加固技術(shù)交底一、交底范圍與適用對象本交底適用于××市軌道交通6號線二期工程地下車站（××站、××站、××站）及相鄰區(qū)間（里程K21+850～K25+310）所有二次結(jié)構(gòu)、裝修面層、機(jī)電管井、裝飾幕墻、鋼結(jié)構(gòu)雨棚、既有線接駁口等“加固改造”作業(yè)。作業(yè)主體包含總包單位（××建設(shè)集團(tuán)）、專業(yè)分包（結(jié)構(gòu)加固、防水、幕墻、機(jī)電、裝飾）、監(jiān)測單位、監(jiān)理、第三方檢測、運營接管單位等全部參建方。二、加固依據(jù)與合規(guī)性清單1.設(shè)計文件1.1《××站二次結(jié)構(gòu)加固施工圖》（圖號：62JG01～48，版次V3.2，20231115出圖）1.2《××區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法加固設(shè)計》（圖號：62LJFreezeRev.C）2.規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)GB503672013《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB505502010《建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》JGJ/T1452020《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》GB504972019《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》TB104152019《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》××市地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T61782021）3.運營安全紅線3.1既有線保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)（隧道外輪廓線外50m）任何加固作業(yè)須提前48h向運營公司調(diào)度部提報《施工安全影響評估表》。3.2振動控制：錘擊、鑿除、切割峰值速度≤2.5mm/s（GB508682013Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)）。4.合同條款專用條款第17.3.2條：若因加固導(dǎo)致既有線限速，每影響1h扣減乙方違約金人民幣5萬元。三、現(xiàn)場風(fēng)險再識別與分級管控1.風(fēng)險矩陣（L×C）①既有線隧道上方鉆孔穿透管片——L=5，C=5，風(fēng)險等級=Ⅰ（不可接受）②粘鋼加固焊接火花掉落軌道——L=4，C=4，等級=Ⅱ（高度）③高空幕墻板塊墜落——L=3，C=5，等級=Ⅱ④注漿壓力超限導(dǎo)致車站底板起拱——L=4，C=3，等級=Ⅲ（中度）2.管控措施Ⅰ級：采用“硬隔離+人工挖探+物探復(fù)驗”三重確認(rèn)，鉆孔作業(yè)改用“水磨鉆+套管護(hù)壁”，設(shè)置2名專職“紅線員”持《停復(fù)工指令單》雙簽。Ⅱ級：動火升級審批→動火令由項目經(jīng)理+監(jiān)理總監(jiān)+運營業(yè)主代表三方會簽；接火盆+防火布+防火鐵皮桶“三件套”；增設(shè)1套軌行區(qū)紅外火花監(jiān)測攝像頭（型號：××FireCAM02）。Ⅲ級：注漿泵出口安裝“數(shù)字壓力表+自動溢流閥”，壓力超過0.6MPa自動停泵并短信報警至監(jiān)測負(fù)責(zé)人。四、材料與設(shè)備準(zhǔn)入門檻1.結(jié)構(gòu)膠采用改性環(huán)氧樹脂A級膠，品牌庫：×××EP51、×××RE500；現(xiàn)場每批次（≤500kg）見證取樣，送××市建科院做“鋼對鋼拉伸抗剪”“混凝土正拉粘結(jié)強(qiáng)度”“耐濕熱老化（50℃、95%RH、90d）”三項檢測，指標(biāo)低于GB50367表4.5.3即退場。2.鋼板Q355B，厚度偏差≤+0.2mm，下料前全數(shù)超聲波測厚；需有爐批號質(zhì)量證明書，現(xiàn)場掃碼溯源。3.化學(xué)錨栓5.8級碳鋼，M16×190mm，膠管有效期≤18個月；拉拔試驗抽檢比例1‰且不少于3根，破壞形式必須為“螺桿拉斷”，否則雙倍復(fù)驗。