2026年起重機(jī)司機(jī)考試題庫200道第一部分單選題(200題)1、起重機(jī)司機(jī)在操作時(shí)，若收到指揮人員的‘緊急停止’手勢信號(hào)，應(yīng)如何操作？

A.立即停止所有動(dòng)作

B.繼續(xù)緩慢操作至吊物落地

C.詢問指揮人員確認(rèn)信號(hào)

D.暫停操作等待新指令

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)指揮信號(hào)的執(zhí)行規(guī)范。正確答案為A，“緊急停止”信號(hào)是最高優(yōu)先級(jí)指令，司機(jī)必須無條件立即停止所有動(dòng)作，防止發(fā)生安全事故。B選項(xiàng)繼續(xù)操作會(huì)違反安全規(guī)范；C選項(xiàng)“詢問確認(rèn)”可能延誤時(shí)機(jī)，增加危險(xiǎn)；D選項(xiàng)“等待新指令”不符合緊急情況的處置原則。2、根據(jù)起重機(jī)安全規(guī)程，鋼絲繩在什么情況下應(yīng)立即報(bào)廢？

A.鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)出現(xiàn)3根斷絲

B.鋼絲繩表面有輕微油污附著

C.鋼絲繩直徑減小量達(dá)到原直徑的5%

D.鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)量達(dá)到10%

【答案】：D

解析：本題考察鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)斷絲數(shù)量：對于交互捻鋼絲繩，在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢（選項(xiàng)D）。選項(xiàng)A斷絲數(shù)量不足（3根遠(yuǎn)低于10%）；選項(xiàng)B輕微油污不影響使用，且需定期清理但非報(bào)廢條件；選項(xiàng)C直徑減小量標(biāo)準(zhǔn)為7%（或更嚴(yán)格的10%），題目中5%未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。故正確答案為D。3、下列哪種情況最容易導(dǎo)致起重機(jī)失穩(wěn)傾覆？（）

A.超載作業(yè)

B.支腿未完全伸出且地面松軟

C.回轉(zhuǎn)速度過快導(dǎo)致離心力過大

D.操作手柄動(dòng)作過猛引發(fā)振動(dòng)

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)失穩(wěn)原因知識(shí)點(diǎn)。超載作業(yè)時(shí)，起重機(jī)實(shí)際起重量超過額定值，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)應(yīng)力超限，是最直接、最常見的失穩(wěn)誘因。B選項(xiàng)支腿未伸出需結(jié)合地面條件，非普遍失穩(wěn)原因；C、D選項(xiàng)為操作不當(dāng)引發(fā)的次要因素，風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)低于超載。正確答案為A。4、起重機(jī)司機(jī)在執(zhí)行指揮信號(hào)時(shí)，以下哪項(xiàng)是正確做法？

A.嚴(yán)格按照規(guī)定的指揮信號(hào)（手勢、旗語）確認(rèn)無誤后操作

B.憑經(jīng)驗(yàn)判斷信號(hào)意圖，無需額外確認(rèn)

C.僅聽從地面人員的口頭指令即可

D.優(yōu)先執(zhí)行起重工的臨時(shí)要求，無需按標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)指揮信號(hào)規(guī)范知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，司機(jī)必須嚴(yán)格確認(rèn)指揮信號(hào)的正確性（如手勢、旗語、音響信號(hào)），避免誤操作；B項(xiàng)忽視確認(rèn)易導(dǎo)致誤操作，C、D項(xiàng)依賴非標(biāo)準(zhǔn)或單一人員指令，不符合安全規(guī)程要求。5、起重機(jī)作業(yè)中突然停電時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取的正確措施是？

A.立即切斷起重機(jī)電源總開關(guān)

B.等待供電恢復(fù)后繼續(xù)作業(yè)

C.嘗試手動(dòng)操作吊鉤回位

D.繼續(xù)觀察吊物狀態(tài)

【答案】：A

解析：本題考察突發(fā)停電的應(yīng)急處置。正確答案為A，停電后立即切斷總電源可避免恢復(fù)供電時(shí)的誤啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，防止觸電或設(shè)備失控。B選項(xiàng)等待救援時(shí)未切斷電源存在安全隱患；C選項(xiàng)手動(dòng)操作無安全保障且可能引發(fā)機(jī)械故障；D選項(xiàng)繼續(xù)觀察可能延誤危險(xiǎn)處置時(shí)機(jī)，均為錯(cuò)誤操作。6、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)收到指揮信號(hào)不明確時(shí)，應(yīng)采取的正確措施是？

A.按照經(jīng)驗(yàn)自行判斷操作

B.立即停止作業(yè)并要求指揮人員明確信號(hào)

C.繼續(xù)作業(yè)并等待指揮人員再次確認(rèn)

D.忽略信號(hào)直接按常規(guī)操作

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)中的信號(hào)確認(rèn)原則。正確答案為B，司機(jī)有責(zé)任確保信號(hào)明確無誤，否則可能因誤操作引發(fā)事故。A選項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)判斷不可靠，易導(dǎo)致錯(cuò)誤操作；C選項(xiàng)等待可能延誤或引發(fā)誤操作；D選項(xiàng)忽略信號(hào)屬于違規(guī)操作。故B為正確答案。7、起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是正確的？

A.起吊前對吊物進(jìn)行捆綁加固

B.起吊過程中人員站在吊物下方觀察

C.斜拉斜吊以提高效率

D.吊物上堆放雜物后起吊

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)安全吊裝操作規(guī)范。正確答案為A，起吊前捆綁加固可確保吊物穩(wěn)定，防止墜落。B選項(xiàng)人員站在吊物下方違反“嚴(yán)禁在吊物下停留”的安全規(guī)定；C選項(xiàng)斜拉斜吊會(huì)使起重機(jī)受力不均，易導(dǎo)致鋼絲繩斷裂或設(shè)備傾覆；D選項(xiàng)吊物堆放雜物增加不平衡重量，可能引發(fā)危險(xiǎn)。故A為正確答案。8、起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）的指揮信號(hào)？

A.現(xiàn)場任何人員發(fā)出

B.經(jīng)過培訓(xùn)的專人統(tǒng)一指揮

C.班組長臨時(shí)安排的指揮

D.隨意人員臨時(shí)指定

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)信號(hào)指揮規(guī)范。起重機(jī)作業(yè)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的專人（如信號(hào)工）統(tǒng)一指揮，避免多源指揮混亂（A、C、D均不符合規(guī)范），因此正確答案為B，確保作業(yè)指令唯一、準(zhǔn)確。9、當(dāng)起重機(jī)作業(yè)中突然發(fā)生制動(dòng)器失靈時(shí)，司機(jī)應(yīng)首先采取的應(yīng)急措施是（）。

A.立即發(fā)出警示信號(hào)，使周圍人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域，嘗試安全制動(dòng)停車

B.繼續(xù)緩慢操作，避免事故擴(kuò)大

C.立即逃離作業(yè)現(xiàn)場

D.強(qiáng)行操作吊鉤上升，擺脫故障

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)故障應(yīng)急處理知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，首要任務(wù)是確保人員安全（撤離危險(xiǎn)區(qū)），同時(shí)嘗試安全制動(dòng)（如反接制動(dòng)、利用限位器）。B選項(xiàng)“繼續(xù)操作”會(huì)因無制動(dòng)失控；C選項(xiàng)“逃離現(xiàn)場”違反崗位職責(zé)；D選項(xiàng)“強(qiáng)行上升”會(huì)加劇故障，均為錯(cuò)誤操作。10、起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前，應(yīng)重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目是？

A.電源電壓是否穩(wěn)定

B.鋼絲繩的磨損、斷絲情況

C.駕駛室的清潔度

D.周邊環(huán)境是否有行人

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)操作前檢查的知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，因?yàn)殇摻z繩是承載吊物的關(guān)鍵部件，其磨損、斷絲情況直接影響吊裝安全，必須重點(diǎn)檢查。A選項(xiàng)電源電壓檢查雖需關(guān)注但非作業(yè)前重點(diǎn)；C選項(xiàng)駕駛室清潔度與設(shè)備安全無關(guān)；D選項(xiàng)周邊環(huán)境行人屬于作業(yè)環(huán)境確認(rèn)，非設(shè)備檢查核心內(nèi)容。11、起重機(jī)司機(jī)在每次作業(yè)前，應(yīng)重點(diǎn)檢查（），以確保其處于正常工作狀態(tài)。

A.制動(dòng)器間隙是否正常

B.操作室座椅舒適度

C.駕駛室玻璃清潔度

D.鋼絲繩潤滑油脂顏色

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)前檢查的核心部件知識(shí)點(diǎn)。制動(dòng)器是保障起重機(jī)安全制動(dòng)的關(guān)鍵部件，其間隙異常會(huì)直接導(dǎo)致制動(dòng)失效或抱閘不嚴(yán)，可能引發(fā)重物墜落等事故。B選項(xiàng)座椅舒適度與操作安全無關(guān)；C選項(xiàng)玻璃清潔度不影響設(shè)備運(yùn)行；D選項(xiàng)鋼絲繩潤滑油脂顏色無法反映其磨損或斷裂風(fēng)險(xiǎn)。因此正確答案為A。12、起重機(jī)的‘額定起重量’是指？

A.起重機(jī)所能吊起的最大重量

B.起重機(jī)在規(guī)定工作條件下允許起吊的最大重量

C.起重機(jī)實(shí)際起吊的重量

D.起重機(jī)空載時(shí)的最大重量

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)額定起重量的定義。正確答案為B，額定起重量是起重機(jī)在特定工作條件（如幅度、臂長、環(huán)境溫度等）下允許起吊的最大重量，體現(xiàn)了設(shè)備的設(shè)計(jì)安全限值。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，未明確“規(guī)定工作條件”，起重機(jī)在不同工況下允許起重量不同，并非絕對最大值；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，實(shí)際起吊重量可能低于額定值；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，空載重量與起重量無關(guān)。13、起重機(jī)使用后，對鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)，以下哪項(xiàng)不屬于正確的保養(yǎng)措施？

A.定期用專用鋼絲繩潤滑油潤滑

B.檢查鋼絲繩是否存在斷絲、斷股現(xiàn)象

C.使用后立即將鋼絲繩暴曬在陽光下加速干燥

D.發(fā)現(xiàn)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩立即更換

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為C，暴曬會(huì)加速鋼絲繩纖維芯老化，降低強(qiáng)度，不屬于保養(yǎng)措施；而A選項(xiàng)（定期潤滑）、B選項(xiàng)（檢查斷絲）、D選項(xiàng)（更換報(bào)廢繩）均是鋼絲繩維護(hù)的必要步驟，能有效延長使用壽命，保障安全。14、起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前必須進(jìn)行的檢查是？

A.每日班前檢查

B.每周全面檢查

C.每月詳細(xì)檢查

D.每年年度檢驗(yàn)

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)日常檢查要求。正確答案為A，每日班前檢查是確保設(shè)備狀態(tài)良好的基礎(chǔ)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題。B選項(xiàng)每周檢查屬于定期維護(hù)內(nèi)容，非班前必做；C選項(xiàng)每月檢查為月度維護(hù)項(xiàng)目；D選項(xiàng)年度檢驗(yàn)是全面檢測，均非班前必須操作，因此A正確。15、起重機(jī)作業(yè)中突然發(fā)生停電，司機(jī)應(yīng)采取的正確措施是？

A.立即離開駕駛室，等待救援

B.嘗試手動(dòng)操作吊鉤下降，避免吊鉤懸停

C.先將各控制器手柄置于零位，切斷總電源開關(guān)

D.立即啟動(dòng)備用電源，繼續(xù)作業(yè)

