2026年無人機飛行原理題庫第一部分單選題(100題)1、無人機在正常條件下使用，每飛行（）小時進行一次簡易維護，包括清理機體異物（如灰塵、油泥等）。

A、10

B、20

C、30

D、40

【答案】：B2、發(fā)射機的天線是可調(diào)整的，飛行過程中若天線直接對著無人機，這可能會（）接收機信號強度。

A、增強

B、過濾

C、屏蔽

D、減弱

【答案】：D3、小型無人機，是指空機重量不超過（）千克或者最大起飛重量不超過（）千克的無人機，但不包括微型、輕型無人機。

A、25，35

B、15，35

C、25，45

D、15，25

【答案】：D4、關于固定翼無人機載荷能力提升改造，下列說法正確的是（）。

A、減小機翼展弦比

B、減小機翼面積

C、采用對稱型機翼

D、增大機翼展弦比

【答案】：D5、降落后，應進行（）及零部件檢查，并做好無人直升機巡檢系統(tǒng)使用記錄。

A、外觀

B、電量

C、螺旋槳

D、地面站

【答案】：A6、可進行夜間監(jiān)視的無人機，作業(yè)時突然失去該夜視功能，此時可判斷該現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因是（）出現(xiàn)故障。

A、全球定位系統(tǒng)（GPS）模塊

B、前視紅外儀

C、攝像頭

D、電子調(diào)速器（電調(diào)）

【答案】：B7、無人機具體執(zhí)行的飛行任務主要包括到達時間和進入目標方向等，需滿足如下要求：（）。

A、航跡距離約束，固定的目標進入方向

B、執(zhí)行任務時間，進入目標位置

C、返航時間，接近目標的飛行姿態(tài)

D、以上均不正確

【答案】：A8、（）通常有刷電機的連續(xù)工作壽命在幾百到1千多個小時，到達使用極限就需要更換碳刷，不然很容易造成軸承的磨損。

A、無刷電機

B、碳刷電機

C、直流電機

D、交流電機

【答案】：B9、實際飛行時，使用有飛控的飛機，以起降場或視界內(nèi)的某一點為（），飛機升空繞原點爬高探測云底的高度。

A、中心

B、參照物

C、原點

D、終點

【答案】：C10、遙控無人機著陸時，拉飄的修正方法是（）。

A、發(fā)現(xiàn)拉飄時，穩(wěn)住并保持桿量

B、發(fā)現(xiàn)拉飄時，應立即繼續(xù)拉桿

C、發(fā)現(xiàn)拉飄時，應立即柔和推桿制止飛機繼續(xù)上飄

D、以上均不正確

【答案】：C11、遙控無人機著陸時，關于順風著陸描述正確的是（）。

A、地速較大，平飄距離較長

B、地速較小，平飄距離較短

C、地速正常，平飄距離正常

D、以上均不正確

【答案】：A12、無人機駕駛員關于無人機飛行速度范圍不需要了解的是（）。

A、海平面不同重量下的速度范圍

B、極限高度內(nèi)的速度范圍

C、極限高度外的速度范圍

D、以上均不正確

【答案】：C13、（）主要包括起飛場地標注、著陸場地標注、應急場地標注，為操作員提供發(fā)射與回收以及應急迫降區(qū)域參考。

A、場地標注

B、任務區(qū)域標注

C、警示標注

D、以上均不正確

【答案】：A14、飛行駕駛員操縱無人機坡度轉彎時，同時操縱方向舵作用是（）。

A、進行協(xié)調(diào)轉彎，可有效增大轉彎半徑并減少側滑

B、進行協(xié)調(diào)轉彎，可有效減小轉彎半徑并減少側滑

C、進行協(xié)調(diào)轉彎，可有效減小轉彎半徑并增大側滑

D、以上均不正確

【答案】：B15、航向角是飛行器（）在水平面的投影與指北線之間的夾角。

A、縱軸

B、橫軸

C、立軸

D、經(jīng)線

【答案】：A16、無人機平臺包括無人機本體和（）。

A、圖像傳輸系統(tǒng)

B、飛行控制系統(tǒng)

C、地面站系統(tǒng)

D、動力系統(tǒng)

【答案】：B17、危及飛行安全和影響正常飛行的重要天氣現(xiàn)象，包括（）、降水、地面和近地面層的凝結、凝華和凍結現(xiàn)象、沙塵暴和雷暴等。

A、空氣濕度

B、大氣壓

C、云

D、雨

【答案】：C18、無人機分類的方法多種多樣，其中通常所說的固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機是按照（）的方法來分類的。

