起重吊裝作業(yè)施工方案第一章編制依據(jù)與適用范圍1.1編制依據(jù)1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2021修訂版）第36條、第39條；2）《特種設(shè)備安全法》第28條至第32條；3）《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》（住建部37號令）；4）《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ2762012）；5）《大型起重機械安全監(jiān)控管理導(dǎo)則》（TSGQ70152016）；6）《××市建設(shè)工程起重吊裝作業(yè)管理細則》（2022版）；7）××集團《起重吊裝作業(yè)紅線制度》（2023修訂版）；8）××項目施工圖紙、地勘報告、周邊管線交底記錄；9）××公司QHSE體系文件《吊裝作業(yè)控制程序》（QP082021）。1.2適用范圍本方案僅適用于××市××路06地塊項目1、2、3塔樓鋼結(jié)構(gòu)及預(yù)制樓梯、空調(diào)機組、冷卻塔等單次重量≤80t、作業(yè)半徑≤60m、吊裝高度≤120m的起重吊裝作業(yè)。超出上述參數(shù)或遇6級以上大風(fēng)、暴雨、雷電等惡劣天氣時，須重新組織專家論證并補充專項方案。第二章工程概況與吊裝實物清單2.1工程概況項目總建筑面積27.4萬m2，地下3層，地上46層，檐口高度198m。本次吊裝集中在1塔樓5～46層外框鋼柱（H800×400×20×30，單重4.2t）、2塔樓屋面冷卻塔（單重38t）、3塔樓預(yù)制樓梯段（單重7.5t）。2.2實物清單序號構(gòu)件名稱數(shù)量單重(t)外形尺寸(m)重心高度(m)吊點形式1外框鋼柱1684.212.0×0.8×0.46.1頂部4×M30吊耳2屋面冷卻塔2389.2×4.3×4.52.3廠家自帶4×D60卸扣3預(yù)制樓梯段467.54.2×1.2×1.30.65預(yù)留?50吊裝孔第三章吊裝參數(shù)計算與機型選型3.1關(guān)鍵參數(shù)1）最大幅度58m時需求吊重42t（含吊鉤、索具4t余量）；2）最大起升高度120m，吊索垂直長度8m，需求凈揚程128m；3）地基承載力120kPa，經(jīng)釬探3處，無暗浜。3.2機型比選對比3種主流機型后，選用利勃海爾LTM17505.1全地面汽車吊（750t級），配84m主臂＋42m副臂，超起半徑14m，配重165t?，F(xiàn)場采用6×6m支腿墊板（厚度40mm，材質(zhì)Q355B），接地比壓98kPa＜120kPa，滿足要求。3.3鋼絲繩與卸扣選型采用4股6×WS(36)?36mm1960MPa鋼芯繩，單根破斷拉力91t，4股夾角30°時綜合折減0.866，單肢受力12.1t，安全系數(shù)91÷12.1＝7.5＞6，合格。卸扣選用4只17t級美式弓形卸扣（G2130），銷軸?50mm，安全系數(shù)17÷12.1＝1.4＞1.25，合格。第四章現(xiàn)場平面布置與地勘復(fù)核4.1吊裝區(qū)劃分以塔樓外框3m線作為警戒內(nèi)邊，向外擴15m為吊裝作業(yè)區(qū)，再外擴10m為緩沖隔離帶，總占地28m×45m。4.2地勘復(fù)核1）采用8t靜力觸探車復(fù)核6點，貫入阻力8.7～11.2MPa，變異系數(shù)0.11，均質(zhì)；2）地下管線已由業(yè)主聘請專業(yè)物探公司探明，作業(yè)區(qū)內(nèi)僅1條DN300雨水管，埋深1.2m，已書面確認可臨時封拆；3）墊板下鋪設(shè)500mm厚3:7灰土，分層夯實，壓實度≥0.95，每300mm一次環(huán)刀檢測。