表。表316大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)污染物名稱生產(chǎn)過程濃度限值標(biāo)準(zhǔn)來源顆粒物散貨卸船、膠帶運輸過程1.0mg/m3《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)無組織排放標(biāo)準(zhǔn)2、水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)施工期，施工廢水經(jīng)過場地簡易污水沉淀處理后可回用于灑水降塵，不外排入地表水體；生活污水依托后方的貴鋼公司污水處理站處理達(dá)標(biāo)后排入郁江。初期雨水依托后方的貴鋼公司堆場沉淀池處理后回用于港區(qū)降塵，不外排。3、噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)本項目施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）（晝間≤70dB(A)、夜間≤55dB(A)）標(biāo)準(zhǔn)限值。本根據(jù)《貴港市中心城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃（2023年修訂）》，項目四周場界均執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)（晝間≤70dB(A)，夜間≤55dB(A)）。4、固體廢物控制標(biāo)準(zhǔn)一般工業(yè)固體廢物貯存、處置執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2020），危險廢物貯存、處置執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2023）。其他無。

四、生態(tài)環(huán)境影響分析施工期生態(tài)環(huán)境影響分析一、大氣環(huán)境影響分析 施工期廢氣主要為施工期揚塵、運輸車輛及施工機械燃油廢氣、裝修廢氣、焊接廢氣。由于本項目施工場地較小、施工期較短，因此，項目施工廢氣產(chǎn)生量較少，影響隨著施工期結(jié)束而結(jié)束。施工廢氣對周圍環(huán)境影響較小。具體見附錄1《貴港港中心港區(qū)廣西貴港市郁江港務(wù)有限公司碼頭物料運輸工程大氣環(huán)境影響評價專題》。二、水環(huán)境影響分析1、施工廢水施工廢水主要來源于車輛和施工機械沖洗、施工場地雨水沖刷等，污染物主要為懸浮物。施工場地設(shè)置簡易沉淀池，廢水經(jīng)沉淀處理后，用于施工場地抑塵，不外排，對周邊環(huán)境影響較小。2、生活污水本項目依托后方廠區(qū)污水處理系統(tǒng)，生活污水主要來源于施工員工日常生活，污染物主要為COD、BOD5、氨氮、SS。施工生活污水依托后方的貴鋼公司廠區(qū)污水處理系統(tǒng)。三、聲環(huán)境影響分析施工期噪聲主要來源于振搗器、挖掘機、運輸車輛等，噪聲源強在70~90dB。施工過程中的噪聲會對周邊環(huán)境帶來一定的影響。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本項目廠界外50m內(nèi)無聲環(huán)境保護目標(biāo)，且施工噪聲影響是暫時的，將隨施工期的結(jié)束而消失，影響較小。四、固體廢物影響分析施工期主要固體廢物主要為生活垃圾、建筑垃圾、土石方。（1）建筑垃圾施工期碼頭混凝土管樁柱鉆孔、設(shè)備安裝等會產(chǎn)生少量建筑垃圾，主要為廢混凝土塊、包裝材料、散落砂漿、碎磚等。經(jīng)類比調(diào)查，項目建筑垃圾產(chǎn)生約為6.48t。廢混凝土塊、散落砂漿、碎磚等用于場區(qū)平整，廢包裝材料、廢金屬外售廢品回收站，剩余廢棄物送有許可證消納場處理，做到日產(chǎn)日清，以免影響施工和環(huán)境衛(wèi)生。經(jīng)采取以上措施，建筑垃圾對周邊環(huán)境影響較小。（2）土石方土石方主要來源于施工場地卸料坑道、車輛沖洗池開挖，根據(jù)設(shè)計資料結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查，本項目場地為空地，場地平坦，開挖量不大，土石方實現(xiàn)挖填平衡，項目無棄土石方。（3）生活垃圾本項目施工人員為20人，人均產(chǎn)生量0.3kg/d計算，則生活垃圾產(chǎn)生量為1.80t。生活垃圾經(jīng)袋裝收集后統(tǒng)一放置垃圾箱，再由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理，影響較小。五、生態(tài)環(huán)境影響分析1、陸生生態(tài)環(huán)境影響分析本項目位于已建成貴港港中心港區(qū)廣西貴港市郁江港務(wù)有限公司碼頭1#泊位，大部分場區(qū)地面已硬化處理，植被主要為常見城市綠化樹種，區(qū)域動物主要為常見蛇、鼠等，無特殊生態(tài)敏感區(qū)。項目施工對陸生生態(tài)影響不大。2、水生生態(tài)環(huán)境影響分析本項目不涉水施工，初期雨水、棄渣等嚴(yán)禁排入郁江。項目施工對水生生態(tài)無影響。