A、動力及能源

B、控制方式

C、平臺結構

D、續(xù)航時間

【答案】：C19、聚合物鋰電池單體充滿電后的電壓一般為（）。

A、3.7V

B、4.2V

C、3.3V

D、以上均不正確

【答案】：B20、鋰聚合物電池的標稱電壓是（）。

A、1.2V

B、4.2V

C、3.7V

D、以上均不正確

【答案】：C21、（）應在每次巡檢作業(yè)結束后的第二個工作日內(nèi)前將相關變化情況報送工作許可人。

A、工作負責人

B、程控手

C、工作許可人

D、操控手

【答案】：A22、多軸飛行器懸停時的平衡不包括（）。

A、方向平衡

B、俯仰平衡

C、前飛廢阻力平衡

D、以上均不正確

【答案】：C23、共軸式無人機的航向操縱多是如何實現(xiàn)的（）。

A、通過操縱上下旋翼的自動傾斜器

B、通過分別改變上下的旋翼的總距

C、通過自動傾斜器和總距的聯(lián)合操縱

D、以上均不正確

【答案】：B24、無人機飛行時收起起落架，會使飛機（）。

A、全機阻力無明顯變化

B、全機阻力減小

C、全機阻力增大

D、以上均不正確

【答案】：B25、下列哪種規(guī)劃是任務規(guī)劃的主體核心（）。

A、任務分配規(guī)劃

B、航跡規(guī)劃

C、應急預案規(guī)劃

D、以上均不正確

【答案】：B26、（）既是直流無刷電機的調(diào)制機構，也可以看作是電動無人駕駛航空器的油門執(zhí)行機構。

A、發(fā)動機

B、電子調(diào)速器

C、螺旋槳

D、調(diào)壓器

【答案】：B27、下列哪個屬于對沖擊流？（）

A、風沿迎風坡上升

B、背風坡下降

C、雷雨氣流上升下降

D、以上均不正確

【答案】：C28、民用無人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑（）米，相對高度低于（）米的區(qū)域內(nèi)。

A、500、120

B、500、100

C、120、50

D、250、120

【答案】：A29、（）無人機偵察監(jiān)測區(qū)域應預先標注，主要包括任務區(qū)域范圍，偵察監(jiān)測范圍對象等。

A、場地標注

B、任務區(qū)域標注

C、警示標注

D、以上均不正確

【答案】：B30、遙控無人機著陸時，對用側滑的方法修正側風影響的正確描述是（）。

A、判明偏流的方向及影響大小，適量向側風反方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制飛機轉彎

B、判明偏流的方向及影響大小，適量向側風方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制飛機轉彎

C、判明偏流的方向及影響大小，適量向側風方向壓桿形成坡度，并同向扭舵抵制飛機轉彎

D、以上均不正確

【答案】：B31、組裝固定翼無人機后進行試飛，如果機翼和尾翼扭曲變形，則飛行時左右機翼迎角不同，會導致無人機（）。

A、無法起飛

B、無法轉向

C、自行俯仰

D、偏航或橫滾

【答案】：D32、遙控無人機轉彎時產(chǎn)生偏差的主要原因不包括（）。

A、進入和退出轉彎時，動作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側滑

B、天氣狀況不佳

C、轉彎中，未保持好機頭與天地線的關系位置，以致速度增大或減小

D、以上均不正確

【答案】：B33、無人機飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）調(diào)參時設置了失控返航模式，此時丟失全球定位系統(tǒng)（GPS）定位，下列描述正確的是（）。

A、保持原地懸停

B、安原計劃返航并降落到起始點

C、無法返航，進入姿態(tài)飛行模式

D、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）可任意切換到手動和姿態(tài)飛行兩種模式"

【答案】：C34、無人機駕駛員操縱無人機地面滑行時，下列描述正確的是（）。

A、主要通過控制方向舵桿量操縱

B、主要通過控制副翼桿量操縱

C、主要通過控制升降舵桿量操縱

D、以上均不正確

【答案】：A35、下列關于操作無人機禁止行為描述錯誤的是（）。

A、禁止任何形式的載人操作

B、禁止靠近及抓握飛行當中的無人機

C、禁止操作無人機飛行至密集人群上空

D、飛行中的無人機失控時可手接飛行器

【答案】：D36、螺旋槳安裝在電動機上，多旋翼無人機安裝的都是（）的螺旋槳。

A、不可變

B、可變

C、可變總距

D、不可變總距

【答案】：D37、在固定翼無人機中，無人機的飛行姿態(tài)是通過調(diào)節(jié)各個（）來實現(xiàn)的。

A、固定翼

B、電機

C、電調(diào)

