中日貿(mào)易便利化水平的測(cè)度實(shí)證研究?jī)?nèi)容摘要:區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定提出后，中日日分別作為全球第二大、第三大經(jīng)濟(jì)體，GDP總量截止2020年占全球20%以上，占全亞洲70%以上，實(shí)現(xiàn)兩國(guó)貿(mào)易便利化水平的提升與建設(shè)不僅對(duì)于兩國(guó)可以享受經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大而帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，也對(duì)實(shí)現(xiàn)東亞貿(mào)易蓬勃發(fā)展、東亞經(jīng)濟(jì)一體化有著巨大的推動(dòng)作用，更能在世界經(jīng)濟(jì)格局、衛(wèi)生格局日新月異的今天對(duì)復(fù)蘇全球經(jīng)濟(jì)起著至關(guān)重要的作用。本文將中日兩國(guó)看作彼此互利共贏的伙伴，運(yùn)用文獻(xiàn)分析法、比較分析法、定量分析法將中日便利化水平建設(shè)的歷史沿革分成萌芽、發(fā)展、合作、曲折四個(gè)階段分別進(jìn)行分析解讀，對(duì)中日貿(mào)易便利化和中日貿(mào)易現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)分析和趨勢(shì)研究，構(gòu)建貿(mào)易便利化測(cè)度指標(biāo)體系，運(yùn)用主成分分析法對(duì)成員國(guó)貿(mào)易便利化水平進(jìn)行了排名并明確了中日在這其中處于中游偏上的位置，提出了中日在制度建設(shè)上即法治水平和效率、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、非關(guān)稅貿(mào)易壁壘問(wèn)嚴(yán)重等問(wèn)題，得出應(yīng)優(yōu)化制度環(huán)境、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易便利化政策推廣和降低非關(guān)稅貿(mào)易壁壘的對(duì)策。關(guān)鍵詞：中日貿(mào)易；RECP；貿(mào)易便利化；主成分分析法目錄第一章緒論 第一章緒論研究背景《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（后文簡(jiǎn)稱RECP）于2012年11月由東盟十國(guó)提出，是歷時(shí)八年時(shí)間，四次區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議后，于2020年11月15日與中國(guó)、日本、韓國(guó)、新西蘭和澳大利亞共同簽署的全球規(guī)模最大的自由貿(mào)易協(xié)定，在經(jīng)濟(jì)全球化不斷發(fā)展和利益促使各國(guó)分歧與日俱增的當(dāng)下，對(duì)在一定程度上為提升成員國(guó)貿(mào)易便利化水平建設(shè)提供了環(huán)境，從而統(tǒng)一規(guī)定、提升15國(guó)貿(mào)易自由度、推動(dòng)建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)起著至關(guān)重要的作用。對(duì)中國(guó)而言，身為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，在無(wú)緣《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》（TPP）與《跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)議》（TTIP）之時(shí)，該協(xié)定給予我國(guó)參與國(guó)家貿(mào)易規(guī)則制定的機(jī)會(huì)，同時(shí)也對(duì)我國(guó)貿(mào)易便利化建設(shè)和增加與他國(guó)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)往來(lái)有著非凡的意義。日本作為成員國(guó)其中之一，又是中國(guó)非常重要的貿(mào)易伙伴之一，是全球外匯儲(chǔ)備最多、出口貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定高速增長(zhǎng)、深度參與全球價(jià)值鏈、全球貿(mào)易鏈的發(fā)達(dá)國(guó)家，以知識(shí)和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)為主，與中國(guó)的貿(mào)易往來(lái)十分密切。因?yàn)槠渥陨頌閬喼拮畲蟮陌l(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)又是目前東亞最重要的另一大經(jīng)濟(jì)體，除了向中國(guó)出口大量高精尖醫(yī)療、機(jī)電等設(shè)備產(chǎn)品之外，日本還需要而長(zhǎng)期向中國(guó)出口大量的中間產(chǎn)品，由中國(guó)組裝、加工后運(yùn)往美國(guó)等其他國(guó)家，這就構(gòu)成了一個(gè)長(zhǎng)期的貿(mào)易路徑。而在當(dāng)前疫情形勢(shì)下，全球各國(guó)內(nèi)都發(fā)生了規(guī)模不一的結(jié)構(gòu)性失業(yè)，勞動(dòng)力嚴(yán)重不足，導(dǎo)致了部分知識(shí)與技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)在全球價(jià)值兩種的供給量減少，出口量降低。并且各國(guó)為了保護(hù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈，降低高風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)距離貿(mào)易頻次，選擇增多與鄰國(guó)的貿(mào)易往來(lái)，來(lái)降低中間產(chǎn)品的運(yùn)輸、產(chǎn)成品的分銷及運(yùn)輸所可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。中日作為鄰國(guó)，在地理位置上有著相比于與其他國(guó)家貿(mào)易得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，又是在本次疫情沖擊下經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較快的兩大經(jīng)濟(jì)體，因此借RECP的正式簽署，借鑒貿(mào)易便利化水平較高的成員國(guó)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，提升兩國(guó)的貿(mào)易便利化水平刻不容緩，以此來(lái)增加兩國(guó)的貿(mào)易往來(lái)、拓寬兩國(guó)的貿(mào)易途徑、消除兩國(guó)的貿(mào)易壁壘，從而實(shí)現(xiàn)成員國(guó)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，最后促進(jìn)RECP的落實(shí)和推進(jìn)，形成良性循環(huán)。研究意義在當(dāng)前全球新冠肺炎疫情全球肆虐的情況下，加之美國(guó)的貿(mào)易保護(hù)主義和英國(guó)脫歐等逆全球化現(xiàn)象，全球的貿(mào)易體制和貿(mào)易往來(lái)收到了極大的沖擊，那么在此大環(huán)境之下，中日分別作為全球第二大、第三大經(jīng)濟(jì)體，GDP總量截止2020年占全球20%以上，占全亞洲70%以上。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：貿(mào)易便利化水平作為衡量國(guó)家對(duì)外貿(mào)易水平的重要指標(biāo)，兩國(guó)應(yīng)思考在RECP簽署之后，如何在此協(xié)定簽署的背景下，提升貿(mào)易便利化水平從而促進(jìn)雙邊貿(mào)易，并實(shí)現(xiàn)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、貿(mào)易優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。另外，實(shí)現(xiàn)兩國(guó)貿(mào)易便利化水平的穩(wěn)固提升和雙邊貿(mào)易的穩(wěn)定發(fā)展不僅對(duì)于兩國(guó)自身來(lái)說(shuō)可以享受經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大而帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，也是實(shí)現(xiàn)RECP其他成員國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，與此同時(shí)更是對(duì)實(shí)現(xiàn)東亞貿(mào)易蓬勃發(fā)展、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：（一）理論意義在當(dāng)前中國(guó)加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的中國(guó)國(guó)情和新經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定的簽署下，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易顯然已經(jīng)進(jìn)入新的階段，對(duì)兩國(guó)自20世紀(jì)中葉以來(lái)貿(mào)易便利化的歷史沿革和相關(guān)政策的提出等狀況進(jìn)行梳理和總結(jié)，并淺析各個(gè)階段在當(dāng)前中國(guó)加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局和新協(xié)議簽署的大背景下，在兩國(guó)雙邊貿(mào)易近年來(lái)隨著兩國(guó)政治和安全等問(wèn)題的出現(xiàn)而導(dǎo)致從“冷政熱經(jīng)”到“冷政冷經(jīng)”的局面的發(fā)生的新形勢(shì)下，構(gòu)建貿(mào)易便利化指標(biāo)體系并運(yùn)用主成分分析法對(duì)兩國(guó)貿(mào)易便利化水平進(jìn)行測(cè)度，并將兩國(guó)貿(mào)易便利化水平的分?jǐn)?shù)與各項(xiàng)指標(biāo)的分?jǐn)?shù)與RECP其他成員國(guó)進(jìn)行對(duì)比，有助于完善和提高提升中日貿(mào)易便利化水平的理論體系的建設(shè)，提供一定程度上的理論支撐，有著良好的作用，并可以在此基礎(chǔ)上探索提高中日貿(mào)易便利化水平的方法戰(zhàn)略，歸納出有利于兩國(guó)的有效思考。（二）現(xiàn)實(shí)意義日本作為在全球極具影響力的國(guó)家，作為中國(guó)重要的貿(mào)易合作伙伴，如何處理好中日兩國(guó)的關(guān)系尤其是貿(mào)易關(guān)系對(duì)于提升中日貿(mào)易便利化水平起著至關(guān)重要的作用，而當(dāng)今中日在全球形勢(shì)的日新月異下，貿(mào)易便利化水平不斷演化，呈現(xiàn)出新格局，本文就RECP背景下，對(duì)中日貿(mào)易便利化水平的歷史沿革和現(xiàn)狀進(jìn)行描述總結(jié)，發(fā)現(xiàn)中日兩國(guó)近年實(shí)施一定貿(mào)易便利化政策的意圖，對(duì)中國(guó)、日本及其他RECP成員國(guó)的貿(mào)易便利化水平從制度環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)品市場(chǎng)（海關(guān)環(huán)境）和采用信息和通信技術(shù)四個(gè)方面依次進(jìn)行分析，并推廣兩國(guó)的優(yōu)勢(shì)方面，借鑒高分國(guó)家經(jīng)驗(yàn)補(bǔ)足兩國(guó)的劣勢(shì)方面，提出利于提升兩國(guó)貿(mào)易便利化水平的可鑒對(duì)策，對(duì)加快中日在當(dāng)前形勢(shì)下全面復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)，加快中日貿(mào)易便利化建設(shè)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。