公路航運(yùn)鐵路考試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.以下哪種運(yùn)輸方式靈活性最強(qiáng)？A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.航運(yùn)運(yùn)輸D.管道運(yùn)輸2.鐵路運(yùn)輸中，普通列車的最高時(shí)速一般為？A.100-120公里B.120-160公里C.160-200公里D.200-250公里3.公路運(yùn)輸中，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸且運(yùn)量較大的車輛通常是？A.轎車B.輕型貨車C.中型貨車D.重型貨車4.航運(yùn)運(yùn)輸中，班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是？A.固定航線、固定港口、固定船期和相對(duì)固定的費(fèi)率B.不固定航線、固定港口、固定船期和相對(duì)固定的費(fèi)率C.固定航線、不固定港口、固定船期和相對(duì)固定的費(fèi)率D.固定航線、固定港口、不固定船期和相對(duì)固定的費(fèi)率5.鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镏苻D(zhuǎn)量一般用什么單位表示？A.噸B.噸公里C.立方米D.公里6.公路運(yùn)輸中，高速公路的最低限速一般是？A.40公里/小時(shí)B.60公里/小時(shí)C.80公里/小時(shí)D.100公里/小時(shí)7.航運(yùn)運(yùn)輸中，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格中最常見(jiàn)的是？A.20英尺B.30英尺C.40英尺D.50英尺8.鐵路運(yùn)輸中，車站按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)可分為？A.客運(yùn)站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站B.中間站、區(qū)段站、編組站C.特等站、一等站、二等站D.大型站、中型站、小型站9.公路運(yùn)輸中，車輛的制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的增加而？A.縮短B.不變C.延長(zhǎng)D.不確定10.航運(yùn)運(yùn)輸中，船舶的排水量是指？A.船舶自身的重量B.船舶滿載時(shí)排開(kāi)海水的重量C.船舶空載時(shí)排開(kāi)海水的重量D.船舶載貨的重量答案：1.B；2.B；3.D；4.A；5.B；6.B；7.A；8.B；9.C；10.B二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有？A.靈活性強(qiáng)B.建設(shè)周期短C.運(yùn)輸成本低D.可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸2.鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括？A.建設(shè)周期長(zhǎng)B.初期投資大C.靈活性差D.受自然條件影響大3.航運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆诸愑?？A.沿海運(yùn)輸B.近海運(yùn)輸C.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸D.內(nèi)河運(yùn)輸4.公路運(yùn)輸中，影響車輛行駛安全的因素有？A.駕駛員狀態(tài)B.車輛技術(shù)狀況C.道路條件D.天氣情況5.鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)設(shè)備有？A.線路B.機(jī)車C.車輛D.車站6.航運(yùn)運(yùn)輸中，船舶的主要類型有？A.干貨船B.油輪C.集裝箱船D.客船7.公路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式有？A.自營(yíng)B.聯(lián)運(yùn)C.出租D.委托運(yùn)輸8.鐵路運(yùn)輸中，貨物運(yùn)輸?shù)姆N類有？A.整車運(yùn)輸B.零擔(dān)運(yùn)輸C.集裝箱運(yùn)輸D.特種貨物運(yùn)輸9.航運(yùn)運(yùn)輸中，班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成包括？A.基本運(yùn)費(fèi)B.附加費(fèi)C.裝卸費(fèi)D.保管費(fèi)10.公路運(yùn)輸中，道路的分類有？A.高速公路B.一級(jí)公路C.二級(jí)公路D.三級(jí)公路和四級(jí)公路答案：1.ABD；2.ABC；3.ABCD；4.ABCD；5.ABCD；6.ABCD；7.ABCD；8.ABCD；9.AB；10.ABCD三、判斷題（每題2分，共20分）1.公路運(yùn)輸適合短途、小批量的貨物運(yùn)輸。（）2.鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性較差。（）3.航運(yùn)運(yùn)輸?shù)乃俣容^慢，但運(yùn)量大、成本低。（）4.公路運(yùn)輸中，車輛的載重量越大，運(yùn)輸效率就越高。（）5.鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”服務(wù)。（）6.航運(yùn)運(yùn)輸中，船舶的航行受天氣和海況的影響較小。（）7.公路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理只需要關(guān)注運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不需要考慮市場(chǎng)需求。（）8.鐵路運(yùn)輸中，車站的主要作用是辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和列車的到發(fā)、會(huì)讓等作業(yè)。（）9.航運(yùn)運(yùn)輸中，集裝箱運(yùn)輸可以提高貨物的裝卸效率和運(yùn)輸安全性。（）10.公路運(yùn)輸中，道路的等級(jí)越高，車輛的行駛速度就一定越快。（）答案：1.√；2.×；3.√；4.×；5.×；6.×；7.×；8.√；9.√；10.×四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍。公路運(yùn)輸適用于中短途客貨運(yùn)輸，能實(shí)現(xiàn)“門到門”服務(wù)。適合小批量、多批次貨物，如生鮮、快遞等。也用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急物資運(yùn)輸，還承擔(dān)城市內(nèi)及周邊的客運(yùn)通勤。2.鐵路運(yùn)輸有哪些主要技術(shù)設(shè)備？主要技術(shù)設(shè)備有線路，是列車運(yùn)行基礎(chǔ)；機(jī)車，提供動(dòng)力；車輛，用于裝載客貨；車站，辦理客貨業(yè)務(wù)和列車作業(yè)，還有信號(hào)與通信設(shè)備保障運(yùn)行安全。3.航運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分別是什么？?jī)?yōu)勢(shì)是運(yùn)量大、成本低，適合長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸，如礦石、石油等。劣勢(shì)是速度慢，受自然條件影響大，港口裝卸時(shí)間長(zhǎng)，靈活性差。4.公路運(yùn)輸中如何保障行車安全？要保障駕駛員具備良好駕駛技能和健康狀態(tài)，定期檢查維護(hù)車輛確保技術(shù)狀況良好。遵守交通規(guī)則，根據(jù)道路和天氣情況合理駕駛，如惡劣天氣減速慢行。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和航運(yùn)運(yùn)輸在物流系統(tǒng)中的作用。公路運(yùn)輸靈活，能實(shí)現(xiàn)“門到門”銜接，服務(wù)短途和末端配送。鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、成本低且穩(wěn)定，適合長(zhǎng)距離大宗貨物運(yùn)輸。航運(yùn)運(yùn)輸成本最低、運(yùn)量極大，是國(guó)際貿(mào)易主要方式，三者共同構(gòu)建高效物流體系。2.分析公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸在貨運(yùn)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系。競(jìng)爭(zhēng)方面，中短途貨運(yùn)兩者存在爭(zhēng)奪貨源情況。合作上，公路可為鐵路進(jìn)行貨物集疏運(yùn)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)。兩者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，公路靈活，鐵路運(yùn)量大，共同滿足不同客戶需求，提升綜合運(yùn)輸效率。3.探討航運(yùn)運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中的重要性。航運(yùn)運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易主要運(yùn)輸方式，成本低、運(yùn)量大，能運(yùn)輸大量貨物如能源、原材料等。連接全球市場(chǎng)，促進(jìn)貿(mào)易往來(lái)，保障各國(guó)資