2025年城市軌道交通運營安全服務知識考試試卷練習題及答案一、單項選擇題（共20題，每題1分，共20分）1.城市軌道交通列車在正線運行中，若車門出現(xiàn)“單扇車門未鎖閉”故障，司機應首先執(zhí)行的操作是（）。A.嘗試二次開關門B.立即緊急制動停車C.報告行調并限速運行D.通知站臺人員手動鎖閉車門答案：A2.根據《城市軌道交通運營安全標志標識設置規(guī)范》，站廳內“當心夾手”標志的底色應為（）。A.紅色B.黃色C.藍色D.綠色答案：B3.某車站發(fā)生站臺門與車門間隙夾人事件，現(xiàn)場站務人員首先應（）。A.立即操作站臺門緊急開門按鈕B.用手直接掰開站臺門C.報告車控室并啟動IBP盤操作D.安撫乘客并等待司機處理答案：C4.城市軌道交通運營單位每（）應至少組織1次全站范圍的消防演練。A.1個月B.3個月C.6個月D.12個月答案：C5.列車在區(qū)間發(fā)生停電故障時，司機應首先（）。A.開啟車廂應急照明B.報告行調并確認停電范圍C.組織乘客從安全門撤離D.嘗試重啟列車牽引系統(tǒng)答案：B6.以下不屬于城市軌道交通運營安全“三違”行為的是（）。A.站務員未按規(guī)定進行安全巡檢B.司機未確認進路信號直接動車C.維修人員使用過期工具作業(yè)D.乘客攜帶超規(guī)行李進站答案：D7.某車站自動扶梯突發(fā)逆向運行，現(xiàn)場處置流程中“第一動作”應為（）。A.按下急停按鈕B.引導乘客緊抓扶手帶C.報告車控室啟動應急預案D.檢查扶梯驅動裝置答案：A8.根據《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》，乘客攜帶活禽進站時，站務人員應（）。A.登記信息后允許進站B.要求乘客裝入封閉容器C.拒絕其進站并解釋規(guī)定D.聯(lián)系公安部門處理答案：C9.列車在站停時，司機發(fā)現(xiàn)站臺門與車門對位偏差超過10cm，正確的處理方式是（）。A.手動開啟車門后發(fā)車B.報告行調并等待站臺人員確認C.降低車速通過該站D.直接關閉車門發(fā)車答案：B10.城市軌道交通運營安全風險等級中，“可能造成3人以下重傷或50萬元以下直接經濟損失”的風險屬于（）。A.重大風險B.較大風險C.一般風險D.較小風險答案：D11.某車站發(fā)生乘客突發(fā)心臟病倒地，站務人員首先應（）。A.撥打120并獲取AEDB.疏散周圍乘客保持通風C.檢查患者意識和呼吸D.聯(lián)系其家屬答案：C12.列車火災應急疏散時，司機應優(yōu)先引導乘客向（）方向撤離。A.最近的車站B.火災煙霧擴散的反方向C.上行方向D.列車前進方向答案：B13.城市軌道交通信號系統(tǒng)故障導致列車降級運行時，司機應嚴格執(zhí)行（）。A.電話閉塞法B.站間閉塞法C.進路閉塞法D.時間間隔法答案：A14.以下不屬于運營前安全檢查“六查”內容的是（）。A.查設備狀態(tài)B.查人員資質C.查乘客流量D.查應急預案答案：C15.某車站暴雨導致站廳積水深度達15cm，應啟動（）應急響應。A.一級（特別重大）B.二級（重大）C.三級（較大）D.四級（一般）答案：D16.列車在區(qū)間發(fā)生脫軌時，司機應立即（）。A.嘗試移動列車B.報告行調并設置防護C.組織乘客跳車D.檢查脫軌部位答案：B17.城市軌道交通車站“緊急報警按鈕”的觸發(fā)信號應直接傳送至（）。A.車站控制室B.線路控制中心C.公安110指揮中心D.運營公司總調度答案：B18.乘客在自動售票機前摔倒致皮外傷，站務人員處理流程中錯誤的是（）。A.立即扶起乘客至休息區(qū)B.檢查傷口并進行簡單包扎C.記錄事件經過及乘客信息D.調取監(jiān)控留存證據答案：A19.列車司機在運行中發(fā)現(xiàn)線路上有不明液體，正確的處置是（）。A.減速通過并報告行調B.緊急制動停車并檢查C.繼續(xù)運行至下一站處理D.通知鄰線列車注意答案：B20.