出租車公司應(yīng)急預(yù)案

出租車公司應(yīng)急預(yù)案篇1

為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在

本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制

定本預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立xx市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。

二、職責(zé)分工

領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工

作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。

辦公室：主要職責(zé)是及時了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障

方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方

案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。

值班電話：xx,xx（24小時值班電話xx）o投訴電話：xx,傳真；xx。

運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運(yùn)力和人員及物資

器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。

三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工

（一）支援對口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，

拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共

同負(fù)責(zé)。

（二）因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)

管理工作的通知》（XX交字（20xx）XX號）文執(zhí)行。

（三）XX旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由XX車路有限公司XX分公司負(fù)責(zé)。

（四）因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市

公共汽車公司和市XX公汽公司負(fù)責(zé)。

四、應(yīng)急準(zhǔn)備

（一）運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)

力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨

省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或

“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全

面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在

xx三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達(dá)指定地點(diǎn)。

（二）物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情

況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，

抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時使用。

（三）應(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知

識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。

（四）通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春

運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及

時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)

絡(luò)暢通，及時報告有關(guān)情況。

（五）完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)

合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。

五、應(yīng)急響應(yīng)

（一）當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅

速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號24小時暢通，隨時候令。

（二）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)

調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)

圓滿完成。

（三）應(yīng)急臨時運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)

急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。

（四）有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間

超載客車管理工作的通知》（xx春運(yùn)辦【20xx】xx號）文執(zhí)行。

（五）對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政

管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。

承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20xx年x月x日前將舂運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息報

市交通局綜合運(yùn)輸科。

出租車公司應(yīng)急預(yù)案篇2

為確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效運(yùn)行，積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件,

根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)急法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸

實(shí)際情況，特制定《靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)

急預(yù)案》）。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)

春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、

及時、順利完成。

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電

話：XXXXXo

二、應(yīng)急程序

（一）因旅客大量滯留，汽車客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時，采取

以下應(yīng)急措施：

1、立即報告。汽車客運(yùn)站立即向運(yùn)管所報告，運(yùn)管所向局春運(yùn)辦報告，局

春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報告。

2、開通廣播。汽車客運(yùn)站開通廣播，講明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，

穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具，給需要退票的旅客及時辦理

退票手續(xù)。

3、疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所負(fù)責(zé)調(diào)配客運(yùn)車輛疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)增派

人員維護(hù)客運(yùn)秩序。

4、維護(hù)秩序。現(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運(yùn)秩序時，立即向縣政府春運(yùn)

辦申請增派公安、武警人員維護(hù)客運(yùn)站秩序。

（二）汽車客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事時，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：

1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員（包括駐站辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管

理人員）要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，及時向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告，并移交

公安部門處理。

2、發(fā)生爆炸事件時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救，維持

現(xiàn)場秩序。同時，立即向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告。

3、發(fā)生恐怖襲擊事件時，汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛、旅客等受到恐怖襲擊威

脅時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場秩序，及時向春運(yùn)

辦和有關(guān)部門報告，運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場，協(xié)助公安等

部門實(shí)施救護(hù)。

4、汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛發(fā)生火災(zāi)事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、

維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向春運(yùn)辦報告，運(yùn)管、企業(yè)要增派力量，協(xié)

助公安消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。

5、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，應(yīng)立即采取隔離措施，同時向衛(wèi)生部門和局

春運(yùn)辦報告，并就近當(dāng)?shù)丶皶r隔離，運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站一旦發(fā)現(xiàn)

來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。

（三）水上船舶、浮動設(shè)施遇險時，所有人、經(jīng)營人及時向海事部門報告，

海事部門必須立即組織力量救助，同時向局春運(yùn)辦和上級海事部門報告，局春運(yùn)

辦向市春運(yùn)辦報告，同時組織各方力量積極參與救助。遇險現(xiàn)場和附近的船舶人

員，由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。

（四）遭遇冰雪等自然災(zāi)害而致使公路交通中斷，公路管理機(jī)構(gòu)要及時修復(fù)，

同時報告局春運(yùn)辦。公路部門難以及時修復(fù)時，局春運(yùn)辦立即向市春運(yùn)辦報告，

同時組織局各應(yīng)急救援隊伍進(jìn)行搶修。如有必要報告市春運(yùn)辦，請求部隊支援。

三、部門職責(zé)

