(2025年)汽輪機運行值班員中級工簡答題(附答案)1.汽輪機啟動前應(yīng)進行哪些主要檢查？需檢查以下內(nèi)容：①設(shè)備外觀：各汽水管道、閥門無泄漏，保溫完整；②油系統(tǒng)：主油箱油位正常（3/4以上），油質(zhì)合格，潤滑油壓0.1-0.15MPa，EH油壓14±0.5MPa，各油泵（主油泵、交流油泵、直流油泵）試轉(zhuǎn)正常，油濾網(wǎng)壓差＜0.05MPa；③水系統(tǒng)：凝結(jié)水泵、給水泵試轉(zhuǎn)正常，凝結(jié)水、除鹽水、循環(huán)水系統(tǒng)閥門開度正確，水位（凝汽器、除氧器、高加、低加）在規(guī)定范圍；④汽系統(tǒng)：主蒸汽、再熱蒸汽管道疏水門開啟，軸封供汽系統(tǒng)暖管完畢，壓力0.02-0.05MPa，溫度120-180℃；⑤真空系統(tǒng)：真空泵、射水抽氣器試轉(zhuǎn)正常，凝汽器真空嚴(yán)密性試驗合格（下降速率＜1kPa/min）；⑥電氣及熱控：發(fā)電機出口刀閘、勵磁系統(tǒng)狀態(tài)正確，各儀表（轉(zhuǎn)速、振動、軸向位移、脹差、溫度）指示正常，保護（低油壓、低真空、超速）投入。2.正常運行中汽輪機需重點監(jiān)視哪些參數(shù)？①轉(zhuǎn)速：3000±1r/min，超速保護動作值3300r/min；②負荷：與調(diào)節(jié)汽門開度、主蒸汽流量匹配，波動范圍≤±5%額定負荷；③主蒸汽參數(shù)：壓力16.7±0.5MPa，溫度538±5℃，再熱蒸汽溫度538±8℃；④真空：凝汽器真空≥-90kPa（背壓≤15kPa），嚴(yán)密性試驗合格；⑤軸向位移：正?！堋?.5mm，報警值±0.8mm，停機值±1.0mm；⑥脹差：高壓缸脹差+3.0~-1.0mm，中低壓缸+5.0~-1.5mm；⑦振動：軸承振動≤0.03mm，軸振≤0.076mm，報警值0.05mm（軸承）、0.127mm（軸振）；⑧軸承溫度及油壓：支持瓦溫度≤90℃（報警95℃），推力瓦≤95℃（報警100℃），潤滑油壓0.1-0.15MPa；⑨EH油壓：14±0.5MPa（報警11.2MPa，停機9.8MPa）；⑩各加熱器水位：高加水位-50~+50mm（報警±150mm，保護動作±300mm），低加水位-30~+30mm；?凝結(jié)水及給水參數(shù)：凝結(jié)水硬度≤5μmol/L，給水含氧量≤7μg/L，除氧器壓力0.8-1.0MPa（滑壓運行時隨負荷調(diào)整）。3.凝結(jié)水泵故障的現(xiàn)象及處理？現(xiàn)象：①凝結(jié)水泵電流異常（升高或降低），電機溫度上升；②出口壓力下降（＜2.5MPa），凝結(jié)水流量減少（＜額定流量的80%）；③凝汽器水位上升（＞正常水位100mm），就地檢查泵體有異音或振動（＞0.05mm）；④備用泵自啟動（若聯(lián)鎖投入）。處理：①立即檢查備用泵是否自啟動，若未啟動手動合閘，確認出口門全開；②停運故障泵，關(guān)閉其出口門，檢查電機是否過載、軸承是否損壞、密封水是否中斷（密封水壓力0.1-0.2MPa）；③若無備用泵，降低機組負荷至凝結(jié)水流量匹配（≤故障泵額定流量），聯(lián)系檢修處理；④維持凝汽器水位在-50~+50mm，必要時開啟凝汽器補水旁路門或關(guān)閉部分低加出口門；⑤故障泵隔離后，檢查潤滑油位（1/2-2/3）、油質(zhì)（無乳化），測量絕緣（≥10MΩ），確認無異常后恢復(fù)備用。