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文檔簡介
鐵路機(jī)車車輛制動鉗工達(dá)標(biāo)強(qiáng)化考核試卷含答案鐵路機(jī)車車輛制動鉗工達(dá)標(biāo)強(qiáng)化考核試卷含答案考生姓名:答題日期:判卷人:得分:題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員對鐵路機(jī)車車輛制動鉗工相關(guān)技能的掌握程度,確保學(xué)員能夠勝任實(shí)際工作中對制動系統(tǒng)的檢修與維護(hù)任務(wù)。
一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.鐵路機(jī)車車輛制動系統(tǒng)中,常用的制動方式是()。
A.磁力制動
B.空氣制動
C.液壓制動
D.電力制動
2.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,首先應(yīng)檢查的是()。
A.制動盤磨損情況
B.制動鼓磨損情況
C.制動蹄片磨損情況
D.制動桿連接情況
3.制動鉗工在進(jìn)行制動蹄片更換時,應(yīng)先檢查()。
A.制動蹄片厚度
B.制動蹄片寬度
C.制動蹄片長度
D.制動蹄片硬度
4.制動裝置中的制動鼓磨損量超過()mm時,應(yīng)更換制動鼓。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.制動鉗工在進(jìn)行制動間隙調(diào)整時,應(yīng)使用()工具。
A.螺絲刀
B.尺子
C.檢查棒
D.調(diào)整螺母
6.制動裝置中的制動杠桿與制動鼓之間的間隙應(yīng)為()mm。
A.1.5-2.5
B.2.5-3.5
C.3.5-4.5
D.4.5-5.5
7.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動鼓有裂紋,應(yīng)()。
A.進(jìn)行修補(bǔ)
B.更換制動鼓
C.繼續(xù)使用
D.調(diào)整間隙
8.制動裝置中的制動蹄片磨損量超過()mm時,應(yīng)更換制動蹄片。
A.1
B.2
C.3
D.4
9.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)檢查制動氣管的壓力,其正常范圍應(yīng)為()kPa。
A.300-500
B.500-700
C.700-900
D.900-1100
10.制動裝置中的制動閥故障時,會導(dǎo)致()。
A.制動系統(tǒng)無法制動
B.制動系統(tǒng)制動效果不佳
C.制動系統(tǒng)制動過猛
D.制動系統(tǒng)制動不穩(wěn)定
11.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動閥泄漏,應(yīng)()。
A.更換制動閥
B.清潔制動閥
C.調(diào)整制動閥
D.檢查制動閥
12.制動裝置中的制動氣管壓力過低時,應(yīng)檢查()。
A.制動氣管是否漏氣
B.制動氣泵是否工作正常
C.制動閥是否泄漏
D.制動缸是否泄漏
13.制動裝置中的制動缸故障時,會導(dǎo)致()。
A.制動系統(tǒng)無法制動
B.制動系統(tǒng)制動效果不佳
C.制動系統(tǒng)制動過猛
D.制動系統(tǒng)制動不穩(wěn)定
14.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動缸泄漏,應(yīng)()。
A.更換制動缸
B.清潔制動缸
C.調(diào)整制動缸
D.檢查制動缸
15.制動裝置中的制動蹄片與制動鼓之間的間隙應(yīng)為()mm。
A.1.5-2.5
B.2.5-3.5
C.3.5-4.5
D.4.5-5.5
16.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動蹄片與制動鼓之間間隙不均勻,應(yīng)()。
A.調(diào)整間隙
B.更換制動蹄片
C.更換制動鼓
D.檢查制動桿
17.制動裝置中的制動鼓與制動蹄片之間的間隙應(yīng)為()mm。
A.1.5-2.5
B.2.5-3.5
C.3.5-4.5
D.4.5-5.5
18.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動鼓與制動蹄片之間間隙過大,應(yīng)()。
A.調(diào)整間隙
B.更換制動蹄片
C.更換制動鼓
D.檢查制動桿
19.制動裝置中的制動氣管接頭松動時,會導(dǎo)致()。
A.制動系統(tǒng)無法制動
B.制動系統(tǒng)制動效果不佳
C.制動系統(tǒng)制動過猛
D.制動系統(tǒng)制動不穩(wěn)定
20.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動氣管接頭松動,應(yīng)()。
A.更換接頭
B.調(diào)整接頭
C.檢查接頭
D.清潔接頭
21.制動裝置中的制動氣管泄漏時,會導(dǎo)致()。
A.制動系統(tǒng)無法制動
B.制動系統(tǒng)制動效果不佳
C.制動系統(tǒng)制動過猛
D.制動系統(tǒng)制動不穩(wěn)定
22.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動氣管泄漏,應(yīng)()。