局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負(fù)責(zé)組織具體

實(shí)施，并按各自職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

（一）局春運(yùn)辦

1、負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)。

2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。

（二）道路運(yùn)輸管理?？

1、嚴(yán)格管理汽車客運(yùn)站，維護(hù)道路客運(yùn)秩序。

2、及時掌握各汽車客運(yùn)站動態(tài)，并及時向局春運(yùn)辦報告。

3、負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運(yùn)車輛。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時調(diào)配客運(yùn)

車輛，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站滯留旅客。

（三）客運(yùn)辦

負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作，提供公共交通

運(yùn)輸運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障，確保全縣公共交通的‘暢通。

（四）公路管理?？

1、準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防潸物質(zhì)，同時，保持

采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補(bǔ)給及時。

2、及時維修鏟土車等各類重型機(jī)械，保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。

3、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達(dá)指定點(diǎn)，

實(shí)施公路搶修，確保道路交通暢通。

（五）海事部門

1、準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。

2、及時維修水上交通應(yīng)急船舶，保持應(yīng)急船舶的良好狀況。

3、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營戶的通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時，

就近征用。

4、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時要及時派遣海事人員趕赴現(xiàn)場，實(shí)施水上

救援。

（六）局屬其它各單位

在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時，要及時派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。

四、保障措施

（一）通信保障

各單位建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設(shè)立值班電話。

（二）裝備保障

各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置，指

定相應(yīng)的管理制度。

（三）隊伍保障

各單位建立應(yīng)急處置隊伍，規(guī)定召集、出動程序，并明確增援組織與保障預(yù)

案，確保救援搶險快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。

以上各項(xiàng)保障措施報局春運(yùn)辦備案。

出租車公司應(yīng)急預(yù)案篇3

為妥善處置20xx年春運(yùn)突發(fā)事件，確保我市春運(yùn)工作順利開展，實(shí)現(xiàn)“安

全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的工作目標(biāo)，根據(jù)上級春運(yùn)工作要求，結(jié)合我市交通運(yùn)

輸實(shí)際，針對春運(yùn)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制定交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作應(yīng)急

預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對

春運(yùn)可能出現(xiàn)的停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲,

以最快的速度，盡最大的'努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大

旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為及時處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德

英局長任組長，?俞之琳副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科，市運(yùn)管所、

公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為

成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公

室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。

春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一

時間趕到現(xiàn)場，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

三、突發(fā)事件預(yù)測

我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作

特點(diǎn)，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客

乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法

通車或公路受阻情況。三是個別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。

四是個別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值

各級“兩會”召開之際，客運(yùn)場站、公交車輛是壞人襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐

怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動高

峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。

四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備

公路搶險應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）;道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)

力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車20輛（附件2）,應(yīng)

急貨車10輛（附件3）。

五、應(yīng)急處置措施

1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)

象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。

滯留旅客數(shù)量較多時，立即啟用應(yīng)急機(jī)動運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路

根據(jù)需要增加公文班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁

工作。

責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大

霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《XX市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)

定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無法通車，為確保安全，應(yīng)及時封道，停開客運(yùn)車輛。

市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)

輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭

短時間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，

由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。

受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻

情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊

出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運(yùn)力疏運(yùn)游

客。

責(zé)任單位：市運(yùn)管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運(yùn)企業(yè)

3.車輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運(yùn)管所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力，在短時

間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn)、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故，要立即上報事故情況，并

協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)配合交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應(yīng)立即拖離至春運(yùn)應(yīng)急

修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快投入春運(yùn)。

責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

4.個別線路或出租車出現(xiàn)停運(yùn)等現(xiàn)象。由市運(yùn)管所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員,

及時了解情況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需

求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車，必要時安排應(yīng)急客車，應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客。各有關(guān)

運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的配合疏運(yùn)工作。

責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

5.客運(yùn)場站、車輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運(yùn)期間，一旦發(fā)生危害社會秩序及

公眾生命財產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時，立即上報市反恐辦，并啟動《XX

市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織指揮恐怖襲擊事件

應(yīng)急處置行動，各部門及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合，及時妥善地開展各項(xiàng)應(yīng)急處置工

