(完整版)混凝土襯砌專項(xiàng)施工方案1編制依據(jù)1.1設(shè)計(jì)文件×××鐵路隧道兩階段施工圖（第四冊襯砌結(jié)構(gòu)）2022.11版；×××水利樞紐輸水隧洞初設(shè)施設(shè)轉(zhuǎn)換會議紀(jì)要（20230315）。1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502042015；《鐵路隧道混凝土襯砌技術(shù)規(guī)范》TB100922022；《水工混凝土施工規(guī)范》SL6772022；《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB501082021；《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ802016；《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》住建部37號令。1.3合同與業(yè)主要求合同條款第12.3條“襯砌混凝土強(qiáng)度等級不得低于C35，抗?jié)B≥P10，氯離子擴(kuò)散系數(shù)≤1000C”；業(yè)主《2023年度質(zhì)量紅線管理辦法》第5條“隧道襯砌不得出現(xiàn)0.2mm以上貫通裂縫”。2工程概況2.1隧道位置×××隧道位于DK35+820～DK39+450，全長3630m，最大埋深288m，穿越Ⅳ、Ⅴ級砂巖夾泥巖，地下水類型為基巖裂隙水，預(yù)測最大涌水量420m3/d。2.2襯砌類型Ⅳ級圍巖：35cm厚C35鋼筋混凝土，拱墻設(shè)HB335雙層φ20@150鋼筋網(wǎng)；Ⅴ級圍巖：40cm厚C35鋼纖維混凝土，拱部設(shè)6mm厚HDPE自粘防水板＋無紡布400g/㎡；洞口50m范圍采用50cm厚C40微膨脹混凝土，抗?jié)BP12。2.3施工難點(diǎn)（1）單工作面最大掘進(jìn)1850m，混凝土運(yùn)輸車洞內(nèi)往返3.7km，坍落度損失控制≤20mm；（2）下穿×××水庫泄洪渠，防裂要求極高；（3）斷面凈空6.0m×7.5m，二襯與掌子面步距≤200m，工序交叉密集。3施工準(zhǔn)備3.1材料水泥：P·O42.5低堿，比表面積330～350㎡/kg，堿含量≤0.60%，C3A≤8%；粉煤灰：Ⅰ級，需水量比≤95%，28d強(qiáng)度活性指數(shù)≥75%；礦粉：S95級，比表面積≥400㎡/kg，流動度比≥100%；細(xì)骨料：Ⅱ區(qū)中砂，細(xì)度模數(shù)2.6～2.9，含泥量≤2.0%，氯離子≤0.02%；粗骨料：5～25mm連續(xù)級配，壓碎值≤10%，針片狀≤8%，含泥≤0.5%；外加劑：聚羧酸高性能減水劑，減水率≥25%，與水泥相容性試驗(yàn)合格；鋼纖維：端鉤型，長度35mm，等效直徑0.55mm，抗拉強(qiáng)度≥1200MPa，摻量35kg/m3；防水板：HDPE1.5mm，斷裂伸長率≥600%，20℃無裂紋；鋼筋：HRB400E，屈服強(qiáng)度400MPa，強(qiáng)屈比≥1.25，最大力總伸長率≥9%。3.2配合比設(shè)計(jì)C35P10基準(zhǔn)配合比（kg/m3）：水泥280、粉煤灰80、礦粉70、砂760、石1050、水150、減水劑4.3；試配強(qiáng)度43.2MPa，電通量780C，56d氯離子擴(kuò)散系數(shù)860C·m2/s；夏季施工摻0.8kg/m3緩凝劑，初凝8h；冬季摻1.2%防凍早強(qiáng)劑，5℃強(qiáng)度3d≥15MPa。