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)緊急停電處理知識(shí)點(diǎn)。正確答案為C，停電后應(yīng)先將控制器歸零，切斷總電源，防止突然來電時(shí)設(shè)備失控；A選項(xiàng)離開駕駛室可能導(dǎo)致設(shè)備無人看管，且未切斷電源；B選項(xiàng)手動(dòng)操作吊鉤下降不符合規(guī)范，且可能因斷電后制動(dòng)失效導(dǎo)致吊鉤墜落；D選項(xiàng)起重機(jī)一般無備用電源，且繼續(xù)作業(yè)會(huì)因突然來電引發(fā)危險(xiǎn)。16、起重機(jī)在以下哪種情況下禁止操作？

A.超載

B.天氣良好

C.信號(hào)明確

D.設(shè)備正常

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)安全操作規(guī)范知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)槌d會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)結(jié)構(gòu)受力超過額定載荷，可能引發(fā)設(shè)備損壞或傾覆等嚴(yán)重事故，屬于絕對禁止的操作行為。B選項(xiàng)天氣良好是允許操作的條件，C選項(xiàng)信號(hào)明確是操作前提，D選項(xiàng)設(shè)備正常是作業(yè)的基本要求，均不屬于禁止操作的情況。17、起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，以下哪種行為是嚴(yán)格禁止的？

A.操作過程中離開操作室

B.起吊前確認(rèn)吊物重量不超過額定值

C.起吊時(shí)緩慢平穩(wěn)啟動(dòng)控制器

D.聽從地面指揮人員的明確指揮信號(hào)

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作安全規(guī)范。正確答案為A，操作過程中司機(jī)離開操作室會(huì)導(dǎo)致無法及時(shí)應(yīng)對突發(fā)情況（如重物晃動(dòng)、設(shè)備故障），存在重大安全隱患。B、C、D均為正確操作行為：B確認(rèn)重量防止超載，C平穩(wěn)啟動(dòng)避免沖擊，D聽從指揮確保吊裝準(zhǔn)確。18、起重機(jī)起重量限制器失效時(shí)，司機(jī)的正確做法是？

A.繼續(xù)作業(yè)，完成任務(wù)后再檢查

B.立即停止作業(yè)，禁止進(jìn)行任何起吊操作

C.忽略失效，降低起重量繼續(xù)操作

D.加速起吊速度以減少起吊時(shí)間

【答案】：B

解析：本題考察起重量限制器安全操作知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，因?yàn)椋篈選項(xiàng)繼續(xù)作業(yè)可能因超載導(dǎo)致設(shè)備損壞或傾覆；C選項(xiàng)“降低起重量”無安全依據(jù)，限制器失效后無法準(zhǔn)確判斷安全載荷；D選項(xiàng)加速起吊會(huì)增加載荷沖擊，加劇設(shè)備負(fù)擔(dān)；B選項(xiàng)立即停機(jī)并禁止操作是防止超載事故的唯一安全措施，符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》中“關(guān)鍵安全裝置失效必須停機(jī)”的要求。19、下列哪種情況，起重機(jī)司機(jī)嚴(yán)禁操作？

A.信號(hào)指揮人員未持證上崗

B.起重機(jī)空載運(yùn)行

C.吊物重量在額定起重量的80%以內(nèi)

D.起重機(jī)處于水平堅(jiān)實(shí)地面

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)安全操作規(guī)范知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，信號(hào)指揮人員未持證上崗屬于違規(guī)操作，可能導(dǎo)致指揮信號(hào)錯(cuò)誤，引發(fā)吊物墜落等事故，屬于嚴(yán)禁操作的前提條件；B空載運(yùn)行是正常作業(yè)的一部分；C在額定起重量80%以內(nèi)屬于安全起吊范圍；D水平地面是起重機(jī)正常作業(yè)的基礎(chǔ)條件，均不符合“嚴(yán)禁操作”的定義。20、以下哪種情況屬于起重機(jī)操作禁忌？

A.信號(hào)明確且準(zhǔn)確時(shí)

B.吊物重量略超額定起重量

C.斜拉斜吊吊物

D.多人協(xié)同指揮時(shí)

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)操作禁忌知識(shí)點(diǎn)。正確答案為C，斜拉斜吊會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)受力失衡，易引發(fā)設(shè)備損壞或吊物墜落；A（信號(hào)明確可操作）、B（超載禁忌，略超也違規(guī)但題目側(cè)重典型禁忌）、D（多人指揮需明確唯一信號(hào)員，非禁忌本身）中，C是最典型、最直接的操作禁忌。21、起重機(jī)作業(yè)前檢查的重點(diǎn)不包括以下哪項(xiàng)？

A.鋼絲繩磨損與斷絲情況

B.吊鉤防脫裝置完整性

C.液壓系統(tǒng)油液泄漏情況

D.駕駛室空調(diào)制冷效果

【答案】：D

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)前的安全檢查內(nèi)容。正確答案為D，駕駛室空調(diào)制冷效果屬于舒適性配置，非安全檢查重點(diǎn)。A、B、C均為關(guān)鍵安全部件（鋼絲繩、吊鉤、液壓系統(tǒng)）的必查項(xiàng)，直接關(guān)系吊裝安全，而空調(diào)制冷不影響作業(yè)安全，故D為正確答案。22、指揮人員發(fā)出“吊鉤上升”的標(biāo)準(zhǔn)指揮手勢時(shí)，司機(jī)應(yīng)執(zhí)行的動(dòng)作是？

A.手臂向上伸直，五指并攏指向吊鉤

B.手臂向前水平伸出，五指自然并攏

C.手掌向下，水平向兩側(cè)揮動(dòng)

D.手臂彎曲成“U”型，手掌向上指向吊物

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)指揮信號(hào)識(shí)別。正確答案為A，“手臂向上伸直，五指并攏指向吊鉤”是國家標(biāo)準(zhǔn)中明確的“吊鉤上升”指揮手勢；B“手臂向前水平伸出”通常表示“吊鉤水平移動(dòng)”；C“手掌向下水平揮動(dòng)”多為“吊鉤下降”或“停止”指令；D“手臂彎曲成U型，手掌向上”一般表示“吊鉤水平移動(dòng)”或“啟動(dòng)”，因此A正確。23、起重機(jī)在作業(yè)中若超載，最可能直接引發(fā)的安全事故是？

A.鋼絲繩斷裂

B.起重機(jī)傾覆

C.電機(jī)燒毀

D.吊鉤變形

【答案】：B

解析：本題考察超載作業(yè)的危害。正確答案為B，超載會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)整體穩(wěn)定性急劇下降，當(dāng)起重量超過設(shè)計(jì)允許值時(shí)，極易引發(fā)整機(jī)失穩(wěn)、傾覆，這是最直接且嚴(yán)重的后果；A、C、D屬于超載可能引發(fā)的間接損壞，但非最直接后果。24、當(dāng)起重機(jī)吊鉤在起升過程中接近或達(dá)到最高位置時(shí)，會(huì)觸發(fā)哪個(gè)安全裝置以防止吊鉤超限？

A.力矩限制器

B.高度限位器

C.幅度限位器

D.重量限制器

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)安全裝置的功能。正確答案為B，高度限位器安裝在起重臂頂端或吊鉤滑輪組上方，當(dāng)?shù)蹉^上升至極限位置時(shí)自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)電源，防止吊鉤碰撞頂部結(jié)構(gòu)。A選項(xiàng)力矩限制器用于限制起重機(jī)工作幅度內(nèi)的最大起重量，C選項(xiàng)幅度限位器防止變幅機(jī)構(gòu)超出安全角度，D選項(xiàng)重量限制器（與力矩限制器類似）主要限制起重量，均與高度超限無關(guān)。25、起重量限制器的主要作用是？

A.防止起重機(jī)超載

B.限制吊鉤上升最高高度

C.緊急停止起重機(jī)運(yùn)行

D.發(fā)出聲光報(bào)警提示故障

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)安全裝置功能。正確答案為A，起重量限制器通過監(jiān)測實(shí)際載荷與額定起重量的關(guān)系，當(dāng)接近或達(dá)到超載閾值時(shí)觸發(fā)保護(hù)，核心作用是防止超載；B是高度限位器（如上升限位開關(guān)）的功能；C是緊急停止開關(guān)（如急停按鈕）的作用；D是部分限制器的輔助功能，但非主要作用，因此A正確。26、起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，以下哪項(xiàng)是必須嚴(yán)格遵守的安全規(guī)定？

A.起重臂下嚴(yán)禁站人或通過

B.吊物上可臨時(shí)站立人員觀察

C.起吊時(shí)允許短時(shí)間超載作業(yè)

D.吊物上可放置易燃易爆物品

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)安全常識(shí)。A是防止起重臂擺動(dòng)或重物墜落傷人的核心安全規(guī)定；B吊物上站人易導(dǎo)致人員墜落，C超載會(huì)引發(fā)設(shè)備傾覆，D吊物上放置易燃物品存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，均為禁止行為。因此A為正確選項(xiàng)。27、起重機(jī)在作業(yè)過程中突然發(fā)生停電，司機(jī)應(yīng)采取的正確措施是？

A.立即切斷起重機(jī)總電源開關(guān)

B.等待供電恢復(fù)后繼續(xù)作業(yè)

C.將吊鉤升至最高處等待

D.緩慢操作控制器將吊物降至地面

【答案】：D

解析：本題考察緊急情況處置規(guī)范。正確答案為D，突然停電時(shí)吊物處于懸空狀態(tài)，若不及時(shí)處理會(huì)因重力墜落。司機(jī)應(yīng)緩慢操作控制器將吊物降至地面，避免危險(xiǎn)。A選項(xiàng)立即切斷電源會(huì)導(dǎo)致無法控制吊物；B選項(xiàng)等待供電恢復(fù)會(huì)使吊物長時(shí)間懸空，增加墜落風(fēng)險(xiǎn)；C選項(xiàng)將吊鉤升至最高處會(huì)使吊物更高，墜落時(shí)危害更大，均為錯(cuò)誤操作。28、當(dāng)起重機(jī)作業(yè)過程中突然停電時(shí)，司機(jī)應(yīng)首先采取的措施是？

A.留在駕駛室內(nèi)等待救援

B.立即嘗試手動(dòng)操作起升機(jī)構(gòu)

C.按規(guī)程將重物降至地面并切斷電源

D.打開駕駛室窗戶向地面呼救

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)應(yīng)急處理規(guī)范。正確答案為C，突然停電時(shí)，重物若懸空易因自重墜落造成事故，司機(jī)應(yīng)立即按操作規(guī)程將重物平穩(wěn)降至地面，并切斷電源（如拉閘），防止電力恢復(fù)時(shí)誤啟動(dòng)。選項(xiàng)A會(huì)導(dǎo)致重物長時(shí)間懸空；選項(xiàng)B手動(dòng)操作可能因設(shè)備故障或斷電后制動(dòng)失效引發(fā)危險(xiǎn)；選項(xiàng)D無法解決重物懸空問題，且呼救不能替代實(shí)際操作。29、起重機(jī)作業(yè)中突發(fā)故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)采取的正確措施是？

A.立即跳車逃生

B.立即斷電并采取應(yīng)急措施后報(bào)告

C.繼續(xù)操作設(shè)備嘗試恢復(fù)運(yùn)行

D.立即用手機(jī)聯(lián)系現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)故障應(yīng)急處理知識(shí)點(diǎn)。突發(fā)故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)優(yōu)先切斷設(shè)備電源，防止二次事故，同時(shí)采取應(yīng)急措施（如穩(wěn)定重物、防止墜落）并立即報(bào)告，避免延誤處置。A選項(xiàng)跳車可能導(dǎo)致自身或他人受傷；C選項(xiàng)繼續(xù)操作可能加劇故障風(fēng)險(xiǎn)；D選項(xiàng)報(bào)告前未斷電處理易引發(fā)危險(xiǎn)。因此正確答案為B。30、當(dāng)起重機(jī)發(fā)生電氣火災(zāi)冒煙時(shí)，司機(jī)應(yīng)首先采取的措施是？