運營期生態(tài)環(huán)境影響分析一、大氣環(huán)境影響分析根據(jù)以上預(yù)測結(jié)果，正常情況下，本項目粉塵經(jīng)采取有效的降塵措施后，TSP、PM10、PM2.5下風(fēng)向最大落地濃度均能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)，其中最大占標(biāo)率為PM10=7.47%＜10%。改建工程建設(shè)后對區(qū)域環(huán)境空氣影響不大，對評價范圍內(nèi)的敏感點影響在可接受范圍。具體分析詳見附錄1《貴港港中心港區(qū)廣西貴港市郁江港務(wù)有限公司碼頭物料運輸工程大氣環(huán)境影響評價專題》。二、廢水1、污染物源強核算項目裝卸地面可能存在少量的跑、冒、滴、漏物料，散落物通過清掃收集后回作原料使用，裝卸地面不進行沖洗，無地面沖洗廢水產(chǎn)生。本項目無新增工作人員，無新增生活污水。本項目依托貴港港中心港區(qū)廣西貴港市郁江港務(wù)有限公司碼頭1#泊位，此工程已獲得環(huán)評批復(fù)、環(huán)境保護竣工驗收批復(fù)，并正常運營多年，船舶運輸環(huán)境影響已納入此工程環(huán)境影響評價內(nèi)容，不在本次環(huán)境影響評價范圍內(nèi)，故本次不再對船舶污水等進行環(huán)境影響評價。初期雨水根據(jù)項目特點，項目需要收集的初期雨水量為，，初期雨水的污染因子主要是SS。本項目碼頭初期雨水匯水面積主要為港區(qū)運輸?shù)缆?、卸料區(qū)、碼頭前沿、皮帶機下方等可能散落物料的區(qū)域。類比同類項目，碼頭初期雨水中的污染物主要為SS，濃度為1000mg/L。本項目運營期初期雨水的產(chǎn)生及排污情況詳見下表。表4-2初期雨水污染物產(chǎn)生情況廢水量污染物產(chǎn)生濃度(mg/L)產(chǎn)生量（t/a）2038.5m3/aSS10002.03852、廢水影響分析項目不新增工作人員，無生活廢水產(chǎn)生；1#泊位初期雨水依托貴港港中心港區(qū)廣西貴港市郁江港務(wù)有限公司碼頭雨水收集處理系統(tǒng)沉淀處理后，回用作港區(qū)降塵用水。本項目廢水經(jīng)采取以上措施后對項目周邊地表水環(huán)境影響不大。三、噪聲1、污染源源強核算本項目運營期噪聲主要為起重機等設(shè)備噪聲。根據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》（GB/T50087-2013）、《環(huán)境噪聲與振動控制工程技術(shù)導(dǎo)則》（HJ2034-2013）、《環(huán)境手冊》中常見設(shè)備噪聲值，本項目主要高噪聲設(shè)備源強見下表。表4-33項目室外噪聲源強調(diào)查清單聲源名稱相對空間位置/m聲源源強聲源控制措施運行時段XYZ聲壓級/距聲源距離/dB(A)/m運輸車486.87368.31180/5減震、定期維護、采用低噪聲設(shè)備運輸作業(yè)時，間歇性運行起重機499.92358.99280/5減震、定期維護、采用低噪聲設(shè)備運輸作業(yè)時，間歇性運行輸送帶1497.7361.89175/5減震、定期維護、采用低噪聲設(shè)備運輸作業(yè)時，間歇性運行輸送帶2446.64360.82175/5減震、定期維護、采用低噪聲設(shè)備運輸作業(yè)時，間歇性運行2、環(huán)境影響分析（1）預(yù)測模式根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021），將各設(shè)備近似看作點聲源，采用幾何發(fā)散衰減模式進行預(yù)測，預(yù)測模式如下：某一室外點聲源幾何發(fā)散衰減計算公式：LA(r)=LAW-20lg(r)-8式中：LA(r)—距離聲源r處的A聲級，dB(A)；LAW—A聲功率級，dB(A)；r—預(yù)測點距離聲源的距離，m。建設(shè)項目聲源在預(yù)測點產(chǎn)生的等效聲級貢獻值計算公式：式中：Leqg—建設(shè)項目聲源在預(yù)測點產(chǎn)生的噪聲貢獻值，dB（A）；LAi—聲源在預(yù)測點產(chǎn)生的等效連續(xù)A聲級，dB（A）；T—用于計算等效聲級的時間，s；N—室外聲源個數(shù)；M—等效室外聲源個數(shù)；ti—i聲源在T時段內(nèi)的運行時間，s。（2）預(yù)測結(jié)果及分析項目噪聲預(yù)測情況詳見下表。表4-4項目廠界噪聲貢獻值情況單位：dB(A)預(yù)測點位置貢獻值現(xiàn)狀值疊加值標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)標(biāo)分析晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間項目東場界29.5529.5552.5546.3552.8746.447055達(dá)標(biāo)項目南場界40.6240.6253.1547.153.3947.997055達(dá)標(biāo)項目西場界45.8945.8951.346.7552.4049.357055達(dá)標(biāo)項目北場界36.1536.1553.6546.9553.7347.307055達(dá)標(biāo)項目等聲值線圖詳見下圖。圖4-1項目噪聲預(yù)測等聲值線圖由上表可知，采取降噪措施后，本項目四至?xí)冮g、夜間噪聲貢獻值均滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）4類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本項目場界外50m范圍內(nèi)無聲環(huán)境保護目標(biāo)，項目設(shè)備噪聲對周邊環(huán)境影響不大。