4.汽輪機軸向位移增大的常見原因有哪些？①負荷突變（突增或突降）：蒸汽流量驟變導(dǎo)致推力軸承負荷變化；②通流部分結(jié)垢：葉片、噴嘴積鹽（如鈉、硅化合物），通流面積減小，級間壓差增大；③推力瓦磨損：烏金脫殼或磨?。ê穸龋?.5mm），推力間隙增大（正常0.25-0.35mm）；④主蒸汽參數(shù)下降：壓力＜16.0MPa或溫度＜520℃，蒸汽比容增大，末級葉片反動度增加；⑤水沖擊：主蒸汽或再熱蒸汽帶水（過熱度＜50℃），葉片受到額外軸向推力；⑥軸封磨損：高壓軸封間隙增大（正常0.25-0.35mm），漏汽量增加，級間壓差偏移；⑦發(fā)電機轉(zhuǎn)子竄動：聯(lián)軸器中心偏差（＞0.05mm）或軸承磨損導(dǎo)致汽輪機轉(zhuǎn)子軸向受力變化；⑧潤滑油溫異常：油溫＞55℃時油膜變薄，推力瓦承載能力下降；油溫＜35℃時油膜過厚，瓦塊與推力盤間隙增大。5.汽輪機振動大的處理措施？①立即核對振動表計（就地用測振儀確認），若軸承振動＞0.05mm或軸振＞0.127mm，匯報值長并減負荷至振動下降；②監(jiān)聽汽輪機內(nèi)部聲音（用聽針檢查），若有金屬摩擦聲，緊急停機；③檢查潤滑油壓（＜0.1MPa時啟動交流油泵）、油溫（35-45℃），油溫過低（＜30℃）時開大冷油器旁路門；④檢查軸瓦溫度（支持瓦＞95℃、推力瓦＞100℃時停機），確認是否因斷油或油膜破壞導(dǎo)致振動；⑤檢查蒸汽參數(shù)：主蒸汽溫度突降（＞50℃/min）或過熱度＜50℃時，開啟主蒸汽管道疏水；⑥檢查脹差（高壓缸脹差＞+3.0mm或＜-1.0mm）、軸向位移（＞±0.8mm）是否超限，調(diào)整軸封供汽溫度（120-180℃）或減負荷；⑦若振動隨轉(zhuǎn)速升高而增大（臨界轉(zhuǎn)速附近），快速通過臨界轉(zhuǎn)速（3000r/min機組臨界轉(zhuǎn)速約1800r/min）；⑧若振動為低頻（＜50Hz），可能是油膜振蕩，降低潤滑油溫（至38-42℃）或提高油壓（至0.12MPa）；⑨若振動持續(xù)增大至停機值（軸承振動＞0.1mm或軸振＞0.254mm），立即打閘停機，破壞真空（緊急情況下），并投入盤車（轉(zhuǎn)子靜止后2小時內(nèi)禁止盤車，防止大軸彎曲）。6.汽輪機甩負荷的現(xiàn)象及處理？現(xiàn)象：①負荷表指示驟降（至0或廠用電負荷），調(diào)節(jié)汽門全關(guān)（DEH畫面顯示開度0%）；②轉(zhuǎn)速上升（最高達3100-3200r/min），超速保護（OPC）動作（轉(zhuǎn)速＞3090r/min時關(guān)閉調(diào)節(jié)汽門）；③主蒸汽壓力急劇升高（＞17.5MPa），安全閥可能動作；④凝汽器真空下降（循環(huán)水流量未變時，排汽量減少導(dǎo)致真空上升，但軸封供汽中斷時真空下降）；⑤除氧器、高加水位下降（抽汽中斷，疏水量減少），凝結(jié)水流量增大（排汽量減少，凝結(jié)水量減少，需注意凝汽器水位升高）。