城市軌道交通運營單位安全隱患排查周期中，“重大隱患”應（）。A.每日排查B.每周排查C.每月排查D.立即整改并跟蹤答案：D二、多項選擇題（共10題，每題2分，共20分，少選、錯選均不得分）1.以下屬于城市軌道交通運營安全“雙預防”機制內容的有（）。A.安全風險分級管控B.隱患排查治理C.應急演練常態(tài)化D.乘客安全教育答案：AB2.列車運行中需立即采取緊急制動的情況包括（）。A.信號機顯示紅燈B.軌道電路顯示紅光帶C.前方有人員侵入限界D.司機發(fā)現(xiàn)道岔位置不正確答案：ABCD3.車站安全培訓的主要內容應包括（）。A.運營安全法規(guī)B.設備操作規(guī)范C.應急處置流程D.乘客服務技巧答案：ABCD4.城市軌道交通車站消防設施日常檢查內容包括（）。A.滅火器壓力值B.消防水帶完整性C.應急燈續(xù)航時間D.防火門關閉靈活性答案：ABCD5.乘客攜帶以下物品進站時需拒絕的有（）。A.未密封的榴蓮B.2L裝白酒C.折疊自行車（已包裝）D.寵物貓（未裝籠）答案：ABD6.列車區(qū)間疏散時，站務人員的主要職責包括（）。A.引導乘客從指定車門撤離B.確認疏散路徑無障礙物C.安撫乘客情緒并清點人數(shù)D.關閉列車電源防止觸電答案：ABC7.以下屬于城市軌道交通運營安全事故等級判定依據的有（）。A.人員傷亡數(shù)量B.直接經濟損失C.運營中斷時間D.社會影響程度答案：ABCD8.自動扶梯日常巡檢需檢查的項目包括（）。A.梯級與圍裙板間隙B.急停按鈕有效性C.扶手帶運行速度D.機房溫度與濕度答案：ABCD9.列車司機出乘前需確認的安全事項包括（）。A.駕駛證、工牌齊全B.精神狀態(tài)良好無疲勞C.列車制動系統(tǒng)測試正常D.車載信號設備狀態(tài)答案：ABCD10.車站發(fā)生大客流時，需啟動的管控措施有（）。A.關閉部分進站閘機B.設置蛇形通道限流C.暫停本站乘客出站D.通知相鄰車站控制上車答案：ABD三、判斷題（共10題，每題1分，共10分，正確填“√”，錯誤填“×”）1.站務員發(fā)現(xiàn)乘客在站廳吸煙，應立即上前制止并沒收煙具。（）答案：×2.列車車門與站臺門聯(lián)動失效時，司機可直接手動開啟車門。（）答案：×3.運營結束后，車站只需關閉非必要照明，消防應急燈需保持常亮。（）答案：√4.乘客掉落的手機落入軌道，站務員可自行進入線路拾取。（）答案：×5.暴雨導致區(qū)間隧道積水時，列車應限速通過并觀察水位變化。（）答案：×6.車站AED使用時，需在患者胸部完全干燥的情況下粘貼電極片。（）答案：√7.列車運行中發(fā)生火災，司機應優(yōu)先將列車運行至前方車站再疏散乘客。（）答案：√8.新入職站務員只需通過理論考試即可上崗。（）答案：×9.車站屏蔽門故障時，可使用普通工具強行打開。（）答案：×10.乘客突發(fā)癲癇抽搐，站務人員應立即按住其肢體防止受傷。（）答案：×四、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述城市軌道交通運營安全風險分級管控的主要步驟。答案：（1）風險識別：通過隱患排查、設備監(jiān)測、歷史數(shù)據分析等方式識別運營各環(huán)節(jié)風險；（2）風險評估：采用定性或定量方法評估風險發(fā)生的可能性及后果嚴重性；（3）風險分級：根據評估結果將風險劃分為重大、較大、一般、較小四個等級；（4）制定管控措施：針對不同等級風險制定技術、管理、應急等控制措施；（5）動態(tài)監(jiān)控：定期跟蹤風險狀態(tài)，根據運營環(huán)境變化調整管控策略。2.列車在區(qū)間發(fā)生脫軌事故時，現(xiàn)場應急處置的關鍵流程有哪些？答案：（1）司機立即施加緊急制動，報告行調并說明脫軌位置、方向；（2）設置防護：在脫軌列車前后各50米處放置響墩，夜間開啟紅色信號燈；（3）評估影響：檢查脫軌是否導致接觸網、軌道結構損壞，是否有乘客受傷；（4）組織救援：優(yōu)先轉移受傷乘客，調用軌道車或救援列車牽引脫軌車輛；（5）恢復運營：確認線路設備安全后，逐步恢復列車運行，并做好乘客信息告知。