電機車修配工測試題(含參考答案)_第1頁
電機車修配工測試題(含參考答案)_第2頁
電機車修配工測試題(含參考答案)_第3頁
電機車修配工測試題(含參考答案)_第4頁
電機車修配工測試題(含參考答案)_第5頁
已閱讀5頁,還剩21頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

電機車修配工測試題(含參考答案)一、單選題(共50題,每題1分,共50分)1.下列選項中:____不是單向可控硅的關(guān)斷條件。A、切斷電路B、陽極--陰極之間施加反向電壓C、使陽極電流小于某一數(shù)值IH時D、斷開控制極正確答案:D答案解析:單向可控硅的關(guān)斷條件包括切斷電路、陽極--陰極之間施加反向電壓以及使陽極電流小于某一數(shù)值IH(維持電流)時,斷開控制極并不能使單向可控硅關(guān)斷。2.用萬用表測量交流電壓時,首先把選擇開關(guān)撥到交流電壓檔,再選擇比被測電壓____,然后兩表筆與被測電路并聯(lián)。A、稍高的電壓檔位B、稍高的電流檔位C、稍低的電壓檔位D、稍高的電阻檔位正確答案:A答案解析:用萬用表測量交流電壓時,應(yīng)將選擇開關(guān)撥到交流電壓檔,然后選擇比被測電壓稍高的電壓檔位,這樣可以避免因量程選擇過小而損壞萬用表,同時也能保證測量的準確性。電流檔位與測量電壓無關(guān),電阻檔位用于測量電阻,所以[B]、[D]選項錯誤;選擇比被測電壓稍低的電壓檔位可能會導(dǎo)致萬用表過載損壞,所以[C]選項錯誤。3.電機車在鋼軌不撒砂的情況下制動時,其粘著系數(shù)為____。A、ψ0.12B、ψ0.15C、ψ0.09D、ψ0.17E、ψ0.24正確答案:C4.下列選項中:____不屬于電焊機的焊接方式。A、側(cè)焊B、橫焊C、仰焊D、平焊E、立焊正確答案:A答案解析:電焊機的焊接方式主要有平焊、立焊、仰焊、橫焊等,側(cè)焊不屬于常見的電焊機焊接方式。5.在礦用防爆電氣設(shè)備中,特殊型防爆電器設(shè)備的標志符號是:____。A、oIB、mIC、sID、hI正確答案:C答案解析:特殊型防爆電氣設(shè)備的標志符號是“sI”,所以選[C、]>sI);6.下列選項中:_____不會導(dǎo)致電機車在運行中車身歪斜,左右搖晃。A、輪轂松脫B、機車斷軸C、車體緩沖彈簧折斷D、軌道一側(cè)高正確答案:D7.鉗形電流表在鉗測電流時,其工作原理相當于:____。A、整流器B、發(fā)電機C、變壓器D、電壓互感器E、電流互感器正確答案:E答案解析:鉗形電流表在鉗測電流時,其工作原理相當于電流互感器。它通過電磁感應(yīng)原理,將被測電流轉(zhuǎn)換為二次側(cè)的感應(yīng)電流,從而實現(xiàn)對電流的測量。與電流互感器不同的是,鉗形電流表不需要像傳統(tǒng)電流互感器那樣進行一次繞組和二次繞組的繞制,而是通過一個可開合的鉗口,將被測導(dǎo)線夾在其中,方便快捷地測量電流。8.通電導(dǎo)體周圍存在著磁場,即電流產(chǎn)生磁場,這種現(xiàn)象稱為電流的____。A、磁通變化率B、磁效應(yīng)C、磁效率D、磁效能正確答案:B答案解析:通電導(dǎo)體周圍存在著磁場,即電流產(chǎn)生磁場,這種現(xiàn)象稱為電流的磁效應(yīng)。磁效率主要涉及能量轉(zhuǎn)換效率等與磁相關(guān)的效率概念;磁效能側(cè)重于磁的功能效果等方面;磁通變化率與磁通量隨時間的變化快慢有關(guān),均不符合題意。9.牽引網(wǎng)絡(luò)銅饋電線夾運行的最高溫度應(yīng)不超過____。A、90℃B、70℃C、65℃D、80℃正確答案:A10.當鋼鋸鋸削材料的速度過快或未使用鋸條全長時,多半出現(xiàn)的現(xiàn)象是:____。A、鋸條折斷B、鋸齒崩裂C、鋸縫歪斜D、鋸齒磨損過快正確答案:D答案解析:當鋼鋸鋸削材料的速度過快或未使用鋸條全長時,鋸條單位時間內(nèi)與工件的摩擦次數(shù)增多,會導(dǎo)致鋸齒磨損過快。