四、固體廢物1、污染源源強核算本項目依托貴港港中心港區(qū)廣西貴港市郁江港務(wù)有限公司碼頭，此碼頭不接收船舶生活垃圾、船舶檢修廢物，由船方自行委托經(jīng)海事部門批準(zhǔn)的具有相應(yīng)資質(zhì)的船舶污染物接收單位接收處理。此工程已獲得環(huán)評批復(fù)、環(huán)境保護竣工驗收批復(fù)，并正常運營多年，船舶運輸環(huán)境影響已納入此工程環(huán)境影響評價內(nèi)容，不在本次環(huán)境影響評價范圍內(nèi)，本次評價不再對船舶固體廢物進行環(huán)境影響評價。（1）危險廢物源強核算①廢油桶和廢油廢油桶和廢油主要來源于機械設(shè)備維修保養(yǎng)更換潤滑油。根據(jù)本項目用油桶規(guī)格情況，每個潤滑油空桶重為15kg，則廢油桶產(chǎn)生量為0.030t，廢油預(yù)計產(chǎn)生量為0.0010t/a。根據(jù)《國家危險廢物名錄》（2025年），廢油桶屬于HW49類其他廢物，代碼為900-041-49；廢潤滑油屬于HW08廢礦物油與含礦物油廢物，代碼為900-249-08，廢油桶收集廢油，項目依托后方廠區(qū)貴鋼公司的危廢暫存間進行暫存，交由有危險廢物處理處置資質(zhì)單位清運處理處置（危廢合同詳見附件5）。②廢含油手套廢含油手套主要來源于機械設(shè)備維修保養(yǎng)更換潤滑油時使用手套，預(yù)計產(chǎn)生量為0.0010t/a。根據(jù)《國家危險廢物名錄》（2025年），廢含油手套屬于HW49類其他廢物，代碼為900-041-49；危險廢物桶收集，暫存項目危廢暫存間，交由有危險廢物處理處置資質(zhì)單位清運處理處置。根據(jù)《建設(shè)項目危險廢物環(huán)境影響評價指南》“2固體廢物屬性判定根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《固體廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)通則》（GB34330-2017），對建設(shè)項目產(chǎn)生的物質(zhì)（除目標(biāo)產(chǎn)物，即：產(chǎn)品、副產(chǎn)品外），依據(jù)產(chǎn)生來源、利用和處置過程鑒別屬于固體廢物并且作為固體廢物管理的物質(zhì)，應(yīng)按照《國家危險廢物名錄》《危險廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)通則》（GB5085.7-2019）等進行屬性判定”，本項目危險廢物情況匯總詳見下表。表4-5本項目危險廢物匯總表危險廢物名稱危險廢物類別危險廢物代碼產(chǎn)生量（t/a）產(chǎn)生工序及裝置形態(tài)主要成分有害成分產(chǎn)廢周期危險特性污染防治措施廢含油手套HW49類其他廢物900-041-490.0010設(shè)備維修保養(yǎng)固態(tài)潤滑油潤滑油每年毒性暫存危險廢物暫存間，交有危險廢物處理處置資質(zhì)單位清運處理處置廢油桶HW49類其他廢物900-041-490.030設(shè)備維修保養(yǎng)固態(tài)潤滑油潤滑油每年毒性廢油HW08廢礦物油與含礦物油廢物900-249-080.0010設(shè)備維修保養(yǎng)液態(tài)潤滑油潤滑油每年毒性（2）一般固體廢物①散落物料項目運輸散貨250萬t/a，物料散落主要發(fā)生在卸船和轉(zhuǎn)運站，項目皮帶、轉(zhuǎn)運站均安裝防塵罩，物料散落概率較小。項目作業(yè)產(chǎn)生揚塵量為1.16t/a，在采取灑水降塵等措施后，項目無組織排放的總揚塵量為0.2688t/a，散落揚塵量為0.8912t/a。散落的物料在作業(yè)結(jié)束后清掃至卸料斗中重新運輸，港區(qū)均進行地面硬化，散落物料可清掃收集后重新送回運輸系統(tǒng)。五、地下水和土壤本項目使用原料不含重金屬和第一類水污染物，廢氣污染物主要為顆粒物。本項目施工期生活污水依托貴港港中心港區(qū)廣西貴港市郁江港務(wù)有限公司碼頭污水管網(wǎng)系統(tǒng)，依托港區(qū)工作人員進行日常管理，無新增工作人員，不產(chǎn)生生活污水和生活垃圾，項目危險廢物、一般固體廢物均妥善處理處置。本項目生產(chǎn)區(qū)地面硬化防滲處理，排放的污染物不大，正常情況下污染物不會經(jīng)土壤表面下滲至地下水，不會出現(xiàn)明顯大氣沉降，不會導(dǎo)致土壤明顯酸化。項目污染物對周邊土壤、地下水環(huán)境影響不大。六、生態(tài)（1）陸生生態(tài)本項目位于已建成貴港港中心港區(qū)廣西貴港市郁江港務(wù)有限公司碼頭1#泊位，項目所在地及周邊區(qū)域無生態(tài)環(huán)境保護目標(biāo)。本項目建成后，對廠區(qū)進行綠化，可改善項目所在地的景觀，不會對周邊生態(tài)環(huán)境造成明顯影響。（2）水生生態(tài)項目陸域廢水經(jīng)預(yù)處理后回用，不外排；固體廢物均妥善處理，不傾倒入郁江。正常情況下，項目運營期對水生生態(tài)影響不大。七、環(huán)境風(fēng)險1、風(fēng)險調(diào)查本項目為散貨鐵礦石干料中轉(zhuǎn)，到港船舶不在碼頭進行加油作業(yè)，本項目不另配備港區(qū)供油系統(tǒng)，項目建設(shè)后碼頭到港船舶數(shù)量變化不大，到港船舶溢油風(fēng)險已在《貴港港中心港區(qū)廣西貴港市郁江港務(wù)有限公司碼頭工程環(huán)境影響評價報告書》開展評價，并在營運期配備相應(yīng)的風(fēng)險防范設(shè)備，采取了報告中提出的風(fēng)險防范措施，因此船舶溢油不納入本項目風(fēng)險評價范圍內(nèi)。