2026年無人機(jī)駕駛員考試題庫第一部分單選題(100題)1、IMU與磁羅盤之間的關(guān)系是怎樣的（）。

A、磁羅盤對IMU的方位數(shù)據(jù)進(jìn)行校正

B、IMU對磁羅盤的方位數(shù)據(jù)進(jìn)行校正

C、IMU與磁羅盤之間的數(shù)據(jù)是平行的

D、IMU與磁羅盤各種負(fù)責(zé)角速度和經(jīng)緯度

【答案】：A2、以下哪一種情景容易引起飛行員產(chǎn)生飛機(jī)比實(shí)際位置偏高的錯覺（）。

A、向上帶斜坡的地形

B、向下帶斜坡的地形

C、常規(guī)跑道

D、以上均不正確

【答案】：A3、菱形航線平移訓(xùn)練科目中，由H點(diǎn)起飛，控制好油門，操控?zé)o人機(jī)勻速垂直上升至（）m高度，保持無人機(jī)姿態(tài)平穩(wěn)，懸停1-3秒。

A、1

B、1.5

C、3

D、7

【答案】：C4、以下電池類型中，記憶效應(yīng)最強(qiáng)的是（）。

A、鋰電池

B、鎳氫電池

C、鎳鎘電池

D、以上均不正確

【答案】：C5、關(guān)于無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）調(diào)參時電壓保護(hù)設(shè)置敘述正確的是（）。

A、有兩級低電壓報警設(shè)置，第一級報警出現(xiàn)紅燈閃爍，表示電量較低，可以繼續(xù)飛行

B、第一級報警出現(xiàn)紅燈閃爍，表示電量極低，飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）恒定設(shè)置為自動下降，可更改

C、設(shè)置低電壓報警值無需注意測算線損電壓，提高精度

D、出現(xiàn)低電壓報警時最好及時降落，避免出現(xiàn)危險

【答案】：B6、電機(jī)、電調(diào)、電池、接收機(jī)、數(shù)傳電臺請把他們用合格的方式連接（）。

A、數(shù)傳電臺—電池—電調(diào)—電機(jī)

B、接收機(jī)—電池—電調(diào)—電機(jī)

C、電池—電調(diào)—電機(jī)

D、以上均不正確

【答案】：C7、某多軸螺旋槳長254毫米，螺距114毫米，那么他的型號可表述為（）。

A、2511

B、1045

C、254114

D、以上均不正確

【答案】：B8、無人直升機(jī)上下旋翼的自動傾斜器有何位置關(guān)系：（）。

A、上旋翼自動傾斜器領(lǐng)先下旋翼自動傾斜器90度

B、下旋翼自動傾斜器領(lǐng)先上旋翼自動傾斜器90度

C、上下旋翼自動傾斜器始終保持平行

D、以上均不正確

【答案】：C9、無人機(jī)怎么飛最省油或最省電？（）

A、勻速

B、高速

C、底速

D、以上均不正確

【答案】：A10、無人機(jī)裝配報告中槳葉安裝復(fù)檢包括（）、正反槳位置檢查、螺旋槳安裝牢固、垂起槳和平飛槳區(qū)分安裝。

A、槳葉動平衡檢查

B、槳葉靜平衡檢查

C、槳葉效率檢查

D、槳葉無損檢查

【答案】：D11、經(jīng)測試，某多軸飛行器穩(wěn)定飛行時，動力電池的持續(xù)輸出電流為10安培，該多軸可以選用（）。

A、15A的電調(diào)

B、10A的電調(diào)

C、50A的電調(diào)

D、以上均不正確

【答案】：C12、對于續(xù)航時間計(jì)算，當(dāng)檢測到電量剩余（）時，開始報警，提示用戶應(yīng)該注意剩余點(diǎn)亮，提前做好返航準(zhǔn)備。

