學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)?dān)Q壁職業(yè)技術(shù)學(xué)院《中國(guó)傳統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)研究》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某建筑場(chǎng)地的土層分布為：表層為雜填土，厚度1m；其下為粉質(zhì)黏土，厚度5m；再往下為砂土。在進(jìn)行地基承載力計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的土層是？（）A.雜填土B.粉質(zhì)黏土C.砂土D.粉質(zhì)黏土和砂土2、在進(jìn)行建筑防火設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定建筑物的耐火等級(jí)。對(duì)于一類高層建筑，其耐火等級(jí)應(yīng)不低于幾級(jí)？（）A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)3、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中，需要選擇合適的鋼材型號(hào)。已知廠房的使用環(huán)境存在一定的腐蝕性，且需要承受較大的荷載，以下哪種鋼材更適合？（）A.Q235鋼B.Q345鋼C.Q390鋼D.Q420鋼4、在土木工程材料中，關(guān)于水泥的性能。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.硅酸鹽水泥的早期強(qiáng)度高B.礦渣水泥的抗?jié)B性較好C.火山灰水泥的干縮較大D.不同品種的水泥可以混合使用5、在道路路面設(shè)計(jì)中，某公路采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)年限為15年，累計(jì)當(dāng)量軸次為800萬(wàn)次。該路面的結(jié)構(gòu)組合應(yīng)選擇？（）A.薄面層+厚基層B.厚面層+薄基層C.中面層+中基層D.以上均可6、在建筑給排水系統(tǒng)的熱水供應(yīng)系統(tǒng)中，為保證熱水供應(yīng)的水溫穩(wěn)定，通常采用：（）A.機(jī)械循環(huán)B.自然循環(huán)C.同程式循環(huán)D.異程式循環(huán)7、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑。在驗(yàn)算墻體高厚比時(shí)，允許高厚比[β]的值應(yīng)根據(jù)（）確定。A.砂漿強(qiáng)度等級(jí)B.磚的強(qiáng)度等級(jí)C.墻的長(zhǎng)度D.墻的厚度8、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí)，已知某路段交通量年平均增長(zhǎng)率為5%，設(shè)計(jì)年限為15年，初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5，車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6，則設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次約為（）A.500萬(wàn)次B.800萬(wàn)次C.1000萬(wàn)次D.1200萬(wàn)次9、在橋梁施工中，懸臂施工法是一種常見的施工方法。以下關(guān)于懸臂施工法的特點(diǎn)和適用情況，哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.懸臂施工法不需要大量的施工支架和臨時(shí)設(shè)備B.適用于大跨度連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋等的施工C.施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形較容易控制D.懸臂施工法對(duì)施工技術(shù)和管理水平要求較低10、在道路工程中，對(duì)于一條設(shè)計(jì)速度為80km/h的高速公路，其直線段的最大長(zhǎng)度應(yīng)受到一定限制。若某路段為直線，其長(zhǎng)度達(dá)到了10km，請(qǐng)問(wèn)這種設(shè)計(jì)是否合理？（）A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無(wú)法判斷11、某鋼結(jié)構(gòu)屋架，上弦桿采用雙角鋼組成的T形截面，肢背間距為100mm，角鋼厚度為10mm。已知上弦桿承受的軸心壓力設(shè)計(jì)值為500kN，鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為215MPa，則肢背的焊縫長(zhǎng)度約為（）A.150mmB.200mmC.250mmD.300mm12、某城市地下綜合管廊工程，采用盾構(gòu)法施工。已知盾構(gòu)機(jī)的外徑為6m，管廊內(nèi)徑為5m，管片厚度為0.3m，每環(huán)管片由6塊組成。請(qǐng)問(wèn)每環(huán)管片的寬度通常為？（）A.1mB.1.2mC.1.5mD.2m13、在混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于保護(hù)層厚度的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.保護(hù)層厚度越大，混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性越好B.環(huán)境類別會(huì)影響保護(hù)層的最小厚度要求C.鋼筋的直徑越大，保護(hù)層厚度應(yīng)相應(yīng)增加D.