng)與保水基質(zhì)混合，以確保發(fā)芽率D.風(fēng)化巖邊坡防護(hù)可結(jié)合噴混植生技術(shù)，但需進(jìn)行基材配比試驗(yàn)E.植被防護(hù)工程應(yīng)考慮當(dāng)?shù)貧夂驐l件，北方地區(qū)可選用耐旱植物3.公路隧道施工監(jiān)控量測中，需要重點(diǎn)監(jiān)測的部位有（）。A.隧道頂部圍巖位移，變形速率＞5mm/d時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)B.初期支護(hù)與圍巖接觸面滲漏水，水量＞5L/min需進(jìn)行注漿處理C.基坑開挖時(shí)的地表沉降，累計(jì)變形量＞30mm應(yīng)停止開挖D.洞口段圍巖穩(wěn)定性，應(yīng)設(shè)置地表位移監(jiān)測點(diǎn)，間距≤20mE.基床換填路段的承載力，回彈模量應(yīng)≥80MPa4.瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施中，適用于輕微車轍病害的有（）。A.瀝青再生技術(shù)，可回收舊料40%~60%，再生瀝青馬歇爾穩(wěn)定度≥8.0kNB.薄層罩面，厚度宜控制在1.0~1.5cm，可延長路面使用壽命3~5年C.微表處技術(shù)，適用于寬度＜15m的次高級(jí)路面，可提高抗滑能力D.水性透層油，適用于開放交通路段，噴灑量應(yīng)≤0.4L/m2E.橋面鋪裝裂縫處治，可采用灌縫膠+玻璃纖維布復(fù)合修補(bǔ)5.公路建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)保驗(yàn)收中，需要提交的文件有（）。A.水土保持方案批復(fù)文件及監(jiān)測報(bào)告B.噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)，包括施工期與運(yùn)營期對比分析C.生態(tài)修復(fù)措施實(shí)施記錄，如植被恢復(fù)率調(diào)查表D.固體廢物處置記錄，包括危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單E.環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書及批復(fù)文件（適用于重大建設(shè)項(xiàng)目）三、簡答題（共4題，每題5分，共20分）1.簡述山區(qū)公路路基邊坡防護(hù)工程的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并列舉三種適用于陡峭邊坡的防護(hù)措施。2.簡述橋梁支座選型的主要考慮因素，并說明盆式橡膠支座在抗震設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢。3.簡述瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的類型及其適用條件，舉例說明薄層罩面技術(shù)的施工要點(diǎn)。4.簡述公路隧道施工監(jiān)控量測的目的，并列舉三種常見的監(jiān)測指標(biāo)及其警戒值。四、計(jì)算題（共2題，每題10分，共20分）1.某高速公路路基填筑段，填料為黏性土，填筑高度3.5m，設(shè)計(jì)壓實(shí)度要求為96%。現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)填筑含水量為18%，最佳含水量為16%。試計(jì)算：（1）該填料的最大干密度（參考值：1.75g/cm3）；（2）若松鋪厚度為30cm，實(shí)際壓實(shí)厚度應(yīng)為多少才能滿足設(shè)計(jì)要求？2.某連續(xù)梁橋跨徑組合為50m+70m，支座采用板式橡膠支座，設(shè)計(jì)要求水平位移量為40mm。已知支座剛度k=1000kN/m，溫度變化引起結(jié)構(gòu)產(chǎn)生10mm的附加位移。試計(jì)算：（1）支座實(shí)際需要提供的水平剛度；（2）若溫度位移與荷載位移疊加，支座最大剪應(yīng)變是多少？（彈性模量E=2000MPa，厚度t=4mm）五、論述題（1題，10分）結(jié)合我國公路建設(shè)現(xiàn)狀，論述綠色公路設(shè)計(jì)理念在路基、路面、橋梁工程中的應(yīng)用措施及其意義。