學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁廣西經(jīng)濟(jì)職業(yè)學(xué)院《熱力學(xué)基礎(chǔ)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、海洋能是一種潛力巨大的新能源，包括潮汐能、波浪能和海流能等多種形式。在開發(fā)海洋能的過程中，面臨著設(shè)備可靠性、海洋環(huán)境適應(yīng)性和能量轉(zhuǎn)換效率等諸多挑戰(zhàn)。對于一個(gè)潮汐能發(fā)電項(xiàng)目，如果要提高其能量轉(zhuǎn)換效率并降低設(shè)備維護(hù)成本，以下哪種技術(shù)方案是值得優(yōu)先探索的？（）A.采用新型的潮汐能捕獲裝置B.優(yōu)化電站的選址C.改進(jìn)能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)D.增加備用發(fā)電設(shè)備2、在新能源技術(shù)的發(fā)展過程中，標(biāo)準(zhǔn)的制定和規(guī)范的建立至關(guān)重要。假設(shè)一個(gè)國際組織要制定新能源技術(shù)的全球標(biāo)準(zhǔn)，以下哪個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該優(yōu)先考慮？（）A.產(chǎn)品性能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保新能源設(shè)備的可靠性和安全性B.環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)新能源的綠色發(fā)展C.互聯(lián)互通和兼容性標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)不同廠家設(shè)備的互操作D.以上三個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)同等重要，應(yīng)同時(shí)制定和完善3、新能源技術(shù)的應(yīng)用往往受到政策和法規(guī)的影響。假設(shè)一個(gè)地區(qū)計(jì)劃大力推廣新能源技術(shù)，以下哪種政策措施最有可能促進(jìn)新能源技術(shù)的快速普及和應(yīng)用？（）A.提供高額的財(cái)政補(bǔ)貼，降低新能源產(chǎn)品和服務(wù)的成本B.制定嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，限制傳統(tǒng)能源的使用C.建立健全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量認(rèn)證體系D.加強(qiáng)對新能源技術(shù)研發(fā)的稅收優(yōu)惠和資金支持4、在新能源技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建中，包括原材料供應(yīng)、設(shè)備制造、工程建設(shè)和服務(wù)運(yùn)營等多個(gè)環(huán)節(jié)。為了提升新能源產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化是最為重要的？（）A.原材料的本地化供應(yīng)和成本控制B.核心設(shè)備制造技術(shù)的自主創(chuàng)新C.工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化D.服務(wù)運(yùn)營的專業(yè)化和智能化5、新能源汽車的發(fā)展是當(dāng)前交通領(lǐng)域的一個(gè)重要趨勢。當(dāng)探討新能源汽車的續(xù)航里程問題時(shí)，以下哪種技術(shù)或策略對于顯著增加車輛的續(xù)航能力最為有效？（）A.不斷提高電池的能量密度，增加電池容量B.優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻C.減少車輛的電子設(shè)備和輔助系統(tǒng)，降低能耗D.限制車輛的最高行駛速度，以節(jié)省電能6、新能源技術(shù)的國際合作對于推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型具有重要意義。當(dāng)多個(gè)國家共同開展一項(xiàng)新能源技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目時(shí)，以下哪個(gè)方面最容易導(dǎo)致合作中的分歧和障礙？（）A.技術(shù)路線的選擇和主導(dǎo)權(quán)的爭奪B.研發(fā)資金的分配和使用方式C.知識產(chǎn)權(quán)的歸屬和保護(hù)D.