研究方法文獻(xiàn)分析法根據(jù)論文選題，搜尋、收集、分析、梳理、總結(jié)有關(guān)區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)關(guān)系伙伴協(xié)定、貿(mào)易便利化、中日貿(mào)易便利化等其他相關(guān)概念、法律法規(guī)、理論體系的書籍雜志、期刊報(bào)道、總結(jié)報(bào)告等文獻(xiàn)，總結(jié)中日貿(mào)易便利化的歷史沿革和現(xiàn)狀并對(duì)未來(lái)如何提升和貿(mào)易便利化建設(shè)給出一定可借鑒的對(duì)策。比較分析法在分析中日貿(mào)易便利化水平之時(shí)，首先對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行總體的梳理總結(jié)，其次需要進(jìn)行橫向比較和縱向比較，縱向比較中日貿(mào)易便利化水平自20世紀(jì)中葉以來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展形勢(shì)，橫向比較2019年中日與其他12個(gè)RECP成員國(guó)（緬甸并沒(méi)有數(shù)據(jù)）、美國(guó)、荷蘭和英國(guó)的貿(mào)易便利化水平，從而在最后更有利于中日貿(mào)易便利化提升和建設(shè)的對(duì)策的提出。定量分析法通過(guò)對(duì)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒、日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)、聯(lián)合國(guó)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)署的數(shù)據(jù)對(duì)中日貿(mào)易便利化水平的理論分析進(jìn)行數(shù)據(jù)支撐，通過(guò)構(gòu)建貿(mào)易便利化測(cè)度指標(biāo)體系，運(yùn)用主成分分析法對(duì)RECP成員國(guó)和世界第一大經(jīng)濟(jì)體美國(guó)、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)國(guó)家荷蘭以及日不落帝國(guó)英國(guó)的貿(mào)易便利化水平進(jìn)行測(cè)度，對(duì)中日貿(mào)易便利化水平進(jìn)行進(jìn)一步研究，從而作為論證提升中日提升和建設(shè)貿(mào)易便利化水平的對(duì)策的數(shù)據(jù)支撐。

第二章文獻(xiàn)綜述一、RECP相關(guān)文獻(xiàn)張霄翔（2020）認(rèn)為RCEP為推動(dòng)亞太地區(qū)實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要環(huán)節(jié)，尤其是對(duì)中日兩國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展，促進(jìn)并提升兩國(guó)貿(mào)易往來(lái)和貿(mào)易便利化水平的影響十分巨大，與此同時(shí)作為成員國(guó)中經(jīng)濟(jì)總量排名前兩位的經(jīng)濟(jì)大國(guó)，在促進(jìn)RCEP的實(shí)現(xiàn)、督促RECP的實(shí)施上同樣也扮演著重要作用。因此對(duì)RECP的研究，基于RECP背景下進(jìn)行對(duì)于提升中日雙邊貿(mào)易水平的研究其實(shí)是一個(gè)良性循環(huán)。劉丹（2021）認(rèn)為RCEP是一座里程碑，是中國(guó)加入進(jìn)全球化的一大步，尤其是貿(mào)易方面，成為中國(guó)與其他許多國(guó)家雙邊貿(mào)易發(fā)展瓶頸的重要突破口例如近年來(lái)的中日雙邊貿(mào)易，通過(guò)該協(xié)定能發(fā)揮中日兩國(guó)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行互補(bǔ)，擴(kuò)大出口、深化進(jìn)口，提升兩國(guó)企業(yè)的國(guó)際地位和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，形成貿(mào)易市場(chǎng)，最大限度形成兩國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的合力優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)亞太地區(qū)尤其是東亞區(qū)域的經(jīng)濟(jì)一體化。二、貿(mào)易便利化概念界定及測(cè)度相關(guān)文獻(xiàn)對(duì)于貿(mào)易便利化概念的界定，世界的眾多組織主要集中在手續(xù)的簡(jiǎn)化和成本的降低，世界貿(mào)易組織（WTO）對(duì)于貿(mào)易便利化的概念的界定為對(duì)國(guó)際貿(mào)易中因貨物流動(dòng)而產(chǎn)生的各種行為和手續(xù)進(jìn)行一定的簡(jiǎn)化和協(xié)調(diào)，世界海關(guān)組織（WCO）對(duì)于貿(mào)易便利化概念的內(nèi)涵也更傾向于對(duì)海關(guān)的手續(xù)和程序進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和簡(jiǎn)化，亞太經(jīng)合組織（APEC）則認(rèn)為使用技術(shù)和其他手段來(lái)降低貨物跨境流動(dòng)中的種種阻礙，降低貿(mào)易成本為貿(mào)易便利化的內(nèi)涵，世界銀行也更加偏向于貿(mào)易便利化為節(jié)省貨物流動(dòng)成本。王曉穎（2020）提出貿(mào)易便利化水平的提升不僅可以更好的解決傳統(tǒng)的貿(mào)易壁壘如高額關(guān)稅、反傾銷和反補(bǔ)貼等對(duì)于國(guó)家對(duì)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的阻礙，更能夠解決一些非傳統(tǒng)貿(mào)易壁壘、隱形壁壘如技術(shù)壁壘、環(huán)境壁壘等帶來(lái)的問(wèn)題，因此要明確國(guó)家貿(mào)易便利化水平提升的目標(biāo)與途徑，大力推進(jìn)并拓展國(guó)家與國(guó)家之間的貿(mào)易便利化合作，從而推動(dòng)國(guó)家對(duì)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的發(fā)展。齊瑋，彭曉亞，熊含瑜（2021）認(rèn)為貿(mào)易便利化水平的高低會(huì)直接影響國(guó)家進(jìn)出口額的規(guī)模，通過(guò)提升貿(mào)易便利化水平，可以帶動(dòng)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化企業(yè)營(yíng)商環(huán)境和改善貨物進(jìn)出口效率，從而提高國(guó)家的貿(mào)易效率，并建立了貿(mào)易便利化水平測(cè)度指標(biāo)體系，運(yùn)用熵權(quán)法對(duì)各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行了權(quán)重計(jì)算，最后運(yùn)用貿(mào)易引力模型論證了上述觀點(diǎn)。閆奕榮，周翠翠，隨洪光（2020）提出了貿(mào)易便利化水平會(huì)極大影響一個(gè)國(guó)家對(duì)于外資的吸引能力，大多數(shù)國(guó)家會(huì)更傾向于向貨幣價(jià)值高、GDP高、運(yùn)輸效率高的國(guó)家投資，并用引力模型對(duì)高收入國(guó)家和低收入國(guó)家對(duì)于外資的吸引能力進(jìn)行了異質(zhì)性研究，對(duì)81個(gè)國(guó)家的貿(mào)易便利化水平的進(jìn)行了測(cè)度，得出國(guó)家在文章所建立的貿(mào)易便利化水平測(cè)度指標(biāo)體系中的四大指標(biāo)應(yīng)該根據(jù)國(guó)情對(duì)國(guó)家相應(yīng)的薄弱指標(biāo)加強(qiáng)建設(shè)。三、中日貿(mào)易便利化研究相關(guān)文獻(xiàn)黃嘉瑜（2020）從經(jīng)濟(jì)體量、區(qū)域價(jià)值鏈融入程度、貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建現(xiàn)狀和周邊國(guó)家貿(mào)易依賴程度分析認(rèn)為中國(guó)已經(jīng)在十二五、十三五之后儼然從周邊貿(mào)易格局之中的邊緣國(guó)家轉(zhuǎn)換成中心國(guó)家，并從板塊網(wǎng)絡(luò)、國(guó)際政治、國(guó)際經(jīng)濟(jì)、口岸建設(shè)、一帶一路沿線國(guó)家發(fā)展等角度論述了中國(guó)在對(duì)外貿(mào)易發(fā)展之中突破的重重困境和貿(mào)易便利化水平的不斷提升，并提出和日本這個(gè)本身就是周邊貿(mào)易格局之中的中心國(guó)家該如何促進(jìn)合作的思考。邵冰（2020）認(rèn)為日本自身作為資源極其匱乏的島國(guó)如今在世界經(jīng)濟(jì)中占據(jù)了非常重要的一席與其較高的貿(mào)易便利化水平和對(duì)外貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的開展有著密不可分的關(guān)系，即戰(zhàn)略性貿(mào)易政策的實(shí)施，從國(guó)家、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)等層面分析國(guó)家在不同時(shí)期的特征從而采取不同的對(duì)外貿(mào)易政策，實(shí)施多層次、多角度的全面貿(mào)易戰(zhàn)略來(lái)推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)雙邊多邊貿(mào)易發(fā)展從而在全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中取得貿(mào)易優(yōu)勢(shì)。同時(shí)邵冰（2020）也認(rèn)為中國(guó)作為當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)中最大的發(fā)展中國(guó)家，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展的階段，并且中國(guó)當(dāng)前對(duì)外貿(mào)易處在不斷調(diào)整協(xié)調(diào)更新的階段，提出要重視貿(mào)易便利化水平的提升，政府以及其政策應(yīng)對(duì)雙邊、多邊貿(mào)易的相關(guān)便利化政策進(jìn)行干預(yù)和指導(dǎo)，同樣也要與國(guó)際規(guī)則積極接軌，在制定準(zhǔn)確的對(duì)外貿(mào)易政策的同時(shí)大力發(fā)展新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，從而進(jìn)一步促進(jìn)貿(mào)易便利化水平。王厚雙、王柏（2021）認(rèn)為在后疫情、后安倍時(shí)代，當(dāng)前中日雙邊貿(mào)易的狀況極大的收到了中日關(guān)系的影響，而當(dāng)前中日處于“霜凍期”，并且在《日美數(shù)字貿(mào)易協(xié)定》簽署后，作為以主要發(fā)展高端制造業(yè)來(lái)推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的日本有了數(shù)字產(chǎn)業(yè)的加持將會(huì)如虎添翼，從而使中日雙邊貿(mào)易產(chǎn)生了離心力，使中日貿(mào)易便利化水平建設(shè)處于一定的停滯狀體啊，因此要采取有力措施建設(shè)中日貿(mào)易便利化水平。