“一帶一路”建設(shè)對(duì)中國(guó)企業(yè)國(guó)際經(jīng)營(yíng)的影響案例研究摘要：“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，有利于中國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放，加快中國(guó)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)程，推動(dòng)中國(guó)更加全面地融入經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮。在中國(guó)“走出去”戰(zhàn)略受阻，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“三大馬車”中投資與出口扔占據(jù)主導(dǎo)地位的北京下“一帶一路”戰(zhàn)略是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。關(guān)鍵詞：中國(guó)；一帶一路；國(guó)際貿(mào)易；戰(zhàn)略；影響“一帶一路”是指“絲綢之路\o"經(jīng)濟(jì)論文"經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。“絲綢之路\o"經(jīng)濟(jì)論文"經(jīng)濟(jì)帶”以東連接著我國(guó)長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈以及亞太經(jīng)濟(jì)圈，途經(jīng)哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等上海合作組織的主要成員國(guó)家，最終抵達(dá)波羅地海岸，地中海沿岸以及印度洋沿岸。“21世紀(jì)海上絲綢之路”是指以中國(guó)東南沿海為起點(diǎn)，經(jīng)東南亞、南亞、西亞等國(guó)家，最終到達(dá)非洲的瓷器之路、茶葉之路、香藥之路?！耙粠б宦贰苯?jīng)過孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、中巴經(jīng)濟(jì)走廊、中國(guó)-蒙古-俄羅斯草原之路等，是世界上跨度最長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)大走廊。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化速度加快，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、\o"國(guó)際貿(mào)易論文"國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際\o"投資論文"投資格局正在發(fā)生，沿線的50多個(gè)亞歐國(guó)家正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，需要進(jìn)一步激發(fā)區(qū)域發(fā)展的活力，提高合作潛力，促進(jìn)整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。一、“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易現(xiàn)狀（一）貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大從上世紀(jì)九十年代開始，中國(guó)與“一帶一路”戰(zhàn)略沿線國(guó)家的雙邊貿(mào)易規(guī)模就不斷擴(kuò)大。沿線國(guó)家的石油、天然氣等自然資源豐富，我國(guó)主要出口輕工業(yè)、制造業(yè)商品以及資本。在2000―2012年的十二年間，中國(guó)與沿線國(guó)家的進(jìn)出口貿(mào)易總額上升了大約2000億美元，從161.53上升到2308.25億美元。（二）出口商品結(jié)構(gòu)升級(jí)中國(guó)與戰(zhàn)略沿線國(guó)家的商品結(jié)構(gòu)主要集中在機(jī)械設(shè)備和制造業(yè)產(chǎn)品。如2012年，對(duì)西亞的出口產(chǎn)品中，機(jī)械\o"運(yùn)輸論文"運(yùn)輸設(shè)高備達(dá)285.63億元。而原料制成品占比不斷下降，截止到2012年，已降至26%。中國(guó)出口商品結(jié)構(gòu)升級(jí)，產(chǎn)品的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加價(jià)值明顯增加。（三）進(jìn)口商品結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定中國(guó)進(jìn)口戰(zhàn)略沿線國(guó)家的商品集中在化石、能源、燃料等領(lǐng)域。截止到2012年，原油進(jìn)口維持在80%左右，可以看出，中國(guó)對(duì)于戰(zhàn)略沿線國(guó)家的進(jìn)口商品結(jié)構(gòu)穩(wěn)定種類單一。二、“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)\o"國(guó)際貿(mào)易論文"國(guó)際貿(mào)易的影響（一）積極影響1.有利于各國(guó)加強(qiáng)合作“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”將為沿線國(guó)家加強(qiáng)貿(mào)易合作創(chuàng)造有利契機(jī)?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的頂層設(shè)計(jì)和總體規(guī)劃，將有利于釋放各國(guó)外交關(guān)系和諧健康發(fā)展的“戰(zhàn)略紅利”；有利于推動(dòng)貿(mào)易\o"投資論文"投資便利化，促進(jìn)統(tǒng)一大市場(chǎng)形成，建立兩地一體化最終產(chǎn)品市場(chǎng)，擴(kuò)大最終產(chǎn)品貿(mào)易，優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互聯(lián)與互通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。