D、舵面

【答案】：D38、無人機配平的主要考慮是（）沿縱軸的前后位置。

A、氣動焦點

B、發(fā)動機

C、中心

D、重心

【答案】：D39、無人機越往高空飛行（飛行速度不變），飛行所獲得的（）就越小。

A、升力

B、重力

C、推力

D、以上均不正確

【答案】：A40、如果數(shù)據(jù)鏈路上行中斷，會發(fā)生（）的后果。

A、無人機退出地面站控制模式

B、不能獲取無人機狀態(tài)信息

C、無法在線重規(guī)劃航線航點及發(fā)送任務指令

D、以上均不正確

【答案】：C41、對500kV及以下電壓等級的交、直流單回或雙回輸電線路，在無人機傳感器視場能夠覆蓋巡檢目標且無明顯遮擋時，宜采用（）巡檢方式。

A、單側

B、雙側

C、上側

D、穿越

【答案】：A42、遙控器菜單中SUBTRIM代表什么意思？

A、中立微調(diào)

B、失控保護

C、通道反向

D、以上均不正確

【答案】：A43、djipc地面站實時建圖最大的優(yōu)點是什么（）。

A、可以實時建圖

B、能編輯航線

C、能添加航點

D、能控制云臺

【答案】：A44、關于固定翼無人機機體與旋翼大小改造，下列說法錯誤的是（）。

A、減小旋翼大小能增大飛行速度

B、增大垂尾面積能提高無人機縱向穩(wěn)定性

C、平尾距離重心越遠能提高無人機縱向穩(wěn)定性

D、設置上反角能提高無人機橫向穩(wěn)定性

【答案】：B45、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當提前，收油門的動作適當加快？（）

A、當時的高度低于預定高度

B、當時的高度與預定高度吻合

C、當時的高度高于預定高度

D、以上均不正確

【答案】：C46、飛機上產(chǎn)生的摩擦阻力與大氣的哪種物理性質(zhì)有關（）。

A、可壓縮性

B、粘性

C、溫度

D、以上均不正確

【答案】：B47、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當延遲，收油門的動作適當減慢？（）

A、當時的高度與預定高度吻合

B、當時的高度高于預定高度

C、當時的高度低于預定高度

D、以上均不正確

【答案】：C48、組裝固定翼無人機后進行試飛，如果發(fā)現(xiàn)飛機偏航，首先要檢查的位置是（）。

A、螺旋槳

B、電池

C、起落架

D、機翼和尾翼

【答案】：D49、動力系統(tǒng)工作恒定的情況下（）限制了航跡在垂直平面內(nèi)上升和下滑的最大角度。

A、最大俯仰角

B、最大轉彎半徑

C、最小轉彎半徑

D、以上均不正確

【答案】：A50、同一架無人機于某日中午和傍晚進行兩次GPS高度200米的飛行，地面基準氣壓相同的前提下（）。

A、中午的氣壓高度高

B、傍晚的氣壓高度高

C、中午和傍晚的氣壓高度一樣高

D、以上均不正確

【答案】：A51、在機翼表面附面層由層流狀態(tài)轉變?yōu)槲闪鳡顟B(tài)的轉捩點的位置。

A、在飛行M數(shù)小于一定值時保持不變

B、將隨著飛行速度的提高而前移

C、將隨著飛行速度的提高而后移

D、以上均不正確

【答案】：B52、輸電線路狀態(tài)巡視，對防護區(qū)內(nèi)人口稠密區(qū)、交跨公路等易受外力損傷、破壞的區(qū)段巡視周期為（）至少一次。

A、每月

B、每季度

C、每半年

D、每年

【答案】：A53、使用無人機巡檢系統(tǒng)進行的架空線路巡檢作業(yè)，作業(yè)人員包括（）和工作班成員。

A、工作負責人

B、監(jiān)護人

C、工作許可人

D、無人機超控員

【答案】：A54、電臺、接收機、調(diào)速器、電池、GPS、電機（多旋翼無人機以下哪個組設備連接是正確的）？

A、調(diào)速-電機-GPS-接收機

B、接收機-調(diào)速器-電池-電臺

C、電池-調(diào)速器-電機

D、以上均不正確

【答案】：C55、屬于無人機飛控子系統(tǒng)的是（）。

A、無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B、無人機任務設備管理與控制

C、信息收集與傳遞

D、以上均不正確

【答案】：A56、固定翼無人機的方向舵負責完成無人機的（）動作。

A、橫滾

B、俯仰

C、偏航

D、以上均不正確

【答案】：C57、360°圓周航線飛行訓練科目中，操作無人機在姿態(tài)模式下，完成360°圓周航線飛行，在飛行過程中每兩個航點之間的垂直誤差不大于±（）cm。

A、10

B、30

C、50

