2026年電梯故障困人試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）1.電梯困人故障發(fā)生后，維保人員到達(dá)現(xiàn)場的最短時限應(yīng)不超過：A.15分鐘B.30分鐘C.45分鐘D.60分鐘答案：B解析：根據(jù)《電梯使用管理和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》（TSGT50012023）第8.3條規(guī)定，接到困人故障報(bào)告后，維保單位應(yīng)在30分鐘內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場實(shí)施救援。2.電梯困人時，轎廂停在非平層區(qū)域（如2層與3層之間），優(yōu)先采取的緊急操作是：A.直接手動盤車至平層B.切斷電梯主電源C.通過對講系統(tǒng)安撫乘客并確認(rèn)轎廂位置D.強(qiáng)制打開層門觀察轎廂位置答案：C解析：困人救援的首要步驟是與乘客保持溝通，確認(rèn)轎廂位置、乘客狀態(tài)（如是否有老人、兒童或突發(fā)疾?。?，避免因盲目操作引發(fā)二次傷害。3.以下哪項(xiàng)不屬于電梯困人故障的常見直接原因？A.門機(jī)系統(tǒng)電氣元件老化B.鋼絲繩張力不均C.乘客違規(guī)扒門D.控制主板程序錯亂答案：B解析：鋼絲繩張力不均主要導(dǎo)致電梯運(yùn)行抖動或異響，通常不會直接引發(fā)困人；門機(jī)故障（如門鎖觸點(diǎn)接觸不良）、乘客扒門導(dǎo)致門鎖斷開、控制程序錯誤（如誤判樓層）是困人常見直接原因。4.救援過程中，若發(fā)現(xiàn)轎廂內(nèi)有乘客因恐慌出現(xiàn)呼吸急促、心悸癥狀，應(yīng)首先：A.加快盤車速度盡快平層B.通知120急救中心并保持通話安撫C.要求乘客自行按壓人中緩解D.打開層門縫隙通風(fēng)答案：B解析：乘客出現(xiàn)生理異常時，需優(yōu)先聯(lián)系專業(yè)醫(yī)療救助，同時通過對講系統(tǒng)穩(wěn)定其情緒，避免因慌亂導(dǎo)致病情加重；打開層門需在確認(rèn)轎廂與樓層對齊后進(jìn)行，否則有墜落風(fēng)險(xiǎn)。5.電梯困人故障記錄應(yīng)至少保存：A.1年B.2年C.3年D.5年答案：C解析：依據(jù)《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》（TSG082023）第4.5條，電梯故障記錄屬于使用檔案，保存期限不得少于3年。二、判斷題（每題2分，共10分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.電梯困人時，乘客可嘗試通過敲擊層門吸引外界注意，此行為不會引發(fā)進(jìn)一步危險(xiǎn)。（）答案：×解析：劇烈敲擊層門可能導(dǎo)致門鎖裝置松動或變形，增加層門意外開啟風(fēng)險(xiǎn)；正確做法是使用轎廂內(nèi)緊急報(bào)警裝置或?qū)χv系統(tǒng)聯(lián)系外界。2.維保人員到達(dá)現(xiàn)場后，若轎廂停在平層區(qū)域（如完全?？?層），可直接打開層門和轎門放人。（）答案：√解析：平層區(qū)域時，轎廂地坎與樓層地坎高度差≤50mm（符合GB75882023要求），確認(rèn)電梯已斷電或處于檢修狀態(tài)后，可直接開啟門系統(tǒng)救援。3.救援時若需手動盤車，應(yīng)先切斷電梯主電源，防止電機(jī)突然啟動。（）答案：√解析：盤車前切斷主電源是必要安全措施，避免因電路誤動作導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，造成盤車人員受傷或轎廂意外移動。4.電梯困人故障報(bào)告應(yīng)包含故障發(fā)生時間、轎廂內(nèi)人數(shù)、乘客是否受傷等信息。（）答案：√解析：故障報(bào)告需完整記錄事件關(guān)鍵信息，便于后續(xù)分析原因及落實(shí)責(zé)任，具體應(yīng)包括時間、地點(diǎn)、人員情況、故障現(xiàn)象、處理過程等。5.乘客被救出后，維保人員無需對電梯進(jìn)行全面檢查，可直接恢復(fù)運(yùn)行。（）答案：×解析：困人故障可能由電氣或機(jī)械隱患引起，救援后需對門機(jī)系統(tǒng)、門鎖、控制電路等關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查測試，確認(rèn)無異常后方可恢復(fù)使用。