A.立即切斷總電源開關(guān)

B.用水撲滅冒煙部位

C.繼續(xù)操作直至完成當(dāng)前任務(wù)

D.立即逃離現(xiàn)場不報(bào)告

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)電氣火災(zāi)應(yīng)急處理。正確答案為A，切斷總電源可防止觸電事故擴(kuò)大和火勢蔓延；B錯(cuò)誤，電氣火災(zāi)嚴(yán)禁用水撲滅，可能導(dǎo)致觸電；C錯(cuò)誤，應(yīng)立即停止作業(yè)并采取應(yīng)急措施；D錯(cuò)誤，應(yīng)在確保安全前提下切斷電源并報(bào)告，而非直接逃離。31、當(dāng)起重機(jī)在10kV架空輸電線路附近作業(yè)時(shí)，起重機(jī)與線路的最小安全距離應(yīng)為（）米

A.1.5

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)與架空線路安全距離知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，根據(jù)GB6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程》，起重機(jī)與10kV架空輸電線路的最小安全距離為2米（水平方向），小于此距離可能因線路感應(yīng)電或放電導(dǎo)致觸電事故。A選項(xiàng)1.5米適用于1kV以下線路，C選項(xiàng)3米適用于20kV及以上線路，D選項(xiàng)4米為35kV線路安全距離，均不符合題意。32、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)收到指揮人員發(fā)出的緊急停止手勢時(shí)，應(yīng)立即采取什么行動(dòng)？

A.繼續(xù)按原計(jì)劃作業(yè)

B.立即停止所有動(dòng)作

C.緩慢減速并觀察情況

D.向指揮人員確認(rèn)信號(hào)

【答案】：B

解析：本題考察指揮信號(hào)與應(yīng)急響應(yīng)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，緊急停止手勢是指揮人員發(fā)出的終止作業(yè)的明確指令，司機(jī)必須立即停止所有動(dòng)作，確保安全。A選項(xiàng)違反安全指令，可能引發(fā)事故；C選項(xiàng)緩慢減速無法響應(yīng)緊急情況，延誤危險(xiǎn)處置；D選項(xiàng)在緊急情況下無需確認(rèn)，應(yīng)立即執(zhí)行停止指令。33、起重機(jī)在松軟地基上作業(yè)時(shí)，以下哪種行為最易引發(fā)整機(jī)失穩(wěn)？

A.支腿未按說明書要求撐實(shí)

B.起重量超過額定起重量的80%

C.風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)繼續(xù)作業(yè)

D.吊鉤滑輪組與吊物間距離過小

【答案】：A

解析：本題考察地基與支腿對穩(wěn)定性的影響。松軟地基上支腿未撐實(shí)會(huì)導(dǎo)致支腿沉降、整機(jī)傾斜，直接破壞平衡。選項(xiàng)B超載雖危險(xiǎn)，但題目限定“松軟地基”場景，支腿失效是更直接的失穩(wěn)誘因；C風(fēng)力屬外部因素，D屬起吊操作問題。34、起重機(jī)操作前，以下哪項(xiàng)檢查是確保安全運(yùn)行的關(guān)鍵？

A.駕駛室門窗是否完好

B.制動(dòng)器是否靈活可靠

C.操作人員是否佩戴安全帽

D.周邊環(huán)境是否有無關(guān)人員

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)操作前的核心安全檢查。制動(dòng)器是控制起重機(jī)運(yùn)行與停止的核心部件，其靈活性直接關(guān)系到能否安全停車，避免碰撞或墜落事故。選項(xiàng)A、C、D屬于常規(guī)安全注意事項(xiàng)，但非確保運(yùn)行安全的關(guān)鍵。35、起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行（）的指揮信號(hào)

A.持有《起重機(jī)械指揮人員操作證》的專人

B.現(xiàn)場任何人員

C.班組長

D.設(shè)備廠家人員

【答案】：A

解析：本題考察起重作業(yè)指揮權(quán)限知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，起重機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行持有《起重機(jī)械指揮人員操作證》的專人指揮，嚴(yán)禁無資質(zhì)人員或非專職人員指揮，以避免因誤指揮導(dǎo)致超載、碰撞等事故。B選項(xiàng)“現(xiàn)場任何人員”可能存在無證指揮風(fēng)險(xiǎn)，C選項(xiàng)“班組長”非法定專職指揮主體，D選項(xiàng)“設(shè)備廠家人員”僅在調(diào)試時(shí)有限參與，日常作業(yè)必須由持證專人指揮。36、起重機(jī)發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，司機(jī)應(yīng)首先采取的措施是？

A.立即切斷總電源并使用現(xiàn)場滅火器滅火

B.迅速撤離至安全區(qū)域等待專業(yè)救援

C.繼續(xù)操作起重機(jī)移動(dòng)至空曠地帶

D.直接跳離起重機(jī)不考慮設(shè)備安全

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)火災(zāi)應(yīng)急處置。正確答案為A，切斷電源可避免觸電和火勢擴(kuò)大，使用滅火器初期滅火是司機(jī)職責(zé)。B選項(xiàng)等待救援可能延誤時(shí)機(jī)；C選項(xiàng)繼續(xù)操作可能導(dǎo)致觸電或設(shè)備損壞；D選項(xiàng)跳離不處理設(shè)備會(huì)造成更大損失，均為錯(cuò)誤做法，因此A正確。37、起重機(jī)在作業(yè)時(shí)，以下哪種操作可能直接導(dǎo)致整機(jī)傾翻？

A.吊物重量在額定起重量范圍內(nèi)

B.工作場地堅(jiān)實(shí)平整且支腿完全伸出

C.起重臂仰角過大（臂桿與地面夾角過小）

D.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器正常工作

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)穩(wěn)定性與傾翻風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為C，起重臂仰角過大時(shí)，吊臂力矩顯著增大，易超過穩(wěn)定力矩導(dǎo)致傾翻。選項(xiàng)A、B、D均為安全操作：A符合額定起重量，B保障場地與支腿穩(wěn)定，D確保制動(dòng)可靠，均不會(huì)引發(fā)傾翻。38、在起重機(jī)作業(yè)過程中，以下（）行為是嚴(yán)格禁止的。

A.禁止在起重臂下停留或穿行

B.允許在起重臂下臨時(shí)堆放貨物

C.允許在吊鉤上懸掛重物時(shí)進(jìn)行移動(dòng)

D.允許在起重機(jī)運(yùn)行時(shí)調(diào)整制動(dòng)器間隙

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)安全禁令。起重臂下屬于危險(xiǎn)區(qū)域，若起重臂擺動(dòng)或重物墜落，會(huì)對人員造成嚴(yán)重傷害，因此嚴(yán)禁停留或穿行。B選項(xiàng)在起重臂下堆放貨物同樣危險(xiǎn)；C選項(xiàng)斜拉重物或移動(dòng)中懸掛重物會(huì)導(dǎo)致超載或力矩失衡；D選項(xiàng)運(yùn)行中調(diào)整制動(dòng)器間隙易引發(fā)機(jī)械傷害。因此正確答案為A。39、根據(jù)《特種設(shè)備安全法》，起重機(jī)司機(jī)必須持有的證件是？

A.機(jī)動(dòng)車駕駛證

B.特種作業(yè)操作證（起重機(jī)司機(jī)證）

C.電工特種作業(yè)證

D.起重機(jī)維修合格證

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)司機(jī)資質(zhì)要求。起重機(jī)屬于特種設(shè)備，根據(jù)法規(guī)，特種設(shè)備作業(yè)人員必須取得相應(yīng)的特種作業(yè)操作證（如N1、N2類起重機(jī)司機(jī)證）。選項(xiàng)A為機(jī)動(dòng)車駕駛資質(zhì)，與起重機(jī)操作無關(guān)；選項(xiàng)C為電工資質(zhì)，僅適用于電氣維修；選項(xiàng)D為維修資質(zhì)，不能替代操作資質(zhì)。因此正確答案為B。40、起重機(jī)在架空輸電線路附近作業(yè)時(shí)，安全距離應(yīng)根據(jù)什么確定？

A.起重機(jī)自身高度

B.線路電壓等級(jí)

C.天氣狀況

D.司機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)與電力線路的安全距離規(guī)范。根據(jù)《電力安全工作規(guī)程》，起重機(jī)與架空線路的安全距離需嚴(yán)格按電壓等級(jí)確定（如10kV以下≥1.5米，35kV以下≥3米），無統(tǒng)一固定值。選項(xiàng)A（自身高度）、C（天氣）、D（經(jīng)驗(yàn)）均不影響安全距離的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。正確答案為B。41、起重機(jī)操作前，必須檢查的關(guān)鍵項(xiàng)目是？

A.各機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀況（如電機(jī)、減速器）

B.天氣情況（是否晴朗）

C.指揮人員是否到達(dá)現(xiàn)場

D.吊物的重量是否已知

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作前的安全檢查要點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)椴僮髑氨仨殭z查機(jī)械關(guān)鍵部件（如鋼絲繩、制動(dòng)器、限位器、電機(jī)等）的運(yùn)行狀況，以確保設(shè)備無故障。B項(xiàng)天氣情況雖影響作業(yè)但非操作前必須檢查的機(jī)械項(xiàng)目；C項(xiàng)指揮人員是否到達(dá)屬于作業(yè)組織安排，非機(jī)械檢查內(nèi)容；D項(xiàng)吊物重量需根據(jù)額定起重量估算，無法提前完全確定，且不屬于操作前必須檢查的關(guān)鍵項(xiàng)目。42、在起重作業(yè)中，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照指揮信號(hào)操作，下列哪個(gè)手勢代表“停止”信號(hào)？

A.兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)

B.手臂向前平伸，五指并攏，手心向前

C.單手五指并攏指向地面

D.手臂向上伸直，五指并攏

【答案】：A

解析：本題考察起重指揮信號(hào)知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)GB5082-1985《起重機(jī)械指揮信號(hào)》，“停止”信號(hào)為兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)（選項(xiàng)A）。選項(xiàng)B為“吊鉤水平移動(dòng)”信號(hào)；選項(xiàng)C“單手五指并攏指向地面”通常為“緊急停止”或特定工況指令，非標(biāo)準(zhǔn)“停止”信號(hào)；選項(xiàng)D“手臂向上伸直”為“吊鉤上升”信號(hào)。故正確答案為A。43、當(dāng)起重機(jī)在作業(yè)中突然發(fā)生異響，司機(jī)應(yīng)首先采取以下哪項(xiàng)措施？

A.立即將控制器手柄置于零位，切斷總電源

B.繼續(xù)觀察，等待故障自行排除

C.嘗試強(qiáng)行操作，看能否恢復(fù)正常

D.立即通知地面指揮人員處理

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)故障應(yīng)急處理。正確答案為A，“首先”應(yīng)立即切斷總電源并停在零位，防止故障（如異響可能是部件斷裂、軸承卡死等）擴(kuò)大導(dǎo)致更嚴(yán)重事故。B選項(xiàng)“等待故障自行排除”可能延誤處置；C選項(xiàng)“強(qiáng)行操作”會(huì)加劇損壞；D選項(xiàng)“通知指揮人員”非首要步驟，首要應(yīng)保障安全切斷電源，因此A正確。44、地面指揮人員使用‘手臂向上伸直，五指并攏指向吊鉤’的手勢，其含義是？

A.吊鉤上升

B.吊鉤下降

C.起重機(jī)前進(jìn)