王含杰（2018）認(rèn)為中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，地大物博、農(nóng)產(chǎn)品資源豐富，而日本作為相鄰的國(guó)家，在文化、地域上的差異較小，自然成為了中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品最大的出口國(guó)之一，因此農(nóng)產(chǎn)品出口在中日雙邊貿(mào)易之中的占比也不容小覷，提出要增加中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口，減少兩國(guó)貿(mào)易壁壘等措施來(lái)促進(jìn)貿(mào)易便利化水平的提升，提升中日雙邊貿(mào)易體量，從而深化兩國(guó)貿(mào)易合作關(guān)系。四、本章小結(jié)綜上所述，現(xiàn)有的文獻(xiàn)研究了RECP對(duì)于其15各成員國(guó)實(shí)現(xiàn)疫情后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化具有的重要現(xiàn)實(shí)意義，對(duì)貿(mào)易便利化的概念也進(jìn)行了界定，并且大多都運(yùn)用了模型和數(shù)據(jù)對(duì)貿(mào)易便利化對(duì)于一國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的積極影響進(jìn)行了分析和論證，對(duì)中國(guó)和日本自上世紀(jì)中葉以來(lái)貿(mào)易便利化水平和雙邊貿(mào)易的歷史沿革進(jìn)行了總結(jié)，部分研究還基于中日韓三國(guó)近年來(lái)與日俱增的貿(mào)易往來(lái)和貿(mào)易頻次對(duì)中日雙邊貿(mào)易該如何發(fā)展提出了戰(zhàn)略建議，并且研究都就中國(guó)、日本以及中日貿(mào)易便利化水平如何提升提出了對(duì)策分析，但就近年來(lái)在當(dāng)前中美貿(mào)易摩擦加劇、疫情的好轉(zhuǎn)和RECP簽署后對(duì)于貿(mào)易便利化水平的提升來(lái)看，在中日貿(mào)易便利化水平的現(xiàn)狀研究上尚有所數(shù)據(jù)上、理論上的欠缺。當(dāng)前中國(guó)正處于十四五規(guī)劃的開關(guān)之年、高質(zhì)量發(fā)展的重要之年、后疫情時(shí)代經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的關(guān)鍵之年，如何通過(guò)RECP的簽訂，與其他成員國(guó)的貿(mào)易便利化水平進(jìn)行對(duì)比之后，借鑒成功經(jīng)驗(yàn)并針對(duì)性的提出對(duì)于提升貿(mào)易便利化水平，從而帶動(dòng)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展形成良性循環(huán)的定量分析和對(duì)策提出就十分重要了。

第三章中日貿(mào)易便利化水平的沿革歷程中日兩國(guó)貿(mào)易往來(lái)的增長(zhǎng)，貿(mào)易便利化水平的提升主要還是始于20世紀(jì)中葉，貿(mào)易便利化的建設(shè)也經(jīng)歷了幾個(gè)不同的階段時(shí)期。一、20世紀(jì)中期萌芽階段（1950-1971）中日貿(mào)易便利化的發(fā)展主要隨著雙邊貿(mào)易的發(fā)展在20世紀(jì)中葉開始，但是由于兩國(guó)的貿(mào)易往來(lái)主要集中在民間層面，并且兩國(guó)的貿(mào)易便利化建設(shè)明顯不足，貿(mào)易便利化水平較低，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，貿(mào)易往來(lái)主要集中在小型商品貿(mào)易，從貿(mào)易額就可看出，兩國(guó)的貿(mào)易額在1950年僅為0.59億美元，并且由于1950至1952年間國(guó)際格局發(fā)生的巨大變化和戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)，在1952年該數(shù)值降至0.15億美元。接下來(lái)的近20年間，中日貿(mào)易便利化水平增長(zhǎng)勁頭開始萌芽，主要依賴于兩國(guó)進(jìn)行的各種協(xié)定的商討和簽署。1952年6月，中日簽署《第一次日中民間貿(mào)易協(xié)定》，并且在之后的四年間先后進(jìn)行了四次貿(mào)易便利化協(xié)定的商討和簽署，使得中日貿(mào)易額在1956年達(dá)到了1.51億美元，雖然在上世紀(jì)50年代末期由于新任日本首相對(duì)于中國(guó)的制裁而使中日雙邊貿(mào)易再次被霜凍，但伴隨著60年代初期，在1962年11月中國(guó)以“中日貿(mào)易三原則”（由兩國(guó)政府簽署貿(mào)易協(xié)定，由民間貿(mào)易團(tuán)體簽訂合同，對(duì)有特殊困難的中日中小企業(yè)給予特殊照顧）為基礎(chǔ)，簽署了《日中長(zhǎng)期綜合貿(mào)易備忘錄》，為中日的貿(mào)易外來(lái)提供了長(zhǎng)期的保障，促進(jìn)了貿(mào)易便利化水平發(fā)展的萌芽。二、20世紀(jì)后期發(fā)展階段（1972-1999）1972年9月25日，中日建交，貿(mào)易便利化水平相較于上個(gè)階段快速提高，兩國(guó)的貿(mào)易往來(lái)也隨著兩國(guó)關(guān)系的升溫而進(jìn)行的如火如荼，此階段中日雙邊貿(mào)易進(jìn)出口狀況見表3-1。表3-11972-1999年中日雙邊貿(mào)易狀況（億美元）數(shù)據(jù)來(lái)源：CEIC中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)——全球重點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局年度數(shù)據(jù)時(shí)間對(duì)日出口從日進(jìn)口進(jìn)出口總額貿(mào)易順逆差19724.16.310.4逆19748.411.119.5逆197411.419.831.2逆197514.023.937.9逆1976逆197713.621.134.8逆1978逆197927.639.467.1逆198040.351.792.0逆198146.053.899.8逆198248.639.087.7順198344.646.290.8逆198453.573.7127.2逆198556.1108.3164.5逆198643.695.0138.6逆198759.272.4131.6逆198872.973.4146.4逆198981.565.2146.7順199090.175.9166.1順1991102.2100.3202.5順1992116.8136.8253.7逆1993157.8232.9390.7逆1994215.8263.3479.1逆1995284.7290.0574.8逆1996308.9291.8600.7順1997318.4290.0608.5順1998296.6282.8579.4順1999324.1337.6661.8逆由上表得出：從進(jìn)出口貿(mào)易總額來(lái)看，中日雙邊貿(mào)易總額在上世紀(jì)后半時(shí)期基本是處于一個(gè)穩(wěn)定增長(zhǎng)、穩(wěn)序發(fā)展的階段，進(jìn)出口總額逐年增加，世紀(jì)末的進(jìn)出口總額是建交初期的66倍左右。在上世紀(jì)七十年代，進(jìn)出口總額的增加主要依賴于中日關(guān)系的升溫、政治關(guān)系的穩(wěn)定和協(xié)定的簽署，1972至1979年間，中日簽署了《中日聯(lián)合聲明》、《中日貿(mào)易協(xié)定》、《中日航空協(xié)定》、《中日海運(yùn)協(xié)定》和《中日和平友好條約》等貿(mào)易便利化政策，以及道路、鐵路、航運(yùn)的發(fā)展和空運(yùn)的起步，很好的加快了我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的腳步，深化了中日的貿(mào)易合作關(guān)系，為貿(mào)易便利化水平提升的重要因素；在上世紀(jì)八九十年代，兩國(guó)貿(mào)易便利化建設(shè)主要由于兩國(guó)政府與民間關(guān)系日益密切、友好，合作增多、發(fā)展加快，伴隨著《中日投資保護(hù)協(xié)定》的簽署和中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)換，由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理體制向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變，由單一的公有制經(jīng)濟(jì)向以公有制為主體，多種所有制經(jīng)濟(jì)并存轉(zhuǎn)變，中日雙邊貿(mào)易額開始呈現(xiàn)斷崖式增長(zhǎng)。三、21世紀(jì)前期合作階段（2000-2010）21世紀(jì)，中日兩國(guó)進(jìn)一步合作，經(jīng)貿(mào)關(guān)系進(jìn)一步深入，可以說(shuō)進(jìn)入了深化合作期，為兩國(guó)貿(mào)易便利化建設(shè)按下了加速鍵，此階段中日雙邊貿(mào)易進(jìn)出口狀況見表3-2。表3-22000-2010年中日雙邊貿(mào)易狀況（億美元）國(guó)家統(tǒng)計(jì)局年度數(shù)據(jù)時(shí)間對(duì)日本出口從日本進(jìn)口進(jìn)出口總額貿(mào)易順逆差2000416.5415.0831.6順2001449.5427.9877.5順2002484.3534.61018.9逆2003594.0741.41335.5逆2004735.0943.21678.3逆2005839.81004.01843.9逆2006916.21156.72072.9逆20071020.01339.42359.5逆20081161.31506.02667.3逆2009978.61309.12287.8逆20101210.41767.32997.7逆由上表得出：從進(jìn)出口貿(mào)易總額來(lái)看，在該階段，中國(guó)伴隨著2001年加入世界貿(mào)易組織（WTO）后，融入全球價(jià)值鏈，經(jīng)濟(jì)得到全面發(fā)展，貿(mào)易便利化水平顯著提高，因此中日雙邊貿(mào)易額迅速增長(zhǎng)，在2006年進(jìn)出口貿(mào)易總額突破2000億美元之后，2007年中國(guó)便成為了日本第一大貿(mào)易伙伴國(guó)家，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)也開始加大對(duì)日投資，形成強(qiáng)勁勢(shì)頭；2009年，因日本大量從中國(guó)進(jìn)口煤炭來(lái)取締日本對(duì)中東部分國(guó)家的石油依賴等原因，中國(guó)躋身成為日本第一大出口國(guó)，極大的促進(jìn)了兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)往來(lái)和貿(mào)易便利化水平的發(fā)展。四、21世紀(jì)前期曲折階段（2011至今）雖然中日雙邊貿(mào)易受到2008年全球金融危機(jī)的影響在21世紀(jì)第一個(gè)十年末期有了一定的回落，但是增長(zhǎng)的勢(shì)頭仍然明顯，而后續(xù)則出現(xiàn)了一系列事件使中日雙邊貿(mào)易趨于不穩(wěn)定，兩國(guó)的貿(mào)易便利化建設(shè)陷入近乎停滯的狀態(tài)，中日雙邊貿(mào)易進(jìn)出口狀況見表3-3。表3-32010至今中日雙邊貿(mào)易進(jìn)出口狀況（億美元）國(guó)家統(tǒng)計(jì)局年度數(shù)據(jù)時(shí)間對(duì)日本出口從日本進(jìn)口進(jìn)出口總額貿(mào)易順逆差20111482.71945.63428.3逆20121516.21778.33294.5逆20131501.31622.43123.7逆20141493.91629.23123.1逆20151356.11429.02785.1逆20161294.11456.72750.8逆20171372.51657.93030.5逆20181470.41806.63277.0逆20191432.41717.63150.1逆由上表得出：從進(jìn)出口總額來(lái)看，主要分為兩個(gè)時(shí)間段，第一個(gè)時(shí)間段（2011-2016年）中日雙邊貿(mào)易在21世紀(jì)的第二個(gè)十年初達(dá)到了峰值，逼近3500億美元，但是在未來(lái)幾年的時(shí)間內(nèi)持續(xù)下跌，由于“釣魚島事件”的發(fā)生使兩國(guó)政治關(guān)系不穩(wěn)定從而降低貿(mào)易往來(lái)，各種貿(mào)易壁壘層出不窮，極大地阻礙了兩國(guó)貿(mào)易便利化水平的發(fā)展，甚至是倒退，并且在2015，2016兩年回落到了金融危機(jī)時(shí)的貿(mào)易水平，在2015年，對(duì)日出口在中國(guó)出口中的占比相比于2011年的7.8%下降至了6.0%中國(guó)商務(wù)部；第二個(gè)時(shí)間段（2017年之后）中日雙邊貿(mào)易隨著兩國(guó)關(guān)系在一定程度上的回暖和經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，貿(mào)易總額有了一定的回升中國(guó)商務(wù)部五、本章小結(jié) 本章對(duì)中日貿(mào)易便利化水平的建設(shè)進(jìn)行了縱向比較，將建設(shè)階段分為了萌芽、發(fā)展、合作和曲折四個(gè)階段，發(fā)現(xiàn)中日貿(mào)易便利化水平的建設(shè)程度主要受階段中所簽署的貿(mào)易便利化政策、海關(guān)環(huán)境如貿(mào)易壁壘和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等因素影響，從而影響兩國(guó)主要貿(mào)易往來(lái)的商品、頻率進(jìn)而影響貿(mào)易規(guī)模。

