2026年市政道路養(yǎng)護工實操技能考試題及答案1.單選題（每題1分，共30分）1.1當氣溫連續(xù)三天低于5℃且夜間最低達-3℃時，瀝青混合料攤鋪的最低環(huán)境溫度控制值應為A.5℃?B.10℃?C.15℃?D.20℃答案：B解析：JTGF40-2020規(guī)定，普通瀝青混合料不允許在氣溫低于10℃時攤鋪，否則需采用溫拌或改性工藝。1.2巡查發(fā)現(xiàn)路面縱向裂縫寬度3mm、無支縫，其首要處置方式是A.直接灌縫?B.貼縫帶封閉?C.銑刨重鋪?D.注漿加固答案：A解析：3mm屬輕微裂縫，采用熱熔型密封膠灌縫即可恢復防水功能，費用最低且施工快。1.3使用手持式激光斷面儀檢測車轍，其基準測線應布設在A.輪跡帶中心?B.車道中心線?C.路肩邊緣?D.任意位置答案：A解析：車轍最大深度通常出現(xiàn)在輪跡帶，基準測線對準輪跡帶中心可獲取最大變形值。1.4橋梁伸縮縫橡膠條出現(xiàn)齒狀斷裂，最可能原因是A.紫外線老化?B.錨固混凝土開裂?C.超載沖擊?D.安裝時拉伸過量答案：D解析：安裝時拉伸率超過30%會使橡膠條在低溫回縮時產生應力集中，形成齒狀裂紋。1.5夜間封閉養(yǎng)護作業(yè)區(qū)，警告區(qū)最小長度在城市主干路設計時速60km/h時應為A.100m?B.150m?C.200m?D.300m答案：C解析：CJJ/T141-2020表5.2.1規(guī)定，60km/h警告區(qū)最小長度200m，確保駕駛員有8s反應時間。1.6采用微表處預防性養(yǎng)護，其骨料磨光值（PSV）應≥A.35?B.42?C.48?D.55答案：B解析：微表處需保證抗滑，JTG5142-2019要求PSV≥42，避免雨季出現(xiàn)鏡面光滑。1.7水泥混凝土路面板角斷裂，彎沉差＞0.2mm，優(yōu)先選擇的維修方法是A.全厚修補?B.局部罩面?C.壓漿處治?D.直接灌縫答案：A解析：板角斷裂伴隨脫空，彎沉差大說明基層已失效，需全厚挖補并重新設置傳力桿。1.8熱再生機組加熱墻溫度設定一般控制在A.120℃?B.160℃?C.200℃?D.240℃答案：B解析：160℃可使原路面瀝青軟化而不老化，再生育新混合料易結合，溫度再高則瀝青會二次老化。1.9采用落錘式彎沉儀（FWD）評價路基強度，其代表彎沉值計算需剔除異常值，剔除原則是A.3σ準則?B.格拉布斯準則?C.狄克遜準則?D.中位值法答案：B解析：格拉布斯準則適用于樣本數8～25的異常值判別，市政道路每車道每20m測1點，樣本數符合。1.10城市隧道內防火涂料剝落面積＞0.5m2，應采用的檢測手段是A.紅外熱像?B.超聲波測厚?C.拉拔試驗?D.敲擊法答案：C解析：拉拔試驗可直接獲得涂層附著力，判定是否需要整體返工，其余方法僅能定性。1.11排水檢查井周邊路面出現(xiàn)環(huán)形裂縫，其根本原因是A.井周回填不密實?B.井蓋跳動?C.瀝青溫度低?D.重載車速快答案：A解析：回填壓實度不足導致井周與路基差異沉降，形成反射裂縫。1.12采用聚氨酯注漿堵漏，其發(fā)泡倍數應控制在A.1～2倍?B.3～5倍?C.8～10倍?D.15倍以上答案：B解析：3～5倍發(fā)泡體密實且強度適中，過大則泡孔連通易滲水，過小則成本過高。1.13城市快速路導向箭頭熱熔涂料濕膜厚度應≥A.1.0mm?B.1.5mm?C.2.0mm?D.2.5mm答案：C解析：GB/T16311-2020規(guī)定，快速路反光型熱熔標線濕膜≥2.0mm，保證玻璃珠嵌入深度。