第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁車輛側(cè)翻應(yīng)急預(yù)案一、總則1、適用范圍本預(yù)案適用于公司范圍內(nèi)所有涉及車輛側(cè)翻的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急響應(yīng)工作。涵蓋公司內(nèi)部運輸車輛、工程機械設(shè)備以及外部合作單位在公司作業(yè)區(qū)域內(nèi)發(fā)生的車輛側(cè)翻事件。預(yù)案明確了從事故發(fā)生到處置完畢的全流程管控要求，包括但不限于人員疏散、現(xiàn)場警戒、環(huán)境監(jiān)測、傷員救治、財產(chǎn)保護和善后處置等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以2022年某地建筑工地塔吊吊臂斷裂導(dǎo)致車輛側(cè)翻事故為例，該事故造成3人受傷，直接經(jīng)濟損失超過200萬元，充分說明制定專項預(yù)案的必要性。適用范圍覆蓋所有可能導(dǎo)致人員傷亡、設(shè)備損毀或環(huán)境污染的車輛側(cè)翻事件，強調(diào)快速響應(yīng)與科學(xué)處置。2、響應(yīng)分級根據(jù)事故危害程度、影響范圍和控制能力，將應(yīng)急響應(yīng)分為三級響應(yīng)機制。一級響應(yīng)適用于重大車輛側(cè)翻事件，標準為造成5人以上傷亡或直接經(jīng)濟損失超過1000萬元，例如2021年某高速公路貨車側(cè)翻引發(fā)連環(huán)追尾事故，涉及車輛超過20輛，傷者超過30人，符合一級響應(yīng)條件。二級響應(yīng)適用于較大事故，標準為造成3至5人傷亡或直接經(jīng)濟損失500萬至1000萬元之間，如工程車輛在狹窄路段側(cè)翻導(dǎo)致交通中斷。三級響應(yīng)適用于一般事故，標準為3人以下傷亡或直接經(jīng)濟損失低于500萬元，如私家車在非作業(yè)區(qū)輕微側(cè)翻。分級響應(yīng)遵循"分級負責、逐級啟動"原則，確保資源匹配與響應(yīng)效率。當事故升級時自動觸發(fā)上一級響應(yīng)程序，如二級響應(yīng)期間發(fā)現(xiàn)火情可立即升級為一級響應(yīng)。事故初期由現(xiàn)場負責人判斷響應(yīng)級別，必要時應(yīng)急指揮中心根據(jù)實時數(shù)據(jù)進行調(diào)整。二、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責1、應(yīng)急組織形式及構(gòu)成單位公司成立車輛側(cè)翻應(yīng)急指揮部，指揮部由總經(jīng)理擔任總指揮，副總經(jīng)理擔任副總指揮，下設(shè)應(yīng)急執(zhí)行組、醫(yī)療救護組、安全保衛(wèi)組、環(huán)境監(jiān)測組、后勤保障組。應(yīng)急執(zhí)行組負責現(xiàn)場處置，由生產(chǎn)部、設(shè)備部人員組成；醫(yī)療救護組由人力資源部、衛(wèi)生所人員組成；安全保衛(wèi)組由安保部、辦公室人員組成；環(huán)境監(jiān)測組由技術(shù)部、化驗室人員組成；后勤保障組由財務(wù)部、物資部人員組成。各小組負責人即為部門負責人，確保專業(yè)性與執(zhí)行力。2、應(yīng)急處置職責分工應(yīng)急執(zhí)行組職責包括第一時間趕赴現(xiàn)場，評估車輛傾斜角度與危險源，利用專業(yè)工具對車輛進行初步固定，防止二次事故發(fā)生。以某工地挖掘機側(cè)翻為例，執(zhí)行組需在30分鐘內(nèi)完成支撐與警戒，避免地基進一步沉降。醫(yī)療救護組需攜帶AED、急救箱等裝備，遵循ABC急救原則，對傷者進行分類處置，重傷者立即聯(lián)系專業(yè)醫(yī)院轉(zhuǎn)診。