4.注漿液微膨脹水泥水玻璃雙液漿，初凝≤60s，結(jié)石率≥98%，氯離子含量≤0.05%；現(xiàn)場每日做“三聯(lián)試?！睆?qiáng)度試驗，28d抗壓≥25MPa。5.設(shè)備①喜利得WS220水鉆機(jī)（帶真空吸盤）②××牌靜音型螺桿注漿泵（流量0～15L/min，帶數(shù)據(jù)記錄U盤）③高精度全站儀（徠卡TS16，1″級）用于變形監(jiān)測④便攜式振動測試儀（××VM63803）采樣頻率1kHz五、實施流程（WBS分解到工序級）階段0施工準(zhǔn)備0.1場地封閉：圍擋2.5m高+噴淋降塵+霧炮機(jī)；出入口設(shè)置“加固材料安檢通道”，所有膠桶、鋼板需貼RFID標(biāo)簽，未經(jīng)掃碼不得入場。0.2探地雷達(dá)（GSSISIR4000）掃描既有隧道管片，測線間距0.25m，發(fā)現(xiàn)空洞＞0.5m2立即注漿填充并上報。0.3技術(shù)交底“雙簽字”：作業(yè)人員100%簽到，考試卷80分及格，不合格人員次日補(bǔ)考，仍不合格調(diào)離班組。階段1基層界面處理1.1鑿除劣質(zhì)混凝土：采用“液壓破碎錘+靜音鋸”組合，錘擊能量≤500J；每鑿1m2同步灑水，控制粉塵＜1mg/m3。1.2打磨定位線：角磨機(jī)安裝金剛石磨片，打磨寬度≥膠縫寬+20mm；粗糙度達(dá)到SP3級（CS10×10mm網(wǎng)格）。1.3清潔：先“工業(yè)吸塵器”再“無水酒精”擦洗，Cl?殘留≤0.1%（硝酸銀試紙法）。階段2鋼板安裝與加壓2.1放樣：全站儀坐標(biāo)放樣，螺栓孔位偏差≤1mm；采用“激光標(biāo)線儀”投射縱橫基準(zhǔn)線。2.2鉆孔：水鉆+套管，轉(zhuǎn)速≤800rpm，冷卻水流量≥5L/min；孔深=錨固深度+5mm，成孔后“毛刷+吹氣筒”三清。2.3植栓：膠管注入2/3孔深，螺桿慢速旋入15s，膠溢出≥1圈；初凝時間30min內(nèi)禁止擾動。2.4鋼板貼合：采用“千斤頂+磁力表座”加壓，膠縫厚度控制在2～3mm；邊緣膠隆起寬度≥5mm。2.5固化養(yǎng)護(hù)：25℃環(huán)境下24h后可拆除夾具；72h后做“敲擊法”全數(shù)檢查，空鼓率≤5%，單處空鼓面積≤10cm2。階段3注漿填充3.1布孔：梅花形，間距0.8m，孔徑12mm；先注邊孔、再注中間，自下而上。3.2封縫：環(huán)氧膠泥騎縫涂抹，寬度≥30mm，厚度2mm；2h后手壓無凹陷方可試氣。3.3試氣：0.2MPa恒壓5min，壓力下降＜0.02MPa為合格。3.4注漿：①初始壓力0.1MPa，流量5L/min②壓力升至0.3MPa，流量降至1L/min并穩(wěn)定≥10min可停注③每500L漿液留1組“三聯(lián)試?！?.5封口：注漿后24h內(nèi)割除注漿嘴，表面打磨平整；采用“環(huán)氧砂漿+水泥基滲透結(jié)晶”雙層封閉。階段4附加錨固（碳纖維U型箍）4.1碳纖維布300g/m2，抗拉≥3400MPa；浸漬膠與結(jié)構(gòu)膠同品牌。4.2環(huán)向纏繞3層，搭接≥150mm；表面再壓砂（0.5～1mm石英砂）增強(qiáng)后續(xù)裝修粘結(jié)。4.3固化后做“剝離條”試驗，剝離強(qiáng)度≥5MPa。階段5質(zhì)量驗收5.1外觀：膠縫飽滿、無氣泡、無裂紋；鋼板邊緣無銹跡。5.2尺寸：鋼板平整度≤2mm/2m；錨栓間距±2mm。5.3強(qiáng)度①粘鋼：隨機(jī)抽檢3處，現(xiàn)場正拉粘結(jié)強(qiáng)度≥2.5MPa（GB50550附錄E）②碳纖維：抽檢1處，層間剪切≥35MPa③注漿：鉆芯Φ70mm，28d抗壓≥25MPa5.4監(jiān)測車站底板起拱＜5mm；隧道收斂＜3mm；軌道橫向位移＜1mm；數(shù)據(jù)每日8:00、18:00兩次上傳至“××軌道監(jiān)護(hù)平臺”。階段6竣工資料移交6.1紙質(zhì)：A4膠裝3套，含圖紙會審、材料檢測報告、隱蔽驗收、監(jiān)測日報、影像（打印6寸彩色照片）。6.2電子：PDF掃描件+CAD源文件+監(jiān)測原始數(shù)據(jù)Excel，上傳至業(yè)主“工程云盤”指定目錄，命名規(guī)則“車站名工序日期版本”。六、監(jiān)測與預(yù)警細(xì)則1.