D.起重機(jī)后退

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)指揮信號(hào)的識(shí)別。正確答案為A，‘手臂向上伸直，五指并攏指向目標(biāo)方向（通常為吊鉤）’是標(biāo)準(zhǔn)的‘吊鉤上升’指揮手勢，用于指令吊鉤向垂直上方移動(dòng)。B選項(xiàng)‘吊鉤下降’通常為手臂向下伸直；C選項(xiàng)‘前進(jìn)’手勢多為手臂水平向前；D選項(xiàng)‘后退’手勢多為手臂水平向后，均不符合題意。45、起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前，必須檢查的關(guān)鍵安全裝置是？

A.起重量限制器

B.駕駛室座椅舒適度

C.照明裝置亮度

D.輪胎氣壓（針對輪胎式起重機(jī)）

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)前安全檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)槠鹬亓肯拗破魇欠乐蛊鹬貦C(jī)超載的核心安全裝置，直接關(guān)系到作業(yè)安全；B、C、D均不屬于起重機(jī)關(guān)鍵安全裝置檢查內(nèi)容，座椅舒適度、照明亮度和輪胎氣壓（非所有起重機(jī)類型）不影響操作安全。46、地面指揮人員發(fā)出“吊鉤上升”的正確手勢信號(hào)是？

A.手臂向上伸直，五指并攏，手心向前

B.手臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，手心朝上

C.手臂彎曲，五指并攏，手心向上

D.手臂前伸，五指并攏，手心向下

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)地面指揮手勢規(guī)范。正確答案為A，“吊鉤上升”的標(biāo)準(zhǔn)手勢為手臂向上伸直，五指并攏，手心向前（依據(jù)GB/T5082-2009《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》）。選項(xiàng)B描述“吊鉤水平移動(dòng)”手勢，C多為“微動(dòng)上升”或“停止”手勢，D為“吊鉤下降”手勢，均不符合題意。47、起重機(jī)運(yùn)行前，司機(jī)必須檢查的核心安全部件是哪個(gè)？

A.鋼絲繩磨損情況

B.制動(dòng)器工作狀態(tài)

C.吊鉤表面銹蝕程度

D.限位器是否靈敏

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)班前安全檢查重點(diǎn)。制動(dòng)器是控制起重機(jī)啟停的關(guān)鍵安全部件，直接關(guān)系到能否及時(shí)有效制動(dòng)，若制動(dòng)器失效將導(dǎo)致無法停車，引發(fā)嚴(yán)重事故。選項(xiàng)A、C、D雖為日常檢查項(xiàng)目，但均非最核心的安全保障部件。因此正確答案為B。48、起重機(jī)每班作業(yè)前，司機(jī)必須檢查的關(guān)鍵安全部件是？

A.鋼絲繩磨損情況、制動(dòng)器有效性

B.吊鉤有無裂紋、限位器是否靈敏

C.鋼絲繩、制動(dòng)器、吊鉤、限位器等所有關(guān)鍵部位

D.僅檢查吊鉤是否完好即可

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)班前檢查要點(diǎn)。正確答案為C，起重機(jī)作業(yè)安全依賴多系統(tǒng)協(xié)同，每班作業(yè)前必須全面檢查關(guān)鍵安全部件：鋼絲繩（磨損/斷絲）、制動(dòng)器（制動(dòng)間隙/有效性）、吊鉤（裂紋/變形）、限位器（行程控制）等，這些部件失效將直接威脅作業(yè)安全。A、B選項(xiàng)僅列舉部分部件，D選項(xiàng)遺漏核心檢查項(xiàng)，均不全面。49、當(dāng)起重機(jī)吊鉤上升至極限位置時(shí)，觸發(fā)的安全裝置是？

A.起重量限制器

B.高度限位器

C.幅度限位器

D.運(yùn)行限位器

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)安全裝置的功能。正確答案為B，高度限位器的作用是限制吊鉤上升高度，防止超程運(yùn)行。A選項(xiàng)起重量限制器用于防止超載；C選項(xiàng)幅度限位器控制起重臂變幅角度；D選項(xiàng)運(yùn)行限位器控制起重機(jī)大車或小車的運(yùn)行范圍，均與吊鉤上升高度無關(guān)。50、指揮人員發(fā)出的緊急停止信號(hào)，規(guī)范的手勢是（）。

A.手臂水平伸直，掌心向前（雙手五指并攏，從胸前向下?lián)]動(dòng)）

B.雙手五指并攏，從胸前向下?lián)]動(dòng)（掌心向下，快速垂直向下?lián)]動(dòng)）

C.一只手臂向上伸直，另一只手臂水平指向被吊物

D.雙手握拳，置于胸前并快速交叉揮動(dòng)

【答案】：B

解析：本題考察起重指揮信號(hào)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，標(biāo)準(zhǔn)緊急停止信號(hào)為雙手五指并攏、掌心向下，從胸前快速垂直向下?lián)]動(dòng)（或雙手同時(shí)向下?lián)]動(dòng)），目的是立即停止所有動(dòng)作。A選項(xiàng)是“停止作業(yè)”信號(hào)（非緊急停止），C選項(xiàng)通常是“吊鉤上升”信號(hào)，D選項(xiàng)無此標(biāo)準(zhǔn)緊急停止手勢。51、起重機(jī)超載作業(yè)可能直接導(dǎo)致的后果是？

A.起重機(jī)結(jié)構(gòu)損壞

B.人員傷亡事故

C.企業(yè)面臨罰款

D.以上都是

【答案】：D

解析：本題考察超載作業(yè)的危害。正確答案為D，因?yàn)槌d會(huì)使起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力超限導(dǎo)致?lián)p壞（A正確），破壞整機(jī)穩(wěn)定性引發(fā)傾翻或吊物墜落，造成人員傷亡（B正確），同時(shí)違反《特種設(shè)備安全法》會(huì)面臨行政處罰（C正確）。因此超載后果包括設(shè)備損壞、人員傷亡和經(jīng)濟(jì)處罰，三者均存在。52、當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，指揮信號(hào)不明確或有歧義時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何操作？

A.繼續(xù)按經(jīng)驗(yàn)操作

B.立即停止操作并要求指揮者明確信號(hào)

C.忽略信號(hào)繼續(xù)作業(yè)

D.詢問周圍無關(guān)人員確認(rèn)信號(hào)

【答案】：B

解析：本題考察指揮信號(hào)確認(rèn)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，A（繼續(xù)操作）易導(dǎo)致誤操作引發(fā)事故；C（忽略信號(hào)）違反安全規(guī)程；D（詢問無關(guān)人員）無法獲取準(zhǔn)確信號(hào)，均錯(cuò)誤。B選項(xiàng)停止操作并要求明確信號(hào)是安全規(guī)范要求。53、下列哪種情況不符合起重機(jī)“十不吊”原則？

A.正常荷載下的吊裝作業(yè)

B.信號(hào)不明或指揮錯(cuò)誤

C.斜拉斜吊重物

D.超載吊裝

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)“十不吊”安全原則?！笆坏酢泵鞔_禁止信號(hào)不明或指揮錯(cuò)誤（B）、斜拉斜吊（C）、超載（D）等危險(xiǎn)作業(yè)行為，而正常荷載下的規(guī)范吊裝作業(yè)是符合“十不吊”原則的，因此正確答案為A。54、起重機(jī)在運(yùn)行過程中突然發(fā)生異響，司機(jī)應(yīng)采取的正確措施是？

A.繼續(xù)操作觀察故障變化

B.立即按下緊急停止按鈕并報(bào)告

C.加速運(yùn)行至安全區(qū)域再停車檢查

D.通知地面指揮人員處理

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)故障應(yīng)急處理。異響可能預(yù)示關(guān)鍵部件（如齒輪箱、軸承）損壞，繼續(xù)操作可能導(dǎo)致二次事故。選項(xiàng)A會(huì)延誤故障排查，增加風(fēng)險(xiǎn)；選項(xiàng)C加速運(yùn)行可能加劇故障；選項(xiàng)D依賴地面指揮可能延誤處置時(shí)機(jī)。正確做法是立即停車并報(bào)告，因此答案為B。55、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)收到指揮人員發(fā)出的“緊急停止”手勢信號(hào)時(shí)，正確的操作是？

A.立即停止所有機(jī)構(gòu)運(yùn)行

B.繼續(xù)完成當(dāng)前動(dòng)作后再停止

C.確認(rèn)信號(hào)無誤后再停止

D.緩慢減速直至停止

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)信號(hào)響應(yīng)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，“緊急停止”信號(hào)是指揮人員發(fā)出的最高優(yōu)先級(jí)指令，目的是防止發(fā)生安全事故。司機(jī)必須無條件立即執(zhí)行，不得拖延或猶豫。B選項(xiàng)繼續(xù)操作可能導(dǎo)致事故擴(kuò)大；C選項(xiàng)確認(rèn)信號(hào)會(huì)延誤時(shí)機(jī)；D選項(xiàng)緩慢減速無法及時(shí)響應(yīng)緊急情況，均不符合安全規(guī)范。56、起重機(jī)在運(yùn)行過程中，以下哪種行為違反安全操作規(guī)程？

A.吊物從人員上方平穩(wěn)越過

B.按規(guī)定路線和速度運(yùn)行

C.遇緊急情況時(shí)鳴鈴示警

D.聽從地面指揮人員的明確信號(hào)

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)運(yùn)行安全規(guī)范。正確答案為A，因?yàn)楦鶕?jù)安全規(guī)程，吊物嚴(yán)禁從人員上方越過，此行為易導(dǎo)致人員被砸傷等事故；B選項(xiàng)按規(guī)定路線和速度運(yùn)行、C選項(xiàng)遇緊急情況鳴鈴示警、D選項(xiàng)聽從指揮信號(hào)均為正確操作，符合安全要求。57、起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，吊物下方的安全要求是？

A.嚴(yán)禁站人或停留任何人員

B.允許指揮人員短暫停留

C.吊物穩(wěn)定后可快速通過

D.根據(jù)現(xiàn)場空間靈活安排

【答案】：A

解析：本題考察吊裝作業(yè)安全距離知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，吊物下方屬于危險(xiǎn)區(qū)域，任何人員停留均可能因吊物墜落、擺動(dòng)造成傷亡；B、C、D均違反“吊物下方嚴(yán)禁站人”的安全規(guī)定，屬于違規(guī)操作。58、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，與10kV架空輸電線路的安全距離應(yīng)不小于（）米。

A.1.5

B.2.0

C.3.0

D.5.0

【答案】：C

解析：本題考察架空線路安全距離知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)《電力設(shè)施保護(hù)條例》，10kV架空輸電線路的安全距離（水平距離）為3米，錯(cuò)誤選項(xiàng)A（1.5米）適用于1kV以下線路，B（2.0米）不符合任何電壓等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，D（5.0米）適用于35kV及以上線路（如35kV安全距離為5米）。59、起重機(jī)在吊裝作業(yè)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)吊物搖擺幅度較大，司機(jī)應(yīng)如何操作？

A.立即停止起升/變幅動(dòng)作，觀察搖擺趨勢

B.繼續(xù)緩慢起升，使吊物盡快脫離地面

C.快速操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，消除搖擺

D.鳴笛警示周邊人員遠(yuǎn)離，繼續(xù)作業(yè)

【答案】：A

解析：本題考察吊裝作業(yè)中的動(dòng)態(tài)控制知識(shí)點(diǎn)。吊物搖擺幅度大可能由起升/回轉(zhuǎn)速度過快、吊物重心不穩(wěn)或風(fēng)力影響導(dǎo)致，此時(shí)應(yīng)立即停止危險(xiǎn)動(dòng)作（如起升、變幅），觀察搖擺趨勢，避免強(qiáng)行操作加劇搖擺。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，繼續(xù)起升會(huì)增加搖擺動(dòng)能，易引發(fā)吊物碰撞或索具斷裂；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，快速回轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致吊物離心力失衡，引發(fā)更劇烈搖擺；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，鳴笛警示無法解決根本問題，需立即控制設(shè)備。60、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，以下哪種行為是嚴(yán)格禁止的？