第四章中日貿(mào)易現(xiàn)狀分析中日貿(mào)易現(xiàn)狀分析根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)署的商品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫(kù)中的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并以2006年第四次修訂的國(guó)際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)分類（SITCRev.4）來(lái)分析，SITCRev.4將所有的貿(mào)易產(chǎn)品分為10大類（一位數(shù)）、66章（二位數(shù)）、262組（三位數(shù)）、1023個(gè)分組（四位數(shù)）和2652個(gè)基本編號(hào)五位數(shù)）。那么從大類來(lái)看，SITC0（0類）代表“糧食、活動(dòng)物”；SITC1（1類）為“飲料、煙葉”；SITC2（2類）為“（除燃料外）非食用未加工材料”；SITC3（3類）為“礦物燃料、潤(rùn)滑油和有關(guān)原料”；SITC4（4類）為“動(dòng)物及植物油、脂肪及蠟”；SITC5（5類）為“化學(xué)及有關(guān)產(chǎn)品（未列明）”；SITC6（6類）為“按原材料分類的制成品”；SITC7（7類）為“機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備”；SITC8（8類）為“雜項(xiàng)制成品”；SITC9（9類）為“未列入其他分類的貨物及交易”。根據(jù)上述分類可以得出，5、7兩類為技術(shù)密集型產(chǎn)品，6、8兩類為勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，9類為資本密集型產(chǎn)品，其余類別則統(tǒng)稱為普通產(chǎn)品，則中日雙邊貿(mào)易結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀如下表所示：表4-12015-2019年中國(guó)對(duì)日出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)來(lái)源：整理自聯(lián)合國(guó)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)署的商品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫(kù)（UNComtradeDatabase）時(shí)間中國(guó)對(duì)日出口總額（億美元）普通其他產(chǎn)品（%）技術(shù)密集型產(chǎn)品（%）勞動(dòng)密集型產(chǎn)品（%）資本密集型產(chǎn)品（%）20151356.169.2150.6040.180.00220161292.689.2050.6939.960.1520171372.589.6351.0339.030.3120181472.359.8451.6738.270.2220191432.239.5251.1638.920.40表4-22015-2019年中國(guó)對(duì)日出口各大類商品的出口額占比（%）數(shù)據(jù)來(lái)源：整理自聯(lián)合國(guó)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)署的商品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫(kù)（UNComtradeDatabase）時(shí)間0類1類2類3類4類5類6類7類8類9類20156.770.026.2012.2444.3927.930.00220166.990.041.270.870.026.1212.1844.5727.750.1520176.870.021.361.340.016.5112.1744.5126.840.3120186.720.031.551.500.027.1312.4944.5425.750.2220196.610.041.920.910.026.7613.0144.3925.880.40表4-32015-2019年中國(guó)從日進(jìn)口貿(mào)易結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)來(lái)源：整理自聯(lián)合國(guó)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)署的商品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫(kù)（UNComtradeDatabase）時(shí)間中國(guó)從日進(jìn)口總額（億美元）普通其他產(chǎn)品（%）技術(shù)密集型產(chǎn)品（%）勞動(dòng)密集型產(chǎn)品（%）資本密集型產(chǎn)品（%）20151429.023.8569.7226.180.2520161456.703.5571.1024.970.3820171657.944.1871.1924.160.4720181804.013.7773.1122.840.2820191715.233.1073.8022.830.27表4-42015-2019年中國(guó)從日進(jìn)口各大類商品的進(jìn)口額占比（%）數(shù)據(jù)來(lái)源：整理自聯(lián)合國(guó)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)署的商品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫(kù)（UNComtradeDatabase）時(shí)間0類1類2類3類4類5類6類7類8類9類20150.300.052.660.810.00314.9313.7354.7912.440.2520160.340.062.230.870.00414.5712.9656.5212.010.3820170.310.062.400.770.00315.0412.3656.7411.790.4720180.440.092.270.940.00515.3411.9057.7610.940.2820190.510.131.510.920.00416.2711.6657.5211.160.27對(duì)上述表格進(jìn)行深入分析可以得出這五年來(lái)：普通其他產(chǎn)品，其在中國(guó)對(duì)日出口中的占比維持在近10%，在中國(guó)從日進(jìn)口中的占比維持在4%左右。其中，糧食、活動(dòng)物（0類）產(chǎn)品占出口比最大，二相較于此，進(jìn)口比例則很小，體現(xiàn)出中國(guó)相較于日本在農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)上的一定優(yōu)勢(shì)，同樣也表現(xiàn)出日本在這方面要素上的匱乏；而飲料、煙葉（1類）和動(dòng)物及植物油、脂肪及蠟（4類）在進(jìn)出口中的占比都可以近乎忽略不計(jì)，體現(xiàn)出中日兩國(guó)，尤其是日本在材料、資源上的匱乏。技術(shù)密集型產(chǎn)品，其在中國(guó)對(duì)日出口中的占比維持在50%左右，變化維持在1%以內(nèi)，比較穩(wěn)定，在中國(guó)從日進(jìn)口中的占比維持在70%左右，最高時(shí)達(dá)到近74%，逐年穩(wěn)定上升，這就體現(xiàn)出在中日雙邊貿(mào)易之中，技術(shù)密集型產(chǎn)品為主要要商品貨物。其中機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備（7類）體現(xiàn)出了其主導(dǎo)地位，出口和進(jìn)口分別維持在44%和56%左右。并且不難發(fā)現(xiàn)在技術(shù)密集型產(chǎn)品上，中國(guó)從日進(jìn)口的比重遠(yuǎn)高于中國(guó)對(duì)日出口，這一數(shù)據(jù)就有力論證了日本在全球范圍內(nèi)高精尖技術(shù)的主導(dǎo)地位，并且表現(xiàn)出日本在對(duì)外貿(mào)易中，不僅僅是對(duì)中國(guó)，對(duì)其他國(guó)家主要出口的產(chǎn)品也是技術(shù)密集型產(chǎn)品。勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，其在中國(guó)對(duì)日出口中的占比維持38-40%，在中國(guó)從日進(jìn)口中的占比維持在22-26%，且都是逐年下降。其中，按原材料分類的制成品（6類）和雜項(xiàng)制成品（8類）無(wú)論對(duì)日出口分別維持在13%和29%左右，從日進(jìn)口分別維持在13%和12%左右。在出口方面，深入分析可以得出中國(guó)在勞動(dòng)密集型產(chǎn)品中出口比進(jìn)口高的原因是因?yàn)檫@類產(chǎn)品最需要的就是對(duì)于原材料的加工和半成品的組裝，技術(shù)含量不高但勞動(dòng)力需求大，日本的勞動(dòng)力相較于中國(guó)來(lái)說(shuō)沒(méi)有價(jià)格和數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，因此中國(guó)具有產(chǎn)品出口優(yōu)勢(shì)；而在進(jìn)口方面，6、8兩類的5年來(lái)變化幅度都維持在2%之內(nèi)，比較穩(wěn)定。二、中日貿(mào)易投資及其他方面合作從中國(guó)對(duì)日本投資凈額來(lái)看，按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2015至2019這5年間投資凈額從2015年的2.4億美元增長(zhǎng)到了2019年的6.7億美元，繼2013年的4.3億美元這一峰值后不斷下滑后的又一高峰值，如下圖所示：圖4-1近年中國(guó)對(duì)日本投資現(xiàn)狀數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒不難發(fā)現(xiàn)中國(guó)對(duì)日本的投資在近年來(lái)屬于V型，但長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)自進(jìn)入21世紀(jì)之后對(duì)日本投資的總趨勢(shì)還是穩(wěn)固增長(zhǎng)的，且短期性趨勢(shì)增強(qiáng)。