AOPA題庫綜合問答第一部分單選題(100題)1、小型多旋翼無人機續(xù)航時間測試步驟，第一步是將多旋翼無人機放置在環(huán)境氣候?qū)嶒炇抑?；第二步是調(diào)節(jié)所述環(huán)境氣候?qū)嶒炇沂覂?nèi)的壓強P.溫度T.（），模擬真實環(huán)境；第三步，啟動電池電量飽和的多旋翼無人機，開始記錄時間。

A、濕度φ

B、密度ρ

C、高度H

D、風速V

【答案】：D2、從機尾向機頭方向看去，順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳飛機的扭距使飛機（）。

A、向下低頭

B、向左滾轉(zhuǎn)

C、向上抬頭

D、以上均不正確

【答案】：B3、工作地點、起降點及起降航線上應(yīng)避免無關(guān)人員干擾，必要時可設(shè)置（）。

A、圍欄

B、專人監(jiān)護

C、安全警示區(qū)

D、任務(wù)區(qū)

【答案】：C4、下?哪種情況，磁羅盤信號不會受?擾？（）

A、停?場

B、空曠場地

C、磁礦上?

D、?塊?屬四周

【答案】：B5、遙控無人機著陸時（）。

A、機場氣溫較高時，跑道上升氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離增長

B、機場氣溫較高時，跑道下降氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離增長

C、機場氣溫較高時，跑道下降氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離減小

D、以上均不正確

【答案】：A6、固定翼無人機方向舵和升降舵并排安裝在舵機層板架上舵機配有減震用的橡膠墊，內(nèi)有一個空心鉚釘用螺釘固定時，空心鉚釘起（）的作用。

A、減小振幅

B、平衡重心

C、限制高度

D、確定安裝位置

【答案】：C7、無人機更換舵角時，以下各部件中只有（）的活動面適合安裝。

A、機身

B、副翼

C、襟翼

D、機臂

【答案】：B8、應(yīng)急航線的主要目的是確保飛機安全返航，規(guī)劃一條安全返航通道和（），以及（）。

A、應(yīng)急迫降點，安全返航策略

B、應(yīng)急迫降點，航線轉(zhuǎn)移策略

C、安全著陸點，安全著陸策略

D、以上均不正確

【答案】：B9、無刷電機動平衡性能對飛行器性能的影響，下面不包括的是（）。

A、降低電調(diào)壽命

B、影響飛行器飛行性能

C、飛機振動

D、影響電機壽命

【答案】：A10、四軸飛行器為什么相鄰的槳旋轉(zhuǎn)方向不同？（）

A、增加升力

B、抵消反扭矩

C、更加靈活

D、以上均不正確

【答案】：B11、無人直升機的基本結(jié)構(gòu)一般包括：機身、主旋翼、尾槳、操作系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電動機或發(fā)動機和（）。

