交通運(yùn)輸局消防安全知識(shí)培訓(xùn)及應(yīng)急演練方案為全面提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)人員消防安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力，有效防范和應(yīng)對(duì)火災(zāi)事故，切實(shí)保障生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)制定本消防安全知識(shí)培訓(xùn)及應(yīng)急演練具體實(shí)施方案。一、培訓(xùn)對(duì)象與目標(biāo)培訓(xùn)對(duì)象覆蓋交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)全體工作人員、下屬公路養(yǎng)護(hù)中心、運(yùn)輸管理所等事業(yè)單位相關(guān)崗位人員，以及轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、公交公司、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)等重點(diǎn)交通運(yùn)輸企業(yè)的安全負(fù)責(zé)人、安全員、一線駕駛員、維修技工等，總參訓(xùn)人數(shù)預(yù)計(jì)120人。培訓(xùn)目標(biāo)聚焦“三個(gè)提升”：提升全員消防安全責(zé)任意識(shí)和法規(guī)認(rèn)知水平，熟練掌握消防器材操作、火災(zāi)報(bào)警、初期撲救及逃生技能；提升重點(diǎn)崗位人員（如駕駛員、維修人員）針對(duì)行業(yè)場(chǎng)景（車輛起火、維修車間火災(zāi)、危化品運(yùn)輸事故）的應(yīng)急處置能力；提升單位整體應(yīng)急預(yù)案的可操作性，確保一旦發(fā)生火災(zāi)能夠快速響應(yīng)、科學(xué)處置，最大限度減少損失。二、培訓(xùn)內(nèi)容與形式（一）消防安全基礎(chǔ)知識(shí)結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，系統(tǒng)講解火災(zāi)分類（A類固體、B類液體、C類氣體、D類金屬、E類帶電、F類烹飪物火災(zāi)）及對(duì)應(yīng)撲救方法，重點(diǎn)分析行業(yè)常見起火原因：客運(yùn)車輛因電路老化、私拉電線充電引發(fā)的電氣火災(zāi)；貨運(yùn)車輛因裝載易燃貨物（如紙張、化工品）未規(guī)范固定、摩擦生熱引發(fā)的貨物自燃；維修車間因汽油、潤滑油等易燃液體泄漏遇明火引發(fā)的油類火災(zāi)；?；愤\(yùn)輸車輛因罐體破損、靜電未導(dǎo)除引發(fā)的爆炸火災(zāi)。通過播放近年來交通運(yùn)輸領(lǐng)域典型火災(zāi)事故視頻（如某長途客車因空調(diào)線路短路引發(fā)全車燃燒致12人傷亡案例、某危化品運(yùn)輸車因閥門松動(dòng)泄漏遇火星爆炸事故），剖析事故直接原因（設(shè)施維護(hù)不到位）、間接原因（安全培訓(xùn)缺失、應(yīng)急預(yù)案流于形式）及法律后果（企業(yè)被吊銷經(jīng)營許可、責(zé)任人被追究刑事責(zé)任），強(qiáng)化“隱患即事故”的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。（二）消防器材操作與使用組織參訓(xùn)人員現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)滅火器（干粉、二氧化碳、水基型）、消防栓、防煙面罩、應(yīng)急照明及疏散指示標(biāo)志的使用方法。由市消防救援支隊(duì)專業(yè)教官演示：干粉滅火器需“提、拔、握、壓”（提起滅火器，拔掉保險(xiǎn)銷，握住噴管前端，對(duì)準(zhǔn)火源根部按壓手柄），重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)不同類型滅火器的適用場(chǎng)景（如二氧化碳滅火器適用于E類帶電火災(zāi)，水基型滅火器可用于F類廚房火災(zāi)但禁用于E類）；消防栓操作需先打開消防栓門，取出水帶并拉直，將水帶一端接在栓口上（順時(shí)針擰緊），另一端接水槍，緩慢開啟閥門（避免水帶因壓力過大破裂）；防煙面罩需先檢查密封性，拉開頭帶，罩住口鼻，拉緊頭帶確保貼合，明確有效使用時(shí)間（一般30分鐘）。參訓(xùn)人員分5組輪流實(shí)操，教官全程指導(dǎo)糾正（如部分人員未對(duì)準(zhǔn)火源根部噴射、水帶連接不牢固），確保每人能獨(dú)立完成操作。