作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財產(chǎn)損失。

責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

6.出現(xiàn)燃料短缺影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)

調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作，保證春運(yùn)期間營運(yùn)車輛的燃油供應(yīng)。

責(zé)任單位：局行業(yè)科

7.春運(yùn)期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運(yùn)期間，客運(yùn)場站作為人員集中地，各

運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增強(qiáng)疾病傳染防控意識。一旦出現(xiàn)疾病傳

染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報告，同時啟動應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入疫情全面

防控。

責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

春運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事，要時刻

關(guān)注事態(tài)走勢，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏、反饋及時、措施

得當(dāng)、處置有力，盡快平息突發(fā)事件或車輛肇事，確保春運(yùn)工作安全有序暢通。

出租車公司應(yīng)急預(yù)案篇4

為切實(shí)提高春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急處置能力，確保春運(yùn)工作平穩(wěn)有序，

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制訂本預(yù)案。

一、總體目標(biāo)和要求

建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)憫、信息暢通、反應(yīng)快速的道路旅客應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)制，及

時有效疏運(yùn)旅客和處置春運(yùn)期間的突發(fā)事件，最大限度避免大規(guī)模旅客積壓，保

護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利。

二、工作原則

（一）堅持安全第一；

（二）堅持及時性和有效性；

（三）堅持屬地管理和分級負(fù)責(zé)；

（四）堅持預(yù)防為主，做到提前預(yù)防處置。

三、組織機(jī)構(gòu)與熾責(zé)

為確保預(yù)案順利實(shí)施，成立20xx年春運(yùn)道路成客運(yùn)輸應(yīng)急保障指揮部。

忠指揮：

副指揮：

成員：

指揮部職責(zé)：全面領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急工作；下達(dá)啟動應(yīng)急預(yù)警預(yù)案

的指令；深入現(xiàn)場，靠前指揮。春運(yùn)期間，指揮部成員手機(jī)要24小時開通，保

持信息渠道暢通。

春運(yùn)應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在局安法科（以下簡稱局春運(yùn)應(yīng)急辦），查偉同

志任辦公室主任，朱軍輝同志任辦公室副主任。辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮部日常工

作；收集、匯總并向指揮部匯報春運(yùn)動態(tài)及各種突發(fā)情況；督促各單位完善春運(yùn)

應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案、落實(shí)各項(xiàng)保障措施；在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行各項(xiàng)應(yīng)急處置指

令；向社會宣傳、公布有關(guān)情況。

四、應(yīng)急處置

（一）信息監(jiān)測與報告。各客運(yùn)站在春運(yùn)客流高峰期間要隨時向市局春運(yùn)應(yīng)

急辦報告旅客疏運(yùn)和積壓情況，市交通綜合執(zhí)法支隊要安排好春運(yùn)期間執(zhí)法人員

駐站值班工作，要全面掌握旅客運(yùn)輸動態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行《宿遷市突發(fā)事件信息報告

十條規(guī)定》，如遇突發(fā)情況要及時了解、處理，并向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報告。

（-）預(yù)警級別。客運(yùn)站因惡劣天氣或路況等原因?qū)е掳l(fā)班車輛發(fā)班延誤時

間和旅客積壓，視情況將預(yù)警級別分為一般（iv級）、較重（iii級）、嚴(yán)重（ii

級）和特別嚴(yán)重（i級）四級，依次用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示。

1、藍(lán)色預(yù)警（iv級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間1

個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的10%至20舟時。

2、黃色預(yù)警（iii級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間2

個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的20%至40%時。

3、橙色預(yù)警（ii級）：主要十線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間3

個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的40%至60%時。

4、紅色預(yù)警（i級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間4個

小時以上且車站積壓乘客超過60席以上時。

（三）應(yīng)急響應(yīng)。在啟動應(yīng)急預(yù)案時，客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出

站”制度，加強(qiáng)站內(nèi)停車場和發(fā)班場地的監(jiān)督管理，站內(nèi)設(shè)立臨時的上車點(diǎn)，采

取隔離帶等措施，明確劃分車輛運(yùn)行線路和人員通行線路，避免人車混雜，造成

人為的安全事故。

1、iv級應(yīng)急響應(yīng)行動。

按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)應(yīng)急運(yùn)力；通知轄區(qū)車站與對開車站縮短車輛待班時