A.更換氣管
B.清潔氣管
C.調(diào)整氣管
D.檢查氣管
23.制動裝置中的制動氣缸泄漏時,會導(dǎo)致()。
A.制動系統(tǒng)無法制動
B.制動系統(tǒng)制動效果不佳
C.制動系統(tǒng)制動過猛
D.制動系統(tǒng)制動不穩(wěn)定
24.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動氣缸泄漏,應(yīng)()。
A.更換氣缸
B.清潔氣缸
C.調(diào)整氣缸
D.檢查氣缸
25.制動裝置中的制動閥故障時,會導(dǎo)致()。
A.制動系統(tǒng)無法制動
B.制動系統(tǒng)制動效果不佳
C.制動系統(tǒng)制動過猛
D.制動系統(tǒng)制動不穩(wěn)定
26.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動閥故障,應(yīng)()。
A.更換制動閥
B.清潔制動閥
C.調(diào)整制動閥
D.檢查制動閥
27.制動裝置中的制動氣管壓力過高時,應(yīng)檢查()。
A.制動氣管是否漏氣
B.制動氣泵是否工作正常
C.制動閥是否泄漏
D.制動缸是否泄漏
28.制動裝置中的制動氣管壓力過高時,會導(dǎo)致()。
A.制動系統(tǒng)無法制動
B.制動系統(tǒng)制動效果不佳
C.制動系統(tǒng)制動過猛
D.制動系統(tǒng)制動不穩(wěn)定
29.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動氣管壓力過高,應(yīng)()。
A.調(diào)整壓力
B.更換氣管
C.清潔氣管
D.檢查氣管
30.制動裝置中的制動氣缸故障時,會導(dǎo)致()。
A.制動系統(tǒng)無法制動
B.制動系統(tǒng)制動效果不佳
C.制動系統(tǒng)制動過猛
D.制動系統(tǒng)制動不穩(wěn)定
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.鐵路機(jī)車車輛制動系統(tǒng)的主要功能包括()。
A.減速
B.停車
C.緊急制動
D.防滑
E.保持方向穩(wěn)定
2.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)使用的工具包括()。
A.螺絲刀
B.尺子
C.檢查棒
D.調(diào)整螺母
E.套筒扳手
3.制動裝置中,影響制動效果的因素有()。
A.制動蹄片磨損程度
B.制動鼓磨損程度
C.制動間隙大小
D.制動氣管壓力
E.制動閥工作狀態(tài)
4.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)注意的安全事項(xiàng)包括()。
A.穿戴防護(hù)眼鏡
B.使用絕緣手套
C.保持工作環(huán)境整潔
D.遵守操作規(guī)程
E.使用正確的工具
5.制動裝置中的制動鼓磨損檢測方法有()。
A.視覺檢查
B.尺寸測量
C.超聲波檢測
D.涂色法
E.磁粉探傷
6.制動鉗工在進(jìn)行制動蹄片更換時,需要檢查的部件包括()。
A.制動蹄片厚度
B.制動蹄片寬度
C.制動蹄片長度
D.制動蹄片硬度
E.制動蹄片形狀
7.制動裝置中的制動間隙調(diào)整方法有()。
A.調(diào)整螺母
B.調(diào)整杠桿
C.調(diào)整制動蹄片
D.調(diào)整制動鼓
E.調(diào)整制動氣管
8.制動裝置中的制動氣管泄漏檢測方法有()。
A.聽診法
B.涂肥皂水法
C.壓力測試法
D.檢查接頭
E.檢查氣管
9.制動裝置中的制動閥故障排除方法包括()。
A.更換制動閥
B.清潔制動閥
C.調(diào)整制動閥
D.檢查制動閥
E.檢查制動氣管
10.制動裝置中的制動氣缸泄漏檢測方法有()。
A.壓力測試法
B.涂肥皂水法
C.檢查氣缸接口
D.檢查氣缸密封圈
E.檢查制動氣管
11.制動裝置中的制動系統(tǒng)故障現(xiàn)象包括()。
A.制動效果不佳
B.制動過猛
C.制動不穩(wěn)定
D.制動系統(tǒng)無法制動
E.制動系統(tǒng)制動距離過長
12.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)遵循的步驟包括()。
A.檢查制動系統(tǒng)整體狀態(tài)
B.檢查制動部件磨損情況
C.調(diào)整制動間隙
D.檢查制動氣管壓力
E.檢查制動閥工作狀態(tài)
13.制動裝置中的制動系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有()。
A.檢查制動部件磨損情況
B.清潔制動系統(tǒng)
C.檢查制動氣管壓力
D.檢查制動閥工作狀態(tài)
E.檢查制動系統(tǒng)泄漏情況
14.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)使用的檢測設(shè)備有()。
A.尺子
B.壓力計
C.檢查棒
D.磁粉探傷儀
E.超聲波檢測儀
15.制動裝置中的制動系統(tǒng)常見故障原因包括()。
A.制動部件磨損
B.制動間隙過大
C.制動氣管泄漏
D.制動閥故障
E.制動氣缸泄漏
16.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)記錄的檢修內(nèi)容有()。
A.檢修日期
B.檢修項(xiàng)目