3.3機(jī)械設(shè)備12m全幅鋼模板臺車2臺（液壓自走，自重38t，收模量600mm）；三一HBT60C1413拖泵2臺（理論排量60m3/h，出口壓力13MPa）；6m3柴油罐車改裝混凝土運(yùn)輸車6臺（尾氣凈化DOC+DPF，滿足國四）；插入式φ50高頻振搗器12臺（振幅1.2mm，頻率230Hz）；附著式平板振搗器4臺（功率1.5kW，激振力5kN）；噴霧養(yǎng)護(hù)臺架1套（射程8m，霧化粒徑50μm）。3.4人員項(xiàng)目經(jīng)理1名（一級建造師＋隧道專業(yè)）；生產(chǎn)副經(jīng)理1名（高級工程師）；試驗(yàn)工程師2名（持交通運(yùn)輸部試驗(yàn)檢測證）；專職安全員3名（C證）；襯砌班組48人（振搗手8人、泵管工6人、鋼筋工12人、防水板工10人、臺車操作4人、養(yǎng)護(hù)8人）。3.5作業(yè)面驗(yàn)收（1）初支凈空激光斷面儀檢測，侵限≤5cm；（2）初支背后注漿飽滿度地質(zhì)雷達(dá)判定，空洞指數(shù)≤3%；（3）基底無積水、無浮渣，平整度3m靠尺≤10mm；（4）環(huán)向排水盲管、縱向φ100HDPE波紋管安裝完成，接頭密封圈無破損；（5）隱蔽工程驗(yàn)收簽字齊全，影像資料上傳至×××項(xiàng)目管理平臺。4施工工藝流程基面處理→初支滲漏水引排→土工布鋪設(shè)→防水板鋪設(shè)→鋼筋綁扎→預(yù)埋件安裝→臺車定位→混凝土泵送→振搗→收面→脫?！B(yǎng)護(hù)→質(zhì)量檢測→缺陷修補(bǔ)。5關(guān)鍵工序操作細(xì)則5.1基面處理采用2.5MPa高壓風(fēng)清除虛渣，對＞5cm突出噴射混凝土用風(fēng)鎬修鑿；基面裂縫≥3mm處騎縫鑿V型槽，埋注φ8注漿管，灌注超細(xì)水泥漿（水灰比0.4，壓力0.3MPa）；陰陽角用1:2.5水泥砂漿抹成R≥50mm圓弧，平整度≤5mm。5.2防排水系統(tǒng)環(huán)向φ50彈簧排水盲管間距5m，用φ2鋼絲綁扎在初支面上，與縱向盲管三通連接；土工布400g/㎡采用500g塑料墊圈＋射釘固定，墊圈梅花形布置0.5×0.5m，搭接寬度≥50mm；防水板鋪設(shè)采用雙焊縫爬焊機(jī)，焊縫寬度15mm，搭接100mm；每10m切取0.6m樣條做充氣試驗(yàn)，0.25MPa保持15min下降值＜20%為合格；施工縫處設(shè)置30cm×3mm鍍鋅鋼板止水帶，搭接滿焊，焊縫探傷比例10%。5.3鋼筋工程鋼筋在洞外加工場集中下料，采用數(shù)控彎箍機(jī)，誤差±2mm；主筋連接采用直螺紋套筒，標(biāo)準(zhǔn)型接頭，Ⅰ級接頭率≤50%，錯(cuò)開35d；保護(hù)層采用50mm高強(qiáng)度砂漿墊塊，每平方米≥4個(gè)，梅花形布置；鋼筋骨架距防水板≥30mm，防止戳破，設(shè)φ6支撐鋼筋@1m；預(yù)埋注漿管：拱頂1根、拱腰2根、邊墻2根，采用φ20無縫鋼管，絲扣連接，外露15cm用膠帶封口。5.4臺車定位臺車走行至待襯里程，前后輪用10t液壓千斤頂頂升5cm，塞入20mm鋼板鎖定；采用全站儀三維坐標(biāo)法放樣，測量6個(gè)斷面24個(gè)測點(diǎn)，徑向誤差≤5mm；臺車中心線與隧道中線重合度≤3mm，標(biāo)高誤差≤5mm；端頭模板用10mm鋼板＋δ20mm橡膠止?jié){帶，防止漏漿；涂刷脫模劑：采用1:4水性環(huán)氧樹脂，用量80g/㎡，均勻無流淌。