從日本對(duì)中國(guó)投資凈額來(lái)看，根據(jù)商務(wù)部和中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)，近年來(lái)日本對(duì)中國(guó)的投資如下圖所示：圖4-2近年日本對(duì)中國(guó)投資凈額數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒，商務(wù)部如圖所示，日本對(duì)中國(guó)投資凈額自2012年達(dá)到73.51億美元的峰值之后不斷下滑，直到2017年才有一個(gè)小回升但也微乎其微，總體還是呈下降趨勢(shì)?？v觀21世紀(jì)，自從中國(guó)加入世界貿(mào)易組織（WTO）之后，日本對(duì)中國(guó)的投資凈額不斷攀升，在2005年達(dá)到了進(jìn)入21世紀(jì)之后的峰值，65.29億美元，相較于2000年的29.15億美元翻了一番，但之后便不斷下滑，直到2011年開始的斷崖式增長(zhǎng)后，在2014年又發(fā)生了斷崖式的下滑，主要由于作為首家對(duì)中國(guó)大幅投資的日資企業(yè)——松下電器，在年末發(fā)布了一份“山東松下電子信息有限公司事業(yè)終結(jié)通知”，松下電器在中國(guó)境內(nèi)的生產(chǎn)業(yè)務(wù)解除并開始清算，以此為開端，日本多家企業(yè)開始陸續(xù)開始解除業(yè)務(wù)并清算，導(dǎo)致日本對(duì)中國(guó)投資不斷下滑。根據(jù)日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)的最新報(bào)告顯示https://www.jetro.go.jp/ext_images/en/reports/survey/pdf/jafirms2020.pdf，作為日本十二年來(lái)的第一大貿(mào)易合作伙伴，近年日本的對(duì)外投資貿(mào)易的首要目標(biāo)是中國(guó)，并逐漸開始呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)https://www.jetro.go.jp/ext_images/en/reports/survey/pdf/jafirms2020.pdf表4-52020年日本目標(biāo)出口國(guó)家/地區(qū)(按行業(yè)劃分)數(shù)據(jù)來(lái)源：SurveyontheInternationalOperationsofJapaneseFirms-JETROOverseasBusinessSurvey-企業(yè)總數(shù)（1820）制造業(yè)（1094）非制造業(yè)（726）排名國(guó)家可能性相較于2018排名國(guó)家可能性相較于2018排名國(guó)家可能性相較于20181中國(guó)56.7-1.71中國(guó)59.3-1.11中國(guó)52.8-2.12美國(guó)50.3+7.92美國(guó)57.4+9.22越南42.3+0.13越南42.4+2.43西歐45.9+9.13泰國(guó)39.9+0.24泰國(guó)41.9+0.74泰國(guó)43.2+1.14美國(guó)39.5+6.95西歐39.8+7.95越南42.5+3.75新加坡33.7+3.46新加坡33.8+2.46新加坡33.8+1.86西歐30.7+6.9中國(guó)(56.7%日本對(duì)外投資選擇該國(guó)家的可能性)一直是計(jì)劃未來(lái)擴(kuò)大出口的企業(yè)最青睞的目標(biāo)國(guó)。值得注意的是這一數(shù)字仍保持在60%左右，但較2019日本對(duì)外投資選擇該國(guó)家的可能性表4-62020年日本對(duì)中國(guó)投資（制造業(yè)）數(shù)據(jù)來(lái)源：SurveyontheInternationalOperationsofJapaneseFirms-JETROOverseasBusinessSurvey-可選企業(yè)數(shù)量選擇該產(chǎn)業(yè)的可能性相較于2018年制造業(yè)109459.3-1.1食物和飲料32756.0+0.9紡織品/服裝6762.7+4.4木材及木制品/家具及建材/造紙及紙漿3759.5-3.8化學(xué)物質(zhì)5076.0+1.4醫(yī)療用品及化妝品4271.4-1.3石油產(chǎn)品/塑料/橡膠制品3669.4+8.9陶瓷/石頭1681.3+2.3鋼鐵/有色金屬/金屬制品10952.3-6.5通用機(jī)械7859.0-0.6電氣設(shè)備4759.6-1.8設(shè)備/電子零件和設(shè)備2254.5-13.9汽車/汽車零件/其他運(yùn)輸機(jī)械3444.1-6.8精密設(shè)備5058.0-13.2其他制造業(yè)17960.9+1.1表4-72020年日本對(duì)中國(guó)投資（非制造業(yè)）數(shù)據(jù)來(lái)源：SurveyontheInternationalOperationsofJapaneseFirms-JETROOverseasBusinessSurvey-可選企業(yè)數(shù)量選擇該產(chǎn)業(yè)的可能性相較于2018年非制造業(yè)72652.8-2.1貿(mào)易和批發(fā)43157.3-4.2零售7950.6-4.6建造2846.4+15.0交通運(yùn)輸1478.6+25.9通信、信息和軟件5735.1-0.5專業(yè)服務(wù)2040.0-10.0其他非制造業(yè)9745.4+6.6根據(jù)上表深入分析，日本對(duì)中國(guó)投資主要是由于在中國(guó)加入世貿(mào)組織之后，經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)體量與日俱增，然而與此同時(shí)，中國(guó)大量且廉價(jià)的勞動(dòng)力資源，使中國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中以“世界加工組裝工廠”自居，形成了大量的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)并出口全球各個(gè)國(guó)家，那么對(duì)于日本這種主要發(fā)展技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的國(guó)家，為了加快核心技術(shù)產(chǎn)品和高端產(chǎn)業(yè)設(shè)備的組裝、加工并投入使用，對(duì)中國(guó)的勞動(dòng)力市場(chǎng)投資對(duì)日本有著非常大的吸引力。因此日本對(duì)中國(guó)的投資在進(jìn)入21世紀(jì)以后一直都是以制造業(yè)為主、非制造業(yè)為次，制造業(yè)占比曾一度在2011年達(dá)到過(guò)總投資額的70%左右。而如今維持在54%左右，逐年下降究其原因：中國(guó)參與的只不過(guò)是高端技術(shù)的加工組裝過(guò)程，而沒(méi)有辦法獲得核心技術(shù)，從而只是一個(gè)高端產(chǎn)品的搬運(yùn)者而不是研發(fā)者、生產(chǎn)者，因此隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國(guó)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)和勞動(dòng)力資源的優(yōu)勢(shì)正在日漸式微，這也就導(dǎo)致了為何日本對(duì)中國(guó)的投資開始縮水，從而就如上文所提到的進(jìn)一步加大中日雙邊貿(mào)易的逆差現(xiàn)象。但同時(shí)我們也要看到，日本對(duì)中國(guó)的投資減少實(shí)際側(cè)面凸顯了中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的不斷發(fā)展，因?yàn)槿毡緦?duì)中國(guó)的投資從而在一定程度上帶動(dòng)了中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)了中國(guó)的技術(shù)革新，因此我國(guó)開始增加國(guó)內(nèi)貿(mào)易或與其他國(guó)家的國(guó)際貿(mào)易，并且中國(guó)已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、資源等方面的優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大，因此日本對(duì)中國(guó)的投資開始逐年降低，中日相互投資凈額的差距正在不斷縮小。三、本章小結(jié)兩國(guó)的貿(mào)易現(xiàn)狀和對(duì)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)一定程度上是兩國(guó)貿(mào)易便利化水平和建設(shè)的映射和直接體現(xiàn)，本章從兩國(guó)進(jìn)出口額，進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)，對(duì)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等圖標(biāo)可以看出兩國(guó)的貿(mào)易發(fā)展和對(duì)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)并沒(méi)有很大程度的發(fā)展，中日雙邊貿(mào)易額近年來(lái)處于小增長(zhǎng)甚至是負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)，說(shuō)明近年來(lái)兩國(guó)貿(mào)易便利化水平的提升緩慢。

第五章中日貿(mào)易便利化水平測(cè)度一、貿(mào)易便利化測(cè)度體系構(gòu)建（一）指標(biāo)體系確立當(dāng)前學(xué)術(shù)界對(duì)于貿(mào)易便利化的測(cè)度方面，主要有以下幾大指標(biāo)體系。JohnS.Wilson和CatherineL.Mann構(gòu)建的指標(biāo)體系中，七大一級(jí)指標(biāo)體系為港口環(huán)境、海關(guān)環(huán)境、監(jiān)管環(huán)境、標(biāo)準(zhǔn)化的兼容性、生產(chǎn)要素環(huán)節(jié)、網(wǎng)絡(luò)商務(wù)環(huán)境、行政管理環(huán)境組成來(lái)對(duì)亞太地區(qū)各個(gè)國(guó)家的貿(mào)易便利化水平進(jìn)行測(cè)度。TsunehiroOtsuki、JohnS.Wilson和CatherineL.Mann構(gòu)建的指標(biāo)體系中，只有四大一級(jí)指標(biāo)指標(biāo)，為港口環(huán)境、關(guān)稅環(huán)境、制度環(huán)境和電子商務(wù)環(huán)境。本文借鑒過(guò)往學(xué)者經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建的貿(mào)易便利化測(cè)度指標(biāo)體系以制度環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、海關(guān)環(huán)境、金融市場(chǎng)為四大一級(jí)指標(biāo)，這里值得一提的是，在《全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》于2018年對(duì)報(bào)告的所有指標(biāo)進(jìn)行了重新修訂和更改，過(guò)往文獻(xiàn)常用的二級(jí)指標(biāo)中諸多已無(wú)法用數(shù)據(jù)體現(xiàn)如政策透明度、新技術(shù)的可獲得性、新技術(shù)的適應(yīng)性、金融滿足性和金融承受能力等，因此本文根據(jù)過(guò)往文獻(xiàn)、當(dāng)今背景分析和指標(biāo)所指內(nèi)容分析，從《全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告2019》中選取了司法獨(dú)立等15個(gè)二級(jí)指標(biāo)，對(duì)貿(mào)易便利化水平進(jìn)行測(cè)度，具體指標(biāo)體系如下表所示。