2025年成都市注冊(cè)港口與航道工程師資格考試試卷及答案考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿分：100分試卷名稱：2025年成都市注冊(cè)港口與航道工程師資格考試試卷考核對(duì)象：港口與航道工程專業(yè)從業(yè)者及報(bào)考人員題型分值分布：-判斷題（20分）-單選題（20分）-多選題（20分）-案例分析（18分）-論述題（22分）總分：100分---一、判斷題（共10題，每題2分，總分20分）1.港口航道疏浚工程中，吹填區(qū)回淤率應(yīng)低于5%才能滿足規(guī)范要求。2.港口起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)通常采用雙聯(lián)滑輪組，以減少鋼絲繩磨損。3.航道水深不足時(shí)，可通過(guò)增加航道寬度來(lái)保證船舶航行安全。4.港口堆場(chǎng)作業(yè)中，輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（RTG）比軌道式集裝箱門式起重機(jī)（RMG）效率更高。5.港口防波堤的消浪效果主要取決于堤前水深和波浪陡峭度。6.港口工程中，混凝土抗?jié)B等級(jí)P6表示能抵抗0.6MPa水壓。7.航道疏浚土方量計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮波浪對(duì)挖泥船效率的影響。8.港口裝卸作業(yè)中，散貨輸送帶傾角一般不超過(guò)15°。9.港口工程地質(zhì)勘察中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（N值）越大，地基承載力越高。10.港口防波堤護(hù)面塊石應(yīng)采用抗磨蝕性強(qiáng)的玄武巖。二、單選題（共10題，每題2分，總分20分）1.港口航道等級(jí)劃分中，萬(wàn)噸級(jí)航道屬于（）。A.一級(jí)航道B.二級(jí)航道C.三級(jí)航道D.四級(jí)航道2.港口起重機(jī)大車運(yùn)行軌道通常采用（）。A.混凝土軌枕基礎(chǔ)B.鋼筋混凝土整體基礎(chǔ)C.瀝青混凝土基礎(chǔ)D.碎石基礎(chǔ)3.港口防波堤結(jié)構(gòu)形式中，透空式防波堤主要適用于（）。A.涌浪海域B.潮汐變化劇烈區(qū)域C.風(fēng)浪較小的內(nèi)港D.深水航道防護(hù)4.港口裝卸作業(yè)中，散貨輸送帶傾角一般不超過(guò)15°的原因是（）。A.提高輸送效率B.防止物料滑落C.減少能耗D.延長(zhǎng)設(shè)備壽命5.港口工程地質(zhì)勘察中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（N值）越大，地基承載力（）。A.越低B.越高C.不變D.無(wú)法確定6.港口防波堤護(hù)面塊石應(yīng)采用抗磨蝕性強(qiáng)的（）。A.花崗巖B.玄武巖C.石灰?guī)rD.大理石7.港口航道疏浚工程中，吹填區(qū)回淤率應(yīng)低于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%8.港口起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)通常采用雙聯(lián)滑輪組，以（）。A.增加鋼絲繩磨損B.減少鋼絲繩磨損C.提高起升速度D.降低設(shè)備成本9.港口堆場(chǎng)作業(yè)中，輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（RTG）比軌道式集裝箱門式起重機(jī)（RMG）的（）。A.效率更高B.效率更低C.成本更低D.成本更高10.港口工程中，混凝土抗?jié)B等級(jí)P6表示能抵抗（）。A.0.6MPa水壓B.6.0MPa水壓C.0.06MPa水壓D.60.0MPa水壓三、多選題（共10題，每題2分，總分20分）1.港口航道疏浚工程中，影響挖泥船效率的因素包括（）。A.波浪大小B.挖泥船功率C.航道水深D.土壤類型E.風(fēng)速2.港口起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)通常采用雙聯(lián)滑輪組，以（）。A.減少鋼絲繩磨損B.提高起升速度C.增加設(shè)備成本D.提高安全性E.減少設(shè)備重量3.港口防波堤結(jié)構(gòu)形式中，透空式防波堤的主要優(yōu)點(diǎn)包括（）。A.消浪效果好B.減少反射波C.提高航道通航能力D.增加海岸線穩(wěn)定性E.降低施工難度4.港口裝卸作業(yè)中，散貨輸送帶傾角一般不超過(guò)15°的原因是（）。A.防止物料滑落B.提高輸送效率C.減少能耗D.延長(zhǎng)設(shè)備壽命E.降低維護(hù)成本5.港口工程地質(zhì)勘察中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（N值）越大，地基承載力（）。A.越高B.越低C.不變D.無(wú)法確定E.與土層類型無(wú)關(guān)6.港口防波堤護(hù)面塊石應(yīng)采用抗磨蝕性強(qiáng)的（）。A.花崗巖B.玄武巖C.石灰?guī)rD.大理石E.砂巖7.港口航道疏浚工程中，吹填區(qū)回淤率應(yīng)低于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%E.12%8.港口堆場(chǎng)作業(yè)中，輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（RTG）比軌道式集裝箱門式起重機(jī)（RMG）的（）。A.效率更高B.效率更低C.成本更低D.成本更高E.適用于內(nèi)陸港9.