碎石路基級配試驗(yàn)數(shù)據(jù)與分析碎石路基作為道路結(jié)構(gòu)的核心承重層，其集料級配直接決定路基的密實(shí)度、抗變形能力及水穩(wěn)定性。合理的級配設(shè)計(jì)可使集料形成“骨架-嵌擠”或“懸浮-密實(shí)”結(jié)構(gòu)，有效傳遞路面荷載并抑制工后沉降。因此，通過級配試驗(yàn)明確集料顆粒分布特征，對優(yōu)化路基施工工藝、保障道路服役性能具有關(guān)鍵實(shí)踐意義。一、試驗(yàn)材料與方法（一）試驗(yàn)材料選用某高速公路路基工程的石灰?guī)r碎石集料，產(chǎn)地為XX采石場，原材經(jīng)顎式破碎機(jī)破碎后按設(shè)計(jì)級配組配，設(shè)計(jì)用途為上路床（路床頂面以下0-30cm）結(jié)構(gòu)層，設(shè)計(jì)壓實(shí)度≥96%。（二）試驗(yàn)方法依據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）中“T0302-2005集料篩分試驗(yàn)（干篩法）”執(zhí)行：1.試樣制備：稱取風(fēng)干狀態(tài)集料試樣5000g，確保顆粒清潔無黏連；2.篩分過程：依次通過篩孔尺寸為37.5mm、19.0mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、0.6mm、0.075mm的標(biāo)準(zhǔn)方孔篩，采用搖篩機(jī)振篩10min后，人工補(bǔ)篩至每分鐘篩出量＜試樣總量的0.1%；3.數(shù)據(jù)計(jì)算：統(tǒng)計(jì)各篩孔的累計(jì)通過率，取3組平行試驗(yàn)的平均值作為最終結(jié)果。二、試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄結(jié)合項(xiàng)目地區(qū)氣候（濕潤區(qū)）及交通荷載（重載交通）特點(diǎn)，參考《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）確定級配范圍，試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下（表1）：篩孔尺寸（mm）37.519.09.54.752.360.60.075---------------------------------------------------------設(shè)計(jì)級配上限（%）100958570553515設(shè)計(jì)級配下限（%）10085705030155試驗(yàn)通過率（%）100928065482810三、數(shù)據(jù)分析（一）級配曲線形態(tài)試驗(yàn)級配曲線呈連續(xù)級配特征，各篩孔通過率均處于設(shè)計(jì)上下限之間，符合“上松下緊”的骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)意圖：大粒徑集料（≥19mm）通過率接近上限，可形成骨架支撐；中細(xì)集料（≤4.75mm）填充骨架間隙，細(xì)料（≤0.075mm）含量適中（10%），兼顧壓實(shí)性與水穩(wěn)定性。（二）關(guān)鍵篩孔分析1.4.75mm篩孔：試驗(yàn)通過率65%，處于設(shè)計(jì)范圍（50%-70%）中值附近。作為粗細(xì)集料分界點(diǎn)，此通過率可使粗集料形成有效骨架，細(xì)集料填充后密實(shí)度較高。2.0.075mm篩孔：通過率10%，滿足設(shè)計(jì)（5%-15%）要求。細(xì)料含量控制合理——若＞15%易導(dǎo)致路基水軟化，若＜5%則壓實(shí)困難、空隙率增大。3.2.36mm與0.6mm篩孔：試驗(yàn)通過率48%、28%，分別低于設(shè)計(jì)上限（55%、35%）但高于下限（30%、15%）。中細(xì)集料比例略低，可適當(dāng)增加2.36mm-0.6mm檔集料用量，優(yōu)化級配曲線“凹度”，提升嵌擠能力。（三）變異性分析3組平行試驗(yàn)的相對偏差均＜3%（如9.5mm篩孔試驗(yàn)值為79%、81%、80%），說明試驗(yàn)重復(fù)性良好，數(shù)據(jù)可靠性高。級配波動主要由集料生產(chǎn)中破碎機(jī)出料粒徑的隨機(jī)性導(dǎo)致。四、結(jié)論與建議（一）結(jié)論本次試驗(yàn)的碎石集料級配滿足上路床結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)要求，級配曲線連續(xù)、關(guān)鍵篩孔通過率合理，可形成骨架-密實(shí)型結(jié)構(gòu)，具備良好承載潛力與水穩(wěn)定性。（二）建議1.生產(chǎn)環(huán)節(jié)：加強(qiáng)破碎機(jī)出料粒徑監(jiān)控，通過調(diào)整破碎腔間隙或篩分參數(shù)，減少2.36mm-0.6mm檔集料波動，使級配曲線更貼近設(shè)計(jì)中值。2.施工環(huán)節(jié)：攤鋪前對集料二次篩分，剔除超粒徑顆粒（本次無超37.5mm顆粒）；按試驗(yàn)級配比例現(xiàn)場拌制，確保路基壓實(shí)度達(dá)標(biāo)。3.后續(xù)