發(fā)展成繼大西洋和太平洋貿(mào)易軸心的世界第三大貿(mào)易中心。2.有利于國(guó)內(nèi)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展“一帶一路”將帶動(dòng)西北、西南地區(qū)的對(duì)外開放和國(guó)際貿(mào)易，拉動(dòng)西北、西南地區(qū)的經(jīng)貿(mào)崛起，平衡國(guó)家對(duì)外貿(mào)易的區(qū)域格局?？s小國(guó)內(nèi)地區(qū)間的發(fā)展差異，實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化戰(zhàn)略，促進(jìn)整個(gè)\o"社會(huì)論文"社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。3.產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性增強(qiáng)區(qū)域合作基礎(chǔ)\o"中國(guó)經(jīng)濟(jì)論文"中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展導(dǎo)致對(duì)原油和液化石油氣等能源資源進(jìn)口需求不斷攀升，另一方面，中國(guó)的輕工業(yè)、機(jī)械制造產(chǎn)品的水平顯著提高。中國(guó)與“一帶一路”各地區(qū)、國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性加強(qiáng)，為未來的深度發(fā)展奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。（二）不利因素1.制度、\o"文化論文"文化差異造成合作障礙“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)大多長(zhǎng)期依賴西方國(guó)家的發(fā)展，并且當(dāng)?shù)鼐用穸嘈欧钜了固m\o"文化論文"文化、基督教以及猶太教。復(fù)雜的生活信仰和生活習(xí)慣會(huì)對(duì)對(duì)外貿(mào)易造成障礙，制約經(jīng)貿(mào)長(zhǎng)期深入發(fā)展。2.局勢(shì)動(dòng)蕩影響雙邊合作深入“一帶一路”沿線地區(qū)的宗教、種族和利益集團(tuán)之間的矛盾錯(cuò)綜復(fù)雜，地區(qū)局勢(shì)動(dòng)蕩。既有民族矛盾。部分國(guó)家之間還存在領(lǐng)土邊界糾紛、經(jīng)濟(jì)利益沖突，甚至發(fā)生恐怖主義襲擊。動(dòng)蕩的局勢(shì)隱患會(huì)是世界各國(guó)投資者最擔(dān)憂的問題，也是中國(guó)深化與之開展經(jīng)貿(mào)合作的主要風(fēng)險(xiǎn)。3.市場(chǎng)規(guī)范化程度低中國(guó)在經(jīng)歷了改革開放后，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度日益完善發(fā)展，而一帶一路沿線各個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)規(guī)范程度低，相關(guān)的法規(guī)政策不健全，缺乏有關(guān)部門的監(jiān)管和約束，信用\o"管理論文"管理體系比較薄弱。甚至在西亞部分國(guó)家還是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)，“看得見的手”在指引著貿(mào)易的進(jìn)行，經(jīng)濟(jì)\o"管理論文"管理觀念落后。上述因素使廣大中國(guó)的\o"企業(yè)論文"企業(yè)和投資者信心不足，影響了中國(guó)進(jìn)一步與之加強(qiáng)貿(mào)易合作。三、加強(qiáng)中國(guó)和“一帶一路”沿線國(guó)家合作的政策建議（一）建設(shè)“一帶一路”合作伙伴關(guān)系建設(shè)“一帶一路”\o"發(fā)展戰(zhàn)略論文"發(fā)展戰(zhàn)略，細(xì)化國(guó)家和地區(qū)的合作規(guī)劃，推進(jìn)多層次、多領(lǐng)域的貿(mào)易合作方式。全面擴(kuò)大與西亞的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)交往，拓展國(guó)際貿(mào)易合作的廣度和深度，共享貿(mào)易利益。（二）加快\o"交通論文"交通設(shè)施建設(shè)推動(dòng)相關(guān)國(guó)家和地區(qū)的港、路、空領(lǐng)域的互聯(lián)、互通建設(shè)，保證\o"交通論文"交通基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通性，加強(qiáng)各個(gè)地區(qū)在海、陸、空通道的建設(shè)和升級(jí)，使之成為深化中國(guó)與一帶一路各國(guó)相互合作提供重要的支撐。（三）加強(qiáng)能源貿(mào)易的合作中國(guó)不僅是工業(yè)大國(guó)，還是能源消耗大國(guó)，石油、化工所需主要依賴外部提供。2013年，中國(guó)對(duì)石油的對(duì)外依存度高達(dá)58.1%，“一帶一路”地區(qū)的國(guó)家是中國(guó)主要的石油供應(yīng)國(guó)。加強(qiáng)能源合作，深化能源貿(mào)易伙伴關(guān)系，對(duì)于經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義，同時(shí)對(duì)供給國(guó)的經(jīng)濟(jì)也有很強(qiáng)的拉動(dòng)作用。參考文獻(xiàn)：[1]秦熠群,金哲松.中韓產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易實(shí)證分析[J].中央財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào)，2005(3):62-65.[2]張宏，叢靜.影響中韓產(chǎn)業(yè)