電梯井整體提升型鋼操作平臺施工方案1編制依據(jù)1.1國家現(xiàn)行規(guī)范《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ802016《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502052020《電梯安裝驗收規(guī)范》GB/T100602021《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》住建部37號令1.2地方法規(guī)《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化圖集》2022版《上海市超高層井道施工防墜落指導(dǎo)意見》滬建安質(zhì)〔2021〕18號1.3企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《ZJDTWI072023電梯井工具化操作平臺企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》《ZJDTQP122023鋼結(jié)構(gòu)件焊接與高強(qiáng)螺栓作業(yè)指導(dǎo)書》2工程概況2.1項目信息工程名稱：杭州××金融中心T3塔樓井道數(shù)量：16個（低區(qū)6個、高區(qū)10個）井道凈尺寸：2200mm（寬）×2300mm（深）提升高度：低區(qū)95.4m，高區(qū)318.7m結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土核心筒+勁性鋼柱2.2施工難點（1）井道內(nèi)壁為清水混凝土，不允許隨意開洞或打膨脹螺栓；（2）高區(qū)井道穿越4道伸臂桁架層，水平鋼梁與井道最小凈距僅350mm；（3）工期緊，要求井道內(nèi)土建、鋼結(jié)構(gòu)、電梯安裝三家單位交叉流水，操作平臺必須“一次進(jìn)場、全程使用、整體下降”。3平臺總體技術(shù)路線3.1形式選擇對比傳統(tǒng)落地雙排架、電動爬升模架、液壓爬模及懸挑鋼平臺，最終采用“整體提升型鋼操作平臺”（以下簡稱“提升平臺”）。理由：①不依賴井道壁留洞，避免后期封堵；②平臺本體即為電梯安裝階段永久導(dǎo)軌支架臨時連接基座，減少重復(fù)投入；③提升機(jī)構(gòu)采用“雙電機(jī)+同步齒條”方案，提升速度9m/min，單趟95m僅需11min，滿足電梯安裝班組“半天一層”節(jié)拍。3.2設(shè)計荷載（1）恒載：平臺自重28kN（2）活載：①操作人員12人×1.0kN/人=12kN②工具、小件材料5kN③電梯導(dǎo)軌支架堆載3kN合計活載20kN（3）風(fēng)載：按100年一遇，杭州地區(qū)0.45kN/m2，井道內(nèi)折減0.6，平臺受風(fēng)面積6.6m2，得風(fēng)載1.8kN（4）荷載組合：1.2恒+1.4活+1.4×0.6風(fēng)=28×1.2+20×1.4+1.08=59.48kN（5）安全系數(shù)：結(jié)構(gòu)按2.0，提升機(jī)構(gòu)按3.0，鋼絲繩按5.0。4平臺構(gòu)造詳圖與材料表4.1主框架采用Q355B熱軋H型鋼，主梁HW200×200×8×12，次梁HN150×75×5×7，滿焊連接，焊縫等級二級，UT抽檢10%。4.2提升系統(tǒng)（1）電機(jī)：YE2100L14，2.2kW，380V，防護(hù)等級IP55，制動轉(zhuǎn)矩≥40N·m，帶失電電磁制動。（2）減速機(jī)：K77螺旋錐齒，減速比30:1，額定輸出扭矩800N·m。（3）齒條：模數(shù)4，45鋼調(diào)質(zhì)，單根長1.5m，兩端銑扁，M16高強(qiáng)螺栓連接，強(qiáng)度等級10.9S。（4）導(dǎo)軌：采用電梯廠臨時導(dǎo)軌T89/5B，平臺自帶夾軌器，提升時夾軌器松開，到位后夾軌器鎖緊，雙重防墜。4.3防護(hù)系統(tǒng)（1）平臺四周設(shè)1.2m高可拆卸格柵護(hù)欄，網(wǎng)格≤30mm，踢腳板180mm，厚度1.5mm鍍鋅鋼板。