1.14采用銑刨機清除擁包，銑刨鼓轉速升高會導致A.刀尖磨損減小?B.表面離析加劇?C.作業(yè)速度下降?D.燃油消耗降低答案：B解析：高轉速使刀齒對骨料切削次數增加，細料被抽吸，表面粗骨料集中，離析明顯。1.15人行道透水磚鋪設，其基層透水系數應≥A.1×10?2cm/s?B.1×10?3cm/s?C.1×10??cm/s?D.1×10??cm/s答案：B解析：CJJ/T135-2020要求基層透水系數≥1×10?3cm/s，確保暴雨時磚面不積水。1.16橋梁鋼欄桿防腐涂層干膜總厚度設計為220μm，使用磁性測厚儀驗收時，單點最小值不得低于A.176μm?B.198μm?C.209μm?D.220μm答案：A解析：按90%設計厚度控制，220×0.8=176μm，低于此值需補涂。1.17夜間養(yǎng)護作業(yè)，移動式標志車閃光頻率應設置為A.50次/min?B.60次/min?C.70次/min?D.80次/min答案：B解析：GB5768.4-2020要求閃光頻率60次/min，頻率過高易使駕駛員煩躁，過低則警示不足。1.18采用冷補料修補坑槽，其壓實度應≥A.90%?B.93%?C.95%?D.97%答案：C解析：冷補料無熱塑，需靠顆粒嵌擠，壓實度≥95%方可避免雨水滲入造成二次破壞。1.19城市主干路瀝青面層滲水系數應≤A.100mL/min?B.200mL/min?C.300mL/min?D.400mL/min答案：B解析：JTGF80/1-2017規(guī)定，SMA、AC-13等上面層滲水系數≤200mL/min，防止水損害。1.20采用三維雷達檢測空洞，其天線頻率選擇900MHz時，探測深度約為A.0.3m?B.0.6m?C.1.0m?D.1.5m答案：B解析：900MHz天線在瀝青層中波長λ≈0.1m，有效探測深度約6λ=0.6m，兼顧分辨率與深度。1.21水泥混凝土路面接縫填縫料失粘指數＞30%，應A.整體清縫重灌?B.局部補灌?C.貼縫封閉?D.無需處理答案：A解析：失粘指數＞30%表明粘結面普遍失效，雨水易滲入板底，需整體清縫重灌。1.22采用高聚物注漿抬板，其注漿壓力一般控制在A.0.2MPa?B.0.5MPa?C.1.0MPa?D.1.5MPa答案：B解析：0.5MPa可緩慢抬升面板而不致劈裂基層，壓力過高易鼓包爆板。1.23城市隧道側墻裝飾板采用搪瓷鋼板，其抗沖擊性能試驗落錘高度為A.1.0m?B.1.5m?C.2.0m?D.2.5m答案：C解析：JT/T821-2019規(guī)定，搪瓷鋼板抗沖擊試驗落錘高度2.0m，質量1kg，無裂紋為合格。1.24橋梁盆式支座聚四氟乙烯板磨損量＞板厚1/3，應A.更換板材?B.加墊鋼板?C.涂硅脂?D.無需處理答案：A解析：磨損量＞1/3使摩擦系數增大，支座滑移失效，必須更換。1.25采用無人機巡檢橋梁裂縫，其影像分辨率應≤A.0.1mm/px?B.0.5mm/px?C.1.0mm/px?D.2.0mm/px答案：B解析：0.5mm/px可識別0.2mm裂縫，滿足規(guī)范對早期裂縫檢測要求。1.26城市主干路路基頂面回彈模量E?應≥A.20MPa?B.30MPa?C.40MPa?D.50MPa答案：B解析：CJJ37-2020規(guī)定，主干路路基頂面E?≥30MPa，保證路面結構疲勞壽命。