動(dòng)車組制修師安全技能模擬考核試卷含答案動(dòng)車組制修師安全技能模擬考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員在動(dòng)車組制修過程中的安全技能掌握情況，確保學(xué)員具備應(yīng)對(duì)實(shí)際工作中潛在安全風(fēng)險(xiǎn)的能力，提高動(dòng)車組維修作業(yè)的安全性。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，必須佩戴（）。

A.安全帽

B.防護(hù)眼鏡

C.防塵口罩

D.以上都是

2.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的主要功能是（）。

A.控制速度

B.制動(dòng)減速

C.保持平衡

D.防止側(cè)翻

3.在進(jìn)行動(dòng)車組電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，應(yīng)確保（）。

A.電源斷開

B.接地良好

C.通風(fēng)良好

D.以上都是

4.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行零部件更換時(shí)，應(yīng)先（）。

A.清理工作臺(tái)面

B.標(biāo)記拆卸位置

C.檢查工具是否齊全

D.以上都是

5.動(dòng)車組輪對(duì)檢修時(shí)，首先要檢查（）。

A.輪徑

B.輪緣

C.輪輞

D.輪軸

6.動(dòng)車組制動(dòng)盤的磨損極限一般為（）mm。

A.15

B.20

C.25

D.30

7.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)（）。

A.立即停止作業(yè)

B.向上級(jí)匯報(bào)

C.繼續(xù)作業(yè)

D.視情況而定

8.動(dòng)車組空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣壓力應(yīng)控制在（）MPa。

A.0.6-0.8

B.0.8-1.0

C.1.0-1.2

D.1.2-1.4

9.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)缸檢修時(shí)，應(yīng)先（）。

A.檢查密封性

B.檢查外觀

C.檢查磨損情況

D.以上都是

10.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，首先要檢查（）。

A.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架

B.轉(zhuǎn)向節(jié)

C.彈簧

D.輪對(duì)

11.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)絕緣電阻異常，應(yīng)（）。

A.繼續(xù)作業(yè)

B.停止作業(yè)

C.短時(shí)觀察

D.以上都不對(duì)

12.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)盤檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)裂紋，應(yīng)（）。

A.修復(fù)后繼續(xù)使用

B.更換新盤

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

13.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)線路破損，應(yīng)（）。

A.捆綁修復(fù)

B.更換新線

C.繼續(xù)作業(yè)

D.以上都不對(duì)

14.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)軸承磨損嚴(yán)重，應(yīng)（）。

A.更換軸承

B.潤滑后繼續(xù)使用

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

15.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)輪輞變形，應(yīng)（）。

A.矯正后繼續(xù)使用

B.更換新輪

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

16.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)電器元件燒毀，應(yīng)（）。

A.更換新元件

B.繼續(xù)使用

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

17.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)缸漏氣，應(yīng)（）。

A.修復(fù)后繼續(xù)使用

B.更換新缸

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

18.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)彈簧斷裂，應(yīng)（）。

A.更換彈簧

B.繼續(xù)使用

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

19.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)輪緣磨損，應(yīng)（）。

A.磨削后繼續(xù)使用

B.更換新輪

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

20.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)絕緣破損，應(yīng)（）。

A.修復(fù)后繼續(xù)使用

B.更換新線

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

21.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)盤磨損，應(yīng)（）。

A.修復(fù)后繼續(xù)使用

B.更換新盤

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

22.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形，應(yīng)（）。

A.矯正后繼續(xù)使用

B.更換新構(gòu)架

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

23.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)輪軸磨損，應(yīng)（）。

A.磨削后繼續(xù)使用

B.更換新軸

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

24.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)電源插座損壞，應(yīng)（）。

A.更換插座

B.繼續(xù)使用

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

25.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)桿磨損，應(yīng)（）。

A.更換制動(dòng)桿

B.繼續(xù)使用

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

26.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)彈簧疲勞，應(yīng)（）。

A.更換彈簧

B.繼續(xù)使用

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

27.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)輪輞裂紋，應(yīng)（）。

A.焊接修復(fù)

B.更換新輪

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

28.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)線路老化，應(yīng)（）。

A.更換新線

B.繼續(xù)使用

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

29.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)閥泄漏，應(yīng)（）。

A.修復(fù)后繼續(xù)使用

B.更換新閥

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

30.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)磨損，應(yīng)（）。

A.更換轉(zhuǎn)向節(jié)

B.繼續(xù)使用

C.視情況而定

D.以上都不對(duì)

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，以下哪些是安全操作規(guī)范？（）

A.確保電源斷開

B.使用絕緣手套

C.佩戴防護(hù)眼鏡

D.獨(dú)自一人作業(yè)

E.保持通風(fēng)良好

2.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)檢修中，以下哪些是必要的檢查項(xiàng)目？（）

