公路養(yǎng)護技術(shù)培訓(xùn)教學(xué)課件一、課程背景與培訓(xùn)目標（一）課程背景公路作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的核心載體，承擔(dān)著區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動、民生出行保障的關(guān)鍵作用。隨著交通量持續(xù)增長、自然環(huán)境侵蝕（如雨水沖刷、凍融循環(huán)）及路面材料老化，公路結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)裂縫、坑槽、路基滑塌等病害，直接影響通行安全與服務(wù)壽命。開展公路養(yǎng)護技術(shù)培訓(xùn)，旨在提升養(yǎng)護人員專業(yè)能力，通過科學(xué)養(yǎng)護手段延緩病害發(fā)展、延長公路使用壽命，保障路網(wǎng)高效運行。（二）培訓(xùn)目標1.知識目標：掌握路面、路基、橋涵等結(jié)構(gòu)層病害類型、成因及處治原理；熟悉養(yǎng)護材料性能指標與選用標準；了解養(yǎng)護機械操作規(guī)范、安全管理要求及質(zhì)量驗收標準。2.能力目標：能獨立識別常見病害并制定處治方案；熟練操作養(yǎng)護設(shè)備并完成日常維護；具備養(yǎng)護工程質(zhì)量控制、安全作業(yè)及應(yīng)急處置能力。二、核心課程內(nèi)容（一）路面養(yǎng)護技術(shù)1.病害類型與識別路面病害主要分為結(jié)構(gòu)性病害（如裂縫、坑槽、車轍）與功能性病害（如松散、泛油）：裂縫：橫向裂縫（溫度應(yīng)力主導(dǎo)）、縱向裂縫（荷載疲勞或施工接縫不良）、網(wǎng)狀裂縫（瀝青老化+水損害）；坑槽：瀝青混合料脫落形成，多因水損害、集料級配不良引發(fā)；車轍：輪跡帶永久變形，源于瀝青高溫穩(wěn)定性不足或交通重載反復(fù)作用。2.處治技術(shù)與工藝裂縫處治：采用灌縫法，流程為“開槽（寬度8-12mm，深度≥25mm）→清縫（高壓氣槍吹凈碎屑）→灌縫（熱熔型密封膠，溫度控制在180-200℃）”，低溫季節(jié)需預(yù)熱裂縫壁以增強粘結(jié)?？硬坌扪a：優(yōu)先選擇熱補工藝（適用于交通繁忙路段），步驟為“切邊（矩形槽，壁面垂直）→清槽（銑刨或人工清理松散料）→噴灑粘層油→填料（熱拌瀝青混合料，溫度≥150℃）→壓實（壓路機先輕后重，壓實度≥96%）”；應(yīng)急修補可采用冷補料（無需加熱，適用于小面積坑槽）。車轍處治：輕度車轍采用微表處（攤鋪改性乳化瀝青+集料，厚度3-5cm）；重度車轍需銑刨重鋪（銑刨深度3-5cm，重鋪AC-13改性瀝青混合料）。3.材料選擇與要求瀝青：路面養(yǎng)護優(yōu)先選用SBS改性瀝青，針入度（25℃）60-80（0.1mm），延度（5℃）≥20cm，軟化點≥60℃；集料：應(yīng)潔凈、干燥，壓碎值≤26%（高速公路），洛杉磯磨耗損失≤30%，與瀝青粘附性≥4級（水煮法）。（二）路基養(yǎng)護技術(shù)1.病害類型與成因路基病害集中表現(xiàn)為邊坡滑塌（雨水沖刷、坡率過陡）、翻漿（地下水位高、凍融循環(huán)導(dǎo)致路基土軟化）、沉陷（填土壓實不足、地基承載力不足）。2.處治措施與工藝邊坡滑塌：采用“支擋+防護”組合，如擋土墻（片石混凝土，墻背設(shè)反濾層）、植草防護（撒播草籽+土工格室固土）、掛網(wǎng)噴漿（鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土，適用于巖質(zhì)邊坡）；翻漿處治：開挖換填（清除軟土，換填砂礫，厚度≥50cm），或設(shè)置排水盲溝（φ10-15cm透水管，外包土工布，間距5-10m）；路基沉陷：注漿加固（水泥漿或化學(xué)漿液，壓力0.5-1.0MPa），或換填壓實（素土分層壓實，壓實度≥95%）。3.日常養(yǎng)護要點排水系統(tǒng)：定期疏通邊溝、截水溝，清除淤積物，確保排水暢通；邊坡維護：修剪植被（避免根系破壞邊坡），修補防護工程破損部位；壓實度檢測：采用灌砂法或核子密度儀，每公里抽檢3-5點。（三）橋涵養(yǎng)護技術(shù)1.