鋸縫歪斜通常是鋸條安裝不正確、鋸削時用力不均勻等原因造成;鋸齒崩裂一般是鋸削過硬材料、鋸削時突然碰到硬物等情況導(dǎo)致;鋸條折斷可能是鋸條安裝過緊、鋸削壓力過大、鋸條選用不當?shù)榷喾N因素引起。11.____為防止車輪打滑而施閘啟動。A、必要時可以B、嚴禁C、必須D、提倡正確答案:B答案解析:嚴禁在列車運行中為防止車輪打滑而施閘啟動。這種操作可能會導(dǎo)致車輛部件的損壞以及影響行車安全,因為施閘啟動會加劇車輪與軌道之間的摩擦損耗,甚至可能引發(fā)車輪抱死、擦傷等問題,嚴重威脅行車安全,所以是嚴格禁止的。12.煤礦用的電氣設(shè)備,分為_____兩類。A、一般型和安全型B、一般型和防爆型C、防爆型和特殊型D、安全型和特殊型正確答案:B答案解析:煤礦用電氣設(shè)備分為一般型和防爆型兩類。一般型電氣設(shè)備適用于沒有瓦斯、煤塵爆炸危險的場所;防爆型電氣設(shè)備適用于有瓦斯、煤塵爆炸危險的場所,它能有效防止電氣設(shè)備在運行過程中產(chǎn)生的電火花、電弧等點燃周圍的可燃氣體或粉塵,從而保障煤礦生產(chǎn)的安全。13.《煤礦防爆蓄電池式電機車技術(shù)要求與試驗》規(guī)定:監(jiān)測儀表安裝在電機車上時,必須有什么措施?____。A、緩沖減振措施B、漏電防護措施C、防止散熱不良措施D、誤操作措施正確答案:A答案解析:《煤礦防爆蓄電池式電機車技術(shù)要求與試驗》規(guī)定,監(jiān)測儀表安裝在電機車上時,必須有緩沖減振措施,以保護儀表在電機車運行過程中免受振動影響而損壞。14.熱裝輪箍時,假如輪心直徑﹥630~710mm,那么按《窄軌電機車檢修質(zhì)量標準》要求:輪心與輪箍的配合盈量應(yīng)為:____。A、0.67~0.85mmB、0.76~0.96mmC、0.58~0.76mmD、0.88~1.08mm正確答案:B答案解析:熱裝輪箍時,輪心與輪箍的配合盈量會因輪心直徑不同而有不同標準。當輪心直徑﹥630~710mm時,按《窄軌電機車檢修質(zhì)量標準》要求,輪心與輪箍的配合盈量應(yīng)為>0.76~0.96mm,所以答案選[B]15.KDLT--Ⅳ型井巷泄漏通信系統(tǒng)的一根泄露射頻同軸電纜可同時容納____信道。A、1~8個B、1~10個C、1~6個D、1~16個正確答案:D答案解析:KDLT--Ⅳ型井巷泄漏通信系統(tǒng)的一根泄露射頻同軸電纜可同時容納大于1~16個信道。16.用鋼鋸鋸削材料時,起鋸線與鉗口不平行,往復(fù)鋸削時不在同一直線上,且鋸弓左右偏斜,極容易出現(xiàn):____。A、鋸齒磨損過快B、鋸縫歪斜C、鋸條折斷D、鋸齒崩裂正確答案:B答案解析:鋸削時如果起鋸線與鉗口不平行,往復(fù)鋸削時不在同一直線上,且鋸弓左右偏斜,就會導(dǎo)致鋸縫歪斜。鋸齒崩裂通常是由于鋸削壓力過大、鋸削速度過快等原因;鋸齒磨損過快可能是鋸削材料過硬、鋸條選擇不當?shù)?;鋸條折斷可能是鋸削過程中用力過猛、鋸條安裝過緊等。而鋸縫歪斜主要就是因為上述起鋸和鋸削時的操作不規(guī)范。17.根據(jù)三極管PN結(jié)的組合方式不同,可具體分為____兩種類型。A、PN和NPB、NPP和PNNC、PPN和NNPD、PNP和NPN正確答案:D答案解析:三極管根據(jù)PN結(jié)的組合方式不同可分為PNP和NPN兩種類型。PNP型三極管,是由2塊P型半導(dǎo)體中間夾著1塊N型半導(dǎo)體所組成的三極管;NPN型三極管,由三塊半導(dǎo)體構(gòu)成,其中兩塊N型和一塊P型半導(dǎo)體組成,P型半導(dǎo)體在中間。18.根據(jù)脈沖調(diào)速裝置原理可知:____不能擔(dān)任高速開關(guān)。