2025年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)師考試真題及主考知識(shí)道路工程湖南岳陽(yáng)_第1頁(yè)
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2025年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)師考試練習(xí)題及主考知識(shí)道路工程湖南岳陽(yáng)一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分,共20分)1.岳陽(yáng)某新建二級(jí)公路路基填料采用當(dāng)?shù)丶t黏土,其液限為52%,塑性指數(shù)為28,按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)分類(lèi),該土屬于()。A.高液限黏土(CH)B.低液限黏土(CL)C.高液限粉土(MH)D.低液限粉土(ML)2.采用灌砂法檢測(cè)岳陽(yáng)某路堤壓實(shí)度時(shí),已知試坑內(nèi)濕土質(zhì)量為2150g,試坑體積為1000cm3,土的含水量為12%,則該點(diǎn)壓實(shí)度為()(最大干密度為1.85g/cm3)。A.94.6%B.96.2%C.98.1%D.100.3%3.岳陽(yáng)地區(qū)夏季多雨,某瀝青路面施工中,檢測(cè)瀝青混合料的空隙率為4.5%(設(shè)計(jì)要求3%~5%),飽和度為78%(設(shè)計(jì)要求70%~85%),則該指標(biāo)()。A.空隙率合格,飽和度合格B.空隙率合格,飽和度不合格C.空隙率不合格,飽和度合格D.均不合格4.貝克曼梁法測(cè)定岳陽(yáng)某高速路面彎沉?xí)r,測(cè)試溫度為30℃(標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃),瀝青層平均溫度為25℃,溫度修正系數(shù)為1.05,測(cè)得的回彈彎沉值為28(0.01mm),則換算為標(biāo)準(zhǔn)溫度的彎沉值為()。A.26.7(0.01mm)B.28.0(0.01mm)C.29.4(0.01mm)D.30.5(0.01mm)5.岳陽(yáng)某項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測(cè)中,6個(gè)試件的強(qiáng)度分別為3.8MPa、4.2MPa、4.5MPa、4.0MPa、3.9MPa、4.1MPa(設(shè)計(jì)要求≥3.5MPa),則該組強(qiáng)度()。A.平均值合格,最小值合格B.平均值合格,最小值不合格C.平均值不合格,最小值合格D.均不合格6.岳陽(yáng)某路段采用C30水泥混凝土面層,鉆芯法檢測(cè)芯樣直徑為150mm,高度為150mm,破壞荷載為750kN,則該芯樣抗壓強(qiáng)度為()。A.42.4MPaB.47.2MPaC.53.1MPaD.56.5MPa7.評(píng)價(jià)瀝青混合料低溫抗裂性的關(guān)鍵指標(biāo)是()。A.馬歇爾穩(wěn)定度B.凍融劈裂強(qiáng)度比C.彎曲破壞應(yīng)變D.動(dòng)穩(wěn)定度8.岳陽(yáng)地區(qū)軟土路基處理常用水泥攪拌樁,其單樁承載力檢測(cè)應(yīng)采用()。A.靜載荷試驗(yàn)B.低應(yīng)變法C.鉆芯法D.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)9.細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗(yàn)(MB值)主要用于評(píng)價(jià)()。A.集料的含泥量B.集料的棱角性C.集料中黏土礦物的活性D.集料的堅(jiān)固性10.某瀝青針入度試驗(yàn)(25℃,100g,5s)測(cè)得針入度值為85(0.1mm),該瀝青標(biāo)號(hào)為()。A.70號(hào)B.90號(hào)C.110號(hào)D.130號(hào)11.路基現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)中,荷載板直徑為()。A.150mmB.200mmC.250mmD.300mm12.瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)的試驗(yàn)溫度為()。