（2）底部滿鋪3mm扁豆花紋鋼板，對接處連續(xù)滿焊，焊縫100%PT檢測，確保無滲漏掉物。（3）頂部設(shè)可折疊防墜網(wǎng)，采用Φ4mm不銹鋼絲繩編織，網(wǎng)目50mm，可承受1kN沖擊荷載。4.4材料清單（單套）Q355B型鋼1.84tM20高強(qiáng)螺栓80套齒條64根電機(jī)減速一體機(jī)2臺安全鎖4把電纜滑車1套總重2.35t5加工制作與出廠驗收5.1加工流程下料→拋丸Sa2.5→拼裝→CO?氣保焊→UT→矯形→二次拋丸→環(huán)氧富鋅底漆60μm→環(huán)氧云鐵中間漆80μm→聚氨酯面漆60μm（RAL5015）。5.2關(guān)鍵尺寸允許偏差主梁長度±2mm對角線≤3mm平面度≤L/1000且≤5mm齒條節(jié)距累積誤差≤0.3mm/m5.3出廠前加載試驗（1）靜載：平臺四角同時堆載1.25倍設(shè)計荷載（74.4kN），持續(xù)30min，卸載后殘余變形≤1mm；（2）動載：空載全程升降3次，制動距離≤50mm；滿載升降2次，制動距離≤80mm；（3）防墜：模擬斷繩，夾軌器須在120mm內(nèi)制動，平臺下滑量≤50mm。5.4資料移交出廠合格證、材質(zhì)單、焊縫UT報告、漆膜測厚報告、荷載試驗視頻U盤，隨車一并移交項目機(jī)電部。6現(xiàn)場安裝與首次提升6.1前置條件（1）井道首層完成結(jié)構(gòu)地坪，混凝土強(qiáng)度≥C30，表面平整度≤5mm；（2）電梯臨時導(dǎo)軌已安裝至3F，且垂直度≤1/1500；（3）塔吊作業(yè)半徑覆蓋井道中心，額定起重量≥3t；（4）三級配電箱已就位，漏電動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s；（5）安裝人員持證：高處作業(yè)證、電工證、焊工證、住建部門頒發(fā)的高處吊籃操作證。6.2安裝步驟步驟1測量放線使用LeicaTS16全站儀在首層地坪放出井道中心十字線，用激光鉛直儀將中心線投測至頂層，作為導(dǎo)軌及平臺定位基準(zhǔn)。步驟2拼裝主框架在首層拼裝平臺主梁，采用M20高強(qiáng)螺栓+大六角扭剪型，初擰50%終擰100%，扭矩值410N·m，用電動扭剪槍一次完成。步驟3安裝提升機(jī)構(gòu)將電機(jī)減速機(jī)與齒條座用定位銷+高強(qiáng)螺栓固定，齒條與導(dǎo)軌平行度≤0.5mm，用塞尺檢查。步驟4掛安全鎖每根導(dǎo)軌安裝雙向安全鎖，鎖舌與導(dǎo)軌間隙2mm，模擬超速0.8m/s，鎖舌彈出時間≤0.05s。步驟5空載試升平臺空載，點動上升300mm，檢查齒條嚙合無異響，制動下滑≤20mm，連續(xù)3次合格后方可正式提升。6.3驗收簽字安裝完畢由總包、監(jiān)理、電梯安裝、專業(yè)檢測四方聯(lián)合驗收，填寫《整體提升平臺首次安裝驗收表》，現(xiàn)場留存影像資料，不合格項整改復(fù)驗后方可投入使用。7標(biāo)準(zhǔn)層提升作業(yè)流程7.1每班人員配置平臺長1人（指揮+通訊）操作手1人（電機(jī)按鈕+對講）井道上方看護(hù)1人（負(fù)責(zé)電纜滑車及頂部障礙）井道下方警戒1人（拉設(shè)警戒區(qū)+清空人員）7.2提升前檢查清單（表格化，現(xiàn)場打√）□齒條潤滑脂飽滿□導(dǎo)軌無變形、無混凝土殘渣□夾軌器完全松開□電纜滑車鋼絲繩無斷絲□防墜網(wǎng)收起并綁扎□平臺荷載≤20kN（稱重傳感器實時顯示）□對講頻道無干擾7.3提升操作口令（1）平臺長：“準(zhǔn)備提升，上方、下方確認(rèn)。”（2）上方看護(hù)：“頂部無障礙，可以提升?！保?）下方警戒：“下方已清空，可以提升。”（4）操作手：“收到，啟動提升?！保?）升到位后平臺長：“停——夾軌器鎖緊——驗收——交付電梯安裝?！?.4提升后交接平臺到位后，由平臺長與電梯安裝班組長簽署《井道操作平臺交接單》，明確平臺當(dāng)前高度、允許堆載、下次提升時間，雙方各留一份。8交叉作業(yè)管理制度8.1時間隔離白天（06:00–18:00）電梯安裝使用平臺；夜間（19:00–23:00）土建修補(bǔ)門洞，平臺降至下層避讓；凌晨00:00–05:00禁止任何作業(yè)。