監(jiān)測項目與頻率①隧道豎向位移：全自動全站儀，1次/2h②軌道幾何形位：軌檢小車，1次/日③周邊建筑物沉降：水準(zhǔn)儀，1次/日④地下水位：滲壓計，1次/4h2.預(yù)警閾值黃色：累計位移≥60%設(shè)計限值（3mm）橙色：≥80%（4mm）紅色：≥100%（5mm）或單日增量≥2mm3.響應(yīng)流程黃色→監(jiān)測組長短信通知項目部橙色→總監(jiān)代表組織現(xiàn)場排查，2h內(nèi)提交處置方案紅色→立即停工、啟動應(yīng)急預(yù)案，運營公司可下達(dá)限速命令七、應(yīng)急預(yù)案（節(jié)選）1.隧道擊穿事故①現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)擊穿→第一發(fā)現(xiàn)人吹口哨+紅色閃光燈→作業(yè)人員30s內(nèi)撤離至站臺層②值班調(diào)度立即向運營控制中心（OCC）申請封鎖線路，限速25km/h③采用“環(huán)氧封堵棒+木楔”臨時堵漏，15min內(nèi)完成④啟動雙液注漿（水玻璃+磷酸氫二鈉），30min內(nèi)凝結(jié)⑤2h后雷達(dá)復(fù)測，確認(rèn)無滲漏方可恢復(fù)限速2.火災(zāi)①動火區(qū)配置25kg推車式干粉滅火器2具、滅火毯4條②火災(zāi)擴(kuò)大至2m2時，啟動“微型消防站”，3min內(nèi)到達(dá)③同時撥打119，并通知車站值班站長；站內(nèi)排煙系統(tǒng)手動全開3.注漿壓力失控①自動溢流閥失效→手動關(guān)閉球閥→打開泄壓閥→壓力歸零②若底板起拱＞10mm，立即回灌“緩凝漿”卸壓，并采用堆載鋼錠（每米22t）反壓八、職業(yè)健康與環(huán)境保護(hù)1.噪聲控制：夜間22:006:00禁止使用破碎錘；晝間≤75dB(A)2.VOCs排放：結(jié)構(gòu)膠作業(yè)區(qū)設(shè)置“負(fù)壓吸風(fēng)罩+活性炭過濾”，排放濃度≤50mg/m33.廢膠桶：按《國家危險廢物名錄》HW13類收集，現(xiàn)場設(shè)置“危廢暫存間”，48h內(nèi)交由××環(huán)保公司轉(zhuǎn)運4.高溫作業(yè)：當(dāng)≥35℃時，調(diào)整作業(yè)時段為6:0010:00、16:0020:00；發(fā)放藿香正氣水、冰袖、遮陽帽九、進(jìn)度與資源配置（關(guān)鍵節(jié)點）1.關(guān)鍵線路基層處理→粘鋼→注漿→養(yǎng)護(hù)→驗收，單站工期18d2.勞動力白班：鑿除6人、粘鋼8人、注漿4人、監(jiān)測2人夜班：注漿2人、監(jiān)測2人、安全巡視1人3.設(shè)備水鉆機(jī)4臺、注漿泵2臺、全站儀1臺、水準(zhǔn)儀1臺、發(fā)電機(jī)（50kW）1臺4.物資鋼板（10mm×1.5m×3m）共240張、結(jié)構(gòu)膠（30kg/組）120組、錨栓（M16）2600套、碳纖維布800m2十、成本控制要點1.材料損耗率：結(jié)構(gòu)膠≤5%、鋼板≤2%；每超1%按采購價5%扣款2.注漿量控制：理論體積×1.15為上限，超出部分需書面說明，否則單價下浮20%3.工期獎罰：提前1d獎勵人民幣1萬元，滯后1d罰款2萬元，上限合同額5%十一、信息溝通機(jī)制1.日例會：17:00在工地會議室，參會方：總包、監(jiān)理、監(jiān)測、運營監(jiān)護(hù)、分包，30min內(nèi)完成，會議紀(jì)要當(dāng)晚發(fā)布微信群2.緊急會商：紅色預(yù)警30min內(nèi)召開，采用“騰訊會議”線上+現(xiàn)場，形成《應(yīng)急會商記錄》3.文件流轉(zhuǎn)：所有指令、變更、驗收單通過“××建設(shè)云”平臺走流程，無紙質(zhì)簽字視為無效十二、培訓(xùn)與考核1.上崗前：總包組織“加固專業(yè)培訓(xùn)”8學(xué)時，考試題庫隨機(jī)抽50題，90分及格2.月度：運營公司監(jiān)護(hù)部組織“紅線知識”再教育，缺席1次罰款500元/人3.年度：評選“加固之星”2名，獎金3000元+榮譽(yù)證書，優(yōu)先推薦職稱評審十三、完工后評估與保修1.竣工6個月內(nèi)，每月回訪1次，檢查鋼板邊緣銹蝕、膠縫開裂、注漿體滲水2.保修期5年，出現(xiàn)因材料或工藝缺陷導(dǎo)致的空鼓、剝落，24h內(nèi)到場維修，72h內(nèi)完成3.保修金5%，分兩次支付：竣工2年后無質(zhì)量缺陷