A.40℃B.50℃C.60℃D.70℃13.水泥混凝土路面抗滑性能檢測(cè)最常用的方法是()。A.鋪砂法測(cè)構(gòu)造深度B.擺式儀測(cè)摩擦系數(shù)C.橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē)D.激光紋理儀14.岳陽(yáng)某項(xiàng)目使用的石灰?guī)r集料,其壓碎值為22%(規(guī)范要求≤26%),洛杉磯磨耗損失為28%(規(guī)范要求≤30%),則該集料()。A.壓碎值合格,磨耗損失合格B.壓碎值合格,磨耗損失不合格C.壓碎值不合格,磨耗損失合格D.均不合格15.路基填土高度小于()時(shí),應(yīng)按上路床的要求進(jìn)行處理。A.0.3mB.0.5mC.0.8mD.1.0m16.瀝青混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)試時(shí),真空法的真空度應(yīng)控制在()。A.3.7kPa±0.3kPaB.6.7kPa±0.3kPaC.9.7kPa±0.3kPaD.12.7kPa±0.3kPa17.水泥穩(wěn)定材料擊實(shí)試驗(yàn)中,悶料時(shí)間應(yīng)不少于()。A.4hB.6hC.8hD.12h18.路面厚度檢測(cè)中,鉆芯法的取樣頻率為每車(chē)道()。A.每100m1點(diǎn)B.每200m1點(diǎn)C.每500m1點(diǎn)D.每1000m1點(diǎn)19.土的CBR值是指貫入量()時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)壓力的比值。A.2.5mmB.5.0mmC.7.5mmD.10.0mm20.岳陽(yáng)地區(qū)潮濕路段,水泥混凝土路面基層應(yīng)優(yōu)先選用()。A.級(jí)配碎石B.水泥穩(wěn)定土C.石灰穩(wěn)定土D.填隙碎石---二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分,共20分。每題至少2個(gè)正確選項(xiàng),錯(cuò)選、漏選均不得分)1.岳陽(yáng)紅黏土的工程特性包括()。A.高液限、高塑性指數(shù)B.天然含水量高,接近塑限C.失水后易收縮開(kāi)裂D.浸水后強(qiáng)度顯著降低2.影響水泥穩(wěn)定碎石基層強(qiáng)度的主要因素有()。A.水泥劑量B.集料級(jí)配C.施工含水量D.養(yǎng)護(hù)條件3.瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有()。A.動(dòng)穩(wěn)定度B.馬歇爾穩(wěn)定度C.殘留穩(wěn)定度D.車(chē)轍深度4.路基壓實(shí)度檢測(cè)方法中,適用于粗粒土的有()。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.核子密度儀法D.水袋法5.水泥混凝土面層的主要檢測(cè)項(xiàng)目包括()。A.彎拉強(qiáng)度B.厚度C.平整度D.抗滑性能6.岳陽(yáng)地區(qū)軟土路基處理措施可選用()。A.換填法B.水泥攪拌樁C.強(qiáng)夯法D.塑料排水板+堆載預(yù)壓7.細(xì)集料的主要檢測(cè)項(xiàng)目有()。A.篩分B.含泥量C.亞甲藍(lán)值D.壓碎值8.瀝青針入度試驗(yàn)的影響因素包括()。A.試驗(yàn)溫度B.針的質(zhì)量C.貫入時(shí)間D.試樣高度9.路面彎沉檢測(cè)中,貝克曼梁法的注意事項(xiàng)包括()。A.測(cè)試前檢查百分表靈敏度B.溫度修正需考慮瀝青層溫度C.支點(diǎn)處應(yīng)避免車(chē)輛振動(dòng)D.每車(chē)道檢測(cè)時(shí)應(yīng)左右對(duì)稱(chēng)布點(diǎn)10.水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)有()。A.水膠比B.砂率C.單位用水量D.集料壓碎值---三、判斷題(共10題,每題1分,共10分。正確填“√”,錯(cuò)誤填“×”)1.岳陽(yáng)地區(qū)路基填土的最佳含水量可通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)確定,重型擊實(shí)的單位體積擊實(shí)功大于輕型擊實(shí)。()2.瀝青混合料的空隙率越大,高溫穩(wěn)定性越好,但水穩(wěn)定性越差。()3.