處理：①確認轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定（＜3100r/min），若轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升，檢查超速保護是否動作（AST電磁閥是否失電），未動作時手動打閘；②維持軸封供汽：切換至輔助汽源（壓力0.02-0.05MPa），防止軸端漏空氣導(dǎo)致真空下降；③調(diào)整凝汽器水位：關(guān)閉低加出口門，開啟凝汽器補水門，維持水位在-50~+50mm；④檢查發(fā)電機是否未解列（若帶廠用電，調(diào)整勵磁維持電壓）；⑤復(fù)置抽汽逆止門（防止汽水倒流），開啟高加、低加疏水至凝汽器；⑥待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定（3000r/min），檢查主蒸汽參數(shù)（壓力＜17.0MPa，溫度＞520℃），逐步開啟調(diào)節(jié)汽門帶負荷（升負荷速率≤3MW/min）；⑦若甩負荷后無法維持3000r/min（轉(zhuǎn)速持續(xù)上升），立即破壞真空停機（開啟真空破壞門），關(guān)閉主汽門、調(diào)門，啟動交流油泵維持潤滑。7.滑參數(shù)停機的注意事項有哪些？①控制降溫降壓速率：主蒸汽溫度下降≤1.5℃/min，壓力下降≤0.05MPa/min，再熱蒸汽溫度下降速率與主蒸汽匹配（偏差＜20℃）；②監(jiān)視脹差：高壓缸脹差應(yīng)控制在+3.0~-1.0mm，若負脹差增大（＞-1.0mm），提高軸封供汽溫度（至180℃）或減緩降溫；③保持蒸汽過熱度：主蒸汽過熱度＞50℃（防止帶水），再熱蒸汽過熱度＞80℃；④調(diào)整軸封供汽：隨著主蒸汽壓力下降，軸封供汽切換至輔助汽源（壓力0.02-0.05MPa），溫度與汽缸金屬溫度匹配（差＜100℃）；⑤防止水沖擊：開啟主蒸汽、再熱蒸汽管道疏水門，檢查高加、低加水位（＜+50mm），疏水不暢時關(guān)閉抽汽門；⑥控制汽缸金屬溫度下降速率：高壓缸調(diào)節(jié)級金屬溫度下降≤1.5℃/min，中壓缸≤2.0℃/min，避免熱應(yīng)力過大（＞100MPa）；⑦注意汽輪機振動：負荷低于30%額定值時，振動應(yīng)＜0.03mm（軸承），否則減負荷至振動合格；⑧停機后投入盤車：轉(zhuǎn)子靜止后立即啟動盤車（連續(xù)盤車48小時），測量大軸彎曲度（＜0.03mm），若超限禁止啟動；⑨記錄參數(shù)：停機過程中每10分鐘記錄一次汽缸金屬溫度、脹差、軸向位移、振動等數(shù)據(jù)，用于分析。8.EH油系統(tǒng)油壓下降的可能原因有哪些？①油泵故障：主油泵（變量泵）柱塞磨損（內(nèi)漏量＞5L/min），出口壓力降低；輔助油泵（定壓泵）電機過載（電流＞額定值1.2倍）或聯(lián)軸器斷裂；②油管路泄漏：高壓油管（φ14×2）接頭松動（漏油速率＞5滴/分鐘），蓄能器皮囊破裂（氮氣壓力＜7MPa）導(dǎo)致油液噴出；③溢流閥誤動：溢流閥整定值偏低（正常14.5MPa），或閥座密封不嚴(yán)（內(nèi)漏量＞3L/min）；④油質(zhì)劣化：顆粒度＞NAS6級（油中雜質(zhì)卡澀伺服閥），水分＞0.1%（導(dǎo)致油乳化，油泵磨損）；⑤濾網(wǎng)堵塞：高壓濾網(wǎng)壓差＞1.0MPa（報警值0.5MPa），油流受阻；⑥蓄能器失效：氮氣壓力＜7MPa（正常8-9MPa），無法補償油壓波動；⑦伺服閥內(nèi)漏：單個伺服閥內(nèi)漏量＞2L/min（總內(nèi)漏量＞5L/min時油壓下降）；⑧壓力傳感器故障：測量值偏差（實際油壓正常但顯示低），需用就地壓力表核對。9.汽輪機真空下降的處理步驟？