根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018)，本項目涉及的危險物質(zhì)為潤滑油，項目環(huán)境風(fēng)險主要為油品泄漏，引發(fā)的水環(huán)境、大氣環(huán)境風(fēng)險事故。2、風(fēng)險潛勢初判、評價等級判及評價范圍確定根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）附錄B，本環(huán)評Q值計算只對有臨界量的危險物質(zhì)進行統(tǒng)計，項目危險物質(zhì)數(shù)量及臨界量比值見下表。表4-6名稱CAS號最大存在總量qn/t臨界量Qn/t該種危險物質(zhì)Q值潤滑油/0.3425000.0001項目Q值Σ0.0001根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ表。Ⅳ、Ⅳ+ⅢⅡⅠ一二三簡單分析a本項目Q＜1，根據(jù)HJ本項目環(huán)境風(fēng)險潛勢綜合等級為Ⅰ，環(huán)境風(fēng)險評價工作等級為簡單分析，不設(shè)評價范圍。3、環(huán)境風(fēng)險識別（1）物質(zhì)危險性識別本項目危險物質(zhì)危險性環(huán)境風(fēng)險識別見下表。表4-9潤滑油的理化性質(zhì)及危險特性表理化特性外觀與性狀淡黃色黏稠液體自燃點（℃）300～350沸點（℃）-252.8閃點（℃）120～340相對密度（水=1）0934.8（空氣=1）0.85溶解性溶于苯、乙醇、乙醚、氯仿、丙酮等多數(shù)有機溶劑飽和蒸汽壓（kPa）0.13燃燒爆炸危險爆炸特性可燃液體，火災(zāi)危險性為丙B類，遇明火、高熱可燃燃燒產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳等有毒有害氣體穩(wěn)定性穩(wěn)定禁忌物硝酸等強氧化劑滅火方法消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風(fēng)向滅火。盡可能將容器從火場轉(zhuǎn)移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結(jié)束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產(chǎn)生聲音，必須立即撤離。滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。健康危害急性吸入、可出現(xiàn)乏力、頭暈、頭痛、惡心，嚴(yán)重者可引起油脂性肺炎。慢接觸者，暴露部位可發(fā)生油痤瘡和接觸性皮炎?？梢l(fā)神經(jīng)衰弱綜合征，呼吸道和眼刺激征狀及慢性油脂性肺炎。急救措施皮膚接觸脫去污染的衣著，用大量流動清水清洗，就醫(yī)眼睛接觸提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗，就醫(yī)吸入迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢，如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸，就醫(yī)食用飲適量溫水，催吐，就醫(yī)防護處理呼吸系統(tǒng)防護：空氣中濃度超標(biāo)時，必須佩戴自吸式過濾式防毒面具，緊急事態(tài)搶救或撤離時，應(yīng)佩戴空氣呼吸器。眼睛防護：戴化學(xué)安全防護眼鏡。身體防護：穿防毒滲透工作服、手防護：戴橡膠耐油手套。其他;工作現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，避免長期反復(fù)接觸。泄漏應(yīng)急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防毒服，盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土或其他不燃材料吸附或吸收，減少揮發(fā)，大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容，用泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占萜鲀?nèi)，回收或運至廢物處理場所處置。儲存注意事項儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房、遠(yuǎn)離火種、熱源。應(yīng)與氧化劑分開存放，切忌混儲。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材，儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。運輸要求用油罐、油罐車、油船、鐵通、塑料桶等盛裝，盛裝時切不可裝滿，要留出必要的安全空間。運輸前應(yīng)先檢查包裝是否完整、密封，運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴(yán)禁與氧化劑、食用化學(xué)品等混裝混運。