2025年大學(xué)大二（航海氣象與海洋學(xué)）氣象分析方法綜合測試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.下列哪種氣象要素的變化對(duì)航海影響最大？（）A.氣溫B.氣壓C.風(fēng)D.濕度2.地面天氣圖上的等壓線間隔越大，表示（）。A.水平氣壓梯度越大B.水平氣壓梯度越小C.風(fēng)力越大D.風(fēng)向變化越大3.當(dāng)冷鋒過境時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)（）。A.氣溫升高、氣壓降低B.氣溫降低、氣壓升高C.氣溫升高、氣壓升高D.氣溫降低、氣壓降低4.熱帶氣旋的中心氣壓越低，其風(fēng)力（）。A.越小B.不變C.越大D.不一定5.海陸風(fēng)的形成主要是由于（）。A.海陸熱力性質(zhì)差異B.地形起伏C.大氣環(huán)流D.太陽輻射6.高空急流是指（）。A.風(fēng)速大于30m/s的強(qiáng)風(fēng)帶B.風(fēng)速大于50m/s的強(qiáng)風(fēng)帶C.風(fēng)速大于60m/s的強(qiáng)風(fēng)帶D.風(fēng)速大于80m/s的強(qiáng)風(fēng)帶7.大氣中水汽含量的多少通常用（）來表示。A.相對(duì)濕度B.絕對(duì)濕度C.露點(diǎn)溫度D.飽和水汽壓8.當(dāng)空氣達(dá)到飽和時(shí)，其相對(duì)濕度為（）。A.0%B.50%C.100%D.200%9.云的形成主要是由于（）。A.水汽凝結(jié)B.空氣對(duì)流C.大氣穩(wěn)定D.以上都是10.哪種云通常預(yù)示著即將有降水？（）A.積云B.層云C.雨層云D.卷云11.霧的形成主要是由于（）。A.水汽凝結(jié)B.空氣冷卻C.風(fēng)力微弱D.以上都是12.平流霧通常出現(xiàn)在（）。A.暖濕空氣流經(jīng)冷海面時(shí)B.冷濕空氣流經(jīng)暖海面時(shí)C.冷空氣流經(jīng)陸地時(shí)D.暖空氣流經(jīng)陸地時(shí)13.氣壓的日變化規(guī)律是（）。A.一天中有一個(gè)最高值和一個(gè)最低值B.一天中有兩個(gè)最高值和兩個(gè)最低值C.白天氣壓高，夜間氣壓低D.白天氣壓低，夜間氣壓高14.風(fēng)的日變化規(guī)律是（）。A.白天風(fēng)大，夜間風(fēng)小B.白天風(fēng)小，夜間風(fēng)大C.白天和夜間風(fēng)一樣大D.沒有明顯規(guī)律15.地轉(zhuǎn)風(fēng)是指（）。A.自由大氣中空氣作等速直線水平運(yùn)動(dòng)B.近地面層空氣作等速直線水平運(yùn)動(dòng)C.空氣在水平方向上受氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力作用而達(dá)到平衡時(shí)的風(fēng)D.空氣在垂直方向上受氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力作用而達(dá)到平衡時(shí)的風(fēng)16.梯度風(fēng)是指（）。A.自由大氣中空氣作等速圓周運(yùn)動(dòng)B.近地面層空氣作等速圓周運(yùn)動(dòng)C.空氣在水平方向上受氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和慣性離心力作用而達(dá)到平衡時(shí)的風(fēng)D.空氣在垂直方向上受氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和慣性離心力作用而達(dá)到平衡時(shí)的風(fēng)17.季風(fēng)是指（）。A.大范圍地區(qū)的盛行風(fēng)隨季節(jié)有顯著改變的風(fēng)系B.小范圍地區(qū)的盛行風(fēng)隨季節(jié)有顯著改變的風(fēng)系C.海陸風(fēng)的一種特殊形式D.山谷風(fēng)的一種特殊形式18.熱帶氣旋的移動(dòng)主要受（）的影響。A.副熱帶高壓B.西風(fēng)帶C.赤道低壓D.以上都是19.當(dāng)船舶遇到熱帶氣旋時(shí)，應(yīng)采取的措施是（）。A.盡快駛離氣旋中心B.駛向氣旋中心C.原地拋錨D.以上都不對(duì)20.氣象衛(wèi)星云圖上，白色表示（）。A.云層B.陸地C.海洋D.冰雪覆蓋區(qū)第II卷（非選擇題共60分）21.（10分）簡述氣壓場的基本形式有哪些？22.（10分）說明冷鋒和暖鋒過境時(shí)及過境后的天氣變化特點(diǎn)。23.（10分）分析海陸風(fēng)對(duì)航海的影響。24.（15分）閱讀材料：在某海域，一艘船舶正航行在東北信風(fēng)帶。近期該海域出現(xiàn)了一些異常天氣現(xiàn)象，船舶周圍的風(fēng)向和風(fēng)力發(fā)生了明顯變化。請(qǐng)分析可能導(dǎo)致這種變化的氣象因素，并說明船舶應(yīng)如何應(yīng)對(duì)。25.（15分）閱讀材料：據(jù)氣象預(yù)報(bào)，一股強(qiáng)冷空氣即將南下，預(yù)計(jì)將影響某沿海地區(qū)。請(qǐng)分析這股冷空氣可能帶來的天氣變化，以及對(duì)該地區(qū)海上航行的影響，并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。答案：1.C2.B3.B4.C5.A6.C7.B8.C9.D10.C11.D12.A13.B14.A15.C16.C17.A18.D19.A20.D21.氣壓場的基本形式有：低壓（氣旋）、高壓（反氣旋）、低壓槽、高壓脊、鞍形氣壓場。22.冷鋒過境時(shí)，常出現(xiàn)大風(fēng)、降溫、降水等天氣，降水多在鋒后；過境后，氣溫下降，氣壓升高，天氣轉(zhuǎn)晴。暖鋒過境時(shí)，多連續(xù)性降水，降水多在鋒前；過境后，氣溫升高，氣壓降低，天氣轉(zhuǎn)晴。23.白天海風(fēng)使船舶順風(fēng)航行，有利于提高航速，但可能帶來較大的風(fēng)浪，影響船舶穩(wěn)性；夜間陸風(fēng)使船舶逆風(fēng)航行，降低航速，且可能使船舶偏離航線。24.可能導(dǎo)致風(fēng)向和風(fēng)力變化的氣象因素有：局部氣壓系統(tǒng)的影響、熱帶氣旋的外圍環(huán)流等。船舶應(yīng)密切關(guān)注氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)調(diào)整航向和航速，避免進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。如有必要，可尋找合適的避風(fēng)港躲避。25.冷空氣南下可能帶來大風(fēng)、降