①核對真空表計（就地與DCS顯示一致），確認真空下降速率（緩慢下降≤1kPa/min，急劇下降＞3kPa/min）；②檢查循環(huán)水系統(tǒng)：循環(huán)水泵電流（＜額定值90%）、出口壓力（＜0.25MPa），確認濾網(wǎng)堵塞（差壓＞0.05MPa）或虹吸破壞（循環(huán)水出口蝶閥誤關(guān)）；③檢查凝結(jié)水系統(tǒng)：凝結(jié)水泵運行情況（電流正常），凝汽器熱井水位（＞+100mm時開啟補水旁路門），凝結(jié)水再循環(huán)門是否誤開；④檢查軸封供汽：供汽壓力（＜0.02MPa）、溫度（＜120℃），軸封母管疏水門是否開啟（疏水不暢導(dǎo)致帶水）；⑤檢查真空泵：工作水溫度（＞35℃時開啟冷卻水旁路），汽水分離器水位（＜1/2時補水），真空破壞門是否誤開；⑥啟動備用真空泵（若單泵運行），提高抽氣能力；⑦若真空降至-88kPa（報警值），開始減負荷（速率≤5MW/min），維持真空與負荷匹配（真空每下降1kPa，負荷降低10MW）；⑧若真空降至-85kPa（停機值），立即打閘停機，破壞真空（開啟真空破壞門），關(guān)閉主汽門、調(diào)門，啟動交流油泵；⑨停機后檢查真空系統(tǒng)泄漏點（用蠟燭或氦質(zhì)譜檢漏儀），重點檢查低壓缸結(jié)合面、軸封、凝汽器鈦管（硬度＞5μmol/L時泄漏）。10.調(diào)節(jié)系統(tǒng)擺動的常見原因？①調(diào)節(jié)汽門卡澀：門桿與套筒間隙過?。ǎ?.1mm），或蒸汽帶鹽（氧化鈉、二氧化硅）結(jié)垢，導(dǎo)致門桿卡阻（開關(guān)時滯后＞2秒）；②油動機反饋故障：LVDT（位移傳感器）信號波動（輸出電壓偏差＞±0.5V），DEH接收錯誤位移信號，反復(fù)調(diào)整油動機；③EH油質(zhì)劣化：顆粒度＞NAS7級（雜質(zhì)卡澀伺服閥噴嘴擋板），導(dǎo)致伺服閥輸出波動（流量偏差＞±10%）；④遲緩率過大：機械部分（凸輪配汽機構(gòu)）間隙＞0.2mm，或伺服閥死區(qū)＞±0.5%（額定流量），調(diào)節(jié)指令與實際動作不同步；⑤負荷波動：電網(wǎng)頻率變化（＞50±0.5Hz），或機組參與AGC調(diào)節(jié)（負荷變動率＞5%/min），調(diào)節(jié)系統(tǒng)響應(yīng)滯后；⑥蒸汽參數(shù)不穩(wěn)定：主蒸汽壓力波動＞±0.5MPa/min，或溫度波動＞±10℃/min，導(dǎo)致流量變化，調(diào)節(jié)汽門頻繁動作；⑦伺服閥故障：零偏漂移（無指令時輸出流量＞1L/min），或閥內(nèi)泄漏（內(nèi)漏量＞3L/min），油動機持續(xù)小幅度擺動；⑧DEH控制參數(shù)設(shè)置不當(dāng)：PID比例系數(shù)過大（＞1.5），或積分時間過?。ǎ?0秒），導(dǎo)致調(diào)節(jié)系統(tǒng)超調(diào)。11.除氧器水位過高的現(xiàn)象及處理？現(xiàn)象：①除氧器水位計指示＞2500mm（正常1800-2200mm），高水位報警（2800mm）；②給水泵入口壓力升高（＞3.5MPa），電流增大（＞額定值110%）；③除氧器溢水門開啟（溢流管有水流出），疏水泵電流升高（＞額定值）；④凝結(jié)水流量增大（＞1000t/h，額定800t/h），凝汽器水位下降（＜-100mm）。