保護(hù)層厚度不足會(huì)導(dǎo)致鋼筋銹蝕14、在一橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)中，已知橋墩承受的水平力為1000kN，豎向力為2000kN，基礎(chǔ)底面尺寸為3m×5m，地基土為粉質(zhì)粘土，內(nèi)摩擦角為25°，粘聚力為10kPa。若基礎(chǔ)埋深為2m，則基底的最大壓應(yīng)力約為（）A.200kPaB.250kPaC.300kPaD.350kPa15、在一軟土地基上修建路堤，路堤高度為5m，填土重度為18kN/m3，地基土的重度為17kN/m3，內(nèi)摩擦角為10°，粘聚力為8kPa。若采用圓弧滑動(dòng)法進(jìn)行穩(wěn)定性分析，其安全系數(shù)為1.2，則路堤的極限高度約為（）A.3mB.4mC.5mD.6m16、某鋼結(jié)構(gòu)橋梁在使用過(guò)程中，需要定期進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的焊縫，以下哪種檢測(cè)方法能夠準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷？（）A.外觀檢查B.超聲波探傷C.磁粉探傷D.滲透探傷17、在隧道工程中，新奧法施工強(qiáng)調(diào)充分利用圍巖的自承能力，其支護(hù)結(jié)構(gòu)通常包括：（）A.初期支護(hù)和二次襯砌B.錨桿和噴射混凝土C.鋼拱架和鋼筋網(wǎng)D.以上都是18、某框架結(jié)構(gòu)的底層柱，柱底固定，柱頂有一水平集中力作用。已知柱的高度為4m，截面尺寸為400mm×400mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，縱向鋼筋為HRB400級(jí)。該柱的計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)為？（）A.1.0B.1.25C.1.5D.2.019、某高速公路的邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)中，需要考慮邊坡的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。以下哪種邊坡防護(hù)形式既能夠保證邊坡穩(wěn)定又具有較好的生態(tài)效果？（）A.漿砌片石護(hù)坡B.噴錨支護(hù)C.三維植被網(wǎng)護(hù)坡D.混凝土框格梁護(hù)坡20、在道路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)中，以下哪種設(shè)施可以有效地引導(dǎo)駕駛員視線，提高行車安全性？（）A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.護(hù)欄D.防眩設(shè)施二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）闡述在土木工程施工中，如何進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和評(píng)估。2、（本題5分）在隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需要考慮哪些因素？常用的通風(fēng)方式有哪些？3、（本題5分）在進(jìn)行建筑室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)時(shí)，如何考慮材料的環(huán)保性能和防火要求？4、（本題5分）在建筑智能化系統(tǒng)的運(yùn)維管理中，闡述智能化系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)的重要性，介紹運(yùn)維管理的內(nèi)容和方法，如設(shè)備巡檢、故障排除、系統(tǒng)升級(jí)等，以及如何提高運(yùn)維效率和降低成本。5、（本題5分）在建筑給排水系統(tǒng)的中水處理和回用設(shè)計(jì)中，有哪些常見的處理工藝和回用途徑？應(yīng)考慮哪些水質(zhì)要求和安全因素。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某高速公路的隧道照明系統(tǒng)效果不佳，影響行車安全。分析隧道照明系統(tǒng)存在的問(wèn)題，如燈具選型不當(dāng)、照明亮度不足、照明均勻度差等，并提出優(yōu)化照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和改造方案。2、（本題5分）某醫(yī)院的住院大樓在改造過(guò)程中，需要增加電梯和疏散樓梯。分析新增結(jié)構(gòu)對(duì)原建筑結(jié)構(gòu)的影響，研究結(jié)構(gòu)加固和改造方案，確保大樓在滿足功能需求的同時(shí)符合消防安全和結(jié)構(gòu)安全要求。3、（本題5分）一座大型火車站的站房建設(shè)中，大空間鋼結(jié)構(gòu)和玻璃幕墻的應(yīng)用是其特色。分析鋼結(jié)構(gòu)和玻璃幕墻的設(shè)計(jì)要點(diǎn)、施工技術(shù)以及在使用過(guò)程中的維護(hù)要求，研究如何實(shí)現(xiàn)建筑美觀與結(jié)構(gòu)安全的統(tǒng)一。4、（本題5分）某城市的地下綜合管廊在建設(shè)過(guò)程中，需要與其他市政管線進(jìn)行交叉穿越。分析交叉穿越的施工難度和風(fēng)險(xiǎn)，研究合理的施工方案和保護(hù)措施，確保管廊和其他管線的安全運(yùn)行。5、（本題5分）某水利工程的泵站在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了振動(dòng)和噪聲問(wèn)題，分析原因，如水泵選型不當(dāng)、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)不合理、管道連接不良等，并提出解決辦法。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）詳細(xì)論述在地鐵隧道襯砌防水施工中，防水卷材和防水涂料的施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)