A.超載作業(yè)

B.在作業(yè)區(qū)域內(nèi)有人停留時(shí)繼續(xù)操作

C.使用符合要求的吊具

D.作業(yè)前檢查設(shè)備

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)安全禁止行為知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)槌d作業(yè)會(huì)嚴(yán)重超過起重機(jī)的額定起重量，直接導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞、傾覆等重大安全事故，是起重機(jī)操作中最核心的禁止行為。B選項(xiàng)“作業(yè)區(qū)域內(nèi)有人停留時(shí)繼續(xù)操作”雖屬違規(guī)，但安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)低于超載；C選項(xiàng)“使用符合要求的吊具”是正確操作要求，不屬于禁止行為；D選項(xiàng)“作業(yè)前檢查設(shè)備”是必須執(zhí)行的安全操作，非禁止行為。61、當(dāng)指揮人員發(fā)出‘手臂伸直指向司機(jī)、五指并攏’的手勢信號(hào)時(shí)，對應(yīng)的含義是？

A.停止

B.起升

C.下降

D.緊急停止

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)指揮信號(hào)含義。正確答案為A，該手勢是‘停止’信號(hào)，要求司機(jī)立即停止當(dāng)前操作；B選項(xiàng)‘起升’通常為手臂向上伸直指向吊鉤方向，C選項(xiàng)‘下降’為手臂向下伸直指向地面，D選項(xiàng)‘緊急停止’手勢一般為兩臂向上交叉或雙手握拳置于頭頂，均不符合題干描述。62、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，最易導(dǎo)致傾翻的直接原因是？

A.超載作業(yè)

B.支腿未按規(guī)定接地

C.吊鉤未正確掛好

D.風(fēng)速超過工作極限

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)穩(wěn)定性控制。超載會(huì)使起重機(jī)實(shí)際力矩遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)額定值，直接破壞整機(jī)平衡，是導(dǎo)致傾翻的最直接誘因。選項(xiàng)B（支腿未接地）屬于違規(guī)操作，通常伴隨超載風(fēng)險(xiǎn)；選項(xiàng)C（吊鉤未掛好）主要影響貨物安全，與傾翻無直接關(guān)聯(lián)；選項(xiàng)D（風(fēng)速超限）可能影響吊裝穩(wěn)定性，但非“最易”發(fā)生的直接原因。正確答案為A。63、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，操作人員是否可以在吊物下方停留或站立？

A.嚴(yán)禁在吊物下停留

B.允許在吊物下短暫停留

C.必須在吊物下檢查設(shè)備

D.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可在吊物下停留

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)安全操作基本規(guī)范。正確答案為A，因?yàn)榈跷锵路綄儆谖ｋU(xiǎn)區(qū)域，若吊物墜落、搖擺或起重機(jī)失穩(wěn)，會(huì)直接造成人員傷亡。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，短暫停留同樣存在風(fēng)險(xiǎn)；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，設(shè)備檢查應(yīng)在吊物懸空且穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行，嚴(yán)禁在吊物下停留；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)也不能改變安全規(guī)范的強(qiáng)制性要求。64、起重機(jī)作業(yè)中突然停電，司機(jī)應(yīng)首先采取的正確措施是？

A.立即切斷主電源開關(guān)，并通知相關(guān)人員

B.嘗試用手動(dòng)裝置操作起重機(jī)回位

C.立即逃離現(xiàn)場

D.繼續(xù)操作控制器直到停止

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)緊急停電時(shí)的應(yīng)急操作知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，切斷主電源可防止突然來電引發(fā)危險(xiǎn)，通知相關(guān)人員便于后續(xù)處理。B選項(xiàng)手動(dòng)裝置在停電后可能無法操作，且未經(jīng)斷電直接操作易發(fā)生意外；C選項(xiàng)逃離現(xiàn)場違反崗位安全責(zé)任；D選項(xiàng)停電后控制器無法正常工作，繼續(xù)操作會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞或觸電風(fēng)險(xiǎn)。65、關(guān)于起重機(jī)鋼絲繩的潤滑，以下說法錯(cuò)誤的是（）

A.潤滑可減少鋼絲繩磨損

B.潤滑能防止鋼絲繩銹蝕

C.潤滑周期一般為每周一次

D.潤滑僅用于新安裝鋼絲繩首次使用

【答案】：D

解析：本題考察起重機(jī)鋼絲繩維護(hù)知識(shí)。正確答案為D，鋼絲繩潤滑是日常維護(hù)的常規(guī)項(xiàng)目，需定期進(jìn)行（如每周一次），目的是減少摩擦磨損、防止銹蝕、延長使用壽命，而非僅用于新安裝鋼絲繩；A、B、C均為鋼絲繩潤滑的正確作用或周期，D錯(cuò)誤。66、起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前，應(yīng)首先檢查的關(guān)鍵部件是以下哪項(xiàng)？

A.吊鉤磨損情況

B.駕駛室座椅舒適度

C.電氣控制系統(tǒng)是否帶電

D.地面是否有障礙物

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)前的安全檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)榈蹉^是直接承載吊物的關(guān)鍵部件，其磨損情況直接關(guān)系到作業(yè)安全。B選項(xiàng)駕駛室座椅舒適度與安全作業(yè)無關(guān)；C選項(xiàng)作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)電氣系統(tǒng)無漏電，但“是否帶電”不是首要檢查項(xiàng)；D選項(xiàng)地面障礙物由指揮人員或地面人員檢查，非司機(jī)首要檢查內(nèi)容。67、起重機(jī)司機(jī)在每次作業(yè)前，必須重點(diǎn)檢查的安全裝置是？

A.檢查作業(yè)現(xiàn)場電源線路是否完好

B.檢查操作室內(nèi)溫度是否適宜

C.檢查各安全限位開關(guān)是否靈敏有效

D.檢查液壓系統(tǒng)油位是否充足

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)前安全檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為C，安全限位開關(guān)（如高度限位、幅度限位等）是保障起重機(jī)安全運(yùn)行的關(guān)鍵裝置，必須每次作業(yè)前檢查其是否靈敏有效，防止因限位失效導(dǎo)致碰撞、超程等事故。A選項(xiàng)中電源線路檢查屬于日常供電維護(hù)，非每次作業(yè)前必查項(xiàng)；B選項(xiàng)操作室溫度與作業(yè)安全無直接關(guān)聯(lián)；D選項(xiàng)液壓油位屬于定期維護(hù)項(xiàng)目，非作業(yè)前重點(diǎn)檢查內(nèi)容。68、起重機(jī)司機(jī)在操作前，以下哪項(xiàng)檢查是必須進(jìn)行的？

A.檢查鋼絲繩磨損及斷絲情況

B.檢查駕駛室內(nèi)部照明亮度

C.檢查地面是否有積水

D.檢查周圍人員是否攜帶手機(jī)

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作前的安全檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，操作前必須檢查關(guān)鍵受力部件如鋼絲繩的磨損、斷絲情況，確保無安全隱患；而B、C、D均不屬于操作前必須檢查的安全項(xiàng)目，其中D與操作安全無關(guān)。69、起重機(jī)的工作級(jí)別主要由什么因素決定？

A.額定起重量的大小

B.工作繁忙程度和載荷狀態(tài)

C.整機(jī)自重與外形尺寸

D.起升速度和變幅速度

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)工作級(jí)別定義知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，起重機(jī)工作級(jí)別（A1-A8）由‘利用等級(jí)’（工作繁忙程度，如重級(jí)、輕級(jí)）和‘載荷狀態(tài)’（輕載、中載、重載、特重載）共同決定，反映起重機(jī)的設(shè)計(jì)壽命和使用可靠性。A選項(xiàng)額定起重量是起重量參數(shù)，C選項(xiàng)整機(jī)自重與工作級(jí)別無關(guān)，D選項(xiàng)速度參數(shù)屬于性能指標(biāo)，不影響工作級(jí)別劃分。70、起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前，首先應(yīng)檢查的是（）。

A.各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的工作狀態(tài)

B.起重機(jī)的電源開關(guān)是否處于“零位”

C.鋼絲繩表面磨損情況

D.吊鉤、吊具的完好性

【答案】：A

解析：本題考察作業(yè)前檢查要點(diǎn)。制動(dòng)器是確保安全的核心裝置，作業(yè)前需優(yōu)先檢查其工作狀態(tài)（如制動(dòng)間隙、制動(dòng)片磨損），避免因制動(dòng)失效導(dǎo)致重物墜落。B選項(xiàng)“零位”檢查是基礎(chǔ)但非首要；C、D選項(xiàng)雖屬檢查內(nèi)容，但非核心安全裝置檢查，故錯(cuò)誤。71、當(dāng)指揮人員發(fā)出“吊鉤上升”的手勢信號(hào)時(shí)，起重機(jī)司機(jī)的正確操作流程是？

A.立即執(zhí)行吊鉤上升操作

B.確認(rèn)手勢信號(hào)含義無誤后執(zhí)行

C.先啟動(dòng)起重機(jī)再確認(rèn)信號(hào)

D.暫停作業(yè)并等待進(jìn)一步指令

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)信號(hào)識(shí)別與操作規(guī)范。正確答案為B，操作前必須確認(rèn)信號(hào)含義，避免因信號(hào)誤解導(dǎo)致誤操作；A選項(xiàng)未確認(rèn)信號(hào)可能引發(fā)誤操作（如指揮手勢為“停止”卻被誤解為“上升”）；C選項(xiàng)啟動(dòng)順序錯(cuò)誤，應(yīng)先確認(rèn)信號(hào)再操作；D選項(xiàng)屬于不必要的暫停，未按信號(hào)指令執(zhí)行。72、當(dāng)起重機(jī)作業(yè)過程中突然停電時(shí)，司機(jī)應(yīng)首先采取的措施是（）

A.立即將所有控制器手柄置于零位，切斷總電源開關(guān)

B.立即跳下起重機(jī)，防止觸電

C.等待供電恢復(fù)，不做任何操作

D.嘗試手動(dòng)操作吊鉤下降

【答案】：A

解析：本題考察停電應(yīng)急處理知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，突然停電時(shí)，司機(jī)應(yīng)先將控制器手柄歸零（防止恢復(fù)供電時(shí)設(shè)備突然啟動(dòng)），再切斷總電源（避免誤操作導(dǎo)致設(shè)備損壞或重物墜落）。B選項(xiàng)“跳下起重機(jī)”易因慌亂摔傷或錯(cuò)過最佳處置時(shí)機(jī)；C選項(xiàng)“等待恢復(fù)”可能因電網(wǎng)波動(dòng)導(dǎo)致二次故障；D選項(xiàng)“手動(dòng)下降”需專業(yè)操作，普通司機(jī)不具備該能力且易引發(fā)碰撞風(fēng)險(xiǎn)。73、起重機(jī)操作前，以下哪項(xiàng)不屬于必須檢查的項(xiàng)目？

A.鋼絲繩的磨損和斷絲情況

B.操作室內(nèi)部溫度是否適宜

C.制動(dòng)器的間隙和有效性

D.各安全限位開關(guān)是否正常

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)操作前的檢查重點(diǎn)。正確答案為B，操作室溫度屬于環(huán)境舒適性參數(shù)，與設(shè)備安全運(yùn)行無關(guān)，非必須檢查項(xiàng)目。A選項(xiàng)正確，鋼絲繩磨損斷絲可能導(dǎo)致吊物墜落；C選項(xiàng)正確，制動(dòng)器失效會(huì)引發(fā)吊物失控；D選項(xiàng)正確，限位開關(guān)異常可能導(dǎo)致超程運(yùn)行，引發(fā)碰撞或傾覆。74、當(dāng)指揮人員發(fā)出“緊急停止”音響信號(hào)時(shí)，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)立即執(zhí)行的操作是？