運輸車船必須徹底清洗、消毒，否則不得裝運其他物品。船運時，配裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離臥室、廚房，并與機艙、電源等部位隔離。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛。（2）生產(chǎn)系統(tǒng)危險性識別①風(fēng)險單元劃分、風(fēng)險類型及風(fēng)險后果分析本評價不考慮人為破壞和自然災(zāi)害如地震、洪水、臺風(fēng)等所引起的風(fēng)險，根據(jù)項目工藝流程和平面布置功能區(qū)劃，結(jié)合項目物質(zhì)特性，各單元風(fēng)險識別見下表。表4-10風(fēng)險單元風(fēng)險識別表風(fēng)險單元危險因素危害后果風(fēng)險類型運輸設(shè)備老化容器密封蓋松動打開，容器間撞擊使盛裝容器破裂等潤滑油泄漏進入附近水域、土壤、地下水，可能污染周邊水域、土壤、地下水；周邊人員吸入中毒。泄漏運輸設(shè)備遇靜電火花，違章動火、電氣火花泄漏潤滑油揮發(fā)的可燃?xì)怏w遇火源發(fā)生火災(zāi)，CO、SO2等大氣污染物污染周邊大氣。火災(zāi)4、環(huán)境風(fēng)險分析（1）危險物質(zhì)泄漏風(fēng)險分析轉(zhuǎn)運站潤滑油泄漏到地面后，將四周流淌、擴展、積聚，若地面損壞，潤滑油將下滲到地下水、土壤，造成地下水、土壤污染。潤滑油揮發(fā)物質(zhì)揮發(fā)出的揮發(fā)性有機物使周邊環(huán)境空氣質(zhì)量降低，經(jīng)過人員吸入高濃度有毒廢氣將中毒，危害經(jīng)過人員人身健康。本項目潤滑油用量按需購買，不在項目內(nèi)設(shè)儲存庫，運輸設(shè)備及轉(zhuǎn)運站內(nèi)無大量潤滑油存放。發(fā)生油品泄漏事故的概率很小，油品泄漏對周邊環(huán)境影響較小。（2）火災(zāi)爆炸事故風(fēng)險分析本項目在生產(chǎn)過程中使用的潤滑油為可燃液體，危險物質(zhì)在遇明火、火花等情況下可燃，在管理不當(dāng)時，可能會發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，進而引起周邊廠房火災(zāi)、設(shè)備損壞等連鎖反應(yīng)，同時燃料燃燒會產(chǎn)生大量的有毒有害的一氧化碳、二氧化硫等，對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量、人員造成一定的影響。另外，若未妥善處置消防廢水，事故中的有毒有害物質(zhì)會隨消防廢水直接進入附近雨水管網(wǎng)，進而流入郁江水域，造成水污染。5、風(fēng)險防范措施及應(yīng)急要求（1）嚴(yán)格按照國家環(huán)境保護法律法規(guī)，完善環(huán)境保護制度，加強職工環(huán)境保護知識教育。（2）危險物質(zhì)貯存場所均需要設(shè)置明顯的警示標(biāo)識和“禁止吸煙”的警示標(biāo)識。安排專職人員，每天進行專門的安全檢查，對物料存放環(huán)境進行全面檢查。（3）一旦發(fā)生火災(zāi)事故，啟動應(yīng)急預(yù)案，調(diào)整應(yīng)急人員及裝備，組成火災(zāi)事故應(yīng)急救援隊，在應(yīng)急救援指揮辦公室的指揮下，各應(yīng)急小組迅速到位，履行各自職責(zé)，及時開展滅火行動?；饎葺^大，應(yīng)向相關(guān)政府部門、救援部門申請救援，若火勢無法控制或發(fā)生爆炸事故時，現(xiàn)場的操作人員應(yīng)立即撤出事故現(xiàn)場，等待消防應(yīng)急人員熄滅大火，火焰全部熄滅后并應(yīng)仔細(xì)查看現(xiàn)場，防止死灰復(fù)燃或爆炸現(xiàn)象發(fā)生。（4）建議企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案，與港區(qū)應(yīng)急救援政府部門、附近公司開展應(yīng)急救援合作，為本項目環(huán)境突發(fā)事件提供救援、清污服務(wù)。（5）一旦發(fā)生風(fēng)險事故，建設(shè)單位應(yīng)及時對影響范圍內(nèi)的人員規(guī)定路線進行疏散、撤離至指定集合地點并清點人數(shù)。若泄漏源為上風(fēng)處時，宜向與風(fēng)向垂直的方向疏散（以寬度疏散），原則上往上風(fēng)處疏散。6、分析結(jié)論項目主要環(huán)境風(fēng)險為轉(zhuǎn)運站潤滑油泄漏遇明火引起的火災(zāi)，停港船舶柴油泄漏遇明火引起火災(zāi)爆炸，風(fēng)險的發(fā)生概率較低，只要嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定加強生產(chǎn)管理，對環(huán)保措施加強環(huán)保管理和巡查、維護，發(fā)生事故的可能性不大。通過制定嚴(yán)格風(fēng)險防范措施和管理規(guī)定，落實崗位責(zé)任制，加強職工的安全生產(chǎn)教育，增強風(fēng)險意識，能夠最大限度地減少可能發(fā)生的環(huán)境風(fēng)險，在發(fā)生環(huán)境風(fēng)險事故時，要及時啟動風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案。