答案與解析一、單項(xiàng)選擇題1.B解析：山區(qū)邊坡防護(hù)需根據(jù)坡高、土質(zhì)、降雨量等因素綜合選擇，土質(zhì)邊坡坡率大于1:1.5時(shí)，植被防護(hù)（如格賓網(wǎng)植草）效果更佳，成本更低。其他選項(xiàng)：A錯(cuò)誤，6m以上需結(jié)合坡高分級(jí)防護(hù)；C錯(cuò)誤，巖質(zhì)邊坡優(yōu)先主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)需結(jié)合錨桿系統(tǒng)；D錯(cuò)誤，南方降雨量大需提高防護(hù)等級(jí)。2.D解析：抗震性能等級(jí)需根據(jù)地區(qū)抗震設(shè)防烈度確定，8度地區(qū)應(yīng)滿足抗震設(shè)計(jì)規(guī)范要求，但罕遇地震作用驗(yàn)算必須進(jìn)行。其他選項(xiàng)：A正確，盆式橡膠支座適用于大跨徑變形控制；B正確，支座承載力需考慮活載沖擊系數(shù)1.2；C正確，水平位移需滿足抗震規(guī)范要求。3.A解析：IV級(jí)圍巖（較完整）適用于淺埋段，但需加強(qiáng)初期支護(hù)（如系統(tǒng)錨桿、鋼支撐）。其他選項(xiàng)：B錯(cuò)誤，V級(jí)圍巖需采用復(fù)合襯砌且噴射混凝土厚度≥8cm；C錯(cuò)誤，斷面形狀影響支護(hù)設(shè)計(jì)，但復(fù)合襯砌仍是標(biāo)準(zhǔn)做法；D錯(cuò)誤，地下水影響需進(jìn)行滲流壓力計(jì)算。4.A解析：黏性土最佳含水量通常在10%~15%，而非5%~8%。其他選項(xiàng)：B正確，壓實(shí)度檢測頻率需滿足規(guī)范要求；C正確，邊坡壓實(shí)度不低于96%是標(biāo)準(zhǔn)做法；D正確，冬季填筑需控制速率以避免凍脹。5.A解析：速度限制標(biāo)志需提前設(shè)置，300m是標(biāo)準(zhǔn)距離，字體高度與設(shè)計(jì)速度相關(guān)（≥40cm）。其他選項(xiàng)：B錯(cuò)誤，北方低溫環(huán)境需采用耐低溫涂料；C錯(cuò)誤，高速公路指路標(biāo)志間距宜≥5km；D錯(cuò)誤，限寬標(biāo)志最低設(shè)置高度為1.5m，但應(yīng)結(jié)合視線條件調(diào)整。6.B解析：土方調(diào)配優(yōu)先采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)效率低。其他選項(xiàng)：A正確，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)需提高產(chǎn)量；C正確，施工便道縱坡和平面半徑需滿足重型車輛要求；D正確，國產(chǎn)設(shè)備維護(hù)成本較低。7.A解析：淤泥質(zhì)土承載力低，樁基礎(chǔ)是標(biāo)準(zhǔn)選擇，樁端需進(jìn)入穩(wěn)定持力層。其他選項(xiàng)：B錯(cuò)誤，擴(kuò)大基礎(chǔ)需考慮沖刷，且地震作用必須驗(yàn)算；C錯(cuò)誤，泥漿護(hù)壁厚度與地質(zhì)條件相關(guān)，一般≥1.0m；D錯(cuò)誤，水下混凝土強(qiáng)度需≥C30，且必須抗?jié)B。8.A解析：AC-13混合料VMA應(yīng)≥58%，空隙率宜3%~5%。其他選項(xiàng)：B正確，改性瀝青動(dòng)穩(wěn)定度需≥3000次/mm；C正確，山區(qū)抗滑要求更高；D正確，瀝青加熱溫度需控制在140℃~160℃。9.B解析：微表處適用于輕微車轍（≤5cm），碎石封層更適用于重交通路段。其他選項(xiàng)：A錯(cuò)誤，微表處用于輕微病害；C錯(cuò)誤，防護(hù)林帶間距≥100m；D錯(cuò)誤，伸縮縫需定期注油維護(hù)。10.C解析：生態(tài)敏感區(qū)路基防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)提高，植被恢復(fù)率需≥90%。其他選項(xiàng)：A正確，棄渣場距離居民區(qū)應(yīng)≥500m；B正確，夜間施工噪聲≤70dB；D正確，生態(tài)區(qū)防護(hù)需加強(qiáng)。