D、100

【答案】：B58、飛行駕駛員操作無人機定高平飛時，下列正確的是（）。

A、不斷檢查空速、高度、和航向指示

B、定高平飛結束前可以休息

C、偶爾關注以下空速，高度和航向指示

D、以上均不正確

【答案】：A59、多軸左右平移時，飛機姿態(tài)是繞哪根軸發(fā)生變化？（）

A、縱軸

B、橫軸

C、立軸

D、以上均不正確

【答案】：A60、（）是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務、返場回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng)，對無人機實現(xiàn)全權控制與管理。

A、飛控計算機

B、飛控子系統(tǒng)

C、導航子系統(tǒng)

D、以上均不正確

【答案】：B61、無人機（）配平主要考慮是沿縱軸的前后位置。

A、氣動焦點

B、發(fā)動機

C、重心

D、機翼

【答案】：C62、起飛前，應確認現(xiàn)場的（）符合該機型的作業(yè)范圍。

A、濕度

B、溫度

C、風速

D、氣壓

【答案】：C63、同一架多旋翼飛行器，在同樣做好動力匹配的前提下（）。

A、兩葉槳的效率高

B、三葉槳的效率高

C、兩種槳效率一樣高

D、以上均不正確

【答案】：A64、已知某鋰電池銘牌標記為6S2P3C，單片鋰電池容量為16000mAh，則該電池最大放電電流是（）。

A、16A

B、48A

C、96A

D、以上均不正確

【答案】：C65、飛行高度層應當根據(jù)（）配備。

A、航線或航路走向、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

B、飛行任務的性質(zhì)、航空器等級、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

C、飛行任務的性質(zhì)、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

D、航線或航路走向、航空器等級、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

【答案】：C66、固定翼常規(guī)無人機飛行輔助操縱面有（）。

A、副翼，升降舵，方向舵，調(diào)整片

B、縫翼，全動平尾，襟翼，調(diào)整片

C、縫翼，襟翼，調(diào)整片

D、以上均不正確

【答案】：C67、如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動機不匹配，槳尺寸過大，會帶來的壞處不包括（）。

A、飛控電流過大，造成損壞

B、電機電流過大，造成損壞

C、電調(diào)電流過大，造成損壞

D、以上均不正確

【答案】：A68、無人機飛防作業(yè)關于風的方面，描述錯誤的是（）。

A、大風會引起飄移增加

B、禁止人員處于下風向

C、應在3級風以內(nèi)作業(yè)

D、7米/秒的風速有助于提升作業(yè)效果

【答案】：D69、關于多軸飛行器的反扭矩說法不正確的是（）。

A、多軸飛行器的俯仰運動通過改變各個旋翼的反扭矩來實現(xiàn)

B、單個旋翼反扭矩的大小取決于電動機轉速

C、單個旋翼的反扭矩會迫使多軸飛行器向旋翼旋轉的反方向偏轉

D、以上均不正確

【答案】：A70、飛控子系統(tǒng)可以不具備如下功能：（）。

A、姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B、增穩(wěn)與姿態(tài)解算

C、任務分配與航跡規(guī)劃

D、以上均不正確

【答案】：C71、飛機起飛時后緣襟翼放下的角度小于著陸時放下的角度是因為（）。

A、后緣襟翼放下角度比較小時，機翼的升力系數(shù)增加，阻力系數(shù)不增加

B、后緣襟翼放下角度比較大時，機翼的阻力系數(shù)增加，升力系數(shù)不增加

C、后緣襟翼放下角度比較小時，機翼的升力系數(shù)增加的效果大于阻力系數(shù)增加的效果

D、以上均不正確

【答案】：C72、機翼空氣動力受力最大的是（）。

A、機翼上表面壓力

B、機翼下表面壓力

C、機翼上表面負壓

D、以上均不正確

【答案】：C73、在飛行中當發(fā)動機停車時，地面站會（）(飛機安裝有轉速傳感器)。

A、報警

B、失控

C、沒有影響

D、斷開連接

【答案】：A74、工作地點、起降點及起降航線上應避免無關人員干擾，必要時可設置（）。

A、圍欄

B、專人監(jiān)護

C、安全警示區(qū)