處理：①關(guān)閉除氧器補水門（凝結(jié)水至除氧器調(diào)門），檢查補水調(diào)門是否誤開（指令與反饋偏差＞10%）；②開啟除氧器事故放水門（至凝汽器），控制水位下降速率≤200mm/min；③檢查高加疏水是否正常（高加水位＜+50mm，疏水調(diào)門開度＜80%），若高加解列，關(guān)閉高加至除氧器疏水門；④檢查給水泵運行情況（若兩臺運行，可停運一臺，降低給水量）；⑤若水位持續(xù)上升至3000mm（保護動作值），聯(lián)動關(guān)閉四段抽汽電動門，開啟除氧器溢流至凝汽器門；⑥水位恢復(fù)正常（2000mm）后，關(guān)閉事故放水門，逐步開啟補水調(diào)門（開度＜30%），維持水位穩(wěn)定；⑦分析原因：是否因凝結(jié)水流量突增（凝汽器補水門誤開）、給水泵跳閘（備用泵未聯(lián)啟）或高加疏水調(diào)門故障（全開），聯(lián)系檢修處理。12.主蒸汽溫度下降的危害有哪些？①熱應(yīng)力增大：汽缸、轉(zhuǎn)子外表面受冷收縮，產(chǎn)生拉應(yīng)力（＞150MPa），可能導(dǎo)致裂紋（尤其在調(diào)節(jié)級、高壓缸前軸封處）；②軸向推力增加：蒸汽比容減小，流量增大，末級葉片反動度上升（從0.2增至0.3），推力軸承負荷增加（推力瓦溫度＞95℃）；③水沖擊風(fēng)險：溫度下降速率＞5℃/min（突降＞50℃）時，蒸汽過熱度＜50℃，管道內(nèi)可能積水，沖擊葉片（斷葉或拉筋斷裂）；④效率降低：溫度每降10℃，熱耗增加0.3%-0.5%（1000MW機組年多耗標(biāo)煤約2000噸）；⑤末級葉片水蝕：蒸汽濕度＞12%（溫度＜480℃時），水滴沖擊葉片背?。p薄量＞0.1mm/年）；⑥調(diào)節(jié)汽門卡澀：溫度下降導(dǎo)致門桿冷卻收縮，與套筒間隙減?。ǎ?.05mm），開關(guān)困難（滯后＞3秒）。13.汽輪機水沖擊的現(xiàn)象有哪些？①主蒸汽或再熱蒸汽溫度急劇下降（＞50℃/min），過熱度＜50℃；②主蒸汽管道、汽缸結(jié)合面、軸封處冒白汽（汽水混合物噴出）；③汽輪機振動突然增大（軸承振動＞0.05mm，軸振＞0.127mm），內(nèi)部有明顯水擊聲（悶響或金屬撞擊聲）；④軸向位移增大（＞±0.8mm），推力瓦溫度升高（＞95℃）；⑤汽缸金屬溫度驟降（高壓缸調(diào)節(jié)級溫度下降＞50℃），上下缸溫差增大（＞50℃）；⑥抽汽管道振動（振幅＞0.03mm），疏水門處有水流出（水量＞正常5倍）；⑦凝汽器水位升高（＞+100mm），凝結(jié)水導(dǎo)電度增大（＞0.5μS/cm）。14.軸封供汽中斷的處理？現(xiàn)象：①軸封母管壓力降至0（正常0.02-0.05MPa），就地檢查軸封冒汽消失；②凝汽器真空下降（速率＞2kPa/min），排汽缸溫度升高（＞80℃）；③軸端漏空氣（低壓缸軸封處有吸氣聲），凝結(jié)水含氧量增大（＞7μg/L）；④汽輪機脹差變化（高壓缸負脹差增大，低壓缸正脹差增大）。處理：①立即檢查軸封供汽調(diào)門（指令與反饋是否一致），若誤關(guān)手動開啟；②切換軸封供汽至輔助汽源（壓力0.6-0.8MPa，溫度180-220℃），開啟供汽管道疏水門（排盡積水）；③啟動備用軸封風(fēng)機（若有），維持母管壓力0.03MPa；④若無法恢復(fù)供汽，按真空下降處理（減負荷至真空匹配，速率≤5MW/min）；⑤當(dāng)真空降至-85kPa（停機值），打閘停機，破壞真空（開啟真空破壞門）；⑥停機后檢查軸封供汽系統(tǒng)：濾網(wǎng)是否堵塞（壓差＞0.1MPa），減溫減壓閥是否故障（溫度＞300℃或＜100℃），疏水門是否誤關(guān)（疏水不暢導(dǎo)致帶水）。