A.制動(dòng)缸密封性

B.制動(dòng)盤磨損情況

C.制動(dòng)桿連接牢固性

D.制動(dòng)閥泄漏情況

E.輪緣磨損情況

3.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，以下哪些是檢查的重點(diǎn)？（）

A.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形

B.轉(zhuǎn)向節(jié)磨損

C.彈簧疲勞

D.輪對(duì)位置

E.車輪直徑

4.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，以下哪些是可能導(dǎo)致輪對(duì)故障的原因？（）

A.輪輞變形

B.輪軸磨損

C.輪緣磨損

D.輪對(duì)不平衡

E.輪對(duì)裂紋

5.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行空氣制動(dòng)系統(tǒng)檢修時(shí)，以下哪些是關(guān)鍵步驟？（）

A.檢查壓縮空氣壓力

B.檢查制動(dòng)缸泄漏

C.檢查制動(dòng)閥工作狀態(tài)

D.檢查空氣干燥器

E.檢查制動(dòng)管路連接

6.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，以下哪些是可能導(dǎo)致短路的原因？（）

A.導(dǎo)線老化

B.接觸不良

C.絕緣損壞

D.電器元件過載

E.電源電壓不穩(wěn)定

7.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)盤檢修時(shí)，以下哪些是處理裂紋的方法？（）

A.焊接修復(fù)

B.鉆孔排屑

C.切割去除

D.表面處理

E.更換新盤

8.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，以下哪些是可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向架故障的原因？（）

A.彈簧疲勞

B.轉(zhuǎn)向節(jié)磨損

C.車輪偏心

D.輪對(duì)定位不良

E.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形

9.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，以下哪些是確保輪對(duì)安全的措施？（）

A.定期檢查輪對(duì)尺寸

B.保持輪對(duì)清潔

C.檢查輪輞變形

D.檢查輪軸磨損

E.使用專用工具進(jìn)行檢修

10.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，以下哪些是檢查絕緣電阻的步驟？（）

A.使用絕緣電阻表

B.測量線路絕緣電阻

C.記錄測量結(jié)果

D.分析測量數(shù)據(jù)

E.根據(jù)數(shù)據(jù)判斷絕緣狀態(tài)

11.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)檢修時(shí)，以下哪些是檢查制動(dòng)力的方法？（）

A.測量制動(dòng)缸壓力

B.檢查制動(dòng)盤磨損

C.進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)

D.檢查制動(dòng)閥工作狀態(tài)

E.分析制動(dòng)系統(tǒng)性能

12.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，以下哪些是檢查彈簧的步驟？（）

A.檢查彈簧外觀

B.測量彈簧自由高度

C.檢查彈簧變形

D.測量彈簧剛度

E.分析彈簧性能

13.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，以下哪些是檢查輪緣磨損的方法？（）

A.觀察輪緣磨損情況

B.使用輪緣磨耗計(jì)

C.測量輪緣厚度

D.分析輪緣磨損原因

E.更換磨損輪緣

14.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行空氣制動(dòng)系統(tǒng)檢修時(shí)，以下哪些是檢查壓縮空氣系統(tǒng)的步驟？（）

A.檢查空氣干燥器

B.測量壓縮空氣壓力

C.檢查制動(dòng)缸泄漏

D.檢查制動(dòng)閥工作狀態(tài)

E.檢查空氣管路連接

15.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，以下哪些是處理接觸不良的方法？（）

A.清理接觸點(diǎn)

B.更換接觸不良的導(dǎo)線

C.檢查電器元件連接

D.使用絕緣膠帶封包

E.檢查電源電壓

16.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)盤檢修時(shí)，以下哪些是處理制動(dòng)盤裂紋的方法？（）

A.焊接修復(fù)

B.鉆孔排屑

C.切割去除

D.表面處理

E.更換新盤

17.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，以下哪些是檢查轉(zhuǎn)向節(jié)的步驟？（）

A.檢查轉(zhuǎn)向節(jié)外觀

B.測量轉(zhuǎn)向節(jié)磨損

C.檢查轉(zhuǎn)向節(jié)變形

D.測量轉(zhuǎn)向節(jié)間隙

E.分析轉(zhuǎn)向節(jié)性能

18.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，以下哪些是檢查輪軸磨損的方法？（）

A.觀察輪軸磨損情況

B.使用輪軸磨損計(jì)

C.測量輪軸直徑

D.分析輪軸磨損原因

E.更換磨損輪軸

19.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，以下哪些是檢查絕緣破損的方法？（）

A.觀察絕緣破損情況

B.使用絕緣電阻表

C.檢查導(dǎo)線絕緣

D.檢查電器元件絕緣

E.分析絕緣破損原因

20.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)檢修時(shí)，以下哪些是檢查制動(dòng)閥的方法？（）