表5-1貿(mào)易便利化測(cè)度指標(biāo)體系一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)分?jǐn)?shù)范圍分?jǐn)?shù)說(shuō)明制度環(huán)境司法獨(dú)立1-100100最好政府監(jiān)管負(fù)擔(dān)1-100100最好法律框架下解決爭(zhēng)端效率1-100100最好知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)1-100100最好政府確保政策穩(wěn)定1-100100最好基礎(chǔ)設(shè)施道路質(zhì)量1-100100最好鐵路質(zhì)量1-100100最好空運(yùn)質(zhì)量1-100100最好海港質(zhì)量1-100100最好海關(guān)環(huán)境非關(guān)稅壁壘1-100100最好關(guān)稅復(fù)雜性1-100100最好清關(guān)效率1-100100最好金融市場(chǎng)稅收和補(bǔ)貼對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的扭曲1-100100最好中小企業(yè)融資1-100100最好風(fēng)險(xiǎn)資本可用性1-100100最好 本文將中國(guó)和日本、剩余可以在《全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告2019》中查到數(shù)據(jù)的12個(gè)RECP成員國(guó)、美國(guó)、荷蘭和英國(guó)共17個(gè)國(guó)家在上述4個(gè)一級(jí)指標(biāo)和15個(gè)二級(jí)指標(biāo)的相關(guān)分?jǐn)?shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整理，運(yùn)用主成分分析法，計(jì)算得出貿(mào)易便利化水平分?jǐn)?shù)，橫向比較中日與其他成員國(guó)在貿(mào)易便利化水平建設(shè)上的優(yōu)劣。 在測(cè)度時(shí)加入美國(guó)、荷蘭和英國(guó)原因是美國(guó)為世界第一大經(jīng)濟(jì)體、荷蘭為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高發(fā)達(dá)國(guó)家、英國(guó)為過(guò)去的貿(mào)易強(qiáng)國(guó)，這三個(gè)國(guó)家在貿(mào)易便利化水平上的建設(shè)也可在如何建設(shè)中日貿(mào)易便利化上被借鑒；并且主成分分析法要求變量數(shù)多于指標(biāo)數(shù)，而指標(biāo)過(guò)少顯得分析沒(méi)有普遍性，RECP成員國(guó)又只有14個(gè)，因此加入這三個(gè)國(guó)家的數(shù)據(jù)為貿(mào)易便利化水平建設(shè)也可提供有益對(duì)比。（二）貿(mào)易便利化水平測(cè)度 本文使用SPSS軟件，對(duì)貿(mào)易便利化水平進(jìn)行測(cè)度。步驟依次為：相關(guān)性檢驗(yàn)、KMO和Bartlett的檢驗(yàn)、主成分貢獻(xiàn)結(jié)果、碎石圖結(jié)果、主成分載荷表及正交旋轉(zhuǎn)后的結(jié)果、主成分得分系數(shù)、貿(mào)易便利化水平得分計(jì)算。1.相關(guān)性檢驗(yàn) 計(jì)算相關(guān)系數(shù)矩陣，來(lái)初步判定每個(gè)指標(biāo)之間的相關(guān)性，相關(guān)矩陣表由于表格過(guò)大，截圖如下圖5-1所示：圖5-1貿(mào)易便利化測(cè)度指標(biāo)體系相關(guān)矩陣表 由上表可以看出部分的指標(biāo)之間，相關(guān)系數(shù)很大，因此指標(biāo)之間存在信息重疊，需要用主成分分析法來(lái)簡(jiǎn)化分析。2.KMO和Bartlett的檢驗(yàn)表5-2KMO和Bartlett檢驗(yàn)KMO和Bartlett的檢驗(yàn)取樣足夠度的Kaiser-Meyer-Olkin度量。0.524Bartlett的球形度檢驗(yàn)近似卡方323.521df105Sig.0.000 由上表可知，KMO值為0.524，超過(guò)0.5，Bartlett的球形度檢驗(yàn)結(jié)果相伴概率為0.000，小于0.05，因此認(rèn)為較適合作主成分分析。3.主成分貢獻(xiàn)率與碎石圖表5-3成分特征值與累計(jì)貢獻(xiàn)率結(jié)果表初始特征值提取平方和載入成份合計(jì)方差的%累積%合計(jì)方差的%累積%合計(jì)110.79771.98271.98210.79771.98271.9828.08421.4389.58681.5671.4389.58681.5674.15130.9226.14987.71740.523.4791.18650.3332.22193.40760.2571.7195.11870.2061.37596.49380.1851.23297.72590.161.06798.791100.0780.5299.312110.0490.32799.639120.0380.25499.893130.0110.07299.965140.0050.03199.997150.0010.003100圖5-2碎石圖 判定一個(gè)成分是否是主成分的重要判定因素就是特征根，特征根大于1，則應(yīng)該提取該主成分，說(shuō)明該主成分的影響力大于基本變量。由上表得出應(yīng)提取兩個(gè)主成分，第一主成分的方差占比達(dá)到了71.982%，而第二主成分的方差貢獻(xiàn)率為9.586%，兩個(gè)主成分累計(jì)貢獻(xiàn)率達(dá)到81.567%，因此認(rèn)為能夠較好反應(yīng)總體情況和全部信息，并且從碎石圖來(lái)看折點(diǎn)也相當(dāng)明顯，結(jié)果亦是如此。4.主成分載荷表及正交旋轉(zhuǎn)和主成分得分系數(shù)表表5-4主成分載荷表12司法獨(dú)立0.8760.109政府監(jiān)管負(fù)擔(dān)0.7790.28法律框架下解決爭(zhēng)端效率0.9450.132知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)0.9380.138政府確保政策穩(wěn)定0.9110.272道路質(zhì)量0.811-0.284鐵路質(zhì)量0.864-0.368空運(yùn)質(zhì)量0.76-0.419海港質(zhì)量0.882-0.26非關(guān)稅壁壘0.8230.381關(guān)稅復(fù)雜性-0.3430.702邊境清關(guān)效率0.873-0.213稅收和補(bǔ)貼對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的扭曲0.9150.291中小型企業(yè)融資0.9430.082風(fēng)險(xiǎn)資本可用性0.8820.056表5-5正交旋轉(zhuǎn)后的主成分載荷表12司法獨(dú)立0.7970.38政府監(jiān)管負(fù)擔(dān)0.8070.184法律框架下解決爭(zhēng)端效率0.8680.397知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)0.8640.389政府確保政策穩(wěn)定0.9150.261道路質(zhì)量0.530.676鐵路質(zhì)量0.530.775空運(yùn)質(zhì)量0.4150.762海港質(zhì)量0.6030.694非關(guān)稅壁壘0.8980.122關(guān)稅復(fù)雜性0.089-0.776邊境清關(guān)效率0.6210.65稅收和補(bǔ)貼對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的扭曲0.9280.247中小型企業(yè)融資0.8390.439風(fēng)險(xiǎn)資本可用性0.7740.427表5-6主成分得分系數(shù)表12司法獨(dú)立0.109-0.02政府監(jiān)管負(fù)擔(dān)0.166-0.125法律框架下解決爭(zhēng)端效率0.123-0.03知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)0.125-0.034政府確保政策穩(wěn)定0.173-0.114道路質(zhì)量-0.0430.207鐵路質(zhì)量-0.070.259空運(yùn)質(zhì)量-0.0980.284海港質(zhì)量-0.0290.196非關(guān)稅壁壘0.207-0.182關(guān)稅復(fù)雜性0.236-0.428邊境清關(guān)效率-0.0120.168稅收和補(bǔ)貼對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的扭曲0.18-0.125中小型企業(yè)融資0.104-0.001風(fēng)險(xiǎn)資本可用性0.090.011對(duì)于主成分載荷矩陣進(jìn)行正交旋轉(zhuǎn)主要是為了讓讓本不突出的典型變量向0和1靠攏后更利于觀察出典型表量并對(duì)其做出解釋分析。而主成分得分系數(shù)的求法是將各自主成分載荷向量與其相對(duì)應(yīng)的特征值的算術(shù)平方根相除得來(lái)?？梢栽赟PSS中通TransformComputevariable命令完成，處理后得到各自主成分的系數(shù)。由表5-5得出在第一主成分中，司法獨(dú)立、政府監(jiān)管負(fù)擔(dān)、法律框架下解決爭(zhēng)端效率、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、政府確保政策穩(wěn)定、非關(guān)稅壁壘、稅收和補(bǔ)貼對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的扭曲、中小型企業(yè)融資和風(fēng)險(xiǎn)資本可用性這些指標(biāo)載荷較高，因此第一主成分基本反映的是制度環(huán)境、海關(guān)環(huán)境和金融市場(chǎng)這三大一級(jí)指標(biāo)方面的信息。以此類推在第二主成分中，道路質(zhì)量、鐵路質(zhì)量、空運(yùn)質(zhì)量和海港質(zhì)量載荷較大，所以第二主成分基本反映的是基礎(chǔ)設(shè)施這一一級(jí)指標(biāo)方面的信息。5.主成分得分方程 主成分1得分：F1=0.109X1+0.166X2+0.123X3+0.125X4+0.173X5-0.043X6-0.07X7-0.098X8-0.029X9+0.207X10+0.236X11-0.012X12+0.18X13+0.104X14+0.09X15主成分2得分：F2=-0.02X1-0.125X2-0.03X3-0.034X4-0.114X5+0.207X6+0.259X7+0.284X8+0.196X9-0.182X10-0.428X11+0.168X12-0.125X13-0.001X14+0.011X15 最后貿(mào)易便利化水平測(cè)度得分計(jì)算公式由各主成分組成：F=71.982/81.567F1+9.586/81.567F2貿(mào)易便利化水平得分如下表所示表5-7兩大主成分與貿(mào)易便利化水平得分F1F2F中國(guó)74.56676.285766.543日本74.282534.736169.636韓國(guó)57.433333.815454.658澳大利亞83.2872-2.498273.206新西蘭92.4843-9.01380.557老撾72.708-28.534360.811柬埔寨63.1316-22.391753.081泰國(guó)59.196610.956653.528越南60.8078-2.22953.400馬來(lái)西亞81.911810.208673.486新加坡103.32215.054891.775文萊74.2087-21.603762.949菲律賓65.2402-13.804455.951印尼73.1604-6.542863.794美國(guó)77.884529.772672.231荷蘭76.467838.928172.057英國(guó)68.059936.306164.329四、中日與其余RECP成員國(guó)貿(mào)易便利化水平比較分析（一）貿(mào)易便利化水平總體排名經(jīng)過(guò)主成分分析法后，將各個(gè)國(guó)家的得分排序后，最后17國(guó)的貿(mào)易便利化水平排名如下表所示：表5-8貿(mào)易便利化水平得分排名國(guó)家貿(mào)易便利化得分排名新加坡91.7751新西蘭80.5572馬來(lái)西亞73.4863澳大利亞73.2064美國(guó)72.2315荷蘭72.0576日本69.6367中國(guó)66.5438英國(guó)64.3299印尼63.79410韓國(guó)62.94911泰國(guó)60.81112菲律賓55.95113老撾54.65814文萊53.52815越南53.40016柬埔寨53.08117根據(jù)上表對(duì)貿(mào)易便利化水平分為四個(gè)等級(jí)，第一等級(jí)為非常便利的國(guó)家，只有新加坡；第二等級(jí)為較為便利的國(guó)家，有新西蘭、馬來(lái)西亞、澳大利亞、美國(guó)和荷蘭；第三等級(jí)為一般便利的國(guó)家，有日本、中國(guó)、英國(guó)、印度尼西亞、韓國(guó)和泰國(guó)；第四等級(jí)為不便利的國(guó)家，有老撾、文萊、越南和柬埔寨。