間；向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報告有關(guān)情況。

2、iii級應(yīng)急響應(yīng)行動。

按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)全部應(yīng)急運(yùn)力并按需求調(diào)用部分外地支援運(yùn)力；通知

所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車,

發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運(yùn)行

時間；向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報告有關(guān)情況；應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線組織指揮。

3、ii級應(yīng)急響應(yīng)行動。

區(qū)春運(yùn)應(yīng)急辦立即向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力,

調(diào)用全部外地支援運(yùn)力；通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運(yùn)行普

通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞

道可以通行的公路，以縮短運(yùn)行時間；客運(yùn)站停止售票，做好宣傳解釋工作；應(yīng)

急辦負(fù)責(zé)人到一線指揮。

4、i級應(yīng)急響應(yīng)行動。

區(qū)春運(yùn)指揮部立即向市局春運(yùn)指揮部報告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力,

調(diào)用全部外地支援運(yùn)力；通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運(yùn)行普

通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞

道可以通行的.公路，以縮短運(yùn)行時間；對嚴(yán)重積壓線路，動員轄區(qū)所有客運(yùn)企

業(yè)運(yùn)行該方向的應(yīng)急運(yùn)力、支援運(yùn)力參加運(yùn)行；客運(yùn)站做好宣傳、解釋、安撫等

工作；春運(yùn)應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人到一線指揮。

五、應(yīng)急運(yùn)輸安全保障措施要求

（一）運(yùn)輸服務(wù)中心要采取切實(shí)有效措施保障惡劣天氣下應(yīng)急運(yùn)力及時調(diào)度

到位；要突出對超長途客車、旅游包車應(yīng)急運(yùn)力的監(jiān)管力度。

（二）公路事業(yè)發(fā)展中心要加強(qiáng)對公路、橋梁等公路設(shè)施的檢查和維護(hù)，消

除安全隱患，切實(shí)改善春運(yùn)期間公路通行條件，確保春運(yùn)惡劣天氣車輛安全有序

通行。

（三）運(yùn)輸服務(wù)中心要督促運(yùn)輸企業(yè)制定應(yīng)急保障預(yù)案，明確分工職責(zé)、保

障措施和具體運(yùn)力安排；要加強(qiáng)車輛和人員監(jiān)管，對投入春運(yùn)的營運(yùn)車輛認(rèn)真力

展自查活動。

（四）應(yīng)急指揮部要做好運(yùn)力統(tǒng)一調(diào)度工作，各客運(yùn)站要解決好停車場地和

駕駛員食宿等問題。

（五）各單位要建立相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，制訂本單位應(yīng)

急預(yù)案，并隨時保持與局春運(yùn)應(yīng)急辦信息對接。

出租車公司應(yīng)急預(yù)案篇5

20xx年的春運(yùn)工作將于2月4日全面展開，根據(jù)區(qū)交通局《關(guān)于認(rèn)真做好

20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的通知》及交警大隊《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)機(jī)動車及

駕駛?cè)伺R時檢審驗(yàn)工作的通知》精神，公司要求各部門切實(shí)負(fù)起責(zé)任，精心組織

部署，力求把各項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)、做到位，確保春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)各級春運(yùn)工作會議精神，按照交通運(yùn)輸部提出的“以客為主、

科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，精心組織、密切協(xié)作、齊抓

共管，確保公司20xx年春運(yùn)工作任務(wù)的圓滿完成。

二、工作目標(biāo)

今年的春運(yùn)工作目標(biāo)是確保公司營運(yùn)秩序井然，無治安和刑事案件，無安全

事故；確保道路旅客運(yùn)輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，防范群死群傷特

大事故的發(fā)生；確保旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間群體性滯留;

確保公司短途營運(yùn)車輛與長途運(yùn)營車輛統(tǒng)籌兼顧，銜接到位，動作協(xié)調(diào)。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

今年的春運(yùn)從2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天。為切實(shí)加強(qiáng)對春

運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立由董事長兼總經(jīng)理李燉任組長、分管副總經(jīng)理任副