安全保衛(wèi)組負責設(shè)立警戒線，疏散無關(guān)人員，配合交警進行交通管制，記錄現(xiàn)場證據(jù)鏈。環(huán)境監(jiān)測組攜帶氣體檢測儀，檢測泄漏物濃度，特別是油品泄漏時需檢測苯系物含量，超標時啟動噴淋系統(tǒng)。后勤保障組24小時待命，提供應(yīng)急車輛、照明設(shè)備、防護用品，并負責費用審批。3、工作小組具體行動任務(wù)應(yīng)急執(zhí)行組需制定現(xiàn)場作業(yè)方案，如對半掛車進行卸貨減負，需注意重心平衡，避免車輛前傾；對護欄損壞路段，需用沙袋進行臨時加固。醫(yī)療救護組需建立傷員登記表，輕傷員現(xiàn)場包扎，重傷員使用頸托、夾板固定脊柱，記錄生命體征變化。安全保衛(wèi)組需對現(xiàn)場拍照取證，特別是車輛損毀位置與地面痕跡，必要時申請無人機勘查。環(huán)境監(jiān)測組需每2小時進行一次檢測，記錄數(shù)據(jù)形成報告，對污染土壤進行標記。后勤保障組需提前準備破拆工具，如剪式鉗、液壓鉗，并協(xié)調(diào)運輸公司清障。各小組需通過加密通訊保持聯(lián)動，指揮部每2小時召開一次短會，通報處置進展。三、信息接報1、應(yīng)急值守電話與事故信息接收公司設(shè)立24小時應(yīng)急值守熱線，電話號碼為[應(yīng)急值守電話]。值班人員由辦公室指定專人輪班，要求保持通訊暢通，接聽電話時必須記錄來電時間、報告人姓名職務(wù)、事故發(fā)生時間地點、簡要經(jīng)過及聯(lián)系方式。事故信息接收遵循"零延誤"原則，值班人員接報后立即向應(yīng)急指揮部總指揮匯報，同時通知應(yīng)急執(zhí)行組準備出動。例如接到某路段半掛車側(cè)翻報告，需在3分鐘內(nèi)核實事故性質(zhì)，判斷是否涉及危險品。2、內(nèi)部通報程序與方式事故發(fā)生后，值班人員通過公司內(nèi)部通訊系統(tǒng)（如企業(yè)微信、釘釘）向各部門負責人發(fā)送電子通報，內(nèi)容包括事故類型、地點、初步影響，抄送總經(jīng)理及副總經(jīng)理。各部門負責人需在收到通報后30分鐘內(nèi)向本單位所有員工進行口頭傳達，特別是生產(chǎn)一線人員。通報內(nèi)容強調(diào)安全警示，要求加強瞭望。以某員工違規(guī)駕駛導(dǎo)致側(cè)翻為例，通報需附帶事故處理決定，并在周安全會上進行案例分析。3、向上級報告流程與時限符合三級響應(yīng)標準的事故需在1小時內(nèi)向市級應(yīng)急管理局報告，報告內(nèi)容包括事故概要、傷亡情況、處置措施。重大事故（一級響應(yīng)）需在30分鐘內(nèi)向省級應(yīng)急廳報送初步報告，隨后每4小時更新處置進展，直至事故處置完畢。報告內(nèi)容必須包含事故發(fā)生經(jīng)緯度、天氣條件、車輛荷載證明、現(xiàn)場照片等附件。責任人明確為辦公室主任，需使用標準化報告模板，避免信息遺漏。4、外部單位通報方式涉及人員傷亡的事故，應(yīng)急執(zhí)行組在現(xiàn)場確認后15分鐘內(nèi)撥打120急救電話，同時通知就近派出所。如某工地貨車側(cè)翻傷2人，需同步通知交警122處理交通問題。環(huán)境監(jiān)測組如檢測到油品泄漏超標，需在30分鐘內(nèi)聯(lián)系生態(tài)環(huán)境局，報告泄漏物種類與范圍。通報時必須提供準確地址、聯(lián)系方式，并保持信息暢通。責任人分別為醫(yī)療救護組與安全保衛(wèi)組，通報記錄需存檔備查。四、信息處置與研判1、響應(yīng)啟動程序與方式響應(yīng)啟動遵循分級授權(quán)原則，根據(jù)事故信息接收后的快速研判結(jié)果執(zhí)行。一般事故（三級響應(yīng)）由應(yīng)急指揮部副總指揮根據(jù)值班人員報告直接決定啟動，并在30分鐘內(nèi)發(fā)布命令。