鑄造車間風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與安全評(píng)價(jià)鑄造行業(yè)作為制造業(yè)的基石，其生產(chǎn)過(guò)程伴隨著高溫、高壓、粉塵、噪聲以及復(fù)雜的機(jī)械操作，潛藏著諸多安全風(fēng)險(xiǎn)。鑄造車間的安全管理水平直接關(guān)系到從業(yè)人員的生命健康、企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全乃至行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，對(duì)鑄造車間進(jìn)行系統(tǒng)、全面的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與科學(xué)、客觀的安全評(píng)價(jià)，是筑牢安全生產(chǎn)防線、提升本質(zhì)安全水平的核心環(huán)節(jié)。本文旨在深入探討鑄造車間風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的要點(diǎn)、安全評(píng)價(jià)的方法與實(shí)踐路徑，為鑄造企業(yè)提供具有實(shí)操價(jià)值的參考。一、鑄造車間風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)：精準(zhǔn)識(shí)別隱患根源風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)是安全管理的起點(diǎn)，其核心在于識(shí)別出鑄造生產(chǎn)過(guò)程中可能導(dǎo)致人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境破壞的潛在危險(xiǎn)源和不安全因素。這需要我們具備細(xì)致的觀察力和對(duì)鑄造工藝的深刻理解。（一）風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的意義與原則在鑄造車間，有效的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能夠幫助企業(yè)找準(zhǔn)安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，為后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制措施制定提供依據(jù)。其基本原則應(yīng)包括全員參與、系統(tǒng)性、動(dòng)態(tài)性和前瞻性。全員參與意味著從一線操作工到車間管理人員，都應(yīng)是風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的主體；系統(tǒng)性要求覆蓋從原材料入廠、造型、熔煉、澆注、落砂、清理到成品入庫(kù)的全工藝流程；動(dòng)態(tài)性則強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)并非一成不變，生產(chǎn)工藝、設(shè)備狀態(tài)、人員變動(dòng)等因素都可能引入新的風(fēng)險(xiǎn)或改變?cè)酗L(fēng)險(xiǎn)的特性；前瞻性則要求對(duì)潛在的、尚未發(fā)生但可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判。（二）鑄造車間常見風(fēng)險(xiǎn)類別及辨識(shí)要點(diǎn)鑄造車間的風(fēng)險(xiǎn)因素復(fù)雜多樣，可歸納為以下幾類：1.機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)：鑄造車間擁有大量造型機(jī)、拋丸機(jī)、砂處理設(shè)備、行車、數(shù)控機(jī)床等機(jī)械設(shè)備。其風(fēng)險(xiǎn)主要源于旋轉(zhuǎn)部件（如齒輪、皮帶輪、卡盤）、移動(dòng)部件（如滑塊、輸送鏈）、擠壓點(diǎn)、剪切點(diǎn)以及設(shè)備的誤啟動(dòng)、防護(hù)裝置缺失或失效。辨識(shí)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備的安全防護(hù)是否到位，操作規(guī)程是否健全，操作人員是否存在違章作業(yè)（如違章操作、跨越運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、不按規(guī)定佩戴防護(hù)用品）等。2.高處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)：行車操作、設(shè)備檢修、廠房維護(hù)等作業(yè)常涉及高處作業(yè)。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)包括登高平臺(tái)不穩(wěn)固、安全防護(hù)欄缺失或損壞、安全帶等防墜落設(shè)施失效或未正確使用、人員上下攀爬不慎等。3.火災(zāi)與爆炸風(fēng)險(xiǎn)：熔煉過(guò)程中使用的焦炭、煤粉、天然氣、液化氣等均為易燃易爆物質(zhì)；澆注時(shí)高溫金屬液與水或潮濕物料接觸可能引發(fā)噴濺甚至爆炸；油類、油漆等易燃物品的儲(chǔ)存和使用不當(dāng)也易引發(fā)火災(zāi)。此外，電氣線路老化、短路、過(guò)載，靜電積累等也是重要的火災(zāi)隱患。4.粉塵危害風(fēng)險(xiǎn)：型砂制備、造型、落砂、清理（如打磨、噴砂）等工序會(huì)產(chǎn)生大量粉塵。長(zhǎng)期吸入這些粉塵，可能導(dǎo)致塵肺病等職業(yè)病。辨識(shí)時(shí)需關(guān)注產(chǎn)塵點(diǎn)的控制措施、通風(fēng)除塵系統(tǒng)的運(yùn)行效果以及個(gè)體防護(hù)用品的配備與使用情況。5.