第五章組織架構(gòu)與崗位職責(zé)5.1吊裝指揮部總指揮：××公司項目副經(jīng)理張××（一級建造師、注冊安全工程師）副總指揮：專業(yè)分包××吊裝公司生產(chǎn)經(jīng)理李××成員：總包技術(shù)負責(zé)人、總監(jiān)理、業(yè)主代表、機械隊長、安全總監(jiān)、信號司索班組長。5.2崗位職責(zé)1）總指揮：對吊裝安全、質(zhì)量、進度負全責(zé)，擁有“一票否決”權(quán)；2）機械隊長：負責(zé)機組日檢、周檢、月檢，填寫《大型起重機械運行日志》；3）信號司索工：必須持《特種設(shè)備作業(yè)人員證（Q8）》，使用550MHz專用對講機，頻道7，備用頻道9；4）安全總監(jiān)：每日07:30前完成“三檢查”——機械、索具、人員狀態(tài)，并在微信群發(fā)布《日清日報》；5）警戒員：每角1人，共4人，佩戴“紅袖章＋口哨”，負責(zé)清場與人員攔截，任何非作業(yè)人員進入警戒區(qū)須登記身份證并發(fā)放臨時帽貼。第六章作業(yè)流程與時間節(jié)點6.1作業(yè)流程圖“方案交底→地基驗收→機械進場→組裝驗收→空載試車→試吊（10%→50%→100%）→正式吊裝→就位→焊接/灌漿→摘鉤→退機→場地恢復(fù)”。6.2關(guān)鍵節(jié)點1）第0d：方案專家論證（5人專家組，其中2人為外省專家）；2）第1d：地基灰土完成，第三方檢測；3）第2d：機械進場，夜間22:00前完成臂架組合；4）第3d：06:00～06:30空載試車，06:30～07:00試吊，07:30～11:30正式吊裝外框鋼柱12根；5）第4d：冷卻塔吊裝，交通管制04:00～08:00，交警審批號××2023068；6）第5d：退機、場地回填、雨水管恢復(fù)，環(huán)衛(wèi)驗收。第七章試吊與監(jiān)測控制7.1試吊三步法1）10%載荷（4.2t）離地100mm，靜置10min，檢查吊機力矩顯示11%～12%，誤差＜2%；2）50%載荷（21t）離地300mm，回轉(zhuǎn)90°，觀察支腿沉降量，全站儀測得最大3mm＜5mm，合格；3）100%載荷（42t）離地500mm，急停制動3次，吊鉤下滑量25mm＜50mm，合格。7.2監(jiān)測儀器1）吊機自帶力矩限制器，數(shù)據(jù)實時上傳××集團“機管通”平臺；2）支腿下布置4只無線沉降計（品牌：××傳感，型號：JD10），采樣頻率1Hz，超5mm聲光報警；3）風(fēng)速儀（Testo4102）架于30m高腳手架，風(fēng)速≥9.8m/s（相當于5級）自動語音報警；4）吊裝過程由監(jiān)理全程錄像，存儲于移動硬盤，保存期3年。第八章安全保證措施8.1紅線禁令1）嚴禁無“作業(yè)票”吊裝；2）嚴禁夜間22:00～06:00進行冷卻塔等大型構(gòu)件吊裝；3）嚴禁使用超過6個月未第三方檢測的鋼絲繩；4）嚴禁酒后、服用嗜睡類藥物后上崗；5）嚴禁在6級以上大風(fēng)、暴雨、雷電、能見度＜200m時作業(yè)。8.2人員準入所有作業(yè)人員須通過“人臉識別＋酒精測試”雙通道閘機，未通過者自動拍照上傳云平臺，并推送至安全總監(jiān)手機。8.3索具報廢標準1）斷絲數(shù)≥總絲數(shù)5%；2）直徑縮小≥公稱直徑7%；3）出現(xiàn)肉眼可見的整股斷裂、銹蝕麻坑深度＞0.2mm；4）纖維芯擠出、扭曲變形＞10°/m。凡觸及任一情形，立即剪斷作報廢處理，并在《索具報廢臺賬》簽字確認。8.4應(yīng)急預(yù)案8.4.1機械傾覆1）發(fā)現(xiàn)傾覆征兆（支腿沉降＞10mm、力矩限制器紅燈閃爍），信號工立即吹連續(xù)短哨，吊機緩慢回轉(zhuǎn)至最小幅度；2）警戒員清場50m，啟動應(yīng)急廣播；3）總指揮啟動Ⅰ級響應(yīng)，撥打119、120，同時報告××區(qū)應(yīng)急管理局（電話：××8388××××）；4）現(xiàn)場設(shè)置2處臨時救援點，配備2臺50t千斤頂、1臺液壓剪擴器、2副擔架、AED除顫儀1臺；5）事故后1h內(nèi)完成初步調(diào)查報告，24h內(nèi)完成深度分析報告并上傳住建部“全國工程質(zhì)量安全監(jiān)管平臺”。