施工塔吊拆除安全技術(shù)交底一、交底目的本次交底面向××項(xiàng)目3#樓屋面STT753平頭塔吊拆除作業(yè)全體人員，旨在通過逐條細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)源、控制措施、操作步驟及應(yīng)急手段，使每一位作業(yè)人員清晰知曉“干什么、怎么干、干到什么程度、出現(xiàn)險(xiǎn)情如何撤”，實(shí)現(xiàn)“零傷害、零墜落、零碰撞、零火災(zāi)”目標(biāo)。二、工程概況與塔吊狀態(tài)1.塔吊位于3#樓核心筒北側(cè)，安裝高度64.8m，起重臂長60m，平衡臂長18.5m，配重12t×5塊，剩余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)11節(jié)（每節(jié)3m），附著三道（分別在12m、28m、46m）。2.拆除階段屋面結(jié)構(gòu)已封頂，混凝土強(qiáng)度100%，設(shè)計(jì)活荷載5kN/m2，實(shí)測4.2kN/m2，滿足臨時堆載要求。3.塔吊經(jīng)第三方檢測，結(jié)構(gòu)無裂紋，焊縫無開焊，主電纜絕緣>200MΩ，回轉(zhuǎn)支承間隙0.35mm，在合格范圍。4.現(xiàn)場風(fēng)速：春季瞬時最大14m/s，作業(yè)嚴(yán)控≤8.3m/s（五級風(fēng)上限）；夜間作業(yè)照明≥50lx；拆除工期計(jì)劃3天，每天07:30–17:30。三、作業(yè)人員配置與資格1.總指揮1人：持住建部門頒發(fā)的大型設(shè)備拆卸項(xiàng)目負(fù)責(zé)人證，十年以上塔吊拆裝經(jīng)驗(yàn)。2.技術(shù)主管1人：高級工程師，負(fù)責(zé)工況計(jì)算、工序?qū)徟⒓夹g(shù)答疑。3.起重司機(jī)2人：持特種設(shè)備作業(yè)Q2證，熟悉STT753性能，上機(jī)前做“三查三確認(rèn)”。4.信號司索工4人：持Q8證，懂旗語、對講機(jī)雙通道指令，專人專機(jī)，不得互換。5.架子工6人：負(fù)責(zé)附著桿拆除及臨時平臺搭設(shè)，持高處作業(yè)證。6.電工1人：持低壓電工作業(yè)證，負(fù)責(zé)電纜拆除及臨時配電。7.安全員2人：持C證，全程旁站，對違章行為一票停工。8.地面警戒4人：負(fù)責(zé)圍擋、交通疏導(dǎo)、粉塵抑制。所有人員進(jìn)場前完成三級教育、血壓及酒精測試，不合格者即時替換。四、拆除順序總覽“降塔—拆配重—拆起重臂—拆平衡臂—拆塔頭—拆回轉(zhuǎn)—拆套架—拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)—拆基礎(chǔ)節(jié)”九大步驟，每步必須“先防護(hù)后作業(yè)、先檢查后操作、先松附后降節(jié)、先吊下后解繩”。五、施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備1.1復(fù)核拆除工況：采用MastCLIMB軟件建模，計(jì)算最不利工況為起重臂60m仰角15°時，根部彎矩3180kN·m，強(qiáng)度安全系數(shù)1.42，滿足規(guī)范≥1.35。1.2編制《STT753拆除專項(xiàng)方案》，經(jīng)總包、監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)備產(chǎn)權(quán)四方審批，報(bào)住建窗口備案。1.3繪制《拆除平面布置圖》：吊車支腿距樓邊1.5m，墊2.2m×2.2m×20mm鋼板，下鋪滿堂腳手架板，擴(kuò)散應(yīng)力≤地基承載力120kPa。2.機(jī)械與索具2.1主吊：300t汽車吊，五節(jié)臂全伸44m，工作半徑18m，額定起重量78t，負(fù)荷率78%。2.2輔助吊：50t汽車吊，負(fù)責(zé)散件倒運(yùn)。2.3索具：—35t×12m卸扣4只，銷軸涂潤滑脂，防松銷雙螺母；—6×37+FC-φ36-1770鋼絲繩兩對，長度12m，實(shí)測斷絲0，彎曲10倍繩徑無裂紋；—專用平衡梁（長4m，自重1.2t）1根，兩端設(shè)防切擋板；—防墜器10只，5m繩長，沖擊負(fù)荷<6kN。所有索具進(jìn)場前第三方探傷，張貼二維碼，掃碼可查報(bào)告。3.