15.冷油器切換的操作步驟？①檢查備用冷油器：油側(cè)放空氣門開啟，緩慢開啟進口油門（開度10%），待空氣門出油無氣泡后關(guān)閉；②水側(cè)放空氣門開啟，緩慢開啟冷卻水進口門（開度20%），待空氣門出水無氣泡后關(guān)閉，開啟冷卻水出口門；③確認備用冷油器油側(cè)、水側(cè)均充壓正常（油壓0.12MPa，水壓0.3MPa），油溫指示與運行冷油器一致（40-45℃）；④緩慢旋轉(zhuǎn)切換閥（順時針或逆時針），同時監(jiān)視潤滑油壓（下降＜0.01MPa）、油溫（波動＜2℃）；⑤切換至備用冷油器后，檢查出口油溫（42℃±2℃），確認運行正常；⑥關(guān)閉原運行冷油器進口油門、冷卻水進口門，開啟油側(cè)、水側(cè)排空門泄壓；⑦記錄切換時間、油溫油壓變化，聯(lián)系檢修清洗原冷油器（若溫差＞10℃，說明銅管堵塞）。16.汽輪機油系統(tǒng)著火的處理？①立即匯報值長，啟動交流油泵（確保潤滑），若火勢威脅主油箱（距離＜5m），啟動直流油泵；②使用干粉滅火器（或二氧化碳滅火器）撲滅初期火災(zāi)，禁止用水（油比水輕，水會使油擴散）；③若火勢無法控制，緊急停機（打閘破壞真空），關(guān)閉主汽門、調(diào)門，停止射水泵、真空泵；④關(guān)閉油系統(tǒng)所有閥門（進油門、回油門），隔離著火區(qū)域（如冷油器、油管道）；⑤通知消防部門，主油箱油位降至最低油位（1/4）時，開啟事故排油門（至事故油池）；⑥人員撤離至安全區(qū)域（上風(fēng)側(cè)），防止吸入油霧（有毒）；⑦火滅后檢查油系統(tǒng)損壞情況（管道燒熔、閥門變形），更換損壞部件，油質(zhì)化驗合格（顆粒度＜NAS6級）后方可啟動。17.發(fā)電機氫氣純度下降的原因有哪些？①氫氣系統(tǒng)泄漏：氫冷器鈦管泄漏（氫氣漏入冷卻水，水壓＞氫壓時水漏入氫氣），發(fā)電機端蓋密封不嚴(yán)（漏氫速率＞5m3/d），氫氣干燥器排水門誤開；②密封油系統(tǒng)故障：密封瓦間隙過大（＞0.1mm），油氫差壓異常（正常0.05-0.08MPa，過低時空氣漏入，過高時油漏入氫氣），密封油含氣量高（＞10%，析出氣體污染氫氣）；③補氫純度低：氫氣瓶純度＜99.5%（含氧量＞0.5%），或制氫站電解槽故障（氫氣中含氧量超標(biāo)）；④氫氣干燥器失效：吸附劑（分子篩）飽和（露點＞-25℃），無法吸收水分，濕度增大（＞4g/m3）導(dǎo)致純度計算偏差；⑤發(fā)電機內(nèi)部漏空氣：定子引出線套管裂紋（空氣漏入），氫冷器連接法蘭密封墊老化（漏入空氣）。18.凝汽器半邊查漏的操作步驟？①降低機組負荷至50%額定值（1000MW機組降至500MW），維持真空≥-88kPa；②關(guān)閉待查漏側(cè)凝汽器循環(huán)水進水門（電動門全關(guān)，手動門加鎖），確認循環(huán)水壓力上升（＜0.3MPa），電流下降（循環(huán)水泵電流＜額定值80%）；③關(guān)閉待查漏側(cè)循環(huán)水出水門，開啟出水門放空氣門（排盡管道內(nèi)水）；④開啟凝汽器汽側(cè)放水門（至疏水?dāng)U容器），待水位降至鈦管以下（＜500mm），開啟人孔門；⑤用蠟燭