在認(rèn)真貫徹落實各項環(huán)境風(fēng)險防范措施和加強管理的前提下，本項目的環(huán)境風(fēng)險是可以接受的。項目環(huán)境風(fēng)險簡單分析內(nèi)容見下表。表4-11建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險簡單分析內(nèi)容表建設(shè)項目名稱貴港港中心港區(qū)廣西貴港市郁江港務(wù)有限公司碼頭物料運輸工程建設(shè)地點（廣西）?。ㄙF港）市（港北）區(qū)（/）縣（/）園區(qū)地理坐標(biāo)經(jīng)度109度38分16.4988秒緯度23度5分4.80107秒主要危險物質(zhì)及分布轉(zhuǎn)運站：潤滑油，停港船舶：柴油環(huán)境影響途徑及危害后果（大氣、地表水、地下水等）（1）潤滑油泄漏后通過未硬化防滲地面入滲地下，污染土壤、地下水。（3）潤滑油揮發(fā)的可燃?xì)怏w遇明火發(fā)生火災(zāi)，燃燒產(chǎn)物CO、SO2進入大氣環(huán)境，對周邊環(huán)境空氣。風(fēng)險防范措施要求（1）嚴(yán)格按照國家環(huán)境保護法律法規(guī)，完善環(huán)境保護制度，加強職工環(huán)境保護知識教育。（2）建議企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案，與港區(qū)應(yīng)急救援政府部門、附近公司開展應(yīng)急救援合作，為本項目環(huán)境突發(fā)事件提供救援、清污服務(wù)。填表說明（列出項目相關(guān)信息及評價說明）根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018），判定項目環(huán)境風(fēng)險潛勢為Ⅰ，評價工作等級為簡單分析。選址選線環(huán)境合理性分析本項目位于貴港港中心港區(qū)廣西貴港市郁江港務(wù)有限公司碼頭，根據(jù)《貴港市城市總體規(guī)劃（2008-2030）》，項目建設(shè)用地不涉及永久基本農(nóng)田、生態(tài)紅線，符合國土空間規(guī)劃管控要求。用地性質(zhì)為碼頭用地，不占用永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護紅線、自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水水源保護區(qū)等用地，符合土地使用要求，選址合理。五、主要生態(tài)環(huán)境保護措施施工期環(huán)境保護措施一、廢氣（1）施工場界設(shè)鐵皮圍欄，減少揚塵對周邊環(huán)境的影響。（2）施工場地、運輸車輛路線定期灑水降塵，堆放砂石料、土方采用防塵布遮蓋。（3）運輸水泥、砂石料、土方車輛低速行駛，采用防塵布遮蓋，按照規(guī)定路線行駛，盡量避開居民區(qū)等敏感點。（4）設(shè)車輛沖洗設(shè)施、沖洗池，運輸車輛經(jīng)沖洗干凈后，方可駛出施工場地。（5）選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛和施工機械、輕質(zhì)燃油，加強車輛和施工機械維修、保養(yǎng)，減少廢氣產(chǎn)生量。二、廢水（1）施工場地設(shè)置簡易沉淀池，廢水經(jīng)沉淀處理后，用于施工場地抑塵，不外排。（2）生活污水依托碼頭后方貴鋼公司現(xiàn)有污水處理站處理。三、噪聲（1）選用低噪設(shè)備，加強設(shè)備維修、保養(yǎng)，確保設(shè)備運行良好，建墻體聲屏障降噪。（2）合理安排施工時間，禁止午間（12:00~14:00）和夜間（22:00~次日6:00）施工，如需午間或夜間施工，建設(shè)單位在施工前需得建設(shè)部門許可，并到生態(tài)環(huán)境部門備案，在各部門同意后張貼告示、做好宣傳，告知周邊居民。（3）嚴(yán)格做到文明施工，裝卸、搬運材料等嚴(yán)禁拋擲，做到輕拿輕放；材料運輸車輛進場要專人指揮，場內(nèi)運輸車輛實施限速、禁止鳴笛。（4）施工材料運輸車輛在途經(jīng)環(huán)境敏感點時應(yīng)限速行駛和禁止鳴喇叭，同時施工管理部門應(yīng)合理安排，盡量減少運送材料的車輛在居民休息時間經(jīng)過環(huán)境敏感點。四、固體廢物（1）建筑垃圾應(yīng)分類收集、集中堆放、及時處置，主要為廢混凝土塊、包裝材料、散落砂漿、碎磚等，廢混凝土塊、散落砂漿、碎磚等用于場區(qū)平整，廢包裝材料、廢金屬外售廢品回收站，剩余廢棄物送有許可證消納場處理，建筑垃圾堆放點建立簡易的防護圍帶。（2）土石方用于平整場地、綠化，實現(xiàn)場內(nèi)平衡。（3）生活垃圾經(jīng)袋裝收集后統(tǒng)一放置垃圾箱，再由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理。（4）運輸建筑垃圾的車輛應(yīng)按指定的地點、時間、路線清運和處置建筑垃圾、廢棄渣土，不得隨意傾倒、沿途丟棄、遺撒、五、生態(tài)環(huán)境（1）項目建成后對廠區(qū)進行綠化，改善區(qū)域生態(tài)景觀。（2）嚴(yán)禁將生活污水、生活垃圾、建筑垃圾等傾倒至水體。運營期環(huán)境影響和保護措施一、廢氣本項目采用的作業(yè)粉塵處理措施為灑水降塵，輸送、轉(zhuǎn)運、作業(yè)過程均密閉，粉塵經(jīng)采取密封、噴霧降塵措施后，無組織排放粉塵排放濃度滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2無組織排放監(jiān)控濃度限值，車輛采用輕質(zhì)燃油，影響不大。