A.立即停止所有動(dòng)作并切斷電源

B.繼續(xù)完成當(dāng)前作業(yè)后再停止

C.向指揮人員確認(rèn)信號(hào)含義后再行動(dòng)

D.僅停止起升動(dòng)作，其他動(dòng)作繼續(xù)

【答案】：A

解析：本題考察對指揮信號(hào)的服從性。“緊急停止”是最高級(jí)指令，司機(jī)必須無條件立即執(zhí)行并切斷電源，防止危險(xiǎn)擴(kuò)大。選項(xiàng)B、D違反安全規(guī)程，C在緊急情況下無需額外確認(rèn)。75、起重機(jī)啟動(dòng)前，司機(jī)應(yīng)重點(diǎn)檢查的關(guān)鍵部件是？

A.吊鉤的磨損與裂紋情況

B.駕駛室內(nèi)部照明是否正常

C.起重機(jī)操作手冊是否齊全

D.電纜線是否有破損

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)日常檢查要點(diǎn)，正確答案為A。原因：吊鉤是承載重物的核心部件，磨損或裂紋可能導(dǎo)致吊物墜落，是每日檢查的重中之重；B項(xiàng)照明屬于輔助設(shè)施，不影響安全作業(yè)；C項(xiàng)操作手冊為參考資料，非檢查對象；D項(xiàng)電纜破損屬于電氣安全范疇，非關(guān)鍵部件檢查項(xiàng)。76、根據(jù)起重機(jī)安全規(guī)程，鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)出現(xiàn)下列哪種情況時(shí)必須報(bào)廢？

A.斷絲數(shù)達(dá)到10%

B.斷絲數(shù)達(dá)到5%

C.鋼絲繩表面有輕微銹蝕

D.鋼絲繩直徑磨損15%

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的10%時(shí)必須報(bào)廢，以防止斷絲導(dǎo)致的斷裂事故；B選項(xiàng)5%未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，可繼續(xù)使用；C、D選項(xiàng)輕微銹蝕或直徑磨損未達(dá)到報(bào)廢閾值（如直徑磨損超過40%才報(bào)廢），不屬于必須報(bào)廢情況。77、起重機(jī)工作中突然發(fā)生火災(zāi)，司機(jī)應(yīng)采取的正確應(yīng)急措施是？

A.立即切斷電源總開關(guān)，使用隨車滅火器滅火

B.繼續(xù)操作直至完成本次起吊任務(wù)

C.立即跳離駕駛室并撤離現(xiàn)場

D.優(yōu)先使用地面水源滅火

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)突發(fā)火災(zāi)的應(yīng)急處理知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，首先切斷電源總開關(guān)防止觸電，再使用隨車滅火器滅火，符合安全規(guī)程；B選項(xiàng)繼續(xù)操作易引發(fā)觸電或爆炸；C選項(xiàng)未優(yōu)先處理電源切斷，存在觸電風(fēng)險(xiǎn)；D選項(xiàng)起重機(jī)火災(zāi)通常需專用滅火器，地面水源可能無效。78、起重機(jī)司機(jī)在操作前，以下哪項(xiàng)檢查是必須進(jìn)行的？

A.檢查鋼絲繩磨損情況

B.檢查駕駛室座椅舒適度

C.檢查地面平整度

D.檢查周邊人員數(shù)量

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作前的核心檢查內(nèi)容。正確答案為A，因?yàn)殇摻z繩是起重機(jī)重要承重部件，其磨損情況直接關(guān)系到吊裝安全，必須檢查。B選項(xiàng)“駕駛室座椅舒適度”與操作安全無關(guān)，不屬于檢查內(nèi)容；C選項(xiàng)“地面平整度”屬于場地基礎(chǔ)條件，通常由作業(yè)場地規(guī)劃人員確認(rèn)，非司機(jī)操作前檢查的核心內(nèi)容；D選項(xiàng)“周邊人員數(shù)量”是作業(yè)前需確認(rèn)的安全環(huán)境，但不屬于司機(jī)的檢查項(xiàng)目。79、起重機(jī)的“額定起重量”是指（）。

A.起重機(jī)在規(guī)定工作條件下允許吊起的最大重量

B.起重機(jī)實(shí)際能吊起的實(shí)時(shí)重量

C.吊鉤的最大承重能力

D.鋼絲繩能夠承受的最大拉力

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)額定參數(shù)定義知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，額定起重量由起重機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性等設(shè)計(jì)參數(shù)確定，是允許吊起的最大重量。B選項(xiàng)“實(shí)時(shí)重量”因工況變化無固定值；C選項(xiàng)“吊鉤承重”僅指部件強(qiáng)度，未考慮整機(jī)安全；D選項(xiàng)“鋼絲繩拉力”是部件參數(shù)，非整機(jī)額定值，均錯(cuò)誤。80、起重機(jī)作業(yè)中發(fā)生觸電事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取的措施是？

A.立即用干燥的木棒或絕緣物使觸電者脫離電源

B.立即用手直接拉開觸電者

C.繼續(xù)操作起重機(jī)以切斷電源

D.立即逃離現(xiàn)場不采取任何措施

【答案】：A

解析：本題考察觸電事故應(yīng)急處理。正確答案為A，觸電時(shí)首要任務(wù)是快速切斷電源或用絕緣物使觸電者脫離帶電體，干燥木棒屬于絕緣材料，可避免施救者二次觸電。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，人體直接接觸會(huì)導(dǎo)致施救者自身觸電；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，起重機(jī)操作可能因誤觸帶電體加劇危險(xiǎn)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，不采取措施會(huì)延誤救援，造成觸電者傷亡。81、起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行的指令來源是？

A.吊裝工臨時(shí)口頭通知

B.現(xiàn)場指揮人員的明確信號(hào)

C.自己根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷的指令

D.相鄰起重機(jī)的操作信號(hào)

【答案】：B

解析：起重機(jī)操作必須由持證指揮人員發(fā)出明確、唯一的指揮信號(hào)，司機(jī)不得僅憑口頭通知（A）、個(gè)人經(jīng)驗(yàn)（C）或其他設(shè)備信號(hào)（D）操作，確保指令清晰可追溯，避免誤操作。因此B選項(xiàng)為正確答案。82、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)收到指揮人員發(fā)出的‘停止’手勢信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行的操作是？

A.單手高舉過頭頂，示意吊鉤上升

B.雙手交叉胸前，示意緊急停止

C.五指并攏向下快速揮動(dòng)，示意立即停止作業(yè)

D.手臂水平指向地面，示意重物下降

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)指揮信號(hào)識(shí)別知識(shí)點(diǎn)。正確答案為C，根據(jù)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》（GB5082-85），‘停止’手勢標(biāo)準(zhǔn)為五指并攏向下快速揮動(dòng)，要求司機(jī)立即停止所有操作。A選項(xiàng)為吊鉤上升信號(hào)；B選項(xiàng)雙手交叉胸前通常為‘緊急停止’或‘禁止操作’的替代手勢，但非最標(biāo)準(zhǔn)的‘停止’手勢；D選項(xiàng)手臂水平指向地面為‘吊鉤水平移動(dòng)’或‘重物旋轉(zhuǎn)’信號(hào)。83、當(dāng)起重機(jī)在作業(yè)過程中突發(fā)火災(zāi)時(shí)，司機(jī)應(yīng)首先采取的措施是？

A.立即切斷起重機(jī)主電源，防止觸電和火勢蔓延

B.立即組織現(xiàn)場人員使用滅火器撲救火災(zāi)

C.優(yōu)先搶救起重機(jī)上的貴重貨物，避免財(cái)產(chǎn)損失

D.立即撤離現(xiàn)場并向單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告火災(zāi)情況

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)火災(zāi)應(yīng)急處置知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，火災(zāi)發(fā)生時(shí)，首要任務(wù)是切斷主電源，防止觸電事故和電氣短路導(dǎo)致火勢擴(kuò)大。B選項(xiàng)應(yīng)在切斷電源后進(jìn)行，C選項(xiàng)搶救貨物會(huì)延誤最佳滅火時(shí)機(jī)，D選項(xiàng)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)屬于后續(xù)流程，非首要操作。84、起重機(jī)的高度限位器的主要作用是（）。

A.防止吊鉤起升高度超過規(guī)定限度

B.防止小車在軌道上超程運(yùn)行

C.防止起重機(jī)大車行駛出軌道范圍

D.防止起重機(jī)起重量超過額定值

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)安全裝置功能。高度限位器用于防止吊鉤起升高度超限，避免撞擊起重機(jī)頂部結(jié)構(gòu)。B選項(xiàng)是小車行程限位器作用；C選項(xiàng)是大車行程限位器作用；D選項(xiàng)是超載限制器作用，故B、C、D錯(cuò)誤。85、起重機(jī)起吊重物前，司機(jī)應(yīng)首先進(jìn)行的操作是？

A.直接起吊重物

B.確認(rèn)吊物重量后起吊

C.進(jìn)行試吊檢查穩(wěn)定性

D.鳴笛警示周圍人員

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)操作前的安全檢查。正確答案為C，因?yàn)槠鸬跚霸嚨酰ǖ蹼x地面10-30cm）可檢查重物穩(wěn)定性、鋼絲繩受力情況及設(shè)備可靠性，避免直接起吊導(dǎo)致重物擺動(dòng)或墜落；A錯(cuò)誤，未檢查穩(wěn)定性易引發(fā)事故；B錯(cuò)誤，試吊本身已包含對重量的初步驗(yàn)證，且試吊是規(guī)范操作；D錯(cuò)誤，鳴笛警示是輔助措施，試吊才是核心操作。86、起重機(jī)作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行的指揮信號(hào)類型是？

A.指揮人員的手勢信號(hào)

B.司機(jī)自主判斷的操作指令

C.地面人員的隨意呼喊

D.操作手冊默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作

【答案】：A

解析：本題考察指揮信號(hào)規(guī)范知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，手勢信號(hào)是起重作業(yè)中最直接、明確的指揮方式，司機(jī)必須嚴(yán)格按手勢信號(hào)操作；B（自主判斷）、C（隨意呼喊）、D（默認(rèn)動(dòng)作）均不符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》中“信號(hào)不明不得操作”的要求。87、起重機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)異響，司機(jī)的正確處置措施是？

A.繼續(xù)操作，觀察異響是否消失

B.立即停機(jī)并切斷電源，檢查異響來源

C.通知維修人員后繼續(xù)作業(yè)

D.降低負(fù)載后嘗試?yán)^續(xù)運(yùn)行

【答案】：B

解析：本題考察設(shè)備異常處置的基本原則。正確答案為B，異響是設(shè)備故障的重要預(yù)警信號(hào)（如齒輪嚙合不良、軸承損壞等），繼續(xù)操作可能導(dǎo)致部件斷裂、設(shè)備報(bào)廢甚至人員傷亡。A選項(xiàng)‘觀察異響’存在安全隱患；C選項(xiàng)‘通知維修人員’未立即停止作業(yè)，延誤處置時(shí)機(jī)；D選項(xiàng)‘降低負(fù)載’無法消除異響根源，可能加劇損壞。88、在起重機(jī)吊裝作業(yè)過程中，以下哪項(xiàng)行為是絕對禁止的？

A.作業(yè)人員在起重臂下停留或通過

B.空載時(shí)快速移動(dòng)起重臂

C.多人同時(shí)指揮作業(yè)

D.夜間作業(yè)不開啟警示燈

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)禁止操作行為知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，B（空載快速移動(dòng)）雖需謹(jǐn)慎但非絕對禁止；C（多人指揮）可能因信號(hào)混亂導(dǎo)致誤操作，但題目問“絕對禁止”，A選項(xiàng)在起重臂下停留/通過屬于高風(fēng)險(xiǎn)行為，極易被起重臂砸傷，是明確禁止的核心安全紅線。89、起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前，應(yīng)重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目是？