8.2空間隔離井道內(nèi)設(shè)置兩道水平防護(hù)網(wǎng)：一道位于平臺下方2m，另一道位于施工層下方10m，防護(hù)網(wǎng)承載1kN/m2，防止墜物打擊。8.3通信制度井道內(nèi)采用防爆對講機(jī)，頻道固定CH5，任何一方需提升或下降平臺，必須提前30min在“井道交叉作業(yè)微信群”發(fā)布計劃，未回復(fù)視為默認(rèn)同意。8.4違規(guī)處罰未經(jīng)平臺長許可擅自松卸夾軌器、超載、夜間未報備作業(yè)，對責(zé)任單位處以5000元/次違約金，并暫停次日作業(yè)資格。9安全應(yīng)急預(yù)案9.1風(fēng)險識別（1）齒條斷齒→平臺墜落（2）電機(jī)剎車失效→超速下滑（3）電纜滑車卡阻→電纜拉斷觸電（4）井道內(nèi)電焊火花→點燃防墜網(wǎng)9.2應(yīng)急組織總指揮：項目執(zhí)行經(jīng)理現(xiàn)場指揮：安全總監(jiān)搶險組：機(jī)電部5人醫(yī)療組：項目部醫(yī)務(wù)室+120物資組：倉庫保管+塔吊司機(jī)9.3應(yīng)急物資30kN手動絞盤2臺、Φ20鋼絲繩200m、1t手拉葫蘆4只、應(yīng)急照明LED12套、擔(dān)架1副、醫(yī)藥箱2套、滅火器6具。9.4處置流程（1）墜落報警→井道上下立即拉警戒線→搶險組利用手動絞盤將平臺拉回導(dǎo)軌→鎖緊夾軌器→救出傷員→醫(yī)療組心肺復(fù)蘇→120轉(zhuǎn)送；（2）觸電報警→立即斷電→井道上下警戒→電工穿絕緣手套將傷員移出→人工呼吸→120轉(zhuǎn)送；（3）火災(zāi)報警→滅火器+消防水→平臺下方防護(hù)網(wǎng)提前設(shè)置防火布→防止火勢向上蔓延；（4）1小時內(nèi)完成初步調(diào)查報告，24小時內(nèi)形成正式報告報監(jiān)理、甲方。10日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)10.1日檢（操作手負(fù)責(zé)，每班前10min）電機(jī)溫升≤70℃齒條潤滑脂無干裂制動片厚度≥3mm10.2周檢（機(jī)電部負(fù)責(zé)，每周三上午）用激光測距儀復(fù)測平臺水平度，高差≤5mm檢查高強(qiáng)螺栓扭矩，抽檢10%，發(fā)現(xiàn)1處松動全數(shù)復(fù)擰10.3月檢（第三方檢測機(jī)構(gòu)）防墜器墜落試驗，記錄制動距離絕緣電阻測試≥0.5MΩ出具月度合格報告，否則停機(jī)整改10.4保養(yǎng)記錄所有檢查記錄掃描上傳至“智慧工地”平臺，二維碼貼在平臺護(hù)欄，掃碼即可查看歷史數(shù)據(jù)。11拆除與退場11.1拆除條件（1）電梯正式導(dǎo)軌安裝完成，且轎廂安裝至井道頂部；（2）電梯安裝單位出具《井道內(nèi)永久結(jié)構(gòu)接管確認(rèn)單》；（3）塔吊未拆除，吊點垂直偏差≤20mm；（4）拆除作業(yè)當(dāng)天風(fēng)速≤6級。11.2拆除步驟步驟1平臺降至首層→夾軌器鎖緊→切斷電源→電纜滑車拆除；步驟2用塔吊四點吊平→拆除齒條→拆除安全鎖→拆除護(hù)欄→解體主梁；步驟3所有構(gòu)件分類碼放，齒條涂防銹油，電機(jī)裝箱，退庫至公司杭州基地；步驟4場地清理→井道地坪修補(bǔ)→項目部驗收→出具《拆除完工單》。12成本與工期對比分析12.1經(jīng)濟(jì)對比落地鋼管架方案：需鋼管160t、扣件2.4萬套、人工2800工日、租賃費(fèi)92萬元；提升平臺方案：一次性投入38萬元，人工600工日，電費(fèi)0.8萬元，合計38.8萬元；節(jié)省53.2萬元，節(jié)約58%。12.2工期對比落地架搭設(shè)+拆除需45d；提升平臺安裝1d，提升全程隨結(jié)構(gòu)進(jìn)度，不占用關(guān)鍵線路，整體縮短井道施工工期18d，提前獲得電梯驗收節(jié)點，業(yè)主獎勵工期獎30萬元。13經(jīng)驗總結(jié)（杭州××金融中心機(jī)電部2023年度總結(jié)摘錄）（1）平臺首次在31