二、多項(xiàng)選擇題1.ABE解析：A正確，大跨度橋梁優(yōu)先隔震；B正確，極限位移需滿足地震要求；C錯(cuò)誤，預(yù)埋鋼板需避免偏心；D錯(cuò)誤，減隔震結(jié)構(gòu)仍需按規(guī)范驗(yàn)算；E正確，剛度比在0.5~1.0范圍內(nèi)合理。2.ABDE解析：A正確，陡坡植草需錨桿固定；B正確，格賓網(wǎng)網(wǎng)孔不宜過大；C錯(cuò)誤，植生袋需確?；|(zhì)配比；D正確，風(fēng)化巖需噴混植生；E正確，北方地區(qū)宜選耐旱植物。3.ABD解析：A正確，變形速率＞5mm/d需加強(qiáng)支護(hù)；B正確，滲漏水需注漿處理；C錯(cuò)誤，地表沉降警戒值通常為20mm；D正確，洞口段需密集監(jiān)測；E錯(cuò)誤，基床換填承載力需≥100MPa。4.ABE解析：A正確，瀝青再生可回收舊料；B正確，薄層罩面厚度1.0~1.5cm；C錯(cuò)誤，微表處適用于較寬路面；D錯(cuò)誤，透層油噴灑量≤0.4L/m2；E正確，裂縫處治需復(fù)合修補(bǔ)。5.ABCDE解析：所有選項(xiàng)均為竣工環(huán)保驗(yàn)收必需文件。三、簡答題1.山區(qū)公路路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)：-分級(jí)防護(hù)，陡坡段設(shè)置截水溝、擋土墻；-結(jié)合土質(zhì)選擇防護(hù)類型，土質(zhì)邊坡優(yōu)先植被防護(hù)，巖質(zhì)邊坡采用錨桿或主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)；-考慮降雨量設(shè)計(jì)排水設(shè)施，南方地區(qū)需設(shè)置急流槽。陡坡防護(hù)措施：-錨桿噴射混凝土支護(hù)；-格賓網(wǎng)植草；-主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（系統(tǒng)錨桿+鋼絲繩網(wǎng)）。2.橋梁支座選型考慮因素：-跨徑大?。ù罂鐝絻?yōu)先隔震支座）；-旋轉(zhuǎn)需求（板式橡膠支座可轉(zhuǎn)動(dòng)）；-抗震性能（減隔震裝置需滿足抗震要求）；-承載力與位移量。盆式橡膠支座抗震優(yōu)勢：-低阻尼橡膠核心，可有效耗散地震能量；-允許較大水平位移，適應(yīng)結(jié)構(gòu)層間錯(cuò)動(dòng)；-施工安裝方便，可預(yù)埋調(diào)平裝置。3.瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)類型及適用條件：-微表處：輕微車轍（≤5cm），開放交通路段；-薄層罩面：中等磨損，需快速恢復(fù)服務(wù)功能；-瀝青再生：舊料利用率高，環(huán)保經(jīng)濟(jì)。薄層罩面施工要點(diǎn)：-基層清理需徹底，噴灑乳化瀝青透層；-混合料攤鋪溫度控制在120℃~150℃；-滾壓需緊跟攤鋪，初壓用鋼輪壓路機(jī)，終壓用輪胎壓路機(jī)。4.隧道施工監(jiān)控量測目的：-掌握圍巖變形規(guī)律，指導(dǎo)支護(hù)設(shè)計(jì)；-及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，確保施工安全；-優(yōu)化支護(hù)參數(shù)，減少后期維護(hù)成本。常見監(jiān)測指標(biāo)及警戒值：-位移速率（＞5mm/d）；-滲漏水（水量＞5L/min）；-初期支護(hù)裂縫（寬度＞0.2mm）。四、計(jì)算題1.解答：（1）最大干密度γ_d＝γ/(1+ω)＝1.75/(1+0.18)＝1.48g/cm3；（2）壓實(shí)度要求為96%，則實(shí)際干密度需為1.48×0.96＝1.41g/cm3，含水率ω'＝(1.48-1.41)/(1.41)×100%＝4.9%，松鋪系數(shù)（壓實(shí)厚度/松鋪厚度）＝1.41/1.48≈0.95，實(shí)際壓實(shí)厚度＝30×0.95＝28.5cm。2.解答：（1）支座總剛度＝荷載剛度+溫度剛度＝1000+2000×10/40＝1500kN/m；（2）最大剪應(yīng)變?chǔ)牛溅?E＝(1500×40×10^3)/(2000×10^3×4×10^-3)＝15000≈0.015（單位錯(cuò)誤，需修正為1.5×10?2）。五、論述題綠色公路設(shè)計(jì)理念在路基、路面、橋梁工程中的應(yīng)