A、30%

B、20%

C、40%

D、50%

【答案】：A13、無人機(jī)定速遙控飛行時放下襟翼，駕駛員需（）。

A、增加油門以保持空速

B、減小油門以保持空速

C、針對此情況，無需做相關(guān)動作

D、以上均不正確

【答案】：A14、當(dāng)在山谷、山脊或山區(qū)做低空飛行時，最容易碰到亂流造成危險的情況是（）。

A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行

B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行

C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行

D、在山的迎風(fēng)面順風(fēng)飛行

【答案】：A15、飛機(jī)飛行時感受到氣流的沖擊力量，即動壓，與空氣靜止時的壓力相比，從而轉(zhuǎn)換出飛機(jī)空速需要用到的傳感器是（）。

A、姿態(tài)傳感器

B、高度傳感器

C、空速傳感器

D、位置傳感器

【答案】：C16、（）傳感器是飛行控制系統(tǒng)的基本傳感器之一，用以改善系統(tǒng)的阻尼特性、提高穩(wěn)定性。

A、迎角，側(cè)滑角

B、空速

C、角速率

D、以上均不正確

【答案】：C17、一塊聚合物鋰電池上標(biāo)有25C字樣，C代表（）。

A、充電倍率

B、容量倍率

C、放電倍率

D、以上均不正確

【答案】：C18、（）包括在執(zhí)行任務(wù)的過程中，需要根據(jù)環(huán)境情況的變化制定一些通信任務(wù)，調(diào)整與任務(wù)控制站之間的通信方式等。

A、目標(biāo)分配

B、鏈路規(guī)劃

C、通信規(guī)劃

D、以上均不正確

【答案】：C19、下面關(guān)于遙控器閑置情況下的描述正確是（）。

A、遙控器閑置10分鐘后將發(fā)出報警，閑置15分鐘將關(guān)機(jī)

B、遙控器閑置8分鐘后將發(fā)出報警，閑置15分鐘將關(guān)機(jī)

C、遙控器閑置6分鐘后將發(fā)出報警，閑置12分鐘將關(guān)機(jī)

D、遙控器閑置5分鐘后將發(fā)出報警，閑置10分鐘將關(guān)機(jī)

【答案】：D20、指揮控制與（）是無人機(jī)地面站的主要功能。

A、飛行狀態(tài)監(jiān)控

B、任務(wù)規(guī)劃

C、飛行視角顯示

D、以上均不正確

【答案】：B21、無人機(jī)更換舵角時，以下各部件中只有（）的活動面適合安裝。

A、機(jī)身

B、副翼

C、襟翼

D、機(jī)臂

【答案】：B22、由于加載的電子地圖與實(shí)際操作時的地理位置信息有偏差，需要在使用前對地圖進(jìn)行（）。

A、更新

B、校準(zhǔn)

C、標(biāo)注

D、以上均不正確

【答案】：B23、無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）調(diào)參時設(shè)置了失控返航模式，此時丟失全球定位系統(tǒng)（GPS）定位，下列描述正確的是（）。

A、保持原地懸停

B、安原計(jì)劃返航并降落到起始點(diǎn)

C、無法返航，進(jìn)入姿態(tài)飛行模式

D、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）可任意切換到手動和姿態(tài)飛行兩種模式"

【答案】：C24、遙控?zé)o人機(jī)著陸的過程不包括（）。

A、平飄接地和著陸滑跑

B、下降和定高

C、下滑和拉平

D、以上均不正確

【答案】：B25、多旋翼無人機(jī)動平衡調(diào)試電機(jī)正反轉(zhuǎn)平均值及（）。

A、正反差值

B、正差值

C、反差值

D、轉(zhuǎn)速比

【答案】：A26、一款四旋翼其1號電機(jī)通電后發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r針，這時應(yīng)（）。

A、飛行器電調(diào)故障，更換電調(diào)

B、將1號電機(jī)的螺旋槳更換為CW槳葉即可

C、將1號電機(jī)引出線2根線與電調(diào)線2根線進(jìn)行對調(diào)即可

D、飛行器嚴(yán)重錯誤，禁止飛行

【答案】：C27、無人機(jī)的基本感度是什么感度？（）

A、磁羅盤的感度

B、姿態(tài)角的感度

C、陀螺儀的感度

D、以上均不正確

【答案】：C28、無刷電機(jī)的維護(hù)，以下不包括的是（）。

A、長時間未使用，應(yīng)定期通電

B、避免進(jìn)水

C、軸承損壞及時更換

D、注意避免軸承生銹

【答案】：A29、六軸飛行器安裝有（）。

A、6個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳

B、3個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，3個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳

C、4個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，2個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳

D、以上均不正確

【答案】：B30、相同巡檢作業(yè)時，航線規(guī)劃應(yīng)優(yōu)先調(diào)用已經(jīng)實(shí)際飛行的（）。

A、歷史航線

B、起落航線

C、安全航線

D、應(yīng)急航線

【答案】：A31、下面那一部分不屬于電調(diào)的組成部分（）。

A、插頭

B、漆包線

C、硅膠線

D、信號線

【答案】：B32、打開遙控器前檢查哪幾步？（）

A、天線、開關(guān)、油門位置

B、電壓、油門位置、中立微調(diào)

C、發(fā)射制式、模型類型、電壓

D、以上均不正確

【答案】：A33、無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮的因素有（）、無人機(jī)物理限制、實(shí)時性要求。

A、飛行任務(wù)范圍，飛行安全限制

B、飛行安全限制，飛行任務(wù)要求

C、飛行環(huán)境限制，飛行任務(wù)要求

D、以上均不正確

【答案】：C34、測試多旋翼無人機(jī)的載重量是否正常，需測出多旋翼無人機(jī)的（）、基本重量。

A、最大起飛重量

B、負(fù)載重量

C、任務(wù)載荷系統(tǒng)重量

D、電池重量

【答案】：A35、遙控?zé)o人機(jī)著陸時，接地后跳躍的修正方法是（）。

A、飛機(jī)跳離地面時，應(yīng)穩(wěn)住桿，迅速判明離地的高度和飛機(jī)狀態(tài)

B、飛機(jī)跳離地面時，應(yīng)迅速拉桿，避免再次墜落彈起

C、飛機(jī)跳離地面時，應(yīng)迅速推桿，壓住飛機(jī)狀態(tài)

D、以上均不正確

【答案】：A36、固定翼無人機(jī)的升降舵負(fù)責(zé)完成無人機(jī)的（）動作。

A、橫滾

B、俯仰

C、偏航

D、以上均不正確

【答案】：B37、云還伴隨出現(xiàn)其他一些天氣現(xiàn)象，仍會對飛行的安定性產(chǎn)生影響，尤其是（），常造成飛機(jī)積冰、飛機(jī)顛簸、強(qiáng)烈風(fēng)切變、雷擊和冰暴，成為飛行障礙甚至危及飛行安全。

A、雨層云

B、高積云

C、積狀云

D、層云

【答案】：C38、維護(hù)保養(yǎng)人員應(yīng)按要求（）按時開展日常維護(hù)、零件維修更換、大修保養(yǎng)和試驗(yàn)等工作。

A、使用經(jīng)驗(yàn)

B、使用說明書

C、飛行手冊

D、維護(hù)保養(yǎng)手冊

【答案】：D39、用遙控器設(shè)置無人機(jī)的電調(diào)，需要（）。

A、斷開電機(jī)

B、接上電機(jī)

C、斷開動力電源

D、以上均不正確

【答案】：B40、下列說法錯誤的是（沒有提到的條件則為相同）（）。

A、旋翼直徑越大則拉力越大

B、旋翼直徑越大則懸停誘導(dǎo)速度越大

C、旋翼直接越大則槳盤載荷越小標(biāo)準(zhǔn)

D、以上均不正確

【答案】：B41、地面站，遙控器，飛機(jī)的通電順序是（）。

A、遙控器，飛機(jī)電，地面站

B、飛機(jī)電，地面站，遙控器

C、地面站，遙控器，飛機(jī)電

D、以上均不正確

【答案】：C42、導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無人機(jī)提供（）信息，引導(dǎo)無人機(jī)沿指定航線安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確的飛行。

A、高度、速度和位置

B、角速度

C、角加速度

D、溫度、濕度

【答案】：A43、遙控?zé)o人機(jī)著陸時，下列哪種情況，收油門的時機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動作適當(dāng)加快？（）

A、速度大、下沉慢

B、下沉速度與預(yù)定速度符合

C、速度小、下沉快

D、以上均不正確

【答案】：A44、下列哪種規(guī)劃是任務(wù)規(guī)劃的主體核心（）。

A、任務(wù)分配規(guī)劃

B、航跡規(guī)劃

C、應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃

D、以上均不正確

【答案】：B45、多旋翼設(shè)計(jì)上反角的作用是（）。

A、機(jī)動

B、穩(wěn)定

C、省電

D、以上均不正確

【答案】：B46、新出廠或組裝后首次投入飛行的旋翼飛機(jī)，應(yīng)在正式飛行之前進(jìn)行（）。

A、有槳調(diào)試

B、無槳調(diào)試

C、充電

D、放電

【答案】：B47、活塞式發(fā)動機(jī)是將燃料在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部燃燒，將燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)變（）。