（三）應(yīng)急逃生與疏散技能針對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)不同場(chǎng)所制定差異化逃生指引：辦公區(qū)域：結(jié)合局機(jī)關(guān)大樓實(shí)際布局，明確疏散路線（如3樓人員沿東、西兩側(cè)樓梯向1樓安全出口撤離，避開電梯），強(qiáng)調(diào)逃生時(shí)需用濕毛巾（或防煙面罩）捂住口鼻，低姿前行（煙霧向上聚集，貼近地面可減少吸入），若遇濃煙封堵，應(yīng)退回房間關(guān)閉門窗，用濕布堵塞門縫，在窗口揮舞鮮艷衣物呼救；客運(yùn)場(chǎng)站：駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛起火后，立即開啟雙閃靠邊停車，切斷電源，打開應(yīng)急門（若門無法開啟，使用安全錘敲擊車窗四角破窗），引導(dǎo)乘客向逆風(fēng)方向撤離至安全區(qū)域（距車輛100米外），并在來車方向50100米處設(shè)置三角警示牌；維修車間：油類火災(zāi)（如機(jī)油泄漏起火）需用干粉或泡沫滅火器撲救，禁止用水（油比水輕，水會(huì)導(dǎo)致火勢(shì)擴(kuò)散），逃生時(shí)避開油池、氣瓶等危險(xiǎn)區(qū)域，沿車間兩側(cè)疏散通道撤離至空曠場(chǎng)地；?；愤\(yùn)輸車輛：駕駛員需第一時(shí)間撥打119并報(bào)告“車輛位置、運(yùn)輸貨物（如汽油）、泄漏量、火勢(shì)大小”，設(shè)置警戒區(qū)（半徑200米），嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近，若發(fā)生爆炸風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)向側(cè)上風(fēng)方向撤離（避免正面沖擊）。（四）消防安全法規(guī)與責(zé)任落實(shí)系統(tǒng)解讀《中華人民共和國消防法》《交通運(yùn)輸行業(yè)消防安全管理規(guī)定》核心條款，明確單位主體責(zé)任：交通運(yùn)輸局作為行業(yè)主管部門，需履行“指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查”職責(zé)，每季度開展行業(yè)消防安全專項(xiàng)檢查；企業(yè)作為責(zé)任主體，需落實(shí)“安全投入、培訓(xùn)、檢查、演練”四項(xiàng)制度（如客運(yùn)企業(yè)需每月檢查車輛消防器材有效性，每季度組織駕駛員開展車輛起火應(yīng)急演練）；個(gè)人義務(wù)包括“遵守消防法規(guī)、報(bào)告火災(zāi)隱患、參加滅火逃生培訓(xùn)”。結(jié)合《消防法》第六十條“單位未履行消防安全職責(zé)的，責(zé)令改正，處五千元以上五萬元以下罰款”等條款，強(qiáng)調(diào)法律后果，推動(dòng)“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。三、應(yīng)急演練實(shí)施安排（一）演練準(zhǔn)備成立演練指揮部，由交通運(yùn)輸局分管安全副局長任總指揮，消防救援支隊(duì)參謀、應(yīng)急管理局專家任技術(shù)指導(dǎo)，成員包括局安全科、運(yùn)輸管理科負(fù)責(zé)人，下屬單位及重點(diǎn)企業(yè)安全負(fù)責(zé)人。提前10天制定《演練腳本》，設(shè)定兩個(gè)實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景：場(chǎng)景一為局機(jī)關(guān)大樓3樓檔案室因電線老化短路引發(fā)火災(zāi)（模擬煙霧擴(kuò)散、人員被困）；場(chǎng)景二為某客運(yùn)場(chǎng)站一輛大巴車（核載50人）行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)艙自燃（模擬乘客疏散、初期撲救）。準(zhǔn)備物資包括：煙霧發(fā)生器2臺(tái)、模擬火源（安全型酒精燃燒裝置）3套、干粉滅火器（5kg）20具、消防水帶4條、防煙面罩50個(gè)、急救箱2個(gè)、擴(kuò)音器4個(gè)、警戒帶100米。演練前3天組織參演人員（含“被困人員”“傷員”等角色）召開協(xié)調(diào)會(huì)，明確分工：聯(lián)絡(luò)組（負(fù)責(zé)撥打119/120、上傳下達(dá)指令）、疏散組（由各部門安全員組成，引導(dǎo)撤離）、滅火組（由企業(yè)專職消防員和經(jīng)培訓(xùn)的員工組成）、醫(yī)療組（由單位醫(yī)護(hù)人員及市立醫(yī)院急救隊(duì)組成）、后勤組（負(fù)責(zé)物資擺放、場(chǎng)地警戒）。