C.檢修結(jié)果
D.故障原因
E.維護(hù)保養(yǎng)建議
17.制動裝置中的制動系統(tǒng)檢修后,應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)有()。
A.制動效能試驗(yàn)
B.制動穩(wěn)定性試驗(yàn)
C.制動距離試驗(yàn)
D.制動平衡試驗(yàn)
E.制動響應(yīng)試驗(yàn)
18.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)遵循的質(zhì)量控制要求有()。
A.檢修質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)
B.檢修過程規(guī)范
C.檢修記錄完整
D.檢修人員資質(zhì)合格
E.檢修設(shè)備完好
19.制動裝置中的制動系統(tǒng)檢修后,應(yīng)進(jìn)行的驗(yàn)收工作有()。
A.功能驗(yàn)收
B.性能驗(yàn)收
C.安全驗(yàn)收
D.外觀驗(yàn)收
E.文件驗(yàn)收
20.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)關(guān)注的環(huán)境因素有()。
A.溫度
B.濕度
C.污染物
D.噪音
E.光照
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)
1.鐵路機(jī)車車輛制動系統(tǒng)的主要功能是實(shí)現(xiàn)_________。
2.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)首先檢查_________。
3.制動裝置中的制動蹄片磨損量超過_________mm時,應(yīng)更換。
4.制動裝置中的制動間隙應(yīng)為_________mm。
5.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)使用_________工具調(diào)整制動間隙。
6.制動裝置中的制動鼓磨損量超過_________mm時,應(yīng)更換制動鼓。
7.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動氣管壓力過低,應(yīng)檢查_________。
8.制動裝置中的制動閥故障時,會導(dǎo)致_________。
9.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動閥泄漏,應(yīng)_________。
10.制動裝置中的制動氣管泄漏時,會導(dǎo)致_________。
11.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動氣管泄漏,應(yīng)_________。
12.制動裝置中的制動氣缸故障時,會導(dǎo)致_________。
13.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動氣缸泄漏,應(yīng)_________。
14.制動裝置中的制動蹄片與制動鼓之間的間隙應(yīng)為_________mm。
15.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動蹄片與制動鼓之間間隙不均勻,應(yīng)_________。
16.制動裝置中的制動鼓與制動蹄片之間的間隙應(yīng)為_________mm。
17.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動鼓與制動蹄片之間間隙過大,應(yīng)_________。
18.制動裝置中的制動氣管接頭松動時,會導(dǎo)致_________。
19.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動氣管接頭松動,應(yīng)_________。
20.制動裝置中的制動系統(tǒng)常見故障原因包括_________。
21.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)記錄的檢修內(nèi)容有_________。
22.制動裝置中的制動系統(tǒng)檢修后,應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)有_________。
23.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)遵循的質(zhì)量控制要求有_________。
24.制動裝置中的制動系統(tǒng)檢修后,應(yīng)進(jìn)行的驗(yàn)收工作有_________。
25.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)關(guān)注的環(huán)境因素有_________。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)
1.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,可以不穿戴防護(hù)眼鏡。()
2.制動裝置中的制動蹄片磨損到一定程度后,可以通過打磨恢復(fù)其厚度。()