1.27采用霧封層養(yǎng)護，其灑布量一般為A.0.2～0.3kg/m2?B.0.4～0.6kg/m2?C.0.8～1.0kg/m2?D.1.2～1.5kg/m2答案：B解析：0.4～0.6kg/m2可彌合表面微裂縫而不致滑溜，過量易降低抗滑。1.28橋梁纜索PE護套出現(xiàn)縱向裂紋長度＞20%周長，應A.纏繞膠帶?B.熱縮管修復?C.更換護套?D.注膠封閉答案：C解析：裂紋長度＞20%周長表明護套已失去密封，水汽侵入鋼絲，需整段更換。1.29城市隧道消防栓出水口壓力應≥A.0.15MPa?B.0.25MPa?C.0.35MPa?D.0.45MPa答案：B解析：GB50974-2018規(guī)定，隧道消火栓栓口動壓≥0.25MPa，保證10m水柱充實水柱。1.30采用微波加熱修補坑槽，其加熱深度一般控制在A.20mm?B.40mm?C.60mm?D.80mm答案：B解析：微波穿透瀝青層約40mm，可使舊料軟化再生育，深度過大則能耗高且基層易損。2.多選題（每題2分，共20分）2.1下列哪些因素會加速瀝青路面光面化A.高粘度改性劑?B.高磨光值骨料?C.過量灑布粘層油?D.連續(xù)高溫?E.重載慢速答案：C、D、E解析：粘層油過量導致表面泛油；高溫與慢速重載使骨料磨光，加速光面化。2.2橋梁伸縮縫日常巡查應包括A.異響?B.錯位?C.橡膠條老化?D.錨固區(qū)裂縫?E.橋面鋪裝厚度答案：A、B、C、D解析：鋪裝厚度屬定期檢測項目，日常巡查以目測、耳聽為主。2.3城市隧道火災工況下，需保持結構完整的構件有A.頂板?B.檢修道?C.排煙道?D.電纜溝?E.裝飾板答案：A、C解析：頂板與排煙道為RABT曲線耐火極限核心構件，其余可局部受損。2.4下列屬于路基翻漿征兆的有A.路肩滲水?B.路面唧漿?C.春季鼓包?D.秋季收縮?E.冬季結冰答案：A、B、C解析：秋季收縮與冬季結冰為正?，F(xiàn)象，翻漿集中在春融期。2.5水泥混凝土路面刻槽施工，槽深與槽距組合合理的有A.3mm×12mm?B.4mm×16mm?C.5mm×20mm?D.6mm×24mm?E.7mm×28mm答案：A、B、C解析：JTG/TF30-2014推薦槽深3～5mm，槽距12～24mm，過深易斷板。2.6采用高聚物注漿加固路基，其漿液性能應滿足A.初始粘度≤200mPa·s?B.固結體抗壓≥20MPa?C.凝膠時間可調?D.收縮率≤1%?E.環(huán)保無毒答案：A、C、D、E解析：固結體抗壓≥5MPa即可，20MPa過高造成浪費。2.7城市橋梁常規(guī)定期檢測應包括A.混凝土碳化?B.鋼筋銹蝕?C.支座變形?D.伸縮縫位移?E.基礎沖刷答案：A、B、C、D解析：基礎沖刷屬特殊檢測，洪水后開展。2.8下列屬于熱再生機組核心加熱方式的有A.紅外?B.熱風?C.微波?D.火焰?E.激光答案：A、B、C解析：火焰與激光易燒焦瀝青，現(xiàn)代機組已淘汰。2.9人行道透水磚鋪裝需設置的構造層有A.透水面層?B.透水找平層?C.透水基層?D.反濾層?E.封層答案：A、B、C、D解析：封層阻斷透水，無需設置。2.10橋梁纜索內部濕度監(jiān)測，可采用A.電阻法?B.電容法?C.光纖法?D.紅外法?E.稱重法答案：A、B、C解析：紅外法測表面溫度，稱重法無法連續(xù)監(jiān)測。3.判斷題（每題1分，共10分）3.1城市快速路瀝青面層施工，只要氣溫高于5℃即可全天候攤鋪。答案：錯解析：還需考慮風速、濕度及地表溫度，夜間地表散熱快，需≥10℃方可攤鋪。