不同國家的文化和工作方式差異7、對于新能源技術(shù)中的材料創(chuàng)新，以下關(guān)于其重要性和應(yīng)用領(lǐng)域的描述，哪一個(gè)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.材料創(chuàng)新在新能源技術(shù)中具有重要意義，如開發(fā)高效的光伏材料可以提高太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率；研發(fā)高性能的電極材料可以提升電池的儲能性能；創(chuàng)新的超導(dǎo)材料有助于降低能源傳輸損耗等。材料創(chuàng)新的應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋了太陽能、風(fēng)能、儲能、氫能等多個(gè)新能源領(lǐng)域，為提高新能源技術(shù)的性能和降低成本提供了關(guān)鍵支撐B.材料創(chuàng)新在新能源技術(shù)中不重要，現(xiàn)有材料已經(jīng)能夠滿足需求C.新能源技術(shù)中的材料創(chuàng)新只局限于太陽能領(lǐng)域，對其他領(lǐng)域影響不大D.材料創(chuàng)新雖然重要，但技術(shù)難度大，短期內(nèi)無法取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展8、假設(shè)我們正在探討新能源技術(shù)在極地地區(qū)的應(yīng)用，如極地科考站的能源供應(yīng)、冰層下資源開發(fā)的能源保障等。對于極地特殊環(huán)境下的新能源利用，以下哪個(gè)技術(shù)難題是最為關(guān)鍵的？（）A.低溫環(huán)境下設(shè)備的性能和可靠性B.能源的長距離傳輸和存儲C.對極地生態(tài)環(huán)境的最小影響D.以上難題都需要重點(diǎn)解決9、在新能源的產(chǎn)業(yè)鏈中，材料的供應(yīng)和回收是重要環(huán)節(jié)。假設(shè)一種新型的新能源材料在大規(guī)模應(yīng)用后需要進(jìn)行回收處理，以下哪種回收方法可能是最環(huán)保且經(jīng)濟(jì)可行的？（）A.物理拆解和分類回收，對材料進(jìn)行簡單的拆解和分類，再進(jìn)行處理B.化學(xué)溶解和提取，通過化學(xué)方法將材料中的有用成分溶解和提取出來C.高溫熔煉和再生，將材料進(jìn)行高溫熔煉，重新制成原材料D.生物降解和循環(huán)利用，利用生物技術(shù)將材料降解為無害物質(zhì)并重新利用10、在新能源技術(shù)的發(fā)展過程中，能源存儲技術(shù)至關(guān)重要。以下關(guān)于各種能源存儲技術(shù)的描述，不正確的是：（）A.超級電容器具有充電速度快、功率密度高的特點(diǎn)，適用于短時(shí)間、大功率的放電需求B.液流電池的儲能容量可以通過調(diào)節(jié)電解液的濃度和體積來靈活調(diào)整，但系統(tǒng)復(fù)雜度較高C.飛輪儲能利用高速旋轉(zhuǎn)的飛輪儲存能量，適合用于平滑電網(wǎng)功率波動(dòng)，但能量密度相對較低D.所有的能源存儲技術(shù)都能夠?qū)崿F(xiàn)長期、大規(guī)模的能量儲存，且成本低廉，易于推廣11、新能源技術(shù)的發(fā)展對能源政策的制定提出了新的要求，政策需要在促進(jìn)發(fā)展、保障供應(yīng)和保護(hù)環(huán)境之間尋求平衡。對于一個(gè)能源管理部門，如果要制定科學(xué)合理的新能源政策，以下哪個(gè)原則是應(yīng)該首要遵循的？（）A.技術(shù)中立原則B.市場導(dǎo)向原則C.可持續(xù)發(fā)展原則D.安全穩(wěn)定原則12、當(dāng)探討新能源在交通領(lǐng)域的未來發(fā)展趨勢時(shí)，除了電動(dòng)汽車，氫燃料電池汽車、電動(dòng)飛機(jī)和電動(dòng)船舶等也備受關(guān)注。在這些新興的交通能源技術(shù)中，哪個(gè)領(lǐng)域的突破可能對全球交通格局產(chǎn)生最重大的影響？（）A.氫燃料電池汽車的大規(guī)模商業(yè)化B.電動(dòng)飛機(jī)的長航程應(yīng)用C.電動(dòng)船舶的普及和推廣D.以上領(lǐng)域的發(fā)展都具有重要意義13、新能源技術(shù)在航空領(lǐng)域也有一定的應(yīng)用前景。以下關(guān)于新能源飛機(jī)的發(fā)展，說法不正確的是（）A.電動(dòng)飛機(jī)具有零排放、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，但目前電池技術(shù)的限制使得電動(dòng)飛機(jī)的航程和載重能力有限，主要應(yīng)用于短途和輕型飛機(jī)B.