A.檢查制動(dòng)閥外觀

B.檢查制動(dòng)閥密封性

C.進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)

D.檢查制動(dòng)閥連接

E.分析制動(dòng)閥性能

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行檢修作業(yè)前，應(yīng)首先進(jìn)行_________。

2.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件包括_________、_________和_________。

3.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，應(yīng)確保_________，防止觸電事故。

4.動(dòng)車組輪對(duì)檢修時(shí)，首先檢查_________，確保輪對(duì)尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)。

5.動(dòng)車組制動(dòng)盤的磨損極限一般為_________mm。

6.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即_________。

7.動(dòng)車組空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣壓力應(yīng)控制在_________MPa。

8.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)缸檢修時(shí)，應(yīng)先_________。

9.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，首先要檢查_________。

10.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)絕緣電阻異常，應(yīng)_________。

11.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)盤檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)裂紋，應(yīng)_________。

12.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)線路破損，應(yīng)_________。

13.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)軸承磨損嚴(yán)重，應(yīng)_________。

14.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)輪輞變形，應(yīng)_________。

15.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)電器元件燒毀，應(yīng)_________。

16.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)缸漏氣，應(yīng)_________。

17.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)彈簧斷裂，應(yīng)_________。

18.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)輪緣磨損，應(yīng)_________。

19.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)絕緣破損，應(yīng)_________。

20.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)盤磨損，應(yīng)_________。

21.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形，應(yīng)_________。

22.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)輪軸磨損，應(yīng)_________。

23.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)電源插座損壞，應(yīng)_________。

24.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)桿磨損，應(yīng)_________。

25.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)彈簧疲勞，應(yīng)_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，可以不用穿戴絕緣手套。（）

2.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)檢修中，制動(dòng)盤的磨損可以通過打磨恢復(fù)原狀。（）

3.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，彈簧的疲勞可以通過加強(qiáng)潤滑來解決。（）

4.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，輪輞的裂紋可以通過焊接修復(fù)。（）

5.動(dòng)車組空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣壓力越高，制動(dòng)效果越好。（）

6.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)絕緣電阻過低，可以繼續(xù)使用。（）

7.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)檢修中，制動(dòng)缸泄漏可以通過簡單的涂抹密封膠來解決。（）

8.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，轉(zhuǎn)向節(jié)的磨損可以通過磨削來修復(fù)。（）

9.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，輪軸的磨損可以通過更換軸承來處理。（）

10.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)線路老化，可以暫時(shí)使用絕緣膠帶綁扎。（）

11.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)檢修中，制動(dòng)閥泄漏可以通過調(diào)整閥門來修復(fù)。（）

12.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形，可以不進(jìn)行處理。（）

13.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，輪緣的磨損可以通過打磨來修復(fù)。（）

14.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)絕緣破損，可以不進(jìn)行修復(fù)。（）

15.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)檢修中，制動(dòng)盤的磨損可以通過更換新盤來解決。（）

16.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，彈簧的疲勞可以通過更換新彈簧來解決。（）

17.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行輪對(duì)檢修時(shí)，輪軸的磨損可以通過更換新軸來解決。（）

18.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)電源插座損壞，可以繼續(xù)使用。（）

19.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)檢修中，制動(dòng)桿的磨損可以通過打磨來修復(fù)。（）

20.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)彈簧疲勞，可以加強(qiáng)潤滑來解決。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡述動(dòng)車組制修師在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，為確保安全應(yīng)遵循哪些基本操作規(guī)程？

2.在動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)檢修中，如何判斷制動(dòng)盤是否達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)？請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明檢測方法和步驟。

3.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，遇到轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形的問題，除了更換新構(gòu)架外，還有哪些可能的解決方案？

4.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，分析動(dòng)車組制修過程中可能遇到的安全風(fēng)險(xiǎn)，并探討相應(yīng)的預(yù)防措施。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某動(dòng)車組在運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常，制動(dòng)效果不佳。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)缸泄漏嚴(yán)重，導(dǎo)致制動(dòng)壓力不足。請(qǐng)根據(jù)這一案例，分析可能導(dǎo)致制動(dòng)缸泄漏的原因，并提出相應(yīng)的處理措施。

2.案例背景：在一次動(dòng)車組電氣系統(tǒng)檢修中，發(fā)現(xiàn)某線路絕緣破損，存在短路風(fēng)險(xiǎn)。請(qǐng)根據(jù)這一案例，說明如何評(píng)估絕緣破損的嚴(yán)重程度，以及采取哪些步驟來修復(fù)和預(yù)防類似問題的再次發(fā)生。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.B

3.D

4.D

5.A

6.A

7.A

8.D

9.A

10.B

11.B

12.B

13.A

14.C

15.B

16.A

17.B

18.B

19.A

20.B

21.B

22.A

23.C

24.A

25.B

二、多選題

1.A,B,C,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.