2026年港口裝卸工崗位實操考核試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共20分。每題只有一個正確答案，請將正確選項的字母填在括號內）1.在集裝箱碼頭，當橋吊司機發(fā)出“停止”手勢時，裝卸工應立即（）。A.繼續(xù)作業(yè)，等待班長指令B.停止一切動作，原地待命C.將手扶穩(wěn)集裝箱，防止晃動D.迅速撤離至安全島答案：B解析：橋吊司機的“停止”手勢屬于緊急指令，任何人員必須無條件立即停止動作，避免機械傷害。2.使用鋼絲繩吊運20噸散貨時，其安全系數(shù)不得低于（）。A.3B.4C.5D.6答案：C解析：依據(jù)《港口裝卸作業(yè)安全規(guī)程》GB/T18218-2021，散貨鋼絲繩安全系數(shù)不得小于5，確保極端工況不斷裂。3.夜間作業(yè)時，高桿燈照度低于（）lux必須暫停作業(yè)。A.20B.30C.50D.100答案：C解析：碼頭夜間照度標準≥50lux，低于此值視覺誤差增大，易引發(fā)碰撞事故。4.當風速達到（）m/s時，岸橋必須停止抓箱作業(yè)。A.12B.15C.18D.20答案：B解析：岸橋防風管理辦法規(guī)定，風速≥15m/s時禁止抓箱，防止吊具搖擺失控。5.裝卸工在艙內作業(yè)，氧氣濃度低于（）%時禁止進入。A.19.5B.20C.21D.23答案：A解析：GBZ/T205-2020《缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程》明確，氧氣濃度＜19.5%為缺氧環(huán)境，必須強制通風或佩戴空氣呼吸器。6.電動叉車載貨行駛，貨叉最低點距地面應保持（）cm。A.5-10B.10-15C.15-20D.20-25答案：B解析：10-15cm既可防止托盤刮地，又能保持整車重心穩(wěn)定，減少傾覆風險。7.危險品集裝箱堆碼不得超過（）層。A.2B.3C.4D.5答案：B解析：IMDGCode2024版規(guī)定，危險品箱垂直堆碼不超過3層，防止泄漏疊加爆炸。8.裝卸工在船艙內聽到連續(xù)長聲汽笛，表示（）。A.起錨B.火災C.棄船D.人員落水答案：B解析：船舶消防信號為連續(xù)長聲汽笛≥10秒，聽到后須立即按消防預案行動。9.橋吊吊具旋鎖指示燈“紅燈閃爍”代表（）。A.旋鎖完全鎖緊B.旋鎖未到位C.旋鎖故障D.旋鎖解鎖到位答案：C解析：紅燈閃爍為故障報警，需復位并重新鎖緊，確認綠燈常亮后方可起吊。10.裝卸工佩戴的安全帶，其緩沖包展開長度不得超過（）cm。A.50B.80C.120D.150答案：C解析：緩沖包展開≤120cm可確保墜落沖擊＜6kN，保護人體胸廓不受傷害。二、多項選擇題（每題3分，共30分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）11.下列屬于“四標六清”內容的有（）。A.標準垛B.標準車C.標準艙D.標準鉤E.標準票答案：ABCD解析：“四標”指標準垛、標準車、標準艙、標準鉤；“六清”指船艙清、甲板清、碼頭清、道路清、機具清、庫場清。12.裝卸作業(yè)前“三確認”包括（）。A.確認天氣B.確認機具C.確認貨物D.確認人員E.確認票證答案：BCD解析：三確認即確認機具、貨物、人員狀態(tài)良好，票證與天氣屬輔助確認內容。13.造成集裝箱吊具“掉箱”的人為因素有（）。A.旋鎖未完全鎖緊B.超重報警被旁路C.風速突增D.司機誤操作微動E.吊具導板變形答案：ABD解析：C為自然因素，E為設備缺陷，A、B、D均為人為失誤。14.下列哪些屬于裝卸工“十不準”內容（）。A.不準在關下行走B.不準披衣作業(yè)C.不準擅自進入艙底D.不準雙手插兜E.不準在艙口吸煙答案：ABCE解析：D為一般行為規(guī)范，未列入“十不準”。15.船舶作業(yè)“三斷”措施指（）。A.斷電B.斷油C.斷氣D.斷纜E.斷水答案：ABC解析：檢修前必須斷岸電、斷燃油、斷壓縮空氣，防止意外啟動。16.下列哪些貨物必須采用“雙道關”作業(yè)（）。A.超重箱B.精密儀器C.液袋箱D.空箱E.冷藏箱答案：ABC解析：超重、高值、液袋易移位，需雙道關（雙鋼絲繩或吊帶）保險。17.橋吊防風錨定步驟包括（）。A.放下防爬楔B.夾緊錨定板C.收緊防風拉索D.收起吊具至最高位E.關閉機房門窗答案：ABCD解析：E為日常檢查，非錨定關鍵步驟。18.裝卸工進入封閉艙室前，應檢測（）。A.氧氣B.可燃氣體C.硫化氫D.二氧化碳E.