氫燃料電池飛機(jī)在未來有望成為中長途航空運(yùn)輸?shù)闹匾x擇，但其面臨著氫氣儲存和加注等技術(shù)難題，以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏C.生物燃料可以與傳統(tǒng)航空燃油混合使用，降低碳排放，但生物燃料的生產(chǎn)和供應(yīng)受到原料來源和成本的限制D.新能源飛機(jī)的發(fā)展已經(jīng)非常成熟，很快將完全取代傳統(tǒng)燃油飛機(jī)，成為航空運(yùn)輸?shù)闹髁?4、地?zé)崮苁莵碜缘厍騼?nèi)部的熱能，具有巨大的開發(fā)潛力。以下關(guān)于地?zé)崮艿睦?，說法錯(cuò)誤的是（）A.地?zé)崮芸梢杂糜诎l(fā)電、供暖、溫泉療養(yǎng)等領(lǐng)域，其利用方式取決于地?zé)豳Y源的溫度和類型B.地?zé)岚l(fā)電分為干蒸汽發(fā)電、閃蒸發(fā)電和雙循環(huán)發(fā)電等方式，其中干蒸汽發(fā)電技術(shù)最為成熟，效率也最高C.地?zé)崮艿姆植枷鄬?，主要位于板塊交界處和火山活動(dòng)頻繁的地區(qū)，開發(fā)利用受到地理?xiàng)l件的限制D.地?zé)崮苁且环N可再生、清潔、穩(wěn)定的能源，其開發(fā)和利用不會對環(huán)境造成任何破壞和影響15、新能源標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定對于產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。以下關(guān)于新能源標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的描述，不正確的是（）A.標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范可以確保新能源產(chǎn)品和設(shè)備的質(zhì)量、安全和性能，促進(jìn)市場的有序競爭B.新能源標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范涵蓋了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測標(biāo)準(zhǔn)、安裝標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面C.國際上對于新能源標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定已經(jīng)非常完善，不存在任何差異和沖突D.隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范也需要不斷更新和完善，以適應(yīng)新的需求和挑戰(zhàn)二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）詳細(xì)分析新能源技術(shù)發(fā)展中的環(huán)境影響評估方法和指標(biāo)體系，包括土地使用、水資源消耗、生物多樣性保護(hù)、廢棄物處理等方面。探討如何在新能源項(xiàng)目的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營階段進(jìn)行全面的環(huán)境影響評估，以實(shí)現(xiàn)新能源開發(fā)與環(huán)境保護(hù)的平衡和可持續(xù)發(fā)展。2、（本題5分）全面論述新能源技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用，如工廠采用太陽能屋頂、余熱回收利用等。分析這些應(yīng)用如何降低工業(yè)能耗、提高能源效率、減少溫室氣體排放。探討在工業(yè)領(lǐng)域推廣新能源技術(shù)所需要的政策支持和技術(shù)創(chuàng)新。3、（本題5分）全面論述新能源技術(shù)在能源貧困地區(qū)的扶貧作用和實(shí)施策略。分析新能源項(xiàng)目（如小型光伏電站、生物質(zhì)能利用）如何為貧困地區(qū)提供能源服務(wù)和創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)收益。探討如何通過政策支持和商業(yè)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)新能源技術(shù)在能源貧困地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展和脫貧目標(biāo)。4、（本題5分）深入分析風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的組成部分，包括風(fēng)力機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器等的作用和工作原理。