（二）各國(guó)各指標(biāo)得分情況 根據(jù)得分系數(shù)矩陣，計(jì)算出每個(gè)二級(jí)指標(biāo)的得分系數(shù)，例如司法獨(dú)立的得分系數(shù)即為0.109*71.982/81.506-0.02*9.568/81.506，從而計(jì)算出每個(gè)國(guó)家在二級(jí)指標(biāo)的得分情況如下：1.制度環(huán)境表5-9制度環(huán)境各指標(biāo)各國(guó)得分情況國(guó)家制度環(huán)境司法獨(dú)立政府監(jiān)管負(fù)擔(dān)法律框架下解決爭(zhēng)端效率知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)政府確保政策穩(wěn)定總得分中國(guó)5.4627.4215.4516.1988.10632.637日本8.1176.6047.2478.8249.69440.486韓國(guó)4.5804.9565.5876.3686.56028.051澳大利亞7.7805.2466.2808.3578.56636.228新西蘭8.3716.8417.4788.5809.05340.322老撾4.7025.7735.4825.2526.50427.713柬埔寨2.6845.6283.5504.3486.17022.380泰國(guó)4.6646.0375.6194.8166.58827.724越南3.8385.2464.5164.7217.00625.326馬來(lái)西亞6.4478.7927.2477.78210.05640.324新加坡7.2639.8079.0959.49412.41048.069文萊4.5805.1275.2415.8907.92528.762菲律賓3.0224.3763.5186.1885.78022.884印尼4.8996.6965.3676.3058.39831.664美國(guó)6.6077.6057.4788.32510.01440.028荷蘭8.1927.4607.9509.03710.90543.546英國(guó)6.5227.3297.1528.0278.37137.4002.基礎(chǔ)環(huán)境表5-10基礎(chǔ)設(shè)施各指標(biāo)各國(guó)得分情況國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施道路質(zhì)量鐵路質(zhì)量空運(yùn)質(zhì)量海港質(zhì)量總得分中國(guó)1.0591.8494.2660.2037.377日本1.1083.0094.9560.2059.278韓國(guó)1.1672.8394.6210.2238.851澳大利亞1.0901.7864.5840.1217.582新西蘭0.9451.5333.6170.1686.262老撾0.6530.4642.2630.0873.467柬埔寨0.7130.3572.6190.0653.754泰國(guó)0.9310.9504.4140.1326.426越南0.7051.3573.6070.1215.790馬來(lái)西亞0.7662.1194.3450.2187.447新加坡1.2392.8214.8020.2449.106文萊0.9040.4732.5600.1344.071菲律賓0.6570.7213.5800.1145.073印尼0.7661.0594.3880.1336.346美國(guó)1.1892.1694.7700.2218.348荷蘭1.2242.7964.4360.2428.697英國(guó)1.0622.4324.5740.2118.2783.海關(guān)環(huán)境表5-11海關(guān)環(huán)境各指標(biāo)各國(guó)得分情況國(guó)家海關(guān)環(huán)境非關(guān)稅壁壘關(guān)稅復(fù)雜性邊境清關(guān)效率總得分中國(guó)9.37114.0920.52223.985日本10.0978.2150.68418.996韓國(guó)9.08110.6000.55020.231澳大利亞11.48415.4350.65627.575新西蘭12.01613.9340.61926.570老撾8.90313.9500.36923.222柬埔寨9.12911.9430.31321.385泰國(guó)9.1788.2940.49017.962越南7.87111.9590.44720.277馬來(lái)西亞11.1139.0210.43520.568新加坡13.48415.6400.66129.785文萊8.22614.2180.37122.816菲律賓9.66112.7650.35022.776印尼8.92012.3070.38221.609美國(guó)10.5166.9990.63518.150荷蘭11.5324.9920.66717.192英國(guó)10.6784.9920.63416.3044.金融市場(chǎng)表5-12金融各指標(biāo)各國(guó)得分情況國(guó)家金融市場(chǎng)稅收和補(bǔ)貼對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的扭曲中小企業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)資本可用性總得分中國(guó)7.4535.2434.60117.297日本8.9965.9404.49619.432韓國(guó)6.9345.0233.26915.226澳大利亞8.2465.3263.41416.986新西蘭9.5295.9764.42319.929老撾6.1134.3172.91413.344柬埔寨6.0554.0702.94613.071泰國(guó)6.8914.4642.91414.269越南6.5314.0063.05113.587馬來(lái)西亞9.1266.1144.80320.042新加坡11.5046.3985.12623.028文萊7.9154.5832.94615.444菲律賓7.4824.4363.44715.365印尼7.8285.3353.70516.868美國(guó)9.8466.8565.69922.401荷蘭9.6165.8484.55220.016英國(guó)8.4915.7384.67418.903（三）比較分析由表5-8至表5-12來(lái)看，就獨(dú)占第一梯隊(duì)的新加坡而言，作為世界轉(zhuǎn)運(yùn)核心是RECP成員國(guó)之中貿(mào)易便利化水平最高的，也已經(jīng)累計(jì)11年位居報(bào)告中141個(gè)國(guó)家貿(mào)易便利化水平之首，在四大一級(jí)指標(biāo)上有三大指標(biāo)都位于14國(guó)之首，這主要依賴于國(guó)家良好的地理位置，處于印度洋與太平洋交界位置，交通十分便利，另外也因?yàn)閲?guó)家良好的制度環(huán)境與海關(guān)環(huán)境，采用議會(huì)共和制而使得政府穩(wěn)定，還有許多優(yōu)惠性貿(mào)易政策等為國(guó)家的對(duì)外貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)創(chuàng)造了良好的環(huán)境支撐，為貿(mào)易便利化水平提升的內(nèi)生動(dòng)力，并且新加坡在基礎(chǔ)設(shè)施包括道路、金融、通信等系統(tǒng)也相當(dāng)完善，為國(guó)家建設(shè)貿(mào)易便利化提供了外部保障。而對(duì)于第二梯的隊(duì)新西蘭、馬來(lái)西亞和澳大利亞來(lái)說(shuō)，其貿(mào)易便利化水平較高的原因也離不開其地理位置，一個(gè)臨海國(guó)家和兩個(gè)島嶼國(guó)家，擁有得天獨(dú)厚的港口環(huán)境，可以大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在空運(yùn)與海港質(zhì)量上的分?jǐn)?shù)較高，由此使得海關(guān)環(huán)境也連帶提升，口岸的清關(guān)效率也跟著提高。對(duì)于第三梯隊(duì)的日本、中國(guó)、印度尼西亞、韓國(guó)和泰國(guó)而言各有各的優(yōu)勢(shì)，也有明顯的不足存在，對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資源和海關(guān)環(huán)境方面的優(yōu)勢(shì)使得其貿(mào)易便利化水平和建設(shè)有所提高，但是同樣在基礎(chǔ)設(shè)施中的運(yùn)營(yíng)管理和核心技術(shù)的掌握率不高、法治水平和法治效率不夠高也成為中國(guó)貿(mào)易便利化建設(shè)的阻礙；對(duì)于日本韓國(guó)來(lái)說(shuō)，都是屬于高收入國(guó)家，優(yōu)勢(shì)則是金融市場(chǎng)，并且兩國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施尤其是道路、鐵路建設(shè)上在全球都是領(lǐng)先水平，使得國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸效率高、運(yùn)輸成本低，但是在海關(guān)環(huán)境上尤其是日本，非關(guān)稅貿(mào)易壁壘嚴(yán)重，是貿(mào)易便利化建設(shè)的重難點(diǎn)之一；而對(duì)于印度尼西亞而言，優(yōu)勢(shì)則是地理位置；對(duì)于泰國(guó)而言，優(yōu)勢(shì)則是金融市場(chǎng)，然而劣勢(shì)也很明顯，即基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足，而對(duì)于一個(gè)內(nèi)陸國(guó)家而言，基礎(chǔ)設(shè)施尤其是道路、鐵路的建設(shè)是非常重要的。對(duì)于最后一個(gè)梯隊(duì)的老撾、文萊、越南和柬埔寨而言，在四大指標(biāo)上的建設(shè)都有不同程度上的不足，首先共同點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)起步較晚，金融市場(chǎng)的開放程度不夠，其次基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，道路鐵路質(zhì)量低、建設(shè)資金不足、建設(shè)科技不足等等，其在基礎(chǔ)設(shè)施方面的得分都明顯低于其他國(guó)家，因此連帶影響海關(guān)環(huán)境的建設(shè)，使其清關(guān)效率、成本都較高，并且其都屬于陸地國(guó)家；另外在制度層面上，國(guó)家政府的穩(wěn)定性和政策的落實(shí)都有不足，急需改進(jìn)，有的國(guó)家制度本身存在問(wèn)題且缺乏改進(jìn)意識(shí)導(dǎo)致其四國(guó)在制度環(huán)境上的建設(shè)分?jǐn)?shù)與其他國(guó)家有著相當(dāng)?shù)木嚯x。 與其他13國(guó)對(duì)比而言，中日在四大一指標(biāo)上的分析如下：在制度環(huán)境中，中日分別位居第6位和第2位，可以說(shuō)是在成員國(guó)中領(lǐng)先于大多數(shù)國(guó)家尤其是日本，但不容忽視的是中國(guó)在法治和效率層面上的建設(shè)，是影響中國(guó)在這一層面為何得分不靠前的重要原因；而在基礎(chǔ)設(shè)施中，中日分別位居第6位和第1位，中國(guó)雖然位居第六，但是中國(guó)的基建資金資源和勞動(dòng)力資源是中國(guó)基建的優(yōu)勢(shì)，但是為何只屈居第六的緣故是由于在技術(shù)和管理方面的不足，而日本歷史11年來(lái)首次排行榜首，原因其實(shí)也和日本長(zhǎng)期以來(lái)高度發(fā)達(dá)的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)有關(guān)；在海關(guān)環(huán)境方面，中日分別位居第4位和第13位，中國(guó)位居第四主要是由于近年來(lái)“單一窗口”等的全海關(guān)落實(shí)和積極推進(jìn)AEO國(guó)際互認(rèn)的結(jié)果，而日本為何屈居倒數(shù)最主要的原因就是國(guó)家的非關(guān)稅貿(mào)易壁壘，尤其是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易壁壘；在金融市場(chǎng)來(lái)看；中日分別位居第5位和第4位，主要由于中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模和日本的市場(chǎng)高度。 