毒物危害風(fēng)險(xiǎn)：鑄造過(guò)程中可能接觸到多種有毒有害物質(zhì)，如沖天爐熔煉時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳、二氧化硫，樹脂砂造型時(shí)釋放的甲醛、苯系物，以及金屬煙塵中的鉛、鉻、錳等重金屬。這些毒物可通過(guò)呼吸道、皮膚等途徑侵入人體，造成急性或慢性中毒。6.高溫與熱輻射風(fēng)險(xiǎn)：熔煉、澆注等工序環(huán)境溫度高，熱輻射強(qiáng)。操作人員長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下作業(yè)，容易發(fā)生中暑，同時(shí)也會(huì)影響操作的準(zhǔn)確性和反應(yīng)速度，間接增加其他事故的風(fēng)險(xiǎn)。7.噪聲與振動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)：砂處理設(shè)備、振動(dòng)落砂機(jī)、拋丸機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲和振動(dòng)。長(zhǎng)期暴露于高噪聲環(huán)境可能導(dǎo)致聽力損傷，振動(dòng)則可能引起手臂振動(dòng)病等職業(yè)危害，并影響設(shè)備的穩(wěn)定性和使用壽命。8.電氣安全風(fēng)險(xiǎn)：包括觸電、設(shè)備漏電、電氣火災(zāi)等。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)主要有電氣設(shè)備及線路老化破損、接地接零保護(hù)失效、違章用電、雷雨季節(jié)防雷設(shè)施不完善等。9.滑倒、絆倒與墜落風(fēng)險(xiǎn)：車間地面油污、積水、物料堆放混亂、通道不暢、坑洞蓋板缺失等，均可能導(dǎo)致人員滑倒或絆倒。10.人為因素風(fēng)險(xiǎn)：操作人員安全意識(shí)淡薄、違章操作、疲勞作業(yè)、技能不足、溝通協(xié)調(diào)不暢等人為失誤，是引發(fā)各類事故的重要原因之一。（三）風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的常用方法鑄造車間的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)可采用多種方法相結(jié)合，如查閱資料（設(shè)備說(shuō)明書、歷史事故案例、相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)）、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、工作危害分析法（JHA）、安全檢查表法（SCL）、故障類型和影響分析（FMEA）等。通過(guò)班組討論、崗位自查、專業(yè)排查等多種形式，確保風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的全面性和準(zhǔn)確性。二、鑄造車間安全評(píng)價(jià)：科學(xué)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)安全評(píng)價(jià)是在風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的基礎(chǔ)上，對(duì)辨識(shí)出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性或定量分析，評(píng)估其發(fā)生的可能性和后果的嚴(yán)重性，從而確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并提出控制風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)先順序和對(duì)策措施。（一）安全評(píng)價(jià)的目的與作用安全評(píng)價(jià)的核心目的是為企業(yè)決策提供科學(xué)依據(jù)，通過(guò)評(píng)價(jià)了解車間的安全狀況，找出存在的主要問題和薄弱環(huán)節(jié)，預(yù)測(cè)發(fā)生事故的可能性及其嚴(yán)重程度，進(jìn)而有針對(duì)性地采取措施，降低風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防事故發(fā)生。其作用在于：確定現(xiàn)有安全措施的有效性；指導(dǎo)安全投入的方向；為制定安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案提供支持；提升全員安全意識(shí)。（二）安全評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容1.安全管理體系評(píng)價(jià)：評(píng)估企業(yè)是否建立了健全的安全生產(chǎn)責(zé)任制、各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程；安全管理機(jī)構(gòu)和人員配置是否合理；安全培訓(xùn)教育是否到位；隱患排查治理是否常態(tài)化、有效化；應(yīng)急預(yù)案是否完善并定期演練等。2.作業(yè)環(huán)境與布局評(píng)價(jià)：車間的平面布局是否合理，物流、人流是否順暢，危險(xiǎn)區(qū)域與非危險(xiǎn)區(qū)域是否有效隔離；作業(yè)場(chǎng)所的采光、通風(fēng)、溫度、濕度是否符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；物料堆放是否規(guī)范，通道是否暢通等。3.設(shè)備設(shè)施安全狀態(tài)評(píng)價(jià)：對(duì)鑄造車間的主要生產(chǎn)設(shè)備、特種設(shè)備（如行車、壓力容器）、安全防護(hù)裝置、消防設(shè)施、應(yīng)急救援器材等的完好性、有效性進(jìn)行評(píng)估。4.