組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及

各部門單位春運(yùn)安全生產(chǎn)工作小組名單附后）。

公司春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安技部，劉建明任辦公室主任，負(fù)責(zé)

春運(yùn)期間公司安全監(jiān)管和應(yīng)急處置等具體工作的落實(shí)，并督促各部門對發(fā)現(xiàn)的問

題及時整改落實(shí)。各部門要在公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按業(yè)務(wù)關(guān)系和職

責(zé)權(quán)限各盡其責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)，確保“春運(yùn)”期間無重特大道路安全事故發(fā)生，營

造安全暢通、和諧有序的營運(yùn)秩序。

四、工作責(zé)任

城運(yùn)、昌通、鴻運(yùn)公司要在公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，形成信息共享、

措施聯(lián)動、預(yù)案對接的溝通機(jī)制，各盡其責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)，確保春運(yùn)工作萬無一失,

圓滿完成。

（一）各部門要按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，

儲備運(yùn)力，切實(shí)解決好群眾出行難的問題。具體要求是：

1.做好春運(yùn)準(zhǔn)備工作，把好春運(yùn)營運(yùn)車輛、從業(yè)人員準(zhǔn)入關(guān)。春運(yùn)前，由安

技部牽頭，城運(yùn)、昌通、客運(yùn)、鴻運(yùn)公司要對車輛“三防”設(shè)施及從業(yè)人員資質(zhì)

證照逐車逐人排查落實(shí)，做到“三防”齊全有效，見人見證、人證相符。要組織

春運(yùn)車輛做好交管部門春檢工作，同時相關(guān)車輛一律參加由公司組織的春運(yùn)安全

檢測，檢測合格車輛，由交警部門和運(yùn)政機(jī)關(guān)配發(fā)春運(yùn)準(zhǔn)駕證及車輛質(zhì)檢合格證

后才能參加春運(yùn)，堅決杜絕存在安全隱患的車輛參與營運(yùn)，保障旅客出行安全。

安技部和保衛(wèi)科要對公司所有的消防設(shè)施，認(rèn)真檢查，失效的及時更換，缺

件的要立即配齊，從源頭上杜絕不安全因素，為春運(yùn)提供有力安全保障。

2.加大安全宣傳與告誡力度，營造安全第一氛圍。城運(yùn)公司、昌通公司、客

運(yùn)公司、鴻運(yùn)公司要充分利用信息平臺、櫥窗報欄、電子大屏及宣教科《昌運(yùn)在

線》期刊等媒介做好春運(yùn)安全宣傳，并在春運(yùn)前召開春運(yùn)動員大會，進(jìn)一步統(tǒng)一

思想，切實(shí)提高駕駛員安全生產(chǎn)意識，重申安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，從以往的事故中

汲取教訓(xùn)。同時各部門要時刻提醒廣大駕駛員按照“三超一疲勞”專項(xiàng)整治要求,

堅決杜絕超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違章違規(guī)行為的發(fā)生。各部門要積

極做好冰雪、冰凍等惡劣天氣下的安全防范，并及時通知司乘人員，避免和減少

交通責(zé)任事故的發(fā)生，并妥善協(xié)調(diào)，做好滯留旅客分流工作。

3.強(qiáng)化監(jiān)督管理，加大安全管理力度。由安技部牽頭，會同城運(yùn)公司、昌通

公司、客運(yùn)公司、鴻運(yùn)公司，積極配合交警及運(yùn)管部門，對春運(yùn)車輛及人員進(jìn)行

監(jiān)督管理。所有車輛需按時上質(zhì)檢臺對制動、燈光、傳動等進(jìn)行安全檢查。嚴(yán)禁

無證駕駛、客貨混裝、搶班、脫班、壓點(diǎn)、誤點(diǎn)及私自更改運(yùn)行線路等違章違規(guī)

現(xiàn)象的發(fā)生，嚴(yán)厲打擊超速超載、強(qiáng)超強(qiáng)會、站外拉客、鳴號催人行為，確保旅

客安全到達(dá)目的地。同時昌通站務(wù)公司要按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》的要

求，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報班制度、“三不進(jìn)站、六不出站”制度及出站安全檢查登記