廢氣防治措施符合《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范碼頭》（HJ1107-2020）要求。廢氣污染防治措施見《貴港港中心港區(qū)廣西貴港市郁江港務(wù)有限公司碼頭物料運輸工程大氣環(huán)境影響評價專題》。二、廢水本項目不新增工作人員，無生活廢水。項目主要廢水類型為初期雨水。根據(jù)《水運工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》(JTS149-2018)“煤炭、礦石和油氣化工碼頭平臺的裝卸區(qū)應(yīng)有沖洗水、初期雨水收集、儲運設(shè)施、集裝箱、件雜貨等碼頭，其所在地環(huán)境保護主管部門對水環(huán)境保護有特殊要求的，裝卸區(qū)沖洗水、初期雨水應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定收集處理”。本項目建成后1#泊位用于鐵礦石干料的裝卸作業(yè)，初期雨水通過雨水管道收集，匯流至雨水井由水泵泵到后方的貴鋼公司堆場沉淀池。本項目裝卸作業(yè)過程中不產(chǎn)生生產(chǎn)廢水。后方廠區(qū)沉淀池已于2019年完成竣工環(huán)境保護驗收，目前環(huán)保設(shè)施均穩(wěn)定運行。貴鋼公司后方堆場的沉淀池的設(shè)計規(guī)模為495m3/d，該污水處理設(shè)施目前處理的水量為290m3/d，本項目最大需處理的污水量（一次初期雨水量）約為63.79m3/d。處理總量小于沉淀池的處理余量。本項目沖洗廢水的污染因子主要為SS，進水濃度也滿足后方堆場沉淀池的進水濃度要求。綜上，本項目廢水處理措施可行。三、噪聲（1）采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的低噪聲設(shè)備、設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)備減震墊、加強對設(shè)備進行維護和保養(yǎng)等，保持其良好運行。（2）結(jié)合總平面布置情況，合理布設(shè)設(shè)備，高噪聲設(shè)備遠(yuǎn)離廠界，減輕高噪聲設(shè)備對周邊環(huán)境的影響。（3）通排風(fēng)裝置管道設(shè)計采取彈性連接、消聲，通風(fēng)口內(nèi)壁采用吸聲材料等措施。（4）運輸車輛采取限速行駛，運輸車輛和船舶禁止長鳴笛。（5）加強人員和裝卸作業(yè)的管理，減少裝卸噪聲。四、固體廢物1、處理措施本項目產(chǎn)生的固體廢物包括廢油桶、廢油、廢含油手套、散落物料，生活垃圾經(jīng)垃圾桶收集后交環(huán)衛(wèi)部門清運處理，散落物料回用作生產(chǎn)原料，廢油桶、廢油、廢含油手套交有危險廢物處理處置資質(zhì)單位清運處理。五、生態(tài)（1）項目生活廢水、生活垃圾、固體廢棄物等應(yīng)嚴(yán)格按照要求處理，禁止向周邊陸地、水域排放、傾倒，保障周邊的生態(tài)環(huán)境。（2）嚴(yán)格執(zhí)行本報告提出的風(fēng)險防范與應(yīng)急措施，一旦發(fā)生油品風(fēng)險事故，及時實施油品的吸附材料攔截，用油桶收集，防止油品流入外環(huán)境。六、環(huán)境風(fēng)險（1）碼頭裝卸區(qū)、轉(zhuǎn)運站等設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)，安裝報警電話、應(yīng)急廣播。（2）設(shè)有消防滅火系統(tǒng)，具備較完善消防設(shè)備、防污染設(shè)施和應(yīng)急救援物資。七、環(huán)境管理要求1、危險廢物管理（1）危險廢物①危險廢物貯存場所（設(shè)施）本項目依托碼頭后方貴鋼公司的危廢暫存間，危廢暫存間對地面進行硬化防滲處理，防滲材料滲透系數(shù)≤1×10-10cm/s，可做到“四防”（防風(fēng)、防雨、防曬、防滲漏），危險廢物暫存間的選址符合《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597）要求。危險廢物由密閉的容器進行存放，容器上貼有廢物種類，廢物分類收集，然后合理擱置于暫存間內(nèi)。貴鋼公司內(nèi)設(shè)置的危險廢物暫存間約1800m2，總危廢廢物容量約80t，目前最大危險廢物暫存量為40t，剩余容量40t。本項目危險廢物產(chǎn)生總量約為0.032t/a，危險廢物暫存間剩余容量26t可滿足本項目危險廢物的暫存需求。建設(shè)單位根據(jù)廢物產(chǎn)生情況，委托有危險廢物資質(zhì)單位清運處理，不存在滿庫情況，危廢處置協(xié)議詳見附件。本項目危險廢物貯存基本情況如下表。表5-2項目危險廢物貯存場所（設(shè)施）基本情況一覽表貯存場所（設(shè)施）名稱名稱類別代碼位置占地面積（m2）貯存方式貯存周期危險廢物暫存間廢含油手套HW49類其他廢物900-041-49貴鋼公司危廢暫存間1800危險廢物桶不超過一年廢油桶HW49類其他廢物900-041-49危險廢物桶廢油HW08廢礦物油與含礦物油廢物900-249-08危險廢物桶②本項目危險廢物暫存間日常為鎖閉狀態(tài)，由專人進行管理，對危險廢物的產(chǎn)生、儲存做好臺賬管理，定期委托有危險廢物資質(zhì)單位進行清運、處置，并填寫好《危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單》。