A.鋼絲繩有無斷絲、變形

B.駕駛室內(nèi)部裝飾是否整潔

C.起重機(jī)外觀是否干凈

D.地面是否有積水

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作前的安全檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)殇摻z繩是起重機(jī)關(guān)鍵受力部件，斷絲、變形會(huì)直接威脅作業(yè)安全，屬于每班作業(yè)前必須重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目；B、C屬于無關(guān)檢查內(nèi)容，駕駛室裝飾和外觀清潔不影響操作安全；D地面積水不影響起重機(jī)作業(yè)前的核心安全檢查（除非積水影響起重機(jī)基礎(chǔ)穩(wěn)定性，但題目未提及特殊環(huán)境）。90、起重機(jī)突然停電時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取的措施是？

A.迅速跳離駕駛室逃生

B.立即切斷總電源并將控制器手柄置于零位

C.嘗試手動(dòng)操作設(shè)備復(fù)位

D.等待供電恢復(fù)后繼續(xù)作業(yè)

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)突發(fā)停電的應(yīng)急處置。正確答案為B，切斷總電源并歸零控制器可防止突然來電時(shí)設(shè)備意外啟動(dòng)，避免吊物墜落。A選項(xiàng)跳車逃生易因慌亂導(dǎo)致摔傷；C選項(xiàng)司機(jī)無權(quán)限自行操作復(fù)位，應(yīng)聯(lián)系專業(yè)人員；D選項(xiàng)等待供電恢復(fù)期間吊物可能因自重墜落。故B為正確答案。91、在起重機(jī)日常檢查中，不屬于鋼絲繩檢查項(xiàng)目的是？

A.斷絲數(shù)量及位置

B.鋼絲繩潤滑情況

C.吊鉤的磨損情況

D.繩端固定連接是否牢固

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)日常維護(hù)檢查內(nèi)容。正確答案為C，鋼絲繩檢查重點(diǎn)包括斷絲、磨損、潤滑、繩端固定等（A、B、D均為鋼絲繩檢查項(xiàng)目）；C“吊鉤的磨損情況”屬于吊鉤部件的檢查內(nèi)容，與鋼絲繩無關(guān)。92、根據(jù)“十不吊”原則，以下哪種情形嚴(yán)禁起吊？

A.吊物上有人或浮置物不吊

B.信號(hào)明確后起吊

C.吊物捆綁牢固后起吊

D.支腿穩(wěn)固后起吊

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)“十不吊”安全操作原則。正確答案為A，“吊物上有人或浮置物不吊”是“十不吊”中的明確規(guī)定，屬于嚴(yán)禁操作的情形；B、C、D均為符合安全要求的起吊條件。93、當(dāng)指揮人員發(fā)出“緊急停止”手勢信號(hào)時(shí)，起重機(jī)司機(jī)的正確操作是？

A.立即停止所有機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，無論當(dāng)前是否影響安全

B.先停止起升機(jī)構(gòu)，再停止運(yùn)行機(jī)構(gòu)

C.繼續(xù)完成當(dāng)前動(dòng)作后再停止

D.發(fā)出“收到”信號(hào)后再停止

【答案】：A

解析：本題考察應(yīng)急操作規(guī)范。正確答案為A，“緊急停止”信號(hào)要求司機(jī)立即中斷所有機(jī)構(gòu)運(yùn)行，確保設(shè)備和人員安全，無需執(zhí)行當(dāng)前動(dòng)作。B選項(xiàng)分步停止可能導(dǎo)致失控；C選項(xiàng)違反安全原則，可能引發(fā)事故；D選項(xiàng)指揮信號(hào)需直接執(zhí)行，無需額外確認(rèn)。94、關(guān)于起重機(jī)吊鉤的日常檢查，以下哪項(xiàng)屬于必須嚴(yán)格禁止的缺陷？

A.吊鉤表面有輕微銹蝕（無裂紋）

B.吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)原尺寸的10%

C.吊鉤防脫裝置（如防脫棘爪）完好有效

D.吊鉤的開口度比原尺寸增加2%

【答案】：D

解析：本題考察吊鉤安全標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，吊鉤開口度增大超10%（或微小增量達(dá)2%時(shí)）會(huì)導(dǎo)致承載能力下降，易發(fā)生脫鉤。選項(xiàng)A輕微銹蝕無裂紋可正常使用；B磨損10%需報(bào)廢（題目未明確達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)）；C防脫裝置完好是合格狀態(tài)。95、起重機(jī)在不平地面作業(yè)時(shí)，關(guān)于支腿操作的正確做法是？

A.支腿未完全伸出即開始吊裝

B.支腿下方鋪墊防滑墊

C.支腿直接放置在松軟地面未鋪墊鋼板

D.支腿傾斜時(shí)未調(diào)整水平即作業(yè)

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)支腿安全操作。起重機(jī)支腿必須完全伸出并確保穩(wěn)定，支腿下方鋪墊防滑墊（B）可防止作業(yè)時(shí)側(cè)翻；A、C、D均違反支腿操作規(guī)范（未完全伸出、地面未鋪墊、未調(diào)平），易導(dǎo)致起重機(jī)傾翻，因此正確答案為B。96、起重機(jī)啟動(dòng)前，司機(jī)必須檢查的關(guān)鍵內(nèi)容是？

A.各安全裝置是否齊全有效

B.駕駛室內(nèi)部是否整潔干凈

C.作業(yè)場地地面是否有積水

D.吊裝區(qū)域是否有無關(guān)人員

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)啟動(dòng)前的安全檢查知識(shí)點(diǎn)。起重機(jī)啟動(dòng)前，司機(jī)必須檢查安全裝置（如限位器、制動(dòng)器、力矩限制器等）是否齊全有效，這是保障作業(yè)安全的核心步驟。B選項(xiàng)駕駛室整潔非檢查重點(diǎn)；C選項(xiàng)地面積水一般由場地管理或環(huán)境因素決定，非司機(jī)啟動(dòng)前檢查內(nèi)容；D選項(xiàng)無關(guān)人員應(yīng)提前清理，不屬于司機(jī)啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容。因此正確答案為A。97、起重機(jī)司機(jī)收到指揮人員‘手臂向上伸直，五指并攏’的手勢信號(hào)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行什么操作？

A.繼續(xù)作業(yè)

B.立即停止

C.吊鉤上升

D.緩慢移動(dòng)

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)指揮信號(hào)規(guī)范，正確答案為C。原因：該手勢為標(biāo)準(zhǔn)上升手勢（手臂向上伸直、五指并攏），表示吊鉤需上升；A項(xiàng)繼續(xù)作業(yè)無明確指向；B項(xiàng)停止手勢通常為手臂水平交叉或紅色信號(hào)旗；D項(xiàng)緩慢移動(dòng)手勢多為手臂水平指向或特定方向指示，均不符合題意。98、起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)前檢查設(shè)備時(shí)，以下哪項(xiàng)是確保制動(dòng)器性能正常的關(guān)鍵步驟？

A.檢查制動(dòng)器的制動(dòng)間隙和制動(dòng)塊磨損情況

B.檢查吊鉤是否有裂紋

C.檢查鋼絲繩潤滑是否充分

D.檢查限位開關(guān)是否靈敏

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)前制動(dòng)器檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)橹苿?dòng)器的制動(dòng)間隙和制動(dòng)塊磨損直接影響制動(dòng)效果，是確保制動(dòng)性能的核心指標(biāo)。B選項(xiàng)屬于吊鉤檢查，C選項(xiàng)屬于鋼絲繩維護(hù)，D選項(xiàng)屬于限位開關(guān)（行程保護(hù)）檢查，均與制動(dòng)器性能無關(guān)。99、起重機(jī)吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，吊鉤下方吊物能否從人員頭頂上方通過？

A.允許，只要速度慢

B.禁止，防止吊物墜落傷人

C.必須在指揮人員許可后通過

D.允許，但需保持安全距離

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)吊運(yùn)安全規(guī)范。正確答案為B，吊鉤從人員頭頂通過時(shí)，若吊物意外墜落或吊鉤晃動(dòng)，將直接威脅人員生命安全。根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，必須保持吊物與人員的安全距離，嚴(yán)禁從人員頭頂上方通過。A、D選項(xiàng)未認(rèn)識(shí)到墜落風(fēng)險(xiǎn)的致命性；C選項(xiàng)指揮人員無法完全規(guī)避安全隱患，均錯(cuò)誤。100、當(dāng)起重機(jī)在運(yùn)行中突然發(fā)生異響時(shí)，司機(jī)應(yīng)采取的正確措施是？

A.繼續(xù)操作直到完成任務(wù)

B.立即停止作業(yè)并報(bào)告

C.加快操作速度以盡快離開現(xiàn)場

D.立即關(guān)閉起重機(jī)電源

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)緊急情況處置知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，異響可能預(yù)示設(shè)備故障（如齒輪、軸承損壞），繼續(xù)操作會(huì)導(dǎo)致故障擴(kuò)大，甚至引發(fā)事故，因此應(yīng)立即停止并報(bào)告。A選項(xiàng)繼續(xù)操作加劇故障，C選項(xiàng)加快速度增加風(fēng)險(xiǎn)，D選項(xiàng)關(guān)閉電源非首要措施，均不可取。101、當(dāng)起重機(jī)發(fā)生電氣故障（如無法啟動(dòng)、漏電）時(shí)，司機(jī)的首要正確操作是？

A.立即切斷主電源開關(guān)，并鳴鈴示警（禁止無關(guān)人員靠近）

B.反復(fù)嘗試操作控制按鈕，排除故障

C.立即爬上車頂自行拆解電路檢查

D.繼續(xù)等待，觀察故障是否自動(dòng)恢復(fù)

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)緊急故障處理知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，切斷主電源是防止觸電、誤操作的首要安全措施，鳴鈴示警可避免他人誤操作靠近；B選項(xiàng)反復(fù)操作可能導(dǎo)致觸電或設(shè)備二次損壞；C選項(xiàng)司機(jī)無維修資質(zhì)，拆解電路存在安全風(fēng)險(xiǎn)；D選項(xiàng)等待故障恢復(fù)可能延誤安全處置時(shí)機(jī)。102、起重機(jī)司機(jī)在班前檢查時(shí)，以下哪項(xiàng)屬于必須檢查的核心內(nèi)容？

A.鋼絲繩磨損與斷絲情況

B.駕駛室座椅舒適度

C.地面是否有積水

D.司機(jī)證件是否帶齊

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)班前檢查的關(guān)鍵項(xiàng)目。正確答案為A，鋼絲繩作為核心受力部件，其磨損、斷絲情況直接關(guān)系到起吊安全，磨損超標(biāo)可能導(dǎo)致斷裂引發(fā)墜落事故。選項(xiàng)B（座椅舒適度非安全檢查項(xiàng)）、C（地面積水由場地管理，非司機(jī)檢查內(nèi)容）、D（證件檢查屬于司機(jī)個(gè)人準(zhǔn)備，非設(shè)備檢查核心內(nèi)容）均不符合題意。103、在起重機(jī)作業(yè)過程中，若發(fā)生（）情況，司機(jī)應(yīng)立即采取緊急停止操作。

A.操作手柄突然失靈

B.工作區(qū)域內(nèi)有無關(guān)人員進(jìn)入

C.起重機(jī)發(fā)出輕微異響

D.地面突然出現(xiàn)積水

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)中的緊急停止條件。工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員進(jìn)入屬于直接的安全威脅，可能被起重機(jī)部件碰撞，必須立即停止作業(yè)以避免事故。A選項(xiàng)操作手柄失靈需先斷電檢查，無需立即停止；C選項(xiàng)輕微異響可能為正常運(yùn)行聲響，可繼續(xù)觀察；D選項(xiàng)地面積水若不影響設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)定性，無需停止作業(yè)。因此正確答案為B。104、起重機(jī)操作前，必須檢查的核心安全部件是？