工藝過(guò)程安全性評(píng)價(jià)：分析鑄造生產(chǎn)各工藝環(huán)節(jié)（如配料、熔煉、造型、澆注、落砂、清理）的工藝參數(shù)是否合理，操作方法是否安全，是否存在工藝缺陷導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。5.人員操作行為評(píng)價(jià)：評(píng)估操作人員是否嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，安全技能水平是否滿足要求，是否存在習(xí)慣性違章等不安全行為。6.事故后果模擬與影響評(píng)估：對(duì)辨識(shí)出的重大風(fēng)險(xiǎn)，可進(jìn)行必要的事故后果模擬分析，評(píng)估其可能造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失范圍和程度，以及對(duì)周邊環(huán)境的影響。（三）常用安全評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用在鑄造車間的安全評(píng)價(jià)中，可根據(jù)評(píng)價(jià)目的和對(duì)象的復(fù)雜程度選擇合適的評(píng)價(jià)方法：1.安全檢查表法（SCL）：根據(jù)相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和經(jīng)驗(yàn)，事先編制詳細(xì)的檢查表，逐項(xiàng)檢查評(píng)價(jià)對(duì)象的安全狀況。該方法簡(jiǎn)單易行，針對(duì)性強(qiáng)，適合用于日常安全檢查和初步評(píng)價(jià)。例如，針對(duì)沖天爐，可以制定包括爐體結(jié)構(gòu)、燃燒系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、加料系統(tǒng)、出鐵出渣口等在內(nèi)的安全檢查表。2.作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC法）：通過(guò)評(píng)估事故發(fā)生的可能性（L）、人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（E）和事故后果的嚴(yán)重程度（C），來(lái)確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)（D=L×E×C）。該方法能將風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化或半量化，便于確定風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)先控制順序。3.故障類型和影響分析（FMEA）：通過(guò)識(shí)別設(shè)備或系統(tǒng)中各組成部分可能發(fā)生的故障類型，分析其對(duì)系統(tǒng)功能和安全的影響，并提出預(yù)防措施。適用于對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的深入評(píng)價(jià)。在實(shí)際應(yīng)用中，往往需要將多種評(píng)價(jià)方法結(jié)合使用，以獲得更全面、準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)結(jié)果。三、風(fēng)險(xiǎn)控制與持續(xù)改進(jìn)：構(gòu)建長(zhǎng)效安全機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與安全評(píng)價(jià)的最終目的是為了有效控制風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，企業(yè)應(yīng)制定并落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，優(yōu)先處理高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)?？刂拼胧?yīng)遵循“消除、替代、工程控制、管理控制、個(gè)體防護(hù)”的層級(jí)原則。例如，對(duì)于粉塵危害，優(yōu)先考慮采用低塵工藝、改進(jìn)設(shè)備結(jié)構(gòu)以減少粉塵產(chǎn)生（工程控制），配備高效的通風(fēng)除塵系統(tǒng)；對(duì)于機(jī)械傷害，確保設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全有效；對(duì)于高溫作業(yè)，合理安排作業(yè)時(shí)間，提供防暑降溫用品和休息場(chǎng)所。同時(shí)，安全管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。鑄造車間的生產(chǎn)條件、工藝技術(shù)、人員等因素都可能發(fā)生變化，新的風(fēng)險(xiǎn)也可能隨之產(chǎn)生。因此，必須建立風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與安全評(píng)價(jià)的長(zhǎng)效機(jī)制，定期進(jìn)行復(fù)評(píng)和更新，確保安全管理措施的持續(xù)適宜性和有效性。這包括定期組織風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工主動(dòng)報(bào)告隱患，將風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)融入日常的班組活動(dòng)和安全檢查中，并根據(jù)內(nèi)外部條件的變化及時(shí)調(diào)整評(píng)價(jià)結(jié)果和控制措施。結(jié)論鑄造車間的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與安全評(píng)價(jià)是一項(xiàng)系統(tǒng)性、基礎(chǔ)性的工作，它直接關(guān)