A、逆導(dǎo)型晶閘管B、大功率晶體管C、逆阻型晶閘管D、二極管正確答案:D答案解析:高速開關(guān)需要能夠快速導(dǎo)通和關(guān)斷,二極管不具備這樣的開關(guān)特性,它是單向?qū)ǖ模荒軗?dān)任高速開關(guān)。而逆阻型晶閘管、逆導(dǎo)型晶閘管、大功率晶體管都可以在一定條件下實現(xiàn)快速的導(dǎo)通和關(guān)斷,可用于高速開關(guān)的功能。19.列車在牽引電機產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩作用下,加速起動或勻速運行屬于何種狀態(tài)?_____。A、牽引狀態(tài)B、慣性狀態(tài)C、制動狀態(tài)D、其它狀態(tài)正確答案:A答案解析:列車在牽引電機產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩作用下,加速起動或勻速運行時,列車所受牽引力大于阻力,處于牽引狀態(tài)。慣性狀態(tài)是物體保持原有運動狀態(tài)的特性,此時不是靠慣性。制動狀態(tài)是使列車減速或停車,與題目描述不符。所以答案是[A]牽引狀態(tài)。20.當XYFZ-1型過放電指示儀有3只綠燈亮?xí)r,表明電池剩余容量為____。A、15%~30%B、25%~50%C、20%~30%D、20%~40%正確答案:B21.對于單相橋式整流電感濾波電路,若忽略電感線圈的內(nèi)阻,負載上的直流平均電壓____。A、將高出整流輸入電壓B、仍為整流輸入電壓的0.9倍C、仍為整流輸入電壓的0.45倍D、和整流輸入電壓相等正確答案:B答案解析:對于單相橋式整流電路,其輸出直流平均電壓為\(U_{O}=0.9U_{2}\)(\(U_{2}\)為整流輸入電壓有效值)。當接入電感濾波后,若忽略電感線圈內(nèi)阻,負載上的直流平均電壓仍為整流輸入電壓有效值的\(0.9\)倍,所以答案選[B、]。22.電機車在鋼軌撒砂的狀況下制動時,粘著系數(shù)為:____。A、ψ0.24B、ψ0.17C、ψ0.15D、ψ0.09正確答案:B23.架空線分段的主要目的之一是為了____。A、減少雜散電流B、提高機車運輸能力C、減小電壓降D、便于檢修,使檢修區(qū)段停電作業(yè)正確答案:D答案解析:架空線分段可以將線路分成若干個獨立的部分,當需要對某一段線路進行檢修時,能夠方便地將該段線路停電,而不影響其他部分的正常供電,便于檢修人員安全、高效地進行作業(yè)。減少雜散電流不是架空線分段的主要目的;減小電壓降與架空線分段并無直接關(guān)聯(lián);架空線分段對機車運輸能力的提高沒有直接作用。24.電機車安裝直流變壓器的目的是:____。A、為機車提供交流電源B、為照明、警笛提供電源C、將直流變成交流D、保護電動機正確答案:B答案解析:電機車安裝直流變壓器的目的是為照明、警笛等設(shè)備提供電源。電機車運行所需的是直流電源,不是將直流變成交流,也不是為機車提供交流電源,其主要作用并非保護電動機,而是通過直流變壓器變壓后為特定的低壓設(shè)備供電。25.架線電機車廣泛使用的新型接觸器件--碳素滑板,經(jīng)長期使用后,架線與碳素滑板摩擦的表面會形成一種____。A、氧化膜B、碳素薄膜C、絕緣膜D、隔離薄膜正確答案:B26.交流電的_____是不隨時間做周期性變化的。A、電壓B、相位差C、電動勢D、電流正確答案:B答案解析:交流電的相位差是不隨時間做周期性變化的,而電壓、電流、電動勢都是隨時間做周期性變化的。27.續(xù)流二極管在脈沖調(diào)速裝置中的作用之一是:____。A、避免電網(wǎng)電壓過低,給機車運行帶來不利B、保證負載電機溫度不變C、抑制送電瞬間過電壓D、抑制斷電瞬間過電壓正確答案:D答案解析:續(xù)流二極管在脈沖調(diào)速裝置中,當電路斷電瞬間,感性負載會產(chǎn)生很高的自感電動勢,可能對電路中的元件造成損壞。