制度，發(fā)現(xiàn)有問題的，就地處理解決，暫時不能解決的要求停班整改。要利用大

屏幕及廣播等形式向旅客宣傳危爆物品的危害及安全乘車常識。“x”光三品檢

查儀要設(shè)立專職人員負(fù)責(zé)，確保全天正常運(yùn)行，加強(qiáng)對旅客行李包裹的安全檢查,

堅決杜絕易燃、易爆、危險品進(jìn)站上車。

同時，保衛(wèi)科要加大對大門口外來人員及車輛危爆物品的檢查力度，嚴(yán)防

“三品”進(jìn)站上車，確保單位轄區(qū)不發(fā)生火險事故和刑事治安案件。4.強(qiáng)化安全

監(jiān)控、gps監(jiān)控管理，加大路檢路查力度。保衛(wèi)科、城運(yùn)公司、客運(yùn)公司及鴻運(yùn)

公司要充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和gps監(jiān)控系統(tǒng)，全程監(jiān)控進(jìn)出站人員及春運(yùn)營

運(yùn)車輛。網(wǎng)管中心要嚴(yán)格落實(shí)24小時gps監(jiān)控值班制度，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的問題要及

時制止，提醒教育，并報告相關(guān)部門按規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保車輛安全運(yùn)行。

同時安技部、城運(yùn)公司、昌通公司、客運(yùn)公司和鴻運(yùn)公司要主動將春運(yùn)安全

檢查關(guān)口前移，加大對班線車、公交車、出租車春運(yùn)安全和規(guī)范服務(wù)的路檢路查

力度，對查出的安全隱患，要及時處理或停班整改，對司乘人員不規(guī)范的服務(wù)要

及時糾正，對服務(wù)質(zhì)量問題和旅客舉報投訴，要及時受理，認(rèn)真處理并反饋。

5.建立和完善春運(yùn)投訴制度，公布投訴電話，加大對旅客投訴的處理力度，

重點(diǎn)查處客車超載、宰客、甩客、強(qiáng)行拉客、粗暴待客等違法違章行為。

6.做好預(yù)測和準(zhǔn)備工作。把售票、候車、乘車、治安、正點(diǎn)五個方面有機(jī)結(jié)

合起來，制定合理的措施，安全有序地渡過客運(yùn)節(jié)前、節(jié)后的高峰期。

7.制定好應(yīng)急措施，面對突發(fā)性客運(yùn)高峰應(yīng)立即組織運(yùn)力疏送，并做好滯留

旅客的服務(wù)工作；面對突發(fā)事故要及時拿出妥善的處理辦法。

8.大力推廣先進(jìn)的售票服務(wù)方式，完善和改進(jìn)預(yù)售票模

出租車公司應(yīng)急預(yù)案篇6

一、總則

1.1編制目的

為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序高效進(jìn)行，提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事

件的能力，根據(jù)《南安市春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》，特制定《南安市交通運(yùn)輸局春運(yùn)

工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)國家和省市有關(guān)法律法規(guī)。

L3分類分級

本預(yù)案所稱春運(yùn)突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、

財產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件。

根據(jù)春運(yùn)可能突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理，將春運(yùn)突發(fā)事件主要分為

以下五類：

一類：自然災(zāi)害一主要包括水旱災(zāi)害，氣象災(zāi)害，地震災(zāi)害，地質(zhì)災(zāi)害，生

物災(zāi)害等。

二類：事故災(zāi)難一主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運(yùn)輸事故及火車站、

汽車客運(yùn)站、碼頭渡口（以下簡稱客運(yùn)站場）發(fā)生踩踏、火災(zāi)等。

三類：公共衛(wèi)生事件一主要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會健康嚴(yán)重?fù)p

害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大動植物疫情，其他嚴(yán)重影響

公眾健康的事件。

四類：公共安全事件一主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春

運(yùn)突發(fā)事件。

五類：大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造

成火車、道路客車等其他交通工具嚴(yán)重誤班、脫班，客運(yùn)站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯

留事件。

各類春運(yùn)突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般

分為四級：

i級（特別重大）：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1

億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

ii級（重大）：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人

以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

iii級（較大）：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以

下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

iv級（一般）：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬

元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

1.4適用范圍

適用于南安市交通運(yùn)輸局局屬各單位和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害、

公共安全事件、大規(guī)模旅客滯留事件時應(yīng)對處置工作，以上三類突發(fā)事件應(yīng)急啟

動，可單項(xiàng)也可多項(xiàng)合并啟動。

1.5工作原則

堅持以人為本、分工負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、依法實(shí)施的原則，將應(yīng)急

救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。

二、辦事機(jī)構(gòu)與職責(zé)

2.1安監(jiān)科

安監(jiān)科作為我局應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全局春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急

處置工作。負(fù)責(zé)對接市應(yīng)急局，對應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排。督促檢查各項(xiàng)工作

措施的落實(shí)情況。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家及省市有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)

和政策，研究制定春運(yùn)期間全局預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見,

統(tǒng)一協(xié)調(diào)局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)的春運(yùn)突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項(xiàng)工作

措施的落實(shí)情況，宣布啟動和停止實(shí)施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

2.2公路分局、建設(shè)科、農(nóng)路?？

保障道路安全通行條件，對發(fā)現(xiàn)路面、橋涵損壞等要及時修復(fù)，一旦因惡劣

天氣、自然災(zāi)害等造成阻車，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織搶通，確保道路安全暢通。

2.3市運(yùn)管??

負(fù)責(zé)道路客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)度工作。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時

調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。

2.4市交通執(zhí)法大隊

負(fù)責(zé)客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭及道路客運(yùn)市場監(jiān)督管理，及時掌握客運(yùn)站、客運(yùn)碼

頭客流狀況等動態(tài)情況，要及時調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯

留旅客。并向安監(jiān)科報告。

三、預(yù)警預(yù)防與信息報告

3.1信息監(jiān)測預(yù)測

3.1.1局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要充分開展春運(yùn)突發(fā)事件隱患調(diào)查，監(jiān)測并

掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素。

3.1.2局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的

原則，對各類春運(yùn)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測分析。預(yù)測分析主要包括以下內(nèi)容：

(1)事件的基本情況和可能涉及的因素，如發(fā)生的時間、地點(diǎn)，所處的氣候

條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的次生、衍生災(zāi)害等。

(2)事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響，對經(jīng)

濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定造成的危害。

(3)事件可能達(dá)到的等級，以及需要采取的應(yīng)對措施。

3.1.3通過預(yù)測分析，若發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件的機(jī)率較高、影響較大，要及早

采取預(yù)防和應(yīng)對措施，同時迅速報告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦。

3.2信息報告

3.2.1春運(yùn)突發(fā)事件的信息報送以各部門、各企業(yè)值班系統(tǒng)為主渠道。

3.2.2發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件，局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)必須立即報告市交通運(yùn)

輸局春運(yùn)辦，市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦接報后，立即報告市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)，

最遲不得超過1小時。

3.2.3報告的內(nèi)容包括：事件種類、發(fā)生時間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、

采取的措施、請求幫助解決的問題等。

3.2.4信息報告分為基本情況報告和后續(xù)情況報告，基本情況報告要做到快

速準(zhǔn)確，后續(xù)情況報告要做到系統(tǒng)全面。

3.2.5有關(guān)法律、法規(guī)及文件對春運(yùn)突發(fā)事件的信息報告工作另有規(guī)定的,

按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

四、應(yīng)急處置

4.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置

4.1.1受自然災(zāi)害影響，出現(xiàn)長時間道路中斷元法通行情況。

(1)市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦協(xié)助氣象、地震等部門提供相關(guān)氣象、地質(zhì)資料，

情況嚴(yán)重時通過短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信，勸諭旅客暫停前往客運(yùn)站場乘坐

車(船)。

(2)市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊迅速向全市客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站、碼頭發(fā)

出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴(yán)重時，汽車客運(yùn)站、碼頭要立即停止預(yù)

售客票行為，避免發(fā)生旅客滯留或受困。

4.2公共安全事件處置

4.2.1發(fā)生爆炸事件

(1)運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場如發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散群

眾，控制現(xiàn)場，及時向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)

部門報告。

(2)發(fā)生爆炸事件時，立即向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春

運(yùn)辦及有關(guān)部門報告，市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處

置。

4.2.2發(fā)生恐怖襲擊事件

客運(yùn)站場、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸?shù)缆?、旅客等目?biāo)受到恐怖襲擊威脅時，現(xiàn)場執(zhí)

勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場秩序，及時向市應(yīng)急局(市政府

應(yīng)急辦〉和市交通運(yùn)榆局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力

量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。

4.2.3發(fā)生群體性騷亂事件

(1)如運(yùn)輸長時間受阻，滯留客運(yùn)站場旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時

做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，并立即向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局

春運(yùn)辦報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。對現(xiàn)

場鬧事及故意破壞人員，要依法嚴(yán)肅處理，涉嫌違法犯罪的，移交有關(guān)部門審查

處理。

(2)當(dāng)發(fā)生出租車集體罷駛事件時。市交通執(zhí)法大隊要立即與相關(guān)出租車公

司一道趕赴現(xiàn)場，調(diào)直罷駛原因，對出租車駕駛員提出的問題盡快做出解釋或答

復(fù)，迅速平息事件。當(dāng)罷收人員不聽勸阻，出現(xiàn)暴力行為，罷較事件升級時，立

即向市政府及市春運(yùn)辦報告，公安部門要迅速調(diào)集足夠警力進(jìn)行處置，迅速平息

事件。

4.3發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件

4.3.1當(dāng)車站滯留旅客接近候車室容量上限、聚集站場人群出現(xiàn)擁擠時應(yīng)采

取以下應(yīng)急措施：

(1)市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，緊急疏運(yùn)滯留旅客至應(yīng)

急疏散安置點(diǎn)。

(2)各站場開通廣場廣播，說明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，穩(wěn)定旅客情

緒，并引導(dǎo)無票旅客改換行程或改乘其它客運(yùn)交通工具。給需要退票的旅客及時

辦理退票手續(xù)，最大限度地騰出站內(nèi)場地供持票旅客進(jìn)站候車。及時向市應(yīng)急局

(市政府應(yīng)急辦)和市春運(yùn)辦通報客運(yùn)班車運(yùn)行情況，并調(diào)整、增派運(yùn)力，配合

地方疏運(yùn)旅客。

4.3.2主要汽車冬運(yùn)站、碼頭發(fā)生超容量、超期旅客滯留事件，采取以下措

施:

（1）市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客。調(diào)配客車數(shù)量

根據(jù)各客運(yùn)站場旅客滯留情況決定。

（2）運(yùn)輸企業(yè)立即停止預(yù)售票，避免旅客的過度聚集。

五、預(yù)案演練與調(diào)整

5.1演練

各運(yùn)輸企業(yè)要實(shí)施至少一次演練，按照預(yù)案要求排查隱患、演練報送、響應(yīng)、

處置內(nèi)容。

5.2調(diào)整

對預(yù)案內(nèi)容實(shí)際情況發(fā)生變化需調(diào)整，由市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦修訂發(fā)布。

出租車公司應(yīng)急預(yù)案篇7

為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對各

類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的

工作目標(biāo)，本著“以家為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)

針對企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”

的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)

小組：

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉

義組成，趙國棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的.春運(yùn)

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。

（二）各單位要根據(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班

前上報總公司。

（三）值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。

二、保障措施

（一）春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣

和道路情況，及時采取有效應(yīng)對措施。

（二）對所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣

條件1、的安全行車、思公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

（三）所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格

的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組

織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。

（四）保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確

保客流有序、暢通；加強(qiáng)對消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。

（五）機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確

保正確安裝使用。

（六）保修廠要加強(qiáng)值班制度，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù)，及時組織人員搶

修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運(yùn)。

（七）監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。

加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。

三、旅客運(yùn)輸

（-）客運(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向

變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運(yùn)旅客，如還不能

及時疏運(yùn)旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門，由機(jī)動運(yùn)力解決。

（-）跨縣（市）班車在客流高峰期由機(jī)動運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由

總公司統(tǒng)一調(diào)配。

（三）20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動車10輛，總座位384座（詳見附表）。

四、報告制度

（一）各單位加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有

效措施進(jìn)行疏運(yùn)。

（二）客運(yùn)站的跨縣（市）班車的加班計劃應(yīng)提前上報總公司，并在公告欄

上及時予以公告。

（三）各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

（四）嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一

責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報，并