3.2橋梁盆式支座防塵罩破損可不更換，只要支座滑動正常。答案：錯解析：防塵罩失效后灰塵進入滑動面，加速磨損，必須更換。3.3隧道襯砌裂縫寬度0.2mm且無水漬，可暫不處理。答案：對解析：GB50157-2013規(guī)定，無水漬非貫穿裂縫寬度＜0.3mm可觀察。3.4采用冷補料修補坑槽，壓實工具可用小型平板夯。答案：對解析：平板夯頻率80Hz，壓實度可達95%，滿足要求。3.5城市主干路路基壓實度可用環(huán)刀法檢測，也可用核子密度儀。答案：對解析：CJJ1-2020允許兩種方法，核子儀需與環(huán)刀法標定。3.6橋梁伸縮縫清理可用高壓水槍直接沖洗。答案：錯解析：高壓水易沖損橡膠條，應使用毛刷、吸塵器干法清理。3.7人行道透水磚鋪設坡度應≥1%，≤2%。答案：對解析：保證排水又避免行人滑倒。3.8采用微波加熱修補坑槽，加熱后立即灑水可快速降溫。答案：錯解析：驟冷使瀝青表面收縮開裂，應自然降溫至50℃以下再開放。3.9城市隧道火災時，防火板背面溫升≤140℃即為合格。答案：對解析：GB14907-2018規(guī)定，耐火極限判定背火面溫升≤140℃。3.10橋梁纜索PE護套輕微裂紋可用自融膠帶纏繞永久封閉。答案：錯解析：膠帶僅臨時防水，裂紋擴展后仍需換護套。4.簡答題（每題10分，共40分）4.1簡述城市主干路瀝青路面出現(xiàn)局部嚴重車轍（深度＞25mm）的處治流程。答案：1.交通封閉：按CJJ/T141-2020設置作業(yè)區(qū)，夜間施工警告區(qū)200m，上游過渡區(qū)60m，緩沖區(qū)50m，作業(yè)區(qū)30m，下游過渡區(qū)30m，終止區(qū)30m。2.檢測評估：采用激光斷面儀測定車轍斷面，每10m一處，記錄最大深度及寬度；鉆芯取樣分析級配、油石比、軟化點，判斷是否因混合料高溫穩(wěn)定性不足。3.銑刨清除：使用1m銑刨機，一次銑刨深度=車轍深+10mm，保證橫坡平順；銑刨廢料清運至再生站。4.粘層灑布：均勻噴灑SBS改性乳化瀝青0.4kg/m2，破乳后鋪筑。5.新料鋪筑：采用高模量改性AC-20，設計空隙率4%，動穩(wěn)定度≥8000次/mm，攤鋪溫度≥160℃，雙鋼輪初壓溫度≥150℃，終壓≥90℃。6.質量驗收：用3m直尺測平整度≤3mm，滲水系數≤200mL/min，核子密度儀測壓實度≥97%。7.開放交通：路面溫度≤50℃后撤除標志，全程記錄影像并歸檔。4.2闡述橋梁伸縮縫橡膠條更換的關鍵工藝控制點。答案：1.斷交與防護：封閉對應車道，設置防撞桶及導向標志，夜間增加閃光箭頭車。2.舊條拆除：用專用鉤具橫向拉出，嚴禁銳器切割錨固區(qū)；清除縫內雜物，高壓風吹凈。3.槽口檢查：測量錨固槽深度，若＜8mm需用環(huán)氧砂漿找平，保證新條嵌入深度≥10mm。4.膠條選型：采用三元乙丙橡膠，硬度55±5ShoreA，低溫脆性≤-40℃，耐臭氧100pphm×72h無裂紋。5.潤滑安裝：均勻涂刷硅脂，減少摩擦，用專用滑輪將膠條壓入，嚴禁拉伸率＞5%。6.接頭處理：需現(xiàn)場硫化接頭，搭接長度≥100mm，寬度方向錯臺≤1mm。7.質量檢驗：用0.3MPa水壓試驗2min無滲漏；用塞尺檢查與錨固槽間隙≤1mm。8.清理與撤場：收集廢膠條，環(huán)保回收；撤除標志，恢復交通。4.3城市隧道襯砌背后注漿堵漏的施工要點。答案：1.