（二）演練過程9:009:10場(chǎng)景一：辦公大樓火災(zāi)處置9:00：3樓檔案室工作人員發(fā)現(xiàn)墻面電線冒煙，立即按下手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕（觸發(fā)大樓消防警鈴），撥打指揮部電話報(bào)告“3樓檔案室起火，有煙霧，無人員傷亡”；9:02：指揮部確認(rèn)火情，啟動(dòng)《機(jī)關(guān)大樓火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》，通過廣播下達(dá)指令：“全體人員注意，3樓檔案室發(fā)生火災(zāi)，無關(guān)人員請(qǐng)勿圍觀，沿最近樓梯向1樓安全出口撤離”；9:03：滅火組攜帶滅火器、消防水帶抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)檔案柜已起火（模擬火勢(shì)），使用干粉滅火器壓制火勢(shì)（因檔案室存放紙質(zhì)文件，屬A類火災(zāi)，優(yōu)先用干粉或水基型滅火器），同時(shí)連接消防栓鋪設(shè)水帶；9:05：疏散組引導(dǎo)24樓人員沿東、西樓梯撤離（部分“人員”因緊張?jiān)噲D乘坐電梯，疏散組及時(shí)制止），在1樓廣場(chǎng)清點(diǎn)人數(shù)（應(yīng)到58人，實(shí)到57人，報(bào)告“3樓有1名人員被困”）；9:07：救援組穿戴防煙面罩、消防服進(jìn)入3樓，發(fā)現(xiàn)“被困人員”因吸入煙霧昏迷，用擔(dān)架抬至廣場(chǎng)，醫(yī)療組檢查生命體征（模擬呼吸困難），進(jìn)行吸氧、心肺復(fù)蘇急救；9:10：消防救援支隊(duì)“消防車”抵達(dá)（模擬），指揮部報(bào)告“火勢(shì)已控制，無擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)，被困人員已救出”，演練場(chǎng)景一結(jié)束。9:209:40場(chǎng)景二：客運(yùn)車輛火災(zāi)處置9:20：某大巴車（模擬）行駛至場(chǎng)站入口時(shí)，駕駛員發(fā)現(xiàn)儀表盤溫度異常、發(fā)動(dòng)機(jī)艙冒煙，立即靠邊停車，開啟雙閃，切斷電源，通過車載廣播告知乘客：“車輛發(fā)生故障，請(qǐng)從應(yīng)急門有序撤離，不要攜帶行李”；9:21：駕駛員取出車載滅火器（2kg干粉），打開引擎蓋（避免突然全開以防火勢(shì)竄出），對(duì)準(zhǔn)火源根部噴射（初期火勢(shì)被控制）；9:22：因火勢(shì)復(fù)燃（模擬），駕駛員立即關(guān)閉引擎蓋，引導(dǎo)乘客從應(yīng)急門（正常開啟）和破窗（1名乘客用安全錘敲擊車窗四角，玻璃碎裂）撤離至場(chǎng)站西側(cè)安全區(qū)域（距車輛50米外）；9:23：場(chǎng)站安全員發(fā)現(xiàn)火情，啟動(dòng)《場(chǎng)站火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》，調(diào)用場(chǎng)站內(nèi)消防栓鋪設(shè)水帶，對(duì)車輛周邊進(jìn)行冷卻（防止油箱爆炸），同時(shí)撥打119報(bào)告“XX客運(yùn)場(chǎng)站入口處，一輛大巴車發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火，無人員傷亡”；9:28：所有乘客（模擬45人）安全撤離，駕駛員清點(diǎn)人數(shù)（確認(rèn)無遺漏），向指揮部報(bào)告“乘客已全部疏散，無受傷”；9:30：“消防車”抵達(dá)，使用泡沫水槍對(duì)車輛進(jìn)行全面撲救（模擬火勢(shì)熄滅），演練場(chǎng)景二結(jié)束。（三）演練總結(jié)9:4510:00，全體參訓(xùn)人員集合，由消防教官現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)：肯定辦公大樓疏散路線明確、車輛駕駛員初期處置得當(dāng)，指出問題：部分人員逃生時(shí)未低姿捂鼻（因緊張忘記動(dòng)作）、消防水帶連接不熟練（耗時(shí)2分鐘，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在1分鐘內(nèi)）、場(chǎng)站安全員對(duì)泡沫滅火器使用不熟悉（誤選干粉滅火器撲救油類火災(zāi)）。參訓(xùn)人員分組討論，企業(yè)代表發(fā)言：“以往認(rèn)為車輛火災(zāi)概率低，演練后意識(shí)到初期處置黃金90秒的重要性，回去后將每月組織駕駛員實(shí)操培訓(xùn)”。指揮部匯總問題，形成《演練整改清單》：3日內(nèi)更新機(jī)關(guān)大樓2樓老化消防水帶，5日內(nèi)組織全體人員開展“低姿逃生”專項(xiàng)訓(xùn)練，10日內(nèi)督促客運(yùn)企業(yè)完成駕駛員滅火器使用考核（合格率需達(dá)100%）。四、保障措施組織保障：成立由局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的專項(xiàng)工作小組，統(tǒng)籌培訓(xùn)演練全程，明確各環(huán)節(jié)責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保“方案落地、人員到位、效果達(dá)標(biāo)”；經(jīng)費(fèi)保障：列支專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)3萬元，用于培訓(xùn)教材印制（1000元）、外聘消防教官費(fèi)用（8000元）、演練物資采購（滅火器損耗、煙霧發(fā)生器租賃等1.5萬元）、醫(yī)療保障（2000元）、資料歸檔（4000元）；