3.制動裝置的制動間隙調(diào)整越緊越好,以保證制動效果。(×)
4.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,可以使用非專業(yè)工具進(jìn)行調(diào)整。(×)
5.制動裝置中的制動鼓磨損可以通過涂油來暫時緩解。(×)
6.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動氣管泄漏,只需檢查接頭即可。(×)
7.制動裝置中的制動閥故障,可以通過簡單的清潔就能解決。(×)
8.制動裝置的制動效能試驗(yàn),主要是測試制動距離的長短。(√)
9.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,可以不記錄檢修過程。(×)
10.制動裝置中的制動系統(tǒng)檢修后,無需進(jìn)行驗(yàn)收。(×)
11.制動裝置的維護(hù)保養(yǎng)可以完全替代定期檢修。(×)
12.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,發(fā)現(xiàn)制動氣缸泄漏,可以直接更換氣缸。(√)
13.制動裝置中的制動系統(tǒng)故障,都是由于磨損引起的。(×)
14.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)優(yōu)先考慮更換新部件。(×)
15.制動裝置的制動效能,與制動氣管的壓力無關(guān)。(×)
16.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,可以不檢查制動閥的工作狀態(tài)。(×)
17.制動裝置中的制動系統(tǒng)檢修后,驗(yàn)收工作應(yīng)由維修人員自行完成。(×)
18.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,應(yīng)注意避免對制動系統(tǒng)造成污染。(√)
19.制動裝置的制動效能,可以通過制動距離來直接衡量。(√)
20.制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時,可以不進(jìn)行故障分析。(×)
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請簡述鐵路機(jī)車車輛制動鉗工在進(jìn)行制動裝置檢修時應(yīng)遵循的基本步驟。
2.針對制動裝置中的常見故障,如制動蹄片磨損、制動鼓磨損、制動氣管泄漏等,請分別說明其可能的原因和相應(yīng)的檢修方法。
3.請結(jié)合實(shí)際案例,分析一次鐵路機(jī)車車輛制動裝置故障的排除過程,并討論如何預(yù)防此類故障的發(fā)生。
4.請談?wù)勗阼F路機(jī)車車輛制動裝置檢修過程中,如何確保檢修質(zhì)量和安全操作。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例背景:某鐵路局的一列旅客列車在運(yùn)行過程中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)出現(xiàn)異常,列車制動效果不佳。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)制動裝置中的制動氣管壓力不足。
案例要求:請根據(jù)案例背景,分析可能的原因,并提出解決問題的具體步驟。
2.案例背景:在某次列車檢修中,制動鉗工發(fā)現(xiàn)制動裝置中的制動鼓存在裂紋,且磨損嚴(yán)重。
案例要求:請根據(jù)案例背景,說明制動鼓裂紋和磨損對列車運(yùn)行的影響,并提出更換制動鼓的必要性和操作步驟。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.B
2.C
3.A
4.B
5.D
6.B
7.A
8.A
9.B
10.A
11.A
12.C
13.A
14.A
15.A
16.B
17.C
18.A
19.B
20.C
21.B
22.A
23.A
24.D
25.B
二、多選題
1.A,B,C,D,E
2.A,B,C,D,E
3.A,B,C,D,E
4.A,B,C,D,E
5.A,B,C,D,E
6.A,B,C,D,E
7.A,B,C,D,E
8.A,B,C,D,E
9.A,B,C,D,E
10.A,B,C,D,E
11.A,B,C,D,E
12.A,B,C,D,E
13.A,B,C,D,E
14.A,B,C,D,E
15.A,B,C,D,E
16.A,B,C,D,E
17.A,B,C,D,E
18.A,B,C,D,E
19.A,B,C,D,E
20.A,B,C,D,E
三、填空題
1.停車
2.制動裝置的整體狀態(tài)
3.3
4.2.5-3.5
5.調(diào)整螺母
6.3
7.制動氣管是否漏氣
8.制動系統(tǒng)無法制動
9.更換制動閥
10.制動系統(tǒng)制動效果不佳
11.檢查氣管
12.制動系統(tǒng)無法制動
13.更換氣缸
14.2.5-3.5
15.調(diào)整間隙
16.1.5-2.5
17.調(diào)整間隙
18.制動系統(tǒng)無法制動
19.更換接頭
20.制動部件磨損
21.檢修日期、檢修項(xiàng)目、檢修
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