A、起落架

B、起落臺

C、遙控器

D、賽道

【答案】：A12、請選擇出哪一個功能選項，在手動遙控飛行時，可以改變各通道的操作靈敏度？（）

A、行程比例

B、微調(diào)比例

C、通道速度

D、以上均不正確

【答案】：A13、固定翼無人機航程的測試受電池電量、（）的影響。

A、距離對信號

B、GPS

C、電機輸出馬力

D、槳葉尺寸

【答案】：A14、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“V.S”代表什么？

A、飛行器與起飛點之間的相對高度

B、飛行器與起飛點之間的水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平運動的飛行速度

【答案】：C15、遙控無人機由爬升轉(zhuǎn)為平飛時（）。

A、到達預(yù)定高度時，開始改平飛

B、上升至預(yù)定高度前10-20米時，開始改平飛

C、超過預(yù)定高度10-20米時，開始改平飛

D、以上均不正確

【答案】：B16、物體在空氣中運動，或者空氣在物體表面流過，空氣都會對物體產(chǎn)生作用力，這種作用力被稱為（）。

A、空氣阻力

B、流體阻力

C、空氣動力

D、升力

【答案】：C17、IMU與磁羅盤之間的關(guān)系是怎樣的（）。

A、磁羅盤對IMU的方位數(shù)據(jù)進行校正

B、IMU對磁羅盤的方位數(shù)據(jù)進行校正

C、IMU與磁羅盤之間的數(shù)據(jù)是平行的

D、IMU與磁羅盤各種負責角速度和經(jīng)緯度

【答案】：A18、一般固定翼無人機螺旋槳旋轉(zhuǎn)時距地面最近點的高度至少要大于其直徑的（）。

A、1/2

B、1/5

C、1/10

D、1/20

【答案】：C19、任務(wù)規(guī)劃由（）等組成。

A、任務(wù)接收、姿態(tài)控制、載荷分配、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評價

B、任務(wù)理解、環(huán)境評估、任務(wù)分配、航跡規(guī)劃、航跡優(yōu)化和航跡評價

C、任務(wù)分配、姿態(tài)控制、導(dǎo)航控制、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評價

D、以上均不正確

【答案】：B20、遙控器顯示設(shè)置都可以調(diào)節(jié)是（）。

A、對比度、亮度、息屏?xí)r間

B、對比度、亮度、息屏?xí)r間、單位

C、亮度、息屏?xí)r間、單位

D、以上均不正確

【答案】：B21、下列關(guān)于操作無人機禁止行為描述錯誤的是（）。

A、禁止任何形式的載人操作

B、禁止靠近及抓握飛行當中的無人機

C、禁止操作無人機飛行至密集人群上空

D、飛行中的無人機失控時可手接飛行器

【答案】：D22、微型無人機，是指空機重量小于（）千克，設(shè)計性能同時滿足飛行真高不超過（）米、最大飛行速度不超過（）千米/小時、無線電發(fā)射設(shè)備符合微功率短距離無線電發(fā)射設(shè)備技術(shù)要求的遙控駕駛航空器。

A、4，20，40

B、0.25，50，40

C、0.25，20，40

D、4，50，40

【答案】：B23、使用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，使用（）方式時，應(yīng)防止橡皮筋斷裂傷人。

A、滑翔起飛

B、彈射起飛

C、增穩(wěn)起飛

D、垂直起飛

【答案】：B24、多旋翼遙控狀態(tài)下動力失效的處理辦法是（）。

A、迅速收油門

B、開傘迫降

C、自動返航

D、以上均不正確

【答案】：B25、無人機駕駛員進行起飛前通訊鏈路檢查內(nèi)容不必包括（）。

A、鏈路設(shè)備型號

B、飛行搖桿舵面及節(jié)風門反饋檢查

C、外部控制盒舵面及節(jié)風門反饋檢查

D、以上均不正確

【答案】：A26、以下操作符合安全規(guī)范的是（）。

A、在無人機旋轉(zhuǎn)的旋翼下方吹風乘涼

B、初次飛行時，在空曠地區(qū)操作無人機，并且保持安全距離

C、用手觸摸高速旋轉(zhuǎn)中的螺旋槳

D、在密集人群上方飛行

【答案】：B27、增大飛機機翼的展弦比，目的是減小飛機的（）。

A、摩擦阻力

B、壓差阻力

C、誘導(dǎo)阻力

D、以上均不正確

【答案】：C28、航跡規(guī)劃需要充分考慮（）的選取、標繪，航線預(yù)先規(guī)劃以及在線調(diào)整時機。

A、電子地圖

B、飛行航跡

C、地理位置

D、以上均不正確

【答案】：A29、可能需要處置的緊急情況不包括（）。

A、控制站顯示系統(tǒng)故障

B、上行通訊鏈路故障

C、飛控系統(tǒng)故障

D、以上均不正確

【答案】：C30、（）主要指執(zhí)行任務(wù)過程中實現(xiàn)動作的時間點、方式和方法，設(shè)定航點的時間節(jié)點，飛行高度、航速、飛行姿態(tài)以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)和模式，當無人機到達該航點時實施航拍、盤旋等飛行任務(wù)。

