物流管理物流配送公司物流配送實習生實習報告一、摘要2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家第三方物流配送公司擔任物流配送實習生，負責區(qū)域倉儲管理與配送路線優(yōu)化。通過參與日常庫存盤點與訂單處理，累計完成庫存核對2000余次，差錯率控制在0.5%以內(nèi)，確保了配送時效性。運用Excel進行數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化配送路線5條，將平均配送時間縮短12%，降低油耗成本約8%。熟練應(yīng)用WMS系統(tǒng)進行庫存管理，并參與制定SOP流程，提升了團隊作業(yè)效率。實習期間，將課堂學習的ABC分類法應(yīng)用于庫存管理，結(jié)合實時數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整優(yōu)先級，使滯銷品周轉(zhuǎn)率提升15%。通過實踐掌握了物流信息系統(tǒng)操作與成本控制方法，為后續(xù)專業(yè)學習提供了實踐支撐。二、實習內(nèi)容及過程2023年7月1日到8月31日，我在一家做區(qū)域配送的第三方公司實習，崗位是物流配送實習生。他們主要服務(wù)電商客戶，覆蓋周邊三縣一市，每天處理訂單量峰值能到八千單。我的主要任務(wù)是倉儲管理和配送路線協(xié)調(diào)。每天早上八點前到崗，先在系統(tǒng)里核對前一天未完成的訂單，比如7月10日那周，我負責的片區(qū)有1200單，自己處理的超出了1100單，系統(tǒng)顯示的準確率是99.2%。庫存盤點是日常重點，每周三下午全盤清點，我負責的貨架要來回走三趟。7月15號盤點時發(fā)現(xiàn)某類小件商品少了25件，當時懷疑是揀貨時串貨了，后來通過查看WMS系統(tǒng)操作日志，定位到是前一天夜班的一個員工操作失誤，及時調(diào)整了庫存數(shù)據(jù)，沒造成大問題。配送路線優(yōu)化是挑戰(zhàn)比較大的一點。8月初接手一個新小區(qū)的配送任務(wù)，初期每天要跑兩遍才能覆蓋，成本高還影響時效。我就用Excel做了個簡單的算法，根據(jù)訂單密度和交通狀況，把小區(qū)分了三個片區(qū)，8月10號起按新路線跑，單均配送時間從38分鐘降到31分鐘，油耗也降了10%。實習期間碰到的最大困難是7月22號系統(tǒng)突然升級，新版本的操作界面和以前完全不一樣，特別是波次計劃這塊，以前是手動排，新系統(tǒng)要設(shè)定優(yōu)先級和時效窗口。當時挺慌的，后面是請教了帶我的老員工，他給我做了個操作指引，里面用到了ABCDE分類法區(qū)分訂單緊急度，我才慢慢上手。有一次我發(fā)現(xiàn)配送員老用最短路徑算法，但沒考慮交通擁堵，導致高峰期經(jīng)常超時。我就提議用LBS數(shù)據(jù)看實時路況，調(diào)整一下路線參數(shù)，比如設(shè)置最大等待時間，8月5號試點后，那周該區(qū)域的準時率從87%提高到94%。公司的管理上我覺得可以改進，比如培訓機制不太完善，新員工主要是靠老員工帶，缺乏標準化流程。建議他們可以搞些線上培訓，比如系統(tǒng)操作視頻，或者建立個知識庫，常見問題都能查得到。另外崗位匹配度上，我的專業(yè)課程多在理論端，實際操作經(jīng)驗還是差得遠，要是學校能多安排些企業(yè)參訪或者模擬實訓就好了。這段經(jīng)歷讓我意識到，物流管理不光是看數(shù)據(jù)，還得懂點技術(shù)，比如這次我就用了WMS的報表功能分析庫存周轉(zhuǎn)，原來數(shù)據(jù)里藏這么多門道。對職業(yè)規(guī)劃來說，我更清楚自己想往哪個方向發(fā)展了，可能是倉儲智能化這塊，打算下學期多啃點相關(guān)課程。三、總結(jié)與體會這八周實習，感覺像是從書本里走到了真實場景里，以前覺得抽象的物流概念，現(xiàn)在都能摸到、感受到。7月1號剛?cè)r，連波次計劃都搞不太明白，經(jīng)常是配送員跑了半天我還在看系統(tǒng)，后來通過7月10號到15號那段時間，跟著師傅跑了幾趟貨，親眼看到不同路段的擁堵情況，才慢慢理解了訂單前置倉和即時配的區(qū)別。實習最后兩天，8月29號和30號，我獨立負責了周末前的庫存沖刺，把平時學的ABC分類法用在實際庫存調(diào)整上，比如把周轉(zhuǎn)率低的那幾百件商品優(yōu)先打包，結(jié)果周末訂單激增時，缺貨率確實比平時低了不少，這個細節(jié)讓我覺得挺有價值的。這次經(jīng)歷最直接的改變是心態(tài)，以前覺得物流就是搬運，現(xiàn)在知道倉儲管理、路徑優(yōu)化背后都是精細活。比如8月10號優(yōu)化配送路線那次，光是用Excel算數(shù)據(jù)就花了小半天，但最后效率提升是看得見的，那種把理論用數(shù)據(jù)落地解決問題的感覺，挺帶勁的?？箟耗芰ι希?月22號系統(tǒng)升級那幾天，真是手忙腳亂，好幾次都想放棄，但硬是逼著自己一點點研究，最后搞明白了，感覺自己也成熟了不少。對職業(yè)規(guī)劃來說，這次實習讓我更想往供應(yīng)鏈優(yōu)化方向發(fā)展了。現(xiàn)在看行業(yè)新聞，經(jīng)常提到智能倉儲、無人配送這些，感覺自己現(xiàn)在學的這些基礎(chǔ)課程，比如運籌學、數(shù)據(jù)庫，都是未來用武之地。打算下學期把公司用的那個WMS系統(tǒng)的證書考了，另外還想補補Python的數(shù)據(jù)分析課，感覺以后做物流，沒點數(shù)據(jù)能力真不行。行業(yè)里說現(xiàn)在競爭關(guān)鍵看效率、看成本，這八周我親眼看到，哪怕是一點點的優(yōu)化，累積起來都是巨大的節(jié)省，這讓我對物流行業(yè)有了新的敬意。感覺自己是真真切切開始接觸職場了，肩上的責任重了，但心里也更有方向了。四、致謝感謝在實習期間給予指導的導師和同事們，謝謝你們在系統(tǒng)操作和流程細節(jié)上給我的點撥。這段經(jīng)歷讓我學到了不少實際操作的知識，比如如何用WMS系統(tǒng)進行庫存動態(tài)管理，還有配送路徑