安全技術(shù)交底記錄表(全套)工程名稱：××市軌道交通×號線××站機電安裝工程分項工程：車站公共區(qū)動照、消防、弱電橋架及管線安裝交底日期：2024年5月18日交底地點：項目部B103會議室交底人：項目安全總監(jiān)李××接受交底人：全體作業(yè)班組長、電工、焊工、起重工、高空作業(yè)人員、臨電維護員、監(jiān)理安全工程師、業(yè)主代表一、工程危險源全景清單1.觸電：一級配電柜、二級箱、手提電動工具、電纜絕緣破損、雨天帶電作業(yè)。2.高處墜落：站廳層6.8m、站臺層5.4m、夾層4.2m、軌道區(qū)3.9m，腳手架、移動平臺、人字梯。3.物體打擊：橋架、鍍鋅鋼管、角鋼、燈具、線槽、螺栓、切割片、手錘。4.機械傷害：套絲機、壓槽機、臺鉆、砂輪切割機、電動扳手、液壓鉗。5.火災(zāi)爆炸：熱熔對接、電焊、氣割、油漆稀釋劑、清洗劑、包裝紙箱、電纜填充繩。6.中毒窒息：電纜井、通風(fēng)井、消防泵房、區(qū)間隧道、油漆噴涂空間。7.軌道車輛傷害：臨邊作業(yè)未請點、未設(shè)紅閃燈、未執(zhí)行“手比、眼看、口呼”。8.起重傷害：橋架每根6m、重量38kg，人工抬運、吊帶、手拉葫蘆、移動式吊臂。9.環(huán)境不良：夏季高溫35℃、冬季-5℃、相對濕度90%、隧道內(nèi)粉塵、噪聲88dB。10.交叉作業(yè)：裝飾吊頂、風(fēng)管保溫、給水管試壓、通信光纜敷設(shè)、屏蔽門安裝。二、作業(yè)前通用控制措施1.人員準入1.1身份證、特種作業(yè)證、三級教育卡、體檢報告、保險單、人臉識別系統(tǒng)五合一比對通過后方可進入施工區(qū)。1.2班前“晨會”10分鐘，采用“手指口述”法復(fù)誦當(dāng)日風(fēng)險及控制措施，未參加者視為缺勤，當(dāng)日禁止作業(yè)。2.個人防護2.1安全帽：ABS材質(zhì)，下顎帶必須系緊，帽殼與帽襯間隙25-50mm，使用年限≤30個月。2.2防砸絕緣鞋：6kV耐壓，鞋頭抗沖擊200J，鞋底防滑SRC級，每6個月送檢一次。2.3五點式安全帶：繩長≤2m，緩沖包完好，金屬件無裂紋，批次編號與檢測報告對應(yīng)。2.4工具腰帶：電工改錐、剝線鉗、壓線鉗、絕緣膠布、萬用表必須系防墜繩，重量≤3kg。3.臨時用電3.1三級配電、二級漏電保護，總配電柜漏電動作電流≤100mA，分箱≤30mA，動作時間≤0.1s。3.2電纜采用YCW3×6+1×4重型橡套軟電纜，架空高度≥2.5m，過門及通道穿φ50鋼套管保護。3.3每班收工后，電工使用FLUUT1621絕緣測試儀測相間、相對地絕緣電阻，記錄值≥0.5MΩ方可離開。4.動火審批4.1動火等級：車站公共區(qū)為一級，軌道區(qū)為特級。特級動火須業(yè)主、運營、監(jiān)理、總包四方會簽。4.2動火點5m內(nèi)清除可燃物，鋪設(shè)防火布，配備2具4kgABC干粉滅火器、1具35kg推車式滅火器、0.5m3消防砂。4.3動火人、監(jiān)火人、審批人三方持“動火作業(yè)明白卡”，卡片背面印二維碼，掃碼可查看實時氣體檢測數(shù)據(jù)。5.氣體檢測5.1隧道及密閉空間作業(yè)前，使用X-am8000四合一儀檢測O2≥19.5%、LEL＜10%、CO＜24ppm、H2S＜6ppm。5.2檢測點距作業(yè)面≤30cm，每30分鐘復(fù)測一次，數(shù)據(jù)實時上傳至“智慧安全云平臺”，超標(biāo)自動停工作業(yè)票。三、分部分項專項交底1.橋架安裝1.1工藝流程：定位彈線→支架鉆孔→M12化學(xué)錨栓植入→托臂安裝→橋架組對→跨接地線→防火封堵。1.2高處作業(yè)：采用φ48.3×3.6mm扣件式鋼管腳手架，步距1.5m，縱距1.2m，橫距0.9m，外側(cè)設(shè)180mm擋腳板、1.2m防護欄桿、密目網(wǎng)封閉。1.3橋架抬運：6m橋架≥4人協(xié)同，使用φ16mm滌綸吊帶，兩端設(shè)防滑移繩套，水平段設(shè)移動滑板，禁止肩扛。1.4切割防塵：采用“水冷+吸塵”雙抑塵臺式切割機，切割口朝下，邊切割邊用500W工業(yè)吸塵器吸走金屬粉塵，PM10≤0.15mg/m3。1.5接地：橋架每30m用≥4mm2黃綠雙色銅芯軟線跨接，連接處用φ8mm不銹鋼防松螺栓加碟形墊片，搭接面積≥10mm2，實測接地電阻≤1Ω。2.鍍鋅鋼管套絲2.1設(shè)備檢查：套絲機外殼PE線連接可靠，刀架無崩刃，冷卻油位≥1/2，急停按鈕有效。