較大事故（二級響應(yīng)）需由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組集體研判，總指揮簽署命令后啟動，研判時間不超過1小時。重大事故（一級響應(yīng)）必須上報集團總部審批，批復(fù)后由總指揮宣布啟動，整個流程不超過2小時。啟動方式包括應(yīng)急廣播、內(nèi)部通訊系統(tǒng)通知、現(xiàn)場指令三方面，確保信息無死角。以某化工廠運輸車側(cè)翻為例，如監(jiān)測到罐體變形，二級響應(yīng)需在發(fā)現(xiàn)異常后1小時內(nèi)完成啟動。2、預(yù)警啟動與準備當事故信息表明可能升級但未達啟動條件時，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定啟動預(yù)警響應(yīng)。預(yù)警響應(yīng)期間，各小組進入待命狀態(tài)，應(yīng)急執(zhí)行組對現(xiàn)場進行初步勘查，環(huán)境監(jiān)測組加強監(jiān)測頻次，后勤保障組檢查應(yīng)急物資。預(yù)警狀態(tài)持續(xù)不超過24小時，期間每4小時評估一次事態(tài)發(fā)展。如某路段貨車輪胎爆胎引發(fā)側(cè)翻，雖未傷人但堵塞高速，可啟動預(yù)警響應(yīng)，通知交警提前疏導(dǎo)。預(yù)警期間如傷者出現(xiàn)則立即升級響應(yīng)。3、響應(yīng)級別動態(tài)調(diào)整響應(yīng)啟動后建立"日報告+即時通報"制度，應(yīng)急指揮部每12小時匯總分析傷情變化、環(huán)境數(shù)據(jù)、處置進展等關(guān)鍵指標。當監(jiān)測到泄漏物擴散速度超過預(yù)測模型、傷亡人數(shù)突破原評估值或出現(xiàn)次生風險時，必須啟動級別躍遷程序。調(diào)整由總指揮決定，必要時邀請外部專家遠程會商。如某工地車輛側(cè)翻引發(fā)火災(zāi)，雖初始為二級響應(yīng)，但火勢蔓延后迅速升級為一級響應(yīng)。調(diào)整過程需記錄時間節(jié)點、決策依據(jù)、執(zhí)行情況，形成閉環(huán)管理。禁止因顧慮升級影響處置效率，必須以科學(xué)判斷為主。五、預(yù)警1、預(yù)警啟動預(yù)警啟動基于事故可能升級但尚未達到正式響應(yīng)條件的情況。預(yù)警信息通過公司內(nèi)部廣播系統(tǒng)、應(yīng)急APP、短信平臺及受影響部門門口的電子屏發(fā)布。發(fā)布內(nèi)容必須簡潔明了，包括"車輛側(cè)翻預(yù)警"、"影響區(qū)域"、"建議避讓路線"、"預(yù)警級別（低/中/高）"等關(guān)鍵要素。方式上采用分級推送，低級別預(yù)警向受影響區(qū)域周邊部門發(fā)送，高級別預(yù)警向全公司推送。例如發(fā)現(xiàn)某路段有車輛出現(xiàn)嚴重傾斜但未倒地，需在15分鐘內(nèi)發(fā)布低級別預(yù)警，提醒相關(guān)區(qū)域人員注意安全。2、響應(yīng)準備預(yù)警發(fā)布后，各小組立即開展針對性準備工作。應(yīng)急執(zhí)行組根據(jù)預(yù)警信息確定備勤點，攜帶照相機、無人機等裝備抵達指定位置待命；醫(yī)療救護組檢查急救藥品、擔架等物資是否齊全，與衛(wèi)生所確認支援能力；安全保衛(wèi)組在預(yù)警區(qū)域周邊增設(shè)臨時警戒點，準備路錐、警戒帶；環(huán)境監(jiān)測組調(diào)取周邊環(huán)境數(shù)據(jù)，準備氣體檢測儀、吸附棉等；后勤保障組確認應(yīng)急車輛燃油充足，與外部救援單位保持溝通。通信方面需確保指揮部與各小組的衛(wèi)星電話、對講機電量充足，建立多渠道信息傳遞機制。所有準備工作需在預(yù)警發(fā)布后2小時內(nèi)完成。