現(xiàn)場布置3.1設(shè)雙層硬質(zhì)圍擋，高1.8m，外掛密目網(wǎng)，非作業(yè)人員禁入；3.2設(shè)2m寬安全通道，上鋪5mm防滑鋼板，兩側(cè)設(shè)1200mm高扶手，中間0.6m設(shè)踢腳板；3.3在塔吊基礎(chǔ)周圍5m設(shè)警戒區(qū)，四角立風(fēng)速儀、高清球機(jī)，數(shù)據(jù)實(shí)時上傳云平臺；3.4備8只5kgABC干粉滅火器、2只35kg手推滅火器、消防沙2m3、應(yīng)急水桶4只；3.5在屋面南側(cè)設(shè)臨時堆場，鋪10mm橡膠墊，分區(qū)標(biāo)識“配重區(qū)”“銷軸區(qū)”“索具區(qū)”，堆載≤3kN/m2。4.通訊與應(yīng)急4.1對講機(jī)10臺，統(tǒng)一調(diào)頻467.125MHz，備用頻道467.325MHz；4.2設(shè)應(yīng)急滑桿一根，自屋面至地面，φ80鍍鋅鋼管，抱箍與結(jié)構(gòu)梁固定，間距2m；4.3與就近醫(yī)院簽訂綠色通道協(xié)議，救護(hù)車15min到場；4.4編制《塔吊拆除應(yīng)急預(yù)案》，組織桌面推演一次、實(shí)戰(zhàn)演練一次，確保全員會止血、會包扎、會心肺復(fù)蘇。六、分步拆除工藝及安全控制（一）降塔（Day107:30–12:00）1.降節(jié)前再次確認(rèn)風(fēng)速≤6m/s，回轉(zhuǎn)制動器松開，防止陣風(fēng)扭曲。2.液壓站油壓調(diào)至35MPa，專人看管壓力表，嚴(yán)禁超壓；頂升橫梁銷軸必須插到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步最里側(cè)，露頭≥20mm。3.每降一節(jié)，套架導(dǎo)向輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間隙≤2mm，若偏差>2mm，用楔形調(diào)整板調(diào)平，嚴(yán)禁強(qiáng)行下降。4.附著桿拆除順序：先拆下?lián)螚U，再拆上撐桿，最后拆中間；拆前在附著框下方0.3m處設(shè)臨時支撐，防止框體下滑。5.降節(jié)期間地面設(shè)專人瞭望，任何人員禁止進(jìn)入塔吊回轉(zhuǎn)投影區(qū)。（二）拆除配重（Day113:30–15:30）1.300t汽車吊就位，支腿全伸，墊板實(shí)測沉降<5mm。2.采用“隔一拆一”原則，先拆靠近塔身側(cè)第2、4塊，保留最外端1、3、5塊，維持平衡臂力矩。3.吊索夾角≤60°，掛點(diǎn)使用原廠吊耳，銷軸穿開口銷并雙彎。4.配重落地前在接觸面鋪800mm×800mm×200mm枕木，防止撞擊碎裂。5.每塊配重落地后，信號工確認(rèn)吊鉤完全松力，司機(jī)方可回轉(zhuǎn)。（三）拆除起重臂（Day115:30–Day211:30）1.吊點(diǎn)選擇：距臂根28m處原廠吊耳為主吊點(diǎn)，距臂端8m處設(shè)副吊點(diǎn)，防止臂頭下垂碰撞屋面。2.拆除前在臂根變幅機(jī)構(gòu)處穿φ20安全繩，纏繞3圈做保險(xiǎn)，防止切割銷軸時臂根突然下墜。3.先拆除變幅鋼絲繩，用50t輔助吊緩慢下放至地面，盤繩直徑≤600mm，防止鋼絲繩自旋打結(jié)。4.拆除臂根銷軸：使用100t千斤頂頂出5mm間隙，再用手拉葫蘆緩慢外移，銷軸外移瞬間，主吊微微上提，保持臂根水平。5.起重臂完全脫離回轉(zhuǎn)塔身后，回轉(zhuǎn)0.3rad，使臂身與樓間距≥2m，再勻速下放。6.地面設(shè)“八”字纜風(fēng)繩，φ16×50m，由4人控制，防止臂身旋轉(zhuǎn)。（四）拆除平衡臂（Day213:00–16:30）1.保留最外端1塊配重，維持后傾力矩。2.主吊點(diǎn)設(shè)在平衡臂根部上弦中心，副吊點(diǎn)設(shè)在起升機(jī)構(gòu)底座，采用扁擔(dān)梁保持水平。3.拆除起升鋼絲繩，卷筒留3圈安全繩，防止自由旋轉(zhuǎn)。4.拆除平衡臂銷軸前，在回轉(zhuǎn)塔身與平衡臂間設(shè)2只10t手拉葫蘆對拉，銷軸頂出瞬間，手拉葫蘆緩慢放松，保持平衡臂水平。5.平衡臂吊離后，300t吊不回轉(zhuǎn)，直接下放至北側(cè)硬化地面，落地前墊枕木2層。（五）拆除塔頭、回轉(zhuǎn)及套架（Day307:30–12:00）1.拆除塔頭前，在回轉(zhuǎn)上支座設(shè)4根φ20纜風(fēng)繩，對角張緊，防止回轉(zhuǎn)失穩(wěn)。2.拆除回轉(zhuǎn)與套架連接銷8只，銷軸涂松動液，使用30t千斤頂頂出，嚴(yán)禁錘擊。3.