續(xù)流二極管為感性負載中的電流提供了一個續(xù)流通道,使電流能夠平穩(wěn)地釋放,從而抑制了斷電瞬間過電壓。選項A中避免電網(wǎng)電壓過低不是續(xù)流二極管的作用;選項B保證負載電機溫度不變與續(xù)流二極管無關(guān);選項C抑制送電瞬間過電壓也不是續(xù)流二極管的主要作用。28.使用電動葫蘆時,嚴禁將重物長時間吊在空中,以免_____及發(fā)生其他事故。A、機件產(chǎn)生永久變形B、重物下滑C、違反規(guī)定D、損壞電動葫蘆正確答案:A答案解析:長時間將重物吊在空中會使機件承受長時間的壓力,容易產(chǎn)生永久變形,從而引發(fā)安全隱患,甚至導(dǎo)致其他事故。而重物下滑不一定是長時間吊在空中直接導(dǎo)致的主要問題;損壞電動葫蘆雖然也是可能后果,但機件產(chǎn)生永久變形更能準確概括這種長時間懸空帶來的直接和嚴重危害;違反規(guī)定不是這種行為直接導(dǎo)致事故的本質(zhì)原因。29.如果電刷在整流子表面產(chǎn)生不必要的跳動而造成強烈的火花,則可以斷定為:____。A、電刷含銅比例過高B、電刷壓力過小C、電刷密度過大D、電刷壓力過大正確答案:B答案解析:電刷壓力過小會導(dǎo)致電刷在整流子表面產(chǎn)生不必要的跳動,進而造成強烈的火花。而電刷壓力過大、電刷密度過大、電刷含銅比例過高一般不會直接導(dǎo)致這種因跳動產(chǎn)生火花的情況。30.隔爆插銷在插入插座前,插銷中的銷子對準插頭外面的螺旋槽,然后旋轉(zhuǎn)____,才能使插座內(nèi)的觸頭完全接觸。A、30°B、60°C、90°D、45°正確答案:C答案解析:隔爆插銷在插入插座前,插銷中的銷子對準插頭外面的螺旋槽,然后旋轉(zhuǎn)大于90°,才能使插座內(nèi)的觸頭完全接觸。這是隔爆插銷正確操作的一個關(guān)鍵角度要求,只有旋轉(zhuǎn)角度滿足條件,才能保證插銷與插座良好接觸,確保電氣連接安全可靠,防止出現(xiàn)接觸不良等引發(fā)的電氣故障和安全隱患。31.三極管基極電流Ib和發(fā)射極電流Ie的關(guān)系為____。A、Ie=(1+Ib)βB、Ie=βIbC、Ie=(1+β)IbD、Ie=β+Ib正確答案:C答案解析:三極管基極電流Ib和發(fā)射極電流Ie的關(guān)系為Ie=(1+β)Ib。三極管的電流放大倍數(shù)β=Ic/Ib,而Ie=Ic+Ib,將Ic=βIb代入Ie=Ic+Ib,就可得到Ie=(1+β)Ib。32.在三相橋式整流電路中,當二極管處于截止狀態(tài)時,其承受的最高反向電壓為:____。A、線電壓平均值B、線電壓有效值C、線電壓峰值D、相電壓峰值正確答案:C答案解析:在三相橋式整流電路中,每個二極管截止時承受的最高反向電壓是線電壓的峰值。線電壓峰值為相電壓峰值的\(\sqrt{3}\)倍,所以二極管承受的最高反向電壓大于線電壓峰值。33.在晶閘管SCR的陽極與陰極間加正向電壓,控制極與陰極之間加反向觸發(fā)電壓,晶閘管將____。A、處于阻斷狀態(tài)B、處于導(dǎo)通狀態(tài)C、立刻燒壞D、溫度升高正確答案:A答案解析:當晶閘管陽極與陰極間加正向電壓,控制極與陰極之間加反向觸發(fā)電壓時,晶閘管不會導(dǎo)通,仍處于阻斷狀態(tài)。因為晶閘管導(dǎo)通需要在陽極加正向電壓的同時,控制極加正向觸發(fā)電壓,反向觸發(fā)電壓無法使晶閘管導(dǎo)通。34.《窄軌電機車修配工操作規(guī)程》的檢修作業(yè)部分規(guī)定:軸和軸孔磨損后,不能采取的處理方式為:____。A、鑲套處理B、更換磨損較大的配件C、采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝D、采用電焊修補正確答案:D答案解析:軸和軸孔磨損后,采用電焊修補會使零件材料組織發(fā)生變化,導(dǎo)致零件性能下降,甚至產(chǎn)生裂紋等缺陷,影響設(shè)備安全運行,所以不能采取電焊修補這種處理方式。