D、任務區(qū)

【答案】：C75、飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機下降時，下列正確的操縱是（）。

A、如俯角過小，應柔和地向后帶桿

B、如俯角過小，應柔和地向左壓桿

C、如俯角過小，應柔和地向前頂桿

D、以上均不正確

【答案】：C76、利用增大機翼彎度來提高機翼的升力系數(shù)，會導致（）。

A、機翼上表面最低壓力點前移，減小臨界迎角

B、機翼上表面最低壓力點后移，減小臨界迎角

C、機翼上表面最低壓力點前移，加大臨界迎角

D、以上均不正確

【答案】：A77、用計算機生成或打印的工作票應使用統(tǒng)一的票面格式由（）審核無誤，手工或電子簽名后方可執(zhí)行。

A、工作票簽發(fā)人

B、工作許可人

C、工作負責人

D、專責監(jiān)護人

【答案】：A78、視距內(nèi)運行指無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑（）米，相對高度低于120米的區(qū)域內(nèi)。

A、300

B、500

C、700

D、1000

【答案】：B79、活塞發(fā)動機中，CDI系統(tǒng)屬于（）的一部分。

A、排氣系統(tǒng)

B、進氣系統(tǒng)

C、點火系統(tǒng)

D、以上均不正確

【答案】：C80、飛行前檢查的第一項是（）。

A、重心

B、緊固件

C、電壓

D、以上均不正確

【答案】：B81、微型??機，是指空機重量?于（）千克的??機？

A、0.25千克

B、0.20千克

C、0.15千克

D、0.35千克

【答案】：A82、無人機著陸目測須重點決斷著陸方向和（）。

A、三四轉彎位置

B、一轉彎位置

C、二轉彎位置

D、以上均不正確

【答案】：A83、操縱無人機時，若迎角超過臨界迎角，升力系數(shù)將會（）。

A、迅速增大

B、迅速減小

C、緩慢增大

D、以上均不正確

【答案】：B84、多旋翼飛行器通常裝有（）具以上旋翼。

A、四

B、三

C、二

D、一

【答案】：B85、下列關于操作人員要求，描述錯誤的是（）。

A、不可將植保無人機操作到人員正上方，不可接近飛行中的無人機

B、植保無人機提示需磁羅盤校準時，第一時間進行校準

C、飛行前8小時禁止飲酒

D、作業(yè)區(qū)域有農(nóng)戶在拔草，依然繼續(xù)作業(yè)

【答案】：D86、已經(jīng)實際飛行的航線應及時存檔，并標注（）信息。

A、區(qū)域坐標

B、任務區(qū)域

C、特殊區(qū)段

D、警示區(qū)域

【答案】：C87、當高速無人機在著陸時，為了縮短滑跑距離，有必要（）。

A、增大阻力，降低速度

B、增大升力，降低速度

C、增大升力，提高速度

D、以上均不正確

【答案】：A88、（）航空器平臺結構通常包括機翼、機身、尾翼和起落架等。

A、單旋翼

B、多旋翼

C、固定翼

D、以上均不正確

【答案】：C89、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當提前，收油門的動作適當加快？（）

A、速度大、下沉慢

B、下沉速度與預定速度符合

C、速度小、下沉快

D、以上均不正確

【答案】：A90、固定翼無人機著陸和起飛時，描述正確的是（）。

A、固定翼無人機一般順風起飛

B、固定翼無人機一般順風著陸

C、固定翼無人機一般逆風著陸

D、固定翼無人機起降不受風的影響

【答案】：C91、無人機技術規(guī)程適用于采用中、小型無人直升機在（）及以上電壓等級架空輸電線路所進行的巡檢作業(yè)，35kV架空輸電線路參照執(zhí)行。