結(jié)構(gòu)檢查與評估定期檢查（每半年1次）：重點檢查支座變形（位移、脫空）、梁體裂縫（寬度≥0.2mm需標記）、墩臺沉降（累計沉降≥10mm需監(jiān)測）；特殊檢查（病害嚴重時）：采用無損檢測（超聲回彈測混凝土強度、裂縫測寬儀測裂縫寬度），必要時鉆芯取樣。2.病害處治技術(shù)裂縫修補：寬度<0.2mm采用環(huán)氧砂漿封閉；寬度≥0.2mm采用壓力注漿（環(huán)氧樹脂或水泥漿，壓力0.3-0.5MPa）；支座更換：采用“同步頂升法”，先安裝臨時支撐，再拆除舊支座（注意梁體水平位移控制），新支座（板式或盆式）安裝后需復(fù)核平整度；涵洞養(yǎng)護：定期清理淤積（機械疏通或人工清淤），修補管節(jié)裂縫（同梁體裂縫處治），更換破損蓋板。3.日常維護要求橋面：每日清掃鋪裝層，每月清理伸縮縫（嵌入泡沫棒+填縫料），疏通排水孔（φ5-10cm，間距2-3m）；墩臺：每年檢查混凝土碳化深度，涂刷防腐涂料（海港地區(qū)每3年1次）。（四）養(yǎng)護機械操作與維護1.常見設(shè)備及操作規(guī)范壓路機：振動壓路機初壓速度2-3km/h，復(fù)壓3-5km/h，終壓2-3km/h；靜壓壓路機禁止在高溫瀝青路面急轉(zhuǎn)彎（避免推擠路面）。瀝青攤鋪機：攤鋪速度控制在2-6m/min，螺旋布料器高度不低于攤鋪層的2/3，避免離析。灌縫機：加熱罐溫度180-200℃，灌縫時保持勻速（0.5-1m/min），避免漏灌或溢出。2.維護要點日常清潔：作業(yè)后清理設(shè)備表面瀝青、泥土，重點清潔銑刨機刀頭、攤鋪機熨平板；潤滑保養(yǎng)：每周檢查潤滑油（液壓油、齒輪油）液位，每月更換空氣濾清器濾芯；易損件管理：銑刨機刀頭每500m2檢查磨損情況，壓路機輪胎花紋深度<16mm時更換。3.安全操作要求設(shè)備啟動前：檢查輪胎氣壓、制動系統(tǒng)、燃油液位，確認作業(yè)區(qū)無人員；作業(yè)區(qū)布設(shè)：按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》設(shè)置警示標志（警告區(qū)長度≥1000m，作業(yè)區(qū)設(shè)水馬隔離）；操作人員：持“特種設(shè)備作業(yè)證”上崗，禁止酒后或疲勞作業(yè)。（五）養(yǎng)護安全管理1.作業(yè)區(qū)安全布設(shè)嚴格執(zhí)行“六區(qū)段”（警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)）布設(shè)，警告區(qū)設(shè)“前方施工”“限速40”標志，緩沖區(qū)與作業(yè)區(qū)用防撞桶隔離，作業(yè)人員穿反光背心（熒光黃，反光條寬度≥5cm）。2.個人防護與應(yīng)急處置個人防護：戴安全帽（ABS材質(zhì)，抗沖擊）、防滑鞋（橡膠底，防穿刺），高空作業(yè)系安全帶（繩長≤2m）；應(yīng)急處置：交通事故時，立即設(shè)置警示（三角牌距事故車150m），救援傷員并報交警；設(shè)備故障時，啟用備用設(shè)備，現(xiàn)場搶修需設(shè)專人警戒。三、實踐教學(xué)環(huán)節(jié)（一）路面坑槽熱補實操分組（5人/組）完成“切槽→清槽→粘層油噴灑→填料→壓實”全流程，教師重點指導(dǎo)：切槽：采用馬路切割機，槽壁垂直、槽底平整；壓實：壓路機先靜壓2遍，再振動壓實3-4遍，壓實度用核子密度儀檢測（≥96%）。（二）灌縫作業(yè)演示與實操演示：教師操作灌縫機，講解溫度控制（加熱罐190℃）、灌縫速度（0.8m/min）、膠槍角度（與裂縫呈45°）；實操：學(xué)員分組灌縫，重點檢查縫內(nèi)無氣泡、表面無溢出，灌縫后2小時開放交通。（三）路基排水設(shè)施維護疏通邊溝：使用鐵鍬、掃帚清理雜物，修整邊坡（坡度1:1.5），確保水流順暢；盲溝設(shè)置：開挖溝體（寬30cm、深50cm），鋪設(shè)透水管（外包土工布），回填砂礫（壓實度≥95%）。（四）橋涵裂縫檢測與標記檢測：用裂縫測寬儀測量梁體裂縫寬度（精度0.01mm），記錄位置、長度、寬度；標記：對寬度≥0.2mm的裂縫，用紅漆標記“△”（三角形頂點指向裂縫），標注檢測日期。