A、動能

B、熱能

C、機(jī)械能

D、勢能

【答案】：B48、有些無人機(jī)通過（）加速到發(fā)射速度。

A、引力

B、重量

C、導(dǎo)軌或軌道

D、加速度

【答案】：C49、無人機(jī)電氣系統(tǒng)中，電源和（）兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。

A、配電系統(tǒng)

B、供電線路

C、用電設(shè)備

D、以上均不正確

【答案】：A50、地面控制站軟件平臺會面臨著操作多個不同功能的無人駕駛航空器這就要求地面控制站軟件平臺具有良好的模塊（）以及模塊兼容性。

A、擴(kuò)展性

B、拓充性

C、擴(kuò)充性

D、拓展性

【答案】：A51、關(guān)于遙控器天線，下面描述錯誤的是？（）

A、每次飛行時，都應(yīng)展開天線

B、遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，不應(yīng)指向飛行器

C、天線展開后應(yīng)平行于飛行器

D、遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，應(yīng)指向飛行器

【答案】：D52、飛行前檢查的第一項(xiàng)是（）。

A、重心

B、緊固件

C、電壓

D、以上均不正確

【答案】：B53、作業(yè)過程中，任務(wù)手如發(fā)現(xiàn)（）、懸停點(diǎn)與預(yù)設(shè)航線偏差較大，應(yīng)及時告知程控手（操控手）調(diào)整飛行航線。

A、任務(wù)目標(biāo)

B、飛行航向

C、飛行航線

D、飛機(jī)軌跡

【答案】：C54、未來無人駕駛航空器地面控制站的發(fā)展不包括（）。

A、友好的人機(jī)界面

B、低成本

C、一站多機(jī)

D、多樣性

【答案】：D55、物體的運(yùn)動是各式各樣的，車輛行駛、鳥類飛翔、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)等，從表面上看，運(yùn)動方式千差萬別，但實(shí)質(zhì)上都離不開兩種基本的運(yùn)動：平動和（）。

A、轉(zhuǎn)動

B、旋轉(zhuǎn)

C、下降

D、上升

【答案】：A56、以下哪種閃燈情況，可判定為指南針異常（）。

A、飛行器LED紫黃燈交替快閃

B、飛行器LED黃紅燈交替慢閃

C、飛行器LED黃燈快閃

D、飛行器LED紅燈常亮

【答案】：B57、垂起固定翼無人機(jī)電子電氣部件的日常維護(hù)保養(yǎng)，下列選項(xiàng)錯誤的是（）。

A、檢查各電線外皮是否完好，有無刮擦脫皮等現(xiàn)象

B、檢查飛行器的重心位置是否正確

C、檢查飛行器電池安裝是否正確，電池電量是否充足

D、檢查電機(jī)安裝是否緊固，有無松動等現(xiàn)象

【答案】：B58、典型的無人機(jī)是由飛行器平臺、動力系統(tǒng)、控制站與飛行控制系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)以及（）系統(tǒng)組成。

A、發(fā)射/回收系統(tǒng)

B、燃油系統(tǒng)

C、制導(dǎo)系統(tǒng)

D、飛行系統(tǒng)

【答案】：A59、小型無人直升機(jī)巡檢飛行速度不宜大于（）。

A、10m/s

B、15m/s

C、20m/s

D、25m/s

【答案】：A60、一款電機(jī)為300KV，其在3SLIPO下，最大空載轉(zhuǎn)速為（）。

A、4280RPM

B、3000RPM

C、3330RPM

D、3780RPM

【答案】：D61、無人機(jī)地面調(diào)試不包括（）。

A、重心穩(wěn)定度調(diào)試

B、氣動舵面調(diào)試

C、動力系統(tǒng)調(diào)試

D、抗風(fēng)性測試

【答案】：D62、（）既是直流無刷電機(jī)的調(diào)制機(jī)構(gòu)，也可以看作是電動無人駕駛航空器的油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

A、發(fā)動機(jī)