3、預(yù)警解除預(yù)警解除由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場指揮部報告決定。基本條件包括：事故現(xiàn)場得到有效控制、無次生風險、環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)達標、受影響人員安全轉(zhuǎn)移。解除要求是現(xiàn)場指揮部確認條件滿足后，立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組提交解除申請，同時通知各小組停止戒備狀態(tài)。責任人明確為現(xiàn)場指揮部負責人，需提供書面解除報告，包括時間、地點、確認人簽字。解除后24小時內(nèi)需評估預(yù)警期間準備工作效果，納入季度應(yīng)急演練計劃。如某預(yù)警因天氣改善而解除，需記錄風向風速等環(huán)境因素變化情況。六、應(yīng)急響應(yīng)1、響應(yīng)啟動響應(yīng)啟動后立即啟動程序化工作。應(yīng)急指揮部在1小時內(nèi)召開首次緊急會議，總指揮主持會議，各小組匯報初步情況與處置方案。信息上報需同步進行，值班人員15分鐘內(nèi)向市級應(yīng)急管理部門發(fā)送初始報告，隨后根據(jù)事態(tài)發(fā)展每小時更新。資源協(xié)調(diào)由后勤保障組牽頭，建立資源需求清單，優(yōu)先保障人員防護、消防、醫(yī)療物資。信息公開通過公司官網(wǎng)、官方賬號發(fā)布簡要信息，避免謠言傳播。應(yīng)急會議每半天召開一次，決策重大事項。財力保障由財務(wù)部準備應(yīng)急資金，額度根據(jù)響應(yīng)級別動態(tài)調(diào)整。2、應(yīng)急處置現(xiàn)場處置遵循"先人后物"原則。警戒疏散由安全保衛(wèi)組負責，設(shè)立雙層警戒線，核心區(qū)禁止無關(guān)人員進入，記錄所有進出人員信息。人員搜救由應(yīng)急執(zhí)行組實施，使用生命探測儀、破拆工具，注意防止車輛進一步傾斜。醫(yī)療救治組設(shè)立臨時救治點，輕傷員現(xiàn)場處理，重傷員使用頸托、脊柱板固定，必要時啟動直升機轉(zhuǎn)運?，F(xiàn)場監(jiān)測由環(huán)境監(jiān)測組持續(xù)進行，重點檢測泄漏物濃度，特別是油品泄漏時需監(jiān)測苯、甲苯等揮發(fā)物。技術(shù)支持由設(shè)備部提供車輛技術(shù)參數(shù)，協(xié)助制定減載方案。工程搶險由應(yīng)急執(zhí)行組實施，使用吊車、千斤頂?shù)裙ぞ?，確保操作點穩(wěn)固。環(huán)境保護方面，對泄漏物進行圍堵、覆蓋，防止?jié)B透土壤。人員防護要求所有進入現(xiàn)場人員必須佩戴符合標準的防化服、呼吸器，必要時使用安全繩。以半掛車側(cè)翻為例，需先穿戴防護裝備，再進行罐體檢查。3、應(yīng)急支援當事故超出公司處置能力時，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即決定請求外部支援。程序上需通過值班電話或110、119、120等渠道聯(lián)系，說明事故詳情、所需援助類型、聯(lián)系方式。要求提供最短時間內(nèi)可達的救援力量。聯(lián)動程序上，與外部單位建立統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)機制，由應(yīng)急指揮部指定1名成員負責對接，避免多頭指揮。外部力量到達后，由總指揮宣布移交指揮權(quán)，原現(xiàn)場指揮部轉(zhuǎn)為執(zhí)行層，接受外部指揮官調(diào)度。指揮權(quán)移交需明確書面記錄，包括時間、交接人、職責范圍。4、響應(yīng)終止響應(yīng)終止由應(yīng)急指揮部根據(jù)以下條件決定：現(xiàn)場危險源消除、所有傷員得到妥善治療、環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)達標、無次生風險。