8.4.2人員高墜1）任何人員進入2m以上作業(yè)面須系雙掛點安全帶（品牌：3M1110），穿戴工具包；2）發(fā)生高墜，第一發(fā)現(xiàn)人立即呼救，撥打120，并使用急救繩下降救援；3）項目配備1輛皮卡作為“流動救護車”，3min內(nèi)抵達現(xiàn)場，5min內(nèi)送達××醫(yī)院（距離4.2km，已簽訂綠色救援協(xié)議）。第九章質(zhì)量保障措施9.1鋼柱就位精度1）提前在基礎(chǔ)錨栓群設(shè)置4塊10mm厚調(diào)節(jié)鋼板，使用0.5mm級楔形塞尺微調(diào)；2）采用2臺全站儀（徠卡TS16）雙向90°交匯測量，柱頂偏移≤2mm，垂直度≤H/1000且≤10mm；3）就位后立即安裝4只45°臨時纜風(fēng)繩，手拉葫蘆3t張緊，終擰前不得拆除。9.2冷卻塔減振1）設(shè)備底座與結(jié)構(gòu)之間加10mm厚防振膠墊（硬度65±5ShoreA），螺栓扭矩180N·m，二次復(fù)擰24h后進行；2）水平度控制≤1/1000，用0.5m水平尺配合塞尺檢測，每角3點，超差加不銹鋼墊片調(diào)整。第十章文明施工與環(huán)保10.1噪聲控制吊裝作業(yè)晝間≤70dB，夜間≤55dB，采用靜音型發(fā)電機（罩殼降噪15dB），定期用聲級計（AWA5636）監(jiān)測。10.2尾氣排放機械使用國Ⅴ柴油，進場前查驗環(huán)保清單，不合格退場；每250h更換一次DPF濾芯，臺賬備查。10.3廢油收集吊機發(fā)動機下方鋪設(shè)2m×3m防滲布，配備200L鐵制集油桶，桶壁貼危廢標簽（HW08），每周由××環(huán)保公司轉(zhuǎn)運一次，轉(zhuǎn)移聯(lián)單保存5年。第十一章驗收與移交11.1分項驗收1）鋼柱吊裝完畢，由總包、監(jiān)理、鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)分包三方依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502052020）進行實量實量，填寫《鋼柱吊裝分項驗收記錄表》；2）冷卻塔吊裝后，進行2h空載試運行，軸承溫升≤35℃，振動速度≤4.5mm/s，數(shù)據(jù)由××檢測公司出具《設(shè)備就位檢測報告》。11.2竣工資料包括：方案及論證意見、地基檢測報告、機械合格證及月檢報告、試吊記錄、沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)、影像資料、分項驗收表、應(yīng)急演練照片、危廢轉(zhuǎn)移聯(lián)單，共9卷，紙質(zhì)＋電子雙套移交業(yè)主檔案館。第十二章成本與工期對比分析（實際案例）12.1成本本項目吊裝直接費186.7萬元，其中機械臺班750t汽車吊5d×3.8萬元/d＝19萬元；鋼絲繩、卸扣、吊耳等周轉(zhuǎn)材料6.4萬元；人工86工日×450元/工日＝3.87萬元；監(jiān)測、檢測、專家費5.1萬元；安全文明施工措施費12.3萬元；其余為管理費及稅金。12.2工期原計劃7d，通過提前1d完成灰土養(yǎng)護、夜間組裝臂架、采用“雙信號工＋雙警戒員”平行作業(yè)，實際耗時5d，節(jié)約2d，獲得業(yè)主工期獎勵10萬元。12.3經(jīng)驗總結(jié)××公司項目團隊在2023年度共完成11個超高層項目大型吊裝，累