港口工程中，混凝土抗?jié)B等級(jí)P6表示能抵抗（）。A.0.6MPa水壓B.6.0MPa水壓C.0.06MPa水壓D.60.0MPa水壓E.與水壓無(wú)關(guān)10.港口防波堤的消浪效果主要取決于（）。A.堤前水深B.波浪陡峭度C.堤身高度D.堤面坡度E.風(fēng)速四、案例分析（共3題，每題6分，總分18分）案例一：某港口新建一條5萬(wàn)噸級(jí)航道，設(shè)計(jì)水深為-15m，航道寬度為60m。施工期間發(fā)現(xiàn)局部土層為軟黏土，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（N值）僅為5擊/30cm。為滿足疏浚工程進(jìn)度要求，施工單位計(jì)劃采用絞吸挖泥船進(jìn)行施工。請(qǐng)分析以下問(wèn)題：（1）該航道屬于幾級(jí)航道？（2）軟黏土對(duì)疏浚工程有何影響？如何解決？（3）絞吸挖泥船適用于何種土層？為什么？案例二：某港口防波堤采用透空式結(jié)構(gòu)，主要由拋石塊體和柔性護(hù)面組成。施工完成后發(fā)現(xiàn)部分區(qū)域存在反射波現(xiàn)象，導(dǎo)致堤后回淤加劇。請(qǐng)分析以下問(wèn)題：（1）透空式防波堤的主要優(yōu)點(diǎn)是什么？（2）反射波現(xiàn)象的原因是什么？如何改善？（3）防波堤護(hù)面塊石選擇時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？案例三：某港口堆場(chǎng)采用軌道式集裝箱門式起重機(jī)（RMG），單臺(tái)設(shè)備作業(yè)效率為40箱/小時(shí)?，F(xiàn)需提高作業(yè)效率，計(jì)劃更換為輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（RTG）。請(qǐng)分析以下問(wèn)題：（1）RTG與RMG在作業(yè)效率上的主要差異是什么？（2）更換RTG可能帶來(lái)的額外成本有哪些？（3）如何評(píng)估RTG是否適合該港口堆場(chǎng)？五、論述題（共2題，每題11分，總分22分）1.論述港口航道疏浚工程中，影響挖泥船效率的主要因素及其優(yōu)化措施。2.論述港口防波堤結(jié)構(gòu)形式的選擇依據(jù)及其對(duì)港口安全的影響。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.×（航道水深不足時(shí)，應(yīng)通過(guò)加深或拓寬航道解決）4.×（RTG適用于內(nèi)陸港，RMG適用于沿海港）5.√6.×（P6表示能抵抗0.6MPa水壓）7.√8.√9.√10.√解析：-第3題：航道水深不足時(shí)，增加航道寬度無(wú)法保證船舶航行安全，應(yīng)通過(guò)加深或拓寬航道解決。-第6題：混凝土抗?jié)B等級(jí)P6表示能抵抗0.6MPa水壓，而非6.0MPa。二、單選題1.A2.B3.C4.B5.B6.B7.B8.B9.A10.A解析：-第1題：萬(wàn)噸級(jí)航道屬于一級(jí)航道，根據(jù)《航道工程技術(shù)規(guī)范》（GB50139-2014）。-第8題：主起升機(jī)構(gòu)采用雙聯(lián)滑輪組可減少鋼絲繩磨損，提高安全性。三、多選題1.ABCDE2.ABD3.ABCD4.AC5.AB6.AB7.ABCD8.AD9.AC10.ABCD解析：-第1題：挖泥船效率受波浪、功率、水深、土壤類型和風(fēng)速等因素影響。-第9題：混凝土抗?jié)B等級(jí)P6表示能抵抗0.6MPa水壓，與水壓直接相關(guān)。四、案例分析案例一：（1）該航道屬于一級(jí)航道，根據(jù)《航道工程技術(shù)規(guī)范》（GB50139-2014），5萬(wàn)噸級(jí)航道為一級(jí)航道。（2）軟黏土流動(dòng)性好，易造成挖泥船沉沒(méi)或效率降低。解決方法包括：采用高功率挖泥船、調(diào)整挖泥船航速、增加疏浚次數(shù)。（3）絞吸挖泥船適用于松散土層，如軟黏土，其吸泥口可深入土層，提高效率。案例二：（1）透空式防波堤的主要優(yōu)點(diǎn)包括：消浪效果好、減少反射波、提高航道通航能力。（2）反射波現(xiàn)象的原因是波浪在防波堤前反射，改善方法包括：增加透空率、設(shè)置人工魚礁分散波浪。（3）護(hù)面塊石選擇應(yīng)考慮抗磨蝕性、重量、形狀和成本，玄武巖和花崗巖是常用材料。案例三：（1）RTG比RMG效率更高，因?yàn)镽TG移動(dòng)靈活，無(wú)需軌道限制。（2）更換RTG的額外成本包括設(shè)備購(gòu)置、軌道拆除和堆場(chǎng)改造費(fèi)用。（3）評(píng)估RTG是否適合需考慮堆場(chǎng)面積、作業(yè)量、設(shè)備利用率等因素。五、論述題1.港口航道疏浚工程中，影響挖泥船效率的主要因素及其優(yōu)化措施影響挖泥船效率的主要因素包括：-波浪大小：大浪會(huì)降低挖泥船穩(wěn)定性，影響效率。-挖泥船功率：高功率挖泥船能更快完成疏浚任務(wù)。-航道水深：水深不足會(huì)導(dǎo)致挖泥船下沉，效率降低。-土壤類型：軟黏土易挖，硬土層需高功率設(shè)備。-風(fēng)速：大風(fēng)會(huì)干擾挖泥船作業(yè)。優(yōu)化措施：-采用高功率挖泥船，提高吸泥效率。-優(yōu)化挖泥船航速和路線，減少空駛時(shí)間。-加強(qiáng)氣象監(jiān)測(cè)，選擇風(fēng)力較小的時(shí)段作業(yè)。-對(duì)軟黏土區(qū)域進(jìn)行預(yù)加固，提高挖泥效率。2.港口防波堤結(jié)構(gòu)形式的選擇依據(jù)及其對(duì)港口安全的影響防波堤結(jié)構(gòu)形式的選擇依據(jù)包括：-波浪特性：透空式適用于涌浪海域，實(shí)