A、任務(wù)分配

B、載荷規(guī)劃

C、目標分配

D、以上均不正確

【答案】：C31、高壓線路的電線覆冰首先在（）生長，如風向不發(fā)生大的變化，迎風面上覆冰厚度會繼續(xù)增加。

A、導(dǎo)線兩端

B、導(dǎo)線下方

C、迎風面上

D、背風面上

【答案】：C32、固定翼常規(guī)無人機飛行輔助操縱面有（）。

A、副翼，升降舵，方向舵，調(diào)整片

B、縫翼，全動平尾，襟翼，調(diào)整片

C、縫翼，襟翼，調(diào)整片

D、以上均不正確

【答案】：C33、遠程無人機活動半徑在（）。

A、50-200km

B、200-800km

C、＞800km

D、以上均不正確

【答案】：C34、在目視范圍內(nèi)，操控手應(yīng)密切觀察無人直升機（）及周圍環(huán)境變化，異常情況下，操控手可手動接管控制無人直升機。

A、機架

B、腳架

C、光電吊艙

D、飛行姿態(tài)

【答案】：D35、固定翼無人機著陸和起飛時，描述正確的是（）。

A、固定翼無人機一般順風起飛

B、固定翼無人機一般順風著陸

C、固定翼無人機一般逆風著陸

D、固定翼無人機起降不受風的影響

【答案】：C36、在M600飛行器當中，負責顯示飛行器狀態(tài)的部分是（）。

A、遙控器

B、DJIGO

C、遙控器顯示面板

D、手機

【答案】：B37、地面站電子地圖圖元標注不包含下列哪種信息（）。

A、場地標注

B、警示標注

C、地形標注

D、以上均不正確

【答案】：C38、以機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜性來對比，三種飛行器結(jié)構(gòu)從簡單到復(fù)雜排列正確的是（）。

A、直升機、固定翼、多旋翼

B、直升機、多旋翼、固定翼

C、多旋翼、固定翼、直升機

D、固定翼、直升機、多旋翼

【答案】：C39、無人機飛行控制系統(tǒng)速率陀螺是感知飛行器平臺的傳感器（）。"

A、姿態(tài)角度

B、航向角

C、角速度

D、以上均不正確

【答案】：C40、同一架多旋翼飛行器，在同樣做好動力匹配的前提下（）。

A、兩葉槳的效率高

B、三葉槳的效率高

C、兩種槳效率一樣高

D、以上均不正確

【答案】：A41、自動駕駛儀中的陀螺是用來測量哪些物理量？（）

A、飛機角速度或飛機姿態(tài)

B、飛機角速率或飛機姿態(tài)角

C、飛機角速度或飛機姿態(tài)角

D、以上均不正確

【答案】：C42、影響飛行的三大氣象要素為（）。

A、氣溫、氣壓和空氣濕度

B、氣溫、風和云

C、風、云和降水

D、氣溫、風向、降水

【答案】：A43、設(shè)備運維單位應(yīng)建立（），包括：線路走向和走勢、交叉跨越情況、桿塔坐標、周邊地形地貌等，并核實無誤。

A、線路資料信息

B、設(shè)備信息

C、起飛區(qū)檔案

D、降落區(qū)檔案

【答案】：A44、爬升的注意事項，正確的是（）。

A、飛行員不應(yīng)以垂直上升作為主要的飛行方式

B、垂直上升中，保持直升機狀態(tài)比較容易

C、要進入回避區(qū)

D、標準

【答案】：A45、擦地著陸回收是通過無人機與地面摩擦阻力實現(xiàn)速度緩沖與能量吸收的著陸方式，擦地著陸不受地形條件和機型大小限制，成功著陸率高，但容易造成（）損傷，需要更換與維修。