而更換磨損較大的配件、鑲套處理、采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝等都是可行的處理方法。35.鋁以及銅鋁過渡饋電線夾運行最高溫度應(yīng)不超過____。A、80℃B、90℃C、60℃D、70℃正確答案:A36.在晶閘管SCR的陽極和陰極兩端加反向電壓,控制極和陰極兩端加正向觸發(fā)電壓,晶閘管將呈:____。A、反向?qū)顟B(tài)B、反向阻斷狀態(tài)C、正向?qū)顟B(tài)D、被擊穿狀態(tài)正確答案:B答案解析:當晶閘管陽極和陰極加反向電壓時,無論控制極加何種電壓,晶閘管都處于反向阻斷狀態(tài),不會導(dǎo)通。37.用萬用表測量脫離電路的電阻元件阻值時,不能用手觸及金屬針體及電阻的兩端,目的是為了____。A、防止人身觸電B、執(zhí)行規(guī)定C、防止靜電擊穿電阻D、保證測量準確性正確答案:D答案解析:用手觸及金屬針體及電阻兩端,人體電阻會與被測電阻并聯(lián),改變被測電阻兩端的電壓和電流,從而影響測量結(jié)果的準確性,所以目的是保證測量準確性。38.拆卸軸承不能使用退卸器時,可用____敲打。A、大錘垂直敲打B、榔頭平衡敲打C、銅棒垂直敲打D、銅棒平衡敲打正確答案:D39.《煤礦防爆蓄電池式電機車技術(shù)要求與試驗》規(guī)定:煤礦防爆蓄電池式電機車的電動機,其絕緣等級應(yīng)為____。A、EB、CC、FD、H正確答案:C40.《煤礦防爆蓄電池式電機車技術(shù)要求與試驗》規(guī)定:防爆蓄電池式電機車的司機控制器應(yīng)為:____。A、無火花型B、增安型C、隔爆型D、特殊型正確答案:C答案解析:《煤礦防爆蓄電池式電機車技術(shù)要求與試驗》規(guī)定,防爆蓄電池式電機車的司機控制器應(yīng)為隔爆型,以滿足煤礦井下防爆要求,防止在使用過程中產(chǎn)生火花引發(fā)爆炸等危險情況。41.根據(jù)GB7403.1-1987規(guī)定:用于蓄電池式電機車的酸性蓄電池,在規(guī)定的實驗條件下所完成的循環(huán)充放電次數(shù)應(yīng)不低于____循環(huán)。A、1000個B、500個C、750個D、1250個正確答案:C42.更換硅整流設(shè)備的硅元件時,應(yīng)先用手擰緊,最后再用專用扳手擰緊,其扭轉(zhuǎn)力矩不小于____。A、334N.mB、43.3N.mC、34.3N.mD、43.4N.m正確答案:C43.用一個剖切平面將零件完全切開所得到的剖視圖,稱為____。A、剖面圖B、全剖視圖C、局部剖視圖D、半剖視圖正確答案:B答案解析:全剖視圖是用一個剖切平面將零件完全切開所得到的剖視圖,其特點是能完整地反映被剖切部分的形狀。半剖視圖是當機件具有對稱平面時,向垂直于對稱平面的投影面上投射所得的圖形,以對稱中心線為界,一半畫成剖視圖,另一半畫成視圖。局部剖視圖是用剖切平面局部地剖開機件所得的剖視圖。剖面圖是假想用剖切平面將物體的某處切斷,僅畫出該剖切面與物體接觸部分的圖形。所以用一個剖切平面將零件完全切開所得到的剖視圖是全剖視圖。44.在晶體三極管輸入回路中,基極電流與____的關(guān)系,稱為三極管的輸入特性。A、基極和發(fā)射極之間電壓B、基極電壓C、發(fā)射極電流D、集電極電壓正確答案:A答案解析:輸入特性描述的是在晶體三極管輸入回路中,基極電流與基極和發(fā)射極之間電壓的關(guān)系。當集電極與發(fā)射極之間的電壓Uce超過一定值后,基極電流Ib幾乎不再隨Uce變化,此時基極電流主要取決于基極和發(fā)射極之間的電壓Ube。45.軸承發(fā)熱的原因有可能是____造成的。A、軸承潤滑脂過多B、使用了高溫黃油C、軸承潤滑脂過多或缺

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論