水源調查：用紅外熱像儀定位滲水流向，標記溫度異常區(qū)；鉆φ32mm探孔，測水壓力。2.注漿孔布設：沿裂縫兩側交錯布孔，孔距0.8m，傾角45°，深至圍巖0.2m。3.漿液配比：聚氨酯與固化劑體積比1:1，初始粘度180mPa·s，凝膠時間120s可調。4.注漿順序：由下至上、由低水壓至高水壓，注漿壓力0.3MPa，穩(wěn)壓3min。5.觀察與停漿：鄰孔溢漿或壓力突升即停，記錄注漿量；單孔注漿量＞50L需復鉆。6.效果檢驗：7d后鉆芯取漿固結體，抗壓≥15MPa；用酚酞試劑測滲水痕跡，無持續(xù)滲漏為合格。7.環(huán)境保護：廢漿桶加蓋，殘液用固化劑硬化后按危廢處理，嚴禁排入隧道排水溝。4.4結合實例說明人行道透水磚冬季凍融損壞的維修技術。答案：實例：2025年2月，某市緯三路K3+200—K3+600段人行道，透水磚出現(xiàn)層狀剝落、基層粉化，面積320m2。1.原因分析：基層為C20透水混凝土，透水系數1×10??cm/s，低于規(guī)范1×10?3cm/s；冬季雪融水滯留，凍脹5次循環(huán)后強度損失60%。2.拆除與清理：人工撬起破損磚，挖除松散基層至15cm深，用高壓風清除浮灰。3.基層重建：鋪設15cm厚級配碎石（5～25mm連續(xù)級配），透水系數1.5×10?2cm/s，壓實度≥95%；其上鋪5cm厚粗砂找平層，透水系數5×10?2cm/s。4.磚體更換：采用陶瓷透水磚，抗壓≥50MPa，透水系數≥1×10?2cm/s，抗凍標號F200；磚縫2mm，用中砂灌滿。5.邊緣約束：設置C30混凝土路緣石，背面涂瀝青防滲，防止側向位移。6.養(yǎng)生與驗收：灑水養(yǎng)生7d，用透水儀測表面透水系數1.2×10?2cm/s；取芯測基層透水系數1.3×10?2cm/s，符合規(guī)范。7.后續(xù)監(jiān)測：安裝溫濕度傳感器，冬季每日讀取，發(fā)現(xiàn)溫度低于-5℃且濕度＞90%時，撒布環(huán)保融雪劑（CMA），減少凍脹。5.實操題（每題20分，共100分）5.1坑槽修補（冷補料）場景：城市次干路右幅K5+300處有一坑槽，長1.2m、寬0.8m、深0.08m，雨后潮濕。任務：1.安全布控：按限速40km/h設置警告區(qū)120m、上游過渡區(qū)30m、緩沖區(qū)40m、作業(yè)區(qū)20m，擺放閃光箭頭車1輛、防撞桶6個、爆閃燈2個。2.坑槽處理：切槽機垂直切齊，清除松散料，槽底刷乳化瀝青粘層0.3kg/m2。3.填料：分層填冷補料，每層松鋪厚度50mm，共2層。4.壓實：先用平板夯靜壓2遍，再振壓4遍，邊緣用小型沖擊夯斜向夯實。5.檢測：用核子密度儀測壓實度96%；3m直尺測平整度2mm；滲水試驗0mL/min。6.開放：路面溫度與環(huán)境一致，撤除標志，記錄材料用量0.12t，耗時35min。評分：安全布控6分，切割清理4分，填料分層4分，壓實度4分，記錄2分。5.2橋梁欄桿防腐涂裝場景：跨線橋外側鋼欄桿，長度50m，原有醇酸漆剝落面積30%，銹蝕等級C級。任務：1.表面處理：用角磨機配鋼絲輪除銹鋼材表面至St2.5級，灰塵等級≤2級；用吸塵器清灰。2.底漆：噴涂環(huán)氧富鋅底漆，干膜80μm，涂裝間隔2h。3.中間漆：環(huán)氧云鐵中間漆，干膜100μm，24h后覆涂。4.面漆：聚氨酯面漆，干膜80μm，總厚度260μm。5.檢驗：用磁性測厚儀每10m測1點，共6點，最小厚度234μ