A、機體

B、全球定位系統(tǒng)（GPS）模塊

C、電機

D、接收機

【答案】：A46、目前世界上無人機的頻譜使用主要集中在（）。

A、UHF、L和C

B、VHF

C、任意

D、以上均不正確

【答案】：A47、遙控無人機進入四轉(zhuǎn)彎時（）。

A、如飛機接近跑道延長線較快，而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時，表明進入早，應(yīng)立即協(xié)調(diào)地減小坡度和轉(zhuǎn)彎角速度

B、如飛機接近跑道延長線較快，而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時，表明進入晚，應(yīng)立即協(xié)調(diào)地增大坡度和轉(zhuǎn)彎角速度

C、如飛機接近跑道延長線較快，而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時，表明進入晚，應(yīng)立即協(xié)調(diào)地減小坡度和轉(zhuǎn)彎角速度

D、以上均不正確

【答案】：B48、電調(diào)是連接飛控與電機的部件，主要功能是接收飛控發(fā)出的信號，再將控制信號轉(zhuǎn)換為（），調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，從而影響和控制飛行器的飛行狀態(tài)。

A、電壓的大小

B、電流的大小

C、脈沖信號

D、光波信號

【答案】：B49、任務(wù)規(guī)劃時還要考慮（），即應(yīng)急航線。

A、異常應(yīng)急措施

B、安全返航措施

C、緊急迫降措施

D、以上均不正確

【答案】：A50、地面站電子地圖顯示的信息分為三個方面：一是（）二是（）三是其他輔助信息。

A、無人機地理坐標信息，無人機飛行姿態(tài)信息

B、無人機位置和飛行航跡，無人機航跡規(guī)劃信息

C、無人機飛行姿態(tài)信息，無人機航跡規(guī)劃信息

D、以上均不正確

【答案】：B51、無人機配平的主要考慮是重心沿（）的前后位置。

A、縱軸

B、橫軸

C、立軸

D、以上均不正確

【答案】：A52、遙控無人機由下降轉(zhuǎn)為平飛時（）。

A、超過預(yù)定高度20-30米時，開始改平飛

B、下降至預(yù)定高度前20-30米時，開始改平飛

C、到達預(yù)定高度時，開始改平飛

D、以上均不正確

【答案】：B53、巡檢作業(yè)前，根據(jù)相應(yīng)（）和巡檢任務(wù)編制無人直升機巡檢作業(yè)指導(dǎo)書。

A、性能

B、機型

C、航程

D、載荷

【答案】：B54、巡檢作業(yè)時，若固定翼無人機出現(xiàn)失去動力等機械故障，應(yīng)控制無人機（）。

A、立即拉升爬高

B、原地降落

C、在安全區(qū)域緊急降落

D、立即飛回

【答案】：C55、以下屬于閉源飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）的是（）。

A、A3

B、APM

C、PX4

D、CCD3

【答案】：A56、無人機（）配平主要考慮是沿縱軸的前后位置。

A、氣動焦點

B、發(fā)動機

C、重心

D、機翼

【答案】：C57、多旋翼無人機的動力電機調(diào)速不采用（）的方法調(diào)速。

A、電樞供電電壓

B、改變電機主磁通

C、改變電樞回路總電阻

D、改變外接電阻

【答案】：D58、djipc地面站實時建圖最大的優(yōu)點是什么（）。

A、可以實時建圖

B、能編輯航線

C、能添加航點

D、能控制云臺

【答案】：A59、遙控無人機著陸時，如果拉平前飛機的俯角較大、下降快，應(yīng)（）。

A、拉桿稍早些

B、拉桿稍晚些

C、還按正常時機拉桿

D、以上均不正確

【答案】：A60、下列屬于多旋翼無人機性能優(yōu)化主要措施的是（）。

A、功能改造，如任務(wù)載荷系統(tǒng)改造

B、檢修維保，如故障檢修、維護保養(yǎng)等

C、美觀改造，如顏色、LOG等改造

D、結(jié)構(gòu)改造，如機體結(jié)構(gòu)、減振、減噪等改造

【答案】：D61、固定翼無人機動力裝置安裝時，對于油動發(fā)動機，油箱在機身內(nèi)應(yīng)該使用（）固定住，防止移位。

A、背膠魔術(shù)貼

B、502膠

C、螺釘

D、海綿填充

【答案】：D62、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機爬升率過小時，下列正確的操縱是（）。