2.2操作要點：管端用角磨機倒外棱0.5×45°，一手送管一手扶機，嚴禁戴手套；長管≥2m時尾部設(shè)可移動支架，防止甩動。2.3廢料管理：鐵屑每班清理，用磁性撿拾器收集至鐵桶，桶滿后稱重記錄，交由再生資源公司回收，防止扎腳。3.電纜敷設(shè)3.1放線架：采用φ125mm軸承式放線架，底座加裝4只φ200mm橡膠剎車輪，坡度≥5°時設(shè)三角木楔。3.2轉(zhuǎn)彎半徑：5×6mm2電纜≥180mm，4×185mm2電纜≥1.2m，轉(zhuǎn)彎處設(shè)滾輪組，滾輪間距0.4m，減少側(cè)壓力。3.3牽引力：使用3t電動履帶牽引機，牽引速度≤9m/min，設(shè)張力表實時顯示，超過電纜允許拉力0.15kN/mm2立即停機。3.4通信保障：牽引機操作手與末端觀察員采用“防爆對講機+紅色信號旗”雙通道，每20m設(shè)一名中間聯(lián)絡(luò)員。4.燈具安裝4.1站臺層采用12kgLED線型燈，安裝高度5.4m，使用鋁合金軌道式升降車，平臺額定載荷240kg，支腿完全打開并墊實。4.2燈具接線：火線經(jīng)RCBO單極保護，零線、地線獨立匯流排，禁止“借零”；接頭采用WAGO221-413透明端子，可視化檢查。4.3通電測試：絕緣測試后用1kVA調(diào)壓器逐級升壓至220V，每升20V停1分鐘，記錄泄漏電流≤0.5mA為合格。5.消防弱電橋架5.1獨立設(shè)置：消防橋架與動照橋架平行間距≥0.3m，交叉處消防橋架位于上方，防止冷凝水滲入。5.2防火涂料：消防橋架外側(cè)刷2遍A60-01水性膨脹型防火涂料，濕膜300μm，干膜200μm，耐火極限≥1.5h。5.3標(biāo)識：每2m貼一次3M反光標(biāo)識，寬度50mm，紅底白字“消防專用”，夜視距離≥80m。四、極端天氣與應(yīng)急1.高溫1.135℃以上11:00-15:00停止露天高處作業(yè)，采用“做兩頭、歇中間”模式。1.2現(xiàn)場設(shè)冷風(fēng)機4臺、遮陽棚300㎡、10℃冰水不間斷供應(yīng)，人丹、藿香正氣水、風(fēng)油精隨身配。2.暴雨2.1收到氣象臺暴雨橙色預(yù)警，2小時內(nèi)完成電纜、配電箱抬高≥0.5m，精密儀器入箱封存。2.2隧道口堆碼1.2m高沙袋，設(shè)7.5kW潛水泵2臺，水位≥30cm自動啟泵，泵體一用一備。3.火災(zāi)應(yīng)急3.1發(fā)現(xiàn)火情，首發(fā)現(xiàn)人立即切斷電源，就近取滅火器撲救初起火災(zāi)，同時呼喊“著火了”，按下手動報警按鈕。3.2滅火組2分鐘內(nèi)到場，疏散組按“就近出口、單向通行”原則，30秒內(nèi)清點人數(shù)；若火勢3分鐘未控，撥打119并啟動區(qū)間消防聯(lián)動。4.觸電應(yīng)急4.1立即用絕緣棒挑開帶電體，實施心肺復(fù)蘇（30:2），同步呼叫120，AED在站廳層2號口，3分鐘內(nèi)取到。4.2事故后15分鐘內(nèi)向地鐵運營調(diào)度、住建局、應(yīng)急管理局線上快報，2小時內(nèi)提交書面報告。五、文明施工與職業(yè)健康1.噪聲控制：切割機、套絲機設(shè)隔聲罩，罩內(nèi)貼30mm聚酯纖維吸音棉，邊界噪聲晝間≤65dB，夜間≤55dB。2.粉塵控制：每班收工前用工業(yè)吸塵器清理橋架、支架、地面金屬粉塵，PM2.5≤75μg/m3。3.廢料分類：設(shè)5色垃圾桶，紅色為油漆桶、藍色為金屬、綠色為生活垃圾、黃色為電纜皮、灰色為混凝土渣，100%分類投放。4.夜間照明：LED投光燈4000K中性光，照射角度30°，避免對運營線路司機造成眩光，照度控制在作業(yè)面150-200lx。5.心理健康：項目部設(shè)“情緒宣泄室”，配拳擊沙袋、動感單車、分貝儀，每周三晚心理老師駐點輔導(dǎo)，降低高溫高強度作業(yè)帶來的焦慮指數(shù)。六、檢查與考核1.日檢：安全員使用“智慧巡檢APP”，掃描NFC標(biāo)簽，逐項勾選，拍照上傳，隱患整改單30分鐘內(nèi)推送到責(zé)任人。2.周檢：項目經(jīng)理帶隊，對照《建筑施工安全檢查標(biāo)準》JGJ59-2011，滿分100分，得分＜80分停工學(xué)習(xí)。3.月評：采用“紅黃牌”制度，連續(xù)兩次黃牌或一次紅牌，班組長降薪20%，并重新考取安全合格證。4.年度總結(jié)：對零事故、零傷害、零火災(zāi)