B、電子調(diào)速器

C、螺旋槳

D、調(diào)壓器

【答案】：B63、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)帶右坡度時，下列正確的操縱是（）。

A、應(yīng)柔和地向右壓桿

B、應(yīng)柔和地回桿或向左壓桿

C、應(yīng)柔和地向前頂桿

D、以上均不正確

【答案】：B64、多旋翼無人機(jī)的特點(diǎn)是（）。

A、機(jī)動靈活

B、使用成本低

C、結(jié)構(gòu)簡單

D、其他全是

【答案】：D65、現(xiàn)有脈沖寬度調(diào)制（PWM）信號波的周期為10ms，高電平的持續(xù)時間為4ms，其占空比為（）。

A、0.2

B、0.4

C、0.6

D、0.8

【答案】：B66、下面直升機(jī)旋翼的結(jié)構(gòu)形式是無鉸式旋翼的是（）。

A、法國的"松鼠"直升機(jī)

B、BO-105直升機(jī)

C、直-11型直升機(jī)

D、以上均不正確

【答案】：B67、在整個飛行器系統(tǒng)中，電調(diào)信號線最終插入哪個部分（）。

A、主控

B、IMU

C、PMU

D、IOSD

【答案】：A68、（）不屬于垂直起降固定翼無人機(jī)主要組成部分。

A、外翼段

B、中翼段

C、尾翼

D、上翼段

【答案】：D69、經(jīng)常在草地、碎石路面起飛、著陸的固定翼無人機(jī)，螺旋槳旋轉(zhuǎn)時距地面最近點(diǎn)的高度至少要大于螺旋槳直徑的（）。

A、1/2

B、1/5

C、1/10

D、1/20

【答案】：B70、設(shè)備運(yùn)維單位提前建立各型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)正常以及備選起飛和（），由工作許可人在地圖上進(jìn)行標(biāo)注，并及時更新。

A、線路資料信息

B、設(shè)備信息

C、起飛區(qū)檔案

D、降落區(qū)檔案

【答案】：D71、使用固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，使用（）方式時，應(yīng)防止橡皮筋斷裂傷人。

A、滑翔起飛

B、彈射起飛

C、增穩(wěn)起飛

D、垂直起飛

【答案】：B72、調(diào)飛機(jī)遙控器的前四步是（）。

A、新建模型、模型重命名、選擇發(fā)射制式、失控保護(hù)

B、新建模型、選擇發(fā)射制式、定義開關(guān)、失控保護(hù)

C、新建模型、選擇發(fā)射制式、中立微調(diào)、行程量設(shè)置

D、以上均不正確

【答案】：B73、油門測試是以下哪一項(xiàng)測試的主要內(nèi)容之一（）。

A、有槳調(diào)試

B、無槳調(diào)試

C、主控調(diào)試

D、油門調(diào)試

【答案】：A74、增大飛機(jī)機(jī)翼的展弦比，目的是減小飛機(jī)的（）。

A、摩擦阻力

B、壓差阻力

C、誘導(dǎo)阻力

D、以上均不正確

【答案】：C75、地面保障分系統(tǒng)由地面保障設(shè)備和（）組成。

A、地面接收單元

B、地面顯控單元

C、數(shù)據(jù)接收鏈路

D、備用設(shè)備

【答案】：B76、關(guān)于對飛行器搖桿模式進(jìn)行更改，下面描述正確的是（）。

A、將遙控器開啟，利用DJIGO的遙控器設(shè)置功能進(jìn)行改手，必須接通飛行器電源

B、將遙控器開啟，利用DJIGO的遙控器設(shè)置功能進(jìn)行改手，無需接通飛行器電源

C、將遙控器開啟，利用Assistant的遙控器設(shè)置功能進(jìn)行改手，無需接通飛行器電源

D、將遙控器開啟，利用Assistant的遙控器設(shè)置功能進(jìn)行改手，必須接通飛行器電源

【答案】：B77、無人直升機(jī)的基本結(jié)構(gòu)一般包括：機(jī)身、主旋翼、尾槳、操作系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電動機(jī)或發(fā)動機(jī)和（）。

A、起落架

B、起落臺

C、遙控器

D、賽道

【答案】：A78、巡航階段地面站上顯示的重要飛行信息不包括（）。

A、電池電壓

B、飛行速度

C、飛行控制系統(tǒng)狀態(tài)