A.制動(dòng)器

B.駕駛室座椅舒適度

C.操作室照明亮度

D.司機(jī)個(gè)人健康證

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作前安全檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)橹苿?dòng)器是控制吊物升降、停止的關(guān)鍵安全裝置，直接關(guān)系到作業(yè)安全；而B（座椅舒適度）、C（照明亮度）屬于非安全核心檢查項(xiàng)，D（個(gè)人健康證）是司機(jī)資質(zhì)證明，非操作前設(shè)備檢查內(nèi)容。105、起重機(jī)操作前，對鋼絲繩的檢查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？

A.檢查鋼絲繩是否有磨損

B.檢查鋼絲繩是否有斷絲

C.檢查鋼絲繩是否潤滑良好

D.檢查鋼絲繩顏色是否有褪色

【答案】：D

解析：本題考察起重機(jī)鋼絲繩的日常檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為D，鋼絲繩檢查重點(diǎn)在于磨損、斷絲、斷股、潤滑等直接影響強(qiáng)度的指標(biāo)，顏色褪色與結(jié)構(gòu)安全無關(guān)，不屬于檢查內(nèi)容。選項(xiàng)A、B、C均為鋼絲繩安全檢查的關(guān)鍵項(xiàng)目，磨損、斷絲會(huì)降低強(qiáng)度，潤滑不足會(huì)加劇磨損，需定期檢查。106、起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)前，以下哪項(xiàng)不屬于必須進(jìn)行的安全檢查內(nèi)容？

A.吊鉤防脫裝置是否完好

B.鋼絲繩磨損及斷絲情況

C.駕駛室座椅是否舒適

D.制動(dòng)器制動(dòng)間隙是否正常

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)前安全檢查知識(shí)點(diǎn)。A、B、D均為影響設(shè)備安全運(yùn)行的關(guān)鍵檢查項(xiàng)，座椅舒適度不屬于安全檢查范疇，因此C為錯(cuò)誤選項(xiàng)。正確答案為C。107、吊裝作業(yè)中最易導(dǎo)致起重機(jī)整體失穩(wěn)的原因是？

A.吊物重量超過額定起重量

B.起重機(jī)支腿未按規(guī)定墊實(shí)或地面松軟

C.回轉(zhuǎn)速度過快導(dǎo)致離心力過大

D.吊物在吊裝過程中突然晃動(dòng)

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)穩(wěn)定性控制。B正確，支腿未墊實(shí)或地面松軟會(huì)直接破壞整機(jī)支撐穩(wěn)定性，是最常見的失穩(wěn)誘因；A錯(cuò)誤，超載雖可能導(dǎo)致失穩(wěn)，但屬于“超載失穩(wěn)”，題目側(cè)重操作規(guī)范中的支腿問題；C錯(cuò)誤，回轉(zhuǎn)速度過快主要引發(fā)局部晃動(dòng)，不會(huì)直接導(dǎo)致整體失穩(wěn)；D錯(cuò)誤，吊物晃動(dòng)是失穩(wěn)結(jié)果而非原因。108、根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，鋼絲繩出現(xiàn)下列哪種情況時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢？

A.一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)量達(dá)到規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

B.表面有少量均勻潤滑油脂

C.直徑較原公稱直徑減少3%

D.繩端固定處有輕微變形

【答案】：A

解析：鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)斷絲數(shù)量（如一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過10%或斷絲集中）。B選項(xiàng)少量均勻油脂是正常維護(hù)；C選項(xiàng)直徑減少3%未達(dá)報(bào)廢閾值（通常10%以上需報(bào)廢）；D選項(xiàng)輕微變形不影響結(jié)構(gòu)安全，因此A為正確答案。109、鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時(shí)應(yīng)立即報(bào)廢？

A.表面有少量銹跡

B.斷絲數(shù)量在規(guī)定范圍內(nèi)

C.斷絲數(shù)量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)

D.鋼絲繩有輕微磨損

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)點(diǎn)。鋼絲繩斷絲數(shù)量超過GB/T5972-2006《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，其承載能力會(huì)急劇下降，必須立即報(bào)廢。A選項(xiàng)少量銹跡可通過維護(hù)處理；B選項(xiàng)斷絲在規(guī)定內(nèi)可繼續(xù)使用；D選項(xiàng)輕微磨損未達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。因此正確答案為C。110、當(dāng)指揮人員發(fā)出“吊鉤上升”的手勢信號(hào)時(shí)（小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部），起重機(jī)司機(jī)應(yīng)如何操作？

A.立即上升吊鉤

B.立即下降吊鉤

C.立即停止操作

D.進(jìn)行吊鉤微動(dòng)

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)指揮手勢信號(hào)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，該手勢是“吊鉤上升”的標(biāo)準(zhǔn)指令（依據(jù)GB5082-85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》）。B選項(xiàng)“下降”對應(yīng)小臂向側(cè)下方伸直等手勢；C選項(xiàng)“停止”通常為兩小臂水平伸向前、掌心向臉的擺動(dòng)手勢；D選項(xiàng)“微動(dòng)”多為小臂水平伸向一側(cè)、手心向外側(cè)的小幅度擺動(dòng)，均不符合題意。111、高度限位器（吊鉤限位器）的核心作用是？

A.防止吊鉤下降過快

B.防止吊鉤沖頂損壞設(shè)備

C.防止重物意外墜落

D.防止鋼絲繩松弛

【答案】：B

解析：本題考察起升機(jī)構(gòu)安全裝置功能。高度限位器安裝在吊鉤滑輪組上方，當(dāng)?shù)蹉^上升至危險(xiǎn)高度（如接近臂架頂部）時(shí)自動(dòng)切斷電源，強(qiáng)制吊鉤停止上升，避免沖頂事故（B正確）。A（控制下降速度錯(cuò)誤）、C（與防墜落無關(guān)）、D（與鋼絲繩松弛無關(guān)）均為錯(cuò)誤描述。112、起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前，必須進(jìn)行的安全檢查項(xiàng)目是？

A.檢查駕駛室座椅是否舒適

B.檢查各安全裝置（如限位器、制動(dòng)器）是否完好有效

C.檢查作業(yè)區(qū)域地面是否干凈

D.檢查司機(jī)個(gè)人證件是否齊全

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)操作前安全檢查的核心內(nèi)容。正確答案為B，因?yàn)榘踩b置（如限位器、制動(dòng)器）直接關(guān)系到作業(yè)安全，屬于必須檢查的項(xiàng)目。A選項(xiàng)駕駛室座椅舒適度不影響安全；C選項(xiàng)作業(yè)區(qū)域地面衛(wèi)生由場地管理，非司機(jī)檢查范圍；D選項(xiàng)個(gè)人證件屬于資質(zhì)管理，非作業(yè)前設(shè)備檢查內(nèi)容。113、起重機(jī)司機(jī)在每日作業(yè)前，應(yīng)重點(diǎn)檢查以下哪個(gè)部件的狀況？

A.鋼絲繩磨損情況

B.液壓系統(tǒng)壓力

C.駕駛室座椅舒適度

D.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)日常檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)殇摻z繩是起重機(jī)重要承載部件，其磨損、斷絲情況直接影響作業(yè)安全，屬于每日必須重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目；B選項(xiàng)液壓系統(tǒng)壓力通常屬于定期維護(hù)檢查內(nèi)容；C選項(xiàng)駕駛室座椅舒適度與安全操作無關(guān)；D選項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量屬于設(shè)備保養(yǎng)常規(guī)檢查，但非作業(yè)前重點(diǎn)安全檢查項(xiàng)。114、起重機(jī)在以下哪種情況下禁止操作？

A.超載

B.有明確指揮信號(hào)

C.設(shè)備外觀完好

D.作業(yè)場地干燥整潔

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作前的禁止條件。正確答案為A，因?yàn)槌d會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)力超限，極易引發(fā)傾覆、斷繩等重大事故，屬于明確禁止操作的核心條件；B選項(xiàng)“有明確指揮信號(hào)”是操作的必要前提，允許操作；C選項(xiàng)“設(shè)備外觀完好”是操作條件之一，與禁止操作無關(guān)；D選項(xiàng)“作業(yè)場地干燥整潔”屬于場地要求，不影響操作合法性，因此A正確。115、當(dāng)起重機(jī)作業(yè)中突然發(fā)生停電時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取的正確措施是？

A.立即跳離駕駛室

B.將各控制器手柄置于零位，拉下緊急開關(guān)

C.嘗試用手機(jī)聯(lián)系地面指揮人員

D.繼續(xù)操作控制器試圖恢復(fù)供電

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)突發(fā)故障處理。突然停電時(shí)，司機(jī)應(yīng)首先將控制器手柄置于零位（防止突然來電導(dǎo)致設(shè)備誤動(dòng)作），并拉下緊急開關(guān)切斷總電源，確保設(shè)備處于安全狀態(tài)。A跳離駕駛室可能延誤救援，C手機(jī)聯(lián)系無法解決設(shè)備控制問題，D錯(cuò)誤操作可能引發(fā)觸電或機(jī)械事故，因此B為正確選項(xiàng)。116、起重機(jī)司機(jī)在每次操作前，必須檢查的關(guān)鍵部件不包括以下哪項(xiàng)？

A.鋼絲繩磨損情況

B.制動(dòng)器工作狀態(tài)

C.駕駛室座椅舒適度

D.限位器功能

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)操作前安全檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為C，因?yàn)锳（鋼絲繩磨損）、B（制動(dòng)器工作狀態(tài)）、D（限位器功能）均為直接影響安全的關(guān)鍵部件，需重點(diǎn)檢查；而駕駛室座椅舒適度不屬于安全操作檢查范疇。117、起重機(jī)運(yùn)行中突然發(fā)生漏電現(xiàn)象，司機(jī)應(yīng)立即采取的正確措施是？

A.迅速撤離現(xiàn)場并切斷總電源

B.繼續(xù)操作直至設(shè)備完全停止

C.用水澆滅漏電部位的火花

D.嘗試用絕緣工具修復(fù)漏電處

【答案】：A

解析：漏電時(shí)繼續(xù)操作（B）會(huì)引發(fā)觸電風(fēng)險(xiǎn)；用水撲滅（C）因水導(dǎo)電加劇危險(xiǎn)；嘗試修復(fù)（D）屬于非專業(yè)操作，易導(dǎo)致觸電。正確做法是立即撤離現(xiàn)場，再切斷總電源，確保自身安全，因此A選項(xiàng)正確。118、起重機(jī)的額定起重量隨工作幅度（即起重臂水平投影長度）的變化規(guī)律是（）。

A.幅度增大，額定起重量增大

B.幅度增大，額定起重量減小

C.幅度增大，額定起重量不變

D.幅度減小，額定起重量減小

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)額定起重量與幅度的關(guān)系。根據(jù)起重機(jī)設(shè)計(jì)原理，幅度越大，起重臂承受的力矩越大，為保證穩(wěn)定性，額定起重量必須減小。A選項(xiàng)違背力矩平衡原理；C選項(xiàng)忽略了幅度對起重量的影響；D選項(xiàng)混淆了幅度與起重量的關(guān)系（幅度減小起重量應(yīng)增大）。因此正確答案為B。119、起重機(jī)力矩限制器的主要作用是（）

A.防止吊鉤下降過快

B.防止起重機(jī)傾覆

C.防止吊物超載

D.防止起重機(jī)移動(dòng)失控

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)安全裝置功能。正確答案為C，力矩限制器通過監(jiān)測起重臂受力