安徽省阜陽市聯(lián)考05-06學(xué)年高一上學(xué)期月期中物理試題(A卷)(原卷版)_第1頁
安徽省阜陽市聯(lián)考05-06學(xué)年高一上學(xué)期月期中物理試題(A卷)(原卷版)_第2頁
安徽省阜陽市聯(lián)考05-06學(xué)年高一上學(xué)期月期中物理試題(A卷)(原卷版)_第3頁
安徽省阜陽市聯(lián)考05-06學(xué)年高一上學(xué)期月期中物理試題(A卷)(原卷版)_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

20252026學(xué)年高一年級上學(xué)期期中素質(zhì)檢測物理試題(A卷)(考試時間:75分鐘滿分:100分)考生注意:1、本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分,考試時間75分鐘。2、答題前,考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填涂在答題卡上。3、考生作答時,請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑;非選擇題請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡各題的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效,在試題卷、草稿紙上作答無效。一、單項選擇題:共7題,每題4分,共28分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1.剛上完物理課,教室中四位同學(xué)對課本中應(yīng)用到的物理思想和方法進(jìn)行討論:甲同學(xué)說:“瞬時速度”概念的建立蘊(yùn)含了極限的思想乙同學(xué)說:探究力的合成和分解時利用了等效的思想丙同學(xué)說:把物體當(dāng)作“質(zhì)點”研究使用了控制變量法丁同學(xué)說:伽利略研究自由落體運(yùn)動采用了推理與實驗相結(jié)合的方法以上四位同學(xué)說法錯誤的是()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁2.加速度是高中階段非常重要的物理概念,對初學(xué)者不易準(zhǔn)確掌握。下列關(guān)于加速度的說法正確的是()A.若物體做減速運(yùn)動,則加速度的方向與速度變化量的方向相反B.若物體運(yùn)動時加速度在變大,則速度也一定正在變大C.若物體的速度為零,則它的加速度也一定為零D.若物體做勻減速直線運(yùn)動,則加速度一定保持不變3.一汽車做勻加速直線運(yùn)動從a點靜止開始,先后經(jīng)過b點和c點。經(jīng)過b點時速度為v,經(jīng)過c點時速度為,則段與段位移之比為()A.1∶3 B.1∶4 C.1∶15 D.1∶164.下列關(guān)于力的說法正確的是()A.靜止的物體,不可能受到滑動摩擦力B.掛在電線下面的電燈受到電線的拉力,是因為電燈發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的C.人握住旗桿勻速上爬,人受的摩擦力的方向是向下的D.箱子靜止放在水平地面上,箱子與地球間有兩對相互作用力5.某同學(xué)身高1.8m,在運(yùn)動會上他參加跳高比賽,起跳后身體橫著越過了1.8m高橫桿。據(jù)此可估算出他起跳時豎直向上的速度約為()A.2m/s B.4m/s C.6m/s D.8m/s6.如圖是某同學(xué)為頸椎病人設(shè)計的一個牽引裝置的示意圖,一根繩繞過兩個定滑輪和動滑輪后各掛著一個相同的重物,與動滑輪相連的帆布帶拉著病人的頸椎(圖中是用手指代替頸椎做實驗),整個裝置在同一豎直平面內(nèi),如果要增大手指所受的拉力,可采取的方法是()A.只增加繩的長度 B.只增加兩定滑輪間的水平距離C.只將手指向下移動 D.只將手指向上移動7.如圖所示的四幅圖分別為四個物體做直線運(yùn)動的圖像,下列說法正確的是()D.丁圖中,已知水火箭經(jīng)26s回到的出發(fā)位置,則26s末速度大小為9m/s二、多項選擇題:共3題,每題5分,共15分。每小題給出的四個選項中有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。9.如圖所示的圖像反映了甲、乙兩車在同一直線上行駛的位置隨時間變化的關(guān)系,已知乙車做勻變速直線運(yùn)動,其圖線與t軸相切于10s處,下列說法正確的是()10.高鐵站臺上,5位旅客在各自車廂候車線處候車,若動車每節(jié)車廂長均為l,動車進(jìn)站時做勻減速直線運(yùn)動,站在2號候車線處的旅客發(fā)現(xiàn)1號車廂經(jīng)過他所用的時間為t,動車停下時該旅客剛好在2號車廂門口(2號車廂最前端),如圖所示,則()A.動車頭從經(jīng)過5號候車線處的旅客開始到停止運(yùn)動,經(jīng)歷的時間為2tB.動車頭從經(jīng)過2號候車線處的旅客開始到停止運(yùn)動,平均速度C.1號車廂頭部經(jīng)過2號候車線處的旅客時的速度D.動車的加速度大小三、非選擇題:共5題,共57分。(1)實驗中除了電火花打點計時器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長直軌道、細(xì)線、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的器材中,必須使用的有________;A.220V、50Hz交流電源B.學(xué)生電源C.4~6V、50Hz交流電源D.刻度尺E秒表F.天平(2)實驗過程中,下列操作正確的是________;A.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪一端B.將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器一端C.先釋放小車,待小車有較大速度后再接通電源D.先接通電源,待打點穩(wěn)定后再釋放小車(3)小車接在圖乙紙帶的________(左端或右端)(4)打點3時小車的速度大小為________m/s(結(jié)果保留2位有效數(shù)字);12.某小組想測出木塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)μ,但僅有一根勁度系數(shù)未知的彈簧,經(jīng)過思考,該小組按如下步驟進(jìn)行實驗:①如圖a,測出彈簧的豎直放置自然長度;②如圖b,將木塊懸掛在彈簧的下端,靜止時測出彈簧的長度;③為測出木塊與木板之間的動摩擦因數(shù),該小組設(shè)計了如圖c和圖d兩種方案,其中圖c方案為:固定木板,用彈簧拉著木板勻速運(yùn)動;圖d方案為:將彈簧一端連接木板,另一端固定在墻壁上,拉動長木板使之向左水平運(yùn)動。兩種方案所測得的彈簧長度均記為l。(1)比較圖c和圖d的兩種方案,你認(rèn)為圖________方法更好。(2)根據(jù)測出的物理量,木塊與長木板之間動摩擦因數(shù)的表達(dá)式為________。(3)該實驗中由于彈簧豎直放置,彈簧水平放置,由彈簧自重造成的實驗誤差,使的測量值________(選填大于,小于,等于)真實值。(1)圓棒下端經(jīng)過多長時間到達(dá)A點,及圓棒下端經(jīng)過A點時的速度大?。唬?)圓棒經(jīng)過段所需時間。(3)圓棒落地前最后0.1s內(nèi)走過的位移。(1)面對木塊支持力;(2)現(xiàn)用垂直于紙面向里的力推木塊使之沿槽運(yùn)動,木塊受到的滑動摩擦力大??;(3)若將“V”形槽截面圖保持不變(即正視圖如甲圖),另一端抬高,使棱與地面夾角成30°(如圖乙),小木塊是否能靜止在斜面上?若能靜止求木塊受到的靜摩擦力大?。蝗舨混o止求木塊受到的滑動

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論