③按照《環(huán)境保護圖形標(biāo)志（固體廢物貯存場）》（GB15562.2）等中的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)在廢油等貯存設(shè)施處設(shè)置標(biāo)識牌、警告標(biāo)識、警示標(biāo)識，危險廢物暫存間應(yīng)在醒目位置貼有危險廢物標(biāo)簽，應(yīng)配備通訊設(shè)備、照明設(shè)施、應(yīng)急防護設(shè)施等。（2）港口碼頭船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運及處置據(jù)調(diào)查，2022年11月16日貴港市已全面啟動船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置工作，進出本碼頭的船舶船舶污水(生活污水和油污水)和船舶固體垃圾等統(tǒng)一收集后由船方自行委托經(jīng)海事部門批準(zhǔn)的具有相應(yīng)資質(zhì)的船舶污染物接收單位處理，項目不接收到港船舶污水（生活污水和油污水）和船舶固體垃圾。2、排污許可申請及管理根據(jù)《固定污染源排污許可分類管理名錄（2019）》，項目屬于其中的“四十三水上運輸業(yè)55”，“水上運輸輔助活動553”，單個泊位1000噸級及以上的內(nèi)河專業(yè)化干散貨碼頭（煤炭、礦石）、通用散貨碼頭，實行排污許可簡化管理。根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)控制污染物排放許可制實施方案的通知》（國辦發(fā)〔2016〕81號）、《關(guān)于做好環(huán)境影響評價制度與排污許可制銜接相關(guān)工作的通知》（環(huán)辦環(huán)評〔2017〕84號）、《排污許可管理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第736號），項目需做好排污許可證與環(huán)境影響評價制度的銜接和申報工作。排污許可申請①基本信息的提交在申請排污許可證前，應(yīng)當(dāng)按照生態(tài)環(huán)境部門的規(guī)定將排污單位基本信息、擬申請的許可事項等主要申請內(nèi)容通過國家排污許可證管理信息平臺填報，同時在廣西壯族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳門戶網(wǎng)站等便于公眾知曉的途徑向社會公開。②其他信息的提交項目建設(shè)完成后，在實際產(chǎn)生排污之前，應(yīng)按照排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范提交排污許可申請，申報排放污染物種類、排放濃度、污染物排放量，并在國家排污許可證管理信息平臺上填報并提交排污許可證申請，同時向有核發(fā)權(quán)限的部門提交通過平臺印制的書面申請材料。企業(yè)管理核發(fā)排污許可證的部門核發(fā)排污許可證后，企業(yè)必須嚴(yán)格按照核發(fā)的排污許可內(nèi)容排污。排污許可證自發(fā)證之日起生效，有效期為三年，延續(xù)換發(fā)排污許可證有效期為五年。環(huán)保設(shè)施“三同時驗收”根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》（國務(wù)院令第253號）和《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收暫行辦法》（國環(huán)規(guī)環(huán)評〔2017〕4號）的規(guī)定，認(rèn)真落實國家環(huán)保部關(guān)于建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)施竣工驗收管理規(guī)定及竣工驗收監(jiān)測的要求；根據(jù)生態(tài)環(huán)境行政主管部門的計劃安排，建設(shè)單位自行組織驗收或委托具有資質(zhì)的單位對項目環(huán)?！叭瑫r”驗收監(jiān)測和實地調(diào)查工作。八、環(huán)保投資根據(jù)本項目采取的環(huán)保措施，項目環(huán)保投資見下表。表5-3環(huán)保投資表階段類別環(huán)保措施金額（萬元）備注施工期廢氣噴霧灑水車、灑水降塵、防塵布2.5/廢水簡易沉淀池/依托碼頭后方貴鋼公司收集處理系統(tǒng)噪聲減振、限速、禁鳴標(biāo)識牌等1/固體廢物建筑垃圾清運、垃圾桶、生活垃圾清運2/運營期廢氣碼頭設(shè)密閉皮帶運輸機，受料漏斗處設(shè)置噴淋裝置，運輸皮帶設(shè)置防塵罩+噴淋裝置，轉(zhuǎn)運站內(nèi)封閉設(shè)置防塵罩+噴霧降塵，卸船處設(shè)霧炮機100/廢水//依托碼頭后方貴鋼公司收集處理系統(tǒng)噪聲選用低噪聲設(shè)備、隔聲墻體、減振等3.5/固體廢物//依托碼頭后方貴鋼公司的危廢暫存間環(huán)境風(fēng)險配備滅火器、吸附材料等應(yīng)急物資5/生態(tài)場區(qū)綠化1/合計//115/九、環(huán)境監(jiān)測計劃根據(jù)《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范碼頭》（HJ