D、位置

【答案】：C79、無人機(jī)（）是指根據(jù)無人機(jī)需要完成的任務(wù)、無人機(jī)的數(shù)量以及攜帶任務(wù)載荷的類型，對無人機(jī)制定飛行路線并進(jìn)行任務(wù)分配。

A、航跡規(guī)劃

B、任務(wù)規(guī)劃

C、飛行規(guī)劃

D、以上均不正確

【答案】：B80、在管制機(jī)場附近的所有航空器，以及在地面的航空器都應(yīng)服從（）的指令。

A、管制員

B、機(jī)務(wù)人員

C、機(jī)長

D、副機(jī)長

【答案】：A81、共軸式無人機(jī)的航向操縱多是如何實(shí)現(xiàn)的（）。

A、通過操縱上下旋翼的自動傾斜器

B、通過分別改變上下的旋翼的總距

C、通過自動傾斜器和總距的聯(lián)合操縱

D、以上均不正確

【答案】：B82、使?返航鎖定時，遙控器橫滾桿向左打桿，飛行器將？（）

A、向左曲線飛?

B、向左沿直線飛?

C、向右曲線飛?

D、向右沿直線飛?

【答案】：A83、任務(wù)規(guī)劃時還要考慮（），即應(yīng)急航線。

A、異常應(yīng)急措施

B、安全返航措施

C、緊急迫降措施

D、以上均不正確

【答案】：A84、多旋翼飛行器的螺旋槳（）。

A、槳根處線速度大于槳尖處線速度

B、槳根處升力系數(shù)小于槳尖處升力系數(shù)

C、槳根處角速度等于槳尖處角速度

D、以上均不正確

【答案】：C85、用遙控器設(shè)置電調(diào)，需要（）。

A、接上電機(jī)

B、斷開動力電源

C、斷開電機(jī)

D、以上均不正確

【答案】：A86、無人機(jī)裝配報告中動力系統(tǒng)復(fù)檢項(xiàng)包括電機(jī)安裝、（）、電池安裝和槳葉安裝。

A、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）安裝

B、無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)安裝

C、電子調(diào)速器（電調(diào)）安裝

D、無線數(shù)據(jù)傳輸（無線數(shù)傳）系統(tǒng)安裝

【答案】：C87、遙控?zé)o人機(jī)在預(yù)定高度由平飛轉(zhuǎn)爬升時（）。

A、注視地平儀，柔和地加油門至100%，同時稍拉桿轉(zhuǎn)為爬升

B、注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速拉桿轉(zhuǎn)為爬升

C、注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速頂桿

D、以上均不正確

【答案】：A88、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）安裝水平面應(yīng)與（）。

A、機(jī)翼平面平行

B、水平尾翼平面平行

C、機(jī)身水平面平行

D、隨意安裝

【答案】：C89、長期存放的飛行器，至少（）進(jìn)行一次通電試車檢査。

A、每季度

B、每月

C、每周

D、每年

【答案】：B90、在修改完畢搖桿模式后，在起飛前應(yīng)輕壓低油門，輕微晃動俯仰與橫滾，因?yàn)椋ǎ?/p>

A、確認(rèn)舵量

B、確認(rèn)搖桿模式修改是否成功

C、確認(rèn)油門

D、激活機(jī)器

【答案】：B91、固定翼無人機(jī)起落架安裝的前三點(diǎn)安裝是指主起落架對稱的安置在無人機(jī)（）后面，第三個支點(diǎn)（前輪）位于機(jī)身前部。

A、壓力中心

B、焦點(diǎn)

C、中心

D、重心

【答案】：D92、以下（）不屬于固定翼無人機(jī)系統(tǒng)的地面控制站。

A、地面站

B、數(shù)據(jù)鏈地面終端

C、操作手柄

D、飛控計(jì)算機(jī)

【答案】：D93、遙控?zé)o人機(jī)著陸拉平時，對拉平操作描述不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

A、主動地、有預(yù)見地、機(jī)動靈活地去操縱飛機(jī)

B、嚴(yán)格按高度值執(zhí)行動作

C、正確的拉平動作，必須按照實(shí)際情況

D、以上均不正確

【答案】：B94、固定翼無人機(jī)組裝后，要對機(jī)翼、機(jī)身和尾翼的相互位置進(jìn)行檢查若發(fā)現(xiàn)機(jī)翼在機(jī)身上左右高低位置不一致，可將（），直到把機(jī)翼擺平為止。