溫度答案：ABC解析：缺氧、可燃、有毒氣體為必檢項，二氧化碳與溫度屬輔助。19.下列屬于“三違”行為的有（）。A.違章指揮B.違規(guī)作業(yè)C.違反勞動紀律D.違反交接班制度E.違反環(huán)保規(guī)定答案：ABC解析：“三違”特指違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀律。20.電動液壓抓斗日常檢查項目包括（）。A.油位B.油管老化C.斗刃磨損D.遙控器電池E.鋼絲繩斷絲答案：ABCD解析：E為鋼絲繩檢查，非抓斗本體項目。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）21.裝卸工可以穿防滑運動鞋代替防砸皮鞋。（×）解析：防砸皮鞋具備200J耐沖擊標準，運動鞋無法防護重物砸腳。22.集裝箱箱號第三位為“U”代表集裝箱。（√）解析：ISO6346標準，第三位“U”即Unit，表示集裝箱。23.橋吊大車行走輪啃軌可繼續(xù)作業(yè)至下班再報修。（×）解析：啃軌會導致輪緣撕裂，必須立即停修，防止脫軌。24.空箱堆碼可以超過6層，只要風速低于10m/s。（×）解析：空箱堆碼上限7層，但需考慮場地承載與防風，不能僅看風速。25.裝卸工有權拒絕違章指揮并越級上報。（√）解析：《安全生產(chǎn)法》第五十二條賦予從業(yè)人員拒絕權與緊急避險權。26.抓斗作業(yè)時，抓斗可以長時間懸停于艙口上方。（×）解析：懸停易因液壓泄漏突然墜落，應“穩(wěn)、準、快”一氣呵成。27.冷藏箱插電前必須檢測絕緣電阻≥1MΩ。（√）解析：防止漏電傷人，港口企標規(guī)定絕緣電阻≥1MΩ方可接電。28.船舶傾斜角大于3°仍可繼續(xù)作業(yè)。（×）解析：傾角＞3°易使集裝箱脫鎖，必須停止作業(yè)并調整壓載水。29.裝卸工在艙內可以使用手機照明。（×）解析：手機非防爆工具，艙內可能積聚可燃粉塵，必須使用防爆燈。30.橋吊防搖鋼絲繩斷絲達到5%必須報廢。（√）解析：GB/T5972-2023規(guī)定，曳引、防搖繩斷絲≥5%即報廢。四、填空題（每空1分，共20分）31.集裝箱角件孔口尺寸為________mm×________mm。答案：178；162解析：ISO1161標準，孔口178mm×162mm，允許公差±1.5mm。32.20GP集裝箱額定自重________噸，最大總重________噸。答案：2.3；30.48解析：20GP自重約2.3t，最大總重30.48t（67200lb）。33.抓斗閉合時間應≤________秒，張開時間應≤________秒。答案：8；10解析：電動液壓抓斗性能指標，閉合8s、張開10s內完成，保證效率。34.岸橋起升機構制動器制動間隙為________mm，超過________mm需調整。答案：0.6；1.0解析：制動間隙0.6mm為最佳，＞1.0mm制動力矩下降30%，易溜鉤。35.裝卸作業(yè)“三票”指________票、________票、________票。答案：進口、出口、中轉解析：港口統(tǒng)計作業(yè)量依據(jù)進口、出口、中轉三類票證。36.危險品集裝箱標牌底色為________色，圖案為________色。答案：橙；黑解析：IMDG5.2.2.2.1，橙底黑圖案，晝夜可辨。37.橋吊大車行走速度滿載________m/min，空載________m/min。答案：45；90解析：變頻調速，滿載限速45m/min，空載90m/min，兼顧效率與安全。38.艙內作業(yè)照明電壓必須使用________V以下安全電壓。答案：36解析：GB/T3805-2020規(guī)定，潮濕金屬環(huán)境照明≤36V，防止觸電。39.鋼絲繩潤滑周期為________天，潤滑脂型號________。答案：15；鋰基脂NLGI-2解析：鋰基脂NLGI-2耐水性好，15天一次，防止銹蝕與磨損。40.集裝箱堆場接地電阻應≤________Ω，防雷接地電阻應≤________Ω。答案：4；10解析：設備接地≤4Ω，防雷保護≤10Ω，確保漏電與雷電流快速泄放。五、簡答題（每題10分，共30分）41.簡述集裝箱“掉箱”應急處置流程。答案要點：1.立即鳴哨示警，停止一切作業(yè)；2.班長報告控制中心，啟動應急預案；3.設置50m警戒區(qū)，疏散無關人員；4.設備組檢查橋吊結構，確認無二次墜落；5.如箱內為危險品，通知消防隊與貨主；6.使用兩臺岸吊協(xié)同，將掉箱緩慢放至安全區(qū)；7.拍照取證，填寫事故報告，召開分析會；8.