套架質(zhì)量約14t，吊點(diǎn)設(shè)于爬爪耳板，吊離后檢查導(dǎo)向輪，若磨損>2mm，更換后入庫。4.拆除回轉(zhuǎn)總成時，用專用吊耳4只，對角掛繩，保持水平度<1°。（六）拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（Day313:00–16:30）1.采用“單節(jié)依次”拆除，嚴(yán)禁兩片拼吊。2.每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四角設(shè)φ12牽引繩，地面4人控制，防止擺動碰撞外架。3.銷軸拆除后，用防墜器將銷軸放入專用布袋，嚴(yán)禁高空拋擲。4.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落地前，在接觸面鋪橡膠墊，防止油漆破損。（七）拆除基礎(chǔ)節(jié)及地腳螺栓1.基礎(chǔ)節(jié)與承臺間12只M42高強(qiáng)螺栓，采用電動扳手反向松卸，扭矩1800N·m，分三次松完。2.螺栓拆除后，用鋼絲刷清理螺紋，涂防銹油，入庫備用。3.基礎(chǔ)節(jié)吊離后，用C35微膨脹混凝土將螺栓孔封閉，表面收光，防止積水銹蝕。七、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安全控制1.防高處墜落1.1所有人員全程系雙掛點(diǎn)安全帶，移動時“一步一掛”，禁止“低掛高用”；1.2屋面邊緣設(shè)1.5m高臨時護(hù)欄，底部設(shè)180mm踢腳板，間隙≤10mm；1.3使用工具全部加安全繩，φ8×1.5m，另一端扣于手腕。2.防物體打擊2.1起重臂下方設(shè)硬質(zhì)隔離棚，雙層50mm木板+彩鋼瓦，抗沖擊≥1kN；2.2所有銷軸、螺栓拆除后，立即放入專用布袋，嚴(yán)禁放置于欄桿、踢腳板；2.3地面警戒區(qū)設(shè)專人吹哨，任何人員進(jìn)入必須戴安全帽、穿防砸鞋。3.防機(jī)械傷害3.1液壓扳手、角磨機(jī)使用前檢查接地，電纜架空≥2.5m；3.2電動工具開關(guān)設(shè)剩余電流動作保護(hù)器，動作電流≤30mA；3.3切割作業(yè)戴護(hù)目鏡，火星飛濺方向設(shè)防火布，配滅火器材。4.防觸電4.1主電纜拆除前，電工驗(yàn)電、放電、掛“禁止合閘”警示牌，專人值守；4.2臨時配電箱設(shè)重復(fù)接地，接地電阻≤4Ω，每班測試一次。5.防坍塌5.1汽車吊支腿墊板沉降每30min測一次，超10mm立即停止作業(yè)；5.2屋面堆載實(shí)時監(jiān)測，采用無線壓力傳感器4只，報(bào)警值3.5kN/m2。6.防火災(zāi)6.1氧乙炔瓶分車運(yùn)輸，間距≥5m，設(shè)回火閥、防震圈；6.2動火作業(yè)票審批，設(shè)看火人1人、滅火器2只，作業(yè)后30min復(fù)查無火源方可離開。八、特殊環(huán)境應(yīng)對措施1.大風(fēng)：風(fēng)速≥8.3m/s立即停止，吊鉤升至最高處，回轉(zhuǎn)制動松開，臂隨風(fēng)向；若≥11m/s，套架降至最低，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓復(fù)緊。2.雷雨：收到橙色預(yù)警，所有人員撤至室內(nèi)，切斷電源，吊臂接地電阻≤4Ω。3.霧霾：能見度<200m，停止起重作業(yè)，改用地面對講引導(dǎo)，汽車吊開霧燈、示寬燈。4.夜間：照明采用LED投光燈8盞，每只1000W，背對居民樓，防止光污染；司機(jī)操作室設(shè)遮光簾，防眩光。九、質(zhì)量與成品保護(hù)1.拆除銷軸、螺栓按規(guī)格裝入塑料箱，箱內(nèi)隔板分隔，防止混放；2.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)油漆破損處，當(dāng)場補(bǔ)刷環(huán)氧富鋅底漆，干膜厚度≥80μm；3.屋面防水層上鋪10mm橡膠墊，履帶、支腿嚴(yán)禁直接接觸，防止刺穿；4.拆除后3日內(nèi)，用高壓水槍清理屋面，垃圾裝袋外運(yùn)，確保工完場清。十、作業(yè)循環(huán)檢查表（摘錄）|序號|檢查項(xiàng)|標(biāo)準(zhǔn)|責(zé)任人|頻次||1|風(fēng)速|(zhì)≤8.3m/s|安全員|每30min||2|液壓站油壓|35±1MPa|液壓工|每缸次||3|銷軸露頭|≥20mm|班組長|每節(jié)點(diǎn)||4|吊索夾角|≤60°|信號工|每吊次||5|安全帶掛點(diǎn)|雙