總而言之，中日貿(mào)易便利化水平總體較好，但不足之處也非常明顯，解決好這些問(wèn)題才能真正對(duì)貿(mào)易便利化建設(shè)起到實(shí)質(zhì)性的促進(jìn)作用，另外才能對(duì)其他成員國(guó)尤其是第四梯隊(duì)的不便利國(guó)家起到輻射效應(yīng)，帶動(dòng)其一起發(fā)展貿(mào)易便利化，才能使中日貿(mào)易便利化的水平也因此在上一個(gè)臺(tái)階，形成良性循環(huán)。五、本章小結(jié)本章通過(guò)對(duì)貿(mào)易便利化水平測(cè)度指標(biāo)體系的構(gòu)建，運(yùn)用主成分分析法將17國(guó)貿(mào)易便利化的水平進(jìn)行了定量計(jì)算并排名，將17國(guó)分成了四個(gè)不同貿(mào)易便利化等級(jí)的組別，并分析了RECP成員國(guó)在各個(gè)組別的原因，得出中日在這之中的貿(mào)易便利化水平處于中游偏上位置，認(rèn)為中日貿(mào)易便利化水平應(yīng)從法治水平和效率、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、貿(mào)易便利化政策推廣和降低非關(guān)稅貿(mào)易壁壘這幾個(gè)角度去提高。

第六章中日貿(mào)易便利化建設(shè)總結(jié)與展望一、中日貿(mào)易便利化水平的提升建議 根據(jù)上文提到的諸多問(wèn)題，就中日在提升貿(mào)易便利化水平和貿(mào)易便利化建設(shè)上提出以下幾點(diǎn)對(duì)策，主要從兩國(guó)出發(fā)思考問(wèn)題，其次借鑒高貿(mào)易便利化水平國(guó)家的先進(jìn)，促進(jìn)中日貿(mào)易便利化建設(shè)，從而起到良好的示范效應(yīng)和輻射效應(yīng)，帶動(dòng)RECP其余13個(gè)成員國(guó)貿(mào)易便利化建設(shè)共同發(fā)展，促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，保證RECP落實(shí)的有效性、可持續(xù)性和可發(fā)展性。（一）優(yōu)化制度環(huán)境 中日在制度環(huán)境上的建設(shè)需要提高，尤其是中國(guó)，因?yàn)楣健⒎€(wěn)定、高效的制度環(huán)境是貿(mào)易便利化水平提升和貿(mào)易便利化建設(shè)加速的保障，因此優(yōu)化制度環(huán)境，首先就是要提高法治水平、法治效率，建立嚴(yán)格、透明、公平的法治環(huán)境，可以很大程度上為爭(zhēng)端糾紛減少處理時(shí)間，優(yōu)化處理結(jié)果；其次就是提升國(guó)家治理能力的穩(wěn)定性和獨(dú)立性，一方面可以有效的穩(wěn)定國(guó)內(nèi)外貿(mào)易環(huán)境，減少RECP成員國(guó)國(guó)家與國(guó)家之間因不穩(wěn)定性而產(chǎn)生的貿(mào)易摩擦，增加成員國(guó)國(guó)家與國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)，一方面可以促進(jìn)進(jìn)出口企業(yè)的發(fā)展，增加進(jìn)出口企業(yè)的積極性，保障進(jìn)出口企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，一方面有利于政策的提出與落實(shí)的連續(xù)性和有效性，例如在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面，可以有效的保護(hù)國(guó)家的核心技術(shù)；另外提升監(jiān)管能力也十分重要，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的同時(shí)提升監(jiān)管效率，可以減少監(jiān)管負(fù)擔(dān)，改善貿(mào)易環(huán)境；最后，參考先進(jìn)國(guó)家的制度建設(shè)，例如新加坡的“小邦大治”，中日可以根據(jù)國(guó)家規(guī)模、國(guó)情的不同針對(duì)性的借鑒并加強(qiáng)國(guó)家制度建設(shè)，優(yōu)化國(guó)家制度環(huán)境，提升貿(mào)易便利化水平，深化貿(mào)易便利化建設(shè)。（二）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 兩國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平很大程度上會(huì)影響兩國(guó)的貿(mào)易便利化建設(shè)，并且還要保證基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平相當(dāng)，否則就會(huì)產(chǎn)生“木桶效應(yīng)”，中日基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的水平都較高，但中國(guó)尚未達(dá)到非常便利的程度，所以中國(guó)應(yīng)首先做好區(qū)域規(guī)劃和可行性探討研究，把區(qū)域進(jìn)行等級(jí)劃分從而由主到次地進(jìn)行建設(shè)，抓住關(guān)鍵點(diǎn)和重要交通節(jié)點(diǎn)優(yōu)先建設(shè)，盡快形成整體交通網(wǎng)絡(luò)；其次則是就是完善運(yùn)營(yíng)管理體系，再好的建設(shè)若是沒(méi)有后期的維護(hù)運(yùn)營(yíng)也會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題，因此要建立高效的運(yùn)營(yíng)、監(jiān)管、協(xié)調(diào)、防控體系，從而便利運(yùn)輸，并可以設(shè)立相應(yīng)的邊境管理局，使其能夠可持續(xù)發(fā)展；另外中日貿(mào)易便利化建設(shè)中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)應(yīng)提升空運(yùn)與海港質(zhì)量效率，與互相國(guó)家的進(jìn)出口企業(yè)進(jìn)行合作，本國(guó)企業(yè)扎根國(guó)外，并形成國(guó)內(nèi)到國(guó)外的陸海聯(lián)運(yùn)；最后中國(guó)發(fā)揮資金優(yōu)勢(shì)和勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，日本發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加強(qiáng)建設(shè)。另外為了貿(mào)易便利化建設(shè)，不僅要對(duì)RECP成員國(guó)形成輻射效應(yīng)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面最重要的就是合作與資金，中日作為基建大國(guó)、基建強(qiáng)國(guó)，應(yīng)該加強(qiáng)與其他成員國(guó)之間的合作，積極幫助他國(guó)尤其是成員國(guó)中的不便利國(guó)家如老撾、文萊、越南和柬埔寨，為成員國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)暢通資金來(lái)源渠道并提供適當(dāng)?shù)闹С郑谔嵘麌?guó)貿(mào)易便利化水平的同時(shí)其實(shí)也是促進(jìn)了本國(guó)的貿(mào)易發(fā)展和貿(mào)易便利化建設(shè)，形成區(qū)域運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域貿(mào)易便利化水平整體提高。（三）提升海關(guān)環(huán)境1.深化國(guó)家間海關(guān)合作 提高邊境通關(guān)效率可以極大促進(jìn)貿(mào)易便利化建設(shè)。在當(dāng)今“互聯(lián)網(wǎng)+”盛行的時(shí)代，應(yīng)利用互聯(lián)網(wǎng)將國(guó)家的通關(guān)手續(xù)、通關(guān)流程等公開化、透明化，降低進(jìn)出口企業(yè)在通關(guān)上的成本和時(shí)間，并開發(fā)新型通關(guān)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)環(huán)境、簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)家間海關(guān)的數(shù)據(jù)在一定程度上的互通共享。并且作為中日來(lái)說(shuō)可以將成熟的技術(shù)向成員國(guó)分享，例如中國(guó)的“單一窗口”，并且?guī)ь^推動(dòng)AEO國(guó)際互認(rèn)，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易便利化建設(shè)的良性循環(huán)。2.降低非關(guān)稅貿(mào)易壁壘 兩國(guó)在貿(mào)易便利化建設(shè)之中的貿(mào)易壁壘的側(cè)重點(diǎn)都是不同的，因此要有針對(duì)性的提出解決對(duì)策。就中日貿(mào)易便利化建設(shè)而言，之中存在最急需解決的就是技術(shù)密集型產(chǎn)品的貿(mào)易壁壘，因此中國(guó)應(yīng)在自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，看清形勢(shì)規(guī)律，將國(guó)家內(nèi)部低端的、過(guò)剩的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、外包到其他的國(guó)家，從而擴(kuò)大國(guó)家的承受能力，能夠分配更多的資源在技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)上，實(shí)現(xiàn)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，并逐漸掌握核心技術(shù)從而使國(guó)家自主研發(fā)的產(chǎn)品進(jìn)入日本市場(chǎng)，在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地從而得以發(fā)展，是中國(guó)企業(yè)進(jìn)駐日本，這樣能在很大程度上降低兩國(guó)的非關(guān)稅貿(mào)易壁壘。另外自由貿(mào)易區(qū)的設(shè)立也是降低非關(guān)稅貿(mào)易壁壘非常有用的途徑之一，可以促進(jìn)自身貿(mào)易便利化水平的提升，從而促使區(qū)域經(jīng)濟(jì)價(jià)值鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

結(jié)語(yǔ)本文聚焦RECP的提出，以貿(mào)易便利化的視角，分析中日貿(mào)易便利化建設(shè)的歷史沿革，分析中日貿(mào)易便利化水平在不同階段的發(fā)展情況以及近年來(lái)的現(xiàn)狀，在分析過(guò)程中運(yùn)用了大量國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)以及聯(lián)合國(guó)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)署的商品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)，對(duì)中日貿(mào)易便利化水平的發(fā)展變化、趨勢(shì)做了分析，對(duì)中日貿(mào)易的現(xiàn)狀進(jìn)行了梳理并對(duì)趨勢(shì)產(chǎn)生的原因做