A、較高一側(cè)機(jī)身側(cè)板的安裝機(jī)翼處削去一些

B、較低一側(cè)機(jī)身側(cè)板的安裝機(jī)翼處填補(bǔ)一些

C、較高一側(cè)機(jī)翼削短一些

D、較短一側(cè)機(jī)翼加長一些

【答案】：A95、固定翼無人機(jī)進(jìn)行水平“8”字飛行時，要求在高度為（）米的航線上。

A、30-50

B、60-80

C、90-120

D、120-140

【答案】：B96、航線庫應(yīng)根據(jù)（）及時更新。

A、飛行航跡

B、作業(yè)實(shí)際情況

C、現(xiàn)場氣象條件

D、電子地圖

【答案】：B97、下面哪種連接是對的？（）

A、電池—電調(diào)—電機(jī)

B、電機(jī)—電調(diào)—電池—IMU

C、電機(jī)—電調(diào)—IMU—電池

D、以上均不正確

【答案】：A98、在飛行中當(dāng)發(fā)動機(jī)停車時，地面站會（）(飛機(jī)安裝有轉(zhuǎn)速傳感器)。

A、報警

B、失控

C、沒有影響

D、斷開連接

【答案】：A99、為了測算多旋翼無人機(jī)姿態(tài)偏斜角度，需要借助陀螺儀，以下有關(guān)陀螺儀表述正確的是（）。

A、陀螺儀可以改變多旋翼無人機(jī)姿態(tài)

B、陀螺儀可以測量多旋翼無人機(jī)加速度變化

C、陀螺儀可以穩(wěn)定多旋翼無人機(jī)姿態(tài)和角速度測算

D、陀螺儀可以測定空氣的密度

【答案】：C100、多軸飛行器重心過高于或過低于槳平面會（）。

A、增加穩(wěn)定性

B、降低機(jī)動性

C、顯著影響電力消耗

D、以上均不正確

【答案】：B第二部分多選題(20題)1、任務(wù)載荷分系統(tǒng)一般包括（）等設(shè)備或裝置。

A、吊艙、云臺

B、相機(jī)

C、紅外熱像儀

D、地面顯控單元

【答案】：ABCD2、起飛前應(yīng)檢查無人直升機(jī)動力系統(tǒng)的（）或（），確認(rèn)滿足飛行巡檢航程要求。

A、油量

B、燃油

C、電能儲備

D、電量儲備

【答案】：BC3、無人機(jī)分為哪三種飛行控制模式：

A、自主

B、增穩(wěn)

C、自動

D、手動

【答案】：ABD4、下面哪一項(xiàng)屬于無刷電機(jī)的組成部分（）。

A、電刷

B、轉(zhuǎn)軸

C、漆包線

D、軸承

【答案】：BCD5、固定翼無人機(jī)巡檢工作班成員至少應(yīng)包括（）。

A、操控手

B、程控手

C、任務(wù)手

D、安全監(jiān)護(hù)員

【答案】：AB6、無人機(jī)系統(tǒng)通訊鏈路主要包括（）。

A、空中交通管制（A.TC.）

B、指揮與控制（C.&C.）

C、無線電偵察

D、感知和規(guī)避（S&A.）

【答案】：ABD7、在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，選定的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)起飛和降落區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離（），盡量避開周邊軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)、森林防火區(qū)和人員活動密集區(qū)等，且滿足對應(yīng)機(jī)型的技術(shù)指標(biāo)要求。

A、公路

B、鐵路

C、重要建筑

D、重要設(shè)施

【答案】：ABCD8、特殊巡視根據(jù)需要確定巡視范圍和任務(wù)及時開展，一般（）。

A、巡視全線

B、制定計(jì)劃

C、某區(qū)段

D、某部件

【答案】：ACD9、撞網(wǎng)回收系統(tǒng)是常用的無人機(jī)回收系統(tǒng)，如果無人機(jī)在著陸時無法準(zhǔn)確飛向攔阻網(wǎng)，此時應(yīng)檢修該系統(tǒng)的末端引導(dǎo)裝置，常用的無人機(jī)末端引導(dǎo)技術(shù)有（）等。

A、雷達(dá)引導(dǎo)

B、激光引導(dǎo)

C、全球定位系統(tǒng)（GPS）