三、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述電梯困人時，現(xiàn)場救援人員的操作流程（需按順序列出關(guān)鍵步驟）。答案：（1）通過緊急對講與乘客溝通，安撫情緒，確認(rèn)轎廂內(nèi)人數(shù)、是否有受傷或特殊乘客（如孕婦、心臟病患者）；（2）查看電梯監(jiān)控或故障顯示，確認(rèn)轎廂所在樓層區(qū)間（如2層與3層之間）及運(yùn)行狀態(tài)；（3）切斷電梯主電源（若未自動斷電），設(shè)置警示牌防止誤操作；（4）使用盤車工具手動盤車，將轎廂移動至最近平層區(qū)域（誤差≤50mm）；（5）確認(rèn)轎廂與樓層對齊后，用層門鑰匙開啟層門，配合轎門開啟裝置打開轎門；（6）引導(dǎo)乘客有序離開轎廂，記錄乘客狀態(tài)；（7）對電梯進(jìn)行全面檢查（重點(diǎn)檢查門機(jī)、門鎖、控制回路），測試運(yùn)行正常后恢復(fù)使用；（8）填寫故障救援記錄，包括時間、原因、處理過程及乘客反饋。2.電梯困人時，與乘客溝通的核心要點(diǎn)有哪些？答案：（1）語氣平穩(wěn)，避免使用“故障”“危險(xiǎn)”等刺激性詞匯，如“您已安全，我們正在全力救援”；（2）明確告知“不要嘗試扒門或撬門，防止墜落”；（3）詢問是否有乘客不適（如頭暈、胸悶），記錄具體癥狀；（4）說明救援進(jìn)度（如“預(yù)計(jì)5分鐘內(nèi)完成盤車”），減少乘客焦慮；（5）保持持續(xù)溝通，避免長時間沉默引發(fā)恐慌。3.某小區(qū)電梯因暴雨導(dǎo)致控制箱進(jìn)水，發(fā)生困人故障。簡述此類環(huán)境因素引發(fā)困人時的特殊注意事項(xiàng)。答案：（1）優(yōu)先確認(rèn)電梯是否帶電，避免因進(jìn)水導(dǎo)致漏電，救援人員需穿戴絕緣手套和膠鞋；（2）若轎廂內(nèi)有積水，需先通過緊急排水孔或手動舀水降低水位，防止乘客觸電；（3）盤車時檢查鋼絲繩是否因潮濕打滑，必要時增加防滑措施（如纏繞干燥布）；（4）救援后需全面干燥控制箱、線路板，測試絕緣電阻（≥0.5MΩ），更換受損電氣元件（如繼電器、接觸器）；（5）向物業(yè)提出整改建議（如控制箱加裝防水罩、電梯井道增設(shè)排水泵），防止類似故障復(fù)發(fā)。四、案例分析題（25分）2026年7月15日14:30，某商業(yè)綜合體3號樓乘客反映電梯（型號：XX2000，額定載重1000kg）停在5層與6層之間，轎廂內(nèi)有5人，其中1名70歲老人自述有高血壓病史，情緒激動。14:35，維保人員到達(dá)現(xiàn)場，通過對講得知老人已服用降壓藥但仍感頭暈，其他乘客無明顯不適。監(jiān)控顯示轎廂停在5層上方約800mm處（即5層與6層中間偏下）。請結(jié)合上述場景，回答以下問題：（1）救援人員應(yīng)優(yōu)先采取哪些措施？（10分）（2）手動盤車時需注意哪些安全事項(xiàng)？（8分）（3）乘客救出后，后續(xù)需完成哪些工作？（7分）答案：（1）優(yōu)先措施：①立即聯(lián)系120急救中心，說明老人年齡、病史及當(dāng)前癥狀（頭暈），請求現(xiàn)場支援；②通過對講持續(xù)安撫老人：“您已服用藥物，醫(yī)生正在趕來，我們馬上將電梯移動到5層平層，您保持靜坐”；③確認(rèn)電梯主電源已切斷（防止進(jìn)水或短路導(dǎo)致意外啟動），查看控制柜故障代碼（若有），判斷是否為門機(jī)故障或驅(qū)動故障；④計(jì)算盤車方向：轎廂停在5層上方800mm（6層下方1200mm），最近平層為5層（距離800mm），需盤車向下移動至5層平層位置。（2）盤車安全事項(xiàng)：①由2名持證人員配合操作，1人盤車，1人觀察制動器和轎廂移動方向；②盤車前確認(rèn)制動器已松開（手動松閘），避免因制動未釋放導(dǎo)致盤車阻力過大；③緩慢勻速盤車（速度≤0.3m/s），防止轎廂快速移動引發(fā)乘客二次恐慌；④盤車過程中持續(xù)與轎廂內(nèi)乘客溝通：“電梯正在緩慢移動，請勿觸碰門體”；⑤接近平層時（剩余約100mm）暫停盤車，確認(rèn)轎廂與樓層地坎對齊后再完全松閘。（3）后續(xù)工作：①引導(dǎo)乘客離開后，立即將老人轉(zhuǎn)交120醫(yī)護(hù)人員，記錄其就醫(yī)情況；②對電梯進(jìn)行全面檢查：測試層門/轎門門鎖回路（電壓應(yīng)≥110V）、檢查控制箱是否有進(jìn)水痕跡（重點(diǎn)查看接線端子、接觸器）、測試電梯運(yùn)行功能（上下行、開關(guān)門、平層精度）；③更換控制箱內(nèi)受潮的熔斷器、繼電器，用吹風(fēng)機(jī)干燥線路板（溫度≤60℃），測量電機(jī)絕緣電阻（應(yīng)≥1MΩ）