5.5混凝土泵送泵管采用φ125mm高壓管，壁厚8mm，接頭密封圈完好；潤管砂漿1m3（同標(biāo)號去石砂漿），泵送壓力8MPa，潤管后全部排出；混凝土到場坍落度180±20mm，擴(kuò)展度450～500mm，T50時(shí)間3～7s；泵送順序：先墻后拱，左右對稱，分層厚度≤50cm，下落高度≤2m；連續(xù)供料，中斷時(shí)間≤30min，超過時(shí)每隔15min正反泵一次防止堵管；拱頂封頂采用“帶模注漿”工藝，泵壓2MPa，注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)1.2倍停止。5.6振搗插入式振搗器移動間距≤40cm，插入下層10cm，快插慢拔，避免觸碰防水板；每點(diǎn)振搗時(shí)間15～25s，以混凝土不再顯著下沉、無氣泡溢出為準(zhǔn)；拱部采用附著式平板振搗器補(bǔ)充，時(shí)間30s，防止出現(xiàn)蜂窩；嚴(yán)禁在鋼筋密集處用振搗器撬移鋼筋，必要時(shí)用φ30振搗棒輔助。5.7收面與脫?；炷脸跄坝媚灸ㄗ哟陦?遍，閉合收縮裂縫；脫模強(qiáng)度≥5MPa（現(xiàn)場同條件試件抗壓），脫模時(shí)間夏季12h、冬季24h；脫模后立即用塑料薄膜＋土工布覆蓋，防止風(fēng)干。5.8養(yǎng)護(hù)噴霧養(yǎng)護(hù)：拱部設(shè)3排噴頭，每排間距1.5m，噴霧5min停25min循環(huán)；養(yǎng)護(hù)水溫與混凝土表面溫差≤15℃；養(yǎng)護(hù)期限≥14d，前7d保持濕潤狀態(tài)，14d強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)115%；冬季采用2t蒸汽鍋爐，棚溫10～20℃，升降溫速率≤5℃/h。6特殊工況措施6.1涌水段當(dāng)單點(diǎn)滲水量＞0.5L/min，先采用φ42注漿小導(dǎo)管（L=3m，間距0.5m）注超細(xì)水泥水玻璃雙液漿，注漿壓力1.0MPa，注漿后滲水量降至0.2L/min以下方可鋪設(shè)防水板；襯砌混凝土摻5%硅灰，提高抗?jié)B等級至P12。6.2高地溫（T＞32℃）采用4℃制冷水拌和，加冰屑替代水率≤15%，出機(jī)溫度≤20℃；泵管外包20mm厚巖棉并灑水降溫，控制入模溫度≤25℃；埋設(shè)溫度傳感器，里表溫差≤20℃，超過時(shí)啟動噴霧+通風(fēng)。6.3冬季施工（日平均氣溫＜5℃）砂石料倉搭設(shè)保溫棚，內(nèi)設(shè)36kW暖風(fēng)機(jī)，料溫≥8℃；拌合用水加熱至60℃，先投骨料與熱水?dāng)嚢?0s再加水泥，防止假凝；襯砌臺車外掛帆布保溫簾，內(nèi)設(shè)4臺15kW燃油暖風(fēng)機(jī)，保持模內(nèi)＞5℃；摻1.2%無氯防凍劑，R3強(qiáng)度≥5MPa，R7強(qiáng)度≥15MPa。7質(zhì)量檢驗(yàn)與控制7.1原材料抽檢水泥：每200t一批，檢測凝結(jié)時(shí)間、安定性、強(qiáng)度；粉煤灰：每100t一批，檢測需水量比、活性指數(shù)；外加劑：每10t一批，檢測減水率、含氣量、氯離子含量；骨料：每400m3一批，檢測含泥量、壓碎值、級配。