修復損壞吊具，復檢合格后方可復工。解析：快速響應、防止次生傷害、閉環(huán)管理是核心。42.敘述船舶作業(yè)“艙口蓋開關”安全注意事項。答案要點：1.開關前確認艙內無人、無移動設備；2.檢查液壓管路無泄漏，壓力表在額定范圍；3.操作人員站在側向45°，防止蓋板滑脫反彈；4.夜間照明充足，艙口邊緣貼反光條；5.蓋板完全開啟后插入安全銷，防止誤落；6.關閉時統(tǒng)一指揮，緩慢降落，嚴禁手腳伸入導輪；7.遇大風、暴雨立即暫停，蓋好艙口并加固楔塊；8.作業(yè)完畢填寫《艙蓋檢查記錄》，簽字確認。解析：艙蓋重達30噸，一旦墜落可穿透甲板，必須雙人確認、步步留痕。43.說明電動叉車“三檢”制度及常見故障排除方法。答案要點：1.班前檢：電量≥80%、制動液、液壓油、輪胎氣壓；2.班中檢：異響、溫升、儀表報警、貨叉裂紋；3.班后檢：清潔車身、充電、填寫點檢卡；4.常見故障：a.起升無力——多路閥卡滯，清洗閥芯；b.行走斷續(xù)——控制器熱保護，檢查散熱風扇；c.剎車失靈——制動片磨損，更換并排氣；d.電池續(xù)航短——單體電壓差＞0.2V，均衡充電；5.所有維修必須掛牌上鎖，由持證電工操作。解析：預防性維護可降低85%突發(fā)故障，保障連續(xù)作業(yè)。六、實操題（共50分）44.集裝箱船舶配載圖識讀（10分）給出一張1:200的Bay位圖，標注了06Bay、08Bay、10Bay，其中06Bay02列03層為紅色危險品箱，箱號TGHU1234567，類項3類易燃液體。問題：（1）寫出該箱在船上的六位坐標碼；（3分）（2）指出其左右舷位置；（2分）（3）說明裝船前必須檢查的三類單證；（3分）（4）若該箱實際重量24.5t，吊具額定35t，可否直接起吊？（2分）答案：（1）060203（2）左舷（偶數(shù)為左）（3）危險品裝箱證明書、集裝箱適運申報單、船舶危險品艙單（4）可以，24.5t＜35t，且在允許誤差±5%內。解析：坐標碼是船圖核心，左偶右奇，單證缺一海關不放行。45.鋼絲繩插接實操（15分）現(xiàn)場提供φ20mm6×37鋼絲繩1根，要求插編一環(huán)形吊索，插接長度≥20倍繩徑，現(xiàn)場5分鐘完成。評分：1.插接長度400mm±10mm（4分）；2.每股穿插順序正確，無“跳股”（4分）；3.收尾留尾芯≤5mm，火烤定型（3分）；4.插接后無明顯松股，通徑規(guī)通過（2分）；5.用時≤5分鐘，超時每30秒扣1分（2分）。答案：合格標準插接長度400mm，破斷力保持原繩85%以上。解析：插接比卡箍更柔，適合頻繁吊運，但工藝要求嚴，現(xiàn)場考核手速與規(guī)范。46.艙內打碼堆碼（15分）模擬艙內尺寸12m×10m×8m，提供50袋噸袋氧化鋁，每袋1t，尺寸1m×1m×1m，要求堆4層，留1.5m通道，計算垛型并現(xiàn)場碼放。評分：1.垛型穩(wěn)定，坡度≤1.5%（4分）；2.通道寬度≥1.5m，貫通無阻擋（4分）；3.頂層邊緣距艙壁≥0.5m（3分）；4.使用十字綁扎網(wǎng)，轉角處加護角（2分）；5.總耗時≤15分鐘（2分）。答案：采用“二橫一豎”交錯碼，底層10×5，共50袋，四層總高4m，滿足要求。解析：艙內作業(yè)空間受限，必須先算后碼，防止二次搬運。47.橋吊模擬器故障排查（10分）模擬器設置故障：起升機構變頻器報“OV-DC”，電機無法啟動。要求：1.寫出故障代碼含義；（2分）2.列出三步排查流程；（6分）3.說明復位方法。（2分）答案：1.直流母線過電壓2.a.檢查制動電阻阻值，正常應為4.8Ω±5%；b.測量制動單元IGBT，若擊穿需更換；c.檢查減速階段是否突加負載，調整減速時間由3s延長至5s；3.斷電5分鐘后合閘，按面板“RESET”3秒，故障消除。解析：OV-DC多由制動單元失效引起，實操考核快速定位、精準排故。七、計算題（共20分）48.某船需卸2000噸散裝大豆，使用抓斗額定起重量16t，循環(huán)周期55s，作業(yè)效率η=0.75，求理論作業(yè)時間。（10分）答案：每斗實際載荷=16×0.75=12t斗數(shù)=2000÷12≈167斗總時間=167×55=9185s≈153min=2.55h解析：考慮0.9的艙口切換系數(shù)，實際調度安排3h班次可完成。49.集裝箱堆場設計載荷為5t/m2，現(xiàn)堆5層20GP，單箱重24t，箱底面積2.4m×6m=14.4m2，驗算是否超載。（10分）答案：單層箱重=24t五層總重=5×24=120t基底壓