要求各小組提交終止評估報告，總指揮匯總后宣布終止。責任人明確為總指揮，需形成終止決議文件，包含處置結(jié)果、損失評估、經(jīng)驗教訓(xùn)等內(nèi)容。終止后7天內(nèi)需組織復(fù)盤會議，將處置過程錄入應(yīng)急檔案。如某側(cè)翻事故經(jīng)3天處置，現(xiàn)場環(huán)境檢測合格，傷員出院，可宣布終止響應(yīng)。七、后期處置1、污染物處理事故現(xiàn)場污染物處理需分階段實施。應(yīng)急執(zhí)行組在險情控制后立即收集泄漏物，分類存放于專用容器，特別是危險廢物需標記清楚，委托有資質(zhì)單位處置。環(huán)境監(jiān)測組制定監(jiān)測計劃，對土壤、水體進行持續(xù)檢測，直至數(shù)據(jù)穩(wěn)定達標。例如車輛油品泄漏，需使用吸附棉、固化劑處理，檢測地下水源是否受影響。所有處理過程需形成記錄，包括使用藥劑種類、處置量、檢測數(shù)據(jù)，作為環(huán)境評估依據(jù)。責任人明確為環(huán)境監(jiān)測組與應(yīng)急執(zhí)行組，需確保處理方法符合《國家危險廢物名錄》要求。2、生產(chǎn)秩序恢復(fù)生產(chǎn)秩序恢復(fù)遵循"先評估后恢復(fù)"原則。應(yīng)急指揮部組織技術(shù)部、生產(chǎn)部對受損車輛及設(shè)備進行技術(shù)鑒定，制定維修方案。安全保衛(wèi)組排查事故發(fā)生地安全風險，修訂相關(guān)操作規(guī)程。后勤保障組協(xié)調(diào)零部件供應(yīng)，優(yōu)先保障關(guān)鍵設(shè)備?；謴?fù)過程采用分區(qū)分級方式，輕微受損車輛優(yōu)先修復(fù)，影響核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)的設(shè)備需進行安全評估。例如某工地車輛側(cè)翻導(dǎo)致設(shè)備損壞，需修復(fù)后進行負荷測試，確認安全方可恢復(fù)作業(yè)。責任人明確為生產(chǎn)部與技術(shù)部，恢復(fù)時間需納入月度生產(chǎn)計劃。3、人員安置事故涉及人員安置需體現(xiàn)人文關(guān)懷。人力資源部負責統(tǒng)計傷員、目擊者心理狀況，對需要幫助的人員建立檔案。衛(wèi)生所提供心理疏導(dǎo)服務(wù)，必要時聯(lián)系專業(yè)機構(gòu)介入。財務(wù)部準備好補助資金，標準參照國家及地方相關(guān)規(guī)定。如事故導(dǎo)致員工受傷，需協(xié)助辦理工傷認定，提供醫(yī)療費用墊付。涉及外部人員傷亡，需按照合同約定或法律規(guī)定處理賠償事宜。責任人明確為人力資源部與財務(wù)部，所有安置工作需記錄在案，作為后續(xù)評估依據(jù)。八、應(yīng)急保障1、通信與信息保障公司建立應(yīng)急通信"一主一備"機制。主通信方式包括公司內(nèi)部應(yīng)急熱線[應(yīng)急熱線號碼]、衛(wèi)星電話[衛(wèi)星電話號碼]、加密對講機頻道（頻率：[頻率]）。備用通信方案為連接移動運營商應(yīng)急通道，通過預(yù)設(shè)短信平臺[短信平臺號碼]發(fā)送群組信息。所有聯(lián)系方式錄入應(yīng)急聯(lián)絡(luò)手冊，由辦公室專人管理，每月更新。保障責任人明確為辦公室主任，需確保值班人員24小時掌握所有聯(lián)系方式，并定期檢查設(shè)備電量。例如在偏遠工地發(fā)生側(cè)翻，主通信中斷時必須立即啟動備用方案。2、應(yīng)急隊伍保障公司應(yīng)急人力資源分為三類。專家?guī)煊缮a(chǎn)、技術(shù)、醫(yī)療、環(huán)保等部門骨干組成，具備現(xiàn)場決策能力，聯(lián)系方式錄入應(yīng)急手冊。