A、柔和減小俯仰角

B、柔和增大俯仰角

C、迅速停止爬升

D、以上均不正確

【答案】：B63、以下那一項是無人飛行器的英文縮寫（）。

A、UAU

B、ATC

C、AUV

D、UAV

【答案】：D64、小型無人機，是指空機質(zhì)量小于等于（）千克的無人機，微型和輕型無人機除外。

A、116

B、5700

C、1260

D、以上均不正確

【答案】：B65、（）是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng)，對無人機實現(xiàn)全權(quán)控制與管理。

A、飛控計算機

B、飛控子系統(tǒng)

C、導(dǎo)航子系統(tǒng)

D、以上均不正確

【答案】：B66、以?疆產(chǎn)品為例，操作員打開遙控器時，遙控器發(fā)出警告提示?及指示燈為紅燈慢閃時，提示的是？（）

A、遙控器天線未打開

B、??器未于??器連接

C、遙控器需進?搖桿校準

D、遙控未開啟

【答案】：C67、多旋翼飛行器在沒有發(fā)生機械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時，不需要關(guān)注的是（）。

A、調(diào)整重心位置

B、GPS定位

C、指南針校準

D、以上均不正確

【答案】：A68、（）與任務(wù)規(guī)劃是無人機地面站的主要功能。

A、指揮控制

B、導(dǎo)航

C、飛行視角顯示

D、以上均不正確

【答案】：A69、以下通用配置中，可以不配置的是（）。

A、飛行數(shù)據(jù)記錄儀

B、機載追蹤器

C、無人機避障系統(tǒng)

D、插拔式存儲設(shè)備

【答案】：C70、某螺旋槳是正槳，是指（）。

A、從多軸飛行器上方觀察，該螺旋槳逆時針旋轉(zhuǎn)

B、從多軸飛行器上方觀察，該螺旋槳順時針旋轉(zhuǎn)

C、從多軸飛行器下方觀察，該螺旋槳逆時針旋轉(zhuǎn)

D、以上均不正確

【答案】：A71、旋翼水平鉸的作用（）。

A、自動調(diào)節(jié)槳葉升力變化，消除側(cè)傾力矩

B、使槳葉拉力發(fā)生周期性變化，也會使槳葉根部受到的彎矩發(fā)生周期性變化

C、產(chǎn)生自下而上的揮舞相對氣流，這會使槳葉迎角減小，拉力減小

D、以上均不正確

【答案】：A72、在鏈路系統(tǒng)中，下面哪一項是從地面控制設(shè)備向飛行器進行傳送（）。

A、飛行器的速度

B、飛行器高度

C、控制信號

D、視頻

【答案】：C73、遙控無人機著陸時，收油門的基本要領(lǐng)是（）。

A、跟著感覺操作

B、適時、柔和

C、適時、快速

D、以上均不正確

【答案】：B74、無人機駕駛員操縱無人機復(fù)飛時，油門狀態(tài)描述正確的是（）。

A、保持小油門

B、逐漸收至小車狀態(tài)

C、逐漸推至大車狀態(tài)

D、以上均不正確

【答案】：C75、物體的運動是各式各樣的，車輛行駛、鳥類飛翔、機器運轉(zhuǎn)等，從表面上看，運動方式千差萬別，但實質(zhì)上都離不開兩種基本的運動：平動和（）。

A、轉(zhuǎn)動

B、旋轉(zhuǎn)