7.2過程控制坍落度：每50m3檢測1次，允許偏差±20mm；強(qiáng)度：每100m3取1組標(biāo)養(yǎng)、1組同條件，28d強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)115%；抗?jié)B：每500m3取1組，P10水壓1.0MPa保持8h滲透高度≤50mm；鋼筋掃描：采用HiltiPS300型，保護(hù)層合格率≥90%，最大偏差≤+10mm/5mm；外觀：無露筋、蜂窩、孔洞，裂縫寬度≤0.2mm，非貫通。7.3無損檢測地質(zhì)雷達(dá)：每20m檢測1條測線，空洞指數(shù)＞3%時(shí)鉆孔驗(yàn)證；超聲波：對拱腰、拱頂各5點(diǎn)，聲速均勻性系數(shù)≥0.9；紅外熱像：檢測襯砌背后積水，異常區(qū)域鉆孔放水后注漿。8缺陷修補(bǔ)8.1蜂窩深度＞10mm鑿除薄弱層，露出堅(jiān)實(shí)面，邊緣鑿成外八字，用清水沖洗濕潤；涂刷0.4kg/㎡界面劑，采用比原混凝土高一級（C40）微膨脹細(xì)石混凝土（坍落度120mm）分層填補(bǔ)，插入φ30振搗棒振實(shí)；表面抹1:2.5聚合物水泥砂漿，養(yǎng)護(hù)7d。8.2裂縫寬度0.2～0.5mm沿縫鑿V型槽，寬6mm、深8mm，清理后注入改性環(huán)氧樹脂漿液（黏度300mPa·s），注漿壓力0.3MPa，注滿后保持30min；表面刮平環(huán)氧膠泥，涂刷1mm厚聚氨酯防水涂料。8.3滲漏水采用“引排+注漿”雙措施：先埋φ20半圓管引水，再鉆φ12注漿孔@30cm，注入丙烯酸鹽漿液，凝膠時(shí)間45s，注漿壓力0.4MPa；48h后關(guān)閉引流管，無滲漏即為合格。9安全文明施工9.1危險(xiǎn)源清單臺車液壓油管爆裂、泵管堵管爆管、高空墜落、觸電、車輛尾氣中毒。9.2防控措施臺車液壓系統(tǒng)設(shè)置31.5MPa溢流閥，每班點(diǎn)檢；泵管出口90°彎管處加10mm厚鋼制防崩罩；臺車兩側(cè)設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿，底部18cm擋腳板；洞內(nèi)照明36V安全電壓，配電箱設(shè)30mA漏電保護(hù)器；混凝土運(yùn)輸車安裝尾氣凈化器，洞內(nèi)CO濃度≤30mg/m3，每班檢測。9.3應(yīng)急物資φ125泵管3根、卡箍6套、水泥2t、水玻璃500kg、醫(yī)用急救箱2套、應(yīng)急燈10盞。10環(huán)保措施拌合站料倉全封閉，設(shè)4臺霧炮機(jī)，PM10≤0.5mg/m3；洞外設(shè)30m3三級沉淀池，廢水pH6～9方可排放；廢混凝土運(yùn)至8km處棄渣場，分層碾壓覆土綠化；夜間施工噪聲≤55dB，超分貝時(shí)停止振搗作業(yè)。11進(jìn)度計(jì)劃襯砌循環(huán)指標(biāo)：每模12m，循環(huán)時(shí)間36h（臺車定位4h、鋼筋8h、預(yù)埋件2h、混凝土6h、養(yǎng)護(hù)16h）；2024年3月1日開工，2024年10月31日完成，總工期245d，有效工作日220d，平均月進(jìn)度198m。12成本控制采用“混凝土損耗率≤1.5%”考核，超耗按320元/m3扣款；優(yōu)化配合比，每方節(jié)約水泥15kg，總量1.1萬m3，節(jié)約成本49.5萬元；臺車模板周轉(zhuǎn)≥120次，每次攤銷成本降低18元/m，全隧道節(jié)約6.5萬元。13信息化管理采用“×××隧道施工云平臺”，實(shí)時(shí)上傳：（1）混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)；