四、質(zhì)量控制與驗收標準（一）路面養(yǎng)護質(zhì)量要求坑槽修補：平整度≤5mm/3m直尺，壓實度≥96%（瀝青路面），修補面積與原坑槽面積偏差≤5%；裂縫灌縫：密封膠與縫壁粘結(jié)牢固，無脫開、漏灌，灌縫后24小時內(nèi)無開裂。（二）路基養(yǎng)護質(zhì)量要求換填砂礫：壓實度≥95%（重型擊實），厚度偏差≤-5cm（設(shè)計厚度50cm時，允許45-50cm）；邊坡坡度：偏差≤0.05（設(shè)計1:1.5時，允許1:1.45-1:1.55）。（三）橋涵養(yǎng)護質(zhì)量要求裂縫修補：注漿后裂縫無滲漏，砂漿/漿液飽滿度≥90%；支座更換：梁體水平偏差≤2mm，支座頂面平整度≤1mm/m。（四）驗收流程1.施工單位自檢：按《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTGH10-2009附錄要求，逐項檢測；2.監(jiān)理抽檢：抽檢比例≥30%，重點檢查關(guān)鍵工序（如壓實度、注漿飽滿度）；3.業(yè)主驗收：結(jié)合自檢、抽檢報告，現(xiàn)場核查病害處治效果，出具驗收意見。五、典型案例分析（一）案例一：高速公路瀝青路面車轍處治背景：某雙向四車道高速，通車5年，輪跡帶車轍深度達25mm（設(shè)計允許≤10mm），夏季高溫時路面發(fā)軟。成因：交通量超設(shè)計（日均2萬車次，設(shè)計1.5萬車次），瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足（原用基質(zhì)瀝青，未摻改性劑）。處治方案：1.銑刨：采用銑刨機，銑刨深度4cm（車轍最深處）；2.重鋪：AC-13改性瀝青混合料（SBS摻量4.5%），配合比優(yōu)化（油石比5.0%，礦料級配中值）；3.碾壓：初壓（鋼輪壓路機，2km/h，靜壓2遍）→復(fù)壓（振動壓路機，4km/h，振動3遍）→終壓（膠輪壓路機，3km/h，靜壓2遍）。效果：車轍深度≤8mm，路面平整度σ≤1.2mm（IRI），使用壽命延長至8年。（二）案例二：山區(qū)公路路基滑坡治理背景：某山區(qū)二級公路，連續(xù)降雨后K12+300-K12+500段路基滑塌，掩埋半幅路面，交通中斷。成因：坡體為粉質(zhì)黏土（黏聚力低），坡率1:1（設(shè)計1:1.5），截水溝堵塞導(dǎo)致雨水下滲，坡體抗滑力不足。處治方案：1.排水：開挖臨時排水溝（寬50cm、深60cm），疏通原有截水溝（清淤+增設(shè)跌水）；2.支擋：設(shè)置抗滑樁（φ1.2m，間距5m，樁長15m，嵌入穩(wěn)定巖層5m），樁間砌筑片石混凝土擋土墻（高4m，頂寬0.8m）；3.防護：坡體表面噴播草籽（混合灌木種子），鋪設(shè)土工格室（格室高度10cm）固土。效果：滑坡體穩(wěn)定（監(jiān)測3個月無位移），路面恢復(fù)雙向通行，后期未再發(fā)生滑塌。六、考核與評估（一）理論考核（占比40%）選擇題（20題，每題2分）：考查病害識別、材料指標、設(shè)備操作規(guī)范；案例分析題（2題，每題10分）：分析病害成因（如“某公路路基翻漿的原因”），制定處治方案（如“某橋涵支座脫空的處理措施”）。（二）實操考核（占比60%）設(shè)備操作（30分）：壓路機/攤鋪機操作（評分點：啟動流程、速度控制、壓實/攤鋪效果）；病害處治（30分）：坑槽熱補/裂縫灌縫（評分點：工藝步驟、質(zhì)量指標、安全操作）。（三）評估方式過程性評價（30%）：課堂互動、實操態(tài)度、團隊協(xié)作；終結(jié)性評價（70%）：理論+實操成績，總分≥80分為合格，頒發(fā)培訓(xùn)證書。七、課后拓展（一）學(xué)習(xí)資料推薦規(guī)范：《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTGH10-2009、《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTG5142-2019；書籍：《路基路面工程》（黃曉明主編）、《公路橋涵養(yǎng)護技術(shù)》（劉來君主編）；期刊：《中國公路》《公路交通科技》。（二）行業(yè)動態(tài)關(guān)注官網(wǎng)：交通運輸部官網(wǎng)（“科技成果”欄目）、各省公路局官網(wǎng)