C、下降

D、上升

【答案】：A76、起降點四周（）條件應(yīng)良好，滿足安全起降要求。

A、起降

B、作業(yè)

C、飛行

D、凈空

【答案】：D77、不能在?壓線、信號發(fā)射塔附近進???的原因不包含的是？（）

A、有可能對飛行器磁羅盤信號造成?擾

B、會造成飛行器??效率下降

C、有可能對飛行器遙控器信號造成?擾

D、有可能造成飛行器失控

【答案】：B78、（）在無人機任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機的飛行位置、畫出飛行航跡、標識規(guī)劃點以及顯示規(guī)劃航跡等。

A、電子地圖

B、飛行航跡

C、地理位置

D、以上均不正確

【答案】：A79、在自主飛行過程中，遙控器油門得位置應(yīng)處于（）。

A、油門處于最上方

B、油門處于最下方

C、油門處于中間略上

D、以上均不正確

【答案】：C80、多軸飛行器的操縱不包括（）。

A、俯仰操縱

B、航向操縱

C、周期變距

D、以上均不正確

【答案】：C81、無人機裝配報告中動力系統(tǒng)復(fù)檢項包括電機安裝、（）、電池安裝和槳葉安裝。

A、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）安裝

B、無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)安裝

C、電子調(diào)速器（電調(diào)）安裝

D、無線數(shù)據(jù)傳輸（無線數(shù)傳）系統(tǒng)安裝

【答案】：C82、無人機定高系統(tǒng)中氣壓計定高，高度每升高（）米，氣壓下降1000Pa。

A、1000

B、100

C、10

D、1

【答案】：B83、長期存放的飛行器，至少（）進行一次通電試車檢査。

A、每季度

B、每月

C、每周

D、每年

【答案】：B84、以下電池類型中，記憶效應(yīng)最強的是（）。

A、鋰電池

B、鎳氫電池

C、鎳鎘電池

D、以上均不正確

【答案】：C85、飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機下降，速度過大時，下列正確的操縱是（）。

A、適當增加帶桿量，減小下滑角

B、適當減小帶桿量，減小下滑角

C、適當減小帶桿量，增大下滑角

D、以上均不正確

【答案】：A86、遙控無人機著陸時，關(guān)于收油門描述正確的是（）。

A、收油門的過程要拉長一些，拉長了可以柔和，使速度減小均勻，有利于做好著陸

B、收油門的過程要盡量短，短了可以柔和，使速度減小均勻，有利于做好著陸

C、收油門的過程可以隨意些，跟著感覺就好

D、以上均不正確

【答案】：A87、任務(wù)分配提供可用的無人機資源和著陸點的顯示，輔助操作人員進行（）。

A、載荷規(guī)劃、通信規(guī)劃和目標分配

B、鏈路規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配

C、任務(wù)規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配

D、以上均不正確

【答案】：A88、以下飛行器不是多軸飛行器的是（）。

A、Uh-60黑鷹

B、Phantom精靈

C、Inspire悟

D、以上均不正確

【答案】：A89、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，俯仰角偏低時，下列正確的操縱是（）。

A、應(yīng)柔和地向右扭舵

B、應(yīng)柔和地向前頂桿

C、應(yīng)柔和地向后帶桿

D、以上均不正確

【答案】：C90、固定翼型無人機通過（）和機翼的滑行實現(xiàn)起降和飛行，遙控飛行和程控飛行均容易實現(xiàn)。

A、電氣系統(tǒng)

B、動力系統(tǒng)

C、機身

D、飛控

【答案】：B91、飛機的起飛和著陸，通常要求在（）條件下進行。

A、逆風

B、順風

C、上升氣流

D、下降氣流

【答案】：A92、以下正確的任務(wù)規(guī)劃流程是（）。

A、接受任務(wù)-任務(wù)理解-環(huán)境評估-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃

B、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-環(huán)境評估-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃

C、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-環(huán)境評估-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃

D、以上均不正確

【答案】：A93、聚合物鋰電池單體充滿電后的電壓一般為（）。

A、3.7V

B、4.2V

C、3.3V

D、以上均不正確

【答案】：B94、多旋翼無人機磁羅盤正確校準的方法是（）。

A、校準時需要水平和垂直

B、校準時應(yīng)靠近強磁場區(qū)域

C、校準時可以在雷雨天氣

D、校準時機身可以任意傾斜角度

【答案】：A95、根據(jù)機翼產(chǎn)生升力的特性，飛行速度越快機翼產(chǎn)生的升力越大，為了保持無人機運動的水平，發(fā)動機還會有一定的（）。

A、左拉角度

B、右拉角度

C、上拉角度

D、下拉角度

【答案】：D96、典型的無人機是由飛行器平臺、動力系統(tǒng)、控制站與飛行控制系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)以及（）系統(tǒng)組成。

A、發(fā)射/回收系統(tǒng)

B、燃油系統(tǒng)

C、制導(dǎo)系統(tǒng)

D、飛行系統(tǒng)

【答案】：A97、四旋翼槳葉安裝必須區(qū)分正反槳、相鄰位置槳葉相反、對角之間轉(zhuǎn)向相反和（）。

A、槳葉安裝牢固

B、按順時針安裝

C、按逆時針安裝

D、安裝螺絲加墊圈

【答案】：A98、經(jīng)驗表明無人機每飛行（）小時或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護，至少每（）小時進行較小的維護。

A、30，60

B、20，50

C、25，40

D、以上均不正確

【答案】：B99、在中華人民共和國境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則，該飛行規(guī)則應(yīng)當由（）制定。

A、中國民用航空局和中共中央軍事委員會

B、中共中央軍事委員會

"C、中華人民共和國國務(wù)院和中共中央軍事委員會"

D、中華人民共和國民用航空局

【答案】：C100、固定翼無人機機動飛行時平飛速度的提升措施，下列選項正確的是（）。

A、減小飛機載重量

B、增大迎角

C、增大機翼面積

D、減小翼型厚度

【答案】：D第二部分多選題(20題)1、在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，巡檢航線是指巡檢作業(yè)時無人機巡檢系統(tǒng)的飛行路線。路線周邊不應(yīng)存在影響無人機巡檢系統(tǒng)安全起飛、飛行和降落的（）等。

A、地形地貌

B、建筑

C、其他障礙物

D、構(gòu)筑物

【答案】：ABC2、軸飛行器飛行運動中有

A、4個自由度

B、6個自由度

C、3個運動軸

D、4個運動軸

【答案】：BC3、線路故障后，根據(jù)故障信息，確定（）和巡檢內(nèi)容，采用無人機進行巡檢作業(yè)和精細檢查

A、重點巡檢區(qū)段

B、重點巡檢部位

C、重點巡檢線路

D、重點巡檢項目

【答案】：AB4、全自主起降無需人工操作，按照預(yù)先設(shè)置的指令完成（）任務(wù)。

A、預(yù)熱

B、起飛

C、巡視

D、著陸

【答案】：BD5、固定翼無人機巡檢工作班成員至少應(yīng)包括（）。

A、操控手

B、程控手

C、任務(wù)手

D、安全監(jiān)護員

【答案】：AB6、無人機第四轉(zhuǎn)彎后，修正目測加、收油門的量，主要根據(jù)（）。

A、偏差的大小

B、角度的大小

C、當時的下滑時機

D、當時的氣象條件

【答案】：AD7、地面保障設(shè)備包括供電設(shè)備、燃油箱、（）專用工具等

A、抽油泵

B、備用電池

C、充電器

D、測頻儀

【答案】：ABCD8、起飛前飛行器檢查包括哪幾項（）。

A、飛行器外觀及對稱性檢查

B、飛行器稱重及重心檢查

C、舵面結(jié)構(gòu)及連接檢查

D、起飛（發(fā)射）、降落（回收）裝置檢查

【答案】：