專兼職救援隊伍由設(shè)備部、安保部人員組成，定期培訓(xùn)，人數(shù)不少于30人，隊長為設(shè)備部經(jīng)理。協(xié)議救援隊伍包括與消防支隊、醫(yī)療中心的合作協(xié)議，協(xié)議中明確響應(yīng)級別與協(xié)作內(nèi)容。例如發(fā)生?；沸孤枇⒓绰?lián)系協(xié)議消防隊伍。責任人分別為各部門負責人，需每季度對隊伍進行能力評估。3、物資裝備保障公司設(shè)立應(yīng)急物資庫，存放以下物資：個人防護裝備（防化服、呼吸器、安全帽等）200套；搶險工具（千斤頂、吊車、破拆鉗等）50件；照明設(shè)備（手電筒、應(yīng)急燈）100套；監(jiān)測儀器（氣體檢測儀、環(huán)境采樣器）10臺；急救藥品（繃帶、消毒液、止痛藥）50箱。物資存放位置固定，并粘貼標簽，由設(shè)備部統(tǒng)一管理，聯(lián)系電話[物資庫電話]。運輸條件要求防潮、防震，使用專用貨架。更新補充時限為每半年檢查一次，低值易耗品（如防護服）每年補充。建立電子臺賬，記錄出入庫時間、使用情況，責任人明確為設(shè)備部主管。九、其他保障1、能源保障確保應(yīng)急期間電力、燃油供應(yīng)穩(wěn)定。由后勤保障組負責，提前儲備應(yīng)急發(fā)電機（功率不小于100千瓦），存放于指定位置，并配備燃料（柴油）10噸。同時確保應(yīng)急指揮中心、醫(yī)療點、警戒區(qū)域供電正常，必要時啟動備用電源。責任人為后勤保障組主管。2、經(jīng)費保障設(shè)立應(yīng)急專項資金（額度不超過年營業(yè)額的0.5%），由財務(wù)部管理。事故發(fā)生時，應(yīng)急指揮部根據(jù)實際需求開具費用申請單，總指揮審批后支付。重大事故需提前向集團申請額外撥款。所有費用支出需納入事后審計。責任人為財務(wù)部經(jīng)理。3、交通運輸保障維護應(yīng)急車輛（如搶險車、救護車）狀態(tài)，確保隨時可用。由設(shè)備部負責，每月檢查車輛制動、輪胎、燈光，保持油箱加滿。建立應(yīng)急運輸協(xié)議，與至少2家運輸公司簽訂24小時清障服務(wù)合同。責任人為設(shè)備部副經(jīng)理。4、治安保障由安保部負責，應(yīng)急期間加強對事故現(xiàn)場及周邊的巡邏，禁止無關(guān)人員進入。必要時請求公安部門協(xié)助設(shè)立外圍警戒線，維護現(xiàn)場秩序。責任人為安保部經(jīng)理。5、技術(shù)保障技術(shù)部負責提供車輛結(jié)構(gòu)分析、減載方案等技術(shù)支持。建立應(yīng)急技術(shù)數(shù)據(jù)庫，包含常見車型數(shù)據(jù)、維修手冊、事故案例。責任人為技術(shù)部經(jīng)理。6、醫(yī)療保障衛(wèi)生所配備AED、急救箱等，能處理創(chuàng)傷、中毒等常見急癥。與3家醫(yī)院簽訂綠色通道協(xié)議，確保重傷員快速轉(zhuǎn)運。責任人為衛(wèi)生所所長。7、后勤保障后勤保障組負責提供應(yīng)急食品、飲用水、住宿等。準備應(yīng)急宿舍（可容納50人），儲備食品（保質(zhì)期不少于6個月）1000份。責任人為后勤保障組主管。十、應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)1、培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋預(yù)案體系、響應(yīng)流程、職責分工、應(yīng)急處置技能、個人防護要求、相關(guān)法律法規(guī)等。重點包括車輛側(cè)翻后的危險源識別、傷員分類與救治、環(huán)境監(jiān)測方法、警戒設(shè)置標準、與外部單位溝通技巧。針對不同崗位，增加針對性內(nèi)容，如駕駛員側(cè)重防