以一個(gè)具體的風(fēng)力發(fā)電場為例，說明在實(shí)際運(yùn)行中如何確保風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一個(gè)60MW的海上風(fēng)電場，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)和海底電纜的投資占總投資的35%，風(fēng)機(jī)設(shè)備投資占45%，其他配套設(shè)施投資占20%。已知總投資為12億元，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)和海底電纜的單位造價(jià)分別為250萬元/個(gè)和250萬元/千米，風(fēng)機(jī)設(shè)備單價(jià)為1800萬元/臺，計(jì)算風(fēng)電場的風(fēng)機(jī)數(shù)量、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)數(shù)量和海底電纜長度。假設(shè)風(fēng)電場年發(fā)電量為1.8億度，上網(wǎng)電價(jià)為0.6元/度，計(jì)算投資回收期。2、（本題5分）一個(gè)5MW的海上漂浮式風(fēng)力發(fā)電場，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)和系泊系統(tǒng)的投資占總投資的40%，風(fēng)機(jī)設(shè)備投資占45%，其他配套設(shè)施投資占15%。已知總投資為8億元，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)和系泊系統(tǒng)的單位造價(jià)分別為500萬元/個(gè)和300萬元/套，風(fēng)機(jī)設(shè)備單價(jià)為2000萬元/臺，計(jì)算風(fēng)電場的風(fēng)機(jī)數(shù)量、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)數(shù)量和系泊系統(tǒng)套數(shù)。假設(shè)風(fēng)電場年發(fā)電量為1.2億度，上網(wǎng)電價(jià)為0.75元/度，計(jì)算投資回收期。3、（本題5分）一座30MW的生物質(zhì)能發(fā)電廠，以稻殼為燃料，熱值為14000kJ/kg，年消耗稻殼18萬噸。鍋爐效率為82%，汽輪發(fā)電機(jī)組效率為38%，計(jì)算年發(fā)電量。若稻殼采購成本為350元/噸，計(jì)算年燃料費(fèi)用。4、（本題5分）一個(gè)氫燃料電池物流車，儲氫罐容量為6kg，氫氣的熱值為142MJ/kg，燃料電池系統(tǒng)效率為55%，車輛平均能耗為1.1MJ/km。計(jì)算車輛的理論續(xù)航里程。假設(shè)加氫站的氫氣價(jià)格為60元/kg，計(jì)算充滿一次氫的成本。如果車輛每年行駛3萬公里，比較使用該氫燃料電池物流車與傳統(tǒng)燃油物流車（百公里油耗12L，油價(jià)7.5元/L）的年燃料費(fèi)用。5、（本題5分）一座地源熱泵系統(tǒng)為10000平方米的建筑供暖，冬季室內(nèi)設(shè)計(jì)溫度為20℃，室外計(jì)算溫度為-5℃，熱泵機(jī)組的性能系數(shù)（COP）為4.0。計(jì)算該系統(tǒng)的冬季熱負(fù)荷（單位：kW）以及熱泵機(jī)組的輸入功率（單位：kW）。四、綜合題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）深入探討氫能燃料電池的工作原理、類型（如質(zhì)子交換膜燃料電池、固體氧化物燃料電池）以及關(guān)鍵材料（如催化劑、電解質(zhì)）的研究進(jìn)展。分析燃料電池的性能指標(biāo)、耐久性和成本限制。研究如何通過材料創(chuàng)新和系統(tǒng)集成來提高燃料電池的性能和降低成本，推動(dòng)其在交通、固定式發(fā)電等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。2、（本題10分）新能源在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用具有廣闊的前景，但也面臨著諸多技術(shù)和管理挑戰(zhàn)。請綜合研究新能源在制造業(yè)（如鋼鐵、化工、電子等行業(yè)）中的應(yīng)用案例，包括能源供應(yīng)、節(jié)能減排、工藝改進(jìn)等方面。分析新能源應(yīng)用對工業(yè)生產(chǎn)流程、成本結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品質(zhì)量的影響。探討工業(yè)企業(yè)在采用新能源技術(shù)過程中的決策因素、風(fēng)險(xiǎn)評估和應(yīng)對策略，以及政府和行業(yè)組織在促進(jìn)工業(yè)新能源應(yīng)用中的作用。3、（本題10分