3.車站發(fā)現(xiàn)乘客攜帶疑似爆炸物時，應如何處置？答案：（1）立即報告車控室，啟動反恐應急預案；（2）保持安全距離，使用監(jiān)控設備跟蹤目標，避免驚動可疑人員；（3）疏散周邊乘客至安全區(qū)域，設置警戒隔離帶；（4）通知公安、消防部門到場處置，配合封鎖車站及相關出入口；（5）記錄可疑人員特征、物品位置等信息，留存監(jiān)控錄像作為證據；（6）待專業(yè)人員確認無危險后，逐步恢復運營并安撫乘客。4.簡述大客流情況下車站“三級客流控制”的具體內容。答案：（1）一級控制（站臺控制）：在站臺與站廳樓梯口設置崗點，控制進入站臺的乘客數(shù)量，防止站臺超員；（2）二級控制（站廳控制）：在站廳與出入口樓梯口設置限流設施（如蛇形欄桿），減緩乘客進入站廳的速度；（3）三級控制（出入口控制）：關閉部分出入口或限制進站人數(shù)，引導乘客在站外有序排隊，必要時與公交、公安聯(lián)動疏導外圍客流。5.列車司機在運行中突遇乘客緊急報警（客室有人持械傷人），應如何處置？答案：（1）立即報告行調，說明事件位置、列車當前運行狀態(tài)；（2）優(yōu)先確保列車運行安全，若在區(qū)間則維持運行至前方車站，若在站停則立即關閉車門；（3）通過列車廣播告知乘客保持冷靜，遠離沖突區(qū)域；（4）到站后配合站務人員及公安封鎖車廂，引導其他乘客從鄰車車門下車；（5）保護現(xiàn)場證據，移交監(jiān)控錄像給公安部門；（6）按行調指令執(zhí)行后續(xù)運行計劃或退出服務。五、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例1：晚高峰期間，某地鐵3號線一列載客列車在區(qū)間（距前方車站1.2公里）突發(fā)牽引系統(tǒng)故障，無法繼續(xù)運行，車廂內空調停止，部分乘客因悶熱情緒激動，要求立即下車。問題：請結合運營安全規(guī)范，說明現(xiàn)場應急處置的具體步驟。答案：（1）司機處置：①立即施加常用制動停車，報告行調“3號線××次列車在××區(qū)間（里程××）牽引故障，無人員受傷，車廂溫度升高”；②開啟車廂應急照明和通風，通過廣播安撫乘客：“列車臨時停車，工作人員正在全力處理，請在座位上耐心等待，不要隨意走動”；③確認列車位置，檢查是否占用其他線路，設置防護標志。（2）控制中心（行調）處置：①通知鄰線列車限速運行，避免進入故障列車所在區(qū)間；②安排救援列車從后方車站出發(fā)，與故障列車連掛；③發(fā)布運營調整信息，通過車站廣播、APP、站臺PIS屏告知乘客“3號線因設備故障，部分列車延誤，建議換乘其他線路”；④聯(lián)系故障列車司機，確認乘客狀態(tài)，協(xié)調車站做好接車準備。（3）車站處置：①前方車站開啟全部閘機，安排站務人員在站臺接車；②通過廣播向站內乘客說明情況，引導換乘；③若救援時間超過20分鐘，向故障列車乘客發(fā)放瓶裝水，通過手機視頻連線安撫情緒；④救援列車到達后，引導乘客從救援列車車門有序換乘，清點人數(shù)確保無遺漏。（4）后續(xù)處理：①列車回庫后，組織技術人員排查牽引系統(tǒng)故障原因，記錄故障代碼；②運營結束后召開分析會，總結應急響應中的不足（如信息傳遞速度、乘客安撫方式）；③修訂《牽引系統(tǒng)故障應急處置細則》，增加高溫環(huán)境下的乘客服務措施。案例2：某車站早高峰期間，一名老年乘客在自動扶梯上行時因鞋帶松開絆倒，導致后5名乘客連續(xù)摔倒，其中1人手臂骨折，2人輕微擦傷。問題：請分析事件原因，并提出改進措施。答案：事件原因：（1）直接原因：老年乘客鞋帶未系緊，在扶梯運行中被梯級縫隙勾住，失去平衡；（2）間接原因：①車站早高峰期間扶梯崗點缺失，未安排人員引導；②扶梯入口處“注意安全”提示標識不明顯；③乘客安全