A、500kV

B、330kV

C、220kV

D、110kV（66kV）

【答案】：D92、固定翼無人機電動機KV電池電壓等于（）。

A、電動機負載轉速

B、電動機最大轉速

C、電動機最小轉速

D、電動機空載轉速

【答案】：C93、長時間不用時應把電池放在陰涼且干燥的地方保存，電池每隔大約3個月或經(jīng)過約（）次充放電后，需進行一次完整的充電和放電過程再保存，以保證電池的最佳工作狀態(tài)。

A、50

B、20

C、40

D、30

【答案】：D94、電機、電調(diào)、電池、接收機、數(shù)傳電臺請把他們用合格的方式連接（）。

A、數(shù)傳電臺—電池—電調(diào)—電機

B、接收機—電池—電調(diào)—電機

C、電池—電調(diào)—電機

D、以上均不正確

【答案】：C95、關于部分多旋翼飛行器，機臂上反角設計描述錯誤的是（）。

A、提高穩(wěn)定性

B、提高載荷作業(yè)空間

C、提高機動性

D、以上均不正確

【答案】：C96、真空速明顯小于地速是什么原因？（）

A、逆風

B、順風

C、無風

D、以上均不正確

【答案】：B97、任務分配提供可用的無人機資源和著陸點的顯示，輔助操作人員進行（）。

A、載荷規(guī)劃、通信規(guī)劃和目標分配

B、鏈路規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配

C、任務規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配

D、以上均不正確

【答案】：A98、多旋翼飛行器控制電機轉速的直接設備為（）。

A、電調(diào)

B、電源

C、飛控

D、以上均不正確

【答案】：A99、機翼的安裝角是（）。

A、翼弦與相對氣流速度的夾角

B、翼弦與機身縱軸之間所夾銳角

C、翼弦與水平面之間所夾的銳角

D、以上均不正確

【答案】：B100、飛機飛行時感受到氣流的沖擊力量，即動壓，與空氣靜止時的壓力相比，從而轉換出飛機空速需要用到的傳感器是（）。

A、姿態(tài)傳感器

B、高度傳感器

C、空速傳感器

D、位置傳感器

【答案】：C第二部分多選題(20題)1、固定翼無人機的舵角一般是一個三角形的固定件，安裝在無人機副翼、尾翼的活動面上，通過連桿與舵機搖臂連接，其安裝過程中的注意事項包括（）。

A、同一舵面的各個鉸鏈的中心線應該在一條直線上，并且位于舵面的中心

B、舵腳的轉動點應該與鉸鏈的中心線在同一個垂直面上

C、舵機搖臂應該與連桿垂直，調(diào)整搖臂使得鍵槽與鍵齒相配合，盡量不要使用遙控器的中立位置調(diào)整功能來調(diào)整舵機的中心位置

D、使用高級的帶軸承的連接附件和精密加工的鋁制舵機搖臂，可以更好的完成設置

【答案】：ABCD2、以下哪幾項屬于無人機動力裝置檢查與啟動（）。

A、發(fā)動機油量檢查

B、微型無人機進行不同姿態(tài)發(fā)動機穩(wěn)定性檢查

C、電動機進行正反轉檢查

D、動力裝置啟動后與其他系統(tǒng)的干擾檢查

【答案】：ABCD3、以下哪些屬于中型無人直升機任務載荷分系統(tǒng)出廠檢驗必做項目？

A、外觀及尺寸測量

B、重量測量

C、輸出電壓穩(wěn)定性測試

D、電壓適應性測試

【答案】：ABD4、機翼安裝位置通常分為（），通常在機翼安裝時還會考慮到無人機的穩(wěn)定性以及機動性，并對機翼加入上反角或下反角。

A、上單翼

B、中單翼

C、下單翼

D、前單翼

【答案】：ABC5、應充分考慮固定翼無人機巡檢系統(tǒng)在飛行過程中出現(xiàn)（）等故障的可能性，合理設置安全策略。

A、偏離航線

B、導航衛(wèi)星顆數(shù)無法定位

C、通訊鏈路中斷

D、動力失效

【答案】：ABCD6、維護手冊用于指導整個無人機系統(tǒng)各模塊的檢查和部件的定期更換。維護手冊將提供特定部件技術狀態(tài)（）（）等方法，根據(jù)生命周期更換壽命到期的部件

A、檢查

B、清潔

C、潤滑

D、調(diào)校

【答案】：ABCD7、民用無人機系統(tǒng)有哪幾種鏈路？（）

A、數(shù)傳鏈路

B、圖傳鏈路

C、衛(wèi)星鏈路

D、遙控器鏈路

【答案】