水泥穩(wěn)定碎石基層7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,試件養(yǎng)生期間需保持濕度≥95%,溫度20℃±2℃。()4.核子密度儀法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí),需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定,且不適用于含有放射性物質(zhì)的填料。()5.路面構(gòu)造深度越大,抗滑性能越好,因此應(yīng)盡可能提高構(gòu)造深度。()6.土的液塑限聯(lián)合測(cè)定法中,若錐入深度為20mm時(shí)的含水量為液限,錐入深度為2mm時(shí)的含水量為塑限。()7.水泥混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)中,試件尺寸為150mm×150mm×550mm,支座間距為450mm。()8.瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)中,穩(wěn)定度是指試件達(dá)到最大破壞荷載時(shí)的讀數(shù),流值是指達(dá)到最大荷載時(shí)的垂直變形。()9.路基填土的CBR值越大,說(shuō)明其承載能力越強(qiáng),可作為高級(jí)路面的路基填料。()10.岳陽(yáng)地區(qū)多雨,水泥混凝土路面縮縫應(yīng)采用切縫法施工,切縫深度不小于板厚的1/3。()---四、綜合題(共4題,每題12.5分,共50分)(一)岳陽(yáng)某二級(jí)公路路基施工質(zhì)量檢測(cè)背景:某項(xiàng)目位于岳陽(yáng)湘陰縣,路基填方高度3~5m,填料為當(dāng)?shù)丶t黏土(最大干密度1.82g/cm3,最佳含水量18%)。施工過(guò)程中,檢測(cè)數(shù)據(jù)如下:第1檢測(cè)點(diǎn):濕密度1.95g/cm3,含水量19%;第2檢測(cè)點(diǎn):濕密度1.90g/cm3,含水量17%;第3檢測(cè)點(diǎn):濕密度1.88g/cm3,含水量20%;彎沉檢測(cè):采用貝克曼梁法,溫度25℃(瀝青層平均溫度22℃,修正系數(shù)1.03),測(cè)得回彈彎沉值分別為32、35、30(0.01mm)。問(wèn)題:1.計(jì)算各檢測(cè)點(diǎn)的干密度及壓實(shí)度,并判斷是否合格(壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)≥94%)。2.計(jì)算彎沉代表值(保證率系數(shù)1.645,標(biāo)準(zhǔn)差3.2),并判斷是否滿(mǎn)足二級(jí)公路路基交工驗(yàn)收彎沉值≤40(0.01mm)的要求。(二)岳陽(yáng)某高速瀝青路面上面層施工檢測(cè)背景:某項(xiàng)目上面層采用AC-13C瀝青混合料(設(shè)計(jì)空隙率4%,飽和度75%~85%),馬歇爾試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下(擊實(shí)75次/面):試件1:毛體積相對(duì)密度2.58,理論最大相對(duì)密度2.68;穩(wěn)定度12.5kN,流值2.8mm;試件2:毛體積相對(duì)密度2.56,理論最大相對(duì)密度2.68;穩(wěn)定度13.0kN,流值3.0mm;試件3:毛體積相對(duì)密度2.57,理論最大相對(duì)密度2.68;穩(wěn)定度12.8kN,流值2.9mm。問(wèn)題:1.計(jì)算各試件的空隙率、飽和度,并判斷是否符合設(shè)計(jì)要求。2.計(jì)算馬歇爾穩(wěn)定度、流值的平均值,判斷是否符合規(guī)范要求(穩(wěn)定度≥8kN,流值2~4mm)。(三)岳陽(yáng)某水泥混凝土路面基層檢測(cè)背景:某項(xiàng)目基層為水泥穩(wěn)定碎石(水泥劑量5%,設(shè)計(jì)7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥4.0MPa),檢測(cè)6個(gè)試件的強(qiáng)度(MPa):4.2、3.9、4.5、4.1、3.8、4.3。問(wèn)題:1.計(jì)算強(qiáng)度平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、代表值(保證率系數(shù)1.645),并判斷是否合格。2.若某試件養(yǎng)生期間因?yàn)⑺蛔銓?dǎo)致強(qiáng)度偏低,分析可能的原因及預(yù)防措施。(四)岳陽(yáng)洞庭湖周邊軟土路基處理檢測(cè)背景:某項(xiàng)目位于洞庭湖平原,路基需穿越軟土區(qū)(天然含水量55%,孔隙比1.5,壓縮系數(shù)0.8MPa?1),采用水泥攪拌樁處理(樁徑50cm,樁長(zhǎng)12m,水泥摻量15%)。問(wèn)題:1.簡(jiǎn)述水泥攪拌樁的檢測(cè)項(xiàng)目及方法(至少4項(xiàng))。2.若單樁靜載荷試驗(yàn)中,某樁極限承載力為800kN(設(shè)計(jì)要求≥700kN),復(fù)合地基承載力特征值為180kPa(設(shè)計(jì)要求≥160kPa),判斷是否合格。---主考知識(shí)要點(diǎn)(道路工程·湖南岳陽(yáng))一、地域特征與材料特性岳陽(yáng)地處長(zhǎng)江中游,洞庭湖周邊,氣候濕潤(rùn)多雨,年降水量1300~1500mm,地質(zhì)以第四系沖積、湖積軟土(高含水量、高壓縮性、低強(qiáng)度)及紅黏土(高液限、高塑性、失水收縮)為主。道路工程需重點(diǎn)關(guān)注:軟土路基處理(換填、排水固結(jié)、水泥攪拌樁等);紅黏土填筑控制(含水量、壓實(shí)度、防裂措施);多雨環(huán)境下的施工質(zhì)量控制(基層養(yǎng)生、瀝青路面抗水損害)。二、核心檢測(cè)項(xiàng)目與技術(shù)要點(diǎn)1.路基工程壓實(shí)度:灌砂法(粗粒土)、環(huán)刀法(細(xì)粒土)、核子密度儀法(快速檢測(cè));紅黏土需控制含水量在最佳含水量±2%范圍內(nèi),避免過(guò)濕或過(guò)干導(dǎo)致壓實(shí)度不足或開(kāi)裂。CBR值:反映路基填料承載能力,岳陽(yáng)地區(qū)紅黏土CBR值一般較低(5%~10%),需結(jié)合摻灰改良等措施提高。彎沉檢測(cè):貝克曼梁法為主,需進(jìn)行溫度修正(岳陽(yáng)夏季高溫,瀝青路面溫度修正系數(shù)需重點(diǎn)計(jì)算);路基交工彎沉值二級(jí)公路≤40(0.01mm),高速≤20(0.01mm)。2.路面基層與底基層水泥穩(wěn)定材料:7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度(設(shè)計(jì)3~5MPa)、壓實(shí)度(≥97%)、水泥劑量(EDTA滴定法,偏差±0.5%);岳陽(yáng)多雨需加強(qiáng)養(yǎng)生(覆蓋薄膜或?yàn)⑺?,養(yǎng)生期≥7d)。級(jí)配碎石:篩分(關(guān)鍵篩孔0.075mm、2.36mm、4.75mm)、壓碎值(≤30%)、固體體積率(≥85%)。3.瀝青路面瀝青混合料:馬歇爾試驗(yàn)(穩(wěn)定度≥8kN,流值2~4mm)、空隙率(3%~5%)、飽和度(70%~85%)、動(dòng)穩(wěn)定度(≥800次/mm,改性瀝青≥2800次/mm);岳陽(yáng)夏季高溫(35℃以上),需提高瀝青標(biāo)號(hào)(如70號(hào)改為50號(hào))或采用改性瀝青提升高溫穩(wěn)定性??够阅埽簶?gòu)造深度(≥0.7mm)、摩擦系數(shù)(擺值≥42BPN);多雨地區(qū)需加強(qiáng)表面層集料棱角性(洛杉磯磨耗損失≤28%)。4.水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度:標(biāo)準(zhǔn)試件150mm×150mm×550mm,養(yǎng)生28d,彎拉強(qiáng)度≥5.0MPa(高速);鉆芯法檢測(cè)時(shí),芯樣高度與直徑比應(yīng)≥1.0,否則需修正。接縫質(zhì)量:縮縫切縫深度≥板厚1/3(岳陽(yáng)地區(qū)板厚24cm,切縫深度≥8cm),填縫料飽滿(mǎn)度≥90%,防止雨水下滲。5.特殊路基處理軟土路基:水泥攪拌樁(樁徑50~60cm,水泥摻量12%~15%)檢測(cè)項(xiàng)目包括樁身完整性(低應(yīng)變法)、單樁承載力(靜載荷試驗(yàn),≥設(shè)計(jì)值的1.2倍)、復(fù)合地基承載力(平板載荷試驗(yàn),≥設(shè)計(jì)值);塑料排水板(間距1.0~1.5m)需檢測(cè